机电维修上半年工作总结（模板16篇）

月工作总结是一种反思和总结的过程，可以让我们更好地发现问题并解决问题。接下来，我们就一起来看看一些优秀的月工作总结范文，相信能够给大家提供一些写作的思路和参考。

机电维修上半年工作总结

我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。

1.组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作；

2.参与巡检和重点维护、维修工作；

3.负责机电组和变配电室的现场规范和管理；

科室工作：

1.安全工作：填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表；

3.完成领导安排的其他工作；

机电维修工作总结

我进厂已经xx年了，我在这期间努力工作，从一个似懂非懂的维修工，现在成了一个小有成就的“师傅”了。

在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。

在xxxx年xxxx月我调到壳体二厂继续从事维修工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表，安全知识，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，现在这边的`德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好结实的基础。

另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见：

一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。

而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。

二：我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮维修工的忙，维修工更加不会帮操作工看床子。

这种体系最易发生互相推诿现象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管维修;维修工只管维修，不管操作”的习惯;而是应该引导大家做到：操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。

三：建议可以建立设备台帐的计算机管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。

而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。

机电科上半年工作总结

维修班组上半年工作总结

1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决方案，从而避免同样错误再次发生。

2、对设备内部参数的认证。

3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良。

1、及时巡线，发现问题及时处理。

本年度设备部焊线共7人，其中焊线白，夜班技术带班2人(xxx)，保养维修人员3人(xxx)，新提升人员2人(xxx)，人员稳定，圆满完成公司给设备部20x的设定目标。

1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的.正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。

以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。

机电维修工作总结

时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。

在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。

长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式发展。

或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。

短暂的四个月实习即将结束，通过这段时间的实习，使我学到一些在学校学不到的东西。

记得在刚来的时候，我被分到机械动力室机电维修二班。第一个星期师傅给我讲的是安全教育，并一边带领我们转了好几次车间。第二个星期的第一天一直到现在一直都在给我们讲的两个相同知识点，理论与实践相互结合，加上前边说的安全教育。逐渐这个知识点就在我心里常常呈现，并在我的维修工作中使我得到很大的启示和帮助。现在回想起来我觉得之前的`努力学习没白费，今后的进步那是不然的。真不谓“学以致用”。

在实习期间我经常会遇到机器的故障。其中下面几个例子使我受益匪浅。而且使我有极大的感想与领悟。

识用理论，用理论知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。真实做到用理论武装头脑、指导实践推动工作发展，使我学会努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力。

dmc63v主轴伺服电机工作发出吱吱声音；五轴加工中油泵漏油，油泵为偏心叶片泵；清洗机夹紧缸不能工作；线切割的丝有一段不放电；20xxt冲压压床主缸动作可显示屏没反应；激光切割中水管中水温度过高；镗床快慢动作有时正常，有时不正常中途停止等等。

短短三个多月的实习，在实习工作过程我受益很大。

在与师傅交流中，他经常给我讲的是从实践中学习，从学习中实践，使我现在逐渐形成带有理论与实践一体化的思路，而且经常在工作中呈现。通过这件事使我体会到现在与学校的不同之处，我必须逐渐改变自己，成为一个完善的工作员。人生就是在逐渐改变自己来提高自己。

总之，通过实习的过程，使我明白了很多道理。实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它是我在实践中了解社会，让我学到很多课堂上根本学不到的知识，也开阔了我的视野、增长了见识，为我以后进一步向社会打下坚定的基础，容易适应这个社会和工作，同时我还学会努力提高自己，做到做好，不管遇到什么困难我都不会跌倒，我会不懈努力。对待我以后的工作，要以认真敬业、工作责任心强的态度面对。作为一名维修工我觉得对待我身边的设备要类似对带自己，在它有一点点需要你的时候，你要尽量帮助它解决，这样你只需花费很少的时间，决定它的下一个时刻完整执行完成，只有这样他才会不来找你麻烦。这样工作效率才会事倍功半。

爱护你的工作，就是对自己的负责。

希望在以后的工作中，对我的理论基础和实践基础进一步的强化学习和深刻专研。

上半年维修电工工作总结

维修班组上半年工作总结

自取得技师证书后，在工作中更加努力，主动完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究与审核，出现问题及时与技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。主动倡导新管理制度与新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，主动配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件与管理制度。在维修质量与维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

提高业务技术水平。取得技维修师证书后不仅熟练掌握本工种操作技能与较为先进的汽车技术促进公司车间班组内各项技术提高又能深入生产现场主动与技术人员班组管理人员探讨技术难题提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员能够做到细致耐心、态度诚恳并促进学徒学以致用。教学相结合理论联系实际互相学习互相督促。

在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的'支持公司的安全工作。

工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力主动完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的优良工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

维修上半年工作总结

时间飞逝，20xx年上半年即将结束。在这六个月里，维修队全体员工在管理处的指引下、在公司领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成了管理处及公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定成绩，为管理处及公司，为全体业主做出了应有的贡献。

一、在日常工作中，维修队全体员工严格遵守公司的各项规章制度，严格按照管理处及公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神，完成各项工作任务。认真对待管理处及公司、项目检查中提出的问题和整改意见，结合实际，认真整改和执行。在各级领导的帮助下，我们规范了各种表格、记录的填写，为日常安排工作和园区数据分析提供了有效、准确的依据。并将各种制度张贴上墙，以便每位员工及时学习、检查和要求自己。

二、维修值班工作看似轻松，但实际上，要求维修队全体员工及维修值班人员具有较高的责任心和维修值班经验，才能保证发现隐患后，及时有效的做出处理，保证园区系统正常运行，为设备运转、业主居住提供有力的维修保障。因此，维修队每位维修人员都能遵守维修制度，认真巡视设备，按时抄录各种表计，认真核对每日园区设备运转情况，为园区分析和管理提供了可靠依据。同时，维修队又是休息日、节假日和夜间等时间继续为业主服务及对外联系协调的主要部门，负责这些时间内的设备巡视工作、业主报修处理、业主和外单位的各种施工跟进服务以及紧急情况处理协调等工作。园区综合巡视；每日夜间路灯、水泵房设备巡视和电梯维护保养跟进监督工作等，使业主得到全天候、不间断的维修服务，保证了综合设备的安全运行，为业主营造一个良好的居住环境。

三、在工作中，我们负责园区内所有综合设备设施的维修工作，保证它们能够正常运转。我们克服了人员少，工作量大的困难，合理安排人员，本着“应修的必修，修必修好；定期保养”的原则，认真对待每项工作。为及时处理业主报修，每天安排专人负责业主报修处理和巡查工作。做到接报及时、处理及时，减少投诉率。当报修工作较多时，及时调配其他人员支持。今年的采暖期对于我们维修队全体员工来说实在是不堪回首，由于施工工艺因素，装修人员因素，业主素质因素，在六个月采暖期内，造成大小跑水事故不下70次，从顶楼湮至地下室的情况就多达13次，在体现人生价值的时刻，我们是水工，在业主的眼里我们是保洁，在隆冬的日子里，在我们自己的心里我们在尽我们该尽与不该尽的责任和义务。

四，锅炉运行班在没有进行交接和资料不全的情况下，接管园区锅炉后，为保证锅炉及水站的正常使用，设备正常运转，运行班员工都积极参与锅炉和水站的维修、调试和巡查工作。由于缺乏锅炉和水站设备资料，他们只能在现场逐一查设备、查线路，了解设备的工作过程和控制方式。在污水池中打捞水泵、更换电机、连接线路，运行班员工无谓脏累，克服种种困难，积极协助施工方完成锅炉和水站设备的更换、维修工作。在锅炉运行问题上，摸索自控管理、在年初供热初期运行班自查重大安全隐患三处，主管线连接法兰燃汽泄漏事故，燃烧器电磁阀及连接法兰燃汽泄漏事故，燃汽报警系统误报停车事故，由于发现及时，报警及时，处理及时避免了两次重大安全责任事故，一次设备安全责任事故，经过刻苦的努力终于将系统调整到最佳状态，保证了锅炉和水设备的正常使用。

五，电气设备巡查工作是保障电气设备安全运转和使用的重要措施，也是人员安全的保障。因此，每天都会安排专人按时巡视园区公共电气设备、设施，以便及时发现设备缺陷和异常情况，及时进行处理，如不能及时处理的，也会在采取相应的措施后，及时上报并列入维修计划。在日常工作中，配电工根据检修计划、电气设备维护周期以及设备运行状况对电气设备进行定期检修保养，发现并去除潜在的设备隐患，减少设备故障率。在换季检修工作中，因维修工作量大，配电工人员不足，但每个员工都没有抱怨，任劳任怨地积极投入检修工作，认真完成各项工作任务，认真填写各种记录，使得换季检修工作都能够顺利完成。

机电科上半年工作总结

1．组织机电科教师参加学校微课制作评优活动，以及推优市级“微课程”制作大赛作品。

2．梳理机电科20**年财政预算和市教育费附加结存项目经费执行情况，要及时制定和推进剩余经费实施措施。

4．配合招毕办召开“20**年办学指导委员会年会，组织机电类专业指导委员会活动。

5．组织机电专业新实训装置在专业课程中使用情况座谈会。

6．制定机电类实训室布局调整和实训室设备布局方案前期准备工作。

7．组织和开展机电类技能社团活动，做好技能社团配套和服务工作。

8．组织第九届“科思创”杯职业技能大赛学生报名工作。

9.组织学生参加第七届体育节暨第十六届田径运动会竞赛活动。

10．配合学生处组织外省市学生十一国庆假日活动。

文档为doc格式。

高速维修上半年工作总结

初步了解，根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。

由此可以看出端午节不在免通行费节假日之列，所以2018年端午高速公路不免费。

端午节的由来。

端午节是传统节日，始于春秋战期，至今已历史，端午节的由来源于纪念屈原。

每年五月初五有龙舟竞渡、吃粽、喝雄黄酒的风俗，以纪念诗人屈原。

端午节习俗。

女儿回娘家，挂钟馗像，迎鬼船、躲午，帖午叶符，悬挂菖蒲、艾草，游百病，佩香囊，备牲醴，赛龙舟，比武，击球，荡秋千，给小孩涂雄黄，饮用雄黄酒、菖蒲酒，吃五毒饼、咸蛋、粽子和时令鲜果等。

相信多数人还是比较开心的，端午节又可以放假3天了，但是对于开车的朋友而言不免有些失落，因为到时候高速将不会实行免费的政策。相信大家对于端午节放假时间安排都了解了，到时候可以带着自己的家人一起出去旅游或者和朋友小聚一下哦！

[2018年端午节高速免费吗]。

设备维修上半年工作总结

时间飞逝，上半年即将结束。在这六个月里，维修队全体员工在管理处的指引下、在公司领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成了管理处及公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定成绩，为管理处及公司，为全体业主做出了应有的贡献。

一、在日常工作中，维修队全体员工严格遵守公司的各项规章制度，严格按照管理处及公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神，完成各项工作任务。认真对待管理处及公司、项目检查中提出的.问题和整改意见，结合实际，认真整改和执行。在各级领导的帮助下，我们规范了各种表格、记录的填写，为日常安排工作和园区数据分析提供了有效、准确的依据。并将各种制度张贴上墙，以便每位员工及时学习、检查和要求自己。

二、维修值班工作看似轻松，但实际上，要求维修队全体员工及维修值班人员具有较高的责任心和维修值班经验，才能保证发现隐患后，及时有效的做出处理，保证园区系统正常运行，为设备运转、业主居住提供有力的维修保障。因此，维修队每位维修人员都能遵守维修制度，认真巡视设备，按时抄录各种表计，认真核对每日园区设备运转情况，为园区分析和管理提供了可靠依据。同时，维修队又是休息日、节假日和夜间等时间继续为业主服务及对外联系协调的主要部门，负责这些时间内的设备巡视工作、业主报修处理、业主和外单位的各种施工跟进服务以及紧急情况处理协调等工作。园区综合巡视；每日夜间路灯、水泵房设备巡视和电梯维护保养跟进监督工作等，使业主得到全天候、不间断的维修服务，保证了综合设备的安全运行，为业主营造一个良好的居住环境。

三、在工作中，我们负责园区内所有综合设备设施的维修工作，保证它们能够正常运转。我们克服了人员少，工作量大的困难，合理安排人员，本着“应修的必修，修必修好；定期保养”的原则，认真对待每项工作。为及时处理业主报修，每天安排专人负责业主报修处理和巡查工作。做到接报及时、处理及时，减少投诉率。当报修工作较多时，及时调配其他人员支持。今年的采暖期对于我们维修队全体员工来说实在是不堪回首，由于施工工艺因素，装修人员因素，业主素质因素，在六个月采暖期内，造成大小跑水事故不下70次，从顶楼湮至地下室的情况就多达13次，在体现人生价值的时刻，我们是水工，在业主的眼里我们是保洁，在隆冬的日子里，在我们自己的心里我们在尽我们该尽与不该尽的责任和义务。

四，锅炉运行班在没有进行交接和资料不全的情况下，接管园区锅炉后，为保证锅炉及水站的正常使用，设备正常运转，运行班员工都积极参与锅炉和水站的维修、调试和巡查工作。由于缺乏锅炉和水站设备资料，他们只能在现场逐一查设备、查线路，了解设备的工作过程和控制方式。在污水池中打捞水泵、更换电机、连接线路，运行班员工无谓脏累，克服种种困难，积极协助施工方完成锅炉和水站设备的更换、维修工作。在锅炉运行问题上，摸索自控管理、在年初供热初期运行班自查重大安全隐患三处，主管线连接法兰燃汽泄漏事故，燃烧器电磁阀及连接法兰燃汽泄漏事故，燃汽报警系统误报停车事故，由于发现及时，报警及时，处理及时避免了两次重大安全责任事故，一次设备安全责任事故，经过刻苦的努力终于将系统调整到最佳状态，保证了锅炉和水设备的正常使用。

五，电气设备巡查工作是保障电气设备安全运转和使用的重要措施，也是人员安全的保障。因此，每天都会安排专人按时巡视园区公共电气设备、设施，以便及时发现设备缺陷和异常情况，及时进行处理，如不能及时处理的，也会在采取相应的措施后，及时上报并列入维修计划。在日常工作中，配电工根据检修计划、电气设备维护周期以及设备运行状况对电气设备进行定期检修保养，发现并去除潜在的设备隐患，减少设备故障率。在换季检修工作中，因维修工作量大，配电工人员不足，但每个员工都没有抱怨，任劳任怨地积极投入检修工作，认真完成各项工作任务，认真填写各种记录，使得换季检修工作都能够顺利完成。

维修工上半年工作总结

时光飞逝，转眼间从配电室调出来工作已近半年。在这半年里，我在厂部和科室的正确领导和关心支持下，本着积极的工作态度和热情的服务精神，一边尽己所能的工作，一边虚心的学习新知识。为机电组和科室做了一些实实在在的事情，取得了一定的成绩。但还存在一些不足，有待提高和改进。现将半年来有关工作情况总结如下：

我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。

机电组工作：

1、组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作；

2、参与巡检和重点维护、维修工作；

3、负责机电组和变配电室的现场规范和管理。

科室工作：

1、安全工作：填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表；

3、完成领导安排的其他工作；

1、在机电组规范了个人用品的摆放，如：茶杯、工作鞋等；

2、公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理；

5、参与能源组设备的部分维修，保证了能源设备的运行；

7、参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分安装工作；

8、参与cip中心站系统改造的`电气和气动部件的安装和调试工作；

9、完成车间设备巡检表的更改，加大了设备巡检力度；

10、做好安全工作的各种记录、报表；

1、塌实刻苦提高专业技能。

作为一名技术人员，专业技术水平是根本。搞技术是学无止境的，还要发扬吃苦耐劳的精神。不光要学习书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。

2、努力钻研提高管理能力。

对于刚从事机电组管理工作的我来说，面对的一切都是崭新而富有挑战的。就需要充实自己，我经常用业余时间，看些与管理相关的书籍，或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。而运用这些管理知识到工作中才是最重要的，否则就是“纸上谈兵”了，我在这方面还做得够，还需加大力度。

重视思考，有时遇到同一个问题，有的人处理得恰当，而有些人就处理得草率。作为一名管理者，就要养成勤思考的习惯，那就是平时碰到问题，要勤于思考，以至带领班组以最佳的方案处理问题。同时还要经常性的与班组成员工进行沟通，鼓励成员提出一些自己的看法，及部门存在的问题。以便及时改善！

3、注重细节逐步成长。

在工作中，任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。所以要重视每一个环节，一丝不苟的做好。学会记录每一件事和每一个重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。

1、工作中有时有点粗心、不够细致；

2、在专业技术上钻研不够；

3、组织管理力度不够；

针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习力争更大的进步，同时还要加强将所学到的管理知识运用到工作中去，发挥班组团队的力量，把工作做得更上一个台阶。

高速维修上半年工作总结

根据国务院假日通知表可知，2019年重阳节不是法定节假日。

2019年重阳节是10月7日，星期一，农历九月初九，刚好和国庆节重合，所以重阳节高速是免费的，免费的时间一直到10月7日24时。

我国法定节假日包括：元旦、春节、清明节、国际劳动节、端午节、中秋节、国庆节。

2019年高速免费时间表。

2019年清明节免费时间：4月5日零时开始，至4月7日24时结束，共3天;。

2019年劳动节免费时间：5月1日零时开始，至5月1日24时结束，共1天;。

2019年国庆节免费时间：10月1日零时开始，至10月7日24时结束，共7天。

高速公路免费时间怎么算。

高速公路的免费时间都是从起始日的零点开始，到结束日的24点结束的，

零点表示开始，24点表示结束，切勿搞混淆。

这一时间概念需要行车人士牢牢记住，不要搞不清楚具体的时间点，出现纰漏。

高速免费时间，是从出高速公路口开始算起的，也就是说，你进入高速公路入口的时间如果还没到免费时段，但是出高速公路口的时间达到免费时段的话，也是予以免费的。

不过，不可以擅自在出高速公路口的100米处停车，等待免费时间点的到来，这种行为是违反交通法的。会被严肃处理，因此不要抱着侥幸心态。

高速维修上半年工作总结

按照往年的惯例，20元旦假期应有三天，分别是12月30、31和年1月1日，每到元旦小长假，各条高速公路都是车满为患，当然了很多人都不知道元旦高速免不免费，下面就2019元旦高速免费情况为您做详细介绍。

2019年高速公路节日免费一览表：

根据国家交通运输部发布的相关文件，只有春节、清明节、劳动节、国庆节对7座(包括7座)以下小型客车实行高速公路免费通行的政策，但是没有元旦。所以2019年元旦高速公路并不免费，大家一定要弄清楚状况哦。

2019年元旦怎么放假？

2019年元旦是1月1日星期二。

2019年元旦放假安排：12月30日至1日放假调休，共3天，12月29日（星期六）正常上班，1月2日(星期三)上班。

2019年高速公路免费时间一览表：

2019年春节假期。

2019年清明节假期。

2019年劳动节假期。

2019年国庆节假期。

高速公路行驶千万按规定行驶。

平时我们看到限速的标志通常是300km/h，40km/h，60km/h，100km/h，在我国高速公路最高车速限速120km/h，很多人觉得这就是交通部门随便写个数字，用来吓唬人的，其实，它凝聚的是无数前人用生命和血泪换来的教训。

下面这个是部分国家的高速限速表：

当车速超过120km/h时，无论是人的反应、还是车辆的负荷都超过了最上限，此外也超出了我国公路路面及防护栏的设计标准，容易出现侧滑、异常磨损、打滑、爆胎等情况，是很容易发生交通事故的。当车速达到每小时160km/h，不管你开什么车，有没有系安全带，发生爆胎后，司乘人员的死亡率是100%。这可没有任何概率问题，就是100%。

下图是车速和对应的刹车距离表，一般人反应的时间是1秒，如果你的车速是120km/h，就在你打算开始处置的时候，你的车子已经失控似的窜出去33米！如果你的车速是160km/h，你的车子已经失控似的窜出去44米！要知道这只是反应时间，车子并不会你点刹车它就站住，因为惯性还要行驶一段距离，因此如果车速在120km/h，车子需要停下来，还需要150m.十次事故九次快，所以，大家在高速行驶的时候，一定要控制好车速。

高速维修上半年工作总结

答：免费。年国庆节高速免费时间是10月1日零时开始——10月7日24时结束，共7天。

高速公路堵车应该注意些什么。

警惕后方来车。

在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车是非常危险的。

忌走应急车道。

应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道，如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机.

警惕车门。

被锁高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。

不要长时间熄火听音乐。

如果长时间熄火听音乐则电瓶电量会耗光，最后导致启动困难。

警惕燃油耗尽。

为了避免出现燃油耗尽的情况，车主在上高速前最好提前将汽车加满油。毕竟高速上如果遇到堵车，汽车长时间的走走停停会耗油量会很大。

哪些车辆可以免费通行。

注意：免费通行车辆的范围是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

1、不发卡抬杆放行。所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

2、免费通行的计费时间点，是看汽车出高速的时间点。也就是说，在非免费时段进入高速公路，但出高速的时候是免费时段，则属于免费通行;在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。

3、在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。

高速公路免费时间怎么算。

高速公路的免费时间都是从起始日的零点开始，到结束日的24点结束的，零点表示开始，24点表示结束，切勿搞混淆。高速免费时间是从出高速公路口开始算起的，也就是说，你进入高速公路入口的时间如果还没到免费时段，但是出高速公路口的时间达到免费时段的话，也是予以免费的。不过，不可以擅自在出高速公路口的100米处停车，等待免费时间点的到来，这种行为是违反交通法的。

高速维修上半年工作总结

xx年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上，查找我处工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，确保全面完成今年的各项工作。

（一）收费任务完成情况。

截止到xx年6月30日，共收取通行费1.21亿元（其中德惠站507.3万元；菜园子收费站440元；陶赖昭站295.8万元；扶余站349.4万元；拉林河站10956.6万元），全处日平均66.9万元，完成全年收费任务的48.44％，比去年同期增长7.8％，入口车流量为842125辆，出口车流量为842734辆，出入口合计1684859辆。

（二）路政两费收缴情况。

截止到xx年6月30日，长余路共发生路政案件331起，比去年同期增长40％；破案331起，破案率100％；已收取路产赔偿费107.3万元，比去年同期增长32％；清障1199次，比去年增长27%，已收取清障费56.8万元，比去年同期增长37％；两费合计164.1万元，比去年同期增长34％。

（三）超限工作完成情况。

截止到xx年6月30日，共检测车辆10948辆，比去年同期减少19177辆，减少了63.66％，其中超限车辆478辆，比去年同期减少267辆，减少了36％，卸载货物1461.6吨，比去年增加5.4％；被罚款人数达473人，比去年增加了148％，收取罚款金额50.1万元，比去年增加了423％。

（四）养护工作完成情况。

今年三个施工单位共除雪23场，出动机械368台班，共用融雪盐996吨，完成除雪产值110万元；春季灌缝完成产值15万元；日常保养与小型维修：维修波型护栏1367块，立柱732根，更换防阻块1038个，更换防眩板388块，维修活动护栏37片，修补坑槽1229平方米，校直喷涂波型护栏820块，三个标段共完成保养类工作量38.4万元，维修类工作量118.7万元。

（五）通信工作完成情况。

组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。

（六）安全工作完成情况。

上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查，并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅，印刷传单1万份，并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。

（一）加强政治理论学习。

组织政治学习10次，写学习心得2篇，重点进行了社会主义荣辱观教育。在进行荣辱观教育时，我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习，在联系实际工作，解决实际问题上下功夫，使这项活动不流于形式。在开展创建五好党支部活动中，我处要求党员抄写《党章》，并能背诵主要章节，我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。

（二）完善绩效工资考核方案，完成副科岗位竞聘工作。

在绩效工资考核方案实施一年多以后，我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会，对绩效工资考核方案进行修改和完善，使考核方案更趋合理，也更趋完善，更利于操作，而后我处又组织全体职工重新投票，确定了各岗位的工资系数。

今年4月18日，按高管局统一部署，本着公平、公正原则，对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐，并请局有关部门出题，对17名同志进行测试，还现场进行演讲，之后在群众中广泛征求意见，从17人中选出9名同志上报高管局。

（三）强化合同管理，确保长余高速公路畅通。

上半年，养护科在落实合同管理上下工夫，冬季除雪从准备工作开始，就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况，除雪过程中强调时限性，按合同进行验收、计量，较好地完成了今年除雪工作。

在日常养护中，重点抓日常保洁和清扫工出勤，保证了长余高速公路整洁、美化，养护科还在计量上下工夫，按合同严把计量关，保证了管理处的利益。

今年初，养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题，并及时联系厂家进行更换，在更换过程中，多次到现场检查工程质量和工程进展情况，确保了通行安全。

（四）倡导文明服务，树立窗口单位良好形象。

1、提倡亲情服务，一切为了行路人。

上半年，我处在全线收费员中开展征集文明用语活动，得到广大收费员的热烈响应，共征集文明用语99条，在进行社会主义荣辱观教育时，各收费站结合自身工作特点提出以文明服务为荣，以‘生、冷、硬’为耻，在各收费站设置便民服务亭，把一切为了行车人，一切为了行路人真正落实到行动中。

2、提倡文明执法，热心为司乘人员服务。

在路政执法过程中，各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法，在处理案件时，态度要和蔼，不许野蛮执法，更不能吃、拿、卡、要。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手，路上有些车发生故障，短期可以修复，路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒，并主动为肇事车辆联系倒货，联系修车；一些司乘人员夜间滞留在管理处，路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市，深受广大司乘人员的好评。