2023年数控车工总结报告 数控车工个人工作总结(汇总5篇)

时间:2023-09-18 15:14:44 作者:曼珠 2023年数控车工总结报告 数控车工个人工作总结(汇总5篇)

在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢?这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

数控车工总结报告篇一

本学期我除了担任的《数控车床初级技能选修》的教学工作外,还参加了高二级学生的数控车间实习指导教学工作。其中,主要负责机电091和机电092班的车间实训工作。现在,学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训,使我真正体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任。同时,一体化教学模式,大大提高了我们的车间实习教学效果。

在领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力,高二级机电专业的实习实训进行得很顺利,取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程理论,大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识。

对本次实习情况及效果总结如下:

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实操。让学生通过亲身实践,了解实际的机械加工和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个机械工人的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

1、实习期间我们的实习指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。实习期间,我们没有学生出现过受伤或者其他大安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,到达实训基地。首先是让学生了解数控车(gsk980t数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了仿真软件的基础,操作机床变的简单易懂,几天的时间,学生便可独力操作,随着操作的渐渐熟练。我们为加强学生的实际生产加工能力,把学生安排到车间实习生产中来,让学生跟进车间的生产线加工,大大的提高了学生的动手能力,效果明显。本次实习在学生们无限的创意中圆满地完成了本次教学的实践任务。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为高考和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

3、本次实训最大的成功是每个学生都做了自己的作品,都由自己独立设计、独立编程、独立加工,完成的,每一个作品都对他们有着纪念意义。这样大大的提高了学生的积极性,让他们觉得有事情可做,又可以学到知识技能。

4、学生的实习总结,每天每周我们都进行大小总结。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的机会,并收获了许多书本上没有的知识,非常感谢各校领导对本次实习的支持。

数控车工总结报告篇二

根据教学安排,中级数控车工班,自20xx年x月x日至20xx年x月x日经过为期两个多月的数控车工理论知识培训和公共基地集中实训。使学员们掌握了数控车工的基本理论、操作技巧和方法,并能够独立完成对普通零件的车削加工。现将这一期中级数控车工培训班的工作小结如下:

一、 培训内容:

1.理论知识要求 :职业道德、职业守则、专业基础知识、加工准备知识、数控编程知识等。

2、数控车基本操作:

(3)完成各种刀具的对刀(刀补、刀尖方位的输入)。

(4)编写轴类零件的加工程序。

(5)将程序输入机床并校验,模拟走刀路径是否正确。

(6)完成对刀,进行首件试切。

(7)通过测量自己的工件,指出存在的问题及问题存在的原因、解决方法。

(8)数控车床日常维护及故障诊断。

二、学生掌握情况

1.对最基本的专业基础知识、加工准备知识学员掌握比较好;数控编程知识相对而言比较难,部分学员不是很容易掌握,编程需要较长时间。

数控车工总结报告篇三

教师签字

实训项目1:实训准备与安全教育

一、实训目的与要求

通过实训,让学生:

1.掌握数控车床手工程序编制的方法和步骤;

2.掌握数控车床上典型零件程序编制的特点;

3.学会程序调试和试运行;

4.熟悉零件加工;

5.熟悉数控车床操作、维护、保养;

6.熟悉各种车床用刀具刃磨;

7.熟悉数控车床简单故障的排除;

8.熟悉某一(fanuc-0imate-tc)数控系统的性能、特点及应用。

二、安全操作规程与实训注意事项

2、开机顺序

开总电源——开机床电源——系统启动---急停向右旋起——将各旋钮调到适当位置;(注意:此机床采用绝对编码器,可自动记录坐标位置,开机后不需要回零。)

数控车工总结报告篇四

唐山学院东校区实习工厂

本次实习分为两个阶段:钳工实习阶段(在第十七周进行)、车工实习阶段(在第十八周进行)。

每个学期我都盼望着实习的到来,因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来,去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西,能感觉到一些真实的东西,本学期末的钳工实习和车工实习,虽然和我们所学的专业关系不大,可这个实习特别值得,不但扩大了我们的知识面,还认识与掌握了许多新的事物,下面我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习,下午实习,中午之前去,晚上回来。当时刚下过雪,路滑,骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后,说实话,那地方太简陋了,给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老师一天没休息,吃饭都匆匆忙忙的,和我们一起挨冻,老师岁数大了,挺辛苦的。首先是安全问题,要严格按照操作规程要求,安全第一。我们实习要求最后作出一个的正方体铁块。老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工,没加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸,不合规格,只好从头再来,还好最后期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去,看看老师讲台上放的相关书籍,没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊,又学到了新的知识,可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程,而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面,有时从十二点开始一直连续锯到五六点,手都锯酸了。但每加工完一面,心里就有一点成就感,就离成功更进一步。

这次实习虽然不是*过得比较苦的活儿,但我相信它同样的磨练了我的意志,同样的让我享受了其过程,并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐,因为它不仅要锯,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找*面,加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。

实习期间,满手都是油,有时弄到衣服上,铁屑与尘土横飞,衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑,工作条件比较艰苦,相当乏味,但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐,磨练了自己的意志,知道了要想成功就必须一步步走,脚踏实地,不怕失败,还要精益求精,总之,这次实习获益匪浅。最后有一点遗憾的事,我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念,可是上交了就没再发下来,挺可惜的。

第二个星期是车工实习,这次我们班的改在上午去,到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特别亲切,因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师,就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是安全问题,给我们讲的操作时需要注意的问题,例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等,接着讲了我们要操作的c620—1车厂操作,机床有6种润滑方式:

1、溅油

2、浇油

3、油绳导油

4、油泵输油

5、弹子油杯

6、黄油杯,23处注油点,机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。

整个机床有25个操作手柄:有控制转速的,有控制进给方向的,有控制进刀量的,有控制车刀的,有控制开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外,车床在加工工件时,分自动和手动两部分。在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车刀按质材分三类:k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可车削出的形状有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

最后老师又列举了机床型号的具体含义,如c620—11代表经过一次大的改进所设计的代号,20为主要参数,6为组别代号,c为机床类别代号,再如cm612525为主要参数,1为型号代号,m为特性代号,c和6于620—1中的c和6意思一样。另外,还有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

让我体会很深的是;老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件,可他没有偷懒,他不仅讲了我们要学的,而且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真,每讲一部分,他都亲自在机床上演示、介绍,由于人多,讲一次不可能全看清,他在重复一遍,最后还个别指导。总之,我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心。为了让同学们学到更多,他不辞辛劳,让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求,而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法,老师讲的东西,我们消化了、吸收了。老师,您辛苦了!

本次实习很值得,他教会了我很多,针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法;针对同学增进关系;针对老师,我很感动。期待下一学期的实习。

——车工工作总结

车工工作总结

数控车工总结报告篇五

毕业实习报告

二00九年四月

毕业实习报告名称mastercam软件岗位实习

毕业实习报告任务书

班 姓名

毕业实习报告要求:

(1)题目恰当,论述集中,能准确反映实习岗位或从事的工作特征;

(2)广泛参考和运用文献资料,很好地消化和吸收;

(3) 文字通顺,语言流畅,无错别字,文字打印清楚;

(4)组织结构清楚,层次分明,逻辑性强;

(5)语气统一,表达明确、平易;

(6)标题的引用要醒目和简洁;

(7)利用图表要简明易懂,有效果。

前 言

随着现代机械工业的发展,计算机辅助设计(cad)和计算机辅助制造(cam)已显示出巨大的潜力,并广泛应用于产品设计和机械制造中,使用cad/cam系统产生的nc程序代码可以替代传统的手工编程,运用cad/cam进行零件的设计和加工制造,可使企业提高设计质量,缩短生产周期,降低产品成本,从而取得良好的经济效益。

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