铁路乘务员心得体会(优秀16篇)

时间:2023-11-19 05:44:50 作者:碧墨 铁路乘务员心得体会(优秀16篇)

心得体会的写作可以帮助我们发现自身的优点和不足,从而更好地规划自己的进步和发展方向。接下来,小编为大家分享一些感人肺腑的心得体会,让我们一起感受他人的成长和思考。

乘务员心得体会

在这个漫长的暑假中我接受我院的倡议,积极参加学校里外组织的各种假期社会实践活动。作为一名未来要迈入社会的学生,深入社会,实践锻炼时一门必经的功课。因为我相信因为经历所以懂得,只有了解社会,你才能真正做到融入社会。当今中国经济飞速发展,国内外经济不断变化,在机会越来越多的同时,也出现了更多的问题,有了更多更艰巨的挑战,这也就对人才的要求越来越高。我们不仅要学好课本里的知识,还要主动走进社会,积极在实践中学习其他的东西,不断增加自己的经验,全方面武装自已,才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。

我回到家乡就找啦一份暑假工,做的事在车上卖票的。

我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱),再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的,但也不那么容易的。刚开始,我在车站里又不与顾客打交道,也不说多少话,更不予司机交流多少。大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头,不说不闹得,就只管自己。有时间就玩手机。后来,主管知道这个事情后,主动与我交谈。在车站里,发车之前要含一下到哪里,以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。我当时像不会吧,还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。但是,我想想还是试啦一下,不怎么好。后来主管逼我喊了两次。再就好多啦。感觉事情不是不会做,而是自己碍于面子等各方面不愿意做,而且要有人逼着你做,你就可能做着更好更快。也许在我身上有压力就有动力。

在车站的前几天感激还不错,每次都是踩点过去。但是,那天由于天空不作美下了雨,我去晚啦两分钟,我到了之后去找车,结果没找到。紧接着,我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀,我说我知道呀,那你怎么还没到呀。嗯,你就跟着下一班吧。已经有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班车上去,去做好我的乘务员工作。由于,车站里都是按时间来发车,可不会管你任何因素。我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好,要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。因为中间这几排位置比较稳。当然,更要记住每一位新上车的乘客。因为这样收费是就会少出错。最后就是在每个站点到站之前提醒乘客下车,让乘客提前做好准备。但是,由于我来晚了几分钟,一时又要撕票给乘客有要安排好座位,下雨天乘客有比较多,所以当天车上人很多。我自己当漏收一个人得票。第二天,主管就找我谈话。首先,这个公交车时按时按点的走,如果中间某个环节出现了问题,将会出现连锁反应,相信你也不是故意迟到的。但是希望你下次可不要迟到,要提前五到十分钟。把发票一领并签字,如还有时间在车上打一下扫卫生。你还有件事做的不好,就是昨天你少收了一个人的票。更哪位大姐去办公室吧。大姐带我到办公室看了昨天的录像带,结果是我确实少收了一个人的票,没得办法你要负责垫着这个漏票,她开了一张数据叫我到会计那交钱。说明一下,现在一般的公交车上都有摄像头,它可以起到三个作用:一在发生事故后可以知道当时的情况,二在车上可以防止小偷作案,和保证顾客的随身钱财的安全,三可以知道乘务员漏没漏票和逃票的人。后来,帮我介绍的大哥与我谈心,这个工作要做好就要用心去做,必须要有时间慨念,还要用心记住上下车的人数。本以为这个乘务员的就是收收票的事,简单不过再简单的事。经过这天我懂得,就是再简单的事情也要认认真真的做,用心做,要有时间观念,要重视它。

在车上刚开始的时候,我比较呆板,板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸,好像睡欠你钱似的,要热情点,主动与大家打招呼,谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次,我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好,自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住,他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办,他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次,给点钱他花就行啦。我和他交谈,他很开心呀!我感叹呀,以后自己也会不会这样寂寞,老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决。我就不再这里一一详谈。还有一次,我看到有为老大爷在等车,连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦,我帮他安排好位置。结果,我看到他身上拿出手绢包着强打开,真的没想到他那里只有三块五,本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办,他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦,这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的,你没得钱就算啦。他很是感谢,谢谢小伙子呀。没过多久,上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝考学酒。我意识慌啦。没得办法,一个一个的问他们谁买了谁没买,还有期中的来那两个大妈说这车费太贵啦,能不能少点呀。我认认真真的解释车费是物价局定的,不信你看那贴着纸上面写的,并且有那摄像头在那里,一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的,说啦几句没票的我可等会不要你下车哦。这次圆满的收完后,和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好,做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀,感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得,在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。

铁路乘务员新入职心得体会

第一段:介绍铁路乘务员职业的特点和重要性(200字)。

铁路乘务员是承担列车运行任务的重要角色,在铁路运输系统中起到至关重要的作用。他们需要负责巡视列车,维护乘客秩序,确保乘客的安全和舒适。此外,他们还需协助办理乘客买票、办理退票、提供必要的乘车咨询和服务等。因此,每个乘务员都需要具备良好的沟通能力、协作能力和责任心。

作为铁路乘务员的新员工,我首先受到了系统的职前培训。这些培训包括了规章制度、服务技能和紧急情况处理等方面的知识。参与培训使我对乘务员职业有了更深入的了解,提高了我的专业素质和工作技能。在实际工作中,我感受到了铁路工作环境的特殊性,以及每趟列车乘务员所面临的责任压力,尤其是保证乘客的安全。

第三段:总结我作为新员工的成长过程和遇到的困难(200字)。

在初入职场的阶段,我经历了种种困难和挑战。首先,作为乘务员,工作时间不固定,要适应夜晚乘车和周末工作。其次,处理不同乘客的冲突和需求需要一定的耐心和沟通技巧。最后,应对紧急情况和突发状况需要灵活的应变能力和决策能力。通过这些挑战,我逐渐成长为一个更加成熟和专业的乘务员。

第四段:分享我作为乘务员的工作成就和感受(300字)。

在成长的道路上,我遇到了许多困难和挑战,但也取得了一些工作成绩和令人满意的体验。我与同事们互帮互助,共同解决各种问题,提高了自己的团队合作精神和协调能力。当有乘客遇到困难或者赞扬我的服务时,我感到非常欣慰和满足。看到乘客从疲惫中恢复活力,或者满怀笑容地走出车厢时,我知道自己的工作是有意义的,并且能够给乘客带来安全和舒适的旅程。

第五段:对未来发展的展望和希望(300字)。

通过在铁路乘务员职业中的经历,我对未来发展抱有积极的态度和希望。我希望通过不断学习和提升自己的能力,能够成为一名优秀的乘务员,为乘客提供更好的服务。我也希望能够参与到铁路系统的改革和发展中,为铁路运输的安全和高效做出自己的贡献。同时,我也希望能够与同事们共同成长和进步,形成一个更为团结和和谐的团队,为铁路事业的发展继续贡献力量。

总结:作为铁路乘务员的新入职者,我经历了成长和困难,从中学到了许多宝贵的经验和教训。我在工作中不断努力,提高自己的专业素质和服务水平,为乘客提供更好的旅行体验。我对未来充满希望,并期待着在铁路事业的发展中能够有更大的成就和贡献。

乘务员心得体会

当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题,下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:。

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感,其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候,一站就是十几个小时,从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑,都得呈现出饱满热情的状态。天长日久,这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间,它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

病、受伤或其它异常情况”。在25000英尺以上高空工作的机组人员,必须接受与海拔有关的各种应急教育,如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言,空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟,国际航线40分钟),报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾,饮料以及餐点。旅客登机时,空中乘务员应在门口欢迎,指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短,服务项目比较简单。当飞机降落时,空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外,还负责机上乘客的安全。

乘务员心得体会

在北京读了四年大学,也曾有过四次参与“春运”的经历,却怎么也没想到毕业工作后,等待我的竟是人生的第五个“春运”,而且这次所扮演的角色也发生了180度的转变——从被人服务的返乡旅客,成为服务旅客的铁路职工。

20xx年7月,大学毕业的我被分配到了昆明铁路局昆明北车辆段。20xx年春运,昆铁预计发送旅客415万人,为确保春运,昆铁将加开大量临客,因此在1月初,我们这一批三十二名新入路大学生被抽调到客运部门支援春运。我被安排到昆明至上海南的k181/2次车上担当临时列车员。

1月17日18点,我跟随车队值乘k182次列车开始春运之旅。

“请让让,麻烦抬下脚,谢谢!”列车上,我拿着扫把穿行在拥挤的人群中,尽管车厢内温度适宜,我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。

“小伙子,人挤成这样,车厢也不是很脏,休息一下吧!再说你穿成这样,还戴顶帽子,这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里,微笑地对我说。

“老人家,保证你们在旅途中尽可能安全、舒适是我们的职责,再说我要不穿个‘马甲’,你们有困难需要帮助时,那不抓瞎了?”说完,我们哈哈大笑。

但我心里清楚,这身制服,不仅代表着我的职责,还代表着铁路的形象。

再次回到乘务员室,已经是半个多小时后了,里面穿的衬衣早已黏在了后背上,我脱下帽子,解开了领口的纽扣,猛喝了一口水,感觉凉爽了一些。

刚刚那位不知名的旅客对我的关心,让我的心里暖融融的,也让我在受到个别旅客的不理解、刁难甚至谩骂后,能够继续保持为旅客服务的良好心态,更让我清醒地明白与旅客沟通的好处,毕竟人心都是肉长的。

从支援春运至今,苦闷和快乐交织的平凡生活,已渐渐成为一种习惯。在一遍一遍从昆明到上海的往返旅途中,我每天就是重复着扫地、拖地、打扫厕所、收拾垃圾、整理行李,以及开关车门、组织乘降等等这些日常工作。偶尔也会有旅客提出一些诸如询问列车到站时间等问题,我都耐心地回答。

虽然在我的身上没有发生那些感人至深、催人泪下的故事,但旅客们一个感激的眼神、一句温馨的问候、一抹淡淡的微笑,使我感受到这份工作的重量,感受到作为一名铁路人的骄傲,我觉得还是蛮开心的。

每当夜深人静,旅客都进入梦乡时,疲倦的我才有机会坐在凳子上享受着短暂的舒适。上大学那些年回家过年的经历、当年购票的艰辛、拥挤的车厢、到家那一刻的喜悦,这些场景不断浮现在我的脑海。

“我也曾经是一名旅客。”对!我知道他们的需要,就如同知道我当初的需要一样。

旅途的艰辛、乘车的想法……其实,他们无外乎就是希望列车能安全正点、洁净舒适,有热水泡个面、有自来水擦个脸!

虽然当年的我并不觉得这算什么,而且现在看来这也是我们应该做到的,但我已完全体会到作为一名列车员的辛苦,我第一次从内心深处感谢他们曾为我做过的一切。而此时此刻,我就是一名铁路职工,就是一名列车员,我就在这里,我明白了我肩负的职责,知道了为什么铁路人都必须要有所担当。

这些南来北往的旅客们最需要的是什么?他们的需要,就和你、我、他当年的需要一样简单:合家团圆。

列车不仅仅承载着旅客在旅途中的安全、舒适,还承载着无数个家庭的期盼,这让我越发感到作为一名铁路人的责任。

乘务员心得体会

时光荏苒,光阴如梭。离开我的母校dd中国民航大学进入xx航快一年了,在这短短的几个月里,我由一名学生到实习乘务员,角色的转换让我离人生目标更近了一步。

我的母校是一个风光秀美、书香浓郁的大学。这些日子我无时无刻不再怀念那些曾经的美好时光。每天的跑操、内务、队列,还有干净利落的盘发着装……这些细节为我今后的工作打下了良好的基础。大学期间,同学之间比学赶帮,队长的关心,老师的淳淳教诲,所有这些都在我心中留下美好的印记。中国xx大学是培育民航业优秀人才的摇篮!

回想当初,怀着紧张的心情,一关一关的成功入围,最终成功面试xx航空公司空乘客舱部,心中无比激动。因为爸爸工作的原因,从小到大经常光顾机场,对民航业有一份特殊的感情,有几分由衷的热爱。进入国航也圆了我和爸爸的梦想。三个月的培训,让我更深入全面的了解国航,学习和掌握了一定的知识技能,。通过一次次的模拟演练,一次次细致入微的服务,让我懂得乘务员的责任,更加热爱这个职业。

如果说在培训部学习期间还没有很好的完成自己角色的转换,而来到客舱部,成为“员工服务中心”的一员才真切的.体会到成为一名职员的应有责任。在员工服务中心的每一天,我的心中都充满着欢乐。为员工领取一个手册,打印一张体检表,办理一次“五险”手续等,听到对方笑着对我说“谢谢”,那时的感觉是幸福的,是满足的。真正体会到了自己的价值所在。我想:做好本职工作,把一件小事做好,用心服务员工,获取对方满意,才是最真切最美好的事吧。

待飞前在客舱办公室工作的那一个多月的时间里,我感受到办公室中每个岗位的重要与忙碌。为保障航班大家齐心协力,每一个人都在发挥着别人不可替代的作用。这种团队精神激励着我把自己的工作做到更好!

很荣幸参与了客舱部三次招聘乘务员的工作。看到一张张青涩的笑脸,仿佛看到当初面试时的自己,有些紧张却在不断努力,用自信积极的心态去面对。作为工作人员感受到了工作的不易,有过两天不断的上楼下楼带队面试,有过午饭一直忙到下午三点才吃,有过加班加到晚上11点,但看到我们的队伍不断强大,心中感到莫大的欣慰,每一次的招聘背后都有无数老师付出的辛勤汗水。

终于,我飞上了蓝天。当我穿上制服出现在客舱,我不再是旅客,不再是学生,不再是爸爸宠爱的女儿,是一名身上肩负着使命的乘务员。我需要保障客舱安全,为旅客提供优质的服务,用微笑送走每一位旅客。

作为让人羡慕的空姐,光鲜亮丽的背后是我们疲惫的身影。早出晚归,披星戴月。周日没有闺蜜的陪伴,过节不能和家人团聚,有的只是无尽的牵挂。但为了自己的理想,一切都是值得的。因为旅客用“谢谢”表达了对我们付出的肯定,他们的微笑让我们的疲惫化为乌有。每一位旅客都是你的亲人,让他在短短的航程中感受到了家的温馨。微笑是最美的语言,我们是幸福的诠释者。我现在知道了“花儿为什么这样红,全是心血浇灌”。在工作中,每天除了见到陌生的旅客,团队成员也不断变化。每一次飞行都是自己的一个新起点,大家共处在一个缘分的天空。彼此一个肯定的眼神,一个轻轻的微笑,一句赞美,都在心中产生共鸣!

骨头里流淌的血液始终是鲜红的,扎根骨髓的爱永远不会磨灭。我在为使自己成为一名优秀的乘务员而不断地努力。在使自己不断出彩的同时,也成为爸爸的骄傲。他的文章发表在xx航《客舱之窗》上,对我是一种极大的鼓舞。将来有一天他可以骄傲地对别人说:“这是我的女儿,她是一名优秀的乘务员!”

乘务员心得体会

当列车缓缓地停靠在站台、停靠在重庆火车站时,标记着我们这趟实习结束了。回想起这四天,说长也不长,说短也不短,但却让我深刻地体会到工作的辛苦,挣钱的不容易。

回想起以往看电视的情景,神圣的火车敲响沉睡的钟声“叮铃铃”地朝着那最终的目的地驶去,载着梦想载着期望,载着形形色色的人驶向远方。

刚上火车时,心情无比激动,心中只想着要怎样才能做好自己应做的事,要怎样才能更好的为旅客服务,只知道这是自己一直要坚持的。在火车上我们保证车厢整洁,会不停地做清洁,但在做清洁时不仅没有在家时的烦燥,在学校时的不满,反而多了一份喜悦和一丝自豪。有时我们偶尔还会在火车上与乘客进行交流,交流不仅仅能让乘客清除旅途中的无聊,也能架起一座乘务员与乘客之间相互了解的桥梁。交流过程不但丰富了我们的阅历,开拓了我们的胸襟,而且还让乘客体会到了家中的温暖,并且让我们学会了怎样与乘客进行沟通的更佳方法。

以往在火车上看到的乘务员总是以微笑去对待乘客,用真情去包容乘客的一切一切,现在自己也真正地体会到了责任的含义。车上的乘客相互关心,就像一个大家庭,欢歌笑语好不热闹,车厢外尽管是如此寒冷,可在车厢中我们仿佛身于阳光之下,如沐春风,我感受到乘客渴望到家的迫切心情,为此,我更要尽心尽力地为旅客服务,把旅客安全地送回家人身旁。

在这次春运中,让我收获了许多,也让我成长了许多。从中体会到的不仅是迫切与渴望,更重要的是责任。

听,那“叮铃铃”的火车上,载着期望,载着梦想,驶向那是“天堂”的地方。

铁路乘务员自荐信

尊敬的××铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫xx,今年22岁,是xx铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼

铁路乘务员检讨书

尊敬的公司领导:

我的工作错误,我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下:

第一,我的工作认识,思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员,安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面,我的职位所在是确保机车正常运行,这涉及到一个非常重要的安全问题。此外,我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题,这暴露出我工作缺乏工作规范性,工作正确意识急需培养与加强。

其二,我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒,正如上述原因,在大多数情况下,我的工作牵涉很大的安全问题,我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的重则,任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒,我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。

其三,我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事,然而我却对自身生活调节不好,过度饮酒,导致身体酒气未散,直接地影响到了次日工作。

此致。

检讨人:xxx

xxxx年xx月xx日

铁路乘务员自荐信

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫xx,今年22岁,是xx铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的`实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼!

自荐人:xxx。

20xx年xx月xx日。

铁路乘务员实习心得

面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出“少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

业务收获。

学习和掌握丰富的服务技能的同时,在以下几个方面锻炼提高了自己:

1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时,要保持镇静,从容不迫,不惊慌失措,并且迅速地确定处理问题的对策。

2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前,乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势,快速应变并及时制定出解决问题的有效方法,在突发事件面前,乘务人员既要保证自身的安全,又要使乘客不受到伤害,始终与乘客处于良好的关系状态。

3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂,灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题,以缓和紧张局面,使双方交际变得轻松愉快。

4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈,在这种情况下,乘务员忌急躁、计较,要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作,有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。

做好服务工作,不仅有热心、诚心,还要有熟练的业务技能,研究掌握多种乘客的乘车心理,一把钥匙开一把锁,因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多,低峰流动乘客多,平时外埠乘客多,节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动,病孕乘客喜欢静,老人眼花耳聋行动缓慢,残疾人行动不方便等乘客特点,采取适当的服务方法,恰到好处地为乘客服务。

最累莫过于打扫卫生,其实发觉打扫卫生也有一点技巧的,虽然要求是到达每个站之前都得打扫,但是由于在某段时间乘客超载得特别利害,根本就不可能做到那样的要求,我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子,到处找水喝,吃完了以后,开始在列车的摇晃中安静下来,那是我们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了,由于火车上饭相对比较贵,于是大多乘客都是自带方便面,那时候水可是物以稀为贵,在打开水的地方可是人满为患,然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下,要不怎么对得起同伙呢!

而最烦人的就是,乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方,但是由于抽烟处是在车厢交接处,那里天气太冷了,根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了,在车厢抽烟的危害也应该知道,所以有时我在思量,为何人总是明知故犯的呢,难道以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了,虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好,碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋,也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬,有时候看到我们这些人有点讲话太柔了,根本就不睬你。得上天保佑,因为我长得像学生样,虽然我并没有什么强硬的方式,那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。

尽管辛苦,但我们喜欢这份工作,因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。

铁路乘务员自荐信

尊敬的xx铁路局:

我是辽宁铁道职业技术学院,铁路通信专业的一名毕业生。三年的大学生活,在这三年期间我得到了国家英语b级证书,并能掌握并熟练运用多种电脑应用软件。并且在自己的业余时间,通过自己的努力考取了驾驶证c1等级证书。在校期间我的学习成绩优异,本着严谨求学的学习态度,我认真地学习了各门基础课程和专业理论知识(信号基础、车站信号、区间信号、驼峰信号车站施工与设计等),我热爱自己的专业,通过对专业知识的系统学习,已经具备了扎实的理论-功底和较强的实际业务操作能力。

我是一个热情,能够吃苦耐劳,诚实、敬业,且具有较强的责任心的人,性格开朗,感情细腻,同样我的动手能力相当强,特别是在院系组织的实习当中,我的能力得到了展示,成绩名列前茅。我的'知识面广,适应能力,执行力,学习力及实践能力较强。

我是一名应届毕业生,即将步入社会了,社会这个词对我来说似乎不是很熟悉,有时听了还会觉得身不由己。唯有经过自己的努力才能证明社会的一切;实践是检验真理的标准。只要我付出了努力,没有什么事情是会做不到的。而且我相信自己行的,我也证明给社会看我是不一般的。

在激烈的人才竞争中,虽然我只是一名大专生,没有较高的学历,但我有颗真挚的心和拼搏进取的精神,愿为贵单位贡献一份自己的力量,为了更好地为贵单位服务,我现在正努力的研究学习有关本科的专业书籍。力争使自己更加充实。虽然我刚从大学毕业,没有实际的工作经验,但我相信像贵单位那样重能力、重水平、重开拓,有远见的单位,一定能把能力、水平与经验等同视之。给新人一个显身手的机会,希望贵单位能给我一个机会,能考虑我,我迫切希望早日成为贵单位的一员。

理论与实践相结合是我的特色,高度的责任心和进取心是我的本色,我自信能成为一名优秀的工作者。

此致

敬礼!

自荐人:xxx。

20xx年xx月xx日。

铁路乘务员求职信范文

尊敬的××铁路局领导:

您好!

今天,我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫李xx,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。经过不断地学习和实践,具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩,曾两次获得学院一等奖学金。此外,我还自学了医药卫生常识、心理学等相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次奥运专列列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任班长,协助班主任处理班级的各种事务,学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织了各种类型的活动,并多次担任学院大型活动的主持人。在各种活动中,我的沟通和协调能力得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质。我从小生活在农村,艰苦的生活环境练就了我强健的体魄和吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼!

李江敬上。

20xx年12月26日。

文档为doc格式。

铁路乘务员检查书范文

尊敬的领导:

你们好:

我是广州三组的一名乘列车员,我叫陈晓露,出生在美丽的精河县,非常荣幸能在这里为大家讲述我的从业心路历程。

我护士专业毕业,因为恋家的关系,一毕业我就义无反顾的回到家乡,在我们镇上的医院里做一名普通的护士,怀着一颗热情的心投入到我的第一份工作中,为家乡人民减轻病痛,实现了我学习护士的愿望,让我有了不小的成就感。不过,过了一段时间,离家太近的关系,父母的关心被我理解成了太多的唠叨,加上我希望到大城市里体验生活,于是我来到了乌鲁木齐开始闯荡。

我进入武警医院工作过一段时那里也有老师和同事的帮助与指导,进入大医院才发现我在工作中还有很多不足和欠缺,不是因为恐惧,而是渴望新的尝试,于是我选择了离开。

当我穿上这身铁路乘务员制服时,我很欣慰,我觉得我找到了一份我想要的工作。首先实现了我“走南闯北”的梦想,我相信我在这里可以见到很多人,很多事,可以增加自己的人生阅历。我的父母就是在这条铁道上,坐上列车,远离家乡,扎根到了新疆,所以我的工作又是充满故事,回忆和情感的。

然后就说到了我的`实习,我们自己在锅炉上把开水烧好,推着车给每位旅客送水,乘务间很冷,工作也有艰辛,但我们的心情就像锅炉烧的很旺的火一样开心。

转眼实习完之后,我被分到广州队三组,这里的工作环境比实习的时候好很多,这让我知道在艰苦环境下实习,确是有深层含义的。但是不管在哪工作,无论换什么环境,我都会好好珍惜现在这份工作。

在工作中,我一下体验到了百种滋味,在车长的关怀和同事的帮助下,也学会了很多东西:有些乘客真的素质会很差,不过只要你态度好,心放宽一点,忍忍就过去了。另外就是沟通的重要,只要你跟旅客的宣传工作做到位了,就可以少做很多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好,你就不用扫很多次车厢了。还有与旅客的交谈中,是可以学到很到东西的,各地的风俗啊、地理人文啊等等,最重要的一点是,还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛,让更多的欢声笑语充斥车厢,提高着每个人旅途的开心指数。

从第一次车的工作生疏,手忙脚乱,到第二次的慢慢熟悉,再到后来的渐渐上手。几次的犯错,虽然只是小小的,却教会我凡事都要认真做。很多事情尽管看似很小很简单,但是一旦做起来,就绝不是看起来的那么简单,是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎简单,但是要保证不出错,就需要十二分的认真加上百分百的小心,对于平时粗枝大叶的我来说是一个很大的考验,更是一种锻炼。

工作中的艰辛和汗水让我为出行的旅客提供了便捷与服务,得到旅客的称赞是我喜欢这份工作源泉。

最后,我再次感谢关心我的领导和同事,我非常荣幸能和你们一起精诚协作,为广州三组这个大家庭添光增彩。

谢谢大家。

乘务员心得体会

出乘,退乘这是最近六个月的生活的缩影,有的时候在乘务室里望着窗外的风景,也看看车厢里或坐或立的旅客,有西装革履,有学生模样,有衣衫褴褛的,各色人等,有人说,列车上就是一个小社会,想想也是,有时候,这样看久就不免思考一下自己的未来,以前,自己安慰自己“生活的方向,失败而已,只代表自己有理由重新开始”我不知道我已经重新开始了多少次,可是,我知道现在生活的方向不在是失败而已,因为即使有理由重新开始,咱也或许没有必要再来一次,所以,现在生活的方向,或许就是坚持下去。

在这半年的时间里我感觉自己成长了许多,从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重,感谢xx铁路局包头客运段给我提供了一个努力拼搏的舞台,让我学会了如何面对这个真实的社会,实现了从在校学子向职场人士的转变。

对每个人来说,第一次都是最难忘的,现在想想实习期间我经历了太多太多的“第一次”,第一次来到“有鹿的地方”——包头这片热土,第一次和同事找房租房,第一次独自掌勺做饭,第一次领得工资,第一次给父母汇钱,诚然,一个人在异乡或许真的不易,可是,现在呢,习惯了,有了新的环境,也有了新的交友圈,也有了新朋友,其实不免欣慰的是还和曾经的哥们同学有各种联系。或许以后的以后,我们会淡忘在人生路上,或许随着时间的流逝,咱的友谊会随之升华,可是,以后的事情还是交给时间见证吧。

在那个作为小社会的火车上,我们会遇到各种各样的人,我们不能戴着有色眼镜去看待任何一个人,人不可貌相是一个亘古的道理,你们不要歧视农民工,或许他们才是最可爱的人,每当去干活时,他们都会主动伸出援手,比如帮着扫扫扫地,比如帮你撑一下垃圾袋,那些西装革履的从来没有过,即使我说:你好,脚让一下,我扫下地。他们也带着那种自以为傲的眼神极不情愿的挪一下,尽管如此,以后的以后,我还是面带微笑的为旅客服务,因为这是我们的宗旨,不以物喜,不以己悲,淡然看待一切。

在生活中,我们有着各种各样的选择,就像在一个分岔路口,左还是右?是要走那条人人都走的康庄大道,还是走那条通幽的曲径,我知道没有人强迫一个人去干什么事,可是我觉得所有人得尊重每个人的选择,有人不喜欢挑战,他走了大道,有人甚喜风景,他走了曲径。我们无从评论他人的选择,就像他人无权评论你的生活。其实,很感谢在一线工作的这半年时间,在这半年我学到了很多,掌握了列车员岗位的各种工作流程,我们面对的每次困难挫折都是一笔财富,没有人会一帆风顺的走下去,所以面对失败,扬起头,大步走,正如诗仙李白高唱:我辈岂是蓬蒿人,仰天大笑出门去。我知道,我们现在所做的一切都是在为将来的工作打下好的基础,经历过才有资本,尽力了才有能力。如此我们不能驻足,只能义无反顾的走下去,生活也不外乎如此,新的一年,山在,水在,梦继续,那那颗敢于飞翔的翅膀就不该被束缚,走下去,才是硬道理。

人们都说,挚爱就能产生奇迹,在包头客运段这个温馨的大家庭,我一定竭尽全力、奉献自己。

铁路乘务员自荐信

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

首先,向您辛勤的工作致以深深的敬意!同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐信。普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际,我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执著追求,真诚地向您推荐自己,以下是我的个人自我介绍。

我叫xxx,来自xx高铁院铁道运输系铁运1005班。我这次应聘的职位是贵局的集团管内车务系统的`车站、车务段和客运段,真诚希望加盟贵局。我,自信,乐观,敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱,拼搏是我的天性,努力是我的责任。我坚信,成功定会成为必然。

我是福建省龙岩市长汀县人,来自于僻远的乡村,艰苦的生活和贫困的环境铸就了我淳朴、诚实、善良的性格,培养了我不怕困难挫折,不服输的奋斗精神。我是一名勤劳、淳朴的闽西子弟。我热爱这里,因为客家人善良,革命老区勤奋,我志愿将用自己的热情和主人翁的责任感时刻要求为家乡事业贡献自己的一份力量,我会不断进取,发挥自身优势,投入到工作中。在以后的工作中,我会努力地去做,不断的充实自己,完善自己,超越自己。

大学学习,我不仅掌握了专业知识和实践技能,而且还积极参加各种社会实践,利用寒、暑假参与到自己所学专业切合的列车员工作中。在校期间,我通过大学英语三级和计算机一级考试,获得过国家励志奖学金,学院三好学生,20xx年度优秀志愿者干部等荣誉证书,在个人爱好的引领下,我在学院第四届读书文化节“我为党旗添光彩”征文中获得一等奖和学院首届“校园好新闻”评比中获得三等奖。我不断积极进取,严格要求自己,现成为一名入党积极分子。

自荐人:xxx。

20xx年xx月xx日。

铁路乘务员工作总结

单位领导:

关于此次工作失误,我感到无比的内疚与自责,我深感处于列车乘务员这样一个工作岗位上的重要性。列车乘务员是为每一位列车乘客服务的,应该对每一名的旅客的票务情况做实时的研究,在这一个月时间里,我总共出了3大趟列车,共6小次车。但因为刚工作不久,第一次跟车的工作生疏,手忙脚乱。知道如今做了2个月才慢慢地熟悉了工作环境,工作也渐渐上手。

关于此次工作的失误,我。

总结。

了我的两大原因。一是因为事出突然,让我手忙脚乱,因此有点怠慢心里,我觉得这样非常不对。另一点原因是更加深刻的,因为在主观态度上没有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘记了身为一名列车乘务员应该做到工作仔细,不马虎。由于此次错误,没有管理好乘客票务,致使少收了一些乘务票。同时,因为工作中的疏忽大意,将岗位牌丢失了。

此外,我在列车车厢中的途中打扫工作也没有做好,车厢走道上随处可加一些丢弃的果皮纸屑,还有一些可乐罐中。这些都是规章制度中规定不应该出现的情况,而我却没有认真做好打扫工作,我是如此的不应该啊。

总结:通过此次教训,我深刻的意识到身为一名列车乘务员,必须时常严格要求自己,在自己的工作岗位上恪尽职守,兢兢业业的做好每一项工作。对于票务检查工作也不应该有丝毫的马虎。在车厢卫生方面也应该及时打扫,不让乘客身处一个脏、乱、差的环境,为提高每一位列车乘客的乘车质量做出自己的一份贡献。

我相信通过此次检讨,我会在今后的工作中认真改过,争取更大的成功。

尊敬的公司领导:

我的工作错误,我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下:

第一,我的工作认识,思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员,安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面,我的职位所在是确保机车正常运行,这涉及到一个非常重要的安全问题。此外,我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题,这暴露出我工作缺乏工作规范性,工作正确意识急需培养与加强。

其二,我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒,正如上述原因,在大多数情况下,我的工作牵涉很大的安全问题,我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的重则,任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒,我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。

其三,我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事,然而我却对自身生活调节不好,过度饮酒,导致身体酒气未散,直接地影响到了次日工作。

此致。

尊敬的单位领导:

您好,向您递交这份机车乘务员班前饮酒的检讨,以表达我对自己工作责任意识不强,班前饮酒的无比愧疚与悔恨的心情。

回顾我此次班前饮酒错误的发生,是由于昨晚中秋,回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食用了一些槟榔,到时自己酒气过重,未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因,虽然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内,我主观上很大程度地放松了对自已的要求,松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思想觉悟。

首先我作为一名机车乘务员,我的职责所在是如此的严肃,我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车安全运行。我的工作牵涉太广,所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作,非常需要对个人做严格要求,在生活、工作中细心遵循每一项要求准则,最是不该在工作之前饮酒,班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。

此致!

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