总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
公交维修厂工作总结篇一
、专家
、亲爱的老师们：大家下午好！
于以下三个方面：第一出于个人强烈的责任心和对所在单位的一份情感
班子，每年都有优秀的教师加入进来，学校硬件设施不断完善，软实力不断增强，校园文化逐步积淀。我们从市级文明单位到省级文明单位，如今又在追求更高的目标。我一直认为在公平的竞争环境下，xx中就是经开区初中教育的龙头，过去是，现在是，明天也是。因为我们有积极进取的领导
团队，有经验丰富、无私奉献的优秀的教师队伍，所以我愿意在这样的单位里一直工作下去，愿意为85中的发展多出一份力。第二具有一定的总务工作管理经验
是因为，其一在总务工作的三年多时间里，共事了三位
领导
，他们管理有方，各有所长，使学校的总务工作井然有序。我全力配合每位领导
的'工作，从他们身上学到了许多好的管理方法。其二在总务的主要工作是国有资产的管理。学校大到房屋建筑，小到花草树木、一桌一椅都了然于胸。如果把学校比做一台大型机器的话，每一件资产都是机器的一个部件，什么时间，哪个部件需要保养，哪个部件需要维护维修，哪个部件需要淘汰更新，都要做到心里有数，才能保证机器的正常运转。实际上总务的大部分工作都是围绕固定资产展开的。因此丰富的资产管理经验也为做好总务的全面管理工作奠定了良好的基础。第三具有强烈的安全意识和服务意识
总务的各项工作中，涉及到账目财产安全、消防安全、用水用电安全、基础设施安全、食品卫生安全等，任何一个岗位出现问题，都会危及到广大师生的生命财产，都是上升到法律层面的问题，因此总务工作必须要有强烈的安全意识和危机意识。“行军打仗、粮草先行”，总务工作就是一切为了教育教学服务，一切为了师生生活服务，所以总务人要有高度的服务意识。要做到先其它处室之忧而忧，后其它处室之乐而乐。
最后，我对本次竞聘成功与否的态度是：如果本次竞聘成功，我将和处室人员一起尽全力做好学校的后勤保障工作，让学校的总务工作进一步制度化、规范化。如果竞聘不成功我还会一如既往的为学校的发展奉献自己的一份责任。相信一切都是最好的安排。
谢谢大家！
公交维修厂工作总结篇二
尊敬的各位领导、朋友们：
大家好！
我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。春秋轮回、光阴如梭，在这阳光明媚的日子，我们充分享受着生命的宝贵，珍爱生命、善待生命，而这一切都离不开它--安全。
我时常感叹：“安全”多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索“交通安全”这简简单单的四个字，却包含了几许悲欢。
作为一名公交驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和企业的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现，也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，规范行车，从我做起，从点滴做起，并做好“三检“工作，认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
同时努力提高驾驶技能，结合客运公司下发的交接班记录本，认真落实，强化”六种意识“安安全全开好车，克服麻痹思想，保持良好心态，确保安全不流失在自己手里。牢记家人和领导的关爱与嘱托，给他们最好的汇报，遵章守纪，换取平安。
生活虽然浪漫多彩，但有时也是残酷无情的，不要认为总是灿烂阳光照在脸上，畅通无阻总摆在面前。我们行车就像一条人生路，风风雨雨，只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。
在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜，当一个个鲜活的生命消失在车轮下，当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中，这不正是再次敲响了安全的警钟吗？朋友们，做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗？生命给予每个人的只有一次，遵章守纪，就是尊重生命，这是我们应尽的职责。
生命是美好的，应该是幸福的，但前提是必须有安全呵护。在我们每天出车前，行车中及收车后，是否扪心自问，安全，今天我忽视了吗？在这里我呼吁那些无视安全的人们，生命不是属于自己的，它是父母的希望，爱人的依靠，孩子的保护神，为了父母、爱人、孩子，请您自觉遵守交通安全，珍爱生命--让安全与我们同行！与生命同行！
安全为天、生命至尊！
公交维修厂工作总结篇三
尊敬的各位评委、各位新闻同仁：
家园。出于对副刊长年的`感情，副刊部主任成为我参与竞争的岗位之一；与此同时，为了发展自己长期以来所致力的深度新闻开掘，我将三版主任放在此次岗位竞争之首。
民族报》、《云南日报》《云南民族时报》等媒体上用大版面配大照片采用；近期采写的《沧源县如何擂响产业发展战鼓》、《中国
野生动肇事第一保单始末》、《水价改革，xx水务改革的破冰之举》等深度报道，也在当地和行业中产生一定的影响。总结
全国最具影响力纸质媒体办报经验，我始终认为，深度报道是一张报纸的灵魂，是党
委中心工作报道最有效的延伸。因此，如果竞争上三版主任之后，我将充满发挥自己做深度报道的优势，沿着三版长期致力于的深度报道风格，不断丰富报道方式和报道广度，丰富版面语言和版面内容，力争在自己最后三年的任期内，让三版成为正刊的又一个亮点。如果竞争上岗失败，我的新闻理想仍会继续！
我的演讲完了。谢谢！
公交维修厂工作总结篇四
、各位同事：大家好！
首先感谢公司
领导
给予我这次展示自我的舞台和施展才华的机会！我很珍惜这次机会，勇敢地走上台来，接受大家的评判。下面，我对自己的基本情况向各位做一简单的介绍：我叫xx，今年xx岁，……
今天，我竞聘岗位是，能参加这次竞选，我心中百感交集，首先要感谢各位
领导
多年来对我的教育和培养，感谢与我同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的帮助和信任；我很荣幸自己赶上了这次挑战自我、展示自我的大好时机，使我有机会争取一个我喜爱且需要我的工作岗位。面对本次竞聘，我想自身有以下优势：
和同事的支持和帮助，使我形成了较强的责任意识。强烈的进取精神
是我参加这次竞聘的又一筹码，我一直以做一名“让领导
放心、让客户满意”的工作人员严格要求自己，加强自身建设，不断提高工作本领，使自己日有所思，日有所进。放心，让同事满意。多年的工作使我熟练的掌握了本公司的各项业务流程。并且，我也始终坚持学习行业知识，时刻把握行业脉搏，紧跟卷烟行业发展的节奏不断前进，不断充实自己。同时，在工作中，还积极向身边的同事学习。坚持干中学、学中干，不断完善自己的工作方式方法。经过多年的工作历练，使我对问题的综合分析能力和处理能力都有了极大的提升。年获得荣誉。
关系时，我能做到诚心实意，不有意卖弄自己，在处理与同事关系时，能做到诚信、包容、不争强好胜，与同事友好相处，互帮互助。通过实践中与不同人的接触，对不同业务的处理，提高了自己的组织协调能力。我想，这是一个管理人员应该具有的一项基本素质，对管理工作的开展也是有利。班子，有我们的伟大事业和我们的共同追求。我们愿意为它的.繁荣、稳定、和谐与发展尽微薄之力。工作年来，我目睹了各位领导
和同事为了公司的发展而付出的艰辛，目睹了咱们
公司开拓创新，增强综合实力所取得的巨大成绩。心怀对公司教育培养的感恩，我有责任也有义务为了公司事业的发展尽一份自已微薄的力量。正因为对公司执著的热爱，我将会把“感恩的心”化做“责任心”。已的贡献。公交维修厂工作总结篇五
各位领导、同志们：
大家好！
我是公交第四客运公司第三车队驾驶员，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。
做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。
我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。
各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的'人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。
谢谢大家！