金工实习报告心得 金工实习报告车工答案(优秀5篇)

时间:2023-09-23 06:47:56 作者:ZS文王 金工实习报告心得 金工实习报告车工答案(优秀5篇)

在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。怎样写报告才更能起到其作用呢?报告应该怎么制定呢?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

金工实习报告心得篇一

1、恋一个美丽善良的你,说一席永不离弃的话,走一生风雨携手的路,守一段天长地久的情,开一朵地老天荒的花,愿我们从此幸福一生!

2、幸福,原来是有声音的`。人们总要在清醒的时候,才听的。只有理智清醒时,还能放心去爱的感情,才是值得永久珍藏的幸福。

3、复活节到,激情澎湃,祝福奔涌,财运滚滚,家人团聚,分享天伦,朋友谈心,互诉情谊,送句心语,愿君平安,幸福快乐,好运伴你。

4、爱情还没有来到,日子是无忧无虑的;最痛苦的,也不过是测验和考试。当时觉得很大压力,后来回望,不过是多么的微小。

5、一段不被接受的爱情,需要的不是伤心,而是时间,一段可以用来遗忘的时间。一颗被深深伤了的心,需要的不是同情,而是明白。

6、人生就像一场篮球赛,总有球星在里面闪烁着光彩,希望你们的爱情就像赛场上的明星一样,在你们的人生中发出耀眼璀璨的光。

7、有人把幸福生活作为目标来追求,那是一种误导。其实幸福并不是可以用来追求的,幸福很大程度上是自身的一种修养,一种感觉。

8、有人牵挂的漂泊不叫流浪,有人陪伴的哭泣不叫悲伤,有人珍惜的感情叫做挚爱,有人分享的快乐叫做幸福,祝愿你幸福!

9、能遇到你是我人生最大的幸福,你对我一点一滴的关心、体贴,都融化在我的血液里,总是在我烦恼苦闷时变成快乐的细胞,爱你!

10、爱情还没有来到,日子是无忧无虑的;最痛苦的,也不过是测验和考试。当时觉得很大压力,后来回望,不过是多么的微小。

11、幸福,原来是有声音的。人们总要在清醒的时候,才听的。只有理智清醒时,还能放心去爱的感情,才是值得永久珍藏的幸福。

12、一份执着,两颗真心,拌三份糊涂,四分怜惜,加五钱眼泪,六两柔情,配浪漫七杯,用八分爱火,九经考验,煲成十全十美正果。

17、一个幸福的人不是由于他拥有的多,而是由于他计较的少,懂得发现和寻找,且具有博大的胸襟、雍容大雅的风度。

17、到了一定的时候,我身边的人纷纷离去。当一个个熟悉和离去的越来越快的时候,我发现已经很久没有遇见以前朝夕相伴的人了。

17、融进银河,就安谧地和明月为伴照亮长天;没入草莽,就微笑着同清风合力染绿大地。这样,才算得上善待生命,不负年华。

16、世界太拥挤;心里太空虚。城市的喧闹;始终不属于自己。想到你;心里就会充实。愿我最好的朋友幸福平安;快乐每一天!

17、幸福这座山,原本就没有顶、没有头。你要学会走走停停,看看山岚、赏赏虹霓、吹吹清风,心灵在放松中得到生活的满足。

18、思念中我一千次一万次地问鸿雁问明月问春风,愿鸿雁将我的眷恋捎给你;愿明月将我的问候带给你;愿春风将我的关切送给你!

19、成功是你梦寐以求的那朵红玫瑰,挫折正是那遍及周围的针刺。快乐是你辛勤耕耘获得的果实,悲伤正是那成熟前的秕粒。

20、论多么相爱,无论此刻如何情深似海,我们终有一天会别离,那些缠绵,深情,炽热,疯狂的一切切,都已成为过往,而我们,回不去了。

金工实习报告心得篇二

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和动手本事,并且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践本事,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!经过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。

正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期仅有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自我去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。

在钳工实训中,我了解了钳工的方要资料是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

在搓削上,教师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。教师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,必须要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

接下来的工作我们需要按照教师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单可是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最终用小搓来把它搓平搓细。一向重复着搓的过程,最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就能够打孔了。

在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以确定是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,并且要加入机油润滑。

一个工件做完了虽然不是异常的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自我的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作本事。

首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28mm车到26mm,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最终要换用切槽刀切把圆柱截断。

随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180rmin),打开开关,将刀架移到适宜的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最终用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

经过了半天的练习,一个成品最终出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,最终车好了六个手柄。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手本事重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,仅有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际本事,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制,使得经过高考而进入大学的大学生的动手实践本事比较薄弱。所以,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践本事的任务。金工实习就是培养学生实践本事的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自我的动手本事。

那里是另外一种学习课堂。经过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。经过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

实习期间,经过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自我的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照教师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,经过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,可是看到自我平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自我的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

实习部分:

1.经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。

4.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自我的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有必须作用。

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

6.在整个实习过程中,对我们的纪律要求十分严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7.同学之间的相互帮忙才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

金工实习报告心得篇三

4月14日开始了为期一周的金工实习,之前也不明白金工实习是做什么的,心里充满了好奇。这周过后,觉得这次实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作。期间,我们接触了车工、钳工、激光加工、数控车这几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每一天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。一开始的感觉就是“神奇”,那些以往觉得很复杂的东西,看似无法做到的东西,只要一部小小的机器就能够搞定。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。让我真正领悟到机器的力量,人类是善于创造工具和利用工具的高级动物。

金工实习是我们多数东莞理工学院学生的重要的实践性教学环节,经过金工实习理解最基础的工业训练,了解工业生产的基础知识、了解自我所学专业和制造业有什么关系,初步培养我们的劳动观点、生产观念、职业道德、安全意识和务实创新精神。

大家都期盼着这次实习的到来,期盼在学习中,能够“偷懒”去享受一下工厂的生活,然而,实习后我觉得实习生活和以前想象的不一样,实习不是一件简单的事,并不像我们的假期,不是一件简便的事,而是一件需要我们尽心尽力做好的事情。

刚进校金工实习基地,就看到墙上贴着显目的几行字“安全生产”“预防为主”等等,充分阐述了工业安全的重要性。每节课,教师都会花上些时间强调安全问题,对于教师的话,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃,安全的度过了实习的五天。在这短短一个星期内,我学到了很多,我不仅仅学到了很多课堂上无法学到的东西,并且也锻炼了自我的实践动手操作的本事。

开始第一个项目我们实习的是激光加工,激光加工是目前先进的加工技术,要利用高效激光对材料进行雕刻和切割,主要的设备包括电脑和激光切割(雕刻)机,我们实习的是汽化切割,。激光加工(带图片),原先还不明白为什么要在小括号中提醒我们要带图片,当实习教师跟我们讲解了激光加工的实际意义后我才懂得“带图片”的真正意义。

激光加工是利用电脑将图片扫描在相关加工机器上,然后利用激光高集成度的功能,将塑料放置在机器上,激光就会照着图片在塑料上进行雕刻,然后打磨出图案。并且对要加工的图片也有特殊要求,图片必须是黑白的,并且不允许有其他的颜色,黑色的部分为打印出来的部分,白色的部分则保留原样。

受到亲自动手操作的乐趣。

第三天我们实习的项目是车工,车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。教师先给我们讲解了一些安全知识,要我们时刻注意安全,安全第一!还有对车床的基本构成给我们大家一一进行了讲解,让我们大家基本对车床有了基本的组成的了解。然后教师给我们做了示范,感觉还是没那么加单,要先粗加工再精加工,要一步步进行,重要的是你要有耐心,一不细心可能样品就成废品了。到了我们自我操作时,突然感觉脑子一片空白,好乱。没有安排好加工步骤,并且都数据把握不准。忙到最终二十分钟都没有出到成品,还弄坏了几个样品,但之后终结了前面的失败经验,重新理清思路,果然,在一步步顺着我们的思路进行,因为前面浪费了一些时间,后面时间有点紧,但还好还是在最终搞定了一个。总结就是,真不能蛮干,心里真的很高兴。

我们实习的最终一个项目是钳工,钳工能够说是这次实习最辛苦与劳累的一项,这需要较高的手工操作本事。经过教师的介绍,认识到钳工是手持工具对金属进行切削加工的方法,钳工操作主要是在木制的钳工台和虎台钳上进行。还熟悉手锯这一锯削工具,是由锯弓和锯条组成,安装锯条,这也是有讲究的:锯齿向前,松紧适当。以及学到了正确的锯削姿势与握锯、锯削速度;锉削是钳工最基本的操作,如何用锉刀对工件表面进行加工(包括挫平面、外圆弧面锉削)。教师好严格,讲了好多要注意的细节,如细屑不能用嘴吹,手的角度,站姿等。明白原理后,教师要求我们每人将一块t型的铝块做成(30mm×30mm)印章,因为误差范围是+-0.1,所以在锉削的时候,我花的时间很多,为了保证误差尽可能校这个过程十分需要考验我们的耐心,要慢慢的进行打磨,让t型铝块慢慢磨成自我需要的形状。最终,还需要去打孔,在自我所需的位置打一个孔。还好最终锉削出来的印章误差在0.1之内。说实话,钳工的实习是很枯燥的,可能干一天却都是在反反复复着一个动作,还要有力气。那天天气很冷,手很冰冷,做磨的过程手还是有点痛,经过锯、锉、钻等工序,顺利的完成任务,看着自我的劳动成果,还是挺开心的。

识的同时也锻炼了自我的动手本事。实践是检验真理的唯一标准!短短一周的金工实习让我们收获了很多很多,让我们意识到实践、动手、观察、学习的重要性。另外我还有一点点感触很深。第一是纪律问题,庞大的生产车间,如果没有系统的管理,没有纪律的话,将会是一片混乱,最重要的是,每个工种都要用到大型的机器或有伤害性的工具,如果不遵守规则,将会危机个人生命财产安全。这个纪律包括清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。此次金工实习强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

对于一名大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,除了拥有科学知识体系的,还要有熟练掌握实际本事,才能不断地积累经验,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中,这些东西在书本上是根本不可能学到的。经过实践操作,我们的工程实践本事、创新意识和创新本事得到提高,明白了怎样运用所学的知识解决实际问题,这是我一次难忘的体验,当然还有宝贵的经验。在实习中我感受到社会的发展步伐,社会在发展,人类要提高,我感到有深深的社会职责感,促使我必须更加努力的学习,充实自我,方能更好投入社会的建设中。

最终感激机械工程学院的教师们对我们的耐心教导以及给了我们这次实习的机会,以及对我们的指导。

金工实习报告心得篇四

为期两周的金工实习结束了,带着一些不舍,我们离开了工业培训中心。两周的时间太短,使我们无法接触到全部的工种,但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅,锻炼了动手动脑能力,熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵经验。

实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大,代表了八十年代的生产力,有些已在现实生产中被淘汰,但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此,我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

在实习前期,我接触了两种重要的机床-车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器,人工操作还占了很大比重,也正因为如此,它们上面的按钮,手柄和转盘都比较多,我们花了不少时间用于熟悉机器,然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说,并没有要求加工精细的零部件,主要是为了让我们熟悉对机器的操作,我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交,粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状,但是我的目的已经达到了,能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床,利用铣刀对工件进行切削加工,可加工平面,台阶,斜面,沟槽,成形面,齿轮以及切断等,还能钻孔和镗孔。机器不多,我们三人一组操作一台机器,任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好,高效率高质量地完成了任务,美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感,虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。

之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如solidwork,powermill等。让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广。那台号称只有想不到的,没有做不到的利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。

金工实习报告心得篇五

离开安静的教室,我们怀着一份好奇,一份激动走进了车间,开始了在学校工业培训中心进行的为期两周的金工实习。期间,我们接触了车、铣、铸、锻、热处理,线切割等工种。每天,大家都要学习一项新的技术,并在7小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到做出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了10天的认知实习。

像我校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。从金工实习老师那儿了解:其真正的目的在于,学生在每天七个小时的时间里接触到了大量新的信息,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠师傅讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。

比如数铣时,就是在尝试让同学跟着教材自学如何使用一个全新的软件。通过自己思考,自己设计程序练习使用。从实践的结果来看效果是不错的。设想两年后我们的同学就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然他的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单铸工,都需要同学细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养同学们一种挫折感等等。

金工实习的过程就像一个五味品,充满了酸,甜,苦,辣……

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