通过总结心得体会，我们可以发现自己的优点和不足，进而进一步提升自己。在下面的范文中，可以看到作者对事物的深刻思考和独到见解，不妨一读。
报驾校心得体会
首先，去报驾校是每个人学车的必经之路，对于我来说也不例外。在整个学车的过程中，我必须要说的是：“难”。其实我在报名之前已经做了很多功课了，包括怎样找靠谱的驾校以及如何更好地规划学车时间。但是真正进入驾校后，我才发现自己的想象力非常幼稚。从此以后，我开始了一个漫长而且充满挑战与欢笑的学车之旅。
其次，刚开始的时候，我被一位讲师带着上了车。但是，我发现他所给我的指令并没有指导我怎么驾驶这辆车。我只能硬着头皮试着开动。在这个经历中，我感觉到了自己是多么的小和不成熟。
随后，随着时间的推移，我逐渐习惯了整个学习过程，吸收了更多的驾驶技能，理解了许多知识点。在学车的过程中，我对自己的成长感到非常自豪和自信。我学会了观察路况、判断路况、规避障碍，通过不断练习和努力，我逐渐步入了一个初学者的新阶段。
在学车的过程中，我不仅学会了驾驶技术，还发现了自己的不足，并尝试去改进自己的不足。在实际上的学车过程中，我遇到了许多问题，也发现过许多错误。而通过这些，我才惊讶地发现，每一步前进都是跨越自己的一次时刻。
最后，驾校的学习让我对生活有了更深刻、更全面的认识。在学车的过程中，我通过驾驶的方式去观察世界，了解了很多社会知识和规则，对我将来面对生活和工作都有很大的启示作用。
总之，在学车的这一周中，我经历了一次独特的、有意义的成长和回忆过程。正是因为这些经历，我才变得更加自信和勇敢。我希望我能以更好的状态去迎接以后的每一个挑战，为自己的人生书写更美的篇章。
和谐驾校总结心得体会
在和谐驾校学习驾驶技术的这段时间里，我收获了很多知识和经验，也深刻感受到了和谐驾校对我们学员的关心和重视。通过这段时间的学习，我不仅提高了自己的驾驶技术，还培养了安全意识和遵守交通规则的素养。下面我将总结一下我的心得和体会。
第二段：专业教学。
和谐驾校一直以来都以其专业的教学引人注目。在学员学车的环节中，教练们给予了我们充分的耐心和细心教诲。他们对于安全驾驶知识的讲解详尽透彻、注重培养学员的实际操作技能。在学车的过程中，我的教练经常会告诫我要注重观察路况、规范车辆的操作、注意减速让行等要点，这些都使我受益匪浅。同时，教练们还重视对学员的心理指导，鼓励我们克服学车中的困难，树立自信心。他们不仅是一名优秀的教练员，更是我们坚强的后盾。
第三段：良好的学习氛围。
和谐驾校的学习氛围也是我一直所赞赏的。在学车期间，我们学员之间形成了紧密的团结合作关系。相互之间的鼓励和支持，让我们在学习过程中更有动力。在班级聚会中，我们不仅能够放松心情，也能在彼此交流中相互促进。和谐驾校注重学员间的互动交流，通过小组讨论和合作训练，提高了学习效果。同时，和谐驾校丰富的示范教学和拓展训练，也增加了我们学员的学习乐趣和体验。
第四段：科学管理和适应性教学。
和谐驾校强调科学的管理和教学方法。在学车过程中，和谐驾校根据每一位学员的实际情况，制定了个性化和动态的教学计划。不同的学员有不同的学习进度和强项，教练们会针对性地安排不同的教学内容和方式。同时，和谐驾校还定期进行学员的学习评估和考核，帮助学员及时掌握自己的学习情况。这样的管理和教学方式，让我们学员在学车中感到自信和安全，也提高了学车的效率和质量。
第五段：结语。
在和谐驾校的学习经历让我受益匪浅。通过专业的教学、良好的学习氛围、科学的管理和适应性教学，我不仅学到了驾驶技术，更培养了一种安全和负责任的态度。我相信，只有在和谐的环境下学车，才能真正体会到驾驶的乐趣和意义。在以后的日子里，我将继续保持和谐驾校教给我的优秀品质，在道路上展示和传播良好的驾驶文明。
驾校违章心得体会总结
第一段：引言（开篇引入主题）。
驾校学员在学车期间，无论是理论还是实际操作，都会接触到各种交通规则和安全常识。然而，在一些时候，学员仍然会犯一些交通违章行为，这给自己和他人的安全带来了巨大的隐患。因此，在如何尽快纠正这些违章行为，提高交通安全意识方面，学员们得出了一些有益的心得和体会。
第二段：违章心得之一（对制动距离的认识）。
在学车的过程中，制动距离是学员们最容易忽视的一个问题。经过一段时间的实际操作和教练的讲解，学员们逐渐认识到制动距离的重要性。他们深刻体会到，制动距离短的时候，能够更好地保护自己和他人的安全。因此，他们开始时刻注意保持安全距离，并且在驾车过程中随时掌握车速和距离，以便及时刹车，降低交通事故的发生率。
在道路行驶中，偶尔会出现堵塞和拥堵的情况。很多学员开始时会选择在堵车时在非机动车道行驶或者抢占其他车辆的车道，以便尽快通过。但是，他们发现这种行为不仅违法，而且也容易造成交通堵塞。因此，他们开始学会合理并灵活使用车道，避免大范围的换道和抢道，以免给自己和他人的行驶带来危险。
在学车过程中，学员们经常听到交通标志和限速牌的重要性。作为学员，他们深刻认识到限速的必要性和合理性。他们开始在行驶过程中严格按照限速标志要求的速度行驶，并且遵守各类道路的限速规定，不再盲目加速或超速行驶。他们理解了限速的意义不仅仅是为了遵守交通规则，更是为了保护自己和他人的生命安全。
通过一段时间的驾校学习和日常实践，学员们逐渐领悟到了驾校违章心得的重要性。他们深刻认识到自己的违章行为对交通安全和社会秩序的危害，也意识到自己的任性和冲动会给自己和他人的生命安全带来巨大的风险。因此，他们不断调整自己的行为习惯，努力做到守法驾驶，提高自身的交通安全意识和素质。他们明白只有树立正确的驾驶理念，才能够真正做到安全出行。
总之，驾校学员在经历了一定的学习和实践后，通过总结和反思自己的违章行为，得出了一些宝贵的心得和体会。这些心得和体会包括对制动距离的认识、合理并灵活使用车道、遵守限速规定等方面。他们通过实际操作和教练的指导，逐渐意识到自己的行为对交通安全和社会秩序的重要影响。只有树立正确的驾驶理念，才能够保护自己和他人的生命安全。因此，这种对驾校违章心得的总结和体会对于提高交通安全水平和培养良好的驾驶素质具有重要意义。
练驾校心得体会
近些年来，汽车成为了民众生活的一个非常常见的交通工具。对于那些没有驾驶经验的人来说，开车是一件非常有挑战的事情。去练驾校学习驾驶知识是一个很好的想法。在我参加练驾校的学习之后，我深深地被他们所传授的知识所吸引，也认真地领悟到了他们所教授的种种驾驶技巧。
在练驾校中，我们学习了很多有关驾驶技巧的知识，比如说操作的手法、掌握档位、控制油门和刹车等。在学习过程中，最重要的是掌握特定的技巧和技能。这些技能在我们的日常驾驶中非常有用。在我的学习过程中，我了解到了很多驾驶技巧和安全知识。这些知识将帮助我在道路上开车时更加便利和安全。
第三段：思考。
在练驾校中学习驾驶不仅仅是掌握技能，更是一种思考和决策能力。在驾驶过程中，我们必须就如何应对突发情况进行决策。在我学习的过程中，我认真思考和分析了很多实际场景并进行了模拟训练，这让我能够在出现棘手的驾驶问题时快速准确地做出决策。
第四段：自信。
在过程中，我不断地练习和实践，成功的完成了一个又一个的驾驶任务，为我自己树立了信心。同时，让我意识到驾车并不只是我们能听得到、看得到的，更多的需要依赖我们极度稳定的动态感官。只有在练习的过程中，才能真正体验到开车的乐趣和成就感。
第五段：总结。
在练驾校的学习中我的驾驶技能和驾驶能力得到了极大的提高。这些知识不仅给了我安全的出行保障，更加强了我的自信，也为我在一日后的生活中提供了更多的体验。总之，学习驾驶技巧对我来说所具有的意义是深远而重要的，让我更加in阔的视野看到驾驶的乐趣。
驾校心得体会
一、新的《》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则――维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的`后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10km左右，以免后车处理不及。
现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
驾校心得体会
教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员学车的心得体会500字心得体会。
我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车!
驾校违章心得体会总结
第一段：引言（120字）。
在驾校学习期间，违章是一个普遍存在的问题。尽管在驾校教练的严厉教导下，学生们都知道违章是不应该做的事情，但还是难免会出现违章行为。通过自身的经历和观察，我深刻认识到违章行为的危害性，也明白遵守交通规则的重要性。在此将我的驾校违章心得体会总结分享给大家。
第二段：违章行为的危害性（240字）。
违章行为对自己和他人的安全都存在潜在威胁。首先，违章行为增加了交通事故的发生几率。例如，超速行驶会减少对紧急情况的反应时间，而闯红灯容易引发交叉路口碰撞。其次，违章行为会破坏交通秩序。不礼让行人、乱停乱放、变道频繁等行为会导致道路拥堵，影响其他交通参与者的正常行驶。此外，违章行为还给自己带来了经济上的损失，因为一旦被交警抓拍到或者被其他驾驶员举报，不仅需要支付罚款，还可能扣分，甚至会影响到驾驶资格的获得。因此，我们需要从自身利益和社会责任的角度重新认识违章行为的危害性。
通过自己的驾校学习和观察他人的经验，我总结了一些避免违章的心得体会。首先，遵守交通规则是基本的素养，守红灯、礼让行人、保持车距等等都是我们应该始终坚持的原则。其次，良好的驾驶习惯也是避免违章的重要手段。合理使用转向灯、避免并线时频繁变道，以及合理控制车速等等都能减少违章风险。此外，充分了解交通法规并灵活运用也是必要的。对于一些特殊的交通标志和道路情况，我们应该事先做好调研，并且采取相应的措施，以确保安全合规行驶。
第四段：违章心得的落地实践（240字）。
将违章心得付诸于实践是提高自身驾驶素质的有效方式。在我的实践中，我注重通过反思总结自己的驾驶行为。每次驾驶结束后，我会回顾自己是否存在违章或违规的行为，并且思考如何改进。同时，我还与其他驾驶员进行交流讨论，向他们请教一些驾驶技巧和规则应用方法。通过不断的实践和经验积累，我逐渐减少了违章行为的发生，同时提升了自己的驾驶技术和安全意识。
第五段：结论（240字）。
驾校期间的违章心得体会总结让我不仅深刻意识到违章行为的危害性，也认识到遵守交通规则的重要性。良好的驾驶习惯、充分了解交通法规并灵活运用以及不断总结改进的实践都能帮助我们避免违章行为，提高自身的驾驶素质。作为驾驶人，我们应当时刻保持警惕，并承担起维护交通秩序和安全的责任。只有这样，我们才能为自己和他人的安全出行做出贡献。在今后的驾驶生涯中，我将继续坚持遵守交通规则，努力成为一名遵纪守法的合格驾驶员。
驾校违章心得体会总结
驾校违章是指那些在驾校学员学车过程中犯下的交通违章行为。由于学员对规则的不熟悉和技术的不熟练，驾校违章现象时有发生。这不仅影响了学车的效果，更重要的是给社会交通秩序带来了负面影响。因此，我们需要总结经验，提高学员的交通安全意识，减少驾校违章的发生。
首先，驾校违章行为与学员对交通规则的不了解有关。学员在学车过程中关注力多集中在车辆操作上，对交通规则关注不够。其次，学员的技术熟练度不够，容易出现操作失误，例如超速、闯红灯等违章行为。此外，一些学员可能将违法行为视为小事，缺乏对交通安全的重视。驾校违章的原因复杂多样，针对性解决这些问题，可以有效减少违章行为的发生。
驾校违章行为的危害不能忽视。首先，驾校违章给交通秩序带来了负面影响，影响整个社会交通的顺畅。其次，频繁的驾校违章行为给学习车辆规范驾驶带来了障碍，降低了学员的学习效果。再次，驾校违章行为容易引发交通事故，可能造成人员伤亡以及财产损失。因此，我们必须高度重视驾校违章现象，采取措施减少违章行为发生。
第四段：总结驾校违章防范措施。
为减少驾校违章的发生，我们需要采取一系列防范措施。首先，加强对学员的交通安全教育，提高他们的交通安全意识。这包括强化交通规则，宣传交通安全知识，教育学员遵守交通规则。其次，提高学员的驾驶技术水平，加强操作的熟练度训练，减少操作失误。此外，建立严格的考核制度，对违章行为进行惩罚，并记录在档案中，以便后续教育和管理。这些措施将有效预防驾校违章行为的发生。
第五段：总结与展望。
驾校违章是一个严重的问题，不仅影响学员学车效果，更关系到道路安全和交通秩序。为解决这个问题，我们需要高度重视，采取有效措施减少驾校违章行为的发生。通过加强对学员的交通安全教育、提高技术熟练度、建立严格的考核制度等方法，相信我们可以有效预防驾校违章，提高交通安全水平。同时，需要各方面共同努力，包括驾校、学员和相关交通管理部门，形成合力，共同促进交通秩序的良好发展。只有这样，才能够实现安全出行的目标，共建和谐的交通环境。
和谐驾校总结心得体会
和谐驾校是一所专门培训驾驶技能的学校，我在这里度过了漫长而充实的学习时光，并在完成学业后踏上了驾车的征程。通过这段时间的学习与实践，我对和谐驾校的教学理念和培养方式有了更深入的认识与体会。在这篇文章中，我将分享我在和谐驾校学习的心得体会。
第二段：教学理念对我影响深刻。
和谐驾校以“科学、和谐、安全、高效”为教学理念。在学习的过程中，我深切感受到了这种理念的魅力。首先，科学的教学方法让我更加系统地了解驾驶技能。教练们注重培养学员的自主学习能力，通过启发式教学、案例分析等方式，我们能够深入理解并掌握驾驶技巧。其次，和谐的教学氛围使得学习更加愉快。教练们循循善诱，鼓励学员间相互交流、分享经验，形成了融洽的学习氛围。这种和谐的氛围让我感受到了团结合作的力量，促进了我的学习效果。
第三段：培养安全意识的重要性。
在和谐驾校的学习中，我更加强调安全驾驶的意识。和谐驾校教练们将安全驾驶置于首位，通过实例讲解和事故案例分析，敦促学员重视交通规则及道路安全。而且，和谐驾校不仅有理论课程，还有丰富的实践教学。在模拟驾驶器上的训练以及实地驾驶过程中，教练们时刻提醒我们保持警惕，克服驾驶中的紧张心态，严格遵守交通规则。通过多次实践，我深刻认识到安全意识对自己和他人的重要性，也深刻体会到和谐驾校对我们安全驾驶的高度重视。
第四段：培养高效学习习惯。
在和谐驾校的学习中，我学到了一种高效学习的方法和习惯。和谐驾校教练们鼓励我们积极参与课堂讨论和活动，时刻保持专注。通过这种积极的学习态度，我能够更好地吸收知识，理清驾驶要点，并获得更多的学习收获。此外，和谐驾校注重培养学员的独立学习能力，通过提供大量的阅读材料和学习资源，鼓励我们自我学习和不断提高。这种高效学习的方法和习惯让我在学习驾驶技巧时事半功倍，也为我今后的学习生涯打下了坚实的基础。
第五段：总结。
在和谐驾校的学习中，我体验到了科学的教学方法、和谐的教学氛围、安全意识的重要性以及高效学习的习惯。这些宝贵的体验将伴随着我今后的人生道路。在实际驾车的过程中，我将时刻保持对和谐驾校的感激之情，为更加安全和谐地驾驶贡献自己的力量。
通过对和谐驾校学习的总结与体会，我对驾驶技能的认识和理解更加深刻。我相信，通过和谐驾校的学习，不仅能够掌握驾驶技能，更能够培养自己的安全意识和高效学习习惯。这将对我今后的驾驶生涯和学习生涯产生深远的影响。感谢和谐驾校给予我如此多的收获和成长的机会。
驾校培训心得体会总结范文
伴随着我国经济快速发展的同时,越来越多的家庭里都开始买起了汽车,汽车已经成为了一个极为普遍的代步工具,而要想开车就必须要考驾照,考驾照的热度也就顺便拉动了汽车驾校培训业的高速发展。以下是本站小编为大家整理的关于驾校。
总结，给大家作为参考，欢迎阅读!
俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：
首先理论学习化繁为简，开创新局面。驾校和其他驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。
科目二的学习近水楼台先得月------考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每天天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。
回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
付出总会有回报，从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是。
口号。
而是要让它体现在我们地举手投足之间!
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，一定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。
从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练认真、仔细的教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。
学驾校心得体会
作为一个即将学车的新手，我非常重视学车前期的准备工作。首先，我选择了一家口碑良好的驾校，并在官网上了解了相关内容。其次，我认真研究了学车的流程和注意事项，并与亲友们交流分享了我的想法和经验。最后，我仔细阅读了相关法律法规，并对照驾校的课程表，确定了我的学车计划。
第二段：学车时的心理调适。
开始学车前，我有点忐忑和紧张。但是，我通过自我调节，逐渐克服了这些情绪。首先，我保持了良好的心态，认真听从教练的指导，并安心地完成每一项操作。其次，我不断地积极向上，坚持不懈地进行练习，逐渐提高了自己的驾驶技能。最后，我经常和同班同学交流，分享学习心得和体会，从中获得了不少助力和鼓励。
第三段：学车期间的技能提高。
在学车期间，我的主要学习内容包括车辆启动、行车操作、倒车入库、斜坡起步及坡道停车等。在教练的帮助下，我逐渐掌握了各项技能，并且不断夯实和提高自己的基础技能。通过加大练习量和层层深入地练习，一步步实现了自己的技能提升，并且在实际道路行驶中感受到了自己的进步。
第四段：学车中的思维提升。
在学习驾驶期间，我不只是学会了如何驾驶车辆，更重要的是，我借此机会对自己的思维和常识进行了全面升华。例如，在过路口，驶入高速公路及应对突发情况等方面，我更清晰地认识到了安全意识的重要性，并且懂得在危机时刻怎么应对和处理。此外，我也通过学车期间的整个流程，进一步加深了对车辆、道路、交通等方面的基本常识的了解和认识。
第五段：学车后期的反思与总结。
学车期间，我不断反思和思考，发现了自己的不足和不言自谦的不良习惯，也更加深刻地认识到了学车期间需要注重规范和纪律，不断努力的重要性。因此，我把驾车技术与规范理论有机地结合起来，完成了自己的学习成果和任务，并且在此基础上，不停地探索和挑战，继续提高自己的驾驶水平。
最后，学习驾车是一个循序渐进的过程，需要具备坚韧不拔的毅力和认真刻意的态度。相信在学车的过程中，有耐心、有信心、有规划和目标的人们一定能在驾驶技能、安全知识和思维能力等方面得到全面提升和提高。
干驾校心得体会
驾照对于大多数人来说，是一件非常重要的证件。它不仅代表着一种能力，同时也是人们独立生活的重要证明。而如果想要拿到驾照，首先要完成的就是学车。而这就需要去驾校上课。那么，今天我就来分享一下我在驾校学车的心得体会。
1.初学驾车，需要掌握基础。
作为一个初学者，学车最重要的是掌握驾驶的基础知识。在驾校学车的第一天，我就明确了这一点。我认真听取教练的讲解，掌握技巧，并不断练习。首先是车辆的基本掌握，如车门，座位，踏板，安全带等等，这些简单的东西可以在上车之前进行简单的操作，以保证足够的安全性。能够熟练使用这些设备，才能更好地驾驶车辆。
2.需要坚持不断地练习。
学车是一项需要持之以恒的任务。最重要的就是练习。没有人天生就是一个驾驶高手，只有通过反复的练习，才能够提升自己的技能。在驾校中，我一开始觉得开车并不难，但随着练习的深入，才发现自己还是有很多需要学习和提高的地方。在驾校学车的时候，我们可以多跟教练交流，以此来不断提升自己的技能和水平。
3.必须要敬重教练和学习同学。
驾校里的教练和学习方面的同学，我们都必须尊重和敬重。教练不仅负责我们的安全，还要提供我们需要的技术指导。而同学也是一样，可能每个人所处的水平不同，但都有自己的优缺点，我们可以学习他们的长处，提升自己的水平。
4.必须要时刻保持冷静。
车的行驶过程中，司机必须时刻保持冷静。面对异常情况，如野狗、突然闯出来的行人或者刺目的车灯，司机必须保持清醒。这点在驾校中也是非常重要的。当我们在实际的道路上驾驶时，必须要时刻保持冷静，不要惊慌失措，以免发生意外。
5.体验到了自由。
在驾校学车，我最喜欢的是体验到了自由。前所未有的感觉让我沉迷其中。驾驶车辆能让我们享受到自由和独立，而我也在驾校学车中明确了这一点。我们应该珍惜驾车的机会，充分感受驾车所带来的美妙感觉。
总之，在驾校学车的过程中，我们需要接受专业的指导，不断练习，保持冷静，尊重他人，珍惜驾车的机会。希望我的这些体会和大家分享，对大家有所启发。
驾校心得体会
一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库、九项，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的.水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
通过了明统驾校的驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是，而是要让它体现在我们地举手投足之间!
驾校心得体会
作为三战科目二的我，终于以满分成绩过关啦，现在将自己的一些心得体会给各位小伙伴们分享一下，希望能对您有所帮助。
首先我从练车说起，勤于练习无疑是过关的保障，尤其是像开车这种技能性的东西更需要训练成一种永生不忘的肌肉记忆，但是如果只是盲目练习不加以思考成效并不是那么好的，由于我在学车过程中也在上班，练车不能很好的连续就属于三天打渔两天晒网的类型所以我是吃了亏的，但很幸运的是在这次考试前遇上一个特别好的师兄他每次练车都会叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往练得更多了，然后真正到了考场就更有底气了，所以还是表现出您的友好与热情去收获更多朋友吧，而且练车过程中建议大家多和其他学员交流，互相学习，三人行必有我师，而且大家都在一起学，水平相当，学习过程中总结出来的技巧是可以拿过直接用的，就我而言，s弯道是我的一大弱点，考试前几天一个姓马的师兄告诉我他走s弯的诀窍就是把头伸出去管好一边另一边就不会压线，后来这一招可给我解决了大问题呀，原来长颈鹿不只出现在非洲的大草原上还会出现在考场上！另外就是大家平时有空可以看网上的学车视频，自己总结找到适合自己的方法，不要完全依赖于师傅，主动学习才能事半功倍。
好啦啰嗦了那么多现在实实在在整点干货啦。
大家去考试前一定要准备好自己的身份证，当然也不要带太多的东西，因为在考试过程中包包是不能带进考场的，考试前最好租车模拟了解考试中心方位布局，谈到租车模拟原谅我再啰嗦两句，租车模拟价格确实不便宜，所以大家一定要好好利用，把模拟当成真正的`考试来练习，控制好行车速度，最好慢一点这样才有充分的时间去找点位，模拟时身边一般会坐着一名教练，你可别忽略他的存在相信我虚心请教你会受益多多的，他们对考试场地特别熟悉随便给你说点都会让你少走好多弯路的。
说完模拟就要说正式考试了，同样的请随身携带好您的身份证，按时到指定地点集合刷身份证，录指纹排考试号，一般等候的时间会稍稍长些所以在这儿建议大家一定要填饱肚子，在等候考试过程可能有些枯燥你可以玩玩手机听听音乐什么的放松心情，但是要注意进入考试区域时一定要关闭手机否则可能会影响正式考试。
上车后调节座椅，后视镜，系好安全带，确认安全带插好举手示意待监考员替你点发车，你就可以大显身手了。记得打转向灯！
驾校心得体会
今年三月份我在驾校报的名，六月份考理论通过，在驾校学倒桩和场地训练，起初我有些担忧，教练会不会对有权有势或当地人非常专心，是否还得给教练送点礼品什么的？通过在这练车一段时间，我全部的顾虑完全消逝了，并且对在这里的教练肃然起敬，我把这段时间所见和亲身感受写下来。
这共有四名教练，三个小车教练，一个大车教练，每个教练年龄都在五十多岁以上，每一学期每个教练带二十来个学员，每个教练有两辆教练车供学员练习。四个教练都很平易近人，不拿架子，不管是否是自己的学员，只要是碰见了仍会赐予教导，特殊是那大车的霍教练特健谈，说话幽默，给那些等练车的学员讲倒桩时的开车技巧供学员们参考，讲自己上世纪六十年月上学时的生活情景，还有自己学车时的经历，只听得学员们津津有味、笑得前仰后合。
我被分在李教练那组，第一次见教练，一张严肃的脸比一般人黑，不怎么多言，身着朴实，背稍有点驼，中等个子很机敏健康，对每个学员在车上都是手把手的教，左脚踩离合，右脚踩刹车和油门，挂档，怎样握方向盘，然后是直出直倒，左右转弯到移库，整个倒桩过程，还有场地各项练习，教练每天6点开头到中午，下午2点到天黑，每天在练车场是不厌其烦的指导，面对不同年龄、不同性别、不同地方语言、不同的悟性，每批学员有农夫、个体户、企业员工、教师、医生、刚毕业的学生、家庭主妇，在这里学车教练不分职位和权势的凹凸，教练都一视同仁，公平对待，按早后到的顺序挨个练车，教练对待悟性差的学员跟着车反复指导，笔划着，重复着同样的话，那耐心程度让学员心服口服，有时不免教练恼火的训斥叫唤，严师出高徒，每个学员心里明镜似的，教练一直跟在场地，看教练的皮肤晒的有多黑就知道教练有多辛苦。
在一次路上练车时已近中午，学员们打心眼里想请教练吃饭，教练一再推让不愿，后看到学员们的恳切，他才勉强答应吃个便饭，在吃饭期间教练还在说我不愿让孩们花钱（这里年轻学员多），只要你们学好车考过了，我就特别快乐，请我吃不吃饭都是次要的。驾考科目二考试完后，教练看着考过的学员，脸上透着欣慰，看的出那是由衷的笑容，后来得知李教练是名老共产党员。其实我们生活中身边仍有不贪图名利、爱岗敬业、耿直质朴的人，我想再过十年、二十年、甚至几十年，学员们不会遗忘当年学车的李教练。
六月份我练倒桩，初次握方向盘，腿脚手身子脑子并用，好累好累三天后好些，一星期后左右转弯倒桩，左手对方向盘的操控娴熟了些，天气热中暑在家休息。到二十几号练习移库，早上七点练到上午十点回家，三个小时学员少时最多练四五把，人多时练两把，下午不去。在练倒桩和场地训练时我的悟性极好，挨教练训斥少些。
七月二十号，在市驾考中心，我参与驾驶员科目二的考试，现在电脑监控，公正公正极严格。一批又一批的学员每次考试要有没考过的学员，有的学员平常练的`极好，由于怯考场，紧急结果考试不合格，还得补交补考费重新考。
我们见参与考过的学员说，进考场心跳得厉害，腿和手抖的不能自己，就李教练上学期的学员有几个没过的经历，还有一个考过的学员说：“妈的，进考场上考车腿不抖是假的。”那天我在第一考场，在侯考厅里全部学员在等叫自己的名字，当时的气氛有些紧急，我在告诫自己，一会该自己上场时，千万冷静，不能心慌，更不能腿抖。还好，当喇叭里喊我的名字时，先照相，再上车，先调好座位，把车开到起点，考试开头一切正常，心情特别的安静，比平常练车时细心些，倒桩一把成功。接着是场地考试，我开的3号考车，副驾驶坐着一个年轻的考官，我没丝毫的畏惧，先是考半坡起步合格，再是侧放停车考试合格，车里喇叭说下一项是单边桥（电脑六选一），以下六个项目就数单边桥不能够确定，有时能过有时不行，上吧一点不心慌，两左轮上去了，该右轮胎上了，放向稍偏里没上去，喇叭里说考试不合格。考官说倒桩一把成功的话，场地还有一次机会。我又到场地考试起点上车，今日我特别的冷静，又开头考半坡起步成功，又侧放停车成功，完了车里喇叭说下一项是连续障碍，妈呀！今日我算运气不佳，还有四项（曲线路、直角转弯、限宽门、驼峰路）简洁的为什么不是其中一项？还好我连续障碍是我拿手的，我胸有成竹开到考点，一个，两个，三个……六个全过，车里喇叭说考试合格请下车。那一刻，我好兴奋，走路都有点飘，此时我全身的每个毛孔都透出喜悦。先为自己今日镇静冷静，不心慌应对第二次机会，在这里我要说，在考场上的各项考试我是特别的安静，在考试车里我的腿不抖是真的。
驾驶员科目一二合格了，这不我在上路练习了，这也是驾驶员最关键的一项，不但应对考试，练好了才可以上路，李教练仍旧那样起早贪黑，在车上细心指导学员，还要上坎坷山路上练车，我觉的数最终这一项目操劳大，脑子必需清楚，我要好好练。
年驾校心得体会
作为一名成年人，现在才拿到驾照，可以说是相当晚了。经过长时间的学习，我终于在一所驾校取得了红马甲，成为了一名合法的驾驶员。在这过程中，我通过实践和反思，不断取得成长和进步。在这篇文章中，我想分享一下我在年驾校学习中的体会和经验。
第一段：选择年驾校的原因。
我选择年驾校学习主要是因为它的地理位置离我家比较近，而且在网上查询之后，了解到这所驾校的教学质量非常好。在入学之后的第一次课程中，我很快被教练的专业素质和培训课件的完备性所吸引。在后续的学习中，教练不光会依据学员的个性设置进度，也会根据教学计划严格把控时间和课程。
第二段：学习过程中的挣扎。
尽管我已经有驾驶经验，但是进入年驾校之后，我仍然面临很多挑战。比如在驾车操作时，我经常会紧张、无法压住油门踏板、不熟练变速，总被教练批评。然而在实际操作中，我还是找不到突破口，每次上课回家都茫然无措。我遇到问题也会特别慌张，常常让自己失去耐心，但是教练仍然很有耐心，会通过一些实际操作中的案例告诉我应该怎么做。
第三段：在教练的帮助下，我逐渐获得自信。
在学车过程中，我渐渐发现教练并不是在批判我，而是想让我反复练习和进步。教练开导我不要放弃，同时也教我科学规范的操作方式，一点一点地透彻了解我的超越瓶颈的底层原因，给了我很多心理上的支持和信心。慢慢的，我开始变得自信，深深地体会到一个好的教练是多么的重要。尽管学车中反复练习的过程很繁琐且极难，但是每次上完课，我的心里都充满了成就感。
第四段：体验收获到目前的末尾时刻。
在临近考试时，我的身体和精神都有了极大升华。考试中，除了阅读路标、认识交通标识、掌握汽车保养方法等技能外，我还掌握了用心静下来思考和观察道路行车的技能。最终，我通过了考试，取得了驾照。我从中体会到的不仅仅是通过考试的喜悦，还有拥有知识、技能提高的自信。
第五段：结论。
年驾校学习的路途虽然艰辛，但是学习的过程很有价值，它教给我了很多重要的技能和道理，也为我提供了一个学习成长的平台，使我在人生旅途中再次迈出了积极准备好脚步。我相信，学车之路并不仅仅是为了拿到驾照，它反映的更是人生的一种态度，那就是认真的学习，打破自己的极限，以及坚定信心，向未来前进。
驾校心得体会
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的.一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟。
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
驾校心得体会
很早就有了想学车的准备，一方面将来自己须要买个车，另一方面开车也是一门技术，有个一技之长总是好的。于是在20xx年就起先在宣化各个驾校进行打听，不问不知道，一问吓一跳，驾校的学费千差万别，让人云里雾里不知所云，有的说报名费20xx多，有的3000多，有的'说有强化费，有的说没有，有的说包过，有的说三个月拿本，找学过车的一打听，才知道这里面的学问多了!其实，在驾校报名，有如下几项费用：报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。这加起来一共有4000元至5000元不等，而去报名时，一般人根本不和你说有强化费，而到了考试的时候，就会冒出来不少的费用。这也算是考驾照的报名陷井吧，这也是许多学员学本后的深刻体会。
后来，我选择了一家叫源通的驾校，他们将学本考试的全部费用进行公示，c1本全部费用4000元，再没有其它费用，这样，我前后努力学习了不到5个月，最终顺当地拿到了驾驶本，教练没吃我一顿饭，没抽我一颗烟。除了科三补考了一次，其它的都一次过关，加上来去的路费等，我总计花了4200元。
现在，我明白了，学驾照，还是找个正规驾校的好。
驾校心得体会写
驾校是每个人步入成年后都会考虑的一个环节。无论是为了方便自己的出行，还是为了提升自己的社交能力，学驾驶都是一个很重要的选择。在我的驾校学习过程中，我积累了很多的经验和体会。下面我将分享我在驾校的心得体会，希望对正在学驾驶的人有所帮助。
在驾校的学习过程中，最重要的一点就是保持耐心和坚持不懈。学习驾驶并不是一件容易的事情，特别是对于没有任何驾驶经验的人来说。一开始，我对车辆的结构、交通规则等一无所知，觉得很复杂。但是，我并没有灰心，而是更加努力地学习。我每天都会抽出一些时间练习理论知识，并且在驾驶练习的时候，我也会认真听从教练的指导，并且在空闲时间里多看一些有关驾驶技巧的书籍和文章。通过持之以恒的努力，我逐渐掌握了驾驶的技能，并且在考试中取得了不错的成绩。
另外，我学到的一个重要的体会就是勇于尝试和克服害怕。刚开始学车的时候，我对自己的驾驶技能没有信心，害怕出现意外。但是，我明白只有勇敢地面对并克服这种害怕，我才能取得进步。于是我鼓起勇气上路，开始练习。虽然一开始仍然紧张，但是通过不断地练习，我的驾驶技巧和信心都得到了提高。我学到了一个很重要的道理，那就是勇敢去尝试新事物，不要被害怕所限制。
在驾校学习过程中，我还学会了与人合作和互相帮助。在学车的时候，教练和同学们都会互相配合，帮助彼此进步。有一次，在学习倒车入库的时候，我遇到了很大的困难，但是教练和同学们都不厌其烦地给我指导和鼓励。通过他们的帮助，我终于掌握了这个技巧。我深刻地体会到，只有与人合作，互相帮助，我们才能更好地达到共同的目标。
同时，学驾驶也教会了我保持冷静和机智的能力。在驾驶过程中，经常会遇到各种突发状况和危险，而我们必须要能够迅速做出正确的反应和决策。通过不断地练习和模拟，我逐渐养成了冷静思考的习惯，并且能够在紧急情况下保持冷静和灵活应对。这不仅对驾驶很重要，也对生活中的其他方面有着积极的影响。
最后，我想说的是，在驾校学习不仅仅是学习驾驶技巧，更是成长为一个懂得尊重他人、守纪律的社会人的过程。在驾校，我遵守着每一条交通规则，并且尊重每一位教练和同学。我意识到，只有规矩守好，才能在道路上行车自如。在驾校的学习中，我也结交了很多朋友，学会了与人相处和分享的重要性。这些经历让我更加懂得了人与人之间的尊重和信任。
总的来说，驾校学习是一段既充实又有挑战性的过程。在这个过程中，我学会了坚持不懈、勇于尝试、与人合作互助、保持冷静和机智以及尊重他人的重要性。这些经验和体会不仅对我的驾驶技能提升有着积极的影响，也对我的个人成长有着深远的意义。我相信，将这些体会融入日常生活中，我将成为一个更加自信和优秀的人。
驾校
毫无疑问，学习驾驶技术对于每一个想要享受独立行驶的人来说都是必须要经过的一个过程。而学习驾驶技术的最佳途径就是在驾校接受专业培训。本文将从我的亲身经历和感受出发，分享我的驾校心得体会。
第二段：学习体验。
在我经历的驾校培训过程中，我最喜欢的是课程的多样性。学习驾驶不光是在车上，还有很多理论知识需要掌握。驾校提供了非常全面的学习资源，课程内容既有驾驶技巧的练习，也有道路规则的学习。而且，驾校的老师都非常有经验，非常耐心，通过他们的指导，我逐渐掌握了更多有用的知识。
第三段：挫折与成长。
学习驾驶并不是一帆风顺的过程。在驾校学习期间，我遇到了很多困难和挫折。比如，面对紧急情况时的反应，车道并道的技巧等等。但是，通过与老师和同学的互动交流，我逐渐领会了正确的操作技巧，提高了自己的实际水平。这些挫折并没有让我更加沮丧，反而让我更加向上，因为我知道这是学习的过程，只有通过不断地尝试和重复实践，才能够真正掌握。
第四段：人际关系。
在驾校里，我认识了很多来自不同背景的人，和他们一起分享经历，也更加了解了驾校的文化和氛围。在这个过程中，我结交了不少志同道合的朋友，在互相帮助、支持的过程中，更深层次地认识彼此。并且，驾校也为我们提供了不少有趣的活动，增进我们之间的感情，这些都让我觉得，驾校生活不仅仅是学习，还是人际关系的交流和发展。
第五段：总结。
通过这段时间的学习，我不仅学会了驾驶技巧，也学会了如何学习、如何面对挫折和困难。在驾校的生活中，我结交了许多朋友，认识了许多真正有经验的老师。在这里，我不仅有了一个学习和成长的舞台，更重要的是，我在这里结交到了值得我一生珍惜的友情。在未来的成长中，我将继续秉承驾校所传达的“安全、和谐、责任、进取”的精神，勇往直前，继续追寻自己的梦想。
驾校心得体会
规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开头思索学车的事。
6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。7月份便开头为理考做预备，看书—做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，8月初第一关理考顺当通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简洁，但是路途很遥远，加上酷热的夏天，也算是不小的熬煎。学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被熬煎了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。9月末。桩考在紧急的状态下顺当过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是特别熬煎，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应当由谁来负责解决这个“难”，期盼回答中。
12月末，顺当通过了内路考试，。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的`一种劝慰吧。终于不需要经历“二次熬煎”“二次等待的艰辛”。
错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不简单啊，对诚恳的人来说更不简单啊。
没方法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，期望早一点到达600公里的终点。提示自己好好体会，少违背一些规则吧。