交警现场处置规范 交通事故演练方案

无论是在个人生活中还是在组织管理中，方案都是一种重要的工具和方法，可以帮助我们更好地应对各种挑战和问题，实现个人和组织的发展目标。通过制定方案，我们可以有计划地推进工作，逐步实现目标，提高工作效率和质量。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇一

1、第六周、第十七周以校为单位开展演练。

2、第四周、第九周、第十四周、第十九周以班为单位利用安全课开展演练。

通过交通安全演练，在学生中开展普及交通知识，认识交通安全标识。注意交通安全。

学生按村编排路队，在路队长带领下，认识交通标识，正确通行。

总指挥：

副指挥：

成 员：联系人

1、宣传、动员、布置。

2、安排场地，制作好交通标牌。

3、各路队联系人组织好学生队次及注意事项。

4、工作要求及注意事项

1）全体教职工都要高度重视，做好宣传动员和细节安排工作，防止出现疏漏。

2）参加演练的同学要认真配合，严肃认真，严禁嬉戏打闹。保证达到教育的目的。

3）总指挥和路队联系人要加强组织领导与现场指挥，保证不发生意外情况。

1、由总指挥介绍演练意义。

2、交通安全演习现在开始。

3、各村路队长整理本村路队。

4、依次进行演练。

5、总结评比，撰写演练简报。

6、搜集、整理演练的图片、视频、文字等资料。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇二

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇三

11月

1、召开一次交通安全教育宣传月动员会。

利用凌晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要责备体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻留意交通安全。

2、做一个交通法制法规的展牌。

3、展开一次交通安全教育主题班会，利用班会时间对学生进行交通安全知识讲座，使学生进一步知道更多的交通安全知识，在思想上观念上引发高度重视，晓之以理，付之实践。

4、展开一次以“交通安全伴我行”的书信活动。

认真组织学生撰写交通安全教育有关的书信(具体参见《沙市区实验小学关于展开第十届青少年书信文化活动的通知》)内容要求既符合实际，又富于创新，简明扼要。

1、加强教育，精心组织

加强学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班要高度重视，把展开宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。

2、加强宣传，严格检查

要充分利用黑板报、校园广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报导和道路交通安全知识方面的宣传。

3、建立机制，巩固成果

加强对学生交通安全宣传教育是一项长时间的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，通过各种情势交通安全宣传教育，不断进步中小学生交通法制意识和交通安全意识。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇四

  道路交通事故发生后，应急处置工作在县委、县政府的统一领导下，成立由县长任组长，分管副县长任副组长，有关部门主要负责人为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，负责统一组织、监督和检查事故应急处置工作，研究解决应急处置工作中的有关问题。

  领导组下设办公室于县政府办，由县政府办负责人任主任，有关部门负责人任副主任。主要任务是督促有关部门、单位落实领导组的各项决策、命令；协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。

  （一）抢险组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长。主要任务是组织当地公安派出所、武装、民政、卫生等部门人员赶赴现场，及时了解、控制现场情况，搞好现场警戒，维护现场秩序，及时抢救、转移受伤人员，随时与县领导组办公室保持联系，确保信息畅通。

  （二）救护组：由县卫生局负责，县卫生局局长任组长，各医疗、医药单位负责人任副组长。主要任务是组织医疗救护队伍、车辆赶赴现场，设立现场临时抢救中心，及时抢救、转移受伤人员，调动医疗人员、器械、药品参加伤员抢救工作。

  （三）事故调查组：由县公安局负责，县公安局局长任组长。主要任务是组织交警、消防等部门及当地公安派出所搞好现场警戒，维护现场秩序，疏导现场周围交通，勘查现场，调查取证，并会同有关部门清理事故现场，扑灭火灾，排除险情，恢复道路交通秩序，积极参加救护和理赔等工作。现场勘查可根据需要商请县人民检察院和县监察局派员参加。

  （四）善后处理组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长，保险公司、事故车辆单位或主管部门以及其他有关部门负责人任副组长。主要任务是转移、安置因道路交通事故受损失的群众，接待和安置前来参加事故处理的遇难者家属，做好后勤保障工作和遇难人员的善后工作。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇五

人员密集场所发生停电、火灾等事故，可能对生产经营区域外部人群安全构成威胁，而且极易造成二次伤害，为了在发生安全事故时，保障人民群众人身安全减少和财产损失，及时疏导事故区域的人员，特制定此疏散方案。

2.1事故应急照明

在疏散通道必要位置，疏散楼梯、消防电梯、配电室、消防控制室、水泵房、人员密集场所等处都应设置事故应急照明灯，并保持使用有效。

2.2事故疏散指示标志

（1）疏散指示标志：应用箭头或文字表示，并在黑暗中发出醒目光亮，便于公众识别。
（2）各单（包）间、大厅应张贴应急疏散图，标明所在位置及疏散的方向。

2.3应急疏散出口的要求

（1）严禁在安全通道、安全出口、疏散通道上堆放杂物，保证其畅通无阻，在应急情况下，应随时启用应急疏散出口，及时疏导人员。
（2）结合防火安全疏散的要求，设置足够数量的出口。
（3）安全出口门应向外开启。

3.1一般场所疏散方案

(1)值班人员或其他人员确认发生安全事故时，应立即报警，通知相关领导或部门有关人员。接到警报后，应按负责部位进入指定位置，立即组织疏散。
(2)疏导人员用最快的速度通知现场无关人员按疏散的方向和通道进行疏散。
(3)当有关部门（如公安消防队）到达事故现场后，事故单位领导和工作人员主动汇报事故现场情况，指挥权上移后，积极协助做好疏散抢救工作。
(4)事故现场有受到威胁被困人员时，疏散人员应劝导受到威胁被困人员服从领导听从指挥，做到有组织、有秩序地进行疏散。

3.2正确通报、防止混乱

单位领导或疏散组在接报后，应首先通知事故区域及附近的人员，将他们先疏散出去，然后视情况公开通报，告诉其他部位（区域）人员进行有序疏散。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇六

我校在4月份开展交通安全教育活动，目的是通过持续的一阶段的努力，针对小学生的特点，通过多种渠道开展对小学生的交通安全知识的教育，加强学生的良好的交通行为习惯的养成教育，使学生懂得如何去参与道路交通活动，自觉遵守交通法规，维护交通秩序，增强交通法制意识和安全意识、提高自我保护能力，切实避免交通伤害事故的发生，促进未成年人的健康成长。我根据学校教务的计划,根据本校学生的特点制订本活动方案。

“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。

20xx年4月1日至20xx年4月30日

在安全教育活动中，我将采取多种形式进行广泛宣传，大力营造“增强小学生交通安全”活动舆论，并认真开展以下活动，即举行一次以安全教育为内容的国旗下的讲话；进行一次以“安全教育”为主题的主题班会；出一期安全教育黑板报；听一次交通知识的广播；举办一次安全教育讲座等。通过这些有针对性的教育活动，使学生的交通法制意识、安全防范意识、自我保护能力有较大的提高，减少交通伤害事故的发生。

第一周：学习交通常识

第二周：认识交通标志并开展主题班会等

第三周：做交通安全教育

第四周：成果展示

通过本次综合实践活动，我认为做得较好的地方主要有以下几点：

2、培养了学生与人合作，交流的能力。如小组合作完成手抄报,就很好的锻炼了他们的合作级动手能力.活动过程中学生还通过采访其他的老师和同学，学会了采访的技巧，懂得了遵守交通规则。在交流阶段也体现学生合作、交流的精神。

3、本次活动体现了学生的自主性、选择性和实践性。由学生自由组合小组，自行确定主题，为学生提供开放的个性发展空间。

在开展实践活动的过程中，值得我反思的有如下几点：

2、活动过程中，学生之间存在差异，有些学生的兴致始终高涨，而有些学生主动性较差，容易放弃。需要老师要更好的想办法鼓励学生及时调整心承态，保持实践的热情。

3、三年级的学生还不太能够很好的正确地看待自己和别人的成果与收获，需要老师的引导,形成正确的评价。

4、教师自身的知识层面需要完善，只关注结果,没有关注过程,使自己在开展活动的过程中给予学生的指导比较少。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇七

为迅速处理工作面回柱放顶事故，及时消除事故影响，减少或避免人员伤亡和财产损失，确保安全，依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》的有关规定，特制定本方案。

本方案适用本矿各施工工作面回柱期间发生回柱放顶事故的处理。

3.1、《煤矿安全规程》

3.2、《煤矿安全技术操作规程》

4.1、危险性分析

回柱放顶事故是采煤工作面常见事故之一，我矿所采3煤顶板为直接顶板不稳定为二级二类顶板，特别是随着矿井开采年限和可采深度的增加，工作面大多为假顶下开采，顶板压力大，顶网锈蚀严重，老塘撕网窜矸。

4.2、可能发生的事故类型

根据单体支柱的特性，常发生单体受压倾倒，受压崩阀，崩水平楔等，另外，根据一次顶板冒落的范围及伤亡人员的多少，常见的顶板事故为大面积切顶事故、回柱推棚事故。

4.3、支护顶板事故多发区域

单体崩阀，崩水平楔多发生于应力集中区，回柱放顶事故多发生在工作面上下端头、放顶区等地点，许多推棚事故是由局部漏矸发展而成。

4.4、事故发生的季节和造成危害程度。

回柱放顶事故多发生在夏天雨季，事故轻则影响生产，重则造成人员伤亡，如发生大型冒顶，冒矸堵赛巷道，就会影响工作面通风，引起瓦斯和二氧化碳积聚，造成有害气体中毒或瓦斯爆炸，造成更大的伤害。

4.5、事故征兆

4.5.1、顶板连续发出断裂声，有时采空区顶板发出象闷雷一样的声音。

4.5.2、在顶板突然来压和工作面总支撑力较低时，工作面顶板下沉量会突然增加，顶板沿煤帮方向会出现裂隙，甚至出现台阶下沉。

4.5.3、当顶板大面积来压时，破碎顶板会连续掉碴，煤、岩粉末下落，煤央行尘飞扬，掉碴越多，说明顶板压力越大；在伪顶和假顶下，有大量的煤屑和碎矸石下落卷起尘雾。

4.5.4、当顶板比较坚硬时或初次放顶后，采空区顶板有较大面积不跨落。

4.5.5、工作面来压时，煤壁受压增加，使煤质变得松软，片帮煤增多；当使用电煤钻打眼时，感到省力，煤机割煤时，负荷减小等。

4.5.6、使用液压单体支柱或液压支架的工作面，支柱阻力会急剧增加，安全阀开启。在底板松软的工作面，单体支柱会大量钻底。在大冒顶出现时，支柱会发出微微发颤的声音。

4.5.7、使用金属铰接顶梁的工作面，顶梁楔子会被弹出，顶梁被压断或急剧变形。

4.5.8、漏顶、瓦斯涌出量增加，淋水增加。顶板出现离层。分层开采，顶板未胶结或满顶质量达到要求，容易发生冒顶。

5.1、成立组织事故应急处置救援领导小组，负责组织实施事故应急处置救援工作。

组长：区队长、支部书记

副组长：值班干部、技术员

成员：安全副队长、生产副队长、机电副队长、各班班长

5.2、事故应急处置救援领导小组职责

井下发生回柱放顶事故后，分析判断事故性质，影响范围，研究制定现场处置救援方法，组织人员、配件、材料，做好现场应急处理，确保迅速处理事故恢复生产。

5.3、领导小组成员职责

5.3.1、值班人员接到事故通知后迅速落实救援工作，发生重大事故时，及时通知领导小组成员，同时做好相关记录。

5.3.2、队长根据事故的严重程度，组织实施处理方案，并安排好事故抢修人员、材料和配件。

5.3.3、支部书记负责发生事故时的宣传发动、安全宣传，后勤服务和处理方案的研究。

5.3.4、技术员负责技术资料的提供，应急方案和应急措施的编制。

5.3.5、其它成员在领导小组的带领下，根据各自范围各负其责，带领人员进行自救和互救。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇八

按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理格局，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”方案，牢固树立“隐患即事故”，“安全即发展”的理念。强化师生的安全意识，在校园内大力宣传交通方面的法律法规，进一步加大交通安全隐患排查治理力度，保障师生的生命财产安全。

通过本次交通安全集中整治行动，对学生的交通安全教育到位，不发生涉及学校或学生责任的重特大交通事故；对校园内外的交通管理到位，不发生校内外道路交通事故。通过专项整治，我校交通安全隐患得到根本性治理，交通安全条件充分改善；校园周边交通安全设施更加完善。

组长：苏孝春

副组长：许兴贵

成员：各班班主任

（一）完善学校交通安全制度。

（二）将交通安全教育纳入学校教育教学计划，定期开展以交通安全为主题的教育活动。

（三）加强对学生放学乘坐车辆进行督察。

（四）禁止学生骑自行车上下学，对学生回家途中加强教育，路途中严禁打闹，追逐，遵守交通规则。

（五）坚持上下学排路队并由值班领导和教师在校门口接送学生。

学校交通安全隐患排查治理工作实施。

（一）调查摸底，隐患排查

按照要求制定实施方案，对本校交通安全隐患进行拉网式排查，及时对排查出的事故隐患进行梳理建档，着重排查以下几种情况：1.学生骑自行车上下学情况；2.学生回家情况；4.校门路口警示标志。

（二）制定措施，集中整治阶段

针对排查出的交通安全隐患，实行分级负责，逐一整改，做到整改、责任、措施、时间、预案“五落实”，确保安全无事故。

1.健全组织，明确职责。

结合这次交通安全集中整治活动，完善安全组织，形成安全管理网络。建立交通安全集中整治行动领导小组，制定方案，合理分工，明确职责，展开工作，严格落实。

2.大力宣传，强化意识。

要把交通安全知识纳入学校教学计划和法制教育内容，通过主题班会、板报宣传、校园广播、国旗下讲话等多种形式，组织学生、教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识，提高交通安全意识和自我防护能力，养成文明交通行为，彻底告别交通陋习。

3.制定措施，全面整改。

对排查出的交通安全隐患，深入研究，逐一制定整改计划，落实整改措施，治理安全隐患。校长严格把关，不留死角，做到“四不放过”。

4.突出重点，加强督查。

要抓住本校交通安全的重点隐患，制定切实可行的防范措施，组织专人专项管理，并制定道路交通安全事故应急预案。

5.健全制度，长效管理。根据本校实际情况，健全各项规章制度，建立交通安全管理台账，把交通安全管理作为本校安全管理的`一个重要组成部分，实行常规管理，完善应急救援预案，积极开展应急演练，提高应急处置能力。签订师生安全责任书，充分掌握师生员工乘车情况、学生上下学情况等，及时发现新情况，不断研究新问题，落实新措施，杜绝新隐患。

（一）提高认识，宣传到位。

迅速召开会议，及时传达长春中心小学《20xx年秋季道路交通安全综合整治方案的通知》精神，进一步进行动员部署。组织教师向学生宣讲交通安全常识，教育学生不乘超载车、不乘“黑车”、不乘三轮车、农用车、拖拉机等非客运车辆，自觉抵制各类交通违法行为，提高安全防范意识；要利用广播开展专题宣传，广泛开展交通安全提示；切实加大宣传力度，借助校园广播、墙报、主题班会、签订《交通安全责任书》等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动，劝告学生家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生。同时，要设立监督举报电话，鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。全方位、针对性地抓好学生交通安全教育，普及交通安全常识，提高自护能力，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。

（二）加强领导，落实责任。

成立学校交通安全专项整治工作领导小组。进一步明确校长、班主任、任课教师在交通安全管理和教育方面的职责，按照“谁主管、谁负责；谁在岗、谁负责”的要求，结合实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织，使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任，形成统一领导，分工负责、协调一致的工作格局。

（三）加强管理，排查到位。

一要认真落实交通安全管理责任；二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握学生到校返家的交通情况，分析可能存在的问题，作为加强交通安全管理的依据。要认真摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道，学生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隐患；三要严禁学生乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。教育学生不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼，不攀爬车辆，主动避让过往车辆。四要强化路队管理。制定切实可行的“路队”管理办法，保证放学集合有序，队列行进有序，考核评比到位，把路队管理纳入年级、班级考核；五要落实交通安全值班巡查。每天上、放学前安排人员到校门口执勤，严禁车辆入校，保证道路畅通。

交警现场处置规范 交通事故演练方案篇九

为了确保事情或工作得以顺利进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。怎样写方案才更能起到其作用呢？以下是小编帮大家整理的生产安全事故现场应急处置方案，希望对大家有所帮助。

一、编制目的和依据

为进一步增强应对和防范生产安全事故的能力，高效、有序地进行现场应急处置，最大限度地减少和降低事故对人员、环境的危害和财产造成的损失，根据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，制定本处置方案。

二、风险分析（可用列表形式）

1 、本岗位可能发生的潜在事件、突发事故类型；

2、最容易发生事故的区域、地点、装置部位或工艺过程的名称；

3 、导致事故发生的.途径和事故可能造成的危害程度；

4 、事故前可能出现的征兆。

三、应急组织与职责

1 、基层单位应急自救组织形式及人员构成情况（最好用图表的形式）；

2 、应急自救组织机构、人员的具体职责应同单位或车间、班组人员工作职责紧密结合，明确相关岗位和人员的应急工作职责。

四、应急处置

1 、事故应急处置程序。根据可能发生的事故类别及现场情况，明确事故报警、各项应急措施启动、应急救护人员的引导、事故扩大及同企业应急预案的衔接的程序。（可用图表加必要的文字说明的形式）

2 、现场应急处置措施。针对可能发生的火灾、爆炸、中毒、危险化学品泄漏、高处坠落、坍塌、洪水、机动车辆伤害等，从操作措施、工艺流程、现场处置、事故控制、人员救护、消防、现场恢复（注：现场恢复应考虑预防次生灾害事件的措施，如应制定防止现场洗消发生环境污染事故的措施）等方面制定明确的应急处置措施。（重点，尽可能详细、好操作）

3 、报警电话及报告的基本要求和内容。

五、注意事项

1 、佩戴个人防护器具方面的注意事项；

2 、使用抢险救援器材方面的注意事项；

3、采取救援对策或措施方面的注意事项；

4 、现场自救和互救注意事项；

6 、应急救援结束后的注意事项；

7 、其他需要特别警示的事项。

六、附件

1、有关应急部门、机构或人员的联系方式

列出应急工作中需要联系的部门、机构或人员的多种联系方式，并不断进行更新。

2、重要物资装备的名录或清单

列出应急预案涉及的重要物资和装备名称、型号、存放地点和联系电话等。

3、相关应急预案名录

列出直接与本应急预案相关的或相衔接的应急预案名称。（应列出的企业预案包括：生产安全事故应急救援预案、消防预案、环境突发事件应急预案、供电预案、特种设备应急预案等）