每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
绿通车培训心得体会篇一
2020五一劳动节高速免费时间：5月1日00:00到5月4日24:00。一共4天。
劳动节祝福语
关心呵护，陪伴在你的身旁，让温暖感动你，真诚友意，复制在你的心田，让友情陪着你，小小祝福，飘落到你的面前，让幸福拥抱你，五一劳动节到了，让开心快乐围绕着你!
五一节到了，我派遣一枚短信，翻过高山，越过河水，走了好多天路，面临着停机的危险，总算不负我望，带着我的祝福来到了你的面前：五一节，好吃好喝好玩，好运好福到来!
五一佳节，五字传情。愿你心情五步十笑，困难战“五”不胜，健康安然“五”恙，爱情天衣“五”缝，财富五世其昌，问候知“五”不言，祝你五一快乐!
缘来缘去聚福人，聚散离合情至纯，难舍亦难分;风雨飘零白发闻，妙笔添花纸留痕，挚爱又至亲;愁乐苦喜常缠心，相思难舍两地寻，劳动更健身。五一节快乐!
我说着，你得听着;我坐着，你得站着;我吃着，你得看着;我走着，你得跟着;我怒着，你得笑着;我闲着，你得忙着。坚持到五一，我推举你为全国劳模!
落日余晖映彩霞，一缕微风遍地洒，温馨浪漫遍天涯，细雨濛濛连成纱，滴滴思念传牵挂，祝福随云往上爬，句句是我贴心话：五一来临笑哈哈，烦恼统统来爆炸，打开幸福快乐闸，拥抱吉祥如意花，祝你节日特潇洒，开心甜蜜你称霸，欢度五一小长假!
劳动节，恭贺你还在上班的童鞋：1、忙的充实，还有钱可赚;2、敬业爱岗、加班模范;3、劳动光荣、英雄本色。祝福你工作愉快，平安吉祥，事事顺利!
绿通车培训心得体会篇二
近期公司车辆高速费用不断增加，公司为了确保运营成本，请各位司机在行程中，尽量避免走高速路段（但不能耽误紧急工作），特殊情况必须走高速时，需提前向办公室领导请示批准后方可行驶。具体规定如下：1、中山范围内一概不能走高速。2、t26054货车内所装货物的材积达到本车材积的1/2或重量达到3吨以上时方可使用，否则需向办公室领导请示批准后才可使用。4、走珠海线路未经批准，不得走高速。因为低速和高速所用的'时间基本一致。5、其它线路例如：佛山、高明、广州、肇庆、东莞、深圳、江门、珠江三角州范围等未经批准一概不能走高速。
以上几点请各位司机自觉遵守，多谢合作！
中山市海峰建筑装饰工程有限公司
4月10日
绿通车培训心得体会篇三
中原高速公路是河南省一条非常重要的高速公路，它连接了河南省的南北两端，足足有394公里的长度。这条高速公路相当于连接了河南的心脏地区，是河南省非常重要的交通枢纽之一。
第二段：沿途自然风光
中原高速公路沿途的自然风光是非常令人惊叹的。公路两侧绿树成荫，葱茏的林木随着车子的飞驰而连成片，使人感到非常舒适。同时，这条公路还可以将众多美丽的城镇与河南的丰富人文风情连接起来。
第三段：沿途服务区
中原高速公路的沿途还有非常实用的服务区，这些服务区里面有许多方便旅客的设施。比如各种品牌的餐厅、商店、洗手间、充电设施等等。无论你是从北往南还是从南往北，这些服务区都是非常实用的。
第四段：行车安全
作为一条高速公路，行车安全显然是非常重要的。中原高速公路有着非常专业的管理团队，他们会随时检查路面状况，以确保道路表面的无障碍行驶。同时，该公路的道路标示也非常清晰，通行规则非常完善。
第五段：总结
中原高速公路是河南省重要的交通干线，连接了河南省的南北两端。沿途的景象美丽，服务异常完善，行车安全可靠。去中原高速公路旅行，一定会给你留下难忘的记忆。
绿通车培训心得体会篇四
之前的文章，我们说过高速上最危险的一件事，就是突然停车。因为在高速的车流中，如果前面稍加停车就可能引起事故的发生。所以，在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车是非常危险的。如果拥堵了10余分钟，还无法正常通行的，车上人员就应下车转移到护栏外的安全地带，尤其在晚上更要做好撤离工作。
2.忌走应急车道
有些车主，但凡遇到点什么就喜欢走应急车道。殊不知，应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道，如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机.同时，这种行为也会被处以200元罚款和扣6分。所以，高速上非特殊情况被占用应急车道。
3.警惕车门被锁
高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。如果在高速上钥匙锁车内，那真的是叫天天不应，叫地地不灵。所以，车主平时要养成下车检查钥匙的习惯，确保拿在身上以后再关车门。
绿通车培训心得体会篇五
高速公路是现代交通建设的重要组成部分，它连接着城市与城市、地区与地区，成为交通网络的中枢。高速公路的建设不仅大大缩短了人们的出行时间，还促进了经济的发展和社会的进步。乘坐高速公路，让我深切地感受到了高速公路的便捷和快速，同时也体会到了一些安全和规章制度。
第二段：家人出游的愉快经历
一次周末，我的家人决定到附近的山区游玩。为了节约时间，并且让我们能够尽情享受旅途的乐趣，我们选择了乘坐高速公路。上高速的感觉非常舒适，车辆行驶平稳，路况良好，不会受到各种障碍物和交通信号的干扰。在车上，家人们可以自由地交谈，欣赏窗外的美景，并且不必为往返时间而感到紧张。我们畅快地沿着高速公路驰骋，心情愉悦，仿佛在云端航行。
第三段：高速公路的便利和效率
乘坐高速公路，不仅时间节约，而且快速方便。高速公路的设计和指示标志都非常明确，车道宽敞直线，车速也得到了有效控制，使车辆之间的协调更加顺畅。在高速公路上行驶，我深深感受到了交通的便利与高效，没有频繁的红绿灯和交通堵塞的烦恼，全程顺畅无阻。这样的舒适旅程让我对高速公路的规划和管理有了更深入的了解。
第四段：高速公路带来的安全问题和规章制度
高速公路的快速行驶也带来了一定的安全风险。在乘坐高速公路的过程中，我注意到高速公路上的安全规定十分严格，并且一直得到有效执行。我们在上高速之前需要办理相关手续，这为保证安全提供了一定的保障。同时，我们必须遵守交通法规，在行车过程中严格按照限速要求，并主动保持车距以避免交通事故的发生。高速公路不仅提供便利和效率，也引导我们自觉遵守交通规则，确保我们的出行安全。
第五段：体验高速公路的感受与收获
总的来说，乘坐高速公路给我留下了深刻的印象，我体验到了快速的行驶和便捷的出行。在高速公路上，我体会到了交通的便利和高效，同时也深刻感受到了安全和规章制度。上高速不仅是一种交通方式，更是一种生活态度，它代表着现代社会的进步和发展。我希望高速公路的建设可以更快地铺展到更多的区域，让更多的人们享受到它带来的便利和快乐。
（共计 476 字）
绿通车培训心得体会篇六
上高速是现代人行车的常见方式，因为其快速便捷的特点受到了广大驾车者的青睐。当我们驾车上高速公路时，首先要做的就是选择适合的时机和路段。我们要避开交通高峰期，不堵车的时段选择上高速，这样不仅可以减少行车时间，还能够避免交通拥堵带来的疲劳。此外，选择路段也是非常重要的一点，如果是长途行车，我们要尽量选择宽敞平坦的高速公路，这样不但能够提高行车舒适度，还能够确保安全。
第二段：加强驾驶技巧和安全意识
上高速公路不同于其他道路，行车速度更快，车流量也更大，因此，我们在上高速时要加强自己的驾驶技巧和安全意识。在高速公路上，我们要保持车距，不要跟车太近，这样能够有足够的时间和空间做出应急反应。同时，我们要注意观察车流，观察前方和后方车辆的情况，避免发生侧面碰撞或者被后方追尾等意外事故。此外，上高速的驾驶也需要注重维持车辆的稳定性，保持车速平稳，不要频繁换道或超速驾驶。
第三段：合理规划休息时间
长时间的驾驶对身体和精神都是一种挑战，为了确保安全，我们在上高速时要合理规划休息时间。每隔一段时间，我们应该找一个安全的地方停车休息，放松身心。这样不仅可以缓解疲劳驾驶带来的身体不适感，还能够提高集中注意力的能力。在休息期间，可以进行一些伸展运动，活动一下身体，也可以利用时间吃点东西，补充能量。合理规划休息时间，能够确保驾车者在长途行车中保持良好的体力和精力状态。
第四段：提前规划行车路线和目的地
在上高速之前，我们要提前规划好行车路线和目的地。通过提前查看地图，了解行车路线和途中可能出现的情况，能够让我们更加有条理地驾车。在行车过程中，如果临时需要改变行车路线，我们要提前做好准备，避免盲目驾驶导致迷失方向。同时，规划好目的地也能够帮助我们更好地掌握时间，避免出现赶时间或赶不上目标的情况。合理规划行车路线和目的地，让我们的驾驶更加顺利和有序。
第五段：遵守交通规则，文明驾驶
上高速行车，我们要时刻遵守交通规则，文明驾驶。这不仅是一种法律要求，更是我们保证行车安全的重要一环。我们要遵守限速规定，不超速行驶，保持车辆和其他车辆之间的安全距离。同时，我们要尊重他人，礼让行车，不抢道插队。在高速公路上，我们要尽量避免使用手机或与乘客长时间交谈，以免分心驾驶。遵守交通规则，文明驾驶，能够提高行车安全系数，减少意外事故的发生。
总结：
上高速心得体会，不仅仅是驾车技巧的总结，更是一种驾驶态度的表现。选择适合的时机和路段，加强驾驶技巧和安全意识，合理规划休息时间，提前规划行车路线和目的地，并遵守交通规则，文明驾驶，这些都是上高速心得的体会。只有将这些理念付诸实践，我们才能够安全、顺利地驾驶上高速公路，享受驾驶的乐趣。
绿通车培训心得体会篇七
1、切忌疲劳驾驶
在高速上，驾驶员一定要集中注意力，以防备突发状况的发生。除了保持充足的睡眠，车子本身的驾驶舒适性也是很重要的。
2、检查车况
在车辆长途出行前，检查车况是必须常抓不懈的工作，从机油、防冻液、引擎到轮胎、刹车盘/片，都需要进行一个全面细致的检查。
3、保持安全车距，切忌频繁变道
在高速行驶时，一定要和前车保持足够的车距。车速超过100km/h时，应保持100米以上距离。除了前后车距，视野也是非常重要的，这样才能提前预测到危险。
4、切忌倒车、掉头、逆行
高速行车偶尔走错路是很正常的，但如果你认为只要倒一倒车就能马上修正，省时又省油就错了！如果是这样，后面快速驶来的车就无法及时避让，很可能会造成多车相撞的汽车事故。
5、行驶中应当保持匀速
过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。
6、保持前方视线通透
不要跟在遮挡视线的车后面，所以不要跟在货车、客车的身后。如果真的跟在它们后面，则拉开一些车距，要看到它前面的路况。
7、超车时要做到果断
当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。
8、克服天气的不利因素
雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。
9、夜间行车需谨慎
夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。
10、停车要注意必要的警示
高速公路行车最怕的是什么？是停车！如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。
如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。
绿通车培训心得体会篇八
近日，在学校的组织下，我们去参观了一条高速公路。这是我第一次近距离接触高速公路，虽然只是一次简单的参观，但是给我留下了深刻的印象。在参观中，我深深地感受到了高速公路的优点，也深刻地认识到了自身在交通安全中的重要性。下面，我将分五段，阐述我对参观高速的心得体会。
第一段：高速公路是一个大平台
在参观高速公路前，我对高速公路的认识仅仅停留在车速快，路况好这些表面的印象。但是当我们走近高速公路的时候，我才意识到高速公路实际上是一个大平台。从卫星照片上看，高速公路上车流如织，仿佛一条经脉，连接着每一个城市。在高处俯瞰，大型的卡车、小型的轿车，仿佛在一片翠绿的草原上穿行，给人一种美妙的感受。其实正是这样的一个大平台，才能缓解当前城市交通的日益繁忙的状态。
第二段：高速公路的建设突出现代化特征
在高速公路的拍照区，我们走近了展示区内的资料，发现高速公路的建设借助了许多现代化技术成果。起初，我以为高速公路的建设也许是一种很简单的模式，但是从展示资料可以看出，高速公路的建设历程中，包含了大量的科学技术和创新。比如：边庄双宽梁板桥、塔式桥梁、一体式模压交叉道口、桥墩沉箱自平台吊装等，都是充分体现了中国现代建设的特点。
第三段：高速公路的建设有很高的技术含量
高速公路建设中的技术含量较高，常常涉及到量测、勘查、设计、施工等多个环节。其中，不可或缺的一环就是高精度三维激光扫描技术。这项技术能够准确高效地收集装载物体形状、尺寸和姿态等信息，为高速公路的建设提供了可靠的数据，为后续工作的开展提供了重要的科技支持。
第四段：高速公路重视交通安全
高速公路的建设不仅注重方式的完美，还十分注重交通安全。从参观中，我看到了交通警察随时在高速公路上执行着交通安全执勤。而且，在高速公路车道上，划分了几条不同的车道，分别赋予了不同的车速限制。这样既能让速度较慢的车辆有更多的时间行驶，还能充分保证车辆间的安全距离。
第五段：高速公路对个人交通安全的警示
高速公路的参观实际上是对我们的个人交通安全的警示。我们平时行驶的小区道路也需要注意秩序和安全。一个微小的过失，不仅会造成很大的交通堵塞，还可能会危及我们的生命安全。在行车道时，不超速，不打手机，遵守交通规则是基本的行车原则，也是社会道德的体现。
通过这次参观，我对高速公路有更深的理解和认识。首先，高速公路是一个多功能复合平台，让我们行车变得更加便利。其次，高速公路的建设涉及到许多现代化技术和创新，对于推动我国建立现代化路网体系具有指导意义。最后，高速公路建设注重交通安全，为行车者提供更安全的行车体验。行车放在首位，是人人心中应有的道德约束。
绿通车培训心得体会篇九
今年6月20日至6月22日连休3天，其中，6月20日(端午节)、6月21日(周日)为正常双休日，6月22日(周一)端午节为调休时间。不过，与清明、五一不同的是，这个端午节车主上高速不再享受免费通行政策。
高速路四大节免费不含端午
按照规定，高速公路免费通行的时间范围只有春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日。
免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
2016年重庆端午节高速免费吗?
不免费(就是收费意思)
根据国家规定，重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费，然而端午节不包含在内。
2016年高速免费时间一览：
2016年清明节高速免费时间：4月4日0时起至4月6日24时止;
2016年五一劳动节高速免费时间：4月30日0时起至5月2日24时止;
2016年国庆节高速免费时间：10月1日0时起至10月7日24时止。
为何端午节不免费?
交通部门曾解释称，端午、中秋、元旦高速不免费的原因是这3个国家法定节假日的出行人数没有其他4个节假日多，中秋节与国庆节较近，元旦与春节邻近，而端午节因为农忙、学生中高考等因素，客流量比较低。