规划计划可以帮助我们有效利用时间，提高时间管理能力和效率。规划计划的重要性和实施步骤详解，让你轻松掌握规划计划的编写技巧。
居住区规划情况调查报告
设计基地位于郑大南校区北侧，基地东西长200米，南北270米，面积54000o（含建筑）。基地北端为郑大北校门，目前禁止机动车通行，仅供行人出入；中部为佛罗里达学院办公楼，周围被校园道路环绕，楼前主要用于停车，楼后西侧为绿地，东侧为水泥地面的篮球场；南部为校园内部大门，除节假日关闭外，平时开放；基地周围为学校相关用房。
二：目标群体与潜在使用者的行为特征。
该景观区的目标群体主要是本校学生，其次是学校的教职工及服务人员，潜在使用者是附近居民、校外参观者和参加考试或招聘的人员。校园中的基本行为可以分为“个体行为”和“集体行为”，具有规律性、多样性、集体性和私密性等典型特征。
三：功能分析。
该场地的功能主要包括以下几点：
（1）视觉功能它是校园景观所承担的第一大功能，该场地的景观主要集中在位于轴线上的两块绿地和篮球场以及道路两边的树木。
（2）交通功能，该场地的北段和南端为学校出入口，同时场地内部散落了了教学办公，宿舍及食堂等功能建筑，兼有了学校内外以及内部之间的联系交通作用。
（3）休闲与娱乐学习功能，该场地景观可分为几个部分：林荫道，中心绿地，疏散广场（目前大部分用来停车），以及散落于建筑围合空间中的小景观。这几部分满足了师生课外学习，交流。观赏等一系列的活动，为校园生活增添很多乐趣。
四：景观综合分析;。
1.基地北侧为郑大北校门，在其南北轴线上依次分布着入口广场，中心绿地，办公楼前广场，学院办公楼，中心绿地及篮球场，宿舍楼，轴线两侧则分布着各个办公楼、食堂及相关用房，在功能分区上做的不错，中心绿地起到了很好的交流娱乐休闲作用，也是基地中最富有活力的地方，同时又做为各个功能区的隔离地段，减低噪音，且距离较近，利用率高。缺点：内部没有长廊，座椅等休息设施等相应的休闲设施，没有明显的景观标志，如喷泉、雕塑等。广场也大部分被停车所占据，没有很好的发挥作用。
2.植物方面种植比较单一，层次配置上不够丰富，草坪也过于单调，没有很好的安排树木的变化，没有较好的观赏点，主题不明确。
3.基地内建筑立面过于灰暗，散落的各种小卖报亭等便利店虽然使用方便，但形象不佳，需要改整。
五：结论。
大学校园不仅只是传授知识的教育场所，也是陶冶情操，全面发展的生活环境，它犹如一座小型城市，出入人员较为复杂，根据此次调研分析，特提出以下建议：
1．关于景观区内绿化草坪问题，一是增加休息设施，来解决草地因过度踩踏和坐压而被破坏的问题，并同时提高草坪利用率，吸引更多的师生。二是采用一些花墙竹墙、群体树木等，营造出一些半围合空间，增加空间层次。
的隔而不断的软质空间。
3.小空间部分，可以多设置一些小型环境雕塑，利用铺地，树木，雕塑等使那些建筑之间的半围合空间丰富起来。
六．拓展。
大学之所以为大学，不仅在于它是一种客观物质存在，更是因为它具有一种精神。建立具有场所精神的校园景观，能够对学子乃至社会发挥积极的影响作用。参考克莱尔・库珀・马库斯在《人性场所》一书中的大学校园户外评价表提出一些指标作为参考：
居住区规划情况调查报告
2.其服务半径以500m左右为宜。
3.应设有集中的绿化用地，并严禁种植有毒、带刺的植物。
4.平面布置应功能明确，避免相互干扰，方便使用管理，有利于交通疏散，
杂物应与幼儿活动场地隔开，并设专用出入口。
5．活动是容纳人数为30人左右，面积为50－60m2,净高为2.83.1m，活动室的门窗要求坚固耐用，地面材料宜采用暖性、弹性地面，墙面所有转角应做成圆角；加设采暖设备应做好防护措施。
6.出去必须设置的隔板专用活动场地外，还应该设有前园共用的室外游戏场地，场地应设置游戏器具。
居住区规划调研报告
调研目的1、通过调查研究，学会理论联系实际、关注社会的意识，重视掌握第一手资料，使自己具有发现问题、分析问题和解决问题的基本能力。
3、通过调研，使自己在设计过程中做到功能合理、因地制宜地规划设计居住区的住宅组群、公共设施、道路交通系统、市政基础设施和绿化环境。
做到理论联系实际，在兼顾经济效益的同时，充分发挥想象力和创造力，努力营造具有社会、经济、历史、空间艺术内涵的人类居住社区环境。
调研内容【一】。
郑州帝湖花园1、规划结构：以居住组团为基本单位组织居住区，帝湖花园住宅区由“莱茵东郡”、“米兰城”、“龙吟墅”、“双鱼座”、“王府”等五大组团组成，如今又推出全新升级力作帝湖“后海”正在建设中。其规划结构方式为：居住区——组团。这种组织方式不划分明确的小区用地范围，居住区直接由若干组团组成，也可以说是一种扩大小区的形式。
2、道路系统。
居住区级道路“帝湖王府大街”——宽阔的道路是社区的主干道，此道路分成3部分，两边分别是出入单行道，中间则是地上停车位。
环湖道路——不仅是居住区的观光道路，也是联系各居住小区的社区主要干道。
居住组团级道路：居住组团级道路是居住区内部的主要道路，起着联系居住区范围内各个住宅组团的作用。
宅间小路：通往各个单元的道路。
3、公建系统。
帝湖的配套齐全，在郑州是首屈一指，包括帝湖医疗区、教育区、商业区和公交体系。
医疗体系：郑州市第八人民医院（市精神病医院）、阿坝州藏医院技术合作中心、郑州徐医生医疗美容整型、金苑社区卫生服务部、后河芦社区卫生服务站、北京阜外心血管病医院河南医院教育体系：社区内的帝湖小学、帝湖中学在即将投入使用，由中原区教育局配备师资、统一管理，市重点中学73中已由原来的24个班扩建到60个班，使每一位业主子女都能拥有高品质的教育环境。
幼儿园：聪聪幼儿园、馨佳午托、聪慧双语幼儿园、大岗刘中心幼儿园、七彩童心阁、腾飞午托；中小学：73中、郑州嵩阳中学、后河芦小学、航海西路小学、阎垌小学、郑州外国语中学；大学：商业技师学院、河南工业大学数控教学部、郑州经贸职业学院、政法干部学校。
商业体系：构成以沿航海路大型一站式购物citymall——华润万家，及沿工人路一公里长的商业带和帝湖王府商业步行街形成帝湖商业区的布局。澳瑞特健身会所、帝湖三星百货、精品家具购物中心、高中低档的餐饮、大型洗浴中心、建行、交行、中国银行近在咫尺，生活购物与休闲消费极为便利。
交通体系：b1、t3、803、20、87、211、63、126等。
4、景观分析。
西王府南面临湖，单体建筑错落式排列，避免形成互相对望，保护私密性，并且能更好地满足业主采光、通风的生活需求。形成流畅舒展、错落有致的建筑整体。中间楼宇采用转向错位，在增加楼间空隙的同时，和南北楼宇形成围合式院落，满足居住者多层次空间多角度景观的需求。
帝湖东王府与西王府一脉相承，采用半围合式布局，保证足够开放空间的同时，兼顾组团的围合与居住私密性。值得一提的是西水东引工程将使帝湖为源头的金水河，从中穿过，帝湖将为整个城市源源不绝输送着“新鲜血液”，其现代新古典主义的建筑风格，简约融合苏式园林，打造出自然内敛的“小桥流水人家”社区形象，徜徉其间，恍若水景度假胜地，构成帝湖花园一道亮丽的风景线。
静距离。
【二】。
郑州曼哈顿广场占地面积:800000平方米。
总建筑面积:265736平方米总户数:3087户郑州曼哈顿广场以金水路为轴线分为南北两个区域，金水路北侧为金融、办公区，金水路南侧为高档住宅、商业配套区。整体规划设计为涵盖高档住宅、公寓、酒店、写字楼、商业等多种形态。
曼哈顿广场的住宅属现代欧式建筑风格，是郑州最大规模的纯板式建筑结构群。它拥有中原首个挑高16米的豪华入户大堂，中原首个最大规模的立体式绿化园林和架空层泛会所；户型多样可以满足不同客户的需求，户型设计方正实用，南北通透，真正户户朝阳；特有270度景观阳台。该项目建筑以31层的高层为主，项目首层与第二层为商业，第三层为空中立体园林，架空层为住宅的泛会所，通过16米高豪华气派的入户大堂，把住宅人流引导到本层，经花园进入每个单元的门厅。
1、规划结构。
该小区用地不同于一般小区的特点是建在被城市交通干道穿越的不完整地段，曼哈顿广场以金水路为轴线分为南北两个区域，金水路北侧为金融、办公区，金水路南侧为高档住宅、商业配套区。曼哈顿广场项目分为a、b、c、d、e、f、g、h共8个区，其中，abe区为商业及住宅部分，cd区为写字楼、公寓部分，f区为公共娱乐及住宅，gh区为纯住宅区。
面成为建有花园的大平台——即住宅景观地面层，通过地面底层气派的大门厅（内设扶梯，观光电梯），住宅人流可以在优美景观的环境中到达设于架空层的每幢楼的电梯大堂，然后再乘电梯回家。这样，位于三层的景观地面层与地面一层就形成了“住宅双地面”。为了把下面两层的商业氛围营造好，规划设计在商业的各个入口处设立自动扶梯及直上二层的景观大台阶，把人流尽可能向第二层商业引导。同时，在二层形成连贯的步行系统，与底层共同构筑繁荣的商业环境，从而使商业的第二层变得和第一层一样方便、快捷和繁华，也就是“商业双首层”。
业则配以高档花岗岩饰面，精雕细琢，尽显王者之风。
住宅设计特点以三室二厅作为单元式主力房，强调大厅活动空间。内部公私分离、居寝分离、洁污分离。景观方面采用住宅双地面及中原首创16米挑高大堂，住宅可乘自动扶梯直达屋顶花园。
3、道路系统。
由于曼哈顿广场属于商、住、办公结合的综合型社区，所以社区内的道路极具开放性，属于“贯通式”道路，有“人车分行”和“人车混行”两类。
4、公建系统及周边配套。
40000平方米屋顶花园、2.5米/秒高速三菱电梯、迅达自动扶梯、自动人行坡道、安全监控系统、背景音乐、电子公告牌、家庭安全报警系统、消防联动系统、大型多层停车场及一卡通系统。
等娱乐休闲会所。周围有河南中医学院、热舞会所、德亿歌剧院、脸谱ktv、民航大酒店、欧凯龙、郑州商品交易所、东方女子医院、游泳馆等。两公里以内主要省直行政单位,１公里以内分布有兴亚国际、中州假日、索菲特、皇冠等五星级、四星级酒店。公交线路：2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。
5、景观分析。
曼哈顿广场的理想境界就是将功能性与艺术性完美结合在一起，一种新古典主义的设计风格诠释建筑与人，人与景观，景观与建筑的和谐共生。
曼哈顿广场的住宅最大特点是“住宅双地面、商业双首层”就是说，在二层以上的商业屋顶上设架空层，使架空层上面成为建有花园的大平台——即住宅景观地面层。居民们既可以享受普通的社区庭院生活，又把商业引入社区内，好处有三：提高社区的商业价值；方便居民购物；功能性与艺术性结合。
【三】。
西安紫薇〃尚层：开放型艺术街区总体形象定位——创意文化时尚概念社区紫薇〃尚层位于享誉世界的历史文化古城和具有战略意义的西安高新技术产业区之间的衔接地带。项目的区位特征决定了它不能作为简单的城市居住区来考虑，而应当针对科技创业客户群体，以一种具有时代特色的设计理念营造具有复合功能的多元社区。项目用地呈南北宽、东西窄的不规则条形用地，与南北向约成45°斜角，可建设用地面积42612.80㎡，规划总建筑面积176086.17㎡。地块由两种不同用地性质的土地组成，西侧为综合用地，东侧为住宅用地，且两块用地具有不同的开发强度及规划条件。项目周边均为规模较大的城郊居住社区，为了提升项目的竞争力，且符合城市总体规划对主干道沿线的办公商业功能要求与中小户型90/70的政策限制，创造一种办公和住宅相融合的中间产品，引入soho式商住办公新概念。
（soho，即smallofficehomeoffice，家居办公，大多指那些专门的自由职业者：自由撰稿人、平面设计师、工艺品设计人员、艺术家、音乐创作、产品销售员、平面设计、广告制作、服装设计、商务代理、做期货、网站等等。）。
1、总体规划。
由于城市道路存在与正南北方向呈45°交角的肌理关系，所以方案首先建立了正交与斜交的两组网格关系，使之成为建筑形体变化的参照系。同时，性质不同的两块用地，在结合部形成了自然存在的南北方向主轴线，配合在用地中心位置建立起来的东西轴线，构成了十字形的总体规划基本骨架。建筑形体与负空间是在这样的轴线体系与坐标网格的双重定位下界定的，具有很强的空间逻辑关系。
态与点式、板式建筑形成非对称的动态构图形式，呈现外部围合、中心开放，外部私密、中心公共的空间意向。
常规意义的造型艺术局限于建筑外部形象的处理，而紫薇〃尚层从整体规划的宏观角度考虑了建筑群体对城市空间的印象，以及项目地标性质的营造。总体规划中对于西侧城市界面进行了深入的研究，为了避免一字排列的单调重复感，结合开放广场设置了高层双塔，形成项目的门户与视觉焦点；利用角部的转折关系，用连续折板的体块穿插，表现大气连贯又不失变化的大盘形象。同时，东侧住宅建筑作为城市轮廓线的有益补充，形成空间疏朗，层层递进的丰富层次。
总体规划布局中，点、线、面元素的抽象构图，在竖向体块构成的组合下，呈现极具视觉冲击力的艺术特色。
2、基地周边交通分析。
3、景观分析。
4、流线分析。
5、生活模式。
紫薇〃尚层主要提供了四种产品：个性loft公寓；弹性空间办公；复合业态商业；中小户型和住宅。
个性tloft公寓——5.4m层高的完整空间使功能具有弹性、多样化，可以发挥客户的想象力进行办公或者居住功能的整合。（loft在牛津词典上的解释是“在屋顶之下、存放东西的阁楼”。但现在所谓loft所指称的是那些“由旧工厂或旧仓库改造而成的，少有内墙隔断的高挑开敞空间”，这个含义诞生于纽约soho区。
loft的内涵是高大而敞开的空间，具有流动性、开发性、透明性、艺术性等特征！
在二十世纪九十年代以后，loft成为一种席卷全球的艺术时尚。）。
弹性空间办公——灵活可变的平面布局模式可以为创业者提供有益的孵化场所，社区多种功能的共生位置提供了一站式的服务环境。
复合业态商业——扩大商业的辐射面，采取泛街铺化设计理念，以集中商业、商业内街、主力店铺组合的形式，形成区域化的商业中心，同时商业空间的规划既是对过去集市型商业精神的同归，又迎合当代都市人利用先锋文化创造商业价值的个性化需求。
中小户型住宅——以一梯三户、四户为主的板式中高层为主，户型方正、南北通透、空间紧凑，符合初次置业和商务人群的消费要求。
紫薇〃尚层的社区规划理念在街区生活的基础上，提出在同一地点解决居住、工作和娱乐的生活模式，形成了便于步行、非机动车通行及建立公共交通设施的形态及规模，并在一定程度上加强空间的紧缩性，有利于人们之间的社会性互动。项目采取封闭管理的围合式住宅和公共开放的商业空间共处的模式，增强了住区防卫能力并形成尺度适宜的公共院落空间，为人们提供了一个舒适、安全开放的交往场所，同时开放的公共空间也缓解了封闭管理社区与周边的关系特别是紧密相邻的街道冷漠的、难以共融的关系。
另外，现代的生活艺术并不只限于在邻里单元内。不同产品之间必然要有联系（如儿童上学、主妇购物），需要建立相应的连通空间体系，——即所谓的公共环境，来解决跨越街区和人车分流问题。这样的公共环境是与提升住宅品质的内部景观相互呼应的，公共环境的功能在于人们交往活动的场所、社区共享的开放景观、城市与社区的过渡空间。注重公共环境而非单调地封闭社区，是紫薇〃尚层努力营造的一种生活艺术。
6、街区外部空间的艺术表现。
建筑艺术的创新是对传统的颠覆。紫薇〃尚层的造型设计摆脱了形式与功能的常规联系，打破了住宅或者办公的基本造型元素，运用立体主义的体块穿插构成手法与艺术元素的大胆结合，总体体现大气连贯的城市街区印象，使社区成为具有艺术特色的标志性建筑物。
办公与公寓建筑空间的最大特点是模数化与弹性，它们的造型设计主要顺应功能的可变特色，形成高低起伏的轮廓线，灵活穿插的体块意向以及层次丰富的表皮处理。
同的单位，表现出匀质背景下的具有个性化的穿插体块。虚实的对比削弱了沿街主界面的“大体量”的感觉，让形体组合更加活跃、轻盈、具有动感。
点式办公的造型设计运用具有时代特色的表皮主义设计手法，以结合内部空间模数单位的白色“扣子”母题，上下错动形成韵律，构成具有特殊效果的肌理，颠覆了传统办公建筑语言的构成逻辑，为城市带来时尚先锋的标志性元素。
住宅的立面设计受到功能空间和特定建筑符号（凸窗、空调位等）的约束，创新设计具有较大的难度。紫薇〃尚层兼顾了平面功能与造型理念的双重要求，通过对凸窗阳台线条的处理形成横向线条为主的立面形式，将局部的造型元素提炼出来形成横竖交织的框体造型，与办公公寓的造型元素遥相呼应，总体上打破住宅常规单一的形式，形成上下变化左右错动的动感语言，与整体社区的艺术气质相呼应。
艺术化的建筑空间能够对使用者的生活方式产生潜移默化的影响，时尚前卫的社区环境很大程度地提升了社区的活力，使各种功能产生高效率的融合与互动。
居住区规划情况调查报告
1.居住区内部道路主要为本居民住区服务，居住区道路系统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应不小于150米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。
2.道路走向要便于职工上下班，尽量减少反向交通。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500米。
在丘陵地区则应尽可能少挖少填，减少土石方工程量，减少对于自然生态的破坏，以节约投资。
4.在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施。
5.车行道一般应通至住宅建筑的入口处，建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小1.5米，与车行道边缘的距离不小于3米。
6.尽端式道路长度不宜超过120米，在尽端处应能便于回车。
7.如车道宽度为单车道时，则每隔150米左右应设置车辆互让处。
8.道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。
9.道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。
10.应考虑为残疾人设计无障碍通道。
11.居住区内道路纵坡控制指标应符合规定。
居住区的规划结构
是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、绿地等相互关系而采取的组织方式。因此，规划结构有各种各样的组织形式，但基本的形式主要有以下几种。
（1）以居住小区为规划基本单位来组织居住区。居住小区是由城市道路或城市道路和自然界线（如河流）划分的具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构，以居住小区为规划基本单位来组织居住区，不仅能保证居民生活的方便、安全和区内的安静，而且还有利于城市道路的分工和交通的组织。
居住小区的规模主要根据基层公共建筑成套配置的经济合理性、居民使用的安全和方便性以及城市道路交通、自然地形条件、住宅层数和人口密度等综合考虑。具体地说，居住小区的规模一般以一个小学的最小规模为其人口规模的下限，而小区公共服务设施的最大服务半径为其用地规模的上限。
（2）以居住生活单元为基本单位组织居住区。这种组织方式不划分明确的小区用地范围，居住区直接由若干居住生活单元组成，也可以说是一种扩大小区的形式。
居住生活单元相当于一个居民委员会的规模，一般为3000～5000人。居住生活单元内，一般应设有居委会办公室、医疗站、青少年校外活动站、老年退休工人活动室、服务站、小商店（或代销店）、托儿所、儿童或成年人活动休息场地、小块绿地等。这些项目和内容基本为本居委会居民服务。其他的一些基层公共建筑则根据不同的特点按服务半径在居住区范围内统一考虑，均衡灵活布置。
（3）以居住生活单元和居住小区为基本单位来组织居住区。其规划结构形式为：居住区一居住小区一居住生活单元。居住区由若干个居住小区组成，每个小区由2～3个居住生活单元组成。
居住区的规划结构形式不是一成不变的，它随着社会生产的发展、人民生活水平的提高、社会生活组织和生活方式的变化、公共服务设施的不断完善和发展相应地变化的。特别是近年来，随着我国房地产业的发展，经营性物业管理公司参与居住区的管理，居住区的规划结构形式出现了新的模式。
居住区规划情况调查报告
1.整个居住区采用向心式布局，围绕中心广场布置，所有建筑采用行列式，缺乏新意，难免有些呆板。
2.部分住宅间日照间距有不符合标准之嫌。调查中，我们初步测量了一些建筑的间距，发现有部分建筑间间距似乎不符合日照间距要求。
3.居住区中以四联排为主，出现了一些五联排、甚至六联排，在赞叹居住区景观优美之余，不禁对建筑单体设计有些遗憾，多单元联排容易造成居民出行路程加长，而且建筑单体看起来像个“学生公寓”，影响视觉美观。
4.景观设计优美，然而过多的景观叠加在一起容易造成视觉疲劳，缺少一张一弛的韵律感。
5.整个居住区并没有很好的结合湘江、沿江风景带，而是自成体系，未免有些太浪费“自然资源”。
理财规划心得体会题目
理财规划是每个人都应该重视的重要话题。只有通过科学的理财规划，才能合理规划资金和资源，实现财富增长和稳定的收入来源。通过长时间的理财规划实践，我深刻认识到了这一点。在以下的五段式文章中，我将分享我的理财规划心得体会，希望对读者有所启发和帮助。
第一段：理财规划的重要性。
理财规划是人们管理个人财务的系统化过程。它包括收入、支出和储蓄的计划，以及投资和财务风险的管理。一个好的理财规划能够帮助我们有效地利用资金，实现财富增长。然而，很多人没有重视这方面，缺乏理财规划的意识，导致资金运用不当，错失了许多机会。因此，了解和掌握理财规划的知识和技巧显得尤为重要。
第二段：制定合理的预算和规划。
制定合理的预算和规划是理财规划的基础。首先，我们需要详细了解自己的收入和支出情况，以便确定预算。根据个人实际情况，合理分配各项支出，确保生活的基本需求得到满足的同时，尽量控制不必要的开支。此外，还要明确自己的理财目标，包括短期目标和长期目标。通过制定规划，我们可以有针对性地进行资金规划和投资策略选择。
第三段：多元化的投资策略。
投资是理财规划不可或缺的一环。根据个人的风险承受能力和财务状况，我们可以选择多种投资方式，包括股票、基金、房地产等。我认识到，分散投资是降低风险和增加收益的重要方式。通过将资金分散投资于不同领域和不同项目，可以降低个别投资所承担的风险。此外，我们还要密切关注市场的动态，根据自己的判断和分析，灵活调整投资组合。
第四段：合理规划负债和保险。
负债和保险也是理财规划中需要重视的方面。合理规划负债可以帮助我们更好地运用资金。首先，我们需要合理评估负债的必要性和可行性。只有必要的负债才可被接受，并根据个人财务状况制定还款计划。此外，购买适当的保险也是理财规划中不可或缺的一环。保险可以帮助我们在不可预见的风险事件中保护财富和家庭利益，降低个人和家庭所承担的风险。
第五段：定期评估和调整。
理财规划是一个动态的过程，需要不断评估和调整。我们应该定期检查自己的理财目标是否达到，是否需要调整投资组合和资金分配。同时，我们还要关注市场变化和新的投资机会，及时调整自己的理财策略。理财规划是一个长期的过程，只有不断更新和调整，才能保持良好的财务状况和增长。
通过对理财规划的深入研究和实践，我逐渐意识到理财规划对个人财务管理的重要性。制定合理的预算和规划，多元化的投资策略，合理规划负债和保险，以及定期评估和调整，是我总结出的有效的理财规划心得体会。希望通过我的分享，读者们也能够加深对理财规划的认识，为自己的财务规划制定一个明智的方向。只有通过不断的努力和学习，我们才能够取得理想的财务状况和稳定的收入来源。
城市居住区规划设计规范4规划布局与空间环境
国标《城市居住区规划设计规范》1.0.5.4规定：适应居民的活动规律，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施及管理要求，创造方便、舒适、安全、优美的居住生活环境；城市居民的一生中，约有三分之二以上的时间是在居住区内度过，因而居住区的规划设计必须研究居民的行为轨迹与活动要求，综合考虑居民对物质与文化、生理和心理的需求及确保居民安全的防灾、避灾措施等，以便为居民创造良好的居住生活环境。
国标《城市居住区规划设计规范》要求：对居住区规划范围内非属居住区自身功能要求安排或现状保留利用的其它建筑，则提出应符合“无污染、不扰民”为原则的要求。
国标《城市居住区规划设计规范》规定：住宅建筑侧面间距，除考虑日照因素外，通风、采光、消防，特别是视线干扰以及管线埋设等要求往往是主要的影响因素。
国标《城市居住区规划设计规范》5.0.2.3规定：住宅侧面间距，应符合下列规定：
(1)条式住宅，多层之间不宜小于6m；高层与各种层数住宅之间不宜小于13m；
(2)高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视线干扰因素，适当加大间距。
现代居住区园林绿化规划设计
建筑092任子豪200931209081。
本文从居住区绿化的作用及现状出发，针对绿化设计、居往区绿化的设计原则、居往区绿化的实用性、居住区绿化的人性化、绿量的竖向提升、住区绿化与精神文明建设等要点问题，对如何改善居住区园林绿化进简要行探讨。
【关键字】。
居住区；园林绿化；设计原则；实用性；人性化；竖向提升；精神文明建设。
1.前言。
随着社会的进步，经济的发展，人们的居住条件发生了巨大的变化，建成的小区如雨后的春笋不断涌现。居住条件改变了，居住环境又怎么样呢？本人通过一系列调查发现，在成都市的居住区绿化情况并不乐观，多数园林绿化环境不能为人享用，并在后期的使用过程中得不到良好的养护，其中很多绿化已有部分遭破坏的迹象。居住环境缺乏生机，居民们享受不到与自然环境亲密接触的乐趣。夏日艳阳的烧烤使人们仿佛生活在“蒸笼”之中，没有一丝荫凉，园林绿化变成了摆设。因此创造人与自然的和谐环境，拥有一片绿荫成为居民们迫切的要求。那么怎样合理利用资源，建立人为建筑与绿化生物的新秩序，怎样才能使人们在惬意的生活中享受阳光、雨露，呼吸新鲜清爽的空气，这是房地产开发商与园林工作者需要考虑的问题。
马克思曾说：“人是按照美的法则来创造的”。城市环境美是融合着自然美、艺术美和社会美的有机整体。凡是在精神感应和能量、物质、信息交换方面，对人们有益，并富有美感的环境，都认为是美的环境。因此，环境美首先是满足对人有益的功能要求，其次是富有的美感。有位美学家也曾说：“人类祖先原生活在森林绿色植物之中,为了生存，人类学会为钻木取火，构木为巢,逐渐从野蛮走向文明，走出了森林，建造了城市,于是离开了‘绿’，世界成了一片‘灰黄’”。与此同时，人类悟出了‘绿’的重要性，提出了返回大自然，恢复绿色世界的愿望。当然，这个世界已不再是老祖宗们生活的蛮荒之地,，而是恩格斯设想的：“到共产主义，城市要消灭，人类住在四周一片碧绿的宫殿中”，那是人类重新建造的，人为的，也是科学的绿“世界”。今天，“绿”成了人人所需要的，人人都追求的一种实用的“美”。而如今随着城市人口的不断增加，可用于居住的土地更加短缺，为了解决人与土地的矛盾，大片的高层住宅不断拔地而起，而开发商为了提高利润，采取减少绿地，缩短楼间距的方法，以达到多建房的目的，因此造成绿化面积的严重不足。那么为什么又要强调绿地的建设呢？因为植物与人的生活是息息相关的。首先，绿地可以净化空气。植物通过光合作用，吸收二氧化碳并放出氧气，有些植物还能吸收一些有害气体。第二，绿地可以美化生活环境，让人心情舒畅、精神愉快。第三，绿地可以降低噪音。第四，绿地可吸收太阳的反射光，缓和光对眼睛的刺激，另外绿地的防风固沙的作用也很明显。
我国有着古老的建宅修园的历史，它反映了人与自然和谐统一的文化理念。按照国家的建设标准，居住区的绿化面积不应小于总居住区占地面积的30%，但目前这一标准远未达到。在仅有的居住区绿化中，普遍存在着品种单一，配置不合理，无层次感和形式呆板等问题。小区环境应强调美观与舒适相统一，在炎热的夏季，绿地可以提供一个遮荫、乘凉的场所，同时还可以提供一个公共的私人交往的空间；为孩子们提供一个宽敞，遮荫的活动场所；在春天可以充分感受春天的气息；在冬天又可抵挡寒风的凌冽。有的开发商为了追求更高的利润，极力打造高档住宅，在小区绿化上一味地谋求更大的利益空间，而没有从人性化的理念出发。缺少园林绿化规模，过多强调人为景观的住宅并不能称为“以人为本”的高档住宅。住宅区绿化只有合理配置水、路、建筑和植物，才能达到最佳的景观效果，才能提高居住区的品味，做到经济效益和社会效益双丰收。
20世纪80—90年代居住小区的建设占据了中国居住区建设的主导地位。这一居住区的建设模式对我国居住区建设工作起到了重要的推进作用。但是由于居住小区的模式也存在一些先天的缺陷，居住小区正在它的舶来地——欧美国家消失。取而代之的是一种全新的“开放住区”模式。
“开放住区”的形成是人们对过去的现代主义和功能主义进行的反思。通过反思，人们认识到过去的居住小区的模式没有充分认识到“人—社会—环境”这一体系中“人”的重要性，忽略了对于历史的继承和人文的关怀。“开放住区”已经超越了打破住区围墙的简单概念，它强调了住区是城市整体功能和空间构成的有机组成个部分，同时也主张住区的生活空间与城市进行一体化的交流互动。
所以我们按照“开放住区”的理念，依据城市总体规划原则，充分考虑城市的性质、定位和功能分区（适当的分区，适度的混合），考虑城市的人文环境特色，考虑城市的历史文化脉络。同时研究居住区在城市园林绿地系统中的位置、功能、作用，把握和体察城市的自然地理特征、历史文化特征、风貌特征（自然风貌、建筑风貌和人文风貌）、经济特征、人群特征（年龄、文化、性别、收入等），使居住区园林绿地成为城市绿地系统中一个有机的组成部分。
因此我们说城市绿地规划是城市园林建设的法律依据，园林绿地的规划设计和建设都要依据城市绿地系统规划进行。要把城市空间和居住区室外空间结合起来，形成连通的城市空间体系。
在成都市内的居住区内，我们不难发现转角处有花草被踩踏的现象（如图1）。不仅在居住区内，同样的情况还出现在我校园内（如图2）。
（图1）（图2）。
据分析，该情况之所会产生是因为多数人为了方便快捷而选取的“近道”。而这样的行为难免会给绿化环境带来一定的破坏，不少开发商已经注意到了这一点，并开始对该类似情况进行补救（如图3），同样我校园也对该情况采取了类似的措施（如图4）。
（图3）（图4）。
类似措施的收效是显而易见的，其原理主要是用灌木或花卉来阻断人们超近道的可能。当然在调研过程中我们发现，也有在转角处铺设卵石的做法，为人们留出“近道”，并以此防止绿化的二次破坏。当然，深究其原因，本人发现其设计中缺乏“以人为本”的概念。而以加拿大约克郡某公园为例，其早期时公园内部未铺设道路，人们在草坪上自由行走。久而久之，“道路”被踩了出来。随后设计师再将人们踩出来的“道路”进行整合，并且加以铺装形成真正的公园步道（如图5）。而这样的设计，由于是在人们生活习惯的基础上加以创造的，所以比起国内的设计更有了一份“以人为本”的理念。
所以园林绿化设计要做到“以人为本”，最重要的是设计者要在充分了解所住居民的年龄结构、职业、生活、工作习惯、生理要求的基础上进行全方位的人性化设计，这样才能使小到每一个细节都尊重体贴人的活动行为，体现“以人为本”的服务理念。
（图5）3.3休憩空间的合理布置。
通过对成都市内部分居住区环境绿化的调研，本人发现其绿化环境内的休憩空间的利用率并不高（如图6）。
（图6）。
分析后得出，休憩空间应满足其一定的舒适性，而私密性测试一条重要的评定标准。而本人则对人行道路旁的休憩空间做了一个简要的分析。临近人行步道的座椅仅有灌木包围，私密性较差，较易受过往人群干扰，利用率不高；距人行步道有一定退距的座椅有灌木包围，私密性相对于前者有较大改善，过往行人对其干扰不大，但仍不具有较好的私密性，从而达不到良好的舒适性，利用率也不高；而相比之下，距人行道路有一定退距，周围不仅有灌木包围，还伴随着乔木的种植，包围性相对于前面两者都有显著的改善，私密性良好，舒适性也相应有所提高，利用率较好（如图7）。
（图7）。
3.4竖向空间提升绿量。
伴随着城市人口的不断增加，居住区内部的绿化用地正面临被压缩的可能。而同时伴随着我国国民经济水平的不断提高，人们对居住水平的要求也在不断提高。所以我们把目光从水平平面转向了竖向空间。
本人从以下两个方面分析了如何在竖向空间上提升绿量：
1．提高单位面积的绿量，注意竖向搭配居住区的园林植物是以植物群落形式存在的，植物群落的搭配千变万化，应注重乔、灌、藤、草的结合，多用地被、灌木，科学建立人工生态系统。
2．合理利用住宅楼的屋顶、架空层或立面出挑等空间（如图8）。
（图8）。
城市生态系统是以人为中心的复杂的“自然—社会—经济”系统。城市环境的实质含义是人类聚居的环境。城市园林绿化是以人为主要对象进行服务的事业。园林绿化产生的“景观效益”是以改善人的心理机能和精神状态上服务于人类；“游憩效益”则是从改善人的行为方式服务于人类。总的目标是追求人与环境的协调，实质上是一个以人为主体的生态问题。
在人与环境的关系中，人具有自然和社会的双重属性，与人这个主体相对应的环境也具有自然和社会的双重含义。园林作为一门具有优化环境功能和有丰富的文化、艺术内涵的科学和建设行业，可以在上述两个领域中同时为人类提供服务。人们通过园林建设为人类社会创造的环境，既要致力于建设生态健全的环境，也要致力于建设文化、科学、艺术相互融洽与和谐的环境，同时也应是具备文化审美价值的环境。融生态、文化、科学、艺术为一体的园林建设，才更符合于人与环境的关系中人对环境综合要求的生态准则。因此，园林绿化建设以人为主体的服务功能，不仅体现于优化环境质量，促进人类身心健康，也应充分体现于继承和弘扬我国的文化，陶冶人们的情操，提高人们的文化艺术修养水平、社会行为道德水准水平和综合素质水平，全面提高人们的生活质量。
有人统计，一个人一生中大约2/3的时间是在居住环境中度过的，居住区的绿地往往是居民度过业余时间的地方，老人和小孩则几乎整天生活在这里。居住区绿地是居民的户外活动空间，也是人际交往的重要场听。这些绿地由于服务半径小，茶余饭后，群众方便，天天受益。清晨，绿地给人们提供了晨练的场听；晚饭后，许多人来到这里散步。由于庭院式绿化的建设，为居民提供了游憩和聊天的条件。改变了单元住宅互不来往的弊病，特别是减少了老年人的孤独感。在小游园中到处可以看到老年人自发地聚集在一起，溜早习武，吹拉弹唱；孩子们来到小游园中同小朋友们一起游戏，增加集体观念。居住区绿化密切了人际交住的关系，加强了各家各户的了解，邻里矛盾减少了，民政调解工作好做了。居住区小游园成了居民集会和开展街道工作的活动中心。
所以园林绿化是一项具有物质文明建设和精神文明建设双重效益的行业建设。
5.小结。
今天，人们正是对以往经验教训的积累，在城市人多地少的情况下，使居住区的建设发展得以重视，通过对居住区环境绿化建设，改善人们的生活空间，改善城市的生态环境。作为设计者，在进行居住区景观规划设计时，应遵循人与自然和谐统一的原则，以生态为本，坚持住宅空间形态规划格局、环境品质、文化特征和立地环境，植物配置多样性等多方面综合考虑，做到住宅和环境和谐、功能的完善，使人与环境相融，赋予绿地空间多样性与功能的兼容性，形成良性住宅区绿色景观生态系统，让人们生活在亲近自然的环境中。为我国的精神文明建设事业贡献自己的一份力量。
【参考文献】。
《现代居住区园林绿化规划设计》胡清坡1王向军2罗东红2康永锋3杨永涛2王贵丽2(1河南省平顶山市农业科学院河南平顶山467000；2平顶山市春怡园林工程有限公司；3中房集团平顶山公司）。
济南市居住区规划分析论文
城市轨道交通出现于英国，扮演着协力和促进城市与产业发展的重要角色。第二次世界大战以来，汽车技术大幅跃进，加上公共汽车运输的普及，对城市交通体系提出了更高要求，常规的交通运输方式已经越来越来成为约束城市发展的桎梏，在此情况下轨道交通运输的重要性逐渐式微。尽管在十九世纪之初轨道交通理论研究已发展相当成熟，但直到1863年1月10日伦敦地铁的正式投入运营，才标志着城市轨道交通体系的诞生。
城市轨道交通除了其列车的营运速度需达一定标准，车辆、路轨或操作等等都需要整体配合提升并系统化。依据国际铁路联盟(uic)的定义，城市轨道交通是拥有专有路权，全线无平交道且行车绝对安全的铁路系统，不论是改良既有轨道路线(直线化、轨距标准化)，或是铺设高速新轨道，多数均必须符合1435毫米轨距的国际标准轨。其组成包括车站、隧道、桥梁、路堤、路堑、维修基地等主要结构设施及车辆、供电、电车线、标志、通信、轨道等子系统。相较于公路经常有尖峰挤塞的问题，城市轨道交通以其高速、高载客量、高可靠性、高安全性及高准点率等优点，成为近年世界开始广泛关注的新运输方式。根据运输工具间的替代效果，在一定范围的区域范围内，易受路况、浓雾等气候因素影响的城市公路交通运输恐失去其竞争力。
因循过去城市发展的脉络，运输系统的规划与城市的开发拓展关系紧密，一日生活圈的形成，对于人口以及产业的分布可能有重大改变，城市轨道交通的设站可大幅改善当地的可及性，此外城市轨道交通特定区周边的各项开发计划也对当地的产业发展有相当大的直接影响。有鉴于此，许多城市均积极发展城市轨道交通系统，以提高运输效率和促进城市及产业发展。
(一)城市经济发展。
运输建设在地方发展中扮演着重要的角色，城市轨道交通系统对地方带来的影响可分为直接与间接影响;影响层面可分为交通、人口、产业三部分讨论。将来城市轨道交通系统加入既有的运输系统之后，地方之间相对交通可及性将会发生改变，城市轨道交通有设站的地区因为城市轨道交通带来的可及性提升而直接影响当地的交通部门，可及性增加后，当地的人口、产业与土地使用部门也会受城市轨道交通的间接影响。此外，城市轨道交通特定区的各项开发计划也会直接或间接地影响当地的人口、产业与土地使用部门。
城市轨道交通线路因其方便快捷、定时定向的特点通常会成为居民出行的首选，其强大的人口内聚和扩散效应为地下商业带来巨大客流和商机。例如车站商铺和广告灯箱经营、区间通信网络使用权租赁、移动视频招商等，能为城市服务业发展提供新天地;此外，若地下商业资源与地面著名商场、商业区实现无缝连接，那更将使前者的交通优势与后者的品牌优势有机结合，形成一个立体、辐射面广的城市商业圈。
城市轨道交通建设还将引导城市经济向集约化发展模式转变。城市轨道交通建设对城市现有土地价格刺激明显，能带动沿线房地产开发，增加政府土地税收;利用地铁车辆段上盖物业，在其上兴建开发保障性住房和商业楼盘，不但可缓解城市低收入人群住房难问题，也为城市在保持总体规模不变的前提下，提供了更大开发空间，有助于避免城市规模的无序盲目扩张;此外，还可以引导人口、产业园区沿城市轨道交通线路所经过区域合理分布，形成不同类型组团，将城市中心地区过剩的'资源疏导至城市新兴地区。前瞻网认为，城市轨道的发展和建立将带动城市空间格局的变化，形成中心城市，并以此辐射周边城市，带动城轨周边地区的经济增长。
(二)环境效益。
根据相关研究报告可得知：若城市轨道交通系统的每次能源消耗为1小时，公共汽车是城市轨道交通的3.26倍，私人小汽车为城市轨道交通的5.61倍。城市轨道交通系统的能源消耗与二氧化碳排放量均较公共汽车及私人小汽车低，因而为了发展较好的交通运输系统，节约能源与提高能源使用效率成为世界各国交通建设的重要课题。城市轨道交通设计中的特殊刹车系统可在刹车时回收再生电力，可节省更多的能源，且其在专用路线上行驶，可运用外来电力牵引，无须将动力设备置于车上，加上因城市轨道交通的钢轨钢轮间的滚动阻力较公路运输轮胎与路面的阻力为低，所以具有较佳的燃油效率。因此，能源效率高也是城市轨道交通的优势。
三、合理规划城市轨道交通系统，提升城市经济发展效率。
从历史的脉络不难发现，从前居民的生活及城市发展核心均延着交通系统扩展，车站几乎是每一个城市或市镇的经济重心。近年来，城市轨道交通技术发展快速跃进，安全、可靠、班次和票价都明显优于公共汽车，故诸多城市陆续以城市轨道交通做为国内重要城市的联系方式。然而，大众运输导向的城市规划理念，让许多规划者期待以大众运输系统开发新市镇或缩小城乡差距，使各区均衡发展，车站的数量及站位选择成为重要的关键决策，过多的车站数量将使系统的边际效益递减，选择太偏僻的站位若无搭配较好的辅助系统和配套措施，将沦为浪费或导致人口外移现象。城市发展与大众运输的规划息息相关，若无审慎的思考，恐导致无法挽回的遗憾。
除此之外，运输系统建设涉及庞大的资金流动、复杂的范畴领域及带动产业发展的使命，城市轨道交通做为现今炙手可热的运输工具，可望带动城市其他相关的产业，而这就需要充分考虑各地不同的情形，来选择合适的建设方案。这可以从其他国家或地区的建设经验中取经。例如，台湾与韩国约于同一时期决定兴建城市轨道交通，但其两者采取不同的方式达成目标：台湾的政府部门首次在国内推动bot的兴建及营运方式，虽过程波折、舆论不断，但不失为一个抛砖引玉的尝试，不仅广泛引起民众和研究单位对于不同型态的公私合作方式的重视，也为其日后其他公私部门合作提供借鉴;韩国政府则花费大笔资金向法国tgv购入技术移转及人员培训，多年之后，不仅能够独立研发新的技术成果，更能向世界其他国家进行技术推销。不同的决策也导致台湾城市轨道交通和韩国城市轨道交通有着显著的区别，但两者的城市轨道交通系统也各有优势之处，符合当地的发展。因此，我国城市轨道交通系统的设立也必须紧密结合当地特色，提升系统在城市经济发展中的地位。
复习提纲居住区规划最终定稿
第1章城市与城市规划。
1、城市。
2、城市规划。
3、居民点。
4、雅典宪章。
5、城市化。
6、城市化的历史进程。
第2章城市规划的工作任务、内容与编制程序。
1、简述城市规划的基本任务。
2、城市规划的工作内容。
3、城市规划的编制层面及各阶段的主要内容。
4、城市总体规划的期限。
5、城市总体规划的主要内容。
6、城市详细规划的主要内容。
第3章城市构成与发展战略。
1、城市用地的概念。
2、按照《城市用地分类与规划建设用地标准》分几大类？大类具体有哪几类？
3、城市用地评价。
4、地基承载力。
5、风向玫瑰图。
6、城市性质及城市人口的含义是什么。
7、城市规模。
1、居住用地的内容组成与分类。
2、居住区住宅的内容。
5、居住区居住小区居住组团住宅街坊住宅群落。
6、什么是服务半径，居住区设施分级服务半径是多少？
7、居住区规划结构的基本形式，各自特点。
1、居住区住宅类型选择中住宅建筑经济和用地经济关系，层数进深长度层高。
2、住宅日照标准，日照间距。
3、比较住宅行列式和周边式布局的优缺点。
4、影响住宅通风的因素有哪些？
1、居住区公共服务设施的分类。
2、居住区级、居住小区级、居住组团级公共服务设施的服务半径分别为多少米？
3、公共服务设施指标的制定与计算方法。
4、公共服务设施分级布置方式。
1、城市道路按交通性质区分不同功能分级划分。
2、居住区道路的类型有哪些。
4、简述居住区“人车分流”交通组织原则。
5、居住区级、居住小区级、居住组团和宅间道路的宽度分别为多少米？
6、为什么要在居住区道路系统规划中提倡“顺而不畅”的原则？
7、居住区内道路纵坡控制指标。
1.绿地率2.居住区绿地的组成内容。
第9章居住区规划的技术经济分析与实施管理。
1、用地平衡表。
3、主要技术经济指标。
4、绿地率建筑密度（住宅建筑净密度）容积率。
2、什么是管线综合3、管线综合原则注意管线避让的原则。
思考题：
济南市居住区规划分析论文
“居住”是人类的基本生活需要，居住区是城市社会组织和居民生活的基本。面对日渐成熟的住宅市场和购房者，市场竞争愈加激烈，随着经济的发展，住宅商品化、市场多元化的刺激以及人们居住消费意识的提高，开发商与居民对居住的要求日益增加，所关注的层面已由单纯的户型平面扩展到住区的整体环境特色和外部空间设计。众多房地产开发商们把握购房者心理，以市场需求为导向，纷纷打出了“景观牌”，大规模拆资修建优美悦目的景观进行产品宣传，以期在市场竞争中占有一席之地，景观渐渐摆脱了以前只作为建筑规划的补充角色，而拥有了自己的地位。住宅建设与景观有共同的目的：建设适宜人类居住的环境。拥有美好的环境，城市才真正人性化并适宜人类住，城市、建筑、景观一体化已成为必然趋势。在这样的背景下，笔者对居住区景观建设作了一些思考，并希望这些思考对未来居住区景观建设起到积极作用。
住区公共景观的设计是通过对各景观构成要素的合理安排来实现的。现代住区的景观设计，不仅讲究绿化的形态，讲究植物质感与色彩的配置，还要讲究植物群落的生态化布局。此外，还包括对整体空间环境的布局、地形处理、硬软质场地的划分、水体设计、活动设施的选择、景观建筑物的营造、照明设计、室外家具与小品设计等，甚至一方地砖，一块缘石的选择和细部处理，都要经过规划设计师和建筑师们的共同参与研究，以求实现整体环境的最优化。
1体现地方特色，因地制宜的原则景观设计要充分体现地方特征和基地的自然特色。我国幅员辽阔，自然区域和文化地域的特征相去甚远，住区景观设计要把握这些特点造出富有地方特色的环境，同时住区景观应充分利用区内的地形地貌特点，塑造出富有创意和个性的景观空间。自然环境是景观绿化的基础，在住区规划中要充分利用当地的自然地貌、山水环境、气候特征，对地势的利用、水系的改造、树木的保留要因势利导，创造具有特色的环境空间。如重庆龙湖香樟林”小区保留和适当移植了基地中原有的数十棵香樟树，营造了小区优美的绿化环境。景观设计还应当发挥住区周围环境背景的有利因素，或是借景远山，或是引水入区，创造山水化的自然住区。景观设计应与建筑设计有机结合。
3．2明确的功能要求。
促进社区居民的民主和自主精神。居住区的景观兼顾了“动”“静”两大功能，居住需要“动”，这包括运动、健身，所以居住区会出现篮球场、网球场、羽毛球场等场地，比如儿童玩耍、老人跳舞、健身的集散广场都属“动”的部分，而人们休息赏景，下棋“静”的部分。在设计时，“动”的区域应安排在远离住宅建筑物的区域，或集中设置，如设置在会所，以免干扰居民的正常休息。
3．3景观设计与建筑设计有机结合才使得整体具有更加真实感人的持久魅力建筑的风格是景观设计风格的基础，景观设计的风格取向必须考虑建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住区，建筑具有典型的地方特色和语汇，景观设计应崇尚“自然天成”“依山就势”“高就低”的艺术效果；如深圳万科房地产开发的`深圳“第五园”，第五园的原创现代中式住宅，打造前所未有的现代中式住宅院落，让天井、前庭、后院出现在现代人的生活里面，在整体规划设计上，对中式传统住宅形式进行现代手法的演绎，展现了项目对实现人文自然的现代中式居住观的追求和探索，整个项目给人一种古朴典雅而又不失现代的亲和感。
3．4强化中心、创造层次感和围合感。
住区公共空间环境设计应着重于强化中心景观；层次感是评价住区环境设计好坏的重要标准，住区景观设计应提供各级私密空间，并且各层次之间应有平缓的过渡。住区中公私动静变化细致，应努力营造一个“围而不闭，疏而不透”的空间氛围。实践表明：同单靠建筑的围合相比，利用景观手法进行围合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，围合感的塑造应与空间性质的不同而细致地变化。一般说来，公共空间(入口广场、休息广场、主题景观、观赏草坪)的设计线条动感且颜色艳丽，强调太阳光的照射、舞台暗示，体现“人看人”(交流渴望)的乐趣。隐秘空间(人户门厅、宅前绿化、联排私院、屋顶露台)的设计则侧重静谧和私密的感受，需强调阴影、构造的细节，采用导热率低的材料以及必要的视线遮避。
3．5人性化的设计原则。
人性化的设计原则，在外部空间景观设计中，还表现为满足居民的心理需求，为此将外部空间景观环境塑造成具有浓郁居住气息的家园，使居民感到安全、温馨及舒适，产生归属感，被居民所认同。人性化设计原则即想居民之所想，造居民之所需。在设计开始前，应对整个居住区进行朝向和风向分析，以利于组织好居住区的风道。在景观规划阶段需考虑到向阳面和背阳面的处理，人们在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相对的遮阳，还有提供和设置娱乐交流的场所。
3．6生态的设计原则。
性，通过引入自然界的山、水与绿化，模拟出自然风光，使住区景观环境生态化，让人们感受自然生态之美。正如美国景观学者西蒙德所说：“应该把自然(山、峡谷、阳光、水、植物和空气)带进集中计划领域，细心而系统地把建筑置于群山之内、河谷之畔，并于风景之中”。
4结语。
居住区的建设反映了科技与人文的共同进步，随着城市化的快速发展，也在经历文化导向上的转型，向更加理性、科学、开放、创新的文化主流发展，寻求人性化、高品质、个性化的景观环境已成为居住区发展的追求方向，并从“以人为本”的原则出发，更大程度地考虑到居民对环境的需求，这就更多地表现为居民对住区环境营造和维护的参与性，使设计师和业主形成“互动创作”的方式，更大范围的遵循使用者的需求与情感体现，实现人与环境之间的协调共生。建设更加体现精神特色的美好环境，是居住区景观环境建设未来的发展目标。
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居住区建筑规划要素
建筑风水学不是迷信，它是人类文化的积蓄，随着人类文明的进步，建筑风水学将会不断地发展。居住区作为当代城市人类聚居的基本单位，对广大市民的生活质量影响是深远的；为了建造适合中国人居住的环境，有必要用风水学思想指导居住区规划设计。
一、建筑风水学的概述。
建筑风水学，是一门研究建筑风水的学科，是一门察天观地的学科，是古代关于生气的学说，生气是万物生长发育之气，是能够焕发生命力的元素，实际上是地理学、气象学、生态学、规划学和建筑学的一种综合的自然科学。它通过对事物的安排，从建筑奠基到室内装饰，对室内气氛产生一定影响。它有助于人们利用大地的自然力量，利用阴阳之平衡，来获得吉祥之气，从而促进健康，增加活力。我认为，风水学是一种传统文化现象，一种广泛流传的民俗，一种择吉避凶的术数，一种有关环境与人的学问，是人们长期实践经验的积淀。
二、科学正确地诠释建筑风水学。
在研究中，学者们认为自然界的一切物质都会产生于人体有作用的超微离子和磁场。这些磁场会随着环境的改变而发生变化，也会随着人体自身场态的变化而变化，可以使我们心情愉快、思维敏捷、健康长寿，也可以使我们精神萎靡、反应迟钝、多病短寿。建筑风水学就是在地基、居所布局的基础上增加某种信息符号，以满足人们避凶趋吉的心理要求。
北方人住砖瓦房，西北高原人住窑洞，云南人住吊脚竹楼，这些都是生态建筑学在人们日常生活中的具体表现。风水的宗旨便是理气，即寻找生气，而这样的地方应该是避风向阳，山清水秀，流水潺潺，草木欣欣，鸟语花香之地，这恰恰和生态建筑不谋而合。
现代风水学的使命就是将几千年的传统文化科学地重新阐述，每种文化的存在都有其必然性，何况几千年长久不衰。
三.建筑风水学的具体表现。
有钱不建东西房，冬天不暖夏不凉；建房首选南北向，通风采光又向阳；冬天能挡北风吹，盛夏南风吹又凉，这是古今通晓的道理，是根据我国的地理位置和气候特征总结出来的，在室内住宅和建筑构造上，有着其不可替代的作用。在我国的建筑中，很多也都蕴含着风水学，预示着美好与祝福，比如北京的颐和园，园中的昆明湖整体是一个寿桃的形状，昆明湖后面的福寿山，又呈一个蝙蝠状。整个布局暗含着福寿的寓意，也是乾隆皇帝为母后献寿的初衷。再比如鸟巢和水立方，圆形的鸟巢和方形的水立方，契合了天圆地方的风水学论，标识着我国的国运昌盛。
居住区是当代城市人类聚居的基本单位，它设计得是否合理直接影响人们的生活的质量。笔者通过观察发现，大量的居住区在设计上存在着好多的问题。主要表现在盲目地学习欧美，相互抄袭，缺乏新意，没有民族的特色等等。面对这些问题，如果在居住区规划时把风水文化引入其中，就能得到很好的解决。
1、风水学在居住区总体规划布局中的应用。风水学在居住布局时的应用应在已经圈定的区域上进行，这基本上涉及不到居住区的选址的问题，只能是在现有的情况下趋吉避凶，变不利为有利。风水学认为建筑应与环境协调一致，顺势顺气，讲究固有磁场的效应，不搞大填大挖，这也应该成为居住区规划的总体指导思想。
2、风水学在居住区建筑设计中的应用。（1）风水学主张建筑坐北朝南，坐北朝南这与我国的地理位置和气候有着紧密的联系。在一个居住区内高层的建筑应尽量建筑在北侧，它成为南侧建筑的靠山，为整个小区创造较为理想的小环境，另外高层的还可以结合居住区小游园布置，小游园布置在高层的北侧，这样，居住区立面构图更容易处理。（2）藏风聚气是风水学一项重要的内容。怎样的环境才能够藏风聚气呢？简言之，就是四周山岭环抱的地方，就像一个大的四合院。那末藏风聚气在建筑布局中的表现就是：建筑布置应错落有致，相互间顾盼生情，形成一个个类似院落的小空间，成为周围居民的共同活动的公共活动的空间，调查表明居民很喜欢这样的空间。我们只要稍微留意一下就会发现许多城市的居住区的建筑布局成排成列，像兵营一样，毫无生机，这样的楼盘通常都不容易卖。（3）风水学中的避煞对建筑的影响。避煞是风水学中的一项重要的内容，煞简单地说就是对人生存不利的因素。比如，门窗不宜对着树林，也不宜对着高塔、线杆等尖锐的建筑物，主要考虑防止雷电等自然灾害。至于对人们心理上的影响，并没有直接的必然联系，但是这并不意味着在建筑中不考虑这些因素。因为风水学中的避煞在民间广泛的流传，很多的人都知道这些，都或多或少地把避煞作为建筑选址的原则之一。所以，做建筑设计一定要考虑居住者的文化背景和心理因素。
3、风水学在居住区交通设计中的应用。（1）道路要畅通，不错不堵。在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间，要求互相顺通，避免互相错位或出现尽端式的断头路，从而形成堵截或丁字交叉点。要避免产生正对道路的建筑，这是风水学形法所忌的，否则也会给居民带来生活、交通的不便。道路互相错位则形成较多的交叉路口，很容易出现交通事故。（2）主路力求平直，避免无意义的弯曲。这不仅有利于工程管线的设置和工程经济，而且有利于风水学环境需要。道路弯曲产生的反弓及路冲方向不利于布置建筑，也是风水学形法所忌。（3）道路交叉力求正交，避免斜交。斜交不仅不利于工程管线设置，妨碍车辆的良好通行，而且会造成风水学上的剪刀煞地段，损害这一地段的环境质量和土地利用价值，也不利于布置建筑。
4、风水学在居住区绿化中的应用。绿地是优化居住环境的重要组成部分。植物与人类互依。
合晨舒，象征夫妻恩爱和谐，婚姻美满，故称合婚树等。植物与人生息息相关，有时小问题也可影响大的居住区规划的关系，所以在居住区规划时应予以重视。
结束语。
综上所述，居住区规划及环境设计应严格遵守上述风水格局，对中国五千年来的风水理论，要去粗取精，把中国的风水理论与现代规划理论科学地结合起来，古为今用，创造有中国特色的现代城市居住区。
参考文献：
[3]薛?.建筑风水学浅谈[m].四川建筑，2006，（4）。
[4]王冠，赵鹏.建筑风水的科学性[m].山西建筑，2008，（22）。