在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
飞行报告意思篇一
市食品药品监督管理局：
漳州市食品药品监督管理局gsp认证检查组于2015年10月22日对我店进行了gsp飞行检查。
根据市食品药品监督管理局认证检查现场检查报告规定，我店已对存在的缺陷项目进行了整改，现将整改情况报告如下：
1、原因分折：
我店主要负责人责任心不强，没有根据gsp要求进行药品岗位人员培训。
2、风险评估：
未根据gsp要求质量管理人员每年接受省级药监部门组织的继续教育。验收、养护、计量人员等，接受企业组织的继续教育。那么药品法律法规、专业技术、药品知识、执业道德等专业知识就差，就不能保证人民群众用药安全、有效。
3、整改措施：
企业责任人要加强责任心，根据gsp要求，质量管理人员每年接受省级药监部门组织的继续教育。验收、养护、计量人员等，接受企业组织的继续教育。教育内容：药品法律法规、专业技术、药品知识、执业道德、建立培训教育档案。
4、整改结果：
从现在开始，我店根据gsp要求，质量管理人员：每年接受省级药监部门组织的继续教育。验收、养护、计量人员等，接受企业组织每月药品法律法规、专业技术、药品知识、执业道德的继续教育，并建立培训教育档案。
5、责任人：xxx
6、检查人：xxxxxx
7、完成日期：2014年7月20日
1、原因分折：
我店工作人员比较粗心大意，未根据gsp要求企业质量保证协议书有效期未填写。
2、风险评估：
未根据gsp要求，企业质量保证协议书有效期未填写，如果出现药品质量问题就没有法律依据，我们的企业就不能更好的受到法律的保护。
3、整改措施：
根据gsp的要求，如果合同形式不是标准书面合同，购销双方应提前签订明确质量责任的`质量保证协议，并标明有效期。
4、整改结果：
我店已签订明确质量责任的质量保证协议，并标明有效期。
5、责任人：xxxxx
6、检查人：xxxxx
7、完成日期：2014年7月20日
三、（15706）验收记录无验收员签字，无验收日期。
1、原因分折：
我店验收员对药品验收没有签字并没有填写验收日期，主要是验收员的工作粗心大意，加上工作业务不熟悉。
2、风险评估：
如果没有签字而且没有填写验收日期，就不能反应验收员对药品验收，不符合gsp要求。
3、整改措施：
根据新版gsp认证检查评定标准，要求药品购进记录，购进药品应有合法票据，并按规定建立购进记录，做到票、帐、货相符。
药品验收记录的内容应至少包括药品通用名称、剂型、规格、批准文号、批号、生产日期、有效期、生产厂商、供货单位、到货数量、到货日期、验收合格数量、验收结论、验收日期和验收员签章。
4、整改结果：我店验收员对药品验收单签字并填写验收日期。
5、责任人：xxxxx
6、检查人：xxxx
7、完成日期：2014年7月21日
1、原因分折：
我店没有建立重点检查品种目录，主要原因是我店工作人员对业务不熟悉，要认真学习gsp知识。
2、风险评估：
未建立重点检查品种目录，就不能更好的对重点品种重点养护，不能保证药品质量。
3、整改措施：
根据新版gsp认证检查评定标准，重点养护品种一般包括，主营品种、首营品种、质量不稳定的品种、有特殊储存要求的品种，储存比较长的品种、近期发生过质量问题的品种及药监部门重点监控的品种，对这些品种要建立重点检查品种目录。
4、整改结果：
我店已经根据新版gsp认证检查评定标准，建立重点检查品种目录。
5、责任人：xxxx
6、检查人：xxxx
7、完成日期：2014年7月20日
1、原因分析：
我店未按规定保存处方，主要营业员收集处方被顾客拿走。
2、风险评估：
未按规定保存处方，不符合gsp认证检查评定标准，会受到药监有关部门的处罚。
3、整改措施：
根据新版gsp认证检查评定标准，销售处方药必须凭医师开具的处方销售，经处方审核人员审核后方可调配和销售，调配或销售人员均应在处方上签字或盖章，处方留存二年备查。
4、整改结果：
我店现在开始，处方药必须凭处方销售，顾客拿走处方之前通过扫描仪或安装摄像头保存处方照片并存档。
5、责任人：xxxx
6、检查人：xxxx
7、完成日期：2014年7月21日
特此报告，请审查。
xxxxxxxx大药房
2014年7月21日
飞行报告意思篇二
飞行作风心得体会2 航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记前车之鉴,居安思危，防患于未然。
一直以来，公司推行的是安全第一的管理方针，把安全作为各项工作之首，作为一切工作的前提。安全理念人人皆知，但决不能成为一纸空谈，作为员工，我们一定要摆正安全与工作的关系。领导重视是航空安全的前提，夯实基础是航空安全的保证，现场管理是航空安全的首要着力点，监督到位是航空安全的关键，超前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则，夯实安全标准化和安全教育两个基础，不断创新安全管理文化，只有加强安全文化建设，增强员工的安全意识，及时消除外界的不安全环境和人为的不安全因素，狠抓安全隐患的排查与整改，时刻处在如履薄冰的状态，才能实现员工要我安全到我要安全的意识转变。
2018年4月3日,民航局召开安全从业人员工作作风宣讲电视电话会议,李健副局长就加强安全从业人员工作作风建设作了主题宣讲。我们公司认真组织了这次的电视电话会议的学习，做好了传达工作。因此，就本次的安全作风学习，结合自己的飞行员岗位职责。我有以下几点的深刻体会：
一：关于安全。
在这里我们有了全新的认识，安全=生命=幸福。在飞行员这个工作岗位上安全永远是第一位。著名的墨菲定律，它告诫人们不要存在侥幸心理，差错会发生在最不恰当的时机，并造成最大可能的破坏。安全事故的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别职务。如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全准则，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩，可以直白的说，安全=收入。企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们讲述，因为任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损失，每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相似之处。
二：关于责任。 责任有无直接决定事物的成败，也让我对文中的“责任”二字有了更深刻的了解。
一个没有责任心的员工是一个道德缺失的员工，这样的员工无论能力有多强，都不可能有什么作为。很多航空公司都在提倡员工要爱岗敬业，实际上爱岗敬业是以强烈的职业责任心为根基的。敬业是每个人的必修课。几乎每个人在得到一份工作之后首先要学会的就是尊重和热爱自己的职业。一个让人在追求成功的过程中，不可避免地遇到这样或那样的困难。那么，要战胜困难，就要有敬业精神。敬业，顾名思义就是敬重并重视自己的职业，把工作当成自己的事业，抱着认真负责、一丝不苟的工作态度，即使付出再多代价也心甘情愿，并能够克服各种困难，做到善始善终。
能力体现个人的学识，但是责任反映个人的态度，一个人不管从事什么工作，决定他能否做到最好，取得最佳成绩的关键不在于其智商与学历的高低，而取决于他的工作态度，也就是工作的责任心。
不良的工作作风是当前安全工作的最大隐患。全行业要发扬民航精神,凝聚建设民航强国的蓬勃力量。我自身来说更要大力弘扬当代民航精神,锤炼忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守,凝聚建设民航强国的蓬勃力量,在安全生产一线建功立业,在建设民航强国的征途上建功立业。 总之，在以后的工作中我要在安全工作中贯彻落实、大力发扬敬业爱岗、遵章守纪、恪尽职守、精益求精、诚实守信、团结协作、勇于担当为这个 行业、这个职业增光添彩,而不能为这个行业、这个职业抹黑。
三：作风习惯。在飞行员工作中，我们一线员工要从自己做起，从点滴做起，“持续发扬”飞行员“维护作风”，让“持续安全”成为“行为习惯”。
“作”：从事、表现；“风”：态度、举止；“作风”，即人在思想、工作和生活等方面表现出来的态度或行为。“实事求是、严格要求、遵章守纪、细致周到、刻苦耐劳”这是老一辈师傅门常说的。我把它简单地理解：安全、严谨、标准、持续。
安全生产是起点，安全飞行是目标，飞行员的一切工作都是紧密围绕安全这个主题开展的。
严谨笃行，就是认真筹划、周密部署、有程序、有章法，一步一个脚印地把工作推向前进。对工作要求严谨笃行，不仅是一名年轻飞行员新员工做好工作所必须具备的基本态度，也是从事飞行员职业的必然要求。
飞行报告意思篇三
药品质量界同仁：
我公司于2016年1月18日——2016年1月19日接受省局专家飞检，现将亲身经历与大家分享；望各位同仁多多交流，互相学习。打造较好的质量应对策略，减少工作压力，营造好的工作环境。
1.往来打款账务--对公打款账号
2.打款凭证--相关人员签字审批
3.账目分类--每月打印科目类别（应收、应付、结余）
4.税票与随货同行单据金额一致
5.随货同行单据品种明细与税务清单品种、金额一致
6.查工资表--发放工资记录明细
1.查员工花名册--人员学历
2.培训档案--年度培训计划、培训试卷、培训课件
2.供货方随货同行单--颜色、单据内容、单据鲜章样式
3.印章备案与最近购货票据核对
4.开户许可证与转账账号与税票中账号
5.供货单位--经营范围（采购现场操作制做采购计划：查超范围，系统能否管控）
1.下游客户资料--医疗机构许可证、营业执照、委托书、委托人身份证复印件、委托时间（均盖鲜印章）
3.冷链药品--运输记录、交接记录、自提记录、交接回执（回执单内容--供货单位、购货单位、购货时间、发运时间、发运温度、到货温度、购买药品数量、金额、生产厂家、批准文号、运输员、复核员、销售员、开票员、购货单位收货签字、时间、盖章）
4.销售流向明细---含特殊药品复方制刘（复方甘草口服溶液、氨酚待因等）近几月单次采购数量较大（20瓶/盒以上）
5.销售流同明细--终止妊娠（购买单位--证可证《执业许可证》委托人身份证复印件、委托书）
1.公司gsp文件--制度、职责、操作规程
2.药品质量档案--首营品种档案（原始文件电子版不认可）
3.首营企业--审批流程（现场演练）随机抽取档案资料
4.验收--冷链药品操作、检验报告、系统操作流程
5.供货商档案审批--审批表（相关人员系统审核、实际操作）
6.验证--冷车验证资料、付款明细、签订合动、参与验证人员
7.验证--现场操作
8.冷车、保温箱--验证单位资料、付款凭证、税
9.内审--专项内审（签字、参与人员提问）
10.信息管理员--提问（维护、使用、设置权限、ups）协助质量审核计算机权限控制（查权限管理有无漏洞）
飞行报告意思篇四
尊敬的领导：
我是一名机长，最近决定辞职，理由如下：
2、由于飞行时间过多过于疲劳，腰椎病、颈椎病一直困扰着我，最近在位于xx的xx医院确诊，两个部位均诊断为劳损。
3、由于飞行工作的性质问题，每年的春节、五一、十一等等国家法定假期成了我的心头病，因为此时家人想让我陪着她们过节，但为了天下的乘客都能团圆过节，我一直让家人为我牺牲着节日的欢聚时光。
4、为了保证我飞行休息的时间，避免舟车劳顿，家人和我都住在了机场，妻子天天开车到市区上班，孩子更可怜，为了上个城里的好学校，天天六点起床。
…………
上个月，妻子说：“为了你飞行，我们付出太多，我不想这样下去了”，她郑重地向我提出辞去妻子的职务，我很难过，但没有向她索要“妻子培训费”，还将房子和车全给了她。于是我又回到了一穷二白的状态。
领导们，近日你们会收到我的辞职信，但是我不会理会你们可能索要的培训费，我也不会理会你们扣押我的档案，因为那些对我都不重要了，到了现在，我明白，工作不是我最应该珍惜的，金钱我的确需要，但也不是最重要的，对我来说，对人生来说，爱你身边的几个人，珍惜和亲人在一起的时光，才是最重要的。
辞职人：xx
x年x月x日
飞行报告意思篇五
报告会在北京人民大会堂举行。
8月24日，“以生命铸就航母舰载机事业丰碑”张超同志先进事迹报告会在北京人民大会堂举行。驻京部队官兵代表、首都青年代表近800人在这里感受英雄的梦想，汲取前进的力量。
2017年4月27日，我国年轻的航母舰载战斗机飞行员张超同志，因突发飞机电传故障，为保战机安全，献出了年仅29岁的生命，倒在了实现航母飞行梦想的最后一刻，他是为我国航母舰载机飞行事业牺牲的第一位英烈。
报告会现场气氛肃穆，讲台上的电子屏播放着张超的训练照片和部分视频录像。海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟等5人，讲述了张超对航母舰载机事业的热爱与情怀，还原他们眼里的张超。
“在追寻张超的短暂人生中，他年纪虽小却做了3次重大抉择，次次以家国为重、以使命为先，放弃的是舒适和安逸，选择的是梦想和挑战，取舍之间体现了一名革命军人爱党、强军、报国的赤胆忠诚。”
以身许国，何惧生死?报告会上，戴明盟深情地讲述，张超曾对妻子说，“如果有一天我牺牲了，就把我的骨灰撒到大海里。”正是这种无惧无畏的英雄气概，始终砥砺着张超的战斗激情。
海军某舰载航空兵部队参谋长助理王亮忘不了张超生命最后的一句话：“我，是不是，再也飞不了了……”只言片语，流露的是张超对飞行事业的无限眷恋。
“在我们同一批里第一个放单飞、第一个飞夜航、第一个打实弹、第一个担负战备值班。”与张超既是大学同学，也是同团战友的南海舰队航空兵某团飞行中队长聂元闯，这样评价他们心中的“飞行超人”。
“他突然走了，带走了对我的全部承诺，没有留下一句嘱托。我虽悲痛，却为他的英勇壮举感到骄傲!”张超同志家属张亚的话令人动容。
“悲壮，是一种独特的感受：心绪哀伤，但意气激昂!”中央人民广播电台记者陈欣讲述了在采访中的感受。他说，英雄牺牲，精神永存，如今的舰载航空兵部队，化悲痛为力量，以中国胆量、中国智慧、中国干劲、中国速度，踏上强军之路“新长征”。
感受烈士品质，激发奋进力量。报告团成员饱含深情的讲述，深深打动了现场听众。庄严肃穆的人民大会堂，不时响起雷鸣般的掌声。
引起了在场听众的强烈共鸣，不少人都流下了眼泪。青年官兵们表示，要像张超烈士那样，牢记强军目标，强化使命担当，奋力开拓进取，在练兵备战中学习他不怕吃苦、敢于拼搏的精神，在强军兴军道路上奋勇前行。