技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定

时间:2023-08-08 15:33:31 作者:李Y

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技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定篇一

通过近x周的生产实习,我们从中上学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。

通过这次实习丰富了理论知识,增强了操作能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。

现将本次实习就实习内容以及未来自己努力的方向两方面作自我鉴定。

在实习的x个月时间里,我担任工程部里面的巡检工作,学习最基本的cdma网络知识、gsm网络知识、室内分布系统知识。

巡检组员关于测试的方法和要求,室内分布代维服务内容和要求,用户感受要求,网络指标要求,工艺要求等。

室内分布系统总台账中巡检站点信息查找。

分析c/g网络信号系统设计方案,绘画系统原理图跟设备安装图,从而弄懂网络的覆盖区域,馈线的走向,设备器件的参数等设计方案的要求。

学习常用测量仪器的使用方法应用于室内分布系统整改、优化工程:结合更高的网络质量要求和大网变化、有必要对已建的室内分布系统进行全面的测试评估、系统指标调测、整改方案实施、系统优化网络优化。

用户投诉分析处理、室内日常通信保障获得更大的投资效益和社会效益。

如果要判断信号问题还是手机故障,依据都来自与此。

完成了这些的数据记录后,还要对电表位置/读数以及主机设备的具体位置进行记录。

通过实习,我才有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,很益于我在以后的工作。

实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。

此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。

感受到了信息科技给今天带来的美好生活,当然以后自己也要立志献身于通信事业,重点研究移动通信新技术。

从进入大学的.那天起,我逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生,并为做一个知识型的社会主义建设者打下坚实的基础。

在大学间,我始终以提高自身的综合素质为目的,以个人的全面发展为奋斗方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。

为适应社会发展的需求,我认真学习专业知识,发挥自己的特长;挖掘自身的潜力,结合暑期社会实践,从而提高了自己的学习能力和分析处理问题能力。

“学而知不足”是我学习、工作的动力,除了必修课外,还自学了法律、行政等课程。

学习之余,我坚持参加各种体育活动与社交活动。

在思想行为方面,我作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。

作为一名应届毕业的大学生,我所拥有的是年青和知识。

年轻也许意味着欠缺经验,但是年轻也意味着热情和活力,我自信能凭自己的能力和学识克服各种困难实现自我的人生价值。

所以我相信我的未来会因我的努力而精彩。

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技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定篇二

一、正在建设起一支强有力的专业技术队伍由于新公司成立不久,各部门都存在人才奇缺的严重不足,技术部门也不例外。

但是在公司领导的强大支持下,在公司人事部门的大力协助中,为技术部门招聘了大量的技术人才,根据公司的需要,本着择优录用的原则,在不断的努力中技术部正逐步留下并巩固起一支强有力的专业技术队伍。然而由于新人对公司的产品不熟悉以及专业基础知识的薄弱,明年的培训任务还是比较重。不过,相信在公司领导的支持下,我部门会克服困难,排除问题,使全部门所有人员在新的一年中取得专业技术的飞速提高。

二、完成了公司下达的各项工作任务本年度的工作因为各种原因,存在任务重,时间紧的困难。

但经过公司领导的正确指导和全部门所有人员众志成城,精诚合作,不懈努力,基本保证了各项任务在公司的规定时间内,高标准,严要求的完成。这和公司领导的正确指导,大力支持,全部门员工的不懈努力密不可分。但有时也因为赶进度,图纸出现了一定的漏标尺寸、误标尺寸的纰漏,这是明年应大力解决的问题,争取在新的一年中避免和减少图纸中出现不应该犯的错误。

三、快速安全地完成了产品转型

新公司在8月份成立,技术部门纳入正规在8月末,正式开始从前轮毂到轮毂单元的产品转型是从9月份开始,在短短的四个月中,我部门开发和设计了二十多种一代、二代、三代轮毂单元,并随着技术的日渐完善与成熟,开发速度也出现了前所未有的局面。按目前进度计算如果是常规一代、二代轮毂单元,可以达到两天开发设计出一种新产品的高效率。目前我部门设计开发的一代、二代轮毂单元已成功批量生产的,达到了十几个品种,基本达到了开发设计与实际生产成功率100%。三代轮毂单元也进入了试制阶段,相信在公司领导的英明领导和公司各部门精诚合作下,三代轮毂单元也会在年底正式批量生产。然而,市场在不断的变化,轮毂单元新品也不断的涌现,我部门现在也仅保证了公司任务的完成,在新品的研发中,争取使公司产品达到行业高技术标准,和新技术的研究方面投入比较少,这样势必会造成总走别人后路的落后局面,在新的一年中,会加大力度研究行业领头公司的技术,争取使公司的技术在最短的时间内赶上,国内领头企业的技术标准。

四、革新了工艺新公司成立后,购进了大批的高精加工设备,为工艺的改革创造了条件。

由于总公司原来的设备比较落后,原先的生产工艺已经不能满足现在的生产实际,在公司各部门的大力合作下,我部门对原有的工艺进行了大胆的改革,此次革新,减少了不必要的生产工序,提高了生产效率,也为公司节约了成本。目前为至,原有的118套前轮毂生产工艺已完成了工艺革新。不过还有数十套原有的前轮毂旧工艺需要革新,这也是明年工作的一个重点。回顾过去,成绩是喜人的,但成绩属于过去,未来的任务会更加艰巨。在看成绩的同时,我部门也有一些问题亟待解决,比如:新员工专业知识的提高还需要一个漫长的过程,原有旧工艺的革新任务还较重,生产技术革新较慢,新技术研发较少等等问题,是明年工作的重点。相信在新的一年中,技术部门会取得更大的成绩,同时也祝愿公司取得更加辉煌的成就!

技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定篇三

1、解体调车

2、编组调车

3、取送调车

4、摘挂调车

5、其他调车。

取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业,大部分使用摘挂列车本务机作为动力,没有牵出线或电气化区段(牵出线未挂网)的中间站,调车作业要利用区间正线或专用线。因此,在全部调车工作中,牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线,才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业,并能使车站各项作业有步骤,按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划,以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力,保证进路、道岔、线路的最大饱和使用,不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路,对暂时不能解体和长时间等待中转的列车,应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划,是对每一项调车作业的具体行动安排,是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划,阶段计划的要求,现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制,布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙,可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定,做到一交书面计划,二交作业方法和关键,三交作业要求及安全注意事项。

尽头线、专用线的调车作业,无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管,进行简略贯通试验良好后方可进行作业,并严格按规定速度,调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度,及时显示信号,使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间,司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查,提前做好准备,确保调车作业安全。

调车作业进路的准备,在非电气集中区调车作业时(含由集中区向非集中区进行时)必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度,经无人值守的非集中操纵道岔时,必须先确认该进路开通正确后,方准越过,瞭望确认有困难时,应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段,在关闭调车信号机的情况下原路返回时,应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后,方可向司机显示启动信号,运行到次一调车信号机前,按其显示进行,信号员(车站值班员)应在控制台单独锁闭所有进出道岔,在未确认或得到全部越过的汇报前,严禁操纵道岔。

车辆在车间站停留时,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋,止轮器防溜时,必须紧贴车轮踏面,切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线,到发线(或衔接的正线,到发线的线路)上停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,车站应根据线路坡度,停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施,并纳入《站细》,如双铁鞋防溜,防溜枕防溜,增加人力制动机机紧固器个数等。

为加强调车作业,确保调车作业安全。提出以下建议:

1、中间站调车人员应安排适当,不应随时进行调换。

2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。

以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结,还存在很多不足和差距,在今后的工作中我将加强业务专业学习,由其是铁路新技术,新设备的运用,提高个人应知、应会能力和业务水平,为铁路发展发挥自己的作用。

技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定篇四

一年来在党委和首长领导下在同志们关怀、支持和帮助下自己注重政治学习加强世界观改造强化业务学习不断提高业务能力严格落实各项规章制度工作取得了一定成绩基本上圆满完成了上级交给各项工作任务。

一、思想方面

当兵一年,思想上的变化很大。记忆中,从新兵连起便经常喊这样一句话,“忠诚于党,热爱人民,报效国家,献身使命,崇尚荣誉”。短短20余字,一年的军旅生涯使我有了更深的体会,当兵习武不仅仅是为了尽义务,同时也包含了一种责任和使命。

政治教育不仅仅让我认识到了违纪犯罪的危害和应受惩罚,更多的是对人性的一种激励,使我的思想境界不断得以提高,培养了自己的理想信念和价值追求。作为一名党员,我热爱自己的党和国家。党员的模范带头意识时刻储存在我的脑海中,为人民服务是我军的宗旨,献身国防事业的历史使命更是一副重担压在身上。我是人民子弟兵的一员,我要用自己的一言一行为青春增添喝彩,我要时刻牢记部队条令条例。

二、学习方面

坚持学以致用不断提高工作水平,由于自己刚刚从别部队调来,在业务上和工作中不很熟悉,但我能得利用一定时间加强学习,不断充实完善自己努力,使自己成为工作明白人,随着形势发展预备役工作在新形势下不断出现新情况、新问题如何在新时期把民兵预备役工作,干好必须不断加强学习不断充实完善自己,自己深深感到学习问题一个干到老学到老,问题学习永无止境,只有不断学习适应形势变化勇于面对问题,勇于探索才能使自己适应工作需要不落伍。

三、作风方面

纪律严明、作风优良是我军战斗力的一个重要保证。从新兵连开始,整理内务,打扫卫生,队列训练,专业学习,点点滴滴,时刻考验着每个人的意志力和体力。5000米的长跑,每天整齐的来回队列,统一整齐化的内务摆放及整理,无形中的各种约束,考验了“忍”,锻炼了“勤”,激发了不服输不轻言放弃的性格,增强了团队合作意识,养成了种.种良好的习惯和作风。所有的这些,都被我称之为财富。

当我怀着一颗积极的心态时,我会发现,部队就是一个巨大的宝藏,一个练就钢铁的大熔炉。明白了这些,在平常的训练和工作中,我便更加认真和用心。叠被子是注重细节的体现,跑步是锻炼身体,增强毅力……作风在纪律的约束下,一点点成长和进步。

四、工作方面

加强责任心完成好各项工作任务在上半年部首长机关训练中能够扑下身子不耻下问向大家学习请教在训练方面及时掌握训练情况根据训练进度制定各期训练计划协助训练基地完成上半年训练工作并做好各类资料积累工作。

技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定篇五

身为建筑公司的一员,有机会能在这样的条件下学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己,我们所有的言行要符合特级企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养.通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

技术工人岗位自我鉴定 通讯技术工程实习自我鉴定篇六

1、配合销售部门,对项目提供支持。

2、负责项目的售前测试,售中安装及调试工作。

3、能根据不同项目整理操作说明书及培训文档,并实施培训。

4、对项目状况进行持续跟踪,并反馈跟踪结果,并按照要求反馈工作结果。

5、协助处理售后工作。

6、公司安排的其他工作。

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