2023年校车安全会议主持词（模板15篇）

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安全会议主持词

各位领导、同志们：

大家下午好！今天我们召开公司20__年安全工作专题会议。今天会议安排主要有以下几个方面：

一是，对__安全事故进行情况通报；

二是，公司分管生产的副总就分管的项目作安全工作情况通报；

三是，请__x总作安全工作要求。

参加今天大会的有__公司的高层领导，职能部门人员，项目经理、项目负责人、安全员，以及下属公司的经理。

下面，我向大家通报一下发生的安全事故的经过和善后处理情况。

（完毕后）下面请集团分管工程的三位副总分别就分管项目的安全工作作简要的情况通报。

先请x总作情况通报。

（完毕后）下面请x总作情况通报。

（完毕后）下面请x总作情况通报。

（完毕后）下面请__x总就20__年安全生产工作做重要要求。

刚才，__公司分管生产的领导都分别作了安全生产情况通报，分析了当前项目安全的实际情况，提出了公司当前的安全生产面临的严峻形势，总体来讲不容乐观。__x总对20__年安全生产工作也作了重要要求，为我们理清了下一步公司安全生产的工作思路，明确了安全工作的工作措施。安全工作重在平时，是一项重要的，而且是长期的工作，需要我们每个人，都要树立较强的安全意识，特别是项目现场的安全员。各项目部，已经建立安全领导小组的`，要切实履行好职责，没有建立安全领导小组的项目部，要立即建立组织体系，从组织上保证安全工作能够有人抓、有人管。安全员要担当起安全员的职责。把项目的安全工作做到真正的横向到边，纵向到底。希望，我们在座的每位同志高度重视，紧紧围绕任总对我们提出的重要要求，以这次重大安全事故为教训，认真总结教训，找出存在的问题和隐患，拿出解决的措施和手段，把我们下一步的安全工作切切实实抓好。

安全会议主持词

同志们：

今天，、县政府在这里召开大规模、高规格的安全生产工作会议，旨在总结我县20xx年安全生产工作，深刻剖析存在的问题，安排部署20xx年安全生产工作，在全县上下营造一种高度重视安全生产、全力维护社会稳定的浓厚氛围，尽快扭转我县安全生产的被动局面。参加今天会议的有：正副书记，、县安委会正副主任，人大、政协主要负责人及联系领导，各区委、相如街道办事处、各乡镇党委书记、乡镇长(主任)、分管副乡镇长(副主任)，县级各部门主要负责人、“十三长”成员单位分管领导及所属二级单位正副职领导，企业法人代表、安全负责人，各区教办主任、城区各中小学校长，各区卫办主任，县医院、中医院、防疫站、保健院主要负责人，共计500余人。今天的会议时间紧、内容多，为了确保会议质量，请与会同志关闭通讯工具，不得随意走动，不得交头接耳，自觉遵守会场纪律。今天的大会共有8项议程。

一、观看安全生产警示教育片。

今天会议一开始，就组织大家观看了安全生产警示教育片，目的就是要通过这些血淋淋的事故场景，唤醒我们各级各部门第一责任人和具体责任人强烈的安全责任意识，深刻反思我们的工作，查找不足，引以为戒!因此，大家必须高度重视安全生产，迅速采取有效措施，坚决遏制重特大事故发生，确保我县安全生产形势明显好转。

xx对20xx年有关乡镇和部门因安全生产责任不落实、机构不健全、监管不到位、宣传教育不深入等而发生安全事故宣读了处理意见，希望大家引以为戒。各级、各部门一定要按照“关口前移、重心下移、责任落实、强化监管”的安全生产总体要求，切实做好20xx年安全工作。

三、副书记xxx宣读《xx县人民政府关于印发的通知》。

去年我县因发生了“9.27”特大沉船事故，被省安委会列为全省安全生产重点监控县。按照省安委会要求，每季度县政府必须向省政府报告安全工作，每月市政府及安委会将对我县安全生产工作进行检查。为认真吸取教训，切实做好20xx—20xx年安全生产工作，杜绝重特大事故发生，按期摘掉安全生产重点监控县“帽子”，重塑xx形象，根据川安委[xx]8号文件精神，结合我县实际，县政府制定了《xx县20xx—20xx年安全生产“摘帽”工作方案》，请各级、各部门不折不扣地抓好落实。

四、县政府副xxx讲话。

五、大会发言。

1、县公安局局长xxx就做好20xx年安全工作作表态发言;。

2、xx区督导办主任xxx就该区20xx年安全生产工作作经验发言;。

3、xx镇镇长xxx就抓安全生产示范乡镇建设作经验发言;。

4、xxxx有限责任公司董事长xxx就安全质量标准化建设作经验发言。

六、xx代表县人民政府与xx区督导办、xx镇政府、县交通局主要负责人签订20xx年安全生产目标责任书。

七、xx代市政府授予xx镇“xx市安全生产示范乡镇工作先进单位”奖牌。

八、县人民政府、县安委会主任xx讲话。

安全会议主持词

大家好！现在开会。

11月12日，市校车办要求召开“校车安全警示会”，上周五又要求召开“校车冬季安全行驶会议”，这样，结合我们的实际，学校决定合并召开这两次会议，所以本次会议非常重要，为此，我们特别邀请了双山二所的杨警官莅临会场，一会儿杨警官给我们做指导，大家欢迎。参加本次会议的还有孙校长、王主任，横沟村校车的车主、司机、照管员，东西沟头村的车主、司机、照管员，我代表学校和学生感谢大家的辛勤劳动和辛苦付出。今天的会议共有五项内容：一是共同观看全国和章丘发布的警示片，二是孙校长讲话，三是王主任传达《市校车办冬季行车安全告知书》并请大家签字，四是我对校车安全做具体安排，五是杨警官给大家做指导培训。

下面，进行第一项，请王主任播放视频……

同志们，这些视频中的车祸真是触目惊心，有些路口我们都很熟悉，甚至每天都要经过，希望大家多回想一下，时刻给自己提个醒。

下面，请孙校长讲话，大家欢迎……

同志们，孙校长的讲话语重心长，发自肺腑，校车安全一头牵着学生的安全，一头牵着大家家庭的幸福，更体现着政府的形象，一旦出事就是震惊全国的大事件。请大家认真落实孙校长的要求，确保安全。

下面，请王主任传达《冬季行车安全告知书》…… 请大家签上自己的名字，交给我两份，车主留一份。 同志们，请看看手中的材料，分别是《学校校车管理档案目录（a类）》、《章丘市校车管理工作月报表》、《校车档案目录（b类）》、《学生上学乘车接收单》，由于时间的原因，我不在会上一一解读，请大家会后按照要求开始准备，下周我与大家一一建档。

下面，我着重谈一下发现的一些苗头性的问题：

1、司机是否在出车前检查车况了？是否清理好卫生了？

3、照管员是否及时制止学生的不文明行为了？是否时刻关注孩子们的状态了？

5、停车后是否使用驻车手刹了？“停”字指示牌是否

按要求打开了？

6、学生上下车照管员是否在车门口认真导护了？学生下车完毕后是否巡视一遍了？

7、学生放学后，照管员是否检查有没有家长未来接孩子的？

8、在工作中是否是耐心多一点？语言是否文明？虽然大家不是教师，但我们都一样都是为孩子服务的，应该为孩子做榜样。

同志们，应该如何做，我不再赘述，以上我所提问题的肯定回答就是需要大家认真做的。在这里，我重提“三心”，与大家共勉，即：爱心、善心和责任心。

一是一定要有“爱心”：大家要像大家要像关心爱护自己的孩子一样关心爱护所有乘坐校车的孩子，保证孩子的安全。“爱心”是大家的通行证。

二是一定要有“善心”：说的严肃一点就是要有“良心”：不能因为利益就超载，或者因为私事就脱岗，要时刻把孩子的安全放在第一位。“安全”才是大家永远的 “红利”。

三是一定要有“责任心”：校车安全需要大家共同来维护，每一个环节都必须严格按照制度执行、操作，这要求大家必须以高度的责任心认真做好每一件工作。“责任心”是大家的“财神”。

下面，请大家用热烈的掌声欢迎杨警官做指示……

同志们，杨警官的讲话非常实在，一句“干好工作都是为了自己”说到大家心里去了，他从“路况”、“车况”、“人况”三方面给我们进行了培训，尤其是“人况”方面，人是操作者，是整个环节中最最重要的因素。让我们再次用热烈的掌声感谢杨警官，谢谢！

同志们，俗话说“众人拾柴火焰高”，校车安全需要公安、学校、车主、司机、照管员和社会共同来维护。试想一下：如果校车出了问题，你将如何生活？天越来越冷了，请大家用“爱心、善心和责任心”照顾好家庭，照顾好学生，照顾好自己的人生旅程。

谢谢大家，拜托大家！

二〇一x年十一月二十四日

安全会议主持词

同志们：

今天的全镇道路交通安全专项工作会议，是镇党委、政府召开的一次重要会议。会议的主要任务是贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》（国发20xx30号）、《山东省道路交通安全责任制规定》（省政府令第256号）和市县相关文件要求，进一步健全完善“政府领导、部门监管、单位负责、社会参与、齐抓共管”的道路交通安格化管理工作格局，提升全镇道路交通安全水平。

参加今天会议的有：-------------。

今天的会议共有三项议程：

第一项：传达学习xx镇《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》；

第二项：请交-警队主任安排、讲解镇村综治办及管-理-员具体工作；

第三项：请对道路交通安全专项工作作具体安排。会议进行第一项：请传达文件；

……。

会议进行第二项：让我们以热烈的掌声有请交-警队主。

任安排、讲解镇村综治办及管-理-员具体工作；

……。

会议进行第三项：请对道路交通安全专项工作作具体安排。

同志们，今天会议的各项议程已全部进行完毕。前面，传达学习了x镇《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》，、分别就道路交通安全专项工作做了具体安排，特别是道路交通安全管理工作提出了明确要求，大家一定要认真贯彻落实。下面，我就贯彻好这次会议精神，再强调三点意见：

一、迅速传达贯彻好会议精神。道路交通安全工作责任重大、任务艰巨，各村要把此项工作列入重点工作，放在突出位置。会后，要立即行动起来，认真传达学习会议精神，严格按照会议的要求，进一步提高对道路交通安全工作重要性、紧迫性、艰巨性的认识，切实靠实领导和工作人员责任，狠抓工作措施落实，切实把会议精神转化为工作动力，全力推动全镇道路交通安全工作再上新台阶。

抓好，预防和减少道路交通安全事故的发生。四是要落实责任，各村要把群众安全置于一切工作首位，切实履行道路交通安全监管职责。

三、狠抓道路交通安全各项工作举措的落实。抓道路交通安全不能停留在动员、部署、开会上，要真正地落实到行动中。当前道路交通安全工作目标任务、工作措施已经明确，接下去关键就是围绕目标和措施去细化和落实。各村要进一步明确工作任务，层层落实责任，结合各自实际，认认真真把道路交通安全各项工作举措落到实处，着力做好三个方面的工作：一是责任上再落实。各村要把目标、责任、措施进行再量化、再细化，逐级落实，具体到人，不留任何责任死角。二是细节上再落实。要树立道路交通安全无小事的思想，一丝不苟，关注细节，真正从每一小项、每一细节上杜绝安全风险。三是规章制度、法律法规上再落实。要进一步强化规章制度、法律法规的落实，坚决杜绝有法不依、执法不严、有令不行、有禁不止的行为，坚决杜绝违章驾驶和事故发生，把道路交通安全重点由事后处理向事前预防转移，把事故隐患消除在萌芽状态，确保事事安全、人人平安。

散会。

安全会议主持词

安全会议主持词

安全是指不受威胁,没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险的危害的隐患。是免除了不可接受的损害风险的状态。下面就是本站小编给大家整理的安全会议。

主持词。

仅供参考。

同志们：

为贯彻落实全国、省、市有关工作会议精神，经县政府研究，决定下午召开全县安全生产、消防安全、食品药品安全和“十小”行业整治与规范工作会议，主要目的是总结分析20xx年度相关工作进展情况，研究部署今年的工作任务。

出席今天会议的县领导是：县政府全体领导。参加今天会议的有：县政府办公室主任和各相关副主任;各乡镇人民政府、街道办事处主要领导和分管安全生产、消防安全、食品药品安全和“十小”行业整治与规范工作的领导;县政府直属各有关单位主要领导;县安委会成员单位、县防火委成员单位、县食药安委成员单位、“十小”行业整治与规范工作成员单位的主要领导;安全生产、消防安全重点隐患单位主要负责人和食品安全、“十小”行业整治与规范工作相关企业负责人。

今天会议议程有四项：一、通报并表彰先进;二、县政府相关分管领导部署工作;三、签订目标管理。

责任书。

;四、金县长讲话。

下面进行会议第一项议程：通报并表彰先进。先请县政府吴丽华副县长宣读20xx年度全县安全生产、食品药品安全、“十小”

行业整治与规范工作先进单位和先进个人有关表彰文件;。

…………………。

下面进行表彰颁奖，请获得20xx年度全县安全生产、食品药品安全、“十小”行业整治与规范工作先进单位上台领奖。

分三批进行：

…………………。

…………………。

…………………。

下面进行会议第二项议程：请县政府各分管领导讲话。先请林仁方常务副县长讲话。

………….

接下来请陈扬副县长讲话。

……….

下面请李起福副县长讲话。

……….

第2/3页。

请乡镇(街道)和部门代表：南峰街道、官路镇、安岭乡、经贸局、农业局领导按次序上台签订责任书。

………………..

下面进行会议第四项议程：请金县长讲话，大家欢迎!………………………………。

同志们，今天会议预定的四项议程已全部完成。刚才，林仁方常务副县长、陈扬副县长、李起福副县长分别传达了全国和省、市相关工作会议精神，分析了我县各项工作存在的实际问题，并结合当前形势对今年工作进行了部署。金县长的重要讲话，深刻阐述了做好安全生产工作的重要性，并对落实安全生产工作提出了二大方面七条具体要求。下午的会议，是四个会议合并一起开，时间安排比较紧凑，内容十分重要。请各乡镇(街道)、各部门、各单位认真领会金县长的重要讲话精神和三位副县长的工作部署。牢固树立“安全发展、和谐发展”的理念，充分认识安全生产、规范生产工作的重要意义，自觉承担起安全生产、规范生产的监管责任，突出落实好工作责任制，落实好隐患排查和整治工作，落实好宣传教育、防范方案、应急救援等具体措施，确保全县的生产安全、消防安全、食品药品安全及“十小”整治与规范工作落到实处，为我县的经济社会可持续发展与和谐社会、小康社会建设保驾护航。

下午的会议到此结束，散会。

同志们：

一元复始山河美，万象更新锦绣春。今天，我们在这里召开安全工作会议，其目的是总结一年来安全工作，肯定在安全生产过程中所取得的成绩和经验做法，安排部署20xx年安全指导思想、工作思路及措施，团结带领广大干部员工，充分认识到安全生产工作的紧迫性、艰巨性和复杂性，切实把安全工作抓严、抓细、抓实、抓出成效，为企业营造一个安全、高效、和谐的工作环境。

下面我宣布，《x年安全工作会议暨安全有功人员表彰大会》现在开始。

首先，请上台作表态发言，做准备。下面请上台作表态发言。

进行会议第三项：请宣读x年度安全工作先进单位、先进个人和后50天安全生产无事故竞赛优胜单位及立功人员表彰命名决定。

进行会议第四项：颁奖，颁奖共分5批。

第一批：请为荣获x年度安全达标红旗单位的;安全达标先进单位的;安全教育培训先进单位的代表颁发奖金。

第二批：请为荣获x年度安全达标先进集体颁发奖金。请等7个安全先进集体的代表上台领奖。

第三批：请为荣获x年度安全先进个人的代表颁发奖金。

第四批：请为x年度后50天安全生产竞赛优胜单位的代表颁发奖金。

第五批：请为x年度后50天安全生产竞赛立功人员代表颁发奖金。

进行会议第五项：请讲话。

最后，提前祝大家新年快乐!幸福平安!

同志们：现在开会。

今天，区政府召开这次会议，主要是贯彻落实7月27日国务院会关于全面加强安全生产工作的指示，落实《国务院安委会办公室关于认真贯彻落实中央领导同志重要指示和国务院安委会全体会议精神有效防范和坚决遏制重特大事故的通知》精神和7月28日市委会会议精神及8月10日全省安全生产电视会议精神，分析当前安全生产形势，进一步深化“安全生产基层基础深化年”第三次集中行动，严防重特大事故发生，确保我区安全生产形势持续稳定。总结今年以来的安全生产工作情况，并就今后工作进行安排部署。参加会议的领导有区委副书记、区长张海波同志，分管副区长聂军同志，其他参会人员有各街道办事处主任、分管安全的副主任、区直部门行政负责人、街道办事处安监科长、重点企业的主要负责人。

今天的会议共有三项议程。

大会进行第一项，收看生产安全事故案例分析及责任追究的警示片。

大会进行第二项，请区政府副区长聂军同志分析当前安全生产形势，总结今年以来的安全生产工作情况，安排部署今后工作。

大会进行第三项，请区长张海波同志作重要讲话。

部门、各单位特别是行政一把手要对安全生产的重要性和严肃性始终保持清醒的认识，坚决克服麻痹思想和厌倦情绪，发扬“严谨、认真、细致、务实”的工作作风，采取有效措施，加强监督管理，着力解决安全生产中的各类突出问题，切实把安全生产作为维护地区稳定，促进经济和社会跨越式发展的大事来抓。在座的各位行政一把手作为安全生产的第一责任人，要对本部门和单位的安全生产负总责，狠抓安全生产各项措施的落实，做到警钟长鸣，常抓不懈，。三是进一步落实安全生产责任制。要严格按照安全生产责任制要求，把安全生产的责任落实到部门、街道、企业和个人，狠抓薄弱环节，坚决制止各种违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为。各部门和企业的主要负责人要经常深入生产第一线，督促检查安全生产各项措施和责任目标的落实情况，对于检查出的安全隐患，必须采取果断措施，立即加以整改。企业是安全生产的主体，要督促检查企业法人落实安全生产责任，企业法人和经营管理者必须认真执行国家有关安全生产的法律法规，依法履行安全生产责任，实实在在地解决安全生产中存在的问题。

同志们，会后各单位要把这次会议精神的贯彻落实情况9月22日前报区安委会办公室。

现在散会。

安全教育会议主持词

各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家下午好！

几年来，在镇党委、镇人民政府和中心学校的正确领导下，我校全面推进素质教育，高度重视学生思想道德建设，扎实开展法制教育活动，取得了一定的成绩。为了进一步让法制安全走进校园，进一步加强小学生的法律意识和安全意识，今天，来到我们报告会现场的有xx市教体局安全科王科长和中心校樊校长，我们聘请来了xx镇派出所刘警官、铁路派出所陈警官、交警二中队张警官、消防队黄警官为我们做专场法制安全教育报告，让我们以最热烈的掌声欢迎各位嘉宾的到来！

本次大会有六项议程，第一项，由优秀少先队员代表为与会嘉宾佩戴红领巾；第二项，请xx镇派出所刘警官做报告；第三项请铁路派出所陈警官做报告。第四项，由交警二中队张警官作报告，第五项，有请消防队黄警官作报告。第六项，请王科长做重要讲话。

开会之前我提几点要求：

1、全体教师和学生认真遵守会场秩序，不准交头接耳，不准随意走动。

2、希望各位家长认真听讲、不得出入走动、保持会场肃静。

3、要注意维持好各班级所在区域的卫生。

4、要认真听讲，对照反思，针对问题无则加勉，有则改之。

进行报告会第一项：由优秀少先队员代表为各位领导敬带红领巾：杨********等。

现在进行大会第二项：让我们以热烈的掌声欢迎和庄镇派出所刘警官讲话。大家欢迎！

非常感谢刘警官生动的报告。下面进行报告会第三项：有请铁路派出所陈警官做报告。

陈警官的讲话再一次向我们敲响了警钟，再次感谢陈警官。现在进行第四项，由交警二中队张警官讲话。大家欢迎！

老师们、同学们，刚才三位警官对加强学校法制教育提出了明确的要求，报告结合现在小学生的特点，用一个个具体的事例，以案释法，以法论事，深入浅出的给我们做了生动的报告，告诉我们在日常的学习和生活中要做一个守法的小学生，使我们大家深受教育，可谓是学校法制教育的一次“雪中送炭”。

会议进行第五项，请消-防-队黄警官给我们进行安全知识讲座。

刚才黄警官从学校“三防”安全这一侧面向我们又一次敲响了安全警钟。讲座联系学校、学生生活实际，告诉我们在日常学习和生活中要处处讲安全、时时注意安全。会议进行第六项，请王科长做重要讲话。

最后，为了更好地贯彻落实今天法制安全教育报告会的主要内容，让法律意识、安全意识在同学们心中生根、发芽、开花、结果。向同学们提出几点希望和要求：

1﹑全体师生要共同努力，自觉遵守学校规章制度，认真落实守则和规范，为进一步建设平安校园，给自己和他人创造一个和-谐安全的学习环境贡献自己的力量。

2﹑通过今天的报告会，全体同学要对照自己，提高认识，在今后的生活中要做到自觉遵纪守法，做一个知法守法的合格的小学生。各班回去后，要以这次报告会为契机，联系学校门口的安全，举行一次以安全为主题的班会。

3、通过写听报告体会、黑板报、知识竞赛等多种形式，全方位的开展法制安全教育活动。唤起每位同学的守法意识和安全意识，使同学认识到法律、安全无处不在，法律、安全无时不在，遵法、守法是我们日常生活的重要规则。我们无论在校内、校外都应遵法、守法，既避免伤害别人，懂得如何用法律保护自己的合法权益。又坚持安全警钟长鸣。让我们从小事做起、从身边做起、从现在做起，共同努力，创建和-谐校园，营造良好氛围，用法律和安全两艘航母为我们的学习和成长保驾护航！

同时，给各位家长提出一些建议和要求：

1、希望各位家长每天接送学生自觉站在南北两根线杆以外的便道上，让孩子在便道等候进校。不要在校园门口拥堵，以免发生意外。如果自己有事不能按时接送孩子，请找好委托人接送。不随意接送别人的孩子。教育孩子遵守交通规则，家长首先要树立榜样。

2、开通校信通，增进家校联系；

3、孩子放学后，请家长按时督促孩子认真完成作业，并积极配合对学生诵读课程内容的检验，并坚持和孩子一起诵读。为明年六一和孩子同台诵读展示做好充分的准备。

最后，让我们再次对各位嘉宾的到来表示衷心的感谢！

食品安全会议主持词

同志们：

大家上午好！

现在开会，请大家将手机调成静音，自觉维护会场秩序。经市局和我局局委会共同研究决定，今天在此举办全县餐饮服务企业负责人食品安全培训会议，目的是通过培训，大力提高广大餐饮业主食品安全责任意识、安全意识、诚信意识、守法意识和管理意识。首先，我给大家介绍一下在主席台就座的各位领导，xxx，（请大家用热烈的掌声对xx的远到而来表示欢迎），xxx（大家欢迎），xx和中型饭店的负责人，x所寄宿制学校的校长及学校食堂负责人共xx余人，让我们再次用热烈的掌声欢迎他们的到来。

今天培训会议共有三项议程：一是xx讲话，二是xx讲话，三是进行培训讲课。

下面，首先请xx讲话，大家欢迎！

会议进行第二项，请xx作重要讲话，大家欢迎！

接下来，进行食品安全知识培训。今天为大家讲课的是具有多年基础执法经验的xx，请大家认真听讲，做好笔记，大家欢迎xx授课。

按照既定安排，各项议程顺利进行完毕。本次机会难得，大家还有没有不懂的问题要问，现在可以抓紧时间提问。

会议上，xx从学校食堂就餐人数多、易发生食品安全事故方面为大家敲响了安全警钟，使我们时刻保持警惕。xx从机制体制建设、法律法规学习培训、专项整治方面对餐饮业主提出了要求。xx更是从日常执法中发现的问题出发为大家深入浅出的讲解了工作实际中应如何进行管理，尤其是原材料的购买、粗加工、使用和相关制度的'落实方面为大家做了细致的讲解。希望大家在会后继续学习、深刻领会，把相关的规定和要求弄清楚、搞明白，把学到的知识应用到实际的经营管理中去，切实提高管理服务水平，确保全县人民饮食安全！

最后，再次感谢xx两个多小时的辛苦授课，感谢各位校长和企业负责人的认真听讲，谢谢！

会议到此结束，散会！

校车安全会议讲话

安全会议主持词

各位领导、各位老师、同学们：

大家下午好，为倡导文明、有序、安全的出行行为，打造和谐文明的交通环境，养成良好行为习惯，在全县倡导遵守交规，安全出行的氛围，共同创造和维护和谐、文明、安全、畅通的交通环境。我们特此举行“遵守交规快乐出行文明礼让从我做起”倡议签字活动。

今天的仪式共有9项议程：下面进行会议第一项议程：我宣布“遵守交规快乐出行文明礼让从我做起”倡议签字活动正式开始。首先由我介绍学校交通安全教育开展情况。

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下面进行会议第二项议程：有请芦台镇第四小学的小交警代表发言。

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下面进行会议第三项议程：有请交警代表发言，大家欢迎!

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谢谢交警叔叔。

学校在交通安全方面应该说是做足了功课，但在材料的配备上还略显薄弱，可喜的是，今天我们可以在这方面补充能量了。

下面进行会议第四项议程：请交警支队负责同志为学校发放交通安全教材。

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谢谢交警支队对学校的支持与帮助!

下面进行会议第五项议程：有请交警叔叔为我们带来的互动教节目。

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感谢交警支队为我们准备的节目，让我们在娱乐的同时受到了教育!

下面进行会议第六项议程：有请少先队员代表宣读倡议书。

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发出此倡议，我们必会坚定地执行下去。学校针对此项活动又有什么举措呢?

下面进行会议第七项议程：有请芦台镇第四小学校长薄连静讲话。感谢薄校长为我们带来的精彩讲话。

下面进行会议第八项议程：也是我们本次活动的重点内容，请与会人员为本次活动签字，把本次活动落实到实处。签名活动开始!

下面进行会议最后一项议程：请全体领导、教师、少先队员一起参观交通安全展牌。

安全培训会议主持词

在全县深入贯彻落实县委工作会议精神和“两会”精神的关键时期，县委、县政府决定召开这样一个会议，主要是基于以下三点考虑：一是贯彻落实盛市安全生产工作会议的需要。盛市相继召开了安全生产工作会议，*省长、副市长分别对盛市的安全工作作了部署，并提出了明确的目标和要求。为了更好的落实好盛市会议精神，有必要召开一次会议，对我县的安全生产特别是春防工作进行部署。二是特殊时期的需要。当前，春防工作已经开始，我县地处半山区，今春又以干旱少雨的天气居多，火险隐患加大，极易引起火灾的发生。同时，随着各项生产的相继启动，安全隐患增加、危险系数加大，也需要对安全工作给予高度重视。三是吸取教训，抓好工作的需要。年初以来，县内特别是农村发生了几起火灾事故，虽然没有给人民的生命财产造成太大的危害和损失，但也为我们的安全工作敲响了警钟。

参加今天会议的有：各乡镇长、县直和中省直部门的常务领导、安全防火重点单位领导和安委会成员。

今天会议共有四项议程：一是通报2-x年度安全生产责任状考核情况;二是宣布《*县“抓好春防、从严整治、确保平安”的活动方案》;三是*县长作重要讲话;四是签定2-x年安全生产工作责任状。

下面，进行会议第一项，请通报2-x年度安全生产责任状考核情况。

进行会议第二项，请县政府副县长、县公安局局长宣布《**县“抓好春防、从严整治、确保平安”活动方案》。

进行会议第三项，请县委常委、县政府常务副县长作重要讲话。

进行会议第四项，请县委常委、县政府常务副县长与各乡镇领导签定2-x年安全生产责任状。

同志们，这次会议就要结束了。会上，通报了2-xx年度安全生产责任状考核情况，宣布了《绥棱县“抓好春防、从严整治、确保平安”的活动方案》，白县长代表县政府作了重要讲话并与各乡镇签定了2-x年安全生产工作责任状。白县长的讲话，从贯彻落实盛市会议精神出发，结合我县实际，认真分析了当前我们所面临的严峻形式，提出了一系列的保障措施，部署了今年的安全生产工作任务，可以说措施具体，任务明确，对我们开展工作具有极强的针对性和指导性。下面，就会议精神的贯彻落实，我讲三点意见：

一要抓好思想落实。会后，各乡镇、各部门要组织召开全体干部职工大会，把这次会议精神在最短的时间内、以最快的速度原汁原味的传达下去，并把会议精神的贯彻落实和统一思想结合起来，使全县上下牢固树立起“安全”意识。

二要抓好整改落实。虽然我们在去年的工作中取得了一定的成绩，但不安全、不稳定因素仍然存在，这就需要我们各相关部门要集中时间、集中精力，认真开展一次全面系统的隐患排查工作，尤其是林区农村、人员密集场所、易燃易爆场所和重点单位、部门，要发现一处，整改一处，确保不留死面、死角。

三是抓好领导落实。各级领导一定要从讲政治、促发展的大局出发，把安全工作纳入到重要议事日程中，常抓不懈。要按照这次会议签定的工作责任状的目标要求，根据自身实际，制定具体的工作方案和措施，把任务层层分解，细化落实。同时，要牢固树立安全投入就是经济投入和效益投入的思想，肯于投入必要的物资和资金，不断提高安全基础施放建设水平，有效控制和预防各类安全事故的发生，确保全县的安全稳定。

散会。

安全会议主持词

同志们：

今天区政府召开的全区安全生产工作会议，主要是总结**年的工作，安排部署**年尤其是春节、全国和全拾”期间的安全生产工作，动员全区上下进一步统一思想，坚定信心，强化措施，狠抓落实，确保春节、全国和全拾”期间安全生产形势平稳，推动全区安全生产工作再上新水平。

出席今天会议的有：区政府有关领导同志；参加今天会议的有：区直各部门主要负责人，各镇街镇长（主任）、分管镇长（主任）、安监站站长，区直企业的主要负责人。

今天的会议有六项议程：一是通报全区**年度安全生产工作情况；二是传达《区政府办公室关于开展春节、全国和全拾”期间安全生产大检查的通知》；三是签订安全生产目标责任书；四是表态发言；五是张区长讲话。这次会议非常重要，请与会同志认真遵守会议纪律，集中精力开好会议。

会议进行第一项：请区安监局局长xx通报全区**年度安全生产情况。

会议进行第二项：传达文件。请区政府办公室主任xx-x传达《区政府办公室关于开展春节、全国和全拾”期间安全生产大检查的通知》。

会议进行第三项：签订目标责任书。由于时间关系今天在会上只与政府部门、镇街的代表签订目标责任书，其他相关单位的责任书会后由区安监局、区煤炭局分别负责组织签订。

下面签订**年安全生产目标责任书，请区经贸局、泥沟镇政府主要负责同志依次上台签字。

会议进行第四项，表态发言。首先请涧头集镇镇长龙宗杰同志作表态发言。

下面请学校煤矿矿长xx-x作表态发言。

会议进行第五项：请区委常委、区政府常务副区长xx-x讲话。（大家欢迎）

同志们，今天会议的议程全部进行完毕。会上，区安监局局长xx通报了全区**年度安全生产工作情况；区政府办公室主任xx-x传达了《关于开展春节、全国和全拾”期间安全生产大检查的通知》，区政府与镇街、区政府有关部门代表签订了目标责任书；两个单位分别作了表态发言；张区长作了重要讲话。张区长在讲话中全面客观地总结了全区**年的安全生产工作，明确部署了**年安全生产工作任务，张区长的讲话对于做好全区的安全生产工作有着十分重要的指导作用，各镇街、区政府有关部门、各大企业要认真传达贯彻这次会议精神，推动全区安全生产工作再上新水平。

下面，我就贯彻落实这次会议精神，抓好近期，尤其是春节、“”期间的安全生产工作，讲几点意见：

一、要迅速传达贯彻会议精神，时刻绷紧安全生产这根弦。各镇街、各有关部门和各企业要召开不同类型的会议，迅速传达贯彻会议精神，组织干部职工重点学习张区长的重要讲话和有关文件，认真领会精神实质，真正把思想认识统一到会议精神、特别是张区长的讲话精神上来，要以贯彻落实这次会议精神为动力，切实抓好今年尤其是春节、“”期间的安全生产工作。只有安全生产搞好了，我们才能保持全区的和谐稳定，才能集中精力来抓经济建设和社会事业的发展，人民群众才会有安全感和幸福感。区委、区政府一直高度重视安全生产工作，采取了一系列措施加强安全生产工作，在全区上下的共同努力下，去年全区安全生产保持了总体稳定的态势。这是在全区经济快速增长、安全生产工作难度不断加大的情况下实现的。这个好形势来之不易，我们必须充分肯定、倍加珍惜和努力巩固，以对党和人民高度负责的精神，严格按照上级要求，坚持不懈地把安全生产工作一个季度一个季度、一个月一个月、一天一天地抓下去，确保全区安全生产形势持续稳定，健康发展。

二、要加大工作力度，切实抓好安全生产各项措施的落实。抓安全生产不能停留在动员、部署、开会上，要真正地落实到行动中。一要抓检查，摸清底数。要按照开展安全生产大检查的通知要求，做到“三个结合”：坚持自查与联查相结合。这次会议以后，各镇街、各企业要立即召开专门会议，研究制定本辖区、本单位的自查工作方案，认真开展好自查活动，发现问题，立即整改。在此基础上，区×××个专业检查组要协调联动，开展一次全社会、大范围的安全生产检查，彻底消除事故隐患。坚持检查与整改相结合。对非法生产、无证经营的，要采取强制措施，该关的一律关死，该取缔的要彻底取缔，特别是对屡禁不止的非法生产企业和违规经营户，要设专人监控，坚决从严打击。坚持检查与管理相结合。安全生产工作常常存在检查一阵风、过后就复原的现象，有的检查组来了不生产，检查组走了就开工，有的白天不干晚上干，打游击战。这就要求检查一定要实、要细、要有方法，要逐镇、逐村、逐个企业的查，做到不漏一个、不留死角、不走过常要加强安全生产的日常管理，确保安全生产工作基础牢固。二要抓重点，消除隐患。中央和省市高度重视安全隐患的治理工作，国务院明确提出把**年作为“隐患治理年”，要求在去年深入开展隐患排查治理工作的基础上，集中力量、突出重点，进一步加大隐患治理力度，坚决防范和遏制重特大事故。我区有煤矿、石膏矿和众多的采石厂，对安全问题要慎之又慎，千万不可掉以轻心。检查就是为了整改，要对去年安全生产大检查中发现的问题，跟踪监测，限期整改，确保不出事故。三要抓反复，建立长效机制。安全生产不能抓抓干干，拨拨转转，关键要坚持做好经常性的工作，尤其要制定规章制度，建立长久的安全管理机制，以制度的约束保证安全生产的经常性、长期性。各镇街、各部门都要制定长期监控管理机制和重大事故应急救援预案，建立安全巡查制度和日常记录档案，动态掌握安全生产情况，明确专人负责，确保安全生产工作常抓不懈。四要抓宣传，实现群防群控。各镇街、各部门要利用张贴标语、印发宣传单、新闻媒体宣传等多种形式，大力宣传安全生产的有关法律法规，提高-干部职工的安全生产意识。区电台、电视台要配合区专业检查组搞好大检查活动的跟踪报道，提高广大群众理解和参与安全生产治理的积极性，实现安全生产的群防群控。

四、要立即启动“隐患治理年”活动，突出抓好春节和“”期间的安全生产工作。开展“隐患治理年”活动是国务院作出的重要部署，我们要积极响应，依靠专家和群众，立即在各行业、各领域全面发动和组织开展好这一重大活动，要打好隐患治理的第一个战役，确保春节和不发生重大事故，确保全区广大人民群众过一个欢乐、祥和、安全的春节，确保今年的工作开好头、起好步。明天拾”就将召开，到春节也只有20天的时间，各级各部门会后要迅速行动起来，抓紧展开隐患治理年第一战役，领导干部亲自抓，及时调度掌握安全生产情况，及时处理出现的重大安全问题，及时维护生产工作秩序。要根据节日前后的安全生产工作特点，有针对性地建立和完善应急救援预案，细化紧急情况下的各项应急措施。一旦发生安全生产事故，要及时启动应急救援预案，最大限度减少伤亡和损失。我相信，只要大家时刻保持高度警惕，集中精力抓好各项措施落实，就一定能够遏制重特大事故发生，一定能够为“”胜利召开和人民群众欢度春节创造一个安全稳定的社会环境。

区安办对会议贯彻落实情况、特别是责任制落实情况要跟踪督查，各镇街、各有关部门要把贯彻落实这次会议的情况于1月20日前报区安委会办公室，由区安委会办公室汇总报区政府办公室。

会议到此结束，借此机会给大家拜个早年，祝大家身体健康、工作顺利，全家幸福，万事如意。

散会。

校车安全会议讲话

同志们：

今天，市政府召开全市校车安全管理工作会议，非常重要，非常及时。xx区xx乡发生的“7.10”校车道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，给人民生命财产造成重大损失，也给xx形象造成了很大的负面影响，我们应当吸取教训，全面反思，加强校车安全管理，确保师生安全。等会，市人民政府苏健全副市长将作重要指示，请大家认真贯彻落实。下面，我先讲三点意见。

强化措施明确责任扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处使全市校车安全隐患得到根本整治重特大道路交通事故得到根本遏制校车安全管理步入“政府主导、管理规范、用车安全、群众满意”的良性发展轨道坚决杜绝因管理不善、麻痹大意和侥幸心理引发的校车安全事故的发生。

为切实加强全市校车安全管理工作的组织。

领导。

进一步强化对校车安全的监管市人民政府调整了校车安全管理。

领导。

小组。各县市区要相应调整充实校车安全管理。

领导。

小组，由分管教育的副县市区长担任组长，协管教育的政府办副主任和教育、交通运输部门主要负责人及公安部门分管负责人担任副组长，相关职能部门分管负责人为成员。校车安全管理。

领导。

小组要明确相关部门的工作职责，负责组织、协调相关职能部门认真履职。

要加强校车管理机构力量，抽调各相关部门专门人员组成日常工作班子，明确各自职责，全面掌握当地学生上下学乘车情况和校车运营情况，确定校车安全管理的工作目标和任务，研究制定校车安全管理政策措施，建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理的有关问题，确保校车安全。

网

络，进一步强化“地方政府负总责、监管部门各负其责、校长（园长、学校和幼儿园投资方）负主体责任”的责任体制，健全市、县市区（园区）、乡镇（街道）、乡镇中心校、学校（幼儿园）五级安全工作。

网

络，完善横向到边、纵向到底的安全责任体系，建立校车安全管理工作长效机制。校车承运公司或承运人应与当地人民政府和学校（幼儿园）签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任。按照“属地管理”和“谁主管谁负责”的原则，基层监管部门、校车使用单位法人、校长（园长、学校和幼儿园投资方）、校车驾驶人、随车照管人员及家长之间应层层签订校车安全责任书，确保责任落实到位。学校（幼儿园）所在乡镇人民政府、街道办事处和中心校，要制定专人指导和帮助学校（幼儿园）维护交通安全环境，协调、配合、检查督促并落实有关工作。

各地、各部门和各学校（幼儿园）要全面落实校车安全管理工作。

领导。

责任制、责任追究制和各项保障机制，认真履行各自职责，不断提高安全管理水平，切实保障中小学幼儿园校车安全。对因工作不到位、监管不力而导致辖区发生校车安全事故的，要依法依纪严肃追究相关责任人的责任。

1、健全校车安全管理制度。各地各有关监管部门、学校（幼儿园）、校车承运公司要严格执行校车安全管理各项规定，认真落实xx市中小学幼儿园校车安全管理各项制度，这些制度包括《校长（园长）安全工作职责》《校车驾驶员职责》《随车照管人员职责》《中小学幼儿园校车安全管理制度》《校车使用许可制度》《校车安全检测工作制度》《校车驾驶员安全管理制度》《校车安全举报奖励办法》《校车安全管理工作考核细则》等，做到用制度来管校（园）、管人、管事、管车。公安交警部门要按照“一车一档”的要求，逐车逐人建立校车安全管理基础台账，严格落实“一车四人（园长、司机、交警和教育主管部门对口联系责任人）”的责任，切实加强对校车的`全方位监管。各县市区（园区）和教育、公安交警、交通运输、安监等部门要列出校车安全管理工作的制度清单，指导各中小学、幼儿园建立完善校车安全的责任制度、监管制度，确保师生乘坐校车人身安全。

小组办公室审核，由校车安全。

领导。

小组审批。对符合条件，经过批准的校车核发校车标牌，签注校车类型、号牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶路线、停靠站点、核载人数及有效期等。同时，要严格校车驾驶员准入审批，校车驾驶员必须遵循在年龄、驾龄、病史、行为、记分、违章和犯罪记录等方面的具体规定和要求，经公安交警部门对其资格审查合格签署校车准驾意见后，方可聘用。校车标牌实行半年一审制度，校车准驾资格实行年审制度。

3、加强校车安全教育培训。要建立健全校车安全教育和培训制度。各级教育、公安交警、交通运输部门要指导督促学校（幼儿园）和校车承运公司（承运人）定期组织校长（园长、学校和幼儿园投资方）、校车驾驶员、随车照管人员进行安全教育培训。要采取集中培训或者面对面、一对一指导等方式，组织学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，定期组织校车安全应急演练，增强校车单位负责人、校车驾驶员、随车照管人员的安全意识、责任意识和安全常识，不断提高安全保障能力。同时，坚决拒绝乘坐无牌无证、不符合安全技术标准的车辆、低速货运汽车、三轮机动车、拖拉机和摩托车，不断提高学生（幼儿）家长及其监护人的安全意识。向社会广泛宣传校车法规、制度，积极营造全社会自觉礼让校车、关爱学生的良好氛围。

4、推行校车公司化管理。按照“安全第一、统一管理、家长自愿”的要求，坚持“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的原则，鼓励国有汽车运输企业或有资质的其他企业购买或租赁符合《专用小学生校车安全技术条件》国家标准的专用校车，组建专业的学生接送服务公司，实行校车管理公司化运作。各地要从校车专项资金中划出一定比例，支持校车公司化运作，给予政策上的支持，建立财政专项经费奖补制度，列入财政预算，并采用“以奖代补”的方式，对工作业绩突出、运营情况良好的车辆给予一定的奖励。

5、实现校车管控智能化。各县市区（园区）校车安全管理。

领导。

小组要督促校车服务。

提供。

者加快校车监控系统建设，安装视频监控平台，实现学生人数上下车、车内实况、校车行驶位置、校车车况等信息监控，并实行实时监控。

年9月1日前坚决予以取缔。要突出农村地区和城乡结合部这一重点区域，严肃查处校车管理混乱、校车质量存在安全隐患、校车行驶线路未审批、校车行驶道路标识不明等问题。对排查发现的隐患和问题，必须限期整改到位。对限期整改不到位的学校（幼儿园）要严肃处理，依法取缔，对“带病”上路的校车一律责令停运并予以顶格处罚。

各位。

领导。

同志们，校车安全工作是一项艰巨复杂同时责任重大的工作，每个孩子的成长都牵动着家庭学校和全社会的关注，让我携起手来，共同努力，一起开创校车安全管理新局面，让我们的孩子多一份安全，让我们的家庭多一份欢乐，让社会多一份稳定与和谐。

校车安全会议讲话

联席会议第三次会议以来，各成员单位认真贯彻落实《校车安全管理条例》和国务院领导要求，按照职责分工，加强领导，强化管理，校车安全管理取得了明显成效。

一、关于上一年度的校车安全管理工作。

总体来看，20xx年，联席会议各成员单位发挥各自职能，不少地方结合本地实际，在校车标准、市场准入、经费筹措、使用许可和驾驶资格审批、校车通行、交通安全教育等各个环节都做了大量的工作。相比前几年，制度规范逐渐完善，风险隐患不断得到有效控制，查处治理力度越来越大，宣传教育更加普及，重特大事故持续下降。概括起来，主要体现为以下几点：

第一、相关法规和政策措施进一步完善落实，校车安全管理工作逐步走向规范化。公安部、法制办积极推动，进行《刑法修正案(九)》的修订，将校车严重超员和超速纳入刑法处罚、入罪，强化了震慑力度。住建部和国家标准委分别对城市居住区规划、城市公共设施规划和安全标准进行了修订，提高了相关标准内容的针对性和指导性。质检总局出台了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，对包括校车在内的缺陷汽车产品召回管理工作做了进一步规范，使之更具有可操作性。交通运输部积极协调有关部委，推动落实相关政策，提高公共交通服务学生上下学出行的能力。司法部把校车安全管理工作作为“六五”普法检查验收的重要内容，促进了相关法律法规的贯彻落实。在各部门的共同努力下，校车安全管理制度建设有了很大的进步。

第二、监管治理力度进一步强化，学生上下学交通安全状况明显改善。20xx年以来，国务院安委会及其办公室先后组织了4次安全生产大检查，每次都将校车安全管理工作作为一项重要内容。质检总局加大缺陷校车产品召回管理工作力度，先后敦促河南少林汽车股份有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司和湖北大力客车股份有限公司召回存在缺陷的校车898辆，有效消除了交通安全隐患。在公安部统一指导下，各地公安交管部门集中开展了整治校车交通违法行动，对超员超速行驶、无牌无证经营等违法行为从严查处。据统计，20xx年全国共查处校车交通违法11.8万起，其中查处超速8913起、超员1117起，查处使用未取得校车标牌车辆违法行为1234起，查处未取得校车驾驶资格违法行为562起，查处非载客汽车、报废拼装车违法运送学生1191起。通过加强监管，消除安全隐患，全国未发生重特大学生交通安全事故，安全状况明显改善。

第三、部门间协同配合进一步加强，校车安全管理保障水平得到有效提升。20xx年起，交通运输部、公安部、安监总局联合开展了为期三年的“道路运输平安年”活动，大大强化了对提供校车服务客运企业的安全监管。公安部、教育部、妇工委等部门也联合举办“全国中小学生安全教育日”、“儿童安全座椅安全行”等11项主题活动，引导全社会关注学生交通安全。江苏、浙江、福建、山东、广东、重庆、陕西等地也建立了多部门联动机制，加强统筹，注重配合，形成工作合力。在各级联席会议统筹协调下，公安、教育、交通、安监等部门共同开展校车安全隐患排查整治工作，对校车安全情况、驾驶人资质和安全驾驶行为情况、行驶道路安全情况等进行全面排查整治。据统计，全国共排查校车8.8万辆，排查校车驾驶人12.3万人次，排查校车通行线路48.3万公里。通过各地各部门的协同配合、密切协作，整治力度持续加大，安全隐患得到有效整改，有力保障了校车安全管理工作全面深入开展。

第四、宣传教育工作进一步深化，校车安全管理举措和安全知识得到有效传播。中宣部、新闻出版广电总局认真组织新闻媒体对校车超载超速入刑进行宣传解读，对严查“黑校车”专项行动进行跟踪报道;对山东、湖北、四川、新疆等地保障校车安全的有效措施和先进经验进行全方位报道和分析;稳妥做好个别地方校车安全事故的舆论引导，为校车安全管理工作顺利推进营造了良好的舆论氛围。公安部部署各地统一向校车驾驶人、学校、学生、家长发送交通安全提示，印发致全国师生家长的一封信，制作校车交通安全主题漫画、宣传海报和折页等，广泛开展宣传教育工作。安监总局、司法部、全国妇联、全国总工会教科文卫体工会、共青团中央等部门也结合各自职能，充分利用媒体资源，举办各类主题活动，有效提高了社会公众的校车安全意识和安全知识。

第五、探索创新进一步加强，校车安全管理工作效能得到极大提升。各地根据本地区域特点，深入总结推广学生上下学交通安全保障服务有效经验，逐步形成了丰富多样的校车服务保障方式。福建省启动校车安全工程，先后投入资金2.54亿元实施校车更换计划。吉林省全面推进政府购买服务，以公司化运营为主体，其他运营模式为补充的车辆购置及管理模式，实现了校车专业化管理，提高了校车运营管理水平。安徽、江西、广西、甘肃等地也结合本省实际，探索构建起“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的校车运营新模式。中宣部、新闻出版广电总局、公安部、共青团中央、司法部等部门充分利用微博、微信等新媒体平台，制作发布动漫微电影等，拓宽了宣传渠道，创新了宣传形式，增强了宣传效果。

目前校车安全管理工作中存在的问题，主要是以下几点：一是工作不平衡。截至目前，仍有12个省份没有出台《条例》实施办法，14个省份没有制定省级校车服务方案。部分地区联席会议机制没有发挥好，组成单位的职责分工、相关工作的牵头部门还不够明确，主要工作仍集中在少数部门身上，尚未形成有效、有力的工作机制。二是安全意识不强。每当事故发生后查找原因，多半在于前期工作不到位。尤其是部分学校负责人、教师、学生及家长、驾驶人的安全意识淡漠，对“黑校车”、超载超速等问题习以为常，熟视无睹。尤其是许多农村学生家长包车，只图便宜不顾安全。另外，幼儿园虽不在《校车安全管理条例》规范范围之内，但农村幼儿园分布点多面广，距离较远，道路通行条件差，孩子自我保护能力弱，安全意识薄弱，值得关注。三是责任意识不强。部分地区相关管理部门或学校对校车安全管理工作存在不愿管、不想管、怕担责的思想。突出表现在教育部门，部分学校校长、教师认为把学生安全送上车就算尽到了责任，随车制度落实不到位，交接机制不健全，学校、运输部门、家庭责任不清。畏难情绪的存在，导致部分学校不掌握情况、没有具体的管理措施、安全隐患比较突出。

面上看来，最大的问题还是工作不平衡，导致《条例》没有贯彻到具体的操作环节、工作环节。国家、省、县不同层面工作力度层层递减。县级作为监管第一线，职责最重，风险最突出，责任更具体，但部分地区对国家有关政策措施落实还不到位，需要进一步加以督促改进。

一是完善机制。校车办对尚未出台条例实施办法和省级校车服务方案的省要加大督办力度，逐一分析、查找原因，争取年内予以解决。对一些具体的、细致的、微观的运输风险，各部门要在现有《条例》的框架下，在协调机制的工作模式下，围绕学生上下车安全问题，细化责任，落实到人，进一步作出规范性、程序性的要求。只有将责任真正落实到安全管理的第一线，才能把工作做好。

二是注重预防。解决安全问题的最好方法就是预防。各成员单位要根据职能分工，从安全管理的各个环节入手，建立健全各类安全管理制度，完善道路、车辆、交通标志等基础设施建设，加大排查和行车前检查力度，加强基础能力建设，切实消除校车安全隐患。

三是坚持常态化治理。要督促、指导各地继续开展校车安全专项治理工作，依法查处校车超速、超员、不按审核路线行驶等交通违法行为，严厉打击非法营运车辆接送学生等问题。国务院教育督导委员会办公室已经将校车安全管理工作列入今年专项督导工作计划，在秋季开学后，组织各成员单位以分省包干督导的形式，对相关省份校车管理制度建设、车辆管理、驾驶人管理、通行安全等方面工作情况进行专项督导。

四是做好宣传教育。宣传教育具有监督指导、引领思想、凝聚意志、释疑解惑等重要功能。要充分发挥新闻媒体的作用，客观报道校车安全管理工作取得的成效，及时宣传推广行之有效的校车服务模式，专题报道校车整治的工作措施，广泛宣传乘坐非法营运车辆危害和典型事故案例，曝光校车交通违法行为，形成一个稳定、有序、健康的校车安全管理舆论氛围。要加强对学生、家长和驾驶员的安全宣传教育，通过丰富多彩的活动形式，提高交通安全意识，自觉抵制乘坐超员车、无牌证车、农用车以及其它安全性能不良的车辆。要针对季节特点完善校车事故应急处置预案，积极开展校车事故逃生演练和应急处置演练，不断提高校车司机和乘车学生的安全意识、自救自护技能和应急处置能力。

校车安全会议讲话

孩子是家庭的希望、祖国的未来,校车安全问题若得不到学校与社会的重视,政府不进行有效治理任其发展的话,不仅会对青少年的生命安全产生威胁,而且会成为影响家庭幸福与社会稳定的因素。下面就是本站小编给大家整理的校车安全会议讲话，仅供参考。

各位校车司机，大家好!

一、全面落实校车安全管理责任制。落实领导责任。我校成立了校车安全管理领导组，实行分层负责，校长负总责，副校长、幼儿园园长分管，负具体责任。其他班子成员和各各班主任，负有直接责任，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。二是落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全，确保孩子上下学安全。

二、全面落实镇政府的管理要求。

1、我校选拨责任心强的教师作为校车安全管理员，专人负责，不定期跟车，每月不少于一次，落实校长日常谈话机制，每半月谈话一次。设学校安全考核奖，纳入学校考核。

2、建立台账，晚上管理，具体见“校车管理方案”。

3、上路检查和专项检查相结合，每周一次校车安全检查，每学期召开一次校车司机安全教育会议。

4、处理意见：学校、政府发现一次违规，发出整改通知，并督促整改到位。学校、政府发现二次违规，取消校车资格。政府要求，绝对杜绝超载超速。

5、责任追究，依据规定处理。

我们要以的积极态度，怀着一个共同的想法和目标，就是把校车的事办好，保证孩子们的上下学交通安全。

各位驾驶员，校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，校长和老师多一分责任，学生就会多一分安全;校长和老师多一分细心，学生就会多一分呵护;校车司机多一份认识，社会就多一份稳定和和谐。现在每个家庭基本都是独生子女，每个孩子在成长过程中的一点点波折都会牵动五六位老人和全社会的关注，为了我们的孩子，为了苦守的那份良知。恳请大家认真领会、落实好此次校车安全会议精神，让我们的家庭多一份欢乐，校园更加和谐!

联席会议第三次会议以来，各成员单位认真贯彻落实《校车安全管理条例》和国务院领导要求，按照职责分工，加强领导，强化管理，校车安全管理取得了明显成效。

一、关于上一年度的校车安全管理工作。

总体来看，20xx年，联席会议各成员单位发挥各自职能，不少地方结合本地实际，在校车标准、市场准入、经费筹措、使用许可和驾驶资格审批、校车通行、交通安全教育等各个环节都做了大量的工作。相比前几年，制度规范逐渐完善，风险隐患不断得到有效控制，查处治理力度越来越大，宣传教育更加普及，重特大事故持续下降。概括起来，主要体现为以下几点：

第一、相关法规和政策措施进一步完善落实，校车安全管理工作逐步走向规范化。公安部、法制办积极推动，进行《刑法修正案(九)》的修订，将校车严重超员和超速纳入刑法处罚、入罪，强化了震慑力度。住建部和国家标准委分别对城市居住区规划、城市公共设施规划和安全标准进行了修订，提高了相关标准内容的针对性和指导性。质检总局出台了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，对包括校车在内的缺陷汽车产品召回管理工作做了进一步规范，使之更具有可操作性。交通运输部积极协调有关部委，推动落实相关政策，提高公共交通服务学生上下学出行的能力。司法部把校车安全管理工作作为“六五”普法检查验收的重要内容，促进了相关法律法规的贯彻落实。在各部门的共同努力下，校车安全管理制度建设有了很大的进步。

第二、监管治理力度进一步强化，学生上下学交通安全状况明显改善。20xx年以来，国务院安委会及其办公室先后组织了4次安全生产大检查，每次都将校车安全管理工作作为一项重要内容。质检总局加大缺陷校车产品召回管理工作力度，先后敦促河南少林汽车股份有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司和湖北大力客车股份有限公司召回存在缺陷的校车898辆，有效消除了交通安全隐患。在公安部统一指导下，各地公安交管部门集中开展了整治校车交通违法行动，对超员超速行驶、无牌无证经营等违法行为从严查处。据统计，20xx年全国共查处校车交通违法11.8万起，其中查处超速8913起、超员1117起，查处使用未取得校车标牌车辆违法行为1234起，查处未取得校车驾驶资格违法行为562起，查处非载客汽车、报废拼装车违法运送学生1191起。通过加强监管，消除安全隐患，全国未发生重特大学生交通安全事故，安全状况明显改善。

第三、部门间协同配合进一步加强，校车安全管理保障水平得到有效提升。20xx年起，交通运输部、公安部、安监总局联合开展了为期三年的“道路运输平安年”活动，大大强化了对提供校车服务客运企业的安全监管。公安部、教育部、妇工委等部门也联合举办“全国中小学生安全教育日”、“儿童安全座椅安全行”等11项主题活动，引导全社会关注学生交通安全。江苏、浙江、福建、山东、广东、重庆、陕西等地也建立了多部门联动机制，加强统筹，注重配合，形成工作合力。在各级联席会议统筹协调下，公安、教育、交通、安监等部门共同开展校车安全隐患排查整治工作，对校车安全情况、驾驶人资质和安全驾驶行为情况、行驶道路安全情况等进行全面排查整治。据统计，全国共排查校车8.8万辆，排查校车驾驶人12.3万人次，排查校车通行线路48.3万公里。通过各地各部门的协同配合、密切协作，整治力度持续加大，安全隐患得到有效整改，有力保障了校车安全管理工作全面深入开展。

第四、宣传教育工作进一步深化，校车安全管理举措和安全知识得到有效传播。中宣部、新闻出版广电总局认真组织新闻媒体对校车超载超速入刑进行宣传解读，对严查“黑校车”专项行动进行跟踪报道;对山东、湖北、四川、新疆等地保障校车安全的有效措施和先进经验进行全方位报道和分析;稳妥做好个别地方校车安全事故的舆论引导，为校车安全管理工作顺利推进营造了良好的舆论氛围。公安部部署各地统一向校车驾驶人、学校、学生、家长发送交通安全提示，印发致全国师生家长的一封信，制作校车交通安全主题漫画、宣传海报和折页等，广泛开展宣传教育工作。安监总局、司法部、全国妇联、全国总工会教科文卫体工会、共青团中央等部门也结合各自职能，充分利用媒体资源，举办各类主题活动，有效提高了社会公众的校车安全意识和安全知识。

第五、探索创新进一步加强，校车安全管理工作效能得到极大提升。各地根据本地区域特点，深入总结推广学生上下学交通安全保障服务有效经验，逐步形成了丰富多样的校车服务保障方式。福建省启动校车安全工程，先后投入资金2.54亿元实施校车更换计划。吉林省全面推进政府购买服务，以公司化运营为主体，其他运营模式为补充的车辆购置及管理模式，实现了校车专业化管理，提高了校车运营管理水平。安徽、江西、广西、甘肃等地也结合本省实际，探索构建起“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的校车运营新模式。中宣部、新闻出版广电总局、公安部、共青团中央、司法部等部门充分利用微博、微信等新媒体平台，制作发布动漫微电影等，拓宽了宣传渠道，创新了宣传形式，增强了宣传效果。

目前校车安全管理工作中存在的问题，主要是以下几点：一是工作不平衡。截至目前，仍有12个省份没有出台《条例》实施办法，14个省份没有制定省级校车服务方案。部分地区联席会议机制没有发挥好，组成单位的职责分工、相关工作的牵头部门还不够明确，主要工作仍集中在少数部门身上，尚未形成有效、有力的工作机制。二是安全意识不强。每当事故发生后查找原因，多半在于前期工作不到位。尤其是部分学校负责人、教师、学生及家长、驾驶人的安全意识淡漠，对“黑校车”、超载超速等问题习以为常，熟视无睹。尤其是许多农村学生家长包车，只图便宜不顾安全。另外，幼儿园虽不在《校车安全管理条例》规范范围之内，但农村幼儿园分布点多面广，距离较远，道路通行条件差，孩子自我保护能力弱，安全意识薄弱，值得关注。三是责任意识不强。部分地区相关管理部门或学校对校车安全管理工作存在不愿管、不想管、怕担责的思想。突出表现在教育部门，部分学校校长、教师认为把学生安全送上车就算尽到了责任，随车制度落实不到位，交接机制不健全，学校、运输部门、家庭责任不清。畏难情绪的存在，导致部分学校不掌握情况、没有具体的管理措施、安全隐患比较突出。

面上看来，最大的问题还是工作不平衡，导致《条例》没有贯彻到具体的操作环节、工作环节。国家、省、县不同层面工作力度层层递减。县级作为监管第一线，职责最重，风险最突出，责任更具体，但部分地区对国家有关政策措施落实还不到位，需要进一步加以督促改进。

一是完善机制。校车办对尚未出台条例实施办法和省级校车服务方案的省要加大督办力度，逐一分析、查找原因，争取年内予以解决。对一些具体的、细致的、微观的运输风险，各部门要在现有《条例》的框架下，在协调机制的工作模式下，围绕学生上下车安全问题，细化责任，落实到人，进一步作出规范性、程序性的要求。只有将责任真正落实到安全管理的第一线，才能把工作做好。

二是注重预防。解决安全问题的最好方法就是预防。各成员单位要根据职能分工，从安全管理的各个环节入手，建立健全各类安全管理制度，完善道路、车辆、交通标志等基础设施建设，加大排查和行车前检查力度，加强基础能力建设，切实消除校车安全隐患。

三是坚持常态化治理。要督促、指导各地继续开展校车安全专项治理工作，依法查处校车超速、超员、不按审核路线行驶等交通违法行为，严厉打击非法营运车辆接送学生等问题。国务院教育督导委员会办公室已经将校车安全管理工作列入今年专项督导。

工作计划。

在秋季开学后组织各成员单位以分省包干督导的形式对相关省份校车管理制度建设、车辆管理、驾驶人管理、通行安全等方面工作情况进行专项督导。

四是做好宣传教育。宣传教育具有监督指导、引领思想、凝聚意志、释疑解惑等重要功能。要充分发挥新闻媒体的作用，客观报道校车安全管理工作取得的成效，及时宣传推广行之有效的校车服务模式，专题报道校车整治的工作措施，广泛宣传乘坐非法营运车辆危害和典型事故案例，曝光校车交通违法行为，形成一个稳定、有序、健康的校车安全管理舆论氛围。要加强对学生、家长和驾驶员的安全宣传教育，通过丰富多彩的活动形式，提高交通安全意识，自觉抵制乘坐超员车、无牌证车、农用车以及其它安全性能不良的车辆。要针对季节特点完善校车事故应急处置预案，积极开展校车事故逃生演练和应急处置演练，不断提高校车司机和乘车学生的安全意识、自救自护技能和应急处置能力。

非常高兴能够来参加公安部和教育部共同举办的“校车交通安全管理工作现场会”，昨天有同志讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，这次汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小，没有来得及享受人生，就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已，更让我们感到有一种责任的压力。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车工程的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。

我是一直从事风险管理研究的，也包括交通风险管理、教育风险管理和校车问题的，所以，这次受邀来参加这次会议，原来是想来谈谈关于校车风险管理问题的，特别是国外在校车风险管理方面的先进经验，但到了这里之后，看了会议的材料，听了各省的经验介绍，特别是昨天看了我们威海市的实践，我觉得原先的准备都是多余的，为什么这么说呢?因为，从这次会议交流的情况看，我国的校车管理，虽然起步时间不长，但在公安部和教育部的共同推动下，在我们各级政府和部门的共同努力下，已充分发挥了我们的后发优势，可以说国外在校车管理方式的做法，在我国均得到了很好的应用，而且是结合我国实际的、创造性的发挥应用，效果和成绩显著。我们知道国外在校车管理方面的主要经验包括：1)导入校车的概念，校车的概念不仅是一种车辆类型，而是一种社会管理模式，或者是社会管理价值取向的体现，它包括了关注孩子，关注教育，关注安全，关注效率，关注环境等，成为了现代社会的“校车文化”。比如，大多数国家的校车采用了统一的黄色标识，人们认同并尊重黄色车辆的“特权”，自觉予以礼让，这是一种社会文明和进步的体现;2)建立校车的专门法律与规章，明确对校车的法制化和专门化管理，这样就确立并强调了校车特殊的地位，强调了拥有、经营和使用校车过程中的规则和责任，如：明确和解决准入问题;3)建立校车的专门技术标准，根据学生的特点，制定有针对性的标准，确保安全，而且是追求确保万无一失;4)校车安全环境建设，包括驾驶人员管理、道路的管理、上下车管理、定期审核制度等等，另外，学生的安全教育也是其中的一个重要内容，这方面我们的邻国日本就有很好的实践;5)强调校车解决过程中的综合治理，要求政府、社会、学校、家长、学生、校车经营者、校车驾驶员等共同参与，各负其责，相互配合，特别强调政府应当在校车工作中发挥主导作用;6)保险方案，对于校车的保险一般有特别的要求，主要是在限额安排方面，同时，与校车的管理制度衔接，没有办理校车保险的车辆不能营运。如加拿大的校车运营条例第三条就明确规定校车必须办理保险，并且规定15座以下的，赔偿限额为：每人20万，每次事故50万;15座以上的，赔偿限额为：每人20万，每次事故100万。

作为来自保险行业的人士，我在这里想谈谈如何利用保险制度来完善社会风险管理，也包括校车风险管理的问题。大家知道保险是现代社会的一种经济制度，通过这种制度，能够很好地解决社会的个体在遇到风险损失时，可能得到经济补偿，稳定人们的生产和生活。我要说的是：其实保险的职能不仅在于一种风险损失的补偿，保险的另一个重要功能是社会风险管理，由于保险是经营风险的，所以，其拥有很强的专业和资源优势，例如，保险公司有许多经营网点，有大量专业人才，有风险评估技术，有救援、修理和医疗等资源，能够很好地发挥社会风险管理的职能。另外，保险在其自身的经营过程中具有很强的“正外部性”特征，一是保险公司为了确保经营的稳定，要对社会风险进行改进工作，包括防灾防损工作，从而改善全社会的风险水平;二是保险公司采用差异化定价的模式，起到了一种风险奖惩机制，能够使社会的风险保费合理负担，推动安全意识普及。

因此，我们各级政府在开展一些社会风险管理制度建设过程中，要善于利用保险行业的力量，因为，保险行业在这方面一是有优势，二是有利益。我们就校车工程来讲，首先是绝大多数的车辆均按照相关的要求办理了车辆损失保险、交强险、第三者责任保险、车上人员责任险、承运人责任保险等，20xx年全国的车险保费收入达到1400亿;其次，近年来在教育部的高度重视下，在“平安校园”工程的推动下，绝大多数的学校均安排的校园方责任保险;第三，为了确保学生的安全保障，绝大多数的学生均购买了学生意外伤害保险;此外，还有大量的人身保险的存在。保险公司在开展这些业务的过程中，也最不希望看到发生事故，因此，他们也在积极努力为安全教育，为改进安全状况，为确保安全在做努力，在投入各种资源。所以，政府在建设社会风险管理的制度过程中，应当考虑整合和利用保险行业的力量，利用他们来推动和支持这些项目的开展，更重要的是通过保险行业的参与，能够使这些制度成为一种基于市场经济体制的可持续机制。

最后，我也想就我国的校车工作提几点不成熟的建议，供大家参考：

二是要进一步完善校车管理的相关制度。从国外的经验看，在开展校车工作的过程中，建立相关制度是一项非常重要的基础工作，从我国的实践看，我们在这方面已经做了大量的工作，但下一步的工作是要着力解决“统一”、“专业”和“系统”，所谓“统一”就是在求同存异的基础上，尽可能统一我国校车的相关制度，比如标识等;所谓“专业”就是使校车的各种管理制度和标准能够更加针对校车的实际，针对当地现实情况，确保可操作性。所谓“系统”就是各个部门在出台关于校车的制度过程中，要注意相互衔接，确保相互配合，不出现冲突。

三是要进一步协调相关部门，形成合力。这个问题大家谈了很多，校车是一个复杂的系统工程，昨天在大家介绍的经验中，一个共同点，就是明确职责，通力协作，这既是我们的一种优势，但也是我们需要更多关注的问题。

五是要进一步加强对校车制度环境建设。这个题目很大，我重点谈谈专门的校车保险产品供给问题，我国目前尚无专门的校车保险产品，大多数校车保险均是传统通用和常规的保险产品，但校车的风险具有一定的特殊性，如运营时间相对短，运营环境相对规范等。而且，更多的是采用几种产品组合的模式，另外，由于教育类保险产品品种较多，就出现了产品之间的相互衔接问题，因此，应当根据国家对于校车管理的统一模式和要求，开发我国的校车保险专用产品，并且积极参与校车的风险管理，使其规范化和制度化，以满足校车风险管理的需要。