汽车质检员工作总结和工作计划 质检工作报告

时间:2023-07-30 16:15:02 作者:曹czj

制定计划前,要分析研究工作现状,充分了解下一步工作是在什么基础上进行的,是依据什么来制定这个计划的。通过制定计划,我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务,并设定合理的限制。这样,我们就能够提高工作效率。以下是小编收集整理的工作计划书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

汽车质检员工作总结和工作计划 质检工作报告篇一

这半年我经历了一个工作任务的转变,从单纯负责功能科的管理转变成负责全中心质检及设备的管理等,可以说每接受一项新工作都会面临许多困难。接管新任务之后,我首先认真考虑这些工作应何从下手,然后根据不同的工作制定出了不同的措施。

针对质检工作,我首先制定出了质检工作的内容及工作方式,并以科室为单位对大家进行了培训,强调质检工作的重要性及每个部门应如何开展质检工作,得到了大家的一致认可。在上半年里有一些科室在这方面坚持的很好,不仅增强了大家的工作责任心,还提高了工作效率及减少了工作中的差错。这方面临床部及功能科应得到表扬。

单位的设备原来因为没有系统的管理,所以我一接手就感觉特别的乱。诊断这方面的因素,我首先把原来所有的设备档案全盘整理了一遍,并一一对设备档案进行了核查,发现其中有好多错误的信息,我对其一一做了修改,并且重新制订了新的设备档案,对所有设备的三证进行了归总,并交予办公室管理。

在五六月份,原来李院长的工作也落到了我的头上,这两个月本来就是体检的旺季,自己除了安排本科室的工作之外,还要顾及全中心方方面面的工作,所以总感觉力不从心,经常是把自己搞得筋疲力尽。

科室总的框架结构及工作内容也发生了一些变化,顺利的完成了心电图及脑血流转接,刚开始,大家可以说是赶着鸭子上架,边学边出,到现在我敢说拿出任何人都是一个响当当的心电图大夫。白雪从一名普通的超声大夫成长为科室的主管,在工作方面替我分管不少;苗艳红从一个刚刚起步的超声大夫已经成长为一名超声主力;一些新人的加入,潘胜芳、姜云亮、史玉卓、曾晓丽等,他们很快就熟悉了自己的工作环境及工作岗位,在体检中为单位帮了不少忙。单位是个大家庭,我们科室是个小家庭,大家在一起互相帮助,从不计较,不管是自己的本职工作,还是兄弟科室的工作,只要需要大家都主动去帮忙,从无怨言。这方面得到了大家的一致认可,对此我感觉很欣慰,对大家提出表扬,同时也对大家提出更高的要求,希望大家再接再厉,为平衡做出更大的贡献。

我在看着单位一天天的成长,今年上半年已经解决了部分人的保险问题,在这一方面我感觉更加增强了单位的留人机制,为单位的快速稳定发展做了坚实的铺垫。下半年全面实现全自动化的体检,这会更加提升平衡的品质。

展望平衡的未来,或许平衡寄予了我们更高的期望,只有质量、服务都过硬,我们才能实现“河北老大”“体检行业的领航者”的目标。在下半年我会再接再厉,努力把自己分管的工作做得更好,争取为平衡提出更多建设性的建议。

汽车质检员工作总结和工作计划 质检工作报告篇二

回想自己在__年度的工作,现做以下个人报告。

一、工作回顾:

__年质检部对内主要开展了如下工作:

1.为完善和提升新员工能力和素质,针对不同的员工分别进行了理论知识培训和实践的培训与锻炼,在公司制度的培训和人生职业规划的引导上,让他们的思想更加与公司的企业文化融为一体。

2.通过定期和不定期的沟通谈话,让员工在心理素质和能力等综合方面逐渐独立和完善。

3.根据每个人特长的不同安排不同的任务,必要时通过我有意识地组织与安排,让员工相互合作,以保证团队协作方面不断的提升。

4.根据对公司产品要求的不断提升,经多次修改,从原材料、过程、及最终产品检验各阶段正逐步完善检验标准和试验内容,完善公司产品在市场竞争的要求和自身存在的不足。

6.根据ccc工厂审核要求的变化,重新修订了ccc质量手册,并下发相关各部门。

__年质检部对外主要开展了如下工作:

10.按照公司的新要求,完善了环境、职业健康安全管理体系,并顺利的通过了国家审核获得了证书,保证了公司对市场的需求。

二、工作体会:

对下属的管理:

其次,按照公司的管理制度和部门制度的考核要求,通过在思想上的疏导,让员工自觉遵守各项制度和要求。如果发现有违反的情况,首先通过沟通了解情况、倾听他们的想法,分析产生的原因,教育员工让他们知道制度的重要性和违反制度的后果,必要时通过绩效考核进行处罚。

再次,我会根据每个人特质的不同,找其谈话,让他们在其自身的人生职业规划上和企业发展的道路上找到一条适合自我的发展方向并制定自己的人生计划。给他们营造良好的部门学习氛围,通过指导与监督,在日常工作和学习中,让他们逐渐摒弃不良的作风,不断完善和强化自身优良的作风和品格。

通过不断的学习与实践,首先让我的眼光从部门管理的范畴扩大到以公司利益大局出发的思维广度,让我认识到,一切以公司利益出发,不能局限于部门主义,要有部门协作意识,公司的发展才能又快又好。其次,让我学到了忧患意识,要从细节出发,重在执行。再次,要注重自我的修养,要不断的学习,敢于创新、不断的完善自我。通过理论的学习,不断的在管理实践中发挥作用,为公司的发展献计献策。

三、不足、计划与展望:

在管理上,还存在一些不足:

5.根据公司名牌发展战略和为适应新时期卓越绩效管理模式和质量奖的要求,在质量管理上还有许多路要走,需要在质量管理等方面逐渐提升管理水平和方法,需要不断地学习,加强与部门间的合作。

在新的一年里我相信,通过不断的学习与创新,通过团队协作的力量,强化质量管理意识,完善相关制度、注重细节和不足、强化流程、执行力和沟通,加强日常管理、及时整改和奖惩激励,在公司领导的教导下,公司质量管理工作将会更加稳健、高效。

汽车质检员工作总结和工作计划 质检工作报告篇三

做一个尽职的人,必须先对其岗位职责认真了解,以下由小编为大家提供的“汽车维修质检员岗位职责说明书”,供大家参考借鉴,希望可以帮助到大家。

1、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章;

2、严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准;

3、负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作;

7、参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断;

8、秉公行使质量检验和技术鉴定的职权;

9、完成厂长分配的其它工作任务。

1、质检员必须衣着整洁,主动微笑服务,微笑待客,树立为用户着想、礼貌待客的意识,使用礼貌用语,为客户提供最佳服务,使用户达到最大程度的满意。

2、质检员必须主动与客户打招呼,并做到迎面接引,主动询问用户需要何种服务,认真听取用户要求及意见,根据用户的要求与特点采取妥善的服务方式。

3、质检员在确立服务对象后,要做到车旁接待。到达车辆停放位置后先查看车身外部完好情况,查看发动机部分油水液面及相关附件的完好性,查看车辆里程数(精确到个位),然后请用户到工作台。根据用户的要求以及描述填写接待单,必要时给予提醒服务项目及请相关人员试车。

4、质检员填写接待单时必须根据接待流程的各项要求进行,必须每次核对用户的通讯地址及电话号码,并做好评估、评审,请用户确认后在接待单上签字,并根据情况建立接车单及返工单。接待单建立完成后及时提醒用户取出车内贵重物品以便妥善保管,安排好客户到休息室休息。传递接待单并跟踪该接待单所立项目的进度和情况,如出现项目增减或交车时间的变更,而及时与用户联系,并做好重新评审与确认的记录。

5、质检员必须了解车间生产情况、关心所接车辆进展情况,必要时提醒主修人员对所接车辆的进度及质量等方面的要求,并根据车间生产及配件供应的情况确定每辆车的交车时间,保证交车时间的正确性。对修理运作中的未尽事宜必须告知用户,如变更项目要直接通知客户或电话通知,并在委托书上做好记录。

6、质检员必须做到来电必听(铃响不得超过三声),做好电话预约的登记和传递,关心车间和仓库为预约车辆的准备情况。需要外出抢修填单后及时传递。做好客户投诉等相关的记录。

7、质检员接收维修人员竣工的竣工单后,必须检查各项目的完成情况及自检、总检的签字情况,对不合格的竣工单必须要求相关人员完善后再接收。并实施不合格品实施方案,实施结算委托书必须根据委托书项目进行核对,比如做好维修人员的工时登记、合派等,保证结算的真实性。

8、质检员必须做到维修接待谁接待谁负责的原则,保证用户档案的真实有效,同时确保维修进度满足交车时间的要求,必须收集好结算所需手续(事故车)。用户要求欠帐需要要有本公司担保人的签字,欠帐金额在三仟元以上的除总经理外都不得实施担保。对内部修理竣工后需要每月做好结算清理,结算后听结算清单都需要做好签字留底,递交相关部门。做好每月资料装订。

9、质检员对每台车结算完成后都必须依据结算清单向用户解释,并到停车位向用户解释所服务的项目,根据不同车提出相应的好发票的解释工作。使用好钥匙包,要优胜结束语。

10、质检员在结算时需要实事求是,新老用户平等统一的方法做好结算工作,不得出现一种工位两种结算的现象,要认真对待对收费不明确的用户,要反复和气地作解释工作。对个别通过解释仍不能理解的用户,报请有关部门主管或经理,要尽可能地做到利润最大化。

汽车质检员工作总结和工作计划 质检工作报告篇四

来到--运输实习也近一个月了,在这里我明白了运输对于整个物流系统的重要性。运输活动及其载体所构成的运输系统是物流管理系统中最重要的组成部分,通过运输活动,物流系统的各个环节才能有机地联系起来,物流系统的目标才能得以实现。运输是物流的主要职能之一,也是物流业务的中心活动。

应该说一切产品的移动都离不开运输环节。物流业务活动过程中直接耗费的人力劳动和物化劳动所支付的直接费用有:运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运输损耗等。其中运输费所占的比重最大,是影响物流费用的最主要因素。所以,当前对企业的运输系统进行合理的整合进行现代化是很有必要的。组织货物合理运输,在发运地和到达地之间往往有多条运输线路,存在多种运输方式。物流运输合理化的目的,是在保证物流及时、安全运输的前提下,如何有利于提高物流公司的综合运输水平,降低运输费用。物流运输合理化标志的确立,必须符合这一基本目的要求。因此,组织商品合理运输,必须从实际出发,根据当前的交通运输条件,合理选择运输线路和运输工具,保证运输任务的完成。因此,必须加强运输环节的联系,做到环节紧扣,密切协作,使货物合理运输的工作得以顺利进行。

可以说,稳定可靠、灵活快捷的运输支持系统是任何物流系统成功运作的关键所在。因此,物流管理者需要对运输问题有很好的认识。运输是创造产品的地点价值。就物流而言,组织运输工作应贯彻及时、准确、安全、经济的基本原则。

1、及时就是要求按照客户规定的时间把商品运往目的地。

2、准确就是要防止商品短缺、错放等意外事故、保证把商品准确无误地运达目的地。

3、安全就是在运输过程中保证商品的完整和安全。

4、经济是以最经济合理的方法运输产品,降低运输的总成本。

--运输的车辆主要分为吨车、自备柜车和码头柜车三大块。他们负责国内的车辆调派,依据上述运输工作中的基本原则满足客户的对于车辆的需求。平时车辆调度员接到订车单后,根据其订车要求完成派车,并对车辆作业进行实时跟踪,及时的和司机沟通,确认其所属司机的动态,以及其运输过程中可能出现的异常情况。如果作业中发生异常,那么,调度要及时的反馈给客户,保持与客户的适时、有效的沟通,以确保能够快速的解决异常,完成作业。

要做到以最少的时间,最低的成本准确的完成作业,那么就要求调度员能够了解车辆的运作情况,准确的掌握前一天车辆动态。调度员每天要做好《车辆动态调度工作日志》,这样能准确的记载车辆每日的运作情况和行驶车公里,有助于根据油耗支出确认其实际运输成本,得以控制司机的实际油耗,使其油耗在公司的规定范围内。而平时在派车过程中掌握客户的装、卸货地点和作业规律,才能与客户进行良好的沟通,并向客户提出更加合理化的建议。

调度员要熟练掌握各种车型的尺寸、装货数量、车辆投保情况。完成其负责的车辆的司机出车时间、运输地点、行车路线等等信息的统计工作,以便月底为财务结算工作提供准确的数据。还要熟练掌握合作运输公司的应付费用,根据市场变化及时提出调整应付费用的建议。平时要负责应收压车费、返空费、代垫费等费用的计算及确认工作,向客户做好压车原因的解释工作,并最终得到客户的书面确认。

近年来,随着我司安装使用gps定位系统以及行驶记录仪的运输车辆的增加,gps等在道路运输安全管理中发挥的作用越来越大。对于加入gps系统的车辆管理,就要求调度员熟练掌握gps的跟踪、运输管理系统的操作,及时地、准确地了解司机的车辆动态,监控车辆实际行驶的速度和公里数。这样就切实的改变了监控不到位、疏于管理的状况,还很大程度上消除车辆违章运输的隐患。从而形成运行有效的监控网络,进一步提升运输过程控制管理能力和效率,有效控制超速行车,疲劳驾驶现象,从而为车辆安全行驶,确保人员货物安全提供了有力保证。

而且,调度员还需负责审核、协助打单员催促司机按时交还托运单、签收单、报关单等相关单证,以确保单证的完整性。负责审核、确认车辆在运输过程中发生的费用,严格执行公司费用标准,对超标费用的支出进行审核、确认并报部门经理审批。

此外,公司还有一个柯--·美--零部件转厂运输项目(简称:t2项目),t2项目是直接面对制造企业生产线的运输服务,柯--·美--的生产制造方式是一种精益生产方式(justintime简称jit),这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统,或使库存达到最小的生产系统。所以这也就要求我司对柯尼卡·美--t2项目的服务实现标准化和规范化。秉着科学、经济、合理的调度原则,选择最佳的运输路径,进一步优化操作流程,提高运输质量。为分供方降低成本损耗,争取最大的经济效益,保持了与各分供方良好的合作关系。

随着不同岗位的学习,也渐渐地把物流行业的整个作业流程慢慢地串连起来。在实习的这段日子里,是一个将校园里学到的知识从感性认识上升为理性认识的过程。从刚开始的不谙世事,到现在的事事知悉。刚入公司,一切都显得那么陌生,做什么事情心里都没有底气,不能放开去做,有很多新的东西需要自己去学习和适应。对我来说能把一天的工作完美的结束就是我这一天最大的成功了,当然,完美的结束一天的工作只是我现在的目标,以后我会给自己树立更高的目标,只有在不断追求完美的过程中,自己才能变得更加完美。

汽车质检员工作总结和工作计划 质检工作报告篇五

作为工程技术人员,不但要用到大量的专业知识,还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。所以这一年施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。

做好事前控制工作,预防及消除施工隐患存在。在工程开工前,全面熟悉施工图纸,参加设计院的图纸会审活动,结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底,严肃、认真的指导班组工人作业。

做好现场监督工作,发现及纠正施工中存在的问题。配合施工员对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格质检员个人工作总结质检员个人工作总结。在基础接地焊接时,会经常出现未按设计要求焊接,或整体不贯通、错焊、漏焊、焊面不够或焊渣不清理的问题,我们应在施工前对施工班组进行详细的技术交底,一般按最外圈的钢筋,在底筋处焊接,为防止中途焊接错位,应沿着钢筋方向徒步标记,注意双面焊接,搭接面不小于6d,若单面焊接,搭接面不小于12d,扁钢、角钢、圆钢等的符合标准图集,在交底时可附图集。室外的接地电阻测试的端子未按要求施工,在设计无要求的情况下,在每个建筑物外设不少于两处,预留100接线盒,采用打眼的镀锌扁钢一侧与主筋连接,一侧预留在盒内,在竣工时,盒外安装白色面板贴红色接地标志。

1、每一批材料计划进场时,我们对其进行数量、外观的检查,观察材料是否在运输过程中有损坏,必要时对阀门、散热器等设备进行水压试验,以确保其满足使用要求。

2、我们必须在监理工程师旁站下对原材料按规定频率和方法取样检验,监理工程师也应同时进行取样抽检。施工单位检验合格后按照规定向监理工程师上报该批材料的进场申请资料(附该批材料的材质单和试验检测资料),监理工程师要对申请资料认真审查核对,并根据监理抽检试验结果决定该批材料能否进场使用。

材料的场内运输需制定合理计划并应作为施工组织设计的一部分统一考虑,现场施工必须按照计划执行。

在一年的工作中,本人也深深地体会到个人的不足:现场经验不足、管理协调手段不够强硬、在外交方面缺乏主动性等等。为此,在未来的工程管理工作中,我将继续认真钻研业务,虚心学习,提高业务及外交能力,掌握更深的知识及技术。

公司的人性化管理,注重员工技能的培养,以及集体员工之间的相互关心,良好的企业氛围。工程管理是企业产品质量的保证,优质的产品的生产过程及产品本身都是企业最好的对外展示的窗口,对树立企业品牌有着至关重要的作用,安全是企业发展的根本保障,关系到社会和谐和员工的家庭幸福,公司应进一步加大对质量和安全的监管力度,定期组织各分公司质量、安全管理人员对各项目进行质量安全评比,鼓舞前进,鞭策相对薄弱的分公司,让各分公司共同发展。

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