方案可以帮助我们规划未来的发展方向，明确目标的具体内容和实现路径。方案对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇方案。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
银行信贷人员考核方案篇一
在过去的一学年里，我担任高一x、x两个班的语文教学工作，并任高一x班班主任。在学校领导的、前辈们的指导和语文组同仁的帮助下，我顺利完成了一学年的工作任务。在此，我对过去一年的工作进行了回顾与反思，以便于更好地促进新学年的教学工作。
一、政治思想方面
作为一名教师，我深知自己的任务不仅是教书，更是育人，作为语文教师更是如此。因此，在日常工作中，我用严格的思想要求规范自己的言行。我坚决拥护党的路线、方针和政策。努力学习党的最新教育方针。热爱教师职业，忠诚于党的教育事业，一心扑在工作上，贯彻党和国家的教育方针，努力为社会主义现代化建设培养合格人才。遵守国家法律、教育行政法规和学校制定的各项规章制度，认真学习《中小学教师职业道德》，不断加强修养，积极参加学校及有关部门组织的政治学习和政治活动，不断提高自己的思想政治觉悟。
反思过去一年，我能做到绝对实事求是，基本服从分配，任劳任怨，不计较个人得失。但在尊重领导，团结同事，严于律已宽以待人，热爱学生，关心学生等方面做得较为粗糙，还需继续努力。希望未来我可以真正用爱心滋润学生心田，真正做到为人师表，教书育人。
二、业务能力方面
教学工作：
一学期以来，在坚持抓好新教材新课标理念学习和应用的同时，我积极探索教育教学规律，充分运用学校现有的教育教学资源，大胆改革课堂教学，加大新型教学方法使用力度，取得了一定效果，具体表现在：
(一)发挥教师为主导的作用
1、备课深入细致。在备课过程中，我基本能做到认真深入研究教材，通过多方参阅资料的途径，力求深入理解教材且准确把握难重点。在制定教学目标时，我比较注重学生的实际情况，在符合课标要求的同时，力求设计出最适合本班学生的课堂。
2、注重课堂教学效果。针对高一年级学生特点，我在做每堂新课的教学设计时都增加了学生分组讨论的环节。给学生足够的时间进行带问题的讨论，并形成小组成果。通过分析小组成果，我能够更好地在教学过程中进行问题和活动设计，从而避免由于不了解学情导致的课堂尴尬情况地发生，有效地改善课堂氛围，提升课堂学习效果。
3、坚持教研与学习。为了更好地提升自己的教学水平，我坚持参加校内外教研活动，在校内，我坚持每周听课，向同组的两位语文老师学习，学习他们与学生交流的方式，学习他们的备课思路。在本部老师支教期间，我主动向经验丰富的教师请教并抓住每一次听课评课机会和他们在一起讨论教学问题。
(二)调动学生的积极性
在教学过程中，我会有意识地引用一些国内外最新资讯，这样不仅能培养学生关照生活关注国家大事的习惯，还能有效地引起学生兴趣，调动他们的学习积极性。所谓生活处处有语文，当学生在试卷试题上看到老师所提到过的事件或信息时，他们对于学习的信心便会增强，从而进一步促进他们学习兴趣和积极性的提升。
本学年教学工作的不足主要体现在作业批改上，在学期初尚能做到认真及时，力求做到全批全改，重在订正，以便于及时了解学生的学习情况；但在期中结束后，由于课程安排紧凑，我对于作业的检查和批改也变得较为松散，也因此没能做到及时准确地了解学生的学习情况，导致一部分学生在语文的课下学习上开始放松和懈怠，以至于直接影响到了学习成绩。
其次是对于学生个性的培养不足。在日常的作业布置和课堂环节设计中，我没能充分考虑学生的兴趣和特长，导致部分学生不能很好地参与到语文学习的交流与活动中。进而导致这些学生状态平平淡淡，缺乏动力。
因此，在未来的教学工作中，我一定充分考虑每一位学生的个性，让每一位同学都能在语文课堂上找到属于自己的位置；同时尽力把作业环节安排妥当，提前预备好作业内容，及时检查作业并给予反馈，从而更好地了解学生学习情况，促进学生语文学习的进步与提升。
班主任工作：
班主任的一言一行对学生都影响巨大。作为新手班主任，我努力用“学高为师，身正为范”来提醒自己不断学习，不断进步。
1、思想教育常抓不懈：我利用每周的班会和团队课时间对学生进行思想品德教育，严抓卫生、纪律、安全等方面，重点引导学生养成良好的道德品质、学习习惯、劳动习惯和文明行为习惯。
2、班委会成员协同管理班级：在班级管理中，我大胆放手，大小事项委托班干部来负责，通过制定班级管理制度，对学生各方面都做出了严格要求，使得班内形成了团结向上积极进取的优良班风。同时也锻炼了班干部们认真负责高效的工作能力。
3、经常与任课教师交流，及时了解学生的学习情况。日常工作中，我时刻留意科任教师对本班同学的评价，及时沟通，共同解决问题。尽量做到让每一位科任老师都能顺利愉快地在本班进行每一次教学活动。
4、基于本班学生整体体质较弱的情况，我注重关心同学们的身体健康，鼓励他们多运动，多参与班级活动，同时引导他们养成吃苦耐劳的习惯，在各项活动中给予他们更多的探索和实践机会。在这样的引导下，本班学生在生病请假方面有了明显的改善，个别身心状况较差的同学也渐渐变得活泼开朗，不再因病影响课程学习。
5、经常与家长保持联系，沟通学生情况，取得家长的支持和配合，指导家长以正确的理念和方式教育子女。
通过以上工作，本班学生在纪律、学习、生活习惯、日常行为规范等方面都有了较大转变，曾连续十周左右拿到流动红旗，并在各项活动中表现突出。这些无不为学生今后的学习成长和本人今后教育教学工作打好了基础。
备课组工作：
遵照学校规定的备课制度，按时完成本学期组长备课任务，利用备课组备课机会，和老师们研究、探讨教学方法，虚心向大家学习，取长补短。自觉参加集体备课、考试交流、新教材培训、x中本部教师听评课等教研活动，积极探索教学中应该体现的问题情境的创设和师生自主学习、合作研究活动的设计等问题。
三、履职考勤方面
在这一学期的工作中，作为班主任，我基本能做到每天早出晚归陪伴学生，除公务外准时出席早操课间操，平均每天在办公室时间10小时以上，且基本能做到办公时间认真负责，不偷懒不抱怨。一学期以来，我认真完成学校交给我的各项任务，认真履行自己的职责。但由于自身原因曾请假一周，因此在本学年的工作中多少有些遗憾。但我会尽力克服困难，争取在接下来的教学工作中能够出全勤，能够更好地陪伴自己的学生。
四、成绩方面
在过去一年的语文教学中，我的成绩不算突出，但基本可以稳定在中上水平。其中，一班成绩保持领先，但有时不能很好地拉开差距。四班成绩基本稳定在中间，不会太差，但进步也不太明显。
基于这样的现状，在以后的教学中，我要在时间安排、作业布置和学习督导方面多付出行动。抓起尖子，托起后尾，在引导个别同学突出个性的同时稳步提升整体学习成绩。同时，我自己也要不断研究高考真题，让自己的教学设计与作业布置更贴合新课标新教材和新高考要求。
在班主任工作方面，四班整体能够处于较好水平，这离不开每一位科任老师与同学的辛勤付出。以后当继续保持并平稳进步。
五、努力方向
由上，为了更好地促进下一学年工作，我先做出以下几点计划：
1、通过钻研高考题，加强自身基本功的训练，多利用课堂时间进行精讲精练，注重对学生思维能力的培养。
2、对后进生多些关心和爱心，最重要的是再多一些耐心，努力践行“爱学生，三中是认真的”理念。让每一位学生都能身心愉悦地投入学习，从而在身心各方面有更大进步。
3、利用各种方法调动学生学习兴趣与积极性，同时寻找方法训练学生集中注意力的能力。
4、在提升教学成绩方面多下功夫，探索多种可能，努力使班级学生的成绩在原有的基础上有更大的进步。
总之，一学年以来，做了很多工作，有一些比较欣慰的成长和收获。但同时，工作中也存在着一些不足，如：对待学生不够包容，在学生管理上过于严格，不能严格做到一视同仁等，在今后的工作中，我一定要发扬优点，改正不足，扬长避短，争取在语文教学与班级管理工作上有更大进步。
银行信贷人员考核方案篇二
工程部在总经理室正确领导和部门同事的共同努力下，全年共完成工程量万，其中包括七个总公司合同项目，四个外接工程以及十四个工单项目。现正在落实五洲大道的移交工作，国药厂房绿化工程也在全面建设推进。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，工程部就20xx年的工作情况在以下几个方面进行总结：
1.注重合同对工程管理的作用，分类归档各种工程技术资料。
建设工程合同在工程的具体实施过程中起着非常重要的作用。在工程建设的具体实施过程中，部门严格遵守合同，对分包商及供货商在合同中规定质量责任，划分界限，相关的批准制度都有较好的贯彻执行。
2.保持与设计的沟通，做好项目前期准备工作。
根据施工现场的实际情况，与设计及时沟通，对施工中出现的疑问和部分图纸不详问题及时催促回复，尽量避免耽误工期。
3.工程管理。
工程管理工作是部门工作的核心和重点，经过部门同事一年的勤奋工作，我们完成了项目的前期手续以及质量、技术管理工作、施工过程中的现场管理及竣工验收，项目备案。部门严格遵守对工程进行“三控制”的管理方法。从工期、质量、成本三个方面入手，加强合同的管理与信息的管理，努力协调与设计、监理的关系，并加强对分包单位的管理措施。
1）抓好安全与文明现场管理工作。
安全文明是施工项目中不可忽略的一项工作，部门根据工程安全文明项目管理目标，督促分包单位和清包队伍在施工过程中贯彻执行国务院及各部门颁发的安全规程、生产条例和规定。在实施过程中主要做如下几点工作：
（1）为了提升工地形象和安全文明施工，要求分包单位科学安排、合理调配使用施工场地。
（2）今年的工程项目都配置了监理，工程开展过程中配合监理做好安全控制工作，目的是保证项目施工中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。
（3）督促施工单位和清包队伍按照有关法规要求，使施工现场和临时用地范围内秩序井然，文明安全，环境得到保护，场容和环境卫生均符合要求。
2）定目标，建章建制，抓好分包单位的施工管理工作。
今年，部分外接的工程项目我们采用了发包的形式。目前，总体来说，发包项目的进度和质量比较理想，但也存在很多问题。我们总结了如下几点原因：
（1）个别控制节点工期制定计划或调整计划考虑欠周，对计划运行中可能出现的问题欠敏感性和前瞻性。
（2）分包单位现场管理不到位，苗木质量达不到设计要求，计划得不到完全落实。
4.做好工程质量技术管理工作。
严格按图纸、合同及规范进行施工，“百年大计，质量第一”，认识到工程质量的监控是我们工作的“生命”，为使工程质量实现预期目标，必须把好工程质量的事前预控、事中监控、事后控制，其具体做法是：严格原材料进场关，每次苗木采购前部门人员必须参与现场选苗。所有进场的植物及相关材料都要履行报验手续，必须出具检疫证书、产品合格证及复试合格报告，只有合格的产品、材料方能进场使用。
强化过程的质量监控，确保工程质量优良。项目施工中，要求管理人员实行全过程监督。及时发现和纠正施工存在的质量问题，并督促施工方对存在问题予以整改，使施工过程质量问题消灭在萌芽之时。现场管理人员必须深入工地现场了解现场情况，积极进行正常性的巡查工作，协调解决存在的问题，发现不合格者，及时指正，坚决要求整改，发现不合格的或质次的材料，坚决要求施工单位清退出场，确保工程质量货真价实。一线管理人员必须一身正气，清正廉洁，以理服人，平等礼貌待人，为企业营造一种良好的合作氛围，确保工作优质快捷。全部门人员要做到腿勤、手勤、嘴勤和脑勤这“四勤”，工作中不拖泥带水。
严格工程验收制度，确保工程质量目标的如期实现。隐蔽工程，工序交接要经过验收，方能进行下道工序施工。
5.工作中存在的不足和需要改进的地方。
总结是一面镜子，通过总结可以全面地对过去一年的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇的进行客观评判，为下一步工作理清思路，明确目标，制订措施，提供参考和保障。在总结经验迎接挑战的过程中，我们发现了几个值得我们改进和正视的问题，还需要认真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一个新台阶，主要表现在以下几个方面：
1）进一步完善、细化工程管理体制，理清管理程序，使工程管理更加顺畅，更加高效。明确内部分工和职责，建立了上传下达、团结协作、规范有序的工作秩序，有力地推动各项工作顺利开展。
2）施工技术日新月异，规范、规程更新频繁，必须加强工程部人员业务素质培训，利用业余时间学习，加强图纸、行业法律法规、常用规范、规程、图集的学习工作。
3）进一步加强部门之间的协调、沟通，“早谋划、早安排”，做好一切施工前后准备工作。
4）有部分分包单位管理、技术人员的业务素质较差，不能满足施工管理的实际需要，比如：对施工图纸不熟悉，安全意识较差、自检体系不健全；管理投入不到位等。
银行信贷人员考核方案篇三
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司"重视人才，培养人才"的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
1、要有主动服务的意识
服务意识和服务能力的区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖;同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语："您好、请、谢谢、对不起、再见"，不准讲口头语、粗话;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。
2、要学会调整自己的心态
地铁2号线是西安开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。"问不倒"是努力的方向，"问不恼"是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。
3、坚持原则、灵活处理
在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解,做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。
4.笑是最美的符号
我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的`一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。
在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时;当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时;当我看到乘客满意的微笑时......我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪!作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天!
银行信贷人员考核方案篇四
从20__年5月到公司已近1年半的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力，我顺利完成了一个学生到企业员工的转变，现在已完全融入了湖北省风机厂这个大家庭。回顾一年来的工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好本职工作。从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律，繁忙并充实是我对20__年度工作总结的最好总结。以下是我对一年来的工作做了一个小结：
第一，态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。刚来到公司，我有太多的茫然。整天在车间好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的零部件更是让我抓狂。刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为技术员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
第二，学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的
是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习经验，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。
第三，即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。我工作的大部分内容，就是编制下料工艺卡，本来以为是一种比较枯燥的工作，其实，如果用心多思考一下，工作通过运用电脑和统筹的方法，并不是那么死板乏味。接触工作至今，我也慢慢形成自己独特的方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。当然，我也存在着一些不足之处：因为去车间的机会少，实地学习的机会也太少，学东西有些慢;下料也出现过失误，还需要更多的下车间学习;过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足;工作有时不够主动等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。
回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：遇到问题喜欢请教别人解决，而不能果断的做出决定。其实事情并没有自己想像的复杂，是我缺乏独立承担的勇气，不能积极主动地发挥自己的能力，而是消极的被动的适应工作需要。因此也失去了一些机会，工作没有上升到一定的高度，存在眼高手低，很多知识虽了解却不精，没有完全放开自己。
总之，我将以公司的经营理念为坐标，将自己所学知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习，为公司的发展尽我绵薄之力。以上为本人一年来的工作小结，请领导审阅，如有不到之处，请领导不吝指出，以便本人及时改正，从而能更好地工作。
银行信贷人员考核方案篇五
为期45天的实习已经接近尾声了，我对xx地铁通信有了一定的了解；通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来xx之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
xx地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，2000年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。