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工程检查安全生产汇报材料
大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩；二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩；三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌；四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。
3．落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。
（四）、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。
为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传“五进”活动，真正在全区形成“关爱生命、安全出行”的氛围；三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识；四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播（登）稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇（条）。
三、存在的交通安全隐患：
（一）道路存在的隐患。
全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患；其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细情况如下所列：
1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄；通港公路缺少部分警告和指示标志牌。
2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死。
群伤性重特大交通事故；
3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、
红绿灯控装置导致事故频发；
4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路。
交通安全；
5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人可以随。
意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混。
合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故。
（二）、车辆主要隐患。
3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。
4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不符合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。
（三）、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏。
由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区，很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制，在交通安全意识方面在还很淡薄，对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。
工程项目安全管理情况汇报
按浙水财[2006]4号文件通知要求，我局组织人员对20xx年度水利资金管理使用情况进行了重点检查，现汇报如下：
1、浙财农字[20xx]178号文件通知，20xx年度小型水库安全巡测检查，省补资金安排我市7.84万元，实际到位数7.84万元；地方配套资金到位数8.24万元。该资金已全部拨到各有关水库。
2、浙财农字[20xx]199号文件通知，20xx年度万里清水河道建设，省以奖代补资金安排我市60万元。该资金和地方配套资金739万，按工程进度全部由财政直拨支付给各有关建设单位。
3、浙财农字[20xx]208号文件通知，20xx年度第二批千库保安工程项目，省补资金安排我市岭口水库73万元，地方配套资金需安排654万元；安排三联水库9万元，地方配套资金需安排81万元；省补资金共计82万元。目前岭口水库、三联水库都已完工，因工程验收资料不够完善，工程款未予全部支付。根据工程进度，财政已直拨支付岭口水库省补资金73万元，地方配套资金507万元；支付三联水库省补资金9万元，地方配套资金18万元。待工程竣工验收合格后，再拨付地方配套资金余款。
4、浙财农字[20xx]263号文件通知，20xx年度千万农民饮用水工程，第一批省补资金安排我市后宅街道农民饮用水工程25万元。按工程进度2004年市财政已直拨支付地方配套资金100万元，街道支付配套资金199万元。该工程目前已完工并投入试运行，但尚未进行竣工验收，所以省补资金尚存市财政局，等工程通过竣工验收合格后，省补资金和地方配套资金等余款一起支付。
5、浙财农字[20xx]348号文件通知，奖励我市第十一届水利“大禹杯”竞赛活动优胜单位奖金10万元。因发放奖金需经市纪委批准，所以省补资金暂存市财政局，待市纪委批复下达后，我们将按照348号文件通知精神，8万元用于补助半月湾水轮泵站拦污栅工程，2万元拨入我局用于奖励。
6、浙财农字[20xx]147号文件通知，20xx年水资源管理及装备省补资金安排我市“节水型社会建设方案编制等”10万元。20xx年我市已着手编制，待方案编制完成资金即可到位，现暂存我市财政局。
7、浙财农字[20xx]248号文件通知，20xx年度“万里清水河道建设”河道保洁省以奖代补资金安排我市10万元。我市财政2006年已安排配套资金100万元。待该项目完成，以上资金即可到位，现省以奖代补资金暂存我市财政局。
在资金的管理上，配备财会人员，设置帐册和建立财务管理制度。
工程补助款按年度预算、按工程进度、按合同约定、按规定程序进行拨付。建安工程造价20万元及以上的项目，需经市级及以上公开招投标。确实因故不能实现招投标的，建设单位必须提交市政府采购和招投标监督管理办公室的书面证明。其项目预算、预算调整、决算等事项，按市政府有关文件规定执行，并送财政局和我局备案。项目决算以稽核中心的报告为准。建安工程造价20万元以下5万元以上的项目，由镇街或水利工程管理单位组织招标，其项目预算、预算调整及项目决算等事项经水务局初审后，建设单位委托中介机构审价。
列入工程补助款财政直拨的项目，建设单位和施工单位签订项目施工合同后10日内，须将工程招投标细则、施工合同等相关资料报送财政局和我局备案。水利建设专项资金按项目的施工合同约定、工程进度等情况拨付补助资金。通过完工验收合格后补助资金总额拨至80%，余款待审查、稽核后按有关规定支付。申请预拨工程补助款时，建设单位按工程进度，填报《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》，经有关单位和我局签署意见后，送财政局办理拨付。申请工程结算拨款时，必须提供验收材料和审价报告。水利建设专项资金定率补助的项目，送市基本建设，资金稽核中心审价，并出具审价报告。在结算拨款时，建设单位按决算审价填写《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》，附送申拨确认函，经我局和有关单位确认后，送财政局办理拨付。水利建设专项资金定额补助，在结算拨款时，经我局初审后，送中介机构审价。建设单位按决算审价填写《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》，附送申拨确认函，经我局和有关单位确认后，送财政局办理拨付。中价机构提供的决算审价报告必须按规范要求包含两部分内容：一是项目结算审查，二是项目财务审查。如发现下列情况，将缓拨或停拨水利建设专项奖金：不按要求上报本办法规定报送资料的工程；擅自改变建设内容的工程；经有关部门和专家认定有工程质量问题，造成经济损失或社会影响较大，未处理完毕的工程；资金使用有违法违纪问题，有关部门未处理完毕的工程。
财政局和我局负责对水利建设专项资金进行监督与检查，及时了解资金到位、使用和有关工程建设进度情况，督促建设单位加强资金管理。对监督检查发现的问题，督促及时纠正，认真处理。对骗取、截留、挤占和挪用水利建设专项资金，擅自更改投资计划和支出预算、改变建设内容、提高建设标准等，造成资金损失的，不但要追缴相应的水利建设专项资金，而且还要追究当事人和有关人员的'责任。
我市20xx年度水利专项资金使用均无截留、挪用、移用、xx侵占等违纪违法行为。
20xx年，我局认真贯彻执行《浙江省水资源费征收管理暂行办法》及省物价局、财政厅联合下发的浙价费[2004]209号《关于调整水资源费标准的通知》文件，圆满完成20xx年水资源费征收任务，并做好使用管理工作。全年共征收水资源费74.2075万元，其中地表水72.6195万元，地下水1.5880万元。
（一）征收情况
我局在20xx年水资源费征收前按规定到义乌市物价局办理了《收费许可证》。在征收过程中，使用省财政厅统一印制的票据，按照实际取水量，并严格执行水资源费标准，对2004年全年和20xx年1－6月份地下水水资源费进行了全面征收，其中2004年元月1日－6月31日的水资源费是严格按照调整前的价格进行征收，2004年7月1日－12月31日的水资源费和20xx年元月1日－6月31日地下水资源费是按照调整后的新标准进行征收(除地表水自来水制水企业外)。
（二）使用管理情况
水资源费实行分级分成，地表水水资源费总额：72.6195万元，上交省水行政主管部门14.5230万元，上交金华市水行政主管部门12万元。我市财政已将上交金额直接上划省、金华市财政，其余留我市。地下水水资源费1.5880万元按规定留我市，留我市地表水水资源费及地下水水资源费已全部纳入我市财政专户储存。收取水资源费的专用票据，使用、结报、核销都经我市财政局备案审核。
水利工程安全检查汇报材料
根据区水务局下发“关于转发区防火安全委员会《关于贯彻落实公安部电视电话会议精神继续深入开展火灾隐患整治的通知》和区安全生产委员会《关于进一步加强各行业安全生产监督检查工作通知》的通知”精神，我们专门召开安全形势分析会，传达、布置安全检查工作，开展全所性的安全大检查。现将我所安全检查工作情况汇报如下:。
为了保障我所各项工作顺利开展，切实做到安全生产、文明生产，成立了以所长为组长，办公室主任为副组长，两站站长副站长为成员的安全生产领导小组，全所自上而下形成了安全生产网。
月日我所组织了拉网式安全大检查，参加检查人员有:等人。按照检查要求，安全领导小组精心布置检查内容，对各排水泵站、仓库、油库、配电房、高压线路、职工食堂及维修现场进行了全面的检查。
1、存在的问题:。
(1)个别泵站管理员存在着安全意识不强的现象，进行排水作业时不能够按照操作规程进行，有的泵站安全警示标志模糊不清、安放位置不正确。
(2)在维修现场的检查中发现交通安全警示标志安放不到位、进行井下作业通风换气时间过短等现象。
(3)排水站的防汛油库在东排水站内，邻近办公区，为露天敞开式的，并且已使用多年。油库的安全直接威胁着排水站和职工的人身安全，一旦出现问题，将会造成难以想象的严重后果。
2、整改措施。
一是加强对全所职工的安全教育，使全体职工牢固树立“安全第一、预防为主”的意识，严格按照操作规程进行作业。并重新制做安全警示标志，在重要部位正确安放。
二是在进行维修时各站的负责人要亲到现场指挥，坚决杜绝有害气体中毒事故的发生。井下作业时，做好安全防范工作，必要时使用换气扇进行强制通风，并按规定配带防毒面具。
三是加强对油库的监控，定期检查、更换防火器材，在夏季气温较高时或雷雨天禁止加油。定期进行防火演练，使所有职工熟练掌握各种消防器材的使用方法。如油库发生火情，值班人员必须立即向领导报告，应急小组及时赶到现场抢救，并通知消防部门，防止发生重大责任事故。
1、交通安全防范措施。
加强驾驶员的学习培训，严格执行我局的交通安全管理制度，包括交通安全责任制、车辆管理办法、派车制度、车辆维修保养制度、交通安全奖惩及责任追究制度。
2、消防安全防范措施。
我所成立了灭火小组，由仓库油库管理人员组成，坚持消防安全检查制度，经常检查消防设备和灭火设施并保持完好，保证消防水源畅通。仓库、油库管理人员及驾驶员必须懂消防设备及设施的使用性能，做到能够熟练操作和使用，加强安全值班。发生火灾时力争抢小抢早，并及时向消防部门报告。
为了确保施工安全，施工前应了解掌握工地情况，认真检查施工工具、设备及防护用品是否齐全有效。使用的民工、临时工要加强管理，进行必要的安全教育、安全技术培训，劳动保护要同正式职工同样对待。各工地严禁违章作业和违章指挥，不准干与工作无关系的事，不准违反安全规定，严格交接班制度。
4、安全用电防范措施。
电气设备的安装和维修，必须由电工人员进行，非电工不准装修电气设备和线路，对易发生事故的临时电气设备、临时线路等应实行专人管理，责任落实到人。采用多种形式进行安全用电知识教育，开展经常性安全用电检查，一旦发生故障，应及时查找故障原因并进行排除，必要时向电管部门报告，请示援助。
1、仓库、油库管理。
仓库、油库要严格执行“五防、三不准、一必须”制度，既防火、防盗、防破坏、防霉烂、防潮湿;不准带烟火进仓库、油库，不准在仓库、油库内玩耍，不准在仓库、油库会客;必须按规定设置防范设备，并及时进行检查维护，值班人员不准脱岗离岗，保证二十四小时值班制度，一旦发生火灾立即组织人员抢救，并告知消防部门援助。
2、配电房变压器管理。
电管人员作业时必须按规定配备劳动保护用品，必须按操作规程作业，电工要定时检查线路及一切电器设备，在有高压危险的场所，设置防护设施和警示标志，非电工人员严禁进入配电房变压器护栏内，严禁非电工人员私拉乱挂，严禁非电工人员进入高压危险场所。
3、食堂管理。
食堂是职工就餐的地方，一是要搞好食堂清洁卫生;二是不购买腐烂变质食品;三是防食物中毒。一旦发生食物中毒，立即告知主管部门和主管领导，并及时送到医院进行抢救，确保职工身体健康。
工程项目安全管理情况汇报
很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：
长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目，自20xx年11月28日开工以来，在市委市政府的亲切关怀下，在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下，在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下，在市、区各有关单位的大力支持，在施工单位的紧密配合下，自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针，进行严格检查、监督，确保了安全工作始终处于受控状态。
工程监理联合体中标以后，联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中，为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由，对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读，甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。
针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。
在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要工作，就是审查、检查、监督。
1、审查工作
监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的`安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位（分包单位）的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。
在审查施工单位各种安全资料的时候，特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格，证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。
本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。
2、检查工作
主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。
本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。
所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。
3、监督工作
施工机械、安全设施在使用过程中，监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查，对不符合安全要求的问题，及时提出整改要求。在安全监理工作中，监理部注意保留监理工作的痕迹，审查、检查、监督等各项工作在不同阶段，都留下痕迹，既有文字记载，同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。
针对本工程的建设模式，监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任，副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。
监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作，并保持使用期间机况良好。
监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。
监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。
各位领导、各位同行，安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些工作，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全工作目标不懈努力。
工程检查安全生产汇报材料
尊敬的局技术安全监督处领导：
你们好！感谢你们不远千里来到我们西部工程处检查指导！对你们的到来，我们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
入疆十几年来，我们西部工程处一直受到局领导的亲切关怀，受到局各处室特别是局安全处领导们的大力帮助和指导，在工程建设总公司的直接领导下，我们西部工程处一直把职业健康安全环保放在首位。在今年承揽工程近亿元，大小工程20多项的大好形势下。坚持站在“以人为本”的思想高度抓好安全文明生产，尤其是在中石化安全生产禁令（试行）通知下发后，我单位通过认真学习、宣传贯彻文件精神，大大增强了员工的安全意识。截至目前我处共制作了安全标语牌30个；安全警示牌132个；办理各种安全施业票70份；动火作业62次，消防演练和防硫化氢演练各1次，使各项工程均实现了零事故、零伤害、零污染目标。
面对西部市场环境恶劣，在建工程点多面广战线长的不利安全因素，我们主要采取了以下有力措施：
一是加强组织领导，成立安全机构。为使安全生产常抓不懈，工程处成立了以经理、书记挂帅的安全机构。为了使广大干部职工对今年的安全生产从思想上真正重视起来，我处多次组织召开了由全体职工参加的安全生产会，传达了工程建设总公司有关文件精神，统一了全体干部职工的思想。做到了安全的重要性人人皆知，安全人人参与。
二是突出“以人为本，预防为主”的原则，把“零伤害、零损失、零事故”作为hse管理追求的目标。在施工过程中全面落实健康、安全、环保管理体系标准，切实抓好安全制度、责任、措施三落实。我们根据十二区块油井硫化氢含量高的特点，投资4万多元购置了一台4探头固定式硫化氢气体检测仪和便携式硫化氢气体检测仪，购置了正压式空气呼吸器4套，急救药箱2个。4探头固定式硫化氢气体探测器都已分别安装在施工住地和施工现场，为施工人员提供了防硫化氢气体中毒的安全保障。
三是按照公司hse委员会要求，认真开展好班前班后安全会。每天的班前会把当天的工序危害进行识别，动员班组施工人员都参与讨论识别，针对主要危害因素制定预防措施，并对措施进行交底，做到在中严格按措施落实。做到了班后会对当天进行评价。在做好每日班前安全讲话的同时，各基层队都认真开展了“周一”安全日活动。在上周、安排下周的.基础上，组织干部职工学习上级安全指示精神、夏季安全生产措施及石化集团“六票作业许可证”制度，对本周施业情况按工序进行危害识别，并从中评价出主要有害因素，针对主要有害因素制定预防和应急措施，同时组织讨论和交底。通过这项的开展，各基层队都能严格按照措施和制度要求组织施工，并在全员中开展群众性的“反三违、查隐患、定措施、搞整改、强三基、上水平”活动，严格落实各级人员安全生产责任制，强化现场安全监督，从而有效地预防了事故的发生，达到了安全生产的目的。
四是进一步做好安全监督管理。工程处在施工现场都配备了专（兼）职安全监督员，进行现场安全监督检查。在6月份，为配合“安全生产月”活动的开展，工程处还开展创建“青年安全生产示范岗”和“安全生产示范班”活动，使团员青年在自己的生产岗位上做到“个人无违章、岗位无隐患、班组无事故”。同时还在安全活动月主题标语上进行了全员签名，并将标语悬挂在工程处大门一侧。以这些活动的开展来提高全员安全生产意识。
五是开展自查自改。工程处每月都开展一次自查自改。为了把自查自改引向深入，每次都有主管领导带队，组织有关人员对施工现场、办公区域、消防、重点要害部位、基础资料等进行严格细致的检查，努力消除事故隐患，对检查出的各种安全隐患，都及时进行整改，并做到有检查有记录。
六是抓好交通安全管理。首先是狠抓了交通行车规章制度的落实，健全了基层车队各类安全台帐，严格车辆回场检验制度和出车路单制；其次是狠抓长途车辆审批放行、职能部门安全教育登记制度的落实，做到了行车安全无事故；再次是对工程处租用的外部车辆的保险、行车证的复印件及联系地址进行了收集，对路单签章进行了严格把关，确保了外部租用车辆的安全使用。
七是强化现场管理，实现安全生产。现场管理是企业生产经营活动的基础，也是企业整体管理中最重要的组成部分，因此，加强施工现场管理，促进安全生产，文明施工，改善工地施工环境，能体现施工单位的管理水平，增强企业竞争力。我单位在施工现场中对设备、设施、材料堆放、各种标志、标识、临时用电等各个方面的管理，都有专人负责，而且责任明确。
项工程，技术人员都要根据现场实际情况编制严密的措施和生产事故应急救援预案，办理有效的作业许可证，并确保交底到位，执行到位，监护到位。施工前，组织现场人员对施工中存在的危害因素进行充分地识别，制定相应的控制措施，使施工人员掌握危害控制方法。
九是认真学习宣贯中石化“十大禁令”。从提高宣传贯彻成果入手，强抓执行力度。通过各种形式将《禁令》传达到每一位员工，使其达到入脑入心。并把《禁令》内容纳入到对员工培训的重要内容中去，成为对员工培训的必修课；还让每位员工签订安全生产承诺书，做到不违反《禁令》，确保安全生产；还在厂区内及施工现场张贴宣传标语、悬挂宣传横幅，将《禁令》制作成橱窗标牌安装在醒目的地方，时刻提醒着广大员工；同时还结合学习贯彻《禁令》活动，扎实开展“安全劳动竞赛”活动，确保各项工程安全施工。通过多种形式，达到人人皆知，人人熟记会背，严格执行。使每个人从思想上、行动上将学习宣传“十大禁令”落到实处。
安全是一项常抓不懈的，它与企业的经济效益有直接关系，与每个员工的家庭幸福有着直接关系。更是构建和谐社会的基础。因此，安全要警钟长鸣。我们在成绩的同时，还应看到安全管理中的不足之处，在今后的中我们将一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司给我处下达的各项安全生产指标。
工程建设总公司西部工程处。
二oo七年八月十二日。
项工程，技术人员都要根据现场实际情况编制严密的措施和生产事故应急救援预案，办理有效的作业许可证，并确保交底到位，执行到位，监护到位。施工前，组织现场人员对施工中存在的危害因素进行充分地识别，制定相应的控制措施，使施工人员掌握危害控制方法。
九是认真学习宣贯中石化“十大禁令”。从提高宣传贯彻成果入手，强抓执行力度。通过各种形式将《禁令》传达到每一位员工，使其达到入脑入心。并把《禁令》内容纳入到对员工培训的重要内容中去，成为对员工培训的必修课；还让每位员工签订安全生产承诺书，做到不违反《禁令》，确保安全生产；还在厂区内及施工现场张贴宣传标语、悬挂宣传横幅，将《禁令》制作成橱窗标牌安装在醒目的地方，时刻提醒着广大员工；同时还结合学习贯彻《禁令》活动，扎实开展“安全劳动竞赛”活动，确保各项工程安全施工。通过多种形式，达到人人皆知，人人熟记会背，严格执行。使每个人从思想上、行动上将学习宣传“十大禁令”落到实处。
安全是一项常抓不懈的，它与企业的经济效益有直接关系，与每个员工的家庭幸福有着直接关系。更是构建和谐社会的基础。因此，安全要警钟长鸣。我们在成绩的同时，还应看到安全管理中的不足之处，在今后的中我们将一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司给我处下达的各项安全生产指标。
工程建设总公司西部工程处。
二oo七年八月十二日。
安全工作和校安工程的汇报材料
--宝日勿苏镇中心小学 各位领导、大家好：
我代表镇中心小学校委会向在百忙之中对我校光临指导的领导表示热烈的欢迎和真诚的感谢！下面，我代表中心小学把安全工作和校安工程作简要汇报一下。
宝日勿苏镇中心小学为了整合教育资源，全面实施素质教育，不断提高教育教学质量。今年8月中旬把洪格尔完小和并到宝日勿苏蒙完小，现在有四所小学和一所中心幼儿园，其中蒙授学校一所，汉授学校三所。教职工154人，一至六年级有28个教学班，825名学生，其中住宿生668名。幼儿园4个班，128名儿童；嘎查村（前进村）学前班一所，19名儿童，私人幼儿园（英才幼儿园）一所，98名幼儿。
全镇校舍占地面积 188.577平方米，建筑面积 11.895平方米。
一、学校安全工作
宝日勿苏镇中心小学始终把安全工作作为学校的头等大事来抓，安全工作“责任重于泰山，落实至关重要”，学校成立了安全工作领导小组，加强了制度建设，学期初层层签订安全目标责任书。指派专人负责安全保卫工作，制定安全工作制度和值班管理制度，校长定期组团进行安全检查，特别是在手足口病传播时期，中心小学领导班子成员高度重视此项工作，成立了防控领导小组，制定防控方案和应急预案，切实保障了广大师生的身体健康和正常的教学秩序。
为了保障各学校安全工作落到实处，中心小学校委会经常召开安全工作专题会议，年初与各校签订了《学校安全工作责任书》，实行“学校安全工作周报告制度”，并协调派出所、医院、交-警队等部门对全镇各学校进行安全检查，落实整改措施，排查隐患。上学期镇内两所完小的室内线路改造完成，宿舍安装了摄像头和应急灯。针对个别学校存在的安全问题，采取多项措施，认真落实学校安全工作目标责任制，加强法制和安全教育。
（一） 食品安全
一是学校把食品安全纳入议事日程，明确职责有专人具体抓，确保工作落实到位，责任到人。中心小学经常深入食堂进行检查，主要对食品卫生管理制度执行情况进行监督；积极接受学生、家长意见，不断改进食堂管理，提高饭菜服务质量。
二是食堂管理制度、卫生制度、岗位责任制度，张贴上墙，接受监督；学校食堂从业人员持有健康证和上岗证；食品原料定点采购，食品原料贮藏、制作房间及饮水设施有专人负责。食堂器具及时、定期消毒，保持室内清洁。
（二）交通安全
中心小学高度重视各校交通安全，学期初建立完善规章制度，各校有保安人员负责交通安全工作。不使用无牌照车辆，三轮车、农用车和超载车辆接送学生。每学期乘车学生家长，都与车主签订安全责任书，确保学生接送安全。
（三）安全教育课
中心小学按照上级主管部门的要求，全镇小学各班级都开设了安全教育课，学生的安全意识不断提高，学生伤害事故不断下降，班级安全工作管理明显增强。通过上安全课，进一步提高了学生处置突发事件的应急能力。教师在其他学科讲课中注重渗透安全教育，提高了学生自身防护等能力。
二、校安工程工程进展情况
1、2017年9月12日开始平整校园， 9月24日完工，土方调运、平整共42.395立方米。
2、2017年9月24日下午在校园西北处开始钻井， 10月1日完工，机电井深度共150米，10月16日安装水泵。
3、2017年9月30日，巴林右旗农电局在校园东北角施工安装变压器。
4、2017年10月1日上午教学楼、宿舍楼和食堂基础地槽开工，10月6日全部完工。
5、2017年10月12日，巴林右旗农电局验收变压器。
6、2017年10月14日下午，教学楼、宿舍楼和食堂地基迁探开始。
根据《国务院办公厅关于印发全国中小学校校舍安全工程实施方案的通知》的精神（国发办[2017]34号），2017年7月6日，广东省政府成立了由宋海副为组长的省中小学校校舍安全工程领导小组，并下发了《关于开展全省中小小学校舍安全工程排查和鉴定工作的通知》（粤校安办[2017]2号），制定了此次排查鉴定工作的排查范围、排查程序及工作机制。我区根据省、市政府的工作要求，大力推进校舍安全工程排查检测鉴定工作，现将工作情况汇报如下：
一、区政府高度重视、组织得力 为做好中小学校校舍安全工程工作，我区政府抓紧成立龙岗区中小学校校舍安全工程领导小组及办公室，由曾稳高副区长任组长，区政府督办专员赵予忠、教育局局长臧动任副组长，成员单位包括：区发展和改革局、教育局、监察局、财政局、建设局、水务局、审计局、建筑工务局、安监局、龙岗国土房产分局、龙岗规划分局、龙岗公安消防大队等12个单位。并及时制定龙岗区中小学校校舍安全工程实施方案。方案中明确，从2017年开始，用三年时间，对全区中小学校舍进行抗震加固、危房改造、迁移避险，消除安全隐患，提高综合防灾能力，全面改善我区中小学校舍安全状况，顺利实施中小学校舍安全工程工作，把学校建成“最安全、家长最放心”的地方。
全工程办公室运作资金，由教育局统筹使用。领导小组根据全区校舍安全整治实施计划的推进情况，不定期召开会议研究解决疑难问题，落实工程进度。
此次排查总面积约为246万平方米，其中公办学校校舍面积约为134万平方米，民办学校校舍约为112万平方米。依据深圳市建设局关于《深圳市学校现有建筑抗震安全隐患排查技术指引的通知》（深建质安[2017]226号）的要求，排查为b2、c类建筑物需进行进一步的.检测鉴定。经排查，检测鉴定建筑物建筑面积约为65万平方米。通过龙岗区建设局交易服务中心公开招标，第一批校舍需检测鉴定建筑物约124栋，建筑面积约为26万平方米，2017年9月已出正式检测鉴定报告。第二批需检测鉴定建筑物现已完成招标预计11月初能够完成检测鉴定工作。
三、工作存在问题及建议 由于我区中小学校舍安全排查鉴定工作时间紧、任务重，如相关
报建手续按正常程序申报，要如期完成市区政府下达的工作任务将会存在较大困难。主要几个工作环节如下：
1、鉴定结果评审。建设部门需对龙岗区中小学校舍安全工程鉴定报告进行评审认定，并对需进行整治的建筑物出具整治意见书。建议建设部门能够特事特办、加快评审，以便我局将整治意见书作为向发改部门申请立项的依据。
2、工程立项。建议该工程取消项目建议书编制及报批工作，由我局直接委托专业造价单位编制概算及初步设计报发改部门评审。市、区两级投资的项目由区发改一并审批，报市发改备案即可。建议发改部门能够给以大力支持，开通绿色通道，加快评审工作。
4、明确方案。对于拆除重建项目，仍需进一步研究并明确方案，以保证2011年前完成。
3、确定设计单位。由于加固改造工程专业性较强，为保证设计阶段顺利推进工作，建议此次整治工程的设计单位通过招标方式或直接指定设计单位，届时可直接投入到设计工作，今年即可启动，照此可为后续工作争取更多的工作时间。
在区政府及各相关职能部门的高度重视及大力支持下，龙岗区中小学校舍安全排查鉴定工作正有序、顺利的进行，确保保质保量地完成省市政府的工作任务。
工程队创安全示范岗情况汇报
管道防腐公司工程队现有青年人，担负着公司防腐、预制的生产任务，是公司安全、质量顺利运行的重要关口。今年年初，公司团委以“提高安全意识，加强安全培训”为目标，围绕“安全生产，青年当先”这一主题，开展了“青年安全生产示范岗”活动。其中工程队青年安全生产示范岗在此次创建活动中，以立足本岗为契入点，狠抓安全生产为手段，实现了“以安全保稳定，以安全促生产，以安全增效益”的目标。
一、加强青工宣传教育，不断提高青工的安全意识。。
二、加强安全技能培训，着手解决安全隐患。
工程队青年安全生产示范岗通过举办安全生产知识培训班、开展安全生产知识竞赛、定期考问讲解等方式，组织青年职工开展反事故演习、事故预想等以安全生产为内容的岗位练兵、技术比武活动，帮助青年职工掌握安全生产操作技能，提高安全生产和处理突发事故的能力，努力做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。
今年我公司生产任务多，且时间紧迫，保障安全是生产的重中之重。关键时刻，工程队名青年安全生产示范岗岗员勇挑重担，以高度的警惕性和责任心对待工作，为我公司安全工作的顺利进行立下了功劳。
在龙会—井工程的起重装卸工作中，作为青年安全生产示范岗一员的武敏每天上班前都会对起重小队的电动葫芦及挂钩等进行安全检查。就在一次例行检查中，武敏突然发现堆管场后面的挡桩有一处未升起。要知道，如果没有挡桩，堆放的钢管就会堆放不稳有垮塌的危险，后果将不堪设想。武敏立即向工程队领导汇报，着手解决这一问题，消除了安全隐患。绝缘工万伟在一次钢管防腐生产中，听到防腐管下平台的气压声音有异常，虽然与平日只有细微的不同，但他却提高了安全警惕。经过认真的聆听，凭着他的技术与经验，他果断的确定：拨叉一定出现了问题。他立即组织人员对气压拨叉进行检修，果然发现拨叉出现了松动。幸亏发现及时，否则防腐管就会从堆管平台上掉下来，轻则设备受损，重则人员伤亡。 正是有了工程队青年安全生产示范岗这种对自己严格要求，从细节抓起，从身边做起的精神，在广大职工中树立了良好的榜样，带动了身边的青年职工投身安全，重视安全。在今年的防洪工作中，以青年安全生产示范岗为首，各青年积极分子组建了青年抗洪突击队，在汛期时节每天晚上坚持巡逻，时刻关注洪水的涨势，保卫公司的生命财产。在国庆佳节抢险工程中，又是工程队青年安全生产示范岗冲在了生产第一线，不怕苦，不怕累，组织青年积极查找事故隐患，充分发挥青年安全示范作用，保障了抢险工程的顺利完成。
公司适应不断变化的形势，坚持以安全为基础、电量为中心、节能降耗、对标管理为主线，通过制订规划，确立标准，组织发动，过程管理，认真扎实开展创建“青年安全生产示范岗”的活动，在促进青年安全生产、思想文化建设和文明创建等方面取得了突出的成绩，也为企业创造了显著的经济效益。公司实现连续安全生产5000多天无事故。
“青年安全生产示范岗”创建工作总结
使得青年安全生产示范岗创建活动能够紧密结合企业生产工作的实际，有了实在的内容和标准，以及活动方式，创建活动长期坚持开展。
二、以执行安全管理制度为重点，确保机组稳定运行 创建安全示范岗过程中，紧紧抓住《运行规范化管理实施细则》和运行25项反事故措施的严格执行，努力提高以“两票三制”为重点的运行规范化管理水平。在执行巡回检查制度中，将团员意识教育与岗位责任意识结合起来，通过青年履行岗位责任来增强团员先进意识，发动全体团员青年开展巡回检查质量竞赛活动、查缺消缺竞赛活动，努力提高巡回检查质量和设备可靠性。部门、班组累计放置巡查卡220张，查出及时率达99.8%。通过巡回检查，及时发现设备缺陷256条，正确处理运行异常12次，4人次团员青年受到了公司的嘉奖。
三、在安全活动中发挥作用，提高团员青年安全意识和技能
安全用具专项检查等，既查出了各类问题，又从中学到了安全知识和技能。特别在“迎峰度夏”安全大检查中，开展反运行违章教育检查专项活动，组织团员青年开展运行人员事故应急处理能力演练活动、集控室火灾气体灭火反事故演练活动等，提高运行人员特别是团员青年安全技能。
发电的实践中大显身手，迅速成长为主任、值长、单元长、主值班员，为公司的安全生产作出了突出贡献。
工程项目安全管理情况汇报
在现实的学习、工作中，汇报和我们的生活紧密联系着，汇报时，要熟悉掌握汇报内容，做到条理清晰，主次分明，写汇报都需要注意哪些格式呢？以下是小编帮大家整理的工程项目安全管理情况汇报，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
1、无人身重伤及以上事故；2、无行车责任重大事故；3、无等级火警事故；4、无重大设备安全事故；5、无重大污染事故；6、无职业病和中毒事故；7、重大隐患治理率100%。
1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同的相关安全要求。与各施工、监理单位签订了《安全责任书》，坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全同时计划、布置、检查、总结和评比。广泛开展安全生产宣传教育活动，增强全体参见人员的安全生产意识。
2、定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。安全检查常态化，及时处理和消除安全隐患，不断的提高安全管理水平。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。
3、及时组建了安全生产管理机构，建立健全安全生产制度，要求各施工、监理单位配备了足够的安全管理人员和安全监理人员，展开有组织、有责任的安全生产活动。监理工程师核查各种特种设备操作人员和特殊工种必须取得相应的安全操作许可证，保证持证上岗。
4、不断加强本项目全体参建人员的安全意识教育，树立“安全第一，以人为本”的安全理念，提高安全意识，经过对整个施工现场的安全调查研究，制定出相应的安全专项技术方案和措施，制定安全操作规程，落实各项责任制，编制本项目安全手册。，对现场机具、临时用电、临建和设备等进行全面安全检查，保证施工当中安全运行。对于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等危险性较大的分部分项工程，组织专家对专项方案进行论证、审查后，才能组织施工。
5、做好安全技术交底工作，认真落实日常安全检查，严格执行安全巡视制度。强化事故预警提示制度，提高各施工单位对各类突发事件（事故）的应急管理能力。为确保“汛期”期间的安全生产形势稳定，要求各单位建立安全防汛应急预案，督促各单位在汛期加强安全生产管理工作，严防事故发生。
管责任的情况进行检查，以促使监理单位按规定履行安全监理职责，发挥监理应有的.作用。对施工单位降低安全生产条件以及不履行安全生产职责的行为予以坚决进行违约处理。
7、加强安全生产专项方案、施工组织设计、施工方案的落实，督促施工单位进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束、不断完善的安全生产工作机制。高度重视重大危险源监管工作，加强重大危险源的备案登记和动态监控，使重大危险源始终处于受控状态。
1、临时用电管理。要求安全监理：一是检查施工现场、办公区、生活区临时用电设备是否按规范要求配备用电装置，配电箱是否设置规范有效，是否做到了“五个一”。即“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”，是否采用了三级配电两级保护，两级保护是否安全有效；二是检查施工现场、办公区、生活区二级配电柜是否安排专人管理，配电箱上是否贴有故障联系人及联系电话；三是检查施工现场、办公区、生活区是否存在私拉乱扯和违规使用大功率电器现象；四是检查夜间施工现场是否加强了临时用电安全检查；五是检查电焊机、钢筋切割机等用电设备是否按规定进行了接地。六是检查是否安排了专业电工进行日常用电维护和保养。
投入；二是检查是否建立了安全投入明细及台账；三是检查安全投入是否足额、真实。
3、加强支架搭设、高空作业、夜间施工、深基坑施工等的安全控制工作。检查各项制度、方案、预案和处置措施是否有针对性和可操作性；现场检查施工单位是否严格按照专项方案进行施工。检查是否配备了足够个人防护用品，并得到了有效落实；检查是否进行了安全技术交底、安全培训和安全教育，一线工人是否做到了熟知熟会；检查是否进行了日常安全检查，内业资料是否齐全；检查是否建立了奖罚制度，奖罚是否有效。高度重视祥园街桥梁工程上部构造施工安全，临近高压线的支架、模板、浇筑砼等施工必须精密部署，妥善防护，避免发生触电事故。
4、核实领导值班带班管理。检查施工、监理单位是否按照相关要求建立了领导值班带班制度；制度是否进行了有效落实，以及领导带班值班取得的成效等。尽快办理完成安全备案工作。
5、施工单位要做好施工现场、办公区、生活区日常性安全检查、周检查、月检查、年检查和专项检查，并做好相关检查、处理记录，按照类别归类归档管理好。监理单位要加强现场安全巡视和检查，对施工单位安全资料随时抽查，对做的不规范的进行限期整改，对拒不整改、问题严重的上报业主单位，进行违约处理。附件：
1、xxxxxxxxx工程安全检查情况通报
2、关于进一步重视安全确保项目安全生产的通知
3、现场照片
市政工程安全工作汇报
近年来，随着我区经济的快速发展，市政基础设施建设进入高峰期，市政公用建设工程投资大幅上升，安全生产监督管理的难度加大。
20xx年10月政府机构改革，原市政工程质量安全监督站的质量监督职责划归新成立的临淄区建设工程质量监督站，市政工程安全监督职责划归区住建局城乡建设科。主要职责对市政道路、管线工程进行安全监督。所有市政施工工程均按要求公开招标，并实行建设监理制度，严格落实安全监督制度，建设工程参建各方主体均严格遵守各项法律、法规。各设计、监理、施工单位均在资质等级范围内承揽工程。
辖区内现有市政工程施工企业7家，各施工企业均办理了安全生产许可证，安保体系运转正常，管理人员及作业人员大部分接受安全培训，各单位均能严格执行有关各项规章制度。但也存在如安全管理意识匮乏、安全生产责任制及考核落实不到位等问题。20xx年列入城建计划的市政公用工程有29项，比20xx年多11项，比去年增长60%。
二、目前监督管理中存在的问题及困难。
主要是安全监督管理执法队伍的建设急需完善。随着工程量的大幅增加，技术含量的不断提高，安全监督管理机构现有人员从数量、素质上讲，已无法承担日益繁重的监督任务，安全监督人员配备不足。
三、下一步工作方向和目标。
的管理问题。
l.进一步细化监管职责，健全机构，适时把园林绿化工程及有关风景名胜区纳入安全监督管理。
2.进一步加强市政工程核查力度，严格贯彻落实国家法律法规，规范各方主体的安全行为，避免安全管理过程的失控。
监理工程安全管理工作汇报
材料。
各位领导、各位同行：
很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：
津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。
针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。
二、了解施工现场安全的主要控制点，抓住安全中关键点。
在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要，就是审查、检查、监督。
1、审查。
监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。
在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。
本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。
2、检查。
主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。
本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。
所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。
3、监督。
仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。
挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。
监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验，并保持使用期间机况良好。
监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。
监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带证、带安全帽上岗。
各位领导、各位同行，安全管理是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全目标不懈努力。
最后，小编希望文章对您有所帮助，如果有不周到的地方请多谅解，更多相关的文章正在创作中，希望您定期关注。谢谢支持！
工程检查安全生产汇报材料
各位领导:根据泉港人大办[20xx]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报:20xx年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-xx月共发生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:。
一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。
1、以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。
2、突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。
3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-xx月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。
4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。
5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆外挂车进行登记。二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次。三是严处外挂车辆的动态违章行为。
6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。
二、以安全管理为目标，树立三种意识，做好道路交通事故防范工作。
(一)树立责任意识，落实安全管理责任。
1、落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。
2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。
(二)树立科学意识，增强科技管理含量。
1、排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警〔20xx〕15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。
2、加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。
3、利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73、68%。
(三)树立综治意识，建立事故预防多层防护。
1、进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。
2、科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩。二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩。三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌。四是根据三大生命防护工程建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。
3、落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。
(四)巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传五进活动，真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围。三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识。四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。
工程检查安全生产汇报材料
尊敬的各位领导：
你们好，现把我矿9月份安全质量标准化建设、生产基建状况及第四季度采掘计划汇报如下：
一、安全质量标准化建设状况：
1、井下、井上工作现场全部悬挂安全警示牌，安全操作规程、安全标语、安全警句；楼门口电子屏安全标语每一天更换一次，使广大职工对安全理念熟记入心，内化到心灵深处，转化为安全行为。
2、以“手指口述”为切入点，首先从瓦检员、特殊工种人员和班组长做起，逐步推广到全矿，到目前为止，已对各工种、各作业人员全面推进，初步取得成效。
3、全体人员班前宣誓入井，科室人员、施工员、安全员及班组长以上管理人员抄写《安全规程》，后勤人员抄写《员工守则》，并总结评比分为四个等级，好的奖，不好的罚，对十四名抄写完整、字迹工整者奖励1000元，对十一名字迹潦草、漏抄或代抄者罚款1000元；对9名未抄的罚款元，并限期抄完存档。
度有较大进步。
二、生产基建状况。
9月份，因为开工报告未取得，没有煤炭销售票，地面煤场堆满销售不出去，生产出的煤无处堆放，严重影响生产，但经过全矿员工共同努力，克服重重困难，9月份生产原煤10.7万吨；基建掘进进尺335米和5个交岔点。虽未完成公司下达的任务，但已经是到达了最好的效果。
三、第四季度采掘节点计划。
（一）基建工程。
1、10月1日至10月20日，采区轨道巷反掘与轨道大巷贯通；
2、10月1日至12月30日，采区轨道巷、采区回风、采区运输巷及辅助工程全部完成，至12月30日前，采区开拓巷道系统构成。
3、10月15日至11月15日，采区水仓完成施工；4、10月1日至11月20日，消防材料库完成；5、10月1日至12月30日，二水平巷道施工。
（二）采煤工作面。
1、炮采回收煤柱工作面：
2、1101综采工作面：
工作面倾斜长度150米，走向长度1200米，煤层实际平均厚度约3.5米，一次采全高，两班生产、一班检修，每班三循环，月计划产量10.5万吨。
四、下一步工作重点。
1、加大力度，继续全面推进安全质量标准化建设，争取成为公司示范矿井；
3、始终坚持安全第一，狠抓安全工作，严防一般事故、杜绝重大事故的发生，个性是一通三防和防治水工作。
五、需公司协调解决的问题及推荐。
1、简化公司审批流程，缩短审批周期，新开工程项目尽快招标或续标，签订合同，已完成的工程项目，尽快组织验收，结算工程款，以免因拖欠工资出现不稳定因素。
采高只能控制在3.5米左右，而公司产量任务，吨煤单价是以采高4.4米核算，采高调整签报已上报公司，望公司领导尽快批复采高调整和吨煤单价。
3、质量标准化建设方案上报公司已进一个月，望尽快批准组织施工。
0一一年十月十二日二。
校车安全工程工作汇报
近年来我县推进校车安全管理工作的主要做法有以下几个方面：
一、高度重视，精心组织实施。县委、县政府主要领导对校车安全管理工作高度重视，曾作出批示要求“高度重视校车安全隐患，专题研究会办，采取有力有效措施，保证学生安全出行”。为应对校车安全管理的复杂形势，县政府成立了分管县长为组长，教育、公安、交通、安监等部门负责人为成员的响水县校车安全管理工作领导小组，同时，各有关部门以及各中小学幼儿园也成立了相应的组织机构，全面加强对校车安全管理工作的领导。今年年初，在公安、教育、交通等部门抽调78名工作人员，组成13个工作组，对全县校车安全情况进行专项检查，有力的规范了全县校车运行行为。今年7月份，组织公安、交通、教育、安监等部门到双港镇小南小学现场会办，落实了全县靠近国省道等交通要道学校的警示标志设立等工作，妥善解决了这部分学校学生出行安全问题。8月份，就校车安全安全监管工作进行专题会办，进一步明确各部门职责，严把校车安全准入关，严厉打击“黑校车”，营造良好的校车运行环境。县教育局、公安局、交通局等有关部门和各中小学幼儿园认真贯彻落实县委、县政府的工作部署，按照职责分工，加强协调沟通，充分发挥各自的职能作用，全力推动校车安全管理工作的深入开展。
二、落实责任，健全防范体系。为确保各项工作落到实处，我县建立健全了逐级落实校车安全防范责任体系，将责任层层分解，细化到岗、落实到人。年初，县政府与各相关部门签订了校车安全管理目标责任书;县教育局与各中小学幼儿园也逐一签订了交通安全责任书，实行校长“一岗双责制”;学校与校车管理人员、驾驶人员签订校车安全责任书，明确各自的工作职责;学校与班主任、班主任与学生家长签订校车安全责任书，进一步健全校车安全管理责任体系，形成了“横向到边、纵向到底”的`校车管理责任网络。在责任落实到位的前提下，切实加大违规处罚力度，县政府牵头，教育、公安、交通等部门联合，组织人员对全县接送学生车辆进行突击检查，对不合格的驾驶员、违规校车坚决严惩重罚，杜绝不合格校车上路，杜绝超载超员。同时，对在校车安全工作方面存在思想麻痹、工作应付、发生责任事故且造成严重影响的，严肃追究学校校长和具体负责人的责任，绝不姑息迁就。
三、注重宣传，增强安全意识。今年以来，印发了65000份《致学生家长一封信》，在全县广泛宣传国务院《校车安全管理条例》、《江苏省关于校车安全工程的实施意见》等相关法规政策，动员学生家长拒绝乘坐“黑校车”，教育学生家长不驾驶不符合安全运行技术条件的机动车接送学生。各中小学幼儿园配备了专兼职安全教育教师，配齐安全教育教材，每两周专门安排1个安全教育课时，把安全教育纳入正常的教育教学内容。同时，各学校以深入推进交通安全宣传教育工程为载体，以广大农村中小学师生和家长为重点对象，采取宣传画、标语、讲座等多种形式，深入开展道路交通安全教育，使学生逐步养成良好的安全交通行为习惯。县公安部门集中审查校车驾驶人员的驾驶资格和安全驾驶资历，对驾驶人员不具备相应资质，以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。对所有承担接送学生车辆的运营管理人员及车辆驾驶人员进行教育、警示，督促驾驶人员规范操作，文明行车，保持安全车速，切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法意识。
四、深挖细查，排除安全隐患。县公安、教育等部门联合对全县中小学幼儿园接送学生车辆的情况进行全面检查，对接送学生的车辆、驾驶人、行驶时间、行驶路线等做到见车见人，逐一登记造册，建立档案，实行动态管理。县公安部门对现有两家校车公司的25辆专用校车和驾驶员进行专项教育培训，同时安排专职车检民警对校车和接送学生车辆进行检验，重点检查校车安全技术状况是否符合国家《机动车运行安全技术条件》标准，校车门窗玻璃、座椅座垫是否配备齐全，是否配备有效的消防器材，车辆是否整洁，对发现有安全隐患的，先停运、再整改，通过验收后方可进行营运。对计划买车或租车接送学生的，要求必须通过报批、审查、检验后，车辆才可使用。县交通、公安部门深入开展了全县道路交通隐患排查，今年以来共排查出严重路面损毁、危险桥梁等道路安全隐患15处，一一发送了隐患整改通知书，目前各处隐患均得到及时整改。
五、防治结合，确保校车安全。县公安部门切实加强校园及周边交通秩序的管理，重点查验接送学生车辆驾驶人资质，依法从严查处校车超员、超速、饮酒和醉酒后驾驶、假牌假证等交通违法行为，同时坚决取缔报废车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等不符合安全技术标准车辆搭载学生。截止目前，共查处接送学生车辆各项违法行为25起，其中以危险驾驶罪办理3起，查获“黑校车”3辆。县交-警大队科学调整勤务，加强学生上下学路线的执勤监控，在上下学高峰时段，各辖区中队设立特岗特勤，安排专门警力护送学生过马路，安排巡逻车进行机动巡查，加大管控力度，有效防止学生上下学时发生交通事故。我县专门制定了接送学生车辆低温冰冻和雾霾等恶劣天气交通应急管理工作预案，县公安、教育、交通、气象等部门全力配合，实时掌握气象动态，及时调整勤务安排，确保对恶劣天气引发的突发事件能够快速救援、快速处置。
六、健全制度，营造稳定环境。县教育、公安、交通、安监等部门组成校车安全联合执法检查组，定期不定期召开联席会议，及时研究协调有关问题，强化联合执法检查，始终保持高压态势。每学期初对学生上下学乘车情况进行全面调查了解，形成详细统计数据，及时通报相关部门调整监管对象。同时，对家长租用社会非法运营车辆行为的予以劝阻，不听劝阻相关执法部门立即予以取缔。县教育局领导班子坚持分片包干，全县分成14个督查组，每个督查组挂钩一个镇区，每季度至少开展一次检查，发现问题及时整改并做好跟踪落实。县公安局实行民警挂钩制度，辖区民警挂钩联系学校和幼儿园，坚持做到“包车到人”，确保车辆监管不留盲点。县交通运输局实行工区包干制度，局领导班子和公路站全体干部职工挂钩到全县所有道路养护工区，强化道路养护和巡查，确保不留隐患。我县力争通过常态化的监管制度，深入持续的推进校车安全管理工作，为广大师生营造一个安全的交通出行环境。
各位主任、各位委员，虽然我县校车安全管理做了一些工作，但在工作过程中也暴露出一些问题：有合法手续的校车偏少、部分家长安全意识淡雹不少农村道路仍存在安全隐患等等，下一步，我们将坚持标本兼治，切实解决校车安全管理工作存在的问题，一是合情合理进行教育布局调整，减小入学半径;二是加大财政投入力度，办好镇区中心幼儿园，取缔私立园及托儿所;三是加大寄宿制学校建设力度，减少学生往返频率，保障交通安全;四是大力推进镇村公交，有效缓解学生上学难问题;五是加大校车监管力度，严打超速超载问题，坚决取缔“黑校车”;六是始终坚持综合治理，落实工作责任，确保校车安全。
以上汇报，不当之处，请批评指正!
工程检查安全生产汇报材料
—杭浦高速路面lm3合同尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好，十分高兴参加这次公司组织的安全生产会议，下面我代表本项目就安全生产方面的状况向各位领导、各位同仁做以下汇报：
一、工程概况。
杭州至上海浦东高速公路（浙江段）起自杭州绕城高速公路北线的大井互通，最后浙江省与上海市交界处的界河，与上海境内的莘奉金高速公路相接。
我项目为路面三合同段，起止桩号为k66+000—k111+419，其中包括海盐东互通、海盐枢纽互通、平湖互通、黄姑互通、新仓互通和平湖服务区，路线全长45.219km，合同总造价4.998亿元，合同工期12月至11月，共24个月。
年我项目生产规模大，机械设备和人员增多，将会给项目安全管理工作增加强度，安全管理的难点主要表此刻以下三个方面：
1、规模大，安全管理死角多；2、设备和人员多，职责落实和制度的实行存在困难；3、原有的安全管理体制老化、不健全。
三、2016年安全管理规划。
不断强化安全管理工作，实现了安全生产“零事故”的目标。
2016年我项目工期紧、任务重，涉及的人员、材料、机械设备多，安全形势不容乐观，针对项目20安全管理薄弱环节，采取一系列的安全措施，开展形式多样的安全活动，加强不同层次的安全教育，正确地处理安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系。
1、2016年安全工作指导思想：
紧紧围绕“三个代表”的重要思想，认真贯彻落实《安全生产法》和局、公司各项工作会议精神，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范安全生产，实施安全生产精细化管理，坚持以人为本，构建和谐企业，合理进行安全投入，建立全员齐抓共管的安全生产工作新格局。
2、2016年安全管理目标。
（1）重大安全职责事故：0案次；
（2）千人死亡率：千人死亡率：0‰；
（3）千人重伤率：0‰；
（4）不发生人员伤亡事故；
（5）控制好重大危险源，建立应急预案；
（6）机械事故损失小于机械设备净值的2.0‰；
（7）获得公司安全生产先进群众。
各项规章制度。
4、继续推行项目安全生产“从零工作法”，坚持安全生产每一天从零做起，各部门要做到每一天的安全防护技术方案审批到位、班前安全教育到位、安全技术交底到位、安全防护措施到位、安全监控检查到位、事故隐患整改到位，确保安全隐患“零”缺陷、安全生产“零”事故。以往安全生产工作过于形式化，只有安全员具体负责项目安全生产监督检查工作，没有把安全工作摆到重要位置，没有贯彻系统的管理方法，这就割裂了安全生产保障体系，为了能够发挥其作用，将安全管理融会到各相关部门的职责中，各部门安全员（兼职）每一天填写安全生产“从零工作法”日志，尽快完成安全保障体系从独立分割向系统化协作转变。
5、充分发挥项目专（兼）职安全员的效能。任何制度的建立都需要人的执行，原先陈旧的安全管理制度和理念已不再适应杭浦项目安全管理工作的实施和展开。专（兼）职安全员的设立不是仅仅为了徒具其表，在施工生产中透过对专（兼）职安全员的职能合理分配，将安全管理制度和理念彻底的融会到各部门，进而贯彻于相应的施工作业中。
6、建立、健全和完善项目安全生产管理体系，完善应急救援体系，加强对项目在施工作业中危险源和重大危险源的辩识工作并制定防范措施。随着施工的展开，危险源并非是一成不变的，所以在安全管理工作上也务必以科学作为武器，实行动态的管理，在条件允许的状况下利用有效的时间在项目中进行一些可行性的应急演练。
7、加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程和规章制度，安全设施配备齐全，设置合理的施工安全标志，制定专项施工用电方案。
8、继续推行安全生产月度管理计划，每月根据生产进度的计划和安排，安全管理部针对施工实际状况编制安全生产月度计划并上报公司安全技术部。
9、加强安全生产教育和培训工作，安全作业生产的宣传不应仅仅针对项目的管理人员，尤其要加大对操作层人员的教育和培训。在雨天无法正常施工的状况下，由专（兼）职安全员对项目操作层进行安全知识的普及讲座，使全体员工及从业人员学法、知法、懂法、守法，人人都应明白自己在安全生产过程中应尽的义务和享受的权利。透过学习，提高全员的安全素质和自我保护潜力，逐步到达“要我安全”向“我要安全”自觉转变。
10、认真在项目中开展全国“安全生产月”活动，围绕“安全年”的主题思想加强项目的安全管理工作，营造安全管理氛围。项目拨以部分款项作为安全专用资金，以透过宣传挂图、事故案例讲解、简报、安全资料、标语、安全知识竞赛等多种形式，宣传安全生产规章制度和知识，营造项目中安全生产的氛围，组织一次全员安全生产教育答卷活动，对全体管理和施工人员进行安全教育，强化职工安全生产意识，树立“安全第一”的思想，保障人生和项目公共财产不受到任何威胁。
11、由于生产规模大，机械设备增多，加强对特种作业人员和特。
种机械设备的安全管理工作十分重要，要求特种作业人员务必保证持证上岗，同时加强机械设备监管力度，确定机械设备直接职责人和监管人，定期对设备进行机况检查，严禁机械设备带病作业。
12、加强对外协队伍的安全监管，加大安全检查力度，消除安全事故隐患，与之签订安全生产职责书，加大宣传、教育的力度，使每一个外协单位都走上规范的、健康的发展道路，与公司、项目齐心协力，实现双赢。
13、加强交通车辆的安全管理力度，严禁非专职驾驶员长距离驾驶，严禁驾驶员把车辆交给他人驾驶，严禁酒后驾车，每一天出车前要仔细检查车况和刹车，严禁病车出门。
总之，2016年我项目的安全生产工作将继续遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，分清职责，把事关员工切身利益、事关项目生产大局的.安全生产工作抓紧、抓好，为公司持续健康发展保驾护航。
工程项目周安全工作汇报
我公司负责建设的项目。目前项目桥梁工程正在全面展开施工，道路工程处于收尾阶段。现将项目安全生产管理工作汇报如下：
一、重点做好安全生产管理机构和安全生产管理制度的建立和健全工作。
为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，明确昆明新投建设项目管理有限公司各级安全生产责任主体的安全生产职责，共同做好该项目的安全生产管理工作，根据建设情况，公司安委会要求该项目各参建单位建立、健全了各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，明确各自职能，建立安全保证体系，明确安全管理的四个保证，即组织机构保证、安全制度规章保证、安全思想保证、经济保证。项目安全管理分别从这四个方面入手，强化管理，并组织检查，督促落实。
实到责任人。结合该项目的实际情况，与下属各部室、参建单位签订安全生产目标责任书及“一岗双责”责任书，按照“谁主管，谁负责”的原则，狠抓责任制度的落实。公司与各项目、参建单位签订《“一岗双责”责任书》8份、《安全施工（监理）责任书》8份、《综治维稳责任书》8份，签订率达100%。
三、
强化安全生产管理事前控制。
1、审查施工单位资质及人员素质，经安全监理工程师审查、总监理工程师审核认可后方可进场施工。
2、对施工中所需的安全防护用品和安全设施进行安全控制。
3、严格审查施工组织设计和施工技术方案，经总监理工程师审批同意后方可实施。
4、对“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”组织专项方案专家论证会。根据论证报告施工单位修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位负责人签字后，方可组织实施。
5、做好施工机械、设备的安全控制，安全检测合格方可投入使用。
6、认真进行施工人员三级安全教育，未经安全教育的施工人员不得上岗施工作业。严格执行安全交底。
7、在工程例会、监理会议、监理周报中强调专项反映。
出安全生产方面的内容，包括：隐患排查、整改要求、保证措施、整改时限、安全交底、现场施工安全检查情况、安全资料检查情况、安全台账建立情况。
四、加强施工现场安全生产、文明施工监督管理工作。按照国务院、省政府、市政府、区政府关于开展安全专整治和安全隐患排查治理专项行动的要求，公司进一步加强了安全生产专项整治工作和隐患排查工作，针对该项目举行了多次专题会议，进行部署和落实，并成立了专门的组织机构，组织协调全公司安全生产隐患排查治理，督促、检查各单位开展专项行动的情况。具体工作如下：
1、严格安全巡视制度，施工单位配臵3名安全巡视员，监理单位配臵1名安全巡视监理，发现安全隐患和安全问题及时处理消除隐患。
2、开展不同形式的安全检查：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查等。定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。
3、保障安全生产费用的投入和使用。强调以人为本，注重安全防护，要求各施工单位要持续加大安全生产投入，配好配足人员安全防护用品和现场安全防护设施。
4、高度重视安全防汛工作。施工期间注意落实各项防汛预防措施，确保安全渡讯。
公司领导带领公司安委会成员及相关人员每月对各参。
建单位的安全生产工作进行了全面、细致的检查，发现问题，现场下达隐患整改通知书，责令责任单位限期整改。项目管理人员每周进行安全检查、召开项目安全工作会议，在组织的各次综治维稳、安全生产检查中，共计下发《隐患整改通知书》21份，发现综治维稳、安全生产隐患21条，现场整改21条，至今累计整改完成21条，隐患整改率达100%。
五、加强安全生产工作内业资料的管理。
公司加强了对该项目安全生产工作内业资料的检查力度，严格要求各参建单位各类安全生产工作内业资料完整、齐全，为施工现场的安全生产工作提供有力保障。
六、广泛开展安全生产宣传教育培训，增强从业人员的安全意识。
针对该项目交叉施工多，施工难度大，交通干扰大，安全形势严峻的现状，根据上级单位和部门安全生产工作会议及文件精神，公司组织各参建单位进行安全教育，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、《城市道路管理条例》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，切实提高交通安全法律知识水平，增强交通安全法律意识。
七、加强安全生产应急管理工作。
要求各单位制定安全应急预案，组建应急组织机构，备。
足应急物资和设备，落实各相关人员职责，时刻为突发事件做好准备。
对于本项目的安全生产管理工作，我公司采取了强有力的措施，做了大量的工作，但离各级领导的要求还有一定的距离，在今后的工作中，我公司将进一步贯彻落实各级领导对安全生产工作的指示精神，明确责任，加大力度，把公司的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，确保全公司安全生产形式的稳定。
特此报告。
2016年9月7日。
工程项目周安全工作汇报
第一章总。
则
第一条。
为加强公司（以下简称公司）工程建设项目的动态管理，及时了解工程建设进展情况，协调重大建设问题，促进项目建设的顺利进行，制定本制度。
第二条。
本办法适用于公司、分公司（以下简称所属单位）所有新建（改扩建）、安全隐患治理、技术更新改造等项目的周月报工作，包括建设项目实施、试运投产和竣工验收全过程的工程建设形象进度汇报工作。
第三条。
分公司应按照本制度，及时、认真地汇报工程建设进展情况，并对汇报材料的真实性、准确性负责。
—1—。
第二章。
汇报内容。
第四条。
工程建设项目周、月报主要内容包括工程概况、工程进展情况、合同管理情况、质量、安全管理情况等。
（一）工程概况：
包括建设单位、项目名称、计划文号、计划投资、主要工程内容等。
（二）工程进展情况，包括：1.施工图设计进展情况；
协议签订以及竣工验收情况等；
6.试运投产情况。
（三）合同管理：包括勘察设计、服务采购、施工、监理、物资采购等各类合同的签订情况、执行情况。
（四）质量、安全管理：包括hse合同签订情况、承包商安全教育情况、现场安全检查及存在问题、施工质量检查及存在问题等情况。
（五）其它需上报和协调的问题。
第三章。
汇报方式及时间要求。
第五条。
汇报方式以计算机网络数据传输为主，图文传真为辅。分公司应建立相应的计算机信息管理系统。
第六条。
提交时间及相关要求：
—3—。
（一）周报汇报时间为每周四11:00以前，以电子版的形式传至公司工程管理部（周报模板见附件1）。
（二）月报汇报时间为每月25日16:00前，在以电子版形式提交的同时，以扫描、传真形式提交经签字并盖章后的纸质版报表（月报模板见附件2）。
（三）所属公司应指定专人负责汇报材料的统计、整理和归档工作。凡迟报、错报、无制表人、无主管领导签字确认及未盖章的报表均视为无效。公司工程管理部将不定期地组织报表考评工作，对优秀单位进行表彰，对不合格单位给予通报批评。
第七条。
分公司应本着实事求是、认真负责的精神，及时准确地回复工程建设情况及存在的主要问题。
第八条。
分公司上报的工程周报、月报应按文件附件的模版要求上报。
第四章。
附
则
第九条。
本制度由公司工程管理部负责解释。
—4—。
第十条。
本制度自印发之日起执施行。
—5—。
安全汇报
1、出现严重的不良反应：如尿量明显减少、黄疸、乏力等，可能是药物引起了肝肾功能损害、血细胞减少等，患者应立即停药，并及时就医，医生会给予必要的保肝、升高血细胞治疗。对危及生命的不良反应，如急性肾功能衰竭、暴发性肝炎等，医生会采取有力的措施积极抢救。
2、对药物产生过敏反应，或由于遗传因素造成的'特异性反应：如过敏性休克、过敏性药疹、磺胺药引起的溶血性黄疸等，一经发现，应立即停药。因为这一类不良反应与用药的剂量无关，而且反应的严重程度难以预料。
4、药物不良反应较轻，按病情不允许停药：可继续用药，同时作对症处理。例如，为了避免药物的胃肠道反应，可改在饭后服药;服用容易在尿中形成结晶的药物(如磺胺类药物等)时，应多饮水以增加尿量，可以减少药物对肾脏的损害。
厨房卫生常识六则。
如何去除米饭糊焦味?
(1)米饭不小心烧糊以后，不要搅动它，把饭锅放置潮湿处十分钟，烟熏气味就没有了。
(2)把一根长约2寸的葱插入串烟的饭锅，再盖上锅盖，一会儿，串烟味就会消失。
(3)还可用一块烧红的木炭，盛在碗里，再放入锅内，盖好盖，十分钟后糊焦味也可消失。
如何去除食蟹后的腥迹?
(1)吃螃蟹一般是用手拿着吃，食后手上有很浓的腥味，这时可在手心中滴上少许烧酒，两手互相磨擦，再用清水冲洗，腥味就会消失。
(2)如果家里种有菊花，可把几下菊花叶子放在手中揉擦，然后冲洗，也可去掉腥味。
(3)不小心使衣服沾上蟹黄的时候，可把螃蟹的鳃放在沾蟹黄的地方，轻轻揉擦。然后用清水冲洗，就可以洗掉。
如何去除瓶内油污?
(1)把淘米水倒入瓶内，淘米水约占总容积的一半。用手按住瓶口，用力晃动就可去掉油污。如果油垢较重，可以放入一把米，上下摇动，然后冲洗，就可以去掉油垢。
(2)可以用热的碱水，按上述办法冲洗。
(3)如果油垢一时不易冲掉，可用一根细长的铁丝，把头弯成勾状，卷上棉花或者布条，对准积垢的地方来回擦，可以除净。
(4)可用碎蛋壳和醋少许，倒入瓶中，用力将瓶摇动，也可去除油污。
如何去除刀上腥气?
切过鱼、肉的刀，用生姜片擦一遍，就可以解除腥气。
瓶盖锈了怎么开?
一般装酱油、醋的瓶盖，如果是铁制的，容易生锈。锈了或旋得太紧而开不开时，可在火上烘一下，再用布将瓶盖包紧，一旋就开。
淘米水有什么用途?
(1)淘米水中有不少淀粉、维生素、蛋白质等，可用来浇灌花木。做为花木的一种营养来源，既方便又实惠。
(2)淘米水中沉淀的白色粘液多半是淀粉，因此，可将淘米水煮沸以后用来浆洗衣服。
(3)新油漆的家具，有一股油漆的臭味。用淘米水擦4～5遍，臭味就可去掉。
(4)铁制的炊具如菜刀等，切过蔬菜之后容易生锈，如果放在淘米水中，可避免生锈。
(5)用淘米水洗手可以去污，经常用淘米水洗手还可使;皮肤滋润。
工程检查安全生产汇报材料
尊敬的各位领导、同志们：
首先，我代表恰夏乡党委、政府向各位领导莅临我乡检查指导工作表示热烈欢迎！下面，我就恰夏乡安全生产工作做一简要汇报，如有不足之处，恳请大家批评指正。
一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。
1．以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位职责量化考评方案，透过当月与上个月的量化比较，以及各中队辖区违章率横向比较，全面衡量各个中队工作的好坏。
2．突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的状况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，透过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。
3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，构成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。
通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。
5、加强“外挂”车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆“外挂”车进行登记；二是对“外挂”车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次；三是严处“外挂”车辆的动态违章行为。
7、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合“三大生命防护工程”在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。
二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。
（一）树立职责意识，落实安全管理职责。
1．落实安全片区职责制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的职责分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带职责机制，透过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。
成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。
（二）树立科学意识，增强科技管理含量。
1．排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，构成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》（泉港交警15号文）上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。
2．加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理带给技术支持。
3．利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，透过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68%。
（三）树立综治意识，建立事故预防多层防护。
1．进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策透过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，构成乡镇领导主动抓，落实交通安全职责，综合治理的局面。
2．科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，用心带给方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩；二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩；三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌；四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施状况进行普查，构成意见上报区政府。
3．落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一齐客运车辆重、特大交通事故。
（四）、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。
三、存在的交通安全隐患：
（一）道路存在的隐患。
全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患；其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细状况如下所列：
1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄；通港公路缺少部分警告和指示标志牌。
2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死。
群伤性重特大交通事故；
3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、
红绿灯控装置导致事故频发；
4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路。
交通安全；
5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人能够随。
意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混。
合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故。
（二）、车辆主要隐患。
3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。
4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不贴合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。
（三）、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏。
动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。