演讲稿要求内容充实，条理清楚，重点突出。在社会发展不断提速的今天，演讲稿在我们的视野里出现的频率越来越高。我们想要好好写一篇演讲稿，可是却无从下手吗？以下是我帮大家整理的最新演讲稿模板范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
乘务长演讲稿篇一
您们好！感谢您在百忙之中阅读我的求职信！
贵公司的良好形象和员工的素质吸引着我这个即将毕业的学生，我愿意为贵公司做我的一点点工作！
我是某专业的应届毕业生，来到某学校。在校期间认真努力学习，完成了专业基础知识的学习，成绩优异。本人严格要求自己，尊重老师，积极参加学校组织的各种活动，与老师同学和睦相处，英语口语流利，自学国际金融相关课程。在业余时间，我计划利用业余时间阅读各种书籍、杂志、看电视、上网，努力拓展知识面，与时俱进。假期里，我离开学校的'时候，尽量抓住每一个锻炼身体的机会，和不同层次的人相处，最大限度的与社会零距离接触，感受酸甜苦辣的生活，让自己尽快适应社会的“大家庭”。非常希望能在贵公司（银行）工作，理论知识与实践相结合，人生有质的飞跃。相信贵公司的整体形象、管理风格、工作氛围会更吸引我，这是我心目中的理想目标。所以，我自信的答应你，你永远不会后悔选择我！
最后感谢百忙之中的关注。祝贵公司事业有成，大获成功。祝你事业有成。期待你的好消息，谢谢！
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
乘务长演讲稿篇二
您好!
我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!
我叫王筱韵，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的理解。
我在经过持续地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。
第一，我有扎实的专业知识。大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程，取得了优异成绩。此外，我阅读了大量的书籍，还自学了人力资源管理的相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。
第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实习，担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务，并曾多次妥善处理突发事件，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实习生”称号。
第三，我有良好的沟通和协调水平。在校期间我担任宣传委员，不但帮班级做了很多宣传资料，还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中，我的沟通和协调水平都得到了锻炼与提升。
第四，我有良好的身体和心理素质，也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。
这些为我真正从事列车员工作打下了基础，也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我的贡献!恭候佳音。
此致
敬礼!
xxx
20xx年x月x日
乘务长演讲稿篇三
下午好！
1、丰富的学习经历开阔了我的视野，学校严格的教育和管理为我从事服务业打下了坚实的基础。我的家乡在xx区，被誉为祖国的林都。xx年我就读于山东省青岛市酒店管理学院，经过两年专业系统的现代酒店管理知识学习，使我对市场经济条件下的服务行业有了更加全面深刻的认识。xx年3月，我又来到辽宁省盘锦市四星级酒店进行实习，经过1年零2个月实际工作，使我逐步从理论上的认识过渡到对实际工作经验的积累。怀着对知识的渴求，xx年5月我又来到哈尔滨航空中等专业学校深造。经过一段时间的学习我深刻体会到教育与管理、青春与阳光、人生与拼搏的真正含义。充满自信的微笑、优雅大方的职业姿态经常出现在我的青春之梦。21世纪的阳光产业必定造就我们这一代人的生命辉煌。所以，我决定把这两年多所学到的知识回报社会，把我的青春和年华奉献给自己所钟爱的21世纪最具魅力的阳光产业——服务业。
2、xx省的人文地理环境让我向往。各位领导和老师，我今年18岁，与你们的孩子年龄相仿，正是追求梦想、通过勤奋努力实现自己人生价值的黄金岁月。福建省的“林则徐纪念馆”、“蓉城双塔”等名胜古迹为其增添了无穷的魅力。铁路是我国经济发展的大动脉，福建全省营业铁路达1648.1公里，全年旅客运输量完成1486.1万人次，货物运输量达3600.75万吨。由此我们不难看到铁路的强大，并且我相信随着我国经济的发展，铁路的前景会更加美好，展现在我们面前的会是一个巨大的人生舞台。
各位领导和老师，让淳朴的民风和海上丝绸之路的热情和执着点亮我人生道路上的航标，恳请您们把这一难得的机会给予我，我一定不辜负在座的各位领导和老师的期望和重托，努力工作、敬业爱岗，为你们交上一份满意的答卷。
谢谢大家。
乘务长演讲稿篇四
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！
中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天，我执行××航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店（当时空难接待处），一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。
在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行××航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道：“不吃了，肯定是××没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说：“民航都是骗子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了：“你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。”当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表××，我要维护××形象，就依然平静地对他说：“先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱歉，对此带来你的不满我们表示理解。但是，由于天气原因，我们也无能为力，为了你我的安全，我们只能等天气好转再起飞，请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景，也停止了争吵，纷纷赞扬。
乘务长演讲稿篇五
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！在这样一个收获的季节，我非常荣幸能够有机会参加空中乘务部乘务四队五班班长竞聘演讲，这对我来说这是一次促使自己成长的难得机遇，更是我人生中一次关键性的挑战，我将用我诚恳的演讲，明朗的工作思路，坚如磐石的工作信心让大家认识我、支持我。我将会用一颗感恩的心感谢上级领导为我们搭建一个锻炼参与的平台，给予了我们晋升提拔的机会，在此我愿意接受领导和大家对我的考验和挑选。
我叫梁长捷，现年32岁，大专学历，现任空中乘务部乘务四队理论教员，双照航空安全员，飞行以来凭着做事要拼，看事要淡的信念，我走过了人生中最重要的十年，十年来我秉承着做一行，爱一行，专一行的信念，圆满完成了岗位赋予的各项工作，较好的履行了自身职责，在2003年在乘务员初始培训获“优秀学员”称号；2004年在安全员初始培训获“优秀学员”称号；2015年被评为福州旅客服务部先进生产（工作）者；2015年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者；2015年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者；2015年被评为厦航福州分公司先进生产（工作）者。这些丰富的经历都为我未来的工作奠定了坚实的基础。
一、我勤于学习、善于总结，能快速胜任不同的岗位
参加工作十年来，因岗位要求，我不断地学习新知识，新业务从飞行员到乘务部理论教员，我很快适应了岗位的要求，在班长的信任和培养下，我获得了双照航空安全员称号，在工作中努力做好四队人员的证照管理，积极参加航空安全员定期复训前的考核与安全，做好新进男乘的航空安全业务的培训。在工作中坚持不懂就学，不会就问，勤于学习，善于学习，在学习中充实、成长、进步，竭力适应未来工作的需要，才能在激烈的竞争中取得优异的成绩。
二、我热爱自己的工作，具有强烈的事业心和勇于奉献的精神
我们在乐趣中找到工作的价值，入行十年来，我团结同事，每当同事遇到的困难时总是热心帮助，以求共同进步，与所在集体心往一处想，劲往一处使，争取做到九牛爬坡个个用力，从而带动了工作效率的整体提高，十年来让我养成了吃苦耐劳、认真负责的工作态度，培养了我成熟干练的工作作风及默默无闻的敬业精神，我能把困难当成挑战、把吃苦看做磨练，遇事不含糊、办事不拖沓，这为我未来的工作增添了必胜的信心。
三、我具有较强的组织和协调能力，能完成领导安排的各项工作
已过而立之年的我，身体健康、精力旺盛、敬业精神强，十年工作的磨砺培养了我与人沟通、注重协调、分析及处理问题的能力，这使我具有了较为丰富的管理经验，在平时的工作中我理清思路，团结同事，分清主次，事事从大局着想，注重实干，在点滴工作中培养自己爱岗、敬业、奉献的品质，十年来这使我更加成熟，这份成熟不仅仅是思想心态的转变，更是包含了我对领导给予我的关心、支持、信任和帮助的理解，十年工作的磨砺，开阔了我的视野，丰富了我的阅历，练就了我坚毅、协调、组织、变通的能力，这为我往后的工作起到了积极的促进作用。
一、摆正位置，营造一个和谐的工作氛围。 如果我能当选，工作中一定多请示、勤汇报，坚持做到不越权、不越位、不错位、不失位；既充分尊重上级领导的意见，又敢于表达自己的看法，提出合理化建议；对领导交办的工作要做到事事有回音、件件有着落。
位上当好服务员，做好协调员，当好管理员，完成好领导和工作岗位赋予我的任务，当好上级领导的参谋和助手，以饱满的.热情，积极发挥我的专长，和同志们一起在新的岗位上做出贡献。 三、我将敢于逗硬，坚持原则，做到原则性和灵活性的统一，鞠躬尽瘁，死而后已，勤奋务实、深入本职工作，挖掘自己潜力，当好“管理员”；立足本职，当好“服务员”；献计献策，当好“参谋员”；搞好关系，当好“协调员”。
各位领导，各位评委，几分钟的演讲，难以向各位呈献出一个完整的我。但请相信，无论今天的竞聘是否成功，在今后的漫漫征途中，我都将以坚定的信念、沉稳的步伐、坚强的意志、饱满的热情不断前进，不断追求！我斗胆地请领导透过我的工作业绩与平时表现考核我，相信我，我会鞠躬尽瘁，尽职尽责！
谢谢大家，我的演讲完毕！我专业从事公文和职称论文写作，物美价廉，先写稿子，看后满意再付款，扣扣，九五四七七五二一六，电话 一三八八七零零六七二一）
尊敬的各位领导、评委，亲爱的同事们：
大家好！
今天，能够登上公开竞争乘务长的讲台，我感到十分的荣幸。在此，感谢公司给我们提供的宝贵的竞争机会！感谢一直以来关心、支持、帮助我成长的各位领导、各位同事和朋友们！乘务长竞聘的消息一出台，就如一块巨石，激起我心中的阵阵涟漪。要不要参加这次竞聘，我反复思考。回答是肯定有力的。因为，我深深地热爱着这个职业，深深地眷恋着我的蓝天。
首先，我一直在乘务部门工作，基本上都是在业务第一线，多年来为旅客的竭诚服务和与同事的精诚合作，使我积累了工作经验，锻炼了工作能力 丰富了人生阅历，扎实了知识，这些阅历为我今后的工作储备了能量，也给了我胜任乘务长一职的信心和力量。
其次，我能够做到脚踏实地办事稳重，能够在我的能力范围之内做到安全保障最大化和服务最优化。在工作中，我磨炼出了过硬的心理素质，能做到遇到突发事故处变不惊，沉着处理。
积极竞争上岗，对我来说是一个很好的学习和锻炼机会。下面，我就竞争乘务员这一岗位，谈谈我的工作设想。
第一．始终把安全摆在第一位，永远不松懈。正所谓“航空安全是永恒主题”。安全是基础，没有客舱安全，就没有客舱服务。而为了进一步保障航班安全，首先需要严格的遵守制度，认真地执行规章，负责地对待工作，仔细地为旅客服务。其次，“细节决定成败”，客舱工作正是由一道道细微烦琐的工作程序组成。因此，客舱工作要从细微做起，从细节抓起，才能为客舱安全保驾护航。我们要认识到客舱安全就是最优质的服务，保证乘客安全是航空公司最重要的责任，任何事情都不能和这一最高职责相抵触。作为一名乘务员，对安全，我们不能有丝毫马虎；演讲稿怎么写？对生命，我们更不能心存侥幸。
第二．管理要进一步提升。把乘务组分成不同年龄梯队、技能梯队来区分对待，提高乘务组工作效率，改善工作效果。而对于组员的管理，既要有效地执行公司规章，又要很好地体现以人为本的管理精髓。工作中严格要求自己和组员，做到率先垂范和监控整个服务，对发现的问题要及时指出。本着公平、公正、公开的原则指导工作，善于挖掘和发现组员的优点与进步，多鼓励、多引导、多帮助；同组员做好与机组、安全员及其他相关保障部门的协调配合，扎扎实实地做好服务工作，完成好每一个航班，带领我的组员——用心服务，快乐飞行！
第三．狠抓服务质量，提升服务水平，坚持“以诚为本，以客为尊”的服务理念，全力打造“精、尊、细、美”的服务品牌，传承“六勤、五心、四美、三不怕”的服务文化，进一步提升我们的精细服务水平。将每一项服务都进一步细化、进一步挖掘、进一步改进。将我们的服务与世界接轨，不断提高服务水平。
第四．坚持安全管理服务一体化推进，不断贯彻，十二五规划“开拓视野，推陈出新，特色鲜明，活力客舱”的指导精神，以加强品牌建设为准绳，养成良好的团队协作氛围，规范“标准统一，信息畅通，机制灵活，流程规范，运行高雄，特色突出”，以“五美特色”为目标，不断提高自己的修养，在实践中锻炼自己的能力，增长自己的知识，为更好地工作储蓄能量。把厦航的服务向着“中国最好，亚洲一流，世界先进”的更高层次推进。