物流员上半年工作总结(专业20篇)

时间:2023-12-12 06:43:28 作者:飞雪

工作总结是一个自我提升的机会,通过总结我们可以发现自己在工作中的不足,并寻找提升的方向。这份月工作总结范文以目标达成和成果展示为主线,激发了读者的兴趣和注意力。

物流上半年工作总结

我叫,现担任物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20xx年度上半年的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会。

一、工作情况:

(1)运费结算情况:

20xx年物流公司承运产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

(2)工作中存在的问题:

1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

二、自身的不足及改进方法:

通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。

(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率。

(2)提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。

根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的系统在20xx年已开始正式运行,运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。

(1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。

(2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。

(3)、认真学习系统,熟悉系统的各种业务流程。

物流部上半年工作总结

转眼间20xx年已经走过了一半的时间,这半年里,在公司领导、各部门同事的关心与帮助下,我科室作为一个刚刚成立的部门正在慢慢的成长。为了协调企业的销售和生产,不断的提高服务水平和降低企业成本,在过去的时间里,我科室取得了一定的成绩,但还有很多不足之处,现将20xx年上半年工作总结如下:

一、在公司领导的正确指挥、各部门的积极配合下,物流部的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、热情服务的高质量目标开展工作,通过学习“5s”管理理念,员工素质有了一定的提高。

二、仓库各项管理功能的提升:

1、在保证在库货品质量的同时,依据部门制定的货品安全保管流程,保证了货品的先进先出。

2、通过及时了解库存信息,综合销售科的销售计划,保证了仓库面积的最大利用,减少了死角造成的空间损失,大大提升了仓库面积的利用率。

3、结合14001环境管理体系的要求,加强了仓库的安全管理工作,仓库加大力量宣传和引导仓库安全管理,训练部门人员熟悉仓库安全法则,特别是仓库“防火、防水、防盗”。杜绝粗暴作业和不安全的操作作业方式,货品的超量、超大、超高的存放方式等,保证了仓库人员及货品安全零风险。

三、针对顾客需求及物流升级的准备,物流科积极投入到周转器具的维护与更换中。

20xx年上半年应经在忙忙碌碌中过去了,20xx年下半年任重道远,为提高公司的整体运作效率,保证物流科信息沟通顺畅,我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作,了解其它部门的实际情况,多征求各部门的相关人员对物流科工作的建议,以将物流科利益最大化。

随着公司的不断发展,物流科规模也得以壮大。我部门将从全局利益出发,继续坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本,保证物流体系的有效运行。

物流上半年工作总结

不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。

二、善于沟通交流,强于协助协调。

现场服务人员不仅仅要有较强的专业技术知识,还应当具备良好的沟通交流本事,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能,勤于现场观察。

随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自我的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作熟练。

在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有活力,坚持阳光的微笑,能够拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,进取的思想和平和的心态才能促进工作提高和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与确定力才能使工作顺利。

在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自我在思想认识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自我从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

物流公司上半年工作总结

20__年上半年以来,以扩大开放、进位赶超、绿色崛起为动力,深入实施“主攻项目、决战两区、做大总量、加快集聚”发展战略,坚持工业招商,兼顾抓好现代服务业第三产业项目的招商,积极引导鼓励客商落户,为发展壮大我区开放经济工作增添新的活力。半年来,我办在区委、区政府的工作部署和要求下,在局领导的关心帮助下,对省重点项目——商贸物流中心项目建设快速发展打下了夯实的基础;对物流业税收取得了阶段性较好的成绩。现就上半年工作总结如下:

一是科学计划,取得较好成绩。

年初伊始,区委、区政府高度重视,把发展货运物流业作为重中之重工作来抓。区委、区政府主要领导多次亲自主持召开工作布置会、调度会,亲自布置加快物流业发展各项工作。由于我区物流发展起步晚,工作难度大,但通过多方努力,今年上半年又取得了突破性的进度,新增规模性自开票道路运输企业2家,目前为止有6家自开票纳税企业,新增车辆55辆,新增运力598.46吨,货运总吨位比上年同期增长24%。

二是强化措施,大力推进园区建设。

通过招商引资,商贸物流中心由实业有限公司在区镇投资建设,主要建设内容包括总建筑面积42万平方米。主要建设各类仓库,建筑面积9万平方米;物流配送中心建筑面积7万平方米;农产品冷链物流中心建筑面积3万平方米;日常消费品交易市场建筑面积5万平方米;旅游产品交易中心建筑面积2万平方米;精品展示区建筑面积4万平方米;汽车服务中心建筑面积5万平方米;停车场建筑面积3万平方米;商务服务中心建筑面积2万平方米;其他配套服务设施,建筑面积2万平方米。总投资10亿元。

今年上半年,项目已完成备案、环评、用地预审等前期工作,用地预审确定的用地规模为680亩。

上半年园区建设报省发改委批复立项后,并争取了省重点工程调度287个项目之一。上半年已完成:

1、园区土地一期268.522亩的征用工作;

2、二期土地已完成测量、确权、签订协议等工作;

下半年完成:

1、一期土地报批“招、拍、挂”工作和二期土地的征用工作;

2、水、电进园区;

3、园区内杆线迁移等;

4、完成一期林地报批面积262亩和园区一期动工建设,在土地正常供给的情况下力争完成一期主体工程的30%。

三是真抓实干,保障任务顺利完成。

全区货运物流业税收由去年全年的407万元增加到今年上半年3893.75万元,货运物流业税收比上年同期增长1914%,其中我局完成货运税收241.33万元。为促进我区货运物流业发展,我区出台了《关于印发区货运物流业税收奖励办法》、关于印发区20_货运物流业考核奖励试行办法的通知等鼓励货运物流业的发展奖励措施,从税收奖励、运力引进等方面给予货运企业奖励,很大程度上促进了我区货运物流业的发展。

推进我区道路、水路物流业发展的意见建议:

由于我区道路、水路货运物流业发展起步晚、总量少、发展经验不足等特殊情况,没有充分发挥铁路、公路、水路联通的优势,道路、水路运输企业发展没有充分抓住机遇,经验不足,企业发展很大方面存在一定的困扰等。建议交警、运管、海事、港航等部门在政策允许的条件下,为我区办理企业注册准入,有关政策扶持,车辆、船舶入户手续等方面给予最大的支持,建议在我区商贸物流中心北面边规划建设一规模码头,利用黄金水道实施水陆联通,进一步促进我区物流业快速发展。

今年以来我区物流业进入快速发展阶段。现代物流产业是我区新兴的朝阳产业,“十二五”规划实施以来,为推动我区现代物流业更好更快发展,加快产业结构调整、转变经济发展方式,充分发挥我区的区位优势。

汽车货运物流业是促进财政增长、部门增效、农民增收、城市增容、就业增岗的重要产业,对于调整经济结构、拉动相关产业发展、提高经济运行质量具有十分重要的作用。

为加强产业帮扶、形成合力发展。实行区领导挂点帮扶,乡镇责任帮扶,涉运部门行业帮扶,区直单位结对帮扶。全区各部门各单位都把发展货运物流作为一项重要工作来抓,进一步加大帮扶力度,提升服务水平,提高办事效率,为货运物流企、产业开辟绿色通道。

在下半年工作中我办坚持不懈的进行“两手抓”即一手抓货运业发展和税收;一手抓物流园区建设和管理。抓好货运业是为了促进物流园建设的前提;抓好物流园建设是为了货运业的发展;努力开拓出一条具有自己风格特色的道路。

重点项目建设对我区的发展至关重要,抓重点项目建设,就是抓根本、抓一个地方发展的.支撑力。感谢全区各级各有关部门各尽其责,通力合作,开通重点项目审批的“绿色通道”,搞好服务,及时协调解决项目用地、用电、用水、环保、融资、工农关系等方面的困难和问题,确保了商贸物流中心——省重点项目招得进、留得住、建得快、开得好。

物流财务上半年工作总结

为解决铜废料进口转关通关问题,副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通,取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持,并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系,并赴九江港作了实地调研,在充分调研和论证的基础上,形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和宁波两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录,南昌海关、江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持鹰潭“无水港”建设,积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检,后报关”的通关模式,两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持,使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日,九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后,表示要积极打通九江到香港的直航航道,利用上海港对九江港80%的控股权,近期赴上海港协调上海海关,上海检验检疫局的关系,帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力,积极争取国家海关总署和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点,在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制,最终争取口岸验放,园区查验清关的直接通关模式。

20物流工作虽然取得一定的成绩,但也存在一些困难和问题,主要有:

1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度,方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法,一司一策,优化服务,主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难,提供周到热情的服务,树立良好的形象。

2、发展不平衡问题。从纵向来看,鹰潭工业园区物流工作形势发展迅猛,余江较积极主动,成立了物流工作领导小组,设立了物流工作机构,工作开展比较扎实;有的地方成立了物流办事机构,但工作尚未启动。从横向来看,市地税局、市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强,出台了便利优惠的操作办法;有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。

3、机构编制未到位,办公经费不足。物流办属临时机构,所抽调的人员还要兼顾原单位的工作,人员调度时有脱节,协调调度难度大。目前,物流工作经费告急,一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。

年全市现代物物工作的总体思路是:以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以建设区域性物流中心为目标,坚持“政府主导、市场运作、以运起步、整体推进”的原则,优化配置物流资源,创新外向型经济增长方式,围绕“一个核心”做好“两篇文章”,扣住“三项重点”,构建“四大体系”和建设“五大工程”,力争用2至3年时间,把鹰潭建设成全国区域性的现代物流中心。

2017年发展现代物流的主要目标是:

力争物流企业达到30家以上,规模货运企业15家以上,营销收入过5000万元企业3家,实现利税过千万元企业2家,物流产业实现的税收占财政总收入的比重达到15%。

2017年主要任务是:

1、围绕一个核心即紧紧围绕无水港建设这个核心,与宁波港集团加强合作,认真落实500亩用地,与铜拆解加工园建设同步,依托拆解加工园区,由宁波港和贵溪市共同投资搭建好融集装箱、查验场地、国际货代、铁路专用线等功能齐全的现代物流平台。

3、扣住三项重点,即编制发展现代物流规划,加快汽车货运业发展,加大物流招商引资,力争年内出台可操作性的发展现代物流规划、汽车货运业企业新增30家,规模以上货运企业达到15家以上,引进一批国际知名物流企业来鹰建设物流基地。

4、构建物流四大体系。

一是金融服务体系。即面向市场加强信贷政策和金融知识宣传;引导金融机构对前景好的物流企业加大信贷投入力度,有效解决物流企业资金难;优化金融服务、创新金融商品;加强金融信用企业评定工作,加大物流企业授信力度,定期召开银企座谈会、金融产品推介会、物流企业经营项目推介会等活动,为物流企业融资提供服务。

二是信息网络体系。加强宣传、示范、培训工作,提高物流信息化意识;根据物流市场需求,探索集信息发布、网上交易、电子结算、物流配送为一体的电子商务模式。

三是技术标准体系。加强对《标准化法》、《质量法》、《计量法》等相关法律、法规的宣传,引导物流企业诚信守法经营,营造和谐的发展现代物流的环境。

四是口岸服务体系。通过采取发放宣传资料、开展政策咨询等形式,在省进出口营销企业的每年举行1—2次口岸政策和通关知识宣传活动,年内举办1—2期报关、报检、外贷及船代物流业务培训班,积极扶持物流中介组织,帮助进出口业务的企业代理报关、报检、出口退税等进出口业务,帮助企业降低经营成本。

5、建设五大工程。

家装建材市场:在南站兴建家具、服装、建材市场。

根据以上目标任务与工作思路,具体在以下几个方面认真抓落实:

(一)以无水港项目建设为龙头,完善物流基础设施。

1、全面启动物流发展规划编制,加大对外招商力度。

无水港,作为我市与宁波港集团合作建设的重点项目,将对我市的外向型经济发展起着重要的支撑作用,坚持以无水港为依托建设现代物流园区,其主要功能是使港口物流在完成传统作业的基础上,将港口功能延伸到内陆,进一步开展货物分拣、加工、包装、报检、报关、集疏港等业务,发展进出口增值服务,形成一个开放型、互通型的国际物流综合服务平台。

为了提升现有市场的发展水平,需要以现代物流园区的标准来提升,整合现有市场的各种资源。目前,首先应启动的工作是要构建液体化工物流信息系统,将储运、交易、配送等信息实现网上交换,共享信息资源。

2、规划建设城市物流中心,力争在2017年底前产生形象性效果,形成进驻企业规模。

城市物流中心通过一期项目开发,努力形成以涉运部门联合服务对接,配套仓储设施、电子商务网络为依托,建立与商流、信息流、物流相配套的电子商务网络体系,增强配送服务即时性、时效性、准确性,提高物流服务水平;以现代仓储为基地,按现代物流的要求,统盘规划建设综合性、专业性物流仓储,形成仓储基地;以标准服务为品牌,对进驻的物流企业积极实施iso9000系列质量认证,塑造鹰潭现代物流企业的新形象。

3、完成南站物流配送中心的前期工作,力争明年内启动建设。

南站物流配送中心是以320国道与龙虎山大道延伸为主选址,在家电五金、汽摩配件、汽车贸易交易、建材市场、农副产品市场进行多式联运,并以生产资料时效性区域运送和市域配送为主的物流中心。目前项目前期工作正在积极进行之中,明年要继续深入抓好项目前期工作,力争2017年内启动建设。

5、加快集装箱堆场建设,以适应无水港集装箱吞吐量迅速发展的需要。

根据集装箱堆场流量的调查,我市集装箱堆场企业除铁路南站和江铜物流外,几乎是个空白,且铁路南站的设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等。就集装箱堆场面积而言,若不加快建设,2年之内难以满足我市第七类固废铜原料集装箱吞吐发展的要求。但要实现在集装箱吞吐量达到7万至9万标箱的要求,集装箱堆场设施建设时不我待。因此,计划在铜循环基地择址规划建设500以上的集装箱配送中心,以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。

(二)抓好物流发展规划。通过多种途径,采取向上争取一点、地方财政安排一点、物物企业资助一点的办法筹集资金,启动编制物流发展规划,力争2017年一季度邀请国家发改委、北京邮电大学、国家物流与采购联合会的来鹰帮助我们制定“xxx”物流发展规划,争取2017年5月完成编制工作。

(三)完善物流支撑体系,进一步优化物流发展环境。

物流支撑体系,包括交通基础设施、物流信息平台和人才等其它一些支撑条件。交通基础设施的建设任务,市里已经明确,今后五年要积极实施第三轮大交通建设。除此之外,今年主要是要加快建设物流公共信息平台、积极实施现代物流人才工程和适时组建物流行业协会。

1、加快建设物流公共信息平台。

在物流公共信息平台建设方面,根据我市打造区域性物流中心的功能定位和现代物流总体发展思路,物流公共信息平台的服务功能,应以提供国际物流信息为重点,涵盖公路、铁路、水运等物流基本实现环节的货物运输供求信息和为广大中小物流需求和供给企业服务的信息即时交换等。今年,一是要按照第三次领导小组会议原则通过的组建方案和审议意见,组建和启用口岸物流公共信息平台,即能为“大通关”一站式服务提供软件平台,又能为鹰潭成为华东物流枢纽提供基础平台;二是依托无水港,建设货运交通信息平台,并与省货运交通信息平台以及宁波、上海、厦门、南京、南昌等大中城市货运信息网相连,减少车辆的空载率;三是要拓展物流信息平台的增值服务功能,鼓励物流信息服务企业对物流信息进行加工处理,提供增值服务,为广大中小物流需求和供给企业服务,鼓励外贸企业依托口岸物流公共信息平台,将进口业务与单证处理结合起来。

2、着眼未来推行现代物流人才工程。

高素质人才是现代物流业发展的关键。针对我市物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题,从明年起,在全市开展《岗位资格证书》认证制度,将分期分批对物流从业人员进行培训、考核,力争通过3—5年努力,培养造就10名左右具有国际视野、精通物流理论与业务,具有跨学科综合能力的现代物流高级专门人才;培养造就50名左右熟悉国际惯例,熟悉现代物流理论和业务,懂经营、善管理的现代物流中级人才,培养造就100名左右熟悉物流业操作流程、动手能力强的现代物流初级人才。

上半年物流客服工作总结

记得,刚进物流行,为了尽快掌握物流行业务,我每天都提前一个多小时到岗,除了在工作态度我尽心尽力,在公司组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。

在此,对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面:

1、报关单的申报、打印。

2、报关资料的派发,入仓单的修改、打印,入仓单的资料补充(商品编码及副计量),工作量的统计录入,经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。

3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态),应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。

4、转关司机本的登记、派发,手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作,期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。

总的来说,第2方面的工作较易出现差错,尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足,我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如:报关单反复重报,开始工作时速度较慢等,总体来看,在为期半年多的资料员岗位工作中,我经过不懈努力取得了一些成绩和进步:熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务,协助单证加速流通,尽快通关。

单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料符合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,对比无误后进行跟踪,再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,迅速解决。

在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。

最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。

以上是我对上半年来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业!

物流部上半年工作总结

20xx年上半年以来,我办坚持以科学发展观为指导,以扩大开放、进位赶超、绿色崛起为动力,深入实施“主攻项目、决战两区、做大总量、加快集聚”发展战略,坚持工业招商,兼顾抓好现代服务业第三产业项目的招商,积极引导鼓励客商落户,为发展壮大我区开放经济工作增添新的活力。半年来,我办在区委、区政府的工作部署和要求下,在局领导的关心帮助下,一是对省重点项目——商贸物流中心项目建设快速发展打下了夯实的基础;二是对物流业税收取得了阶段性较好的成绩。现就上半年工作总结如下:

年初伊始,区委、区政府高度重视,把发展货运物流业作为重中之重工作来抓。区委、区政府主要领导多次亲自主持召开工作布置会、调度会,亲自布置加快物流业发展各项工作。由于我区物流发展起步晚,工作难度大,但通过多方努力,今年上半年又取得了突破性的进度,新增规模性自开票道路运输企业2家,目前为止有6家自开票纳税企业,新增车辆55辆,新增运力598.46吨,货运总吨位比上年同期增长24%。

通过招商引资,商贸物流中心由实业有限公司在区镇投资建设,主要建设内容包括总建筑面积42万平方米。主要建设各类仓库,建筑面积9万平方米;物流配送中心建筑面积7万平方米;农产品冷链物流中心建筑面积3万平方米;日常消费品交易市场建筑面积5万平方米;旅游产品交易中心建筑面积2万平方米;精品展示区建筑面积4万平方米;汽车服务中心建筑面积5万平方米;停车场建筑面积3万平方米;商务服务中心建筑面积2万平方米;其他配套服务设施,建筑面积2万平方米。总投资10亿元。

今年上半年,项目已完成备案、环评、用地预审等前期工作,用地预审确定的用地规模为680亩。

上半年园区建设报省发改委批复立项后,并争取了省重点工程调度287个项目之一。上半年已完成:

1、园区土地一期268.522亩的征用工作;

2、二期土地已完成测量、确权、签订协议等工作;

下半年完成:

1、一期土地报批“招、拍、挂”工作和二期土地的征用工作;

2、水、电进园区;

3、园区内杆线迁移等;

4、完成一期林地报批面积262亩和园区一期动工建设,在土地正常供给的情况下力争完成一期主体工程的30%。

全区货运物流业税收由去年全年的407万元增加到今年上半年3893.75万元,货运物流业税收比上年同期增长1914%,其中我局完成货运税收241.33万元。为促进我区货运物流业发展,我区出台了《关于印发区货运物流业税收奖励办法》、关于印发区2012货运物流业考核奖励试行办法的通知等鼓励货运物流业的发展奖励措施,从税收奖励、运力引进等方面给予货运企业奖励,很大程度上促进了我区货运物流业的发展。

推进我区道路、水路物流业发展的意见建议:

由于我区道路、水路货运物流业发展起步晚、总量少、发展经验不足等特殊情况,没有充分发挥铁路、公路、水路联通的优势,道路、水路运输企业发展没有充分抓住机遇,经验不足,企业发展很大方面存在一定的困扰等。建议交警、运管、海事、港航等部门在政策允许的条件下,为我区办理企业注册准入,有关政策扶持,车辆、船舶入户手续等方面给予最大的支持,建议在我区商贸物流中心北面边规划建设一规模码头,利用黄金水道实施水陆联通,进一步促进我区物流业快速发展。

今年以来我区物流业进入快速发展阶段。现代物流产业是我区新兴的朝阳产业,“十二五”规划实施以来,为推动我区现代物流业更好更快发展,加快产业结构调整、转变经济发展方式,充分发挥我区的区位优势。

汽车货运物流业是促进财政增长、部门增效、农民增收、城市增容、就业增岗的重要产业,对于调整经济结构、拉动相关产业发展、提高经济运行质量具有十分重要的作用。

为加强产业帮扶、形成合力发展。实行区领导挂点帮扶,乡镇责任帮扶,涉运部门行业帮扶,区直单位结对帮扶。全区各部门各单位都把发展货运物流作为一项重要工作来抓,进一步加大帮扶力度,提升服务水平,提高办事效率,为货运物流企、产业开辟绿色通道。

在下半年工作中我办坚持不懈的进行“两手抓”即一手抓货运业发展和税收;一手抓物流园区建设和管理。抓好货运业是为了促进物流园建设的前提;抓好物流园建设是为了货运业的发展;努力开拓出一条具有自己风格特色的道路。

重点项目建设对我区的发展至关重要,抓重点项目建设,就是抓根本、抓一个地方发展的支撑力。感谢全区各级各有关部门各尽其责,通力合作,开通重点项目审批的“绿色通道”,搞好服务,及时协调解决项目用地、用电、用水、环保、融资、工农关系等方面的困难和问题,确保了商贸物流中心——省重点项目招得进、留得住、建得快、开得好。

物流上半年工作总结范文

为此。

让面容沐浴着憔悴的月光。

多么动听的旋律。

高山流水。

你徘徊在黑夜独自惆怅。

我守候在河畔黯然神伤。

时光,逝去的年华。

流淌着汩汩的泪流。

遗留在空气中。

沉淀在岁月里。

尘封在朝圣的路途上。

花开时的惊艳。

叶落时的惋惜。

如似水的流年。

荡漾在记忆的荷塘。

泛起一片片的涟漪。

物流财务上半年工作总结

时光荏苒,20xx年过去了一半,回首过去,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

财务工作二十余年,也写了近二十份的年终总结,按说,我们每个追求进步的人,免不了会在年终岁首对自己进行一番盘点。这也是对自己的一种鞭策吧。

作为xx集团子公司的xx公司,财务部是公司的关键部门之一,对内财务管理水平的要求应不断提升,对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。在这一年里全体财务部员工任劳任怨、齐心协力把各项工作都扛下来了。财务部的综合工作能力相比20xx年又迈进了一步。回顾即将过去的这一年,在公司领导及部门经理的正确领导下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作,紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将20xx年的工作做如下简要回顾和总结。

一、费用成本方面的管理。

1.规范了库存材料的核算管理,严格控制材料库存的合理储备,减少资金占用。建立了材料领用制度,改变了原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少,都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。

2.在原来的基础上细划了成本费用的管理,加强了运输费用的项目管理,分门别类的计算每辆车实际消耗的费用项目,真实反映每一辆车当期的运输成本。为运输车辆的绩效管理提供参考依据。

二、会计基础工作。

(1)认真执行《会计法》,进一步对财务人员加强财务基础工作的指导,规范记账凭证的编制,严格对原始凭证的合理性进行审核,强化会计档案的管理等。对所有成本费用按部门、项目进行归集分类,月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。

(2)国家财政部门对公司的财务等级评定还是第一次。我们在无任何前期准备的前提下,突然接受检查,但长宁区财政局还是对公司财务基础管理工作给予了肯定。给公司的财务等级分数也是评定组有史以来,评给最高分的一家公司。

(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表,及时申报各项税金。在集团公司的年中审计、年终预审及财政税务的检查中,积极配合相关人员工作。

(1)按公司要求对分公司以及营业点的收入、成本进行监督、审核,制定相应的财务制度。统一核算口径,日常工作中,及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见,与各分公司、营业点的核算部门建立了良好的合作关系。

(2)正确计算营业税款及个人所得税,及时、足额地缴纳税款,积极配合税务部门使用新的税收申报软件,及时发现违背税务法规的问题并予以改正,保持与税务部门的沟通与联系,取得他们的支持与指导。

(3)在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长“,充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。

(4)作为基层管理者,我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想带好一个团队,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我们决心再接再厉,更上一层楼。20xx年我们将向财务精细化管理进军,精细化财务管理需要“确保营运资金流转顺畅”、“确保投资效益”、“优化财务管理手段”等,这样,就足以对公司的财务管理做精做细。要以“细”为起点,做到细致入微,对每一岗位、部门的每一项具体的业务,都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域,通过行使财务监督职能,拓展财务管理与服务职能,实现财务管理“零”死角,挖掘财务活动的潜在价值。虽然,精细化财务管理是件极为复杂的事情,其实正所谓“天下难事始于易,天下大事始于细”。

收银员下半年工作总结【三】昨天转瞬就过,对于今天,就让我们对过去工作来个回顾和总结。看看我们工作上的得与失,为以后工作取得更好的成绩和突破打下良好的基础。我从2个方面来谈谈上半年的工作总结。一方面我们来讲讲做得好的方面:第一、工作积极性和工作效率的提高班每天都有人在上,如何在工作上保持良好的工作状态尤其重要。营造一个良好的工作氛围,绿色小盆景和温馨小贴士。让上班的同事在上班时间保持良好的工作心情,以积极主动的态度投入到工作中去,那么必然会事半功倍。由于在工作职责上有了明确的分工,落实到位,责任到位,同时也做到了赏罚分明,并且我们会在工作中及时对每项的分工进行及时的调整,用最适当的人选进行最适合的工作。同时我们又设立了值日生制度,每天都会有专人负责专项工作。值得高兴的是我们的小组成员会相互协助,共同完成每天的收尾工作。这半年来,我们的工作失误明显减少了,出错率降低了。第二、学习氛围和工作业务技能的进步工作要做好,还要有扎实的岗位技能和业务知识。在工作轻松之余,我们会进行相互的学习提问,并且我们会自己出试卷进行考核。考得最差的人得请客,学习和娱乐相间,其乐融融。上半年店铺有安排轮岗以及新鲜血液的融入,正好也给了我们一个学习和进步的机会,不论是轮岗同事还是新员工,我们实行分人教导同时以旧带新,相互学习,不论新老员工都有一份培训计划。会的温习一遍,还没掌握及时提出来,共同学习。一个人突出并不代表整个团队好,要大家都会都进步才是好。我们也用我们的成绩证明了我们的努力没有白费。第三、服务的热情服务是我们工作的最终目的。让顾客满意我们的服务就是对我们工作最好的认可。以前总会有顾客在疑义我们收银的女生没有上妆,但是现在,不!在很早以前,她们都保持着良好的妆容。特别卓真,她的进步那是我们有目共睹的。还有高怡静,获得了好几次店铺“服务之星”。此次店铺使用了服务评价系统,也让我们的服务更上一个台阶。我们不会太去在意结果,但是这无形中给了我们一个工作的压力,要求我们要服务好每一个顾客,无论熟悉还是陌生的。还有我们也有我们的服务小窍门,就是利用短暂的交替轮流保证持续的服务热情。有做得好的,就有做得不好的。在总结我们做好的方面的同时,也说说我们做得不足的方面:1、作为组长的监督力度不够,特别是我本身对自己的要求不够严格,在收入汇总表的电脑录入上审核不够认真仔细,导致了不必要的错误。尤其在5-6月份中,出现了6次错误,这个次数相对还是比较频繁的。其次在最近的两个月的工作上,还出现了3次的现金和刷卡不平的现象。对此,我们也作出了相应的举措,再次出现类似的错误,作为当班的组长,责无旁贷,加倍的扣分登记在我们的工作考核表上。还有在工作上,出现了不必要的错误,虽然没有造成损失,但是却给别的小组带了不便和增大了他们的工作负担,在这里还是有必要向他们表示深深的歉意。我们保证会在今后的工作中杜绝此类情况的发生。其次在轮岗员工培训的过程中,我们忽略了按照公司的营运操作指然,而是按照我们平时的工作经验总结起来并采用了“填鸭式”的方法,这些失误在后来的测试了暴露无遗。幸好在灿的指点下我们及时改正并在新员工的培训上严格按照操作指然,一步一步来,循序渐进。再者,我们在一些细节方面做得不够到位。这些在神秘顾客的调查中一览无余,像在服务过程中没有双手递单,中途离席没有致歉,没有临别道谢。在此我们也进行了相互了沟通,提高这方面的意识,并且发挥相互监督相互提醒,大家群策群力。总的来说,半年以来,工作上有成绩也有过失,我们会继续保持我们做得好的方面,同时也会努力改善我们的不足之处。同时也希望得到所有同事的支持。

物流办上半年工作总结

20xx年上半年以来,以扩大开放、进位赶超、绿色崛起为动力,深入实施“主攻项目、决战两区、做大总量、加快集聚”发展战略,坚持工业招商,兼顾抓好现代服务业第三产业项目的招商,积极引导鼓励客商落户,为发展壮大我区开放经济工作增添新的活力。半年来,我办在区委、区政府的工作部署和要求下,在局领导的关心帮助下,对省重点项目——商贸物流中心项目建设快速发展打下了夯实的基础;对物流业税收取得了阶段性较好的成绩。现就上半年工作总结如下:

年初伊始,区委、区政府高度重视,把发展货运物流业作为重中之重工作来抓。区委、区政府主要领导多次亲自主持召开工作布置会、调度会,亲自布置加快物流业发展各项工作。由于我区物流发展起步晚,工作难度大,但通过多方努力,今年上半年又取得了突破性的进度,新增规模性自开票道路运输企业2家,目前为止有6家自开票纳税企业,新增车辆55辆,新增运力598.46吨,货运总吨位比上年同期增长24%。

通过招商引资,商贸物流中心由实业有限公司在区镇投资建设,主要建设内容包括总建筑面积42万平方米。主要建设各类仓库,建筑面积9万平方米;物流配送中心建筑面积7万平方米;农产品冷链物流中心建筑面积3万平方米;日常消费品交易市场建筑面积5万平方米;旅游产品交易中心建筑面积2万平方米;精品展示区建筑面积4万平方米;汽车服务中心建筑面积5万平方米;停车场建筑面积3万平方米;商务服务中心建筑面积2万平方米;其他配套服务设施,建筑面积2万平方米。总投资10亿元。

今年上半年,项目已完成备案、环评、用地预审等前期工作,用地预审确定的用地规模为680亩。

上半年园区建设报省发改委批复立项后,并争取了省重点工程调度287个项目之一。上半年已完成:

1、园区土地一期268.522亩的征用工作;

2、二期土地已完成测量、确权、签订协议等工作;

1、一期土地报批“招、拍、挂”工作和二期土地的征用工作;

2、水、电进园区;

3、园区内杆线迁移等;

4、完成一期林地报批面积262亩和园区一期动工建设,在土地正常供给的情况下力争完成一期主体工程的30%。

全区货运物流业税收由去年全年的407万元增加到今年上半年3893.75万元,货运物流业税收比上年同期增长1914%,其中我局完成货运税收241.33万元。为促进我区货运物流业发展,我区出台了《关于印发区货运物流业税收奖励办法》、关于印发区2012货运物流业考核奖励试行办法的通知等鼓励货运物流业的发展奖励措施,从税收奖励、运力引进等方面给予货运企业奖励,很大程度上促进了我区货运物流业的发展。

推进我区道路、水路物流业发展的意见建议:

由于我区道路、水路货运物流业发展起步晚、总量少、发展经验不足等特殊情况,没有充分发挥铁路、公路、水路联通的优势,道路、水路运输企业发展没有充分抓住机遇,经验不足,企业发展很大方面存在一定的困扰等。建议交警、运管、海事、港航等部门在政策允许的条件下,为我区办理企业注册准入,有关政策扶持,车辆、船舶入户手续等方面给予最大的支持,建议在我区商贸物流中心北面边规划建设一规模码头,利用黄金水道实施水陆联通,进一步促进我区物流业快速发展。

今年以来我区物流业进入快速发展阶段。现代物流产业是我区新兴的朝阳产业,“十二五”规划实施以来,为推动我区现代物流业更好更快发展,加快产业结构调整、转变经济发展方式,充分发挥我区的区位优势。

汽车货运物流业是促进财政增长、部门增效、农民增收、城市增容、就业增岗的重要产业,对于调整经济结构、拉动相关产业发展、提高经济运行质量具有十分重要的作用。

为加强产业帮扶、形成合力发展。实行区领导挂点帮扶,乡镇责任帮扶,涉运部门行业帮扶,区直单位结对帮扶。全区各部门各单位都把发展货运物流作为一项重要工作来抓,进一步加大帮扶力度,提升服务水平,提高办事效率,为货运物流企、产业开辟绿色通道。

在下半年工作中我办坚持不懈的进行“两手抓”即一手抓货运业发展和税收;一手抓物流园区建设和管理。抓好货运业是为了促进物流园建设的前提;抓好物流园建设是为了货运业的发展;努力开拓出一条具有自己风格特色的道路。

重点项目建设对我区的发展至关重要,抓重点项目建设,就是抓根本、抓一个地方发展的支撑力。感谢全区各级各有关部门各尽其责,通力合作,开通重点项目审批的“绿色通道”,搞好服务,及时协调解决项目用地、用电、用水、环保、融资、工农关系等方面的困难和问题,确保了商贸物流中心——省重点项目招得进、留得住、建得快、开得好。

物流公司物流工上半年工作总结

工作。

总结。

(jobsummary/worksummary),以。

年终总结。

半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查总评价总分析总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的。

经验。

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考总结与计划是相辅相成的,要以。

工作计划。

为依据,订计划总是在总结经验的基础上进行的。本文为大家提供。

欢迎大家阅读借鉴。

2020年上半年,__。

物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将2015年上半年度工作总结以及工作打算。

报告。

如下:

一、主要业绩指标完成情况。

半年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销。

渠道。

严控内外成本确保利润最大化上半年实现收入1214535.28元同比增长50.99%完成总进度的51.68%实现利润2.1万元完成利润目标的52.5%;圆满完成了__。

公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。

二、主要工作开展情况。

1、稳步发展现营业务。

上半年,__。

项目完成收入432076.9元,占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场,目前分公司已和昭通市__。

公司__。

物流中心就__。

至____。

配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,__。

零售点布局,配送线路设计等前期工作。

2、改变营销策略。

上半年,__。

收入777837.38元,占总收入的64.04%;__。

营业部收入2896元;__。

营业部收入1725元。上半年度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有__。

__。

__。

__。

__。

等大客户。由公司内部员工发展的有__。

__。

等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的积极性,使公司的发展更上一个新的台阶。

3、积极发展新型物流业务。

上半年,公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,积极发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和__。

钢材市场积极联系,客户有明确贷款意向,希望得到__。

公司在业务上指导。

4、国际物流业务发展。

公司领导经过多方努力在__。

地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,通过__。

地理优势(接壤_,_,_),发展省外?国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅__。

对外贸易。

三、下一步工作打算。

认真贯彻__。

公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,积极营销。针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:

1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。

2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。

3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。

4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。

20_年,_物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;用心扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20__。

年度工作总结以及工作打算报告如下:

一、主要业绩指标完成状况。

一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润化,实现收入1214535、28元,同比增长50、99%,完成总进度的51、68%,实现利润2、1万元,完成利润目标的52、5%;圆满完成了_公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。

二、主要工作开展状况。

1、稳步发展现营业务。

_项目完成收入432076、9元,占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时用心拓展相应市场,目前分公司已和昭通市_公司_物流中心就_至_配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,_零售点布局,配送线路设计等前期工作。

2、改变营销策略。

_收入777837、38元,占总收入的64、04%;_营业部收入2896元;_营业部收入1725元。度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有__。

__。

__。

__。

__。

等大客户。由公司内部员工发展的有_、_等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的用心性,使公司的发展更上一个新的台阶。

3、用心发展新型物流业务。

公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,用心发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和_钢材市场用心联系,客户有明确贷款意向,期望得到_公司在业务上指导。

4、国际物流业务发展。

公司领导经过多方努力在_地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,透过_地理优势(接壤_,_,_),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅_对外贸易。

三、下一步工作打算。

认真贯彻_公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,用心营销。

针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:

1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。

2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。

3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。

4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。

2020年_月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧潜力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。此刻我将这三个月来的工作状况作一简单总结。

在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面潜力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的。

规章制度。

方法。

用心锻炼自己的工作潜力力求尽快完成自身主角的转变以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。应对繁杂琐碎的超多事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮忙和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。

三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也用心主动地完成了上级领导交办的其他事情。

三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表此刻:

1、初到公司,无论从业务潜力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每一天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮忙,所以我在较短的时间内适应了新的工作。

2、缺乏创新精神。不能用心主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到必须高度。

3、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。

在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,务必时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改善工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员带给满意的服务。再次,提高工作潜力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作潜力,以用心的心态应对每一天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变潜力、协调潜力、组织潜力以及创造潜力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。

以上是我对三个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

物流上半年工作总结

1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源。

4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的20__上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难(如:__、__成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

上半年物流人员工作总结

回顾近半年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

我所在的部门是物流部,首先在20____年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

二、工作计划。

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求。

1.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

2.希望20____年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流上半年工作总结

我叫,现担任物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20xx年度上半年的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会。

一、工作情况:

(1)运费结算情况:

20xx年物流公司承运产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

(2)工作中存在的问题:

1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

二、自身的不足及改进方法:

通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。

(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率。

(2)提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。

根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的系统在20xx年已开始正式运行,运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。

(1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。

(2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。

(3)、认真学系统,熟悉系统的各种业务流程。

物流员上半年工作总结

时光荏苒,20xx的上半年很快就要过去,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,内心不禁感慨万千。现在做一份物流经理半年来汇报自己的工作。

我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如冰山一角,公司好比一艘航行在大海中的油轮。冰山露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的冰山直接影响到油轮的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

存在的不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。

从半年工作中积累经验,总结优缺点,飞翔的翅膀一路的辛勤劳动走到今天,明天依旧努力,相信明天将有更灿烂的笑容。

物流上半年工作总结

20xx年上半年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

年初到x月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。

对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这半年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在x万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。

x月到x月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了xx%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和x,x月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

x月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。

社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年x万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到x元/吨的差价半年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至xxx元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。

不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。

当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在x万吨产能下或许会有不同的情况。

先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。

也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。

公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。

部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。

写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去半年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在20xx年下半年,我会努力改进,争取做出更好成绩。

物流上半年工作总结

时光荏苒,20xx的上半年很快就要过去,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,内心不禁感慨万千。现在做一份物流经理半年工作总结来汇报自己的工作。

我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

存在的不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。

从物流经理半年工作总结中积累经验,总结优缺点,飞翔的翅膀一路的辛勤劳动走到今天,明天依旧努力,相信明天将有更灿烂的笑容。

物流上半年工作总结

上半年,我们按照总公司的工作部署和公司年初确定的目标,坚持以安全和服务为中心,认真组织开展出城入园搬迁调研工作,加强企业成本管理,努力提高管理水平,较好的完成了各项经营任务,实现了企业平稳发展的局势。根据兰石集团(20xx)10号文件的要求,现将我公司今年上半年各项工作完成情况作汇报如下:

截止1-5月完成销售收入为269.6万元,1-5月货款回收234.6万元,6月销售收入预计30万元,货款回收预计225万。

(一)上半年主要工作

1、行政管理方面

做好企业管理创新工作。按照兰石建设有限公司对运输安全和服务的要求,开展安全教育和服务意识的培训,认真做好日常安全管理以及服务质量考核,并制定绩效管理制度,积极引导员工的服务意识和创新意识。

2、安全管理方面

上半年,我公司大力加强安全监督管理,严格监督检查,落实安全管理责任,重点对车辆车况、油路、电路等情况进行检查。一是对吊车进行全面检查,针对出现设备故障和存在安全隐患的,及时研究维修方案,对其进行维修,消除了故障,确保车辆安全运行。二是结合"安全生产月"活动,开展了班组安全自查工作,并制作了安全宣传条幅,广泛开展安全宣传教育,普及安全文化,认真深入地排查安全隐患,确保全年安全工作顺利实现。

3、生产经营方面

公司上半年完成钢结构"出城入园"整体搬迁任务,安装重工公司5000吨锻压机,以及装备工厂内吊装和运输等,为下半年的搬迁和大型设备安装打下了良好的基础,并深入调研出城入园搬迁情况,制定下半年搬迁计划。

4支会管理方面

运输公司支会在党支部的领导下,组织了多项有益员工身心健康的活动。如:参加了兰石集团爱心一日捐、建言献策及新厂区道路征名、员工技术比武等活动。

(二)、取得的成绩

1.安全管理方面:针对集团出城入园搬迁计划,详细既定安全计划和运输方案,首次承接钢结构"出城入园"整体搬迁运输,做到了搬迁工作安全无误,并且在上半年的运输和大型设备吊装工作中,未出现安全事故和纰漏,完成了防范安全隐患,确保安全服务的目标。

2,服务质量方面:在继续紧抓服务质量的基础上,提升优质服务水平。服务工作前制定方案给客户,并根据客户要求及时调整方案实施内容。任何时候,客户有需求,我公司所有人员随叫随到,并且有时加班工作至深夜。我公司的服务态度和质量得到了客户的好评。

2,管理工作方面。配合兰石集团绩效管理制度,认真编制绩效管理办法,并将此办法及时与工作人员沟通。积极配合集团各项规定,并及时做好人员沟通工作,确保信息沟通顺畅,避免不实信息的传播,提升员工对企业管理的满意度。

(一)、存在的问题

1、由于市场萎缩、订单不足,运输、吊装任务少,仍处在保本经营。

2、资金方面存在的问题与困难比较突出,货款回收较慢,加大了我们生产资金周转难度。

3、设备老化问题突出。目前公司现有可使用吊车3台﹑货车6台并已陈旧、老化,其中两台设备已到报废期仍在延期使用,其余设备也将陆续达到延审期,设备不足,严重影响生产。

(二)、措施

1、积极开阔市场。深入调研其他公司出城入园搬迁计划,利用自身优势,积极开展运输、吊装物流一体化,主动走出去开展营销,与货源单位或用户签订协议,扩大运输与吊装的服务范围,扩大业务量,增强公司可持续发展后劲。

2,加大资金管理力度。继续强化对资金的管理和使用,严格流动资金定额管理,提高资金使用效率和效益。把资金管理的重点放在加大清欠工作力度,及时回收贷款上来,坚持每月核对到期应收账款,并努力将其进行清理,及时对回款情况进行分析,制定清欠计划,采取各种办法,确保清欠效果。

3、加强设备保养和维护。针对设备老化严重,增强设备保养,提升设备使用率,确保其能完成工作任务。

1、深入调研出城入园搬迁计划、确保全年经营指标顺利完成。继续紧盯装备公司订货信息,加大出城入园搬迁调研力度和了解其他单位的订单信息,确保承接更多的搬迁任务和安装设备的订单,最大努力完成全年经营指标。

2、做好运输公司出城入园搬迁安排。统计运输公司现有的生产资料,以及需要搬迁的物资,做好出城入园的搬迁计划和车辆配置,确保按时搬迁。

3、做好车辆的维护保养工作,确保生产经营正常运行。一是切实使车辆管理工作达到规范化,避免轻保养和以修代保的现象,我公司从加强维护保养着手,重点进行换季保养,确保投入运营的车辆保持良好状态,使用户得到安全运输服务,圆满完成用户的运输任务,确保公司订单不断,效益增加。二是搞好车辆的日常维护和管理工作,及时消除车辆隐患,保证车辆不带故障行驶。

4、加强安全生产经营工作,层层落实安全责任目标,保证全年无重大安全事故发生。一是进一步加大安全生产监管力度,严格执行各项制度,严格遵守安全操作规章,确保安全生产,为公司的生产经营进一步创造良好的安全环境。

5控制成本,降低能源消耗。继续发扬不嫌少不嫌小的工作作风,针对运营车辆的使用特点,要在压缩成本上下力气,严控费用支出,降低因油材料上涨所带来到成本压力,同时,加强车辆的维护保养,督促驾驶员及时了解车辆运行状况,发现问题及时解决,尽量降低维修成本费用。

公司上半年党建工作继续深入学习实践科学发展观,以党的十八大精神为指导,以进一步提高党组织的凝聚力,并且围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营开展党员思想交流,发挥党组织服务保障工作。

(一)、党建工作取得的成绩

1,加强基层组织建设方面。成功发展一名积极分子。并且加强对党员和入党积极分子的管理教育力度。开展民主会议查找、分析党组织和全体共产党员自身存在的影响个人发展和影响企业发展的问题,尤其在集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营的大环境下,起到党员模范带头作用。

2、创建"六有样板支部"。我公司党支部在集团党委的正确领导下,紧密围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营等工作,充分发挥党组织战斗堡垒和党员的先锋模范作用,坚持以"安全至上、服务优先"为核心,以创建学习型党支部为载体,不断加强党建和思想政治工作,深入开展"创先争优"活动,深入学习实践科学发展观,增强党支部的凝聚力和战斗力,使队伍建设得到健康稳定发展,各项工作均取得了较好成绩。

(二)、党建工作存在的不足

党支部党员人数较少,各项制度还不是特别完善,党员主动学习的积极性还不够高,各项党建工作开展还不是特别完整,党建宣传力度还不够强,职工主动入党的意识还不够强烈。

(三)、党建工作整改措施

1、继续加强基层组织建设。不断完善各项制度,加强宣传力度,做好新党员发展工作,做到成熟一个发展一个,确保发展质量。

2、加强与其他党支部以及工会的联系。加强与其他党支部以及工会的联系,充分发挥党支部和工会的桥梁纽带作用,开展丰富多彩的文体娱乐活动,开展群众性创建活动,争创青年文明号,党员示范岗活动,充分调动全休职工的工作积极性。

3、认真贯彻党总支工作安排,积极开展各项工作。对工作中出现的新情况、新问题及时与党总支进行反馈,推动党建工作不断取得新成效。

(四)、党建工作下半年计划

(一)健全落实党建工作责任机制和工作制度。支部坚持把党建工作摆上重要议事日程,切实加强对公司党建工作的组织领导和督促指导。党建任务分工明确,责任到人,形成支部书记是第一责任人、分管领导是直接责任人、领导班子其他成员都是责任人的齐抓共管党建工作格局。

(二)认真制定支部理论学习计划和安排。围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营等工作计划,采取集中研讨、座谈交流等形式组织学习,全面把握公司中心工作部署,提高思想认识,充分发挥党员带头作用。

(三)、加强支部参与生产经营协调工作。党支部围绕"1333"战略,深入学习"集团两会"精神,切实把干部员工的思想统一到党的十八届三中全会精神以及集团的重大决策部署上。加强支部参与经营协调工作,把党员干部普遍关心、涉及切身利益的各类事务公开讨论和解答,落实工作责任,使党务工作支持经营建设,确保下半年的"出城入园"计划顺利执行。

物流上半年工作总结

时间转瞬即逝,20xx年上半年,我部在社发物流总公司上级领导的高度重视和全力支持引导下,认真执行公司各项明文规定,精细化管理全局,不断提升我部各个工作人员素质与服务水平,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;尽心寻求新业务突破。我部员工同心同德,群策群力,确保了业务稳步发展,现将20xx前期工作及工作预期作如下报告:

主要业绩指标完成情况

1. 在物流配送方面:首先我部积极配合其它部门,做

好了协调工作,合理分工,责任到人,经常督促我部门的员工,如何提供优质周到的服务,大家齐心协力。无论遇到怎样恶劣的天气,我部门员工从未叫苦叫累,克服重重困难,都能够及时,准确无误的把货物送到客户家中,充分的发挥了后备军的作用,在工作中,我部门员工不厌其烦的与客户进行沟通,客户的满意,就是对我们工作最大的回馈。

2. 在仓库货物收发管理上:我经常提醒库管人员对货

物能够按不同片区,不同种类分别堆放,严格把关,

堆放整齐,一目了然,严格要求上,下货轻拿轻放,爱惜货物,每月积极配合公司的全面盘查,真正做放到了帐,物相符,无任何差错,确保了整体物流体系的平稳正常运行。

3. 在安全管理上:我部人员各尽其责,各尽所能。货

物管理者,发现问题及时汇报解决。配送人员在送货过程中,我时时刻刻提醒他们把安全第一放在首位,增强了他们的安全意识,实现了上半年来安全无隐患,把公司损失降到了最低点,顺利完成了公司下达的各项任务。

物流上半年工作总结

(1)运费结算情况:

20xx年物流公司承运产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

(2)工作中存在的问题:

1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。

(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率。

(2)提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。

根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的系统在20xx年已开始正式运行,运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。

20xx年的下半年工作计划:

(1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。

(2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。

(3)、认真学习系统,熟悉系统的各种业务流程。

相关范文推荐

猜您喜欢
热门推荐