司机考核工作总结(汇总13篇)

时间:2023-12-07 08:34:17 作者:梦幻泡

在这个月里,我经历了许多挑战和机遇,需要用一份月工作总结来记录下来。为了方便大家撰写月工作总结,小编整理了一些范文供参考,希望能够对大家的写作有所帮助。

年度考核表司机个人工作总结

在同事们的热情赞助和鼎力支持下,我尊敬领导、尽力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,提高本身的办事质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作环境总结如下:

我认真学习公司的各项规章制度,学习各类交通司法律例和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的进步。

认真学习驾驶知识,

提高

驾驶技能。在工作中,尽力建立“平安第一”的办事意识,做到了对车辆的实时反省、维修,确保每次平安出车,文明驾驶。

严格依照各项规章制度,死守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,无论起风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导支配,自觉维护公司和个人形象。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,节约勤俭。

通过这一年的学习与实践,使本身有了很大进步,然则与领导和同事们的要求相比,还存在必然的差距,在往后的工作中,我会谦虚谨慎,尽力学习,以此来实现本身的代价,争取为公司的成长供献更多的力量。

司机年度考核个人工作总结

20x即将过去,20x已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20x年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

20x年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

1.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;。

2.树立终身学习理念,不断提高自身素质;。

3.工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;。

4.支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

司机年度考核个人工作总结

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20x年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与习近平同志为核心的党中央保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,目睹了我市x工作蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为x搞好服务,为x的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市x工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20x年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱x工作奉献一切。

司机年度考核个人工作总结

20x年即将过去。一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:

一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平。

一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作,为领导和机关搞好服务。

一是认真做好给领导的车辆服务工作。

随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委___服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。

多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

三、严格管理,抓好小车班队伍建设。

一是作好表率。

作为___小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

二是严格管理。

在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

四、存在问题和下步打算。

总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。

在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

司机年度考核工作总结

20xx年即将过去,又要迎来新的一年,回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在20xx年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

我明确了奋斗目标,思想上始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的'业务知识。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xx全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。

入冬之际xx安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

文档为doc格式。

司机年度考核个人工作总结

作为一名司机,踏踏实实开好自我的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬,才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车,闲暇时间也为单位做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。上一年的工作结束了,我将会对我这一年来的工作做一下个人总结:

作为单位的一名司机,为领导供给周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,坚持车内卫生,给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节俭车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上一年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。

在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自我的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,坚持学习建设有中国特色的社会主义理论,更要认真学习坚持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。

在我上班后,自我时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自我,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我,把好手中的'方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,团体荣誉大于个人的成绩,进取地参加团体活动,向老同志虚心请教,把在上一年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

下一年,我相信我会做的更好,这是我一向以来不断的努力,不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必须能够做好,我相信我的本事和我的毅力。我会在下一年做的更好!

司机年度考核个人工作总结

在同事们的热情助和力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很的提高。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的`学习与实践,使自己有了很提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

司机季度考核工作总结

在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,现将这半年的工作情况汇报如下:

,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车,,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

要点三:数据要直观

如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索司机季度考核工作总结。

司机考核方案

3、敢于同违章违纪行为和违法犯罪活动作斗争、见义勇为,使公司财产及员工生命安全免遭侵害,表现突出的。

1、凡有列违章行为的,公司对其责任部门负责人以每次100元—200元的罚款,对驾驶员每次罚于100元—150元的罚款,并以现金交付或从当月工资中扣除。

2、不遵守公司劳动纪律,不按规定穿戴劳保用品,非因公午餐饮酒,上班时间及中午打牌,酒后驾车等;凡旷工的,一律无工资,旷工一天的可按最高额处罚。当月累计旷工达七天以上,给予辞退或开除处理,开除的一律不退还保证金。

3、负责人不履行职责,未起带头作用,缺乏表率作用的。

3、无进取和开拓精神,工作表现平庸,当月无工作业绩的。

4、拒不执行领导交办的工作或理应力所能及在规定期1限内完成工作任务而故意拖延办理的,以及借故公务名义外出办私事的。

5、对责任份内工作,表现不力或无明显进展以及久未办果的。

6、工作互不配合,无团队精神而贻误公务的。

7、安全意识淡薄或缺乏必要的'素质,未按安全规范操作或酿成安全事故的。

8、铺张浪费,无节约意识,造成运输成本增加的。

9、散布谬论,有损公司形象和声誉的,并可根据情节轻重给予加倍处罚。

司机考核方案

为了提高驾驶员的积极性,加快运输分公司的建设,做到快捷、安全、高效的原则,特制定以下绩效考核办法:

长安面包车:600元/月。

金杯车:700元/月。

4.2m高栏、厢车:900元/月。

备用驾驶员:800元/月。

伙食补助150元/月;话费补助80元/月。

6.2m高栏、厢车:1200元/月。

9.6m高栏、厢车:1500元/月。

跟车员工资:1000—1200元/月。

伙食补助150元/月;话费补助取消(计划黄牌车上配专用手机)。

长途伙食补助:20元/天,带跟车伙食补助35元。

长安车起步6元(1票(及1趟)6元);金杯车起步8元(1票(及1趟)8元)。

2-5票(2票9元、3票10元、4票11元、5票12元)6—10票(6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票)11票及11票以上(11票20元、依次递增,每多跑1票加1元)。

4.2m厢车、高栏:起步10元(10元/票、趟),每多一票加5元。

6.2m厢车、高栏:长途60元/趟,市内提货20元/趟。

9.6m高栏:长途60元/趟,市内提货30元/趟。

车辆返程捎货的按趟补的50%计算补助。

驾驶员自己联系回的业务按毛收入的10%进行奖励(只限4.2米以下车型)6.2米以上车型自己联系返程捎货的按利润的15%提取。

隆力奇项目:每票4元纳爱斯项目:0.15元/件。

各个项目在阳旭仓储、迎泽物流主园区、马庄园区、朝阳物流直接倒货或发货,金杯、长安司机的补助为每趟1元,18:30之后每趟3元。4米2车型司机补助每趟3元,18:30后每趟6元。

单独派车取、送单据每趟3元。

备用驾驶员趟补按主驾驶员2/3的比例补助(备用驾驶员只限4米2以下车型)。

350公里以上80元/趟。

以上趟伙食补助20元/趟。

太原周边(榆次、阳曲、清徐)20元。

上下班时间与公司同步。

驾驶员每月安排两天轮休,可当月休完,也可累积。因工作需要未休息的,且放弃累积的,给予加班补助每日30元。

严格执行请销假制度。

(一)安全奖:安全行车无责任事故。

1月度安全奖:当月安全行车无责任事故,无责任违章,奖励50元。

2季度安全奖。

当季度安全行车无责任事故,无责任违章,奖励100元。

3本年度安全行车未发生责任事故无责任违章奖励500元。

油料奖罚:实行全奖全罚的制度,超出全罚节约全奖。

(二)节油奖:

根据分公司油耗标准节约了燃油费用全部奖励给驾驶员。

(三)超油罚:

根据分公司油耗标准超出了燃油费用由驾驶员全部负担。

(四)车辆完好率。

爱护车辆维护公司形象,做好每日车辆清洁,日常维护保养,行车“三检”的`每季度奖励100元。

(五)收入指标:

(六)利润指标:

(一)严禁私拉、私运、公车私用,一经发现除扣除当月所有奖金外,每次处罚100元。

(二)公司信誉重如泰山,违反公司规章制度,对公司名誉、信誉,造成损毁的,扣发当月奖金外另处罚款200元。

(三)驾驶员与单位在工作时间内应随时保持联系畅通,违者每次罚款30元(手机关机、欠费、拨打2次以上无人接听,在30分钟内给公司回复电话的视情形可免于处罚)。

(四)驾驶员未能按要求完成配送任务,未按要求取回签单的,此趟不计补助。

(五)驾驶员加班10元/次(冬季17:30,其他时期18:30之后出车的)。

(六)不迟到早退。违者罚款现金10元。

司机考核总结

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、思想情况

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的`精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通***指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通***指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索司机考核总结。

司机考核方案

为了协助有关部门搞好我市出租车行业的管理,树立良好的公司形象,确保出租车从业人员及乘客的生命财产安全,在行业中倡导“见义勇为、助人为乐、拾金不昧”的良好社会风气,特制定本奖惩制度。

1、要求经营者、驾驶员持证上岗、亮证服务。依照各种法规合法经营,车主未经公司认可私自聘请的驾驶员,所出各种交通、治安事故责任由车主自负,公司拒接为其服务。

2、文明驾驶、礼貌行车,做到车内设施齐全、车容车貌整洁、卫生,严禁各种违章驾驶,严格遵守交通规则,严格打表计价,按价收费,严禁宰客、甩客、绕道、拒载等现象发生。如违反规定,对被投诉情况属实,除受到相关部门的处罚外,公司将视其情结轻重给予处罚。情结轻微者处罚50元;行为恶劣、影响极坏者处罚300元以上罚款。

3、各车主或承包人必须在每月十日前缴纳各种规费,对故意拖欠规费的.车主或承包人将给予处罚,暂扣相关证照并按费用总和的5%/日收起迟纳金(此费用主要用于奖励优秀车主及承包人)。

闻媒体曝光的处500元的罚款。

5、严格遵守交通规则,因违章驾驶而引起的交通事故,造成严重后果,给公司声誉带来恶劣影响的肇事车车主,除承担一切赔付外,公司还将对其进行相应处罚,情节严重者,公司有权终止合同或取消其经营权。

6、在营运中涌现出的“拾金不昧、见义勇为、助人为乐”的好人好事,除相关部门奖励外,公司对相关人员也将做出奖励,被市级新闻媒体表扬的奖200元、省级的奖300元,同时上报上级主管部门。

司机考核方案

为加强管理处车辆的管理力度,成立考核比评工作领导小组,组长由车队长同志担任,副组长由车队安全管理员同志担任。司机由比评工作领导小组组织考核比评,参加考核人员为各科室管理人员。被考核人员为纳入管理处管理的所有司机。

每次考核由比评工作领导小组统一组织,分发表格由参加考核人员不记名填写,考核结果由比评工作领导小组在规定时间内上报,将汇总最终比评结果并予以通报。

原则上每季度对司机进行一次综合考核比评,时间为每季度最后一个月下旬,每年12月份将把四个季度考核比评成绩汇总,年终比评出“红旗车“、“年度优秀司机“,并给予奖励。

近来管理处车辆安全形势不好,少数驾驶人员安全观念淡薄。为进一步加强车辆管理工作,从源头上预防事故的发生,确保司乘人员的人身安全和车辆安全,特制订司机比评方案。

(一)要从思想上重视起来,加强驾驶人员的安全教育,要组织驾驶人员认真学习管理处的.员工管理规定和车辆管理规定,学习交通法规,严格遵守交通法规,严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣制度,扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。双休或节假日除值班车辆,一律停驶集中停放,确需其它工作用车时,须报办公室审批;如发现未经批准私自用车,要追究当事人责任。真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。机动车司机必须自觉履行职责,遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度,确保生产安全和行车安全。为了加强管理处车辆管理、降低车辆使用成本,提高车辆使用效率,确保安全文明行车,保障管理处的各项工顺利进行,所有考评项目总分数为100分,各考评项目的评分标准如下:

(一)车辆使用管理(10分)。

1、管理处所有车辆实行统一管理,分级负责。车队管理所有车辆,各有车单位为责任单位,司机为车辆责任人。(2分)。

2、管理处机关公务用车一律实行派车制度,用车部门提前填写“用车使用申请“单,经部门负责人签字后交车队,由车队统筹安排车辆,司机凭派车单出车。如遇急事临时用车,须经分管领导批准或电话通知,并填好出车记录。(4分)。

3、工作用车应严格按照派车计划用车,不能改变用车用途。到同一方向办事,应尽量乘坐同一辆车。如可用其它办法办理的事项,尽量不动用车辆。(2分)。

4、双休日、节假日期间除值班用车外,特殊情况用车必须报分管领导批准同意后,由车队安排车辆。(2分)

(二)车辆维修保养管理(25分)。

1、管理处所属车辆维修保养除特殊情况外,必须在统一指定的修理厂维修。(5分)。

2、管理处所属车辆维修实行申报制,本着视情维修与定期保养相结合的原则,凡需要维修保养的车辆,由司机填写“车辆维修保养申请单“,写清维修项目,经单位负责人签字,报车队核定。(5分)。

3、维修金额在500元以内各单位自行到指定修理厂维修,500元以上20xx以下报车队审批,2000元以上由车队书面申请报管理处领导同意后方可进行修理,不得随意增加修理项目。如确需增加维修项目,及时报告车队,车队到现场核实后报管理处领导同意。(10分)。

4、司机对维修车辆应在现场监督,维修完后由司机验收合格、确认无误后签字记账。(5分)。

(三)车辆用油管理(20分)。

1、管理处所属车辆用油原则使用统一办理的中石化ic卡加油。加油卡每台车一张,对车号加油。(5分)。

2、遇有特殊情况不能使用ic卡加油。预先请示领导同意后,可用现金加油。(5分)。

3、加油卡若不慎遗失或被盗,应及时报车队挂失。入未及时挂失造成的后果由遗失人承担损失。(5分)。

4、车队每月对所有车辆用油情况和公里数进行公布。(5分)。

(四)车辆费用结算管理(10分)。

1、车辆维修费由车队凭《车辆维修审批单》与修理厂对账无误后,统一结算,报管理处领导审批后财务报账。(4分)。

2、燃油费、保险费、养路费、路桥年票费、车船使用税由车队统计申报,由管理处统一结算.(3分)。

3、停车费、通行路桥费由各单位自行报销。(3分)。

(五)车辆及司机安全管理(25分)。

1、车队和有车单位坚持安全第一,预防为主的方针,建立健全安全责任制。做到:“谁用车谁负责,谁开车谁负责,谁派车谁负责“抓好车辆安全管理.(2分)。

1、要定车定人,车随人走,严禁未经允许自行将车辆交给他人驾驶,因交他人驾驶造成事故或发生事故隐瞒不报自行处理的,全部责任由当事人承担。(3分)。

3、要爱护车辆定时搞好车辆检查,保养维修,不断增强安全意识。(2分)。

4、定期抓好司机职业规范,加强车辆安全和保养维修等方面知识的学习培训。(3分)。

5、司机要精心爱护车辆,对车辆要勤检查、勤紧固、勤润滑。发现问题及时报告维修,因检查不到位造成车辆事故的要追究当事人责任。(3分)。

6、要做好出车前、途中、回场检查。车辆要停放到指定位置,关闭电源,拉紧制动,锁好车门,并做好防火,防盗工作确保车辆安全。(2分)。

7、司机要注意休息,严禁疲劳驾驶。驾驶车辆要精力集中,谨慎驾驶,不超速行驶,不开“英雄车“、“赌气车“,不开带故障车上路,严禁酒后驾车,做到文明驾车。(3分)。

8、行车中一旦发生交通事故,应及时报告车队,同时报警并跟保险公司取得联系。(4分)。

9、车队要建立行车日志制度,使司机真正做到“遵章、守纪、安全、节约“。(3分)。

(六)司机职责(10分)。

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及管理处的各项规章制度。(1分)。

2、司机出车前应检查车辆,检查驾驶证、行车证、养路费、路桥票、保险单号及各种标记是否齐全。(1.5分)。

3、认真完成管理处的派车任务要求,服从派车调度人员指挥,不得私自出车,不得改变行车路线。(1.5分)。

4、爱护车辆,及时检查维修保养,保持车容整洁和车况良好。(2分)。

5、要热情服务,礼貌待人。(1分)。

6、司机应爱岗敬业,认真学习业务知识,提高业务水平。(1分)。

7、积极完成车队交办的其它各项工作。(2分)。

根据分数不同,分为以下等级:

优秀:90分以上;

良好:80~89分;

中等:70~79分;

及格:60~69分;

不及格:60分以下。

(一)奖励。

1、连续三个月百公里油耗最低,给予适当经济奖励。

2、一个月内无安全责任事故,给予安全奖励。

3、全年比评优秀,无安全责任事故的,报管理处给予奖励。

(二)惩罚。

1、车辆油耗与实际里程明显不符。

2、个人随意扩大车辆维修。

3、违反交通法规造成交通事故的。(视情况定〈全部责任、主要责任、同等责任、次要责任〉)。

4、操作不当造成车辆损失。

5、不爱惜车辆未按要求进行保养;无行车日志。

6、服务态度不好,被乘坐人员投诉。

7.考核得分60分以下的。

相关范文推荐

猜您喜欢
热门推荐