2023年铁路领导干部述职报告(汇总10篇)

时间:2023-09-24 00:29:14 作者:灵魂曲 2023年铁路领导干部述职报告(汇总10篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么报告应该怎么制定才合适呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!

铁路领导干部述职报告篇一

尊敬的领导:

年初以来,在领导的、关心和帮忙下,我按照xx岗位赋予的职责,认真抓好xx工作落实,较好地履行了岗位职责。现述职如下:

一、履职情景

以学立本,准确定位,提高了业务本事。xx工作头绪多、大项任务多、文字材料多,业务工作政策性理论性强,既要锻炼笔杆子,又要磨练脑瓜子,工作方法也是灵活多样。不断摸索工作思路,注重学以致用,着力将学习成果向实践拓展,向运用引领,努力在联系实际、指导实践、推动工作、解决问题上使劲用力。在实际业务处理过程中,处处留心,把周围同志好的经验做法转化吸收,对于不懂不会的主动请教,在摸石头过河中找准定位,进一步提高了业务本事。

以律正本,慎独修身,树立了良好形象。良好的作风,来自于严格的自我要求,良好的形象,来自于日常的点滴养成。本着对单位建设负责,对自我负责的思想,坚持讲原则不讲关系。作为纪检干事,严格按程序、按规定办事,对基层所反映的问题,职能范围内能解决的及时给予答复,不能解决的能够及时向反映情景,并提出合理化提议。在生活养成上,能严格遵守xx制度,依照规章制度来规范自我的言行举止,服从管理,听从指挥,对上级安排的工作,做到理解愉快,执行坚决。

二、工作体会

xx工作点多线长面广,需要养成“勤”的习惯。一是勤学习。时刻坚持“本事恐慌”,不断增强学习动力。二是勤思考。工作中要勤于动脑,不能只当xx办事员,要能进取地给领导出主意、想办法、提意见。三是勤总结。无论事情大小、无论是受到上级肯定的还是受到批评的,都要经过总结,举一反三,触类旁通,找到问题的根源,做到方法上清清楚楚,程序上明明白白。

xx工作务实求精,需要立起“高”的标准。一是工作标准要高。要树立起精品意识,确保自我负责的工作不用操心。工作要实现闭环,有安排就要有结果,件件有着落,事事有回音,绝不能虎头蛇尾。二是工作效率要高。不论是撰写材料、办理文电,还是汇报工作、传达领导指示,都要争取在第一时间完成,做到今日事今日毕。三是自身要求要高。工作态度要严谨,大事不轻率,小事不马虎,严细认真,一丝不苟;处理事务忌粗枝大叶,不擅自作主,不随意处之;要坚持原则,不该问的坚决不问,不该说的坚决不说。

xx工作塑形重本,需要培育“实”的精神。一是谋事要实。要善于做好谋划工作的“上篇”文章,对自我从未接触过的大项工作,要认真进行调查研究,广泛收集素材,找好政策依据,扎实做好决策参考;对例行性工作,要周密计划,详细安排;对一些政策和业务性强的工作,要做到既贴合政策规定,又经得起历史检验。二是做事要实。要说实话,干实事,讲实效,解决实际问题,总结经验不掺水分,反映情景实事求是。三是做人要实。要牢记先做人、后做事的理念。本本分分做人,点点滴滴做事,端正思想诚实为人;要少说多做,踏实肯干。

三、存在问题及下步打算

在和同志们的帮忙下,虽然取得了一点成绩,但也存在很多不足,综合素质有所提高,但离岗位职责的要求还有较大差距。异常是工作协调本事还很欠缺,主观能动性发挥不好,主动想问题少,被动干工作多。写作水平有所提高,但思维层次、逻辑水平还存在短板,异常是在理解深化上缺乏深度,对新时期如何增强文字材料的时代气息、吸引力和感染力还缺乏深入的思考和探索。履职尽责标准有所提高,但工作作风和效率有待加强,异常是谋划上还缺乏高度,深入基层掌握实情不够,服务xx新招、实招不多,存在就工作而工作的现象,把领导的指示、要求融会贯通、举一反三较少,出现老方法不灵、新方法不活的问题。

在下一步工作中,我会进一步摆正心态,珍惜机会,抓紧点滴时间学习锻炼,争取在工作岗位上最大限度提升自我的本事。学好业务知识,熟练掌握各类法规,做到用规章制度指导工作开展,到达“学用相长”;注重实践锻炼,把完成每一项工作、撰写每一份材料都当做一次夹钢淬火,做到“参与一项任务,提高一次本事”。

结合岗位实际,牢固树立服务意识,多搞调查研究,掌握真实情景,为上级决策供给有价值的意见提议;提高工作标准,尽最大努力完成每一项任务,自我不满意的绝不上交,努力做到精益求精。下步工作中我会利用日常业务工作之余的时间加强个人素养的培养,多读点有用的书、多收集些经典的理论文章、多看些业务工作法规,时时反思自我工作中出现的问题,取长补短,打牢个人业务理论功底,为推动分管工作迈上新台阶打下基础。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20x月x日

铁路领导干部述职报告篇二

尊敬的各位领导:

转眼间20**年各项安全生产工作已过半,在新的安全生产形势下,我们在段党政团各级领导的关心和指导下,坚持路局“快半拍、高一格、好一档”的工作理念,面对着更高的要求、承受着更大的压力、迎接着更新的挑战、经受着更严峻的考验,我作业场牢固树立安全发展的理念,不断强化安全责任意识,充分发挥新体制优势,完善和规范安全管理工作,不断夯实作业场安全管理基础,结合各项安全专项活动,提高安全工作标准,圆满完成春运任务,确保“两会”及“春节”、“五一”节日及暑专运期间的安全生产,为确保09年我段安全年的实现和安全生产长治久安打下了坚实基础。以下是今年以来我作业场做的主要几项工作:

一是通过学习落实科学发展观活动的开展,使我对党的新时期理想信念、宗旨观念及党的作风建设、党的组织纪律有了更深的认识,同时也加深了对科学发展观重要思想的理解,充分地把学习实践科学发展观的重要思想与立足做好自己的本职工作结合起来,努力把学习的收获和思想认识的成果转化为履行职责、做好工作的实际行动。

二是在自己的日常学习、工作和社会实践中体现科学发展观的要求,把共产党员的先进性在自己的本职工作中充分发挥出来。在思想上、行动上同党中央保持一致,坚决执行党的决议,积极完成党组织交给的任务。认真参加党的组织生活,不论走到哪里,都要把自己臵于党组织的管理、监督之下。自觉把思想认识从那些不合时宜的观念、做法和体制中解放出来,以正确的认识、崭新的观念、科学的思维指导实践,锐意进取,开拓创新,始终走在时代前列。

产任务完成等方面的综合管理情况综合纳入考评,排出顺位进行奖优罚劣。通过激励约束,进一步提高作业场主动加强管理、主动争先创优的工作积极性,促进作业场逐步达到自控、自强的目标,进而实现作业场整体管理上水平的。同时避免“以功抵过”的现象,做到奖罚分明,分项进行评比来避免类似现象发生。

二是强化监督、指导、检查管理。在作业场的半月、全月安全工作例会。及时了解和掌握班组的安全管理现状和动态情况,指导班组找准问题,帮助班组解决问题,充分发挥作业场检查监督、检查指导的作用。

三是进一步强化安全员管理。作业场一是进一步细化安全员分工,分工充分体现突出“精”和“专”,消除什么都知道一点,什么都做不到位现象。二是充分利用安全员月底排名制度,排名顺位要在作业场月度安全例会上进行通报,对前一名的给予奖励,后一位的纳入考核,连续两个月排名最后给予告诫,连续三个月排名最后调整工作岗位,以此来激发安全员主动工作、主动钻研、主动深入的积极性。

四是进一步强化现场安全管理。我们充分发挥各级主观能动性,提升现场管控能力。现场管理做到5个加强,即:加强安全形势教育,加强安全工作预想,加强安全检查落实,加强关键环节卡控,加强问题分析整改。通过现场管理5个加强,提升现场管理人员的独立思考、独立作战能力,确保作业场各项制度、措施得到有效落实。

(一)狠抓基本作业制度落实,深化安全管理全过程。

专门加大了该部位的投放频次,对没发现的职工进行跟踪设牌,引导职工作业到位,使警示牌的发现率稳步提高,自5月份以来,每月都在90%,而且发现了3起弹性旁承滚子丢失故障。

为保证职工作业到位、检查到位,在加强日常管理的基础上,我们还采取列车质量的互检办法,来检验作业质量。规定本班组与组之间每旬一次一列、班与班之间每月二次两列和安全员异地互检每月一次一列,不打招呼、不定时间,自选车次,检查结果书面报车间,纳入每季度的“五项评比”,以强化加修到位,质量完好。年初到现在,没出现过一件对方列检质量反馈问题。

(二)积极发挥激励作用,由被动式管理向自觉落实标准转变。  “激励作用是巨大的”纵观作业场这几年防止故障的发展史,无不说明这一点,作业场防止故障从无到有,从少到多,到形成规模,可以说激励作用是决定性因素,以前发现一件典型故障只奖励几元钱到现在发现一重点故障动则几百元上千元的奖励,二者相差何止千里,特别是实行岗位等级管理新的计件工资后,效果更加明显,这点我们深有体会,作业场的奖励系数向哪种防止故障上倾斜,哪种防止故障就会激增。因此,使用激励机制进行客观调控,是提高两率最有效的途径:

1、正确引导。让每个职工都清楚安全与效益的关系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人认识到这一点,所以先受益,还有一部分人无动于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,还是“不求有功,但求无过”的思想,因此,正确的引导这部分职工,让其明白现在不仅仅是收入多少的问题,而是与每个人的切身利益息息相关,从根本上清除职工的模糊认识和侥幸心理,增强危机感。

2、突出重点。对易砸锅惹祸的故障,进一步加大奖罚力度,真正触动“灵魂”,象摇枕、车轮等大部件故障,作业场设立了1000元至10000元的奖励格次,达到“心动”的作用,促使职工自觉的落实作业标准,主动攻关。

障比较重视,每个月都发现几件,作业场对奖励标准进行调整后,制动梁故障大增,而承载鞍故障就相应的减少了,这其中,有没有漏检,就不得而知了,只有适时的对奖励标准进行合理调整,引导职工落实每一项作业标准和检查内容,从根本上加强每一环节,每一部位的到位检查,使各种故障均衡发展,从而促进作业场两率水平整体提高。

4、定期分析。首先是对防止故障的分析,根据车流的变化,季节的交替,及时分析现场车辆发生故障的特点和规律,做好预测,为现场提供有效的信息,提高职工作业重点。其次是对发现故障的人的分析,定期对作业场职工进行对照分析,找准问题点,及时确定整改措施进行整改。

高度重视每一次安全大检查,以安全大检查为抓手,把管理的触手伸到每一个安全生产环节,使职工始终牢牢绷紧安全生产这根弦,才确保了作业场井然有序的安全生产氛围。

1.立足主战场,抓关键,促作业。运用安全的主战场永远在作业现场,控制住现场作业,就等于牢牢的抓住了安全生产主动权。今年以来,我以“三严一勤”为手段,确保现场作业始终处于受控状态,即:严干部、严作业、严卡控、勤查岗。我要求自己必须以身作则,严格履行自身职责,做到敢抓、善管,二是纳入考核,让个别安全员感受到紧迫感和危机感,三是一旦反复发生,作业场召开班子会,调整其工作岗位。现场作业着重解决一些职工干惯了,工长看惯了,看似很普通,一旦发生后果十分严重的惯性违章,比如:走道心、处理制动故障不关门、穿越线路不瞭望等,作业场强调:对于一些危害性较大惯性行为,作业场一旦发现首先严肃处理工长和作业场值班人员。为确保现场作业不失控,作业场一是采取每天不定时抽查作业场带班人员的到位情况,二是采取特别抽查后半夜、非正常天气、超长列车的到位情况。

2.今年以来,专用线的管理凸现重要,在各类事故通报中,大部分是由于异地管理失控造成的。今年年初,作业场就把异地管理做为09年的管理关键。我作业场碱厂专用线远离作业场不易管理,甚至有的人认为作业场鞭长莫及,在这种情况下,抓好边远班组的管理显得尤为迫切。为此,作业场一是调整边远班组的管理,采取更换专用线负责人的措施,同时,重新调剂各班人员,二是采取三个结合,即:定人包保和不定人指导相结合,每月一次评估和不定时抽查相结合,日常检查和夜间抽查相结合。三是抓好中间环节的管理,即工长的管理,在这方面作业场经常对专用线的工长进行直接对话,通过谈话来分析作业场的管理状态,特别是对一些管理弊端,作业场一经了解,立即指正,责成整改,以确保边远班组的管理状态始终在作业场的掌控之中。

铁路领导干部述职报告篇三

20xx年除具体负责民政系统党风廉政建设和反腐败工作外,还分管了救灾救济和皮肤院工作,作为单位廉政建设具体责任人,我与党组其他同志一道,紧扣“上为中央分忧,下为百姓解愁”的民政宗旨,认真落实党风廉政建设和反腐败工作各项目标任务,以此促进各项民政工作的顺利开展。现将有关情况报告如下:

(一)狠抓党风廉政建设责任制的落实

作为具体责任人,我认为抓好党风廉政建设和反腐败工作是作为强班子、抓队伍和促工作的一项重要内容,必须从讲政治的高度上狠抓落实。

一是加强自身学习,努力提高自己及班子成员廉洁自律水平。作为纪检组长,我与党组一班人带领全局干部职工认真学习了《建立健全教育制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》,学习了《两个条例》等有关党风廉政建设的政策和民政工作法律法规及业务知识。个人还对“两个条例”及纪检监察业务知识进行了自学,参加了县纪委、县委党校组织的纪检监察干部培训班。

二是具体责任进一步到位。年初,局党组对民政系统党风廉政建设和反腐败工作进行了专题研究和安排,作为民政局党风廉政建设和反腐败工作小组办公室主任,具体负责了民政系统党风廉政建设和反腐败工作。年初,根据上级要求,我督促相关责任人层层签定了廉政建设目标责任书,在具体工作中还督促相关人员采取月自查、季汇报、半年初查的办法狠抓落实。在救灾资金的发放、抚恤定补、城乡特困群众医疗救助伤残等级鉴定、退役士兵安置等群众关注的“热点”问题上,不由个人说了算,按程序是由业务股室提出初步意见,再经局党组集体研究决定后实施,工作透明度大大增加。

三是努力抓好行业及自身的党风廉政建设和反腐败工作。今年,自己牵头对机关各股室及下属事业单位开展了行风评议工作;对局政务公开栏继续进行了修订和完善,开展了行政执法工作的检查监督;对来访的民政对象我带头做到了“三个一”服务,即:一杯热茶、一张笑脸、一把椅子,耐心细致做解释工作。对涉及到党风廉政建设和反腐败工作的,按纪委和局主要的安排,先后对xx和xx办等群众反映的低保优抚救济等情况进行了调查核实。作为审计室主任,为规范内部管理,与其他同志一道加强了资金的内部审计,开展了经常性的`救灾、优抚经费的使用情况的检查,先后对xx等地救灾资金的发放情况进行了检查。对殡葬服务站的20xx年资金使用进行了检查,按纪委的要求结合民政工作实际,完成了专题调研报告。在全县保持共产党员先进性教育活动中,按上级纪委的要求开展了警示教育活动,组织全局职工一起观看了《xx》等警示片。职工会上,我还对县纪委近年来查处的典型案例进行了通报和分析讲解,全局干部职工从中受到了深刻教育,我们继续在全局干部职工中开展了读好四本书活动。

在工作中,我认真践行“三句话”——从我做起,向我看齐,对我监督,严格执行县委的规定和民政局党组提出的“五点承诺”,没有收取民政对象赠送的礼品礼金和参与有可能影响“公开、公平、公正”办事的宴请、带有赌博性的娱乐活动。自觉遵守党纪国法,严格按《廉政准则》办事,不越红线,以清正廉洁的人格力量,与班子成员一起树起了好形象,推动了全局干部职工履职尽责、廉洁自律工作的开展。

工作中,自己带头执行机关上下班签到制、来人来客派餐制、用车审批制、出差登记制,坚决纠正干部职工工作上的“拖沓风”、“浮夸风”。同时,加大了对民政系统违纪案件的查处力度。

(二)分管工作积极主动,尽心尽力,成效明显

一是带领救济股同志深入受灾一线调查了解灾情,深入敬老院规划创模达标工作,共规划达标5所敬老院;二是深入联系乡镇主动抓计生“三村建设”工作;三是深入全县滑坡现场查看险情,协助乡镇制定受灾户搬迁方案,不辞辛劳;四是率先在全市农村开展了医疗救助工作,为3000户城乡特困对象实施了医疗保险,完成了五保对象摸底调查工作和全县农村特困对象普查工作;五是将577名新增五保户和58名管理人员五保金和管理费纳入了财政预算,基本做到了应保尽保,同时协调相关部门和领导,督促各地按标准兑现了五保金。

分工不分家,只要是领导安排的事,一定把他完成好。作为收容所建房小组组长,完成了建房审计工作,协助xx负责抓了民政福利总公司的改制工作。根据安排还协助局领导分管办公室工作。

自己在工作中还存在缺乏进一步创新的动力,理论功底有待进一步加强,存在着工作督促不够现象,深入实际关心民政对象疾苦不够等缺点,工作离组织的要求还有一段距离。

作为纪检干部,要求别人做到的,自己带头做到,不该去的坚决不去,不该吃的饭坚决不吃。在今后的工作中,我一定要从是否将群众利益放在首位,是否满腔热忱地为当事人服务,是否以人民群众满意作为工作的出发点,进一步落实党风廉政建设和反腐败工作各项任务,带头杜绝以权谋私、吃拿卡要等不正之风,努力把民政部门建设成“安民立政”“为民行政”的政府部门。

述职人:xxx

xx年x月x日

铁路领导干部述职报告篇四

各位领导:

我叫xx,年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。

在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的'“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

在工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。

通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。

因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

铁路领导干部述职报告篇五

尊敬的领导、同志们:

有幸在20xx年,我当选了城区街道办x村村主任,全面负责村内各项工作,现将我任职这一职务以来的情况向各位选民作述职报告,并接受大家对我的评议。

重视政治学习,抓好理论学习,积极参加市委组织部门、镇党委等组织的政治理论学习,善始善终参加河津市委党校的乡镇领导干部培训班,深刻领会党的十九大精神,树立正确的人生观价值观,保持较强的道德水准。能服从领导、服从大局,团结协作,配合支持同事开展各项业务工作,推进工作的开展。

注重学习农村工作所需的各项业务知识,掌握电子政务等知识,不断拓宽自己的知识面,使自己能较好地适应新时期农村工作的'需要。工作上能廉洁奉公,严格要求自己。遇到重大事项能主动公开与有关部门及人员通气、主动请示汇报,严格执行法律法规,依法办事,确保公平、公正处理工作事务,同时能督促有关部门规范办事程序,依法行政。

积极参加上级组织的人大、计生协会业务培训,还认真学习相关业务知识,全面掌握人大、计生协会的政策、法规,明确自已的岗位职责。讲究工作方法,能深入村请,深入群众,了解民情民意,针对难点热点症结所在,化解矛盾,协助解决难点热点问题,推进工作的顺利开展。

1、努力履行自己的本村换届选举的扫尾工作。深入群众,广泛听取人大代表和群众的意见,针对村内的实际情况,加强法律法规的宣传教育,以理服人,化解矛盾,引导村民依法参加选举,创造公平公正的竞选环境,终于在20xx年春节前后较好地完成了村委会的换届选举。

2、组织选举市镇人大代表,圆满完成镇五届人大一次二次会议各项议程。加强领导,做好协调,提出市镇人大代表侯选人,对于难以协调的选区,在我市首次采用预选侯选人,终于如期选如数选举产生市镇人大代表。如期召开了宝盖镇第五届人民代表大会一次二次会议,会议开得圆满成功。

3、充挥发挥各级人大代表的作用,使征地工作有突破性进展,促进项目落地。通过组织代表深入的调查研究,寻找矛盾根源,加强宣传教育,积极主动落实村民的合理要求,化解疑虑,促进难点问题的解决。能监督检查镇村为民办实事、重点工程的进展,积极出谋献策,督促有关部门办理代表的议案建议,促进了全镇的市政程、企业工程建设的顺利进展,推进社会事业的全面协调发展。

4、挂钩联系的客运中心项目、检测中心等,通过一阶段来的共同努力,能攻坚克难,理顺该村征地工作的基础上,组织镇村干部理顺有关拆迁补偿,让该村的市政项目能顺利进行。

5、组织搞好镇计生协会和指导村计生协会完成换届工作,组织成立镇生育关怀基金和督促各村成立生育关怀基金,我镇塘头村在全市率先筹集生育关怀基金200多万元,其他各村也相继建立生育关怀基金。在搞好协会日常工作的同时,注重抓好生育关怀典型点的建设。

有时工作标准不够高,要求不够严,只求过得去,不求过得硬;组织管理能力、综合分析能力、协调能力和文字言语表达能力等,还有待于进一步提高;向上级领导和镇主要领导请示汇报较少;在平常的工作中较少开展批评与自我批评。

在今后的工作中,我会听取大家的意见,改掉我的不足,为全村人民造福。

此致

敬礼!

述职人:x

20xx年x月x日

铁路领导干部述职报告篇六

尊敬的老师:

今年,我作为网络部的一名干部,带领网络部成员一起完成了团委及主席团安排给我们的各项任务,以下是我的述职报告:

首先,我认为,网络部的主要工作是协助!协助其他兄弟部门的工作开展。我和部门成员参与了中秋晚会的现场布置,协助体育部举办秋季运动会、协助学科部举办金秋辩论赛,并在团委和主席团的领导下圆满完成了大学生艺术团专场演出晚会和__报告会的举办。并及时为兄弟部门的各项活动上传通知和新闻到学校团委上,让更多的人及时了解学生会的各项活动的最新动向。

在大一新生开学之际我和学长们一起去汽车站接新生,并积极地做好后勤工作,热情接待家长和同学们,虚心回答学弟学妹们提出的各种问题,力所能及的为他们提供帮助。大一军训开始后,我和网络部其他成员积极准备招纳新一届学生会成员,在积极地宣传动员下,今年报名参加网络部的新生共有__人,比去年增加一倍多。经过严格的选拔,最终有__名表现出色的大一新生幸运的留下来了,但是很遗憾,有__名干事在加入网络部不到两星期就退掉了,为此,我和部门内其他干事增加交流,多与他们谈心,到目前为止没有再次出现想要退出学生会的干事。而且现在他们的工作热情也得到了进一步提高,积极地完成了我们给他们安排的每一样工作。

在学生会也待了一年多了,回顾这一年多的经历,我感到既充实,又欣慰。我和这里的同学、同事一起学习工作,不仅增进了了解,沟通了感情,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。就这一年多的工作来说,我觉得有所得也有所失,今后还要从以下三方面进一步努力。

要继续提高认识水平。特别是对工作中可能出现的问题和困难,要注重从总体上把握,增强工作的预见性和主动性,时刻保持清醒的头脑和强烈的忧患意识。要提高工作效率,也要防止急于求成。对各项工作要充分尊重现实,体现层次性,区别对待,循序渐进,注意把握规律性。要更加严于律已。对工作总体上要高标准、严要求,在一些具体问题上要求新求细求精,以身作则,要注重发挥好、保护好大家的积极性,营造出一种生气勃勃的良好氛围。

总之,作为一个部长,要努力做到围绕中心,服务大局;勤于沟通,加强协调;联系老师,关心同学;加强学习,努力创新;站好位置,选准角度;发扬传统,发挥特长。努力做到腿要快、手要勤、脑要灵、嘴要严、心要细、不越位、不失职,努力开创网络部工作的新局面。学生会是一个很锻炼人的地方。在这里我们会收获很多其他同学不曾得到的经验,我们会学会如何更乐观的面对压力,如何珍惜和爱护自己。这为我们以后面对社会增添了一个筹码。

此致

敬礼!

述职人:xx

20xx年xx月xx日

铁路领导干部述职报告篇七

领导您好:

我叫吴永接,__20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。

铁路领导干部述职报告篇八

本人,现任工班工长。*年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1.继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理,提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产环境、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动,提高自身素质

通过今年先进性环境活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论环境,尤其是“三个代表”重要思想的环境,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪.

2.克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

铁路领导干部述职报告篇九

大家上午好!xx年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。

从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。

真抓实干工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨xx年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:

1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提高职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。

3、狠抓业务素质,高度重视安全生产。利用x会和休班时间组织职工再学习,不断提高各自自身的业务水平和操作技能。

4、做好施工期间的安全工作:由车站带头组织各专业单位在施工前,加强了与施工单位的联系,及时召开了施工预备会,对施工期间内可能出现的问题,制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议,利用平时的时间组织职工学习,保证了施工期间的各项工作的安全。

5、认真抓好站区联防护路队的各项工作,根据段的'要求我站及时成立了站区联防护路队,结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决,确保了站区内的行车安全。

6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:按照上级领导近期要求,狠抓车站的文明建设,认真按照有关规章制度执行,教育职工不断提高自身修养素质,严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。

剖析一年来的工作,我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任,在今后我一定会加强自己的奉献意识,大胆实践、扎实工作,以感恩的态度来真正实现自身的价值。在以后的工作中,我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念,加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。

谢谢大家!

铁路领导干部述职报告篇十

20xx年即将过去,又要迎来新的一年,在过去的一年里,在车间上级领导的关心支持和同仁的积极配合下,本人各个方面都有了长足的进步,在政治上,我始终以一个党员的标准要求自己,坚持党的路线、方针、政策,紧紧团结在党的周围,自觉维护党和国家的利益;思想上,牢记“人民铁路为人民”的宗旨,以车为家,以苦为荣;行动上,在做好本职工作的同时,积极学习各项规章制度,现将一年来的工作情况总结如下:

平时能够坚持政治学习:

学习上级领导讲话和上级文件精神,按时记好政治笔记,并将重点思想传达到班组的每一位同仁,让每一位同仁都与党思想保持一致。同时,通过保持党员先进性的教育学习,充分认识到“安全第一”思想的重要性,保证安全是我们每一位职工的第一要务和第一责任。

加强与班组同仁谈心帮教,通过定期的对安全关键人谈心帮教,帮助关键人尽快消除工作上的困惑和生活上的困难,有效的疏导了思想上的压力,同时对发现的安全隐患问题,及时采取措施、化解矛盾,针对新上岗职工,通过谈心帮教,让新上岗职工从暴露出的问题上找出自身存在的问题,并加以分析,提高了新职工分析问题的能力,通过一年以来的谈心帮教,不仅加强了同仁间的友情,增强了班组凝聚力,而且,更加提高了安全警惕性和应变能力,树立了安全无小事的思想;强化添乘管理,通过添乘,发现班组每一位职工的优缺点,对先进经验,在班组中进行推广,对存在的问题,有针对性的进行指导,提高职工各个方面的能力,同时,在添乘过程中,督促落实各项规章制度,并且积极推广安全生产、机车保养、操纵技能、故障处理等方面的问题,提高业务素质;加强人性化班组管理,在司机、副司机出乘前,通过发短信和打电话的形式,提醒司机、副司机严禁喝酒、坚持充沛休息,遇到恶劣天气,提前做好安全预想,提醒出乘过程中的可能遇到的突发状况,并做好防范措施,确保每一位职工的安全。

在20xx年里,本人虽然能够较好的完成了本职工作,但是,仍然存在很多不足的地方,本人存在好人主义,侥幸心理,对规章制度的落实,严不下去,在新的一年里,本人要克服不足的地方,更好的为铁路安全奉献自己的一份力量。

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