2023年轮胎厂成型工作总结(汇总5篇)

时间:2023-09-15 19:41:59 作者:紫衣梦 2023年轮胎厂成型工作总结(汇总5篇)

写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚,写明白,实事求是。相信许多人会觉得总结很难写?以下我给大家整理了一些优质的总结范文,希望对大家能够有所帮助。

轮胎厂成型工作总结篇一

我单位安全管理专职人员每月都要对各运输企业进行一次不打招呼的安全检查,同时还要上路抽查客运线路的路况及安全运行情况。全面监管了企业gps的使用,客运车辆的安全生产、驾驶员安全教育等情况,对于违法、违规情况坚决实施处罚和整改,做到了零容忍、严执法,切实加强了企业的安全生产管理工作。

2、加强安全监管,杜绝安全隐患

年初我所坚持把安全责任层层落实,要求各企业在层层签定安全责任书的同时对重点线路必须严格执行企业领导及安全管理人员分线包干制度。安全专职管理人员每月定期深入到驾驶人员中进行安全生产的宣传教育工作的同时吸取事故教训,对企业进行安全检查,督促企业进一步加强对驾驶员的管理。

3、加大安全宣传力度

6月为安全生产月,我所借此机会到各区乡宣传道路交通安全的`同时,还要求各企业对本单位的安全生产工作做一次全面的隐患大排查。安全生产宣传日,我所在县安监局的统一领导下,参加了全县安全生产日宣传活动。此次活动我所共发宣传单600份,出动宣传车三辆、悬挂两幅横幅,宣传人次12人次。

1、我单位在汛期到来之前,就成立了以所长为组长的汛期安全生产工作领导小组并制定了汛期道路运输工作安排及应急预案。将汛期道路运输安全生产工作落实到人头,要求领导小组成员及值班人员实行24小时电话值班制度。搞好汛期道路运输安全工作从加强客运站的监督管理到督促企业加强内部管理的同时加大了汛期路面监管,严厉打击各类违章违规行为。保障了我县汛期道路运输市场安全、畅通运行。

2、要求安全专职管理人员结合我县汛期道路运输特点,对全县运输企业进行了安全隐患排查。对查出的问题和隐患立即进行整改,彻底消除安全隐患,确保汛期道路运输万无一失。

3、加强对驾乘人员的安全教育与管理。公司从思想上引导驾驶员不能超员、超载、超速行驶,不能疲劳驾驶,严格执行驾驶员安全管理规定,确保行车安全。

4、利用gps监控系统,严格监督驾驶员自觉克服超速行驶的违章行为。对由于自身违章操作而造成交通安全事故的驾驶员,企业要及时处罚事故责任人,造成特大安全责任事故的驾驶员,要坚决清除出道路客运市场。

5、要求各运输企业加强应急运力储备,以防发生应急抢险任务。

6、做好每日进站客运车辆的安检工作,不错检不漏检,特别加强对车辆制动、轮胎、雨刮器等部位的检测,安检不合格的车辆立即下发“不合格通知单”不能出站进行营运,同时通知公司及时修复,排除事故隐患方可营运,严禁带病车辆上路营运。我所驻站人员按省运管局《道路运输管理机构驻汽车站人员工作职责和工作规范》的要求监督客运站工作流程。并要求客运站工作人员随时掌握每天的天气预报和各条线路的路面情况,若出现异常情况及时上报我所和通知各企业同时启动应急预案。

稽查队从年初分为四个组结合汛期及秋冬季节道路运输安全生产特点,不分节假日的对s307线、盐左路、盐米路等路况及班车运行情况进行了大检查,保障了特殊季节的行车安全。

打非治违工作一直是我所运政稽查工作的重中之重,就今年1月至今我所共出动共出动稽查人员5330人次,稽查车986台次,上路检查车辆16000辆;目前为止一共查扣非法营运车辆181辆(其中面包车156辆、越野车5辆、三轮摩托车20辆);乱停乱放车辆37辆。

轮胎厂成型工作总结篇二

1、人员招聘:为保证新项目的顺利销售,今年销售部重点在储备人员,自x月开始,经过招聘、培训、筛选和个别销售人员的流动后,目前销售部共有销售人员x名,均较为稳定。

2、培训工作:今年销售部最主要也是最重要的工作就是培训,自x月开始到x月,近一年的时间销售部全员均在做系统而全面的培训。x月和x月重点针对第一批招聘的销售人员进行培训,为提高培训效果,另聘请了专业讲师进行授课。由于第一阶段销售人员综合素质和稳定性都不够理想,第一阶段培训后,只留老员工在公司继续工作;x月开始,公司调整招聘思路,新招一批没有销售经验的大学生,综合素质、稳定性以及上进心均很理想,经过x个月的培训,均掌握了房产销售的基础知识。为了明年项目顺利销售,培训工作目前仍在有序的进行。

3、市场调研:2021年,因为新项目未开始进行蓄客,培训之外,给销售人员又增添了更多的机会和时间去实践培训内容,也就是做市场调研,从x月开始培训起,结合实践课以及配合市场部做调研,销售部先后开展全面的调研共计x次以上,包括新项目周边楼盘调研、同质楼盘调研、商铺和车位调研以及全市性的整体调研,经过调研锻炼了销售员的分析能力,并增加了对全市所有楼盘的熟悉,从对房产市场的陌生到目前的基本熟悉,在这近半年的锻炼中,均有一定的效果,并且很显著。

4、老项目收尾工作:2021年上半年直到x月底,除去平时培训之外,销售部重点工作就是在持续对老项目尾房和商铺进行销售和租赁,同时在x月底配合物业公司对新业主办理入住,截止目前,仅剩余xx户未办理完入住,客户的盯催工作仍在继续中。

5、日常业务:自x月底开始,销售人员经过培训后,以小组形式分配到两个老小区对剩余尾房的销售以及商铺的租赁工作。销售期间,主要依靠个人网络发布信息、老客户回访、悬挂条幅和外出派单的形式搜集新客源,销售难度较大,虽然业绩不够出彩,但是对于新一批销售人员来讲,通过实践性的销售又进一步巩固了培训所学内容,尤其是销售技巧的实践,为来年新项目的蓄客和销售奠定了一些专业基础。

6、日常管理:由于新项目没有启动,老项目又进行了收尾,销售人员日常开展的业务工作就相较减少,多数时间在公司报到,仅x月一个月销售员在新项目售房部进场模拟工作了一个月,对案场日常工作的开展进行了熟悉。目前经过规范,销售部每日晨会、周会以及月度会议均按时召开,自xx起又对全员开始实行了绩效考核机制,从制度上和执行力上对销售部全员进行规范和强调。

7、其他工作:主要是配合市场部做市场调研以及年底配合公司做好年会的策划和节目编排工作。

综上总结,2021年主要以团队的建设、人员的培养为主要工作,经过近一年的努力,目前团队人员较为稳定,凝聚力也较强,协作力较好,整体团队的执行力也有所提高,对于制度的遵守也日渐规范。

销售部整体工作表现简言之就是:心态欠缺端正、工作有待积极、方法需要钻研!

1、心态欠缺端正:今年经过培训后的销售员仍然出现流动和被淘汰,主要还是心态不够端正,销售团队内对于公司和新项目的情况传播负面思想的人员占据多数影响了原本心态积极的人员,再次此基础上对自己的自信也有所下降,这也是第一批销售培训不够理想的主要因素。归根结底对公司和项目的自信心和认知不够,目标不够长远。

2、工作有待积极:销售团队的惰性是今年一个主要的障碍,更多的体现在纪律的遵守上,又逢各小区销售的收尾工作,在客户的跟进频率上也有所下降。一方面团队里迟到、请假以及旷工的次数增多,另一方面客户成交上出现了零业绩以及丢客户的情况,工作的积极性不高,直接影响了收尾工作的销售速度。

3、方法需要钻研:今年销售部虽然工作任务不重,但是一些工作仍然需要动用头脑和运用合适的方法才能得到一定的效果,而这也是销售部内部人员缺乏的一项,更多的体现在团队的配合上,由于方法不当,出现了重复工作和工作堆积在了一人身上的情况,影响了部分销售员的工作情绪。

综合以上问题来讲,多数是我在管理上没有处理得当导致的结果,在来年新项目开始运作后,对于以上存在的问题会重点做一规避和加强改正。

对于2022年销售部主要工作计划,主要做以下几点简要规划:

1、不断储备销售人员,保证新项目人员的充沛;

5、完成销售部其他日常工作。

2022年的任务是艰巨的,作为新项目的销售案场负责人,我深感身上肩负的担子有多重,我相信我会把这份压力化作动力,以高昂的斗志,饱满的热情,全身心的带领我们的销售团队投入到新的工作中去,为实现我们的全年销售任务不懈努力。最后,预祝我们2022年的任务圆满实现。

轮胎厂成型工作总结篇三

不可否认的是,过去一个年度内国内空调市场以近6000万套的市场规模创下了历史性的天量,但是这一个历史新高的得来并非全部来自于市场内生需求带来的结果。

首先,产业政策的调整诱使厂家提前将政策受益产品大规模压向渠道,以最大限度地获取政策带来的财政补助,也想最大化地利用产业政策以期从市场获取更多的发展空间。而其中,不乏有一定比例的出货利用了产业政策在实施过程中的漏洞,扩大了家用空调产品在销售数量上的泡沫。

其三,三四级市场并非如想象中的那么好。尽管三四级市场在20xx冷冻年度的确是在增长,也给各个品牌的出货和零售提供了一定的动力,但是没有如想象中的那样具备可持续的高增长空间,很大程度上,三四级市场在20xx冷冻年度内的爆发,是工厂和渠道共同利用家电下乡政策,主导开拓的结果,有竭泽而渔的成分。

其四、房地产市场在20xx年下半年之前的火爆给空调产品的规模化销售提供了一定的空间。20xx冷冻年度是房地产市场被高频次高要求地集中调控的一年,但是这对当年度内的影响并不直接,之前的一两年内实现的房产销售在20xx冷冻年度内实现交付和装修,给空调产品带来了一定的需求,再次高增长的空间已经十分有限。

由此可见,20xx冷冻年度出货量的大幅增长是市场机会、产业政策调整、工厂渠道策略多重因素影响的结果,这种高速增长从增长的幅度变化上可以看出后期能够延续的动力明显不足。从这方面来讲,在未来的几年内想要再次复制这种高增长行情的可能性已经非常小。

从家电下乡政策开始实施之后,国内空调市场的发展进入了双核阶段,尤其是在节能惠民和以旧换新两大政策的实施之后,产业政策成为了一只看得见的手,与市场这只看不见的手,共同主导着国内空调市场的发展。

但是,作为一种行政干预市场发展的手段,无论怎样形式的政策,对市场自身调配资源的功能都有产生明显的影响。工厂、渠道对产业政策的依赖度越高,对市场发展本身的伤害就越大,进而对企业自身的反噬也就越大。这在20xx年各个上市公司的年报中可见一斑。

产业政策作为特殊经济环境下为了达成对高能耗产业阶段性的调控目标,具备明显的阶段性烙印。随着十二五规划的公布,以家电下乡、节能惠民和以旧换新为代表的产业政策已经很好地完成了其历史使命。不仅圆满落实了节能减排在空调行业内的要求,更使得空调行业的节能水平、产品格局出现了大的变革。

因此,从去年年中开始,产业政策开始逐步退出,这对空调行业在往后几年内的影响会非常明显,国内空调市场由之前的双核发展进入单核发展的阶段,或者说是回归市场调配资源的本原状态。

失去了产业政策这个动力的作用,空调市场的规模、企业经营的利润等等都会受到一定的负面影响,这将使得空调企业再次调整自身的发展策略,而之前对产业政策依赖度越高的企业,调整的难度也就越大。

20xx冷冻年度出货量的再创历史新高很大程度上是依赖渠道体系的大扩容,一部分是其他家电经销商主动进入空调市场,另外一部分是工厂主导开拓产生的新生力量。这种渠道体系的大面积扩大,加上前两年销售公司体系被多个品牌在全国市场的广泛建立之后,工厂的经营风险被大面积向渠道转移。

无论怎样一种形式建立的销售公司,无论是怎样一种形式产生的新兴渠道,工厂在工商一体化博弈的过程中总是占据主导地位,事实上,各个销售公司都在工厂的可控范围之内,因此,工厂为了实现自身利益的最大化,可以充分利用渠道资源,有效利用国内空调行业特殊的游戏规则,将类金融系统产生的资金回收、产品流通空间消化工厂的经营压力。

从表面上看,变频空调最近两年内市场销售规模的扩大是产业政策影响下的结果,事实上,从渠道体系内对变频空调的吞吐情况来看,变频空调比例的大幅提高更大程度上依赖于以美的和格力为代表的主导品牌的主动推广,产业政策只是给工厂在推广变频空调时提供了一定的外部有利条件。

美的和格力对变频空调的投入,带动了整个空调产业的变频风潮,后续品牌不得不跟进这种产品格局的转换。

更为重要的是,无论是美的和格力,还是后续的品牌,几乎都在加强着对变频产品上游领域的渗透。良好的市场表现,使得工厂有更多的精力和时间来提升技术和产品的竞争力。变频空调比例的扩大也凸显出国内空调行业技术和产品竞争的新趋势,任何一个空调企业想要在未来的市场发展中有所表现,必须在技术和产品上投入更多的资源。国内空调行业经过了前期的价格竞争和渠道竞争之后,进入了以变频空调为代表的产品竞争时代。

也因此,在20xx冷冻年度,围绕着产品和技术的竞争现象相比于往年特别多,与此同时,一些带有高端技术的产品进入大众视野。比如太阳能空调、r290新冷媒、热霸系列产品等等。

尽管20xx冷冻年度出货量创下了历史新高,而且增长的幅度很高,但是这并不是意味着20xx冷冻年度会有同样的市场表现,相反,20xx年度的市场表现可能将成为最近几年内的一个发展拐点。

首先,高库存将成为20xx年度出货量增长的一个大障碍。

20xx冷冻年度末期全行业的遗留库存高达1400万套,渠道内积压着如此高的库存产品,使得工厂在20xx年度淡季前期的渠道资源运作、新产品推广都存在着明显的难度,更会对既有的价格体系产生明显的冲击。对这部分库存产品处理的方式、进度将直接影响20xx年度国内市场出货量的走势。

其二,高成本压力短期内难以释放。

原材料价格依然在高位运行,宏观经济环境的通货膨胀势头未见明显的降温,劳动力成本只会越来越高,紧缩的货币政策还在延续,20xx年度前期企业的经营成本仍然在高区间范围内,这使得其生产和销售对成本释放、转移的难度很大,进而也将影响空调企业在规模和利润之间的选择。

其三,产业政策退出影响市场规模提升。

过去三年内以家电下乡、节能惠民和以旧换新为代表的产业政策对空调产品销售量的推动显而易见,同样显而易见的是,这三大政策退出之后,市场规模的提升会出现更大的压力。无论是工厂还是消费者,都将失去财政补贴的激励和刺激,需求因此而大幅减弱。

其四,房地产市场调控的影响在20xx年度将完全体现出来。

尽管整个20xx冷冻年度的过程中房地产市场都在被严厉地调控,但是这种调控对空调市场的影响具备一定的滞后效应,况且,各种对房地产市场调控的措施本身对房地产市场的作用也存在一定的滞后,而这种结果在20xx年度可能会全面体现出来。房地产市场与空调市场存在着唇亡齿寒的关系,一旦房地产市场冷却,后期的空调市场的新生空间必将因此而缩小。

其五,紧缩型宏观政策影响需求。

在量化的宽松货币政策带来明显的通货膨胀之后,过去一年内我国实施了紧缩型的货币政策,金融机构的存款准备金率创下了历史新高,20xx冷冻年度内还实施了五次加息政策。这种紧缩型的货币政策不仅仅使得企业的融资空间缩小融资成本提高,影响了其现金流的扩大,同时也影响了整个社会的货币供应量和流转速度,各种消费品的需求再扩大明显会因此而降速,家用空调也不例外。

最为关键的是,除去这些外部环境的各种影响因素不谈,我国的空调市场经历了20xx和20xx冷冻年度两年内的高速增长之后,市场本身可供增长的空间已经非常有限,市场规律不支撑连续性大幅增长的行情。

过去十多个年度之内,我国的空调企业实施的发展模式多为规模导向,在规模和利润的均衡发展上优先选择规模,以规模化来谋取利润。但是,随着规模提升空间的越来越小,宏观经济紧缩型政策的影响,高成本下的企业运营通过规模谋取利润的难度也越来越大。

因此,规模化发展模式本身也面临着一个转型的关口。事实上,在20xx冷冻年度末期,已经有部分企业在对规模化发展模式进行了反思和调整。对经营质量的提升、经营效率的提高、管理水平的提高将在20xx年度完全展现出来。

与此同时,对产品和技术的投入也会提高,高端产品的比例因此会在多个品牌上得到全面扩大,规模和利润之间的经营转移,最终会体现在产品之于市场的表现上,也因此,20xx年度的产品竞争会更加激烈。

轮胎厂成型工作总结篇四

1.轮胎

我们的车轮胎是经常在路面摩擦的,需要经常查看轮胎磨损程度,轮胎的气量是否正常,如果轮胎底纹磨损严重时,要及时更换,避免出现安全隐患,开车前也需要绕车身走一圈查看轮胎是否漏气损坏等问题。

2.擦车身灰尘

我们车子经常在外跑,很容易沾泥土和灰尘,所以保养汽车自己一定要勤快一些,每天最好把自己的汽车表面的灰尘打扫一下,哪怕是那一块布子擦拭一下也可以,因为每天清理灰尘,可以使汽车的漆面得到更好是保护和美观。

3.停放问题

汽车停放的地方也要注意,特别是我们停车上班或者回家停车的时候,尽量避开有高大建筑物的地方,也要避开一些汽车和人比较多的地方以及小孩多的地方,因为很容易被小孩用石头刮损。

4.车座护理

车内经常坐人,车座的皮垫和靠背等,都要经常擦拭,防护,车座如果长时间没有保护措施,必然会让车座真皮磨损,所以车座可以购买匹配车型的车座套。

5.行驶途中问题

车主在开车的时候要尽量选择一些路况比较好的地方,不要走一些坑坑洼洼的道路和陡坡道路,以免损坏底盘,也防止发动机超负荷使用。同时,在开车的时候时刻注意汽车的一些变化,及时发现及时维修。

6.换机油问题

大家在换机油的时候要更换一次三滤,机滤,空滤和汽滤,要不然只换机油滤心,而不换机油,那就没有任何意义了。

7.防冻液问题

汽车的防冻液需要注意一下,因为防冻液一般来说不受一年四季的影响,所以我们短时间内不用更换防冻液,也不需要时常担心,但是个人的建议还是两年更换一次,顺便清洗一下水道。

轮胎厂成型工作总结篇五

第二天我神采奕奕如约前往x城的售楼部;这个竟是众人皆知的大楼盘,填写了个人简历后又通过了“面试官”的初次交流,次日我有幸加入了这个光荣的团队学习。对于我而言这是一份填补空白的新工作陌生的开始所以一切都需要学习。

但是我们很幸福因为上有领导的关心和照顾下有同事的支持和帮助,更还有案场主管给我们呕心沥血每天加班加点和细心耐心真心的培训学习。通过日子的磨砺我们可以初步进入销售,刚来时的不安稳因素和急躁心理已逐渐平稳下来。

通过了这_月有余的工作积累和摸索,对于未来的发展方向也有了一个初步的规划,我个人也渐渐的认为适合在这一行业走下去。

今年总的客户接待量算是比较多,但是成绩却不容乐观。客户在观望的比较多当然同行的竞争也激烈,在_月份到_月份一度停歇各楼盘也纷纷的做各种活动但都是黔驴技穷。经过一番讨论我们楼盘决定亲自下乡宣传而不再在售楼部守株待兔,到达各个乡镇街道我们发海报介绍户型邀约客户到项目参观,效果很显著成绩也理想,后来我们有连续下了几次乡镇。

总之,这_月来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但离要求有一定的差距,我将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。

今后,我会弥补自己在工作中的不足,改进提升自己的工作方法,提高工作效率,多学多问,切实提高自己的业务水平。并且在工作的提升中,加强理论学习,提高自己的思想政治水平,为公司的发展建设出一份力。

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