隧道工程专业求职简历（专业18篇）

通过个人简历，我们可以向雇主展示自己的专业技能、工作经验以及取得的成就，从而提升竞争力。以下是小编为大家精心整理的个人简历范文，供大家参考借鉴。

桥梁与隧道工程专业简历

线路桥梁隧道工程个人求职简历

户口所在：韶关国籍：中国。

婚姻状况：已婚民族：汉族。

培训认证：未参加身高：163cm。

诚信徽章：未申请体重：

人才测评：未测评。

我的.特长：

求职意向。

人才类型：普通求职。

应聘职位：动力/能源/水利/矿冶：，公路/桥梁/港口/隧道工程：，结构/土木/土建工程师：

工作年限：2职称：初级。

求职类型：兼职可到职日期：随时

月薪要求：面议希望工作地区：韶关,韶关,韶关。

工作经历。

公司性质：国有企业所属行业：其他行业。

担任职位：副主任。

工作描述：用ansys软件做力学验算，科研攻关，为重难点工程提供技术支持：

用cad绘制施工图纸，做相关技术交底及作业指导书；

用全站仪、水准仪等为隧道、地铁做监控测量；

编写施组、标书，做相关施工资料、竣工资料等。

离职原因：找兼职业余时间充足。

教育背景。

毕业院校：湖南科技大学。

专业一：工程力学专业二：

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：较差。

其它外语能力：

国语水平：良好。

工作能力及其他专长。

熟悉ansys有限元力学分析软件，cad绘图软件，photoship，全站仪测量仪器，office办公软件；熟悉标书制作、施组编写；对施工现场做技术指导及安全质量管理。善于写作，交际等。

详细个人自传。

大学期间曾代表学校参加过多次比赛，并获得中南地区建模竞赛第一名，湖南省建模竞赛二等奖的成绩。曾在中铁十八局实习。目前在中铁五局四公司技术中心工作。曾做过测量、内业资料、领工员、竣工资料、标书制作。现在主要从事科研开发工作。

隧道工程专业求职简历

岩土隧道工程求职简历

线路桥梁隧道工程个人求职简历

姓名：

性别：

男

出生日期：

民族：

汉

户籍：

中国河北省。

身高：

170cm。

婚姻状况：

已婚。

体重：

60kg。

政治面貌：

群众。

学历：

硕士。

毕业时间：

-4。

毕业院校：

石家庄铁道大学。

身份证：

专业：

现有职称：

中级。

第二专业：

无

现住地点：

河北省。

求职意向。

应聘职位类型：

服务业专业人员。

求职类型：

兼职。

面议。

具体职位一：

安全工程师挂靠。

具体职位二：

二级建造师挂靠，建筑专业。

具体职位三：

具体职位四：

具体职位五：

希望工作地区：

河北省石家庄。

其他工作地区：

北京市。

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作时间：

8年。

外语语种：

英语。

外语水平：

四级。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话水平：

标准。

计算机能力：

良好。

教育/培训经历。

二级建造师公路、建筑专业。

注册安全工程师。

工作经验。

20至，中交路桥（河北）工程检测有限公司，检测室主任。

工作技能。

有丰富的桥梁检测、隧道监控量测经验，注重团队精神和合作，能熟练运用桥梁博士等计算软件。

职业目标。

检测、设计。

自我介绍。

本人有较强的工作能力，有良好的团队精神，有丰富的工作经验。

联系方式。

更多相关信息：铁道工程技术专业简历模板、地下工程简历表、桥梁工程专业求职自我介绍。

隧道岩土工程专业求职简历

地下工程与隧道工程求职信

隧道工程学生求职信

线路桥梁隧道工程个人求职简历

您好!

感谢您百忙之中来关注我的个人求职信.

我是一名届本科生,就读于教育部直属重点大学-----西南交通大学,我的姓名是陈晓波,所读专业是桥梁与隧道工程.在校期间我刻苦学习,严格遵守学校的规章制度,社会公德,尊敬师长,团结同学乐于助人,在德,智,体,美,劳方面得到全面发展.通过我的努力,我在专业课的学习上每年获得学校的奖学金,凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的`学习,同样以优良的成绩圆满毕业,能连接局域网及interne的接入.在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识,word,autocad,photoshop,及c语言,汇编语言,html等都得以学习和掌握.特别是对word,autocad的应用十分熟练.我已经具备了计算机操作的基本能力,并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空.

英语是我擅长的科目之一,通过了全国大学********考试,我在英语阅读与写作上更显优势,借助词典能阅读翻译专业型英文资料,总之我有着相当的英语水平.

平时我的课余活动也十分广泛,乒乓球,篮球,羽毛球等球类运动都是我的爱好,还喜欢阅读书籍,这主要是为了培养艺术能力,有艺术才会树立好形象,才能用计算机设计出代表个人,企事业单位的好标志.最后,请领导核实我的情况,相信我,我会在您给我提供的舞台上献上最美的舞姿,希望领导接纳我,我愿我一生的勤勉报答贵单位!我愿与您携手共进!再次感谢您对我的关注.

此致

敬礼!

陈晓波。

大学生个人简历网求职信本站收集。

桥梁隧道工程个人简历

隧道工程专业毕业生求职信

桥梁与隧道工程毕业生求职信

尊敬的领导：

您好！

衷心地感谢您在百忙之中垂阅此信，为一位满腔热情的大学生开启了一扇希望之门！怀着对贵公司积极进取精神的敬慕和对美好未来的憧憬，谨向贵公司发出这封求职信，请允许我毛遂自荐。很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信。

我能够给贵公司写出我的求职信，那我就已经做好了心理准备，既有不被录取的心理准备，也有将要被录取的心理准备，这样才不会失去常态，时刻做到心中有数。

我是一名20xx届本科生，就读于教育部直属重点大学—————xx交通大学，我的姓名是xx，所读专业是桥梁与隧道工程。在校期间我刻苦学习，严格遵守学校的规章制度，社会公德，尊敬师长，团结同学乐于助人，在德，智，体，美，劳方面得到全面发展。通过我的努力，我在专业课的学习上每年获得学校的奖学金，凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的学习，同样以优良的成绩圆满毕业，能连接局域网及interne的接入。在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识，word，autocad，photoshop，及c语言，汇编语言，html等都得以学习和掌握。特别是对word，autocad的应用十分熟练。我已经具备了计算机操作的基本能力，并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空。

英语是我擅长的科目之一，通过了全国大学英语四级考试，我在英语阅读与写作上更显优势，借助词典能阅读翻译专业型英文资料，总之我有着相当的英语水平。

平时我的课余活动也十分广泛，乒乓球，篮球，羽毛球等球类运动都是我的爱好，还喜欢阅读书籍，这主要是为了培养艺术能力，有艺术才会树立好形象，才能用计算机设计出代表个人，企事业单位的好标志。最后，请领导核实我的情况，相信我，我会在您给我提供的舞台上献上最美的`舞姿，希望领导接纳我，我愿我一生的勤勉报答贵单位！我愿与您携手共进！再次感谢您对我的关注。

我相信虽然我是迎接毕业生，但是我有着初生牛犊不怕虎的精神，我可以没有任何压力的投入到工作中去，我也可以没有那些已婚人员的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，没有任何的杂念。

我也希望贵公司能够看到我想加入到贵公司的迫切之心，如果我加入贵公司，我一定会在公司给我的小小平台上做出自己的最大努力，在公司的工作岗位上发光发热。

如果贵公司不录取我，只能说明我的能力达不到贵公司的要求，我会在以后的生活学习中继续努力的，我相信我会做好的。

此致

敬礼！

求职人：xxx。

20xx年5月31日。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

姓名：

性别：

男

暂无照片。

出生日期：

**-**-**(50)岁。

民族：

汉

户籍：

中国天津。

身高：

170。

婚姻状况：

已婚。

学历：

本科。

毕业院校：

北京交通大学。

专业：

政治面貌：

群众。

第二专业：

请在以下列表中选择::。

身份证：

************。

现有职称：

高级。

毕业时间：

现所地点：

天津。

求职意向。

求职类型：

全职。

面议。

应聘职能类型一：

总工程师。

应聘职能类型二：

应聘职能类型三：

土建工程师。

应聘职能类型四：

应聘职能类型五：

应聘职能类型六：

希望工作地区：

天津,不限。

其他地区：

华北、东北、华中、华东。

可到职日期：

两个星期。

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作经验：

26年。

外语语种：

英语。

外语水平：

良好。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话程度：

优秀。

计算机能力：

良好。

教育/培训经历。

工作经验。

1984.7-.11中铁十八局集团公司指挥部分公司总工。

1984年7月至1987年5月，在中铁十八工程局第三工程处施工技术科，从事通霍线、大秦线铁路工程建设，主要是通霍线车站房屋施工和大秦线白家弯隧道（5.28km）施工技术，包括工程测量、爆破设计、衬砌台车设计、运输方式设计等。

1987年5月从事天津港东突堤码头软基加固及附建区房屋工程、天津站枢纽改造子牙河特大桥、大港电厂铁路专用线（包括站场共5.5公里）、翻车机室、场区公路、管架桥（1.5km）、6座板涵、框架涵等工程，及天津开发区五号路900m给排水市政工程施工技术工作。

1992年3月至12月调入十八局机关从事全局劳动定额管理工作，曾在神朔线蛇口卯隧道（5.5km）、朔黄线寺铺尖隧道（5.8km）、南昆线南盘江（780m）高架v型支撑新技术特大桥、塘沽华港饭店工地等从事施工定额管理工作，成效显著。

1912月至10月在十八局人力资源部期间所编定额标准获中国铁道建筑总公司科技进步三等奖，秦岭隧道tbm掘进技术施工定额技术标准获中国铁道建筑总公司科技进步二等奖,南盘江特大桥v型支撑及翻模、悬臂灌注等项目编入国家铁路行业劳动定额标准。

月至5月任十八局浙赣铁路电气化改造工程指挥部副总工程师，主管全线施工技术和安全质量管理工作，包括1座560m特大桥、5座中桥、40公里线路改造、3座隧道的技术管理工作。

206月至11月任十八局四川工程指挥部、中原工程公司总工程师，主抓四川4个水电站引水隧道工程（共1.2万m）、河南济东高速公路工程4.2km总体技术工作。

2005.11-.1美加房地产投资公司总工。

在天津美加房地产公司，负责该公司全部技术管理工作，包括罗马花园g座写字楼（3.1万平米）改造装修工程管理。

2007.2-.10百莱玛、北京德基集团分公司副总经理、总工。

负责北京通州永乐店开发区厂房（6000m2）建设和海南百莱玛度假村会议酒店及公寓前期开发（50000m2）以及河北廊坊德基0m2厂房、宿舍楼、综合楼的水暖预算工作。

任沿海高速公路项目（投资3.6亿人民币）总工。全面负责该项目的施工技术管理工作、安全质量管理和施工组织管理工作，包括1200m特大桥一座，548m大桥一座，另外17座桥涵构造物和7.4km路基工程，及全部标段的软基加固工程，从施工组织设计、分项工程划分、各项施工准备工作到全部技术方案的制定。标段总长9.43km。

（5）、河北汇通路桥集团公司（2010.1--现在）。

负责公司全面的'技术、质量、安全和进度管理，组织指导和编制审定了八条高速公路标段的3座特大桥、10座大桥、1座长大隧道的技术方案和公司开发的7万平米办公楼、住宅的规划及技术方案，对路基、路面工程方案也做了审定把关和指导；现场指导了重难点的施工，健全了公司的质量安全管理体系，保证了公司所建工程的优质安全。

任职情况。

1984.7-1985.7中铁十八局三处技术科见习期。

1985.7-1992.2中铁十八局三处技术科助理工程师。

1992.2-.12中铁十八局人力资源部工程师。

1998.12-.10中铁十八局人力资源部高级工程师兼定额科长。

2003.10—.6中铁十八局浙赣指挥部副总工程师。

2004.6-2005.11中铁十八局四川指挥部和中原公司总工程师。

2007.2—2008.10百莱玛（中国）机械公司副总经理。

海南百莱玛度假村建设公司总工程师。

2010.01-现在河北汇通路桥集团公司公司总工程师。

获奖励情况：

（1）、获铁道部“八五”（1991年—1995年）先进个人。

（2）、获中国铁道建筑总公司96-、先进个人。

（3）、获中铁十八局“八五”先进科技工作者。

（4）、获中铁十八局第一届青年科技拔尖人才奖。第三届科技学术带头人奖（）。

（5）、或中铁十八局、先进工作者，94年度“双文明”先进个人。

（6）、获中铁十八局第四工程处企业管理培训班优秀教员奖。

工作技能。

有较强的业务技术能力和组织管理能力，有较好的文笔能力和口才，有丰富的直接技术经验和施工组织管理经验，能承担大型铁路、公路、桥隧、市政、工民建工程的技术管理和组织管理工作，也有作为甲方的工程组织管理经验。有多年担任总工、副总经理的经历。

职业目标。

愿担任铁路、公路、市政、工民建施工企业的总工、副总经理、工程部门经理，各类甲方工程开发企业的技术负责人和组织管理者。

个人评价。

工作认真负责.技术、管理能力全面.文笔较好，知识丰富，为人诚实、正直，团队精神好。.

线路桥梁隧道工程个人求职简历

三年以上工作经验|男|29岁(1987年4月27日)。

居住地：重庆。

电话：166******(手机)。

e-mail：

最近工作[1年7个月]。

公司：xx有限公司。

行业：建筑/建材/工程。

最高学历。

学历：本科。

专业：港口航道与海岸工程。

学校：重庆交通大学。

求职意向。

到岗时间：一个月之内。

工作性质：全职。

希望行业：建筑/建材/工程。

目标地点：重庆。

期望月薪：面议/月。

工作经验。

2013/5—/12：xx有限公司[1年7个月]。

所属行业：建筑/建材/工程。

1.编制在建工程所涉及的各种分部分项施工方案及专项施工方案;。

2.负责在建工程的现场安全、质量、进度管理和成本控制;。

3.开工前的图纸复核及图纸工程量复核;。

/10—2013/3：xx有限公司[1年5个月]。

所属行业：建筑/建材/工程。

1.各种进度计划及材料计划的'提报;。

2.解决施工现场出现的各种突发状况;。

3.配合项目部其它职能部门;。

教育经历。

/9—2011/6重庆交通大学港口航道与海岸工程本科。

证书。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。

自我评价。

本人性格沉稳，诚实豁达，谦虚好学，具有坚实的产品造型设计基础，具备良好的手绘能力、创新能力、团队协作能力及实干精神;工作认真细致，具有极强的责任感，能在工中不断调整自身，完善自我。

地下隧道工程学生求职信

线路桥梁隧道工程个人求职简历

婚姻状况：未婚民族：汉族。

诚信徽章：未申请身高：178cm。

人才测评：未测评体重：62kg。

人才类型：在校学生。

应聘职位：工程监理，公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程，施工员。

工作年限：1职称：无职称。

求职类型：实习可到职日期：一个月

月薪要求：1500--希望工作地区：广州,深圳,潮州。

工作经历。

毕业院校：广州城市职业学院。

最高学历：大专获得学位:大专生毕业日期：-07

专业一：市政工程专业二：市政工程。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力（本文由（）大学生个人简历网提供）。

外语：英语良好粤语水平：优秀。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

本人具有良好的.团队精神和人际关系，对待工作认真负责、勤恳耐劳，耐心细心，在工作中善于到激励他人的作用，同时善于并热爱与人沟通交流；对新事物的接受能力及环境适应能力强，现已取得施工员证，cad证及监理员证。

个人自传。

本人性格开朗、积极上进；具有良好的团队精神和人际关系，对待工作认真负责、勤恳耐劳，耐心细心，在工作中善于到激励他人的作用，同时善于并热爱与人沟通交流；对新事物的接受能力及环境适应能力强，现已取得施工员证，cad证及监理员证，英语能力良好，熟练各类计算机软件。公共基础良好、专业基础扎实、动手能力强，在运动方面比较突出，经常参加篮球羽毛球等运动，并取得成绩。

桥梁与隧道工程毕业生求职信

线路桥梁隧道工程个人求职简历

1.1铺装层脱落。造成铺装层脱落的原因有很多，施工人员对于工程的外观的美观性过于重视，但是对于工程本身的施工质量却相对忽视，在施工操作时不能按照相关的施工规范进行施工，这会导致隧道铺装层产生裂纹、松动和脱落现象。

1.2钢筋锈蚀。很多施工人员对于钢筋的保护意识比较淡薄，没有采取相应措施对钢筋进行保护，在钢筋暴露在空气中的时候没有对钢筋进行涂层操作，或者是涂层操作的规范性比较差，钢筋暴露在空气中容易与空气中的氧气和水发生反应，容易造成钢筋的腐蚀。另一方面，在施工人员按照要求对钢筋采取保护措施的情况下也不能完全保证钢筋不会受到腐蚀。钢筋在很多过程中都会发生不可预知的损伤，例如：储藏和运输中发生磕碰现象都会对土层造成一定的破坏。

1.3裂缝。道路桥梁隧道施工中一个重要的施工材料是混凝土，混凝土结构中裂缝是非常常见的，这个现象会对施工的质量产生不良的影响。如果混凝土质量不达标或者是施工人员没有严格按照施工规范进行操作都会使混凝土出现裂缝。当然，混凝土出现裂缝的原因也有很多，例如：施工人员对混凝土施工强度没有清晰的认识，这样会造成混凝土在空气中暴露的时间过长，在对混凝土进行配料时没有按照相关的标准进行配制，浇灌时用力不合理，后期的管理和养护不是很到位等都是造成混凝土裂缝的主要原因。

1.4安全风险。施工人员对施工安全的概念认识不清，施工安全知识掌握程度较差，因此在施工过程中经常会出现违规操作的现象。安全管理制度的建设仍然存在着很多需要完善的部分。对材料的管理工作不能严格按照相关的规定去执行，施工人员的管理力度和机器设备的正确使用等都存在着一些需要改进的问题。因此施工管理的安全性很难得到保障。

二、问题应对策略。

2.1采取有效措施避免发生铺装层脱落现象。施工人员在进行施工的过程中一定要准确掌握铺装层的厚度，然后依据具体的施工情况选择材质比较好的材料，这样可以避免铺装层发生断裂现象，在对铺装层施工的过程中一定要对防水材料进行合理地使用，这样才能更好地防止渗水现象的发生，这样做不但可以提高铺装层的质量，还能够延长铺装层的使用年限，另外，地理位置也会对铺装层的质量产生非常大的影响，在整个施工过程中一定要根据所处的地理位置的地形、地势、地貌对其进行相应的处理，这样可以大大减少铺装层裂缝情况的产生。

2.2采取有效的钢筋锈蚀防御措施。在施工过程中对钢筋进行涂层处理能够非常有效的避免钢筋腐蚀状况的发生，在涂层操作结束后还要采取相应的保护措施，尽量防止钢筋在储存和运输时因发生碰撞而出现掉层的现象。如果钢筋已经出现了锈蚀现象可以采取措施对锈蚀的部分进行处理，也可以直接取出生锈部分的混凝土。2.3严格控制隧道裂缝。进行混凝土的`配合比设计和施工时必须严格按照相应标准，施工人员必须在施工过程中验算裂缝情况，不同位置的混凝土构件需要配合不同的强度等级。在进行混凝土配筋率计算时必须保证计算公式的准确性和计算结果的精确性，同时还需要严格控制水泥用量和水灰比，根据混凝土的强度适当添加掺和料和外加剂。企业还需要重视施工人员的施工方面的培训，使混凝土裂缝得到有效控制，从而使施工质量获得有效提高。

2.4确保原材料质量。优质原材料使提高和完善工程质量的重要前提，施工企业必须加大对材料采购工作的重视力度，对供应商资质以及信用情况进行严格调查，在保证材料质量的基础上降低材料价格以提高企业的经济效益。严格把控材料的进场检验共组，认真进行报告单填写工作，若出现瑕疵等质量问题需要立即将材料清出施工现场，此外，为了使原材料的质量获得保证，还需要不定期进行抽检，远隔审核混凝土和钢筋等材料的出厂合格证，安排施工人员做好储存工作，防止受损。

2.5加大安全管理力度。施工人员安全观念以及意识的强弱对施工能否顺利继续具有非常重要的影响，因此，企业必须通过培训等形式不断强化施工人员的安全意识。推动安全管理制度的建立和完善，严格规范工作人员的施工行为，使施工安全系数得到有效提高。

2.6确保勘查设计工作合理有序进行。为了推动工程建设的顺利进行，降低施工质量不良事件以及意外事故等的发生率，必须于工程建设前加强勘查设计工作，尽量避开存在复杂地质地形条件的地段，确保隧道的稳固性，若所在区域定制条件稳定性较差需要及时采取相应的加固措施。严格按照施工图纸进行设计施工，尽量应用具有成熟技术和可靠性能的结构。

2.7对施工检验工作进行强化和完善。施工单位必须加强工程质量检验力度，定时或不定式进行自检，自检合格后向监理工程师报告检验结果，若在检验过程中发现不规范施工行为以及质量不达标等问题需要立即采取纠正措施。监理单位必须加强施工进度一起施工质量的管理和监督，全面监控施工的重要环节和工序，保证施工的有序进行。除此之外，还需要进行质量评定和抽检工作，使道路桥梁隧道工程的施工质量获得有效保证。

三、结束语。

道路桥梁施工质量的好坏直接影响到了人们日常生活和工作，施工质量好坏也决定了企业经济效益能否得到最大化实现，同时也关系到企业的社会影响。因此在桥梁隧道工程的施工时一定要掌握好施工技术，保证施工质量，只有这样才能更好地保证施工安全，为人们的生活提供便利。因此，一定要对桥梁隧道工程的施工质量进行严格控制。

作者：于则彬单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司。