2023年航海技术毕业论文（模板15篇）

毕业论文的撰写过程可以培养学生扎实的研究能力、综合分析能力和创新思维能力，对于提升学生的学术水平和职业竞争力具有重要作用。以下是小编为大家收集的优秀毕业论文范文，供大家参考和学习。

航海技术专业论文

航海技术专业学生的职业素质，是指该专业学生在一定的生理和心理条件的基础上，通过航海技术技能训练、船上航行认识实习和自我修养等途径而形成和发展起来的，在以后的航行中能发挥作用的一种基本品质。职业素质是航海技术专业学生对其所从事的职业了解与适应能力的一种综合体现。航海技术专业学生职业素质的高低，直接决定着他们从业能力的高低。航海技术专业学生职业素质的基本内容包含了职业道德素质和职业技能素质，职业道德素质是从事航行工作的基础，职业技能素质是在船上开展工作的核心，良好的职业道德素质是从事航海技术专业的前提。

2.1职业道德素质的培养。

2.1.1开展安全教育。

安全至上、谨慎航行是海上运输的可靠保障。为了确保航行安全，海员首先应牢固地建立安全第一的概念，规范其职业行为，实现“有效地履行职责对海上人命和财产安全以及防止海上环境污染的必要性”，不能有丝毫的麻痹和松懈，谨慎驾驶，细心嘹望，悉心保养，为安全航行创造条件。

2.1.2实施半军事化管理，加强学生的军政素质。

航运业的职业特点，决定了航海职业素质教育的特殊性。半军事管理是航海院校培养高级航海人才的重要管理手段和关键环节。航海技术专业的学生要迅速适应这种严格的管理制度，努力把自己训练成业务素质扎实、生活作风优良、政治素质过硬，符合国际航运市场需要的新型航运人才。首先，航海院校要强化半军事管理中的日常管理。日常管理作为半军事管理工作的关键环节，对树立岗位责任意识，培养劳动观念、自立自理能力和集体主义观念发挥着十分积极的作用。学生要认真遵守日常管理制度，从一日生活抓起，从起床、早操、上课、自习、言行举止、礼节礼貌等点滴入手，根据学校半军事管理各项要求，严格要求自己，增强管理意识，积极参与学校各项管理工作，把纪律作风培养贯穿到日常生活中去。其次，加强半军事化管理中的军事训练。严格的军事训练有利于学生提高思想觉悟，增强国防观念和爱国主义情操；培养良好的组织纪律性、较强的集体观念以及坚强的意志，提高军事思想与军事基本技能素质。航海技术专业的学生应充分抓住军事训练的难得机会，在思想上要从“要我训”向“我要训”积极转变，严格遵守队列训练纪律，增强服从意识，提高军政素质，为将来从事航运工作打下良好基础。

2.1.3开展航海体育课程，提高学生的身体素质。

身体素质的好坏表现了一个人的健康状况。健康的体魄也是德和智的物质载体，在人才成长与成功过程中起着基础与关键的作用。如果没有健康的身体，一个人的生活、事业和幸福也就无从谈起。航海类专业学生毕业后需要长期在海上生活与工作，在漫长的航海旅程中，因工作时间、工作环境以及生活环境的特殊性所带来的'体力和精神消耗，会成为影响人体正常功能及身体健康的主要因素。因此，要成为一名合格的海员，必须首先具备能适应海上工作环境、能经受艰苦生活条件考验的健壮体魄。另外，船员身体对外界事物的感知能力，对于船员来说也是非常重要的。在航海过程中，绝大部分信息要通过视觉和听觉来获取，没有较强的视觉、听觉能力是很难胜任航海工作的。船员身体的协调、攀爬、跨越、力量、耐力等运动能力也是航海职业必须的。因此，航海院校要积极开展身体锻炼的航海体育课程，提高学生的身体素质。学生自身也应经常进行体育锻炼，提高自己各方面的身体素质。

2.1.4营造良好的校园文化，发挥环境改变人的作用。

对可塑性极大、正处在世界观和人生观形成阶段的航海技术专业的学生来说，优良的校园文化环境是他们健康成长成才的沃土和摇篮。航海院校应高度重视提高校园文化的品位，增强文化活动的科技含量；在变中求新意、求精品，坚持拓宽主题，选择更贴近国情、校情和学生实际情况的论题，提高学生的兴趣和热情；增强自身的主体意识，积极参与到校园文化活动中来，齐心协力打造优秀的精品校园文化。航海院校打造的校园文化应当充分体现航海特色，既发扬学校的优良传统，又根据时代发展需要科学规划校园文化的发展前景。学校可以通过开展系列讲座，讲解当前经济技术发展的新形势，及对各行各业尤其对航运事业的影响；知晓英语学习和专业学习之间的关系，扩大知识面，开阔学生的视野和增强学生对学习生活的信心。

2.2职业技能素质的培养。

航海工作本身具有鲜明的职业针对性和行业特色，航运产业的全球化，决定了船员必然国际化，而国际化航海需要的是航海技能型和经营型复合人才。目前，航海院校的专业面太窄，虽然现在实现了机电合一和驾通合一，但从近年来毕业生的实际能力和水平来看突破性并不大，与国际船员相比还有较大差距。因此，学校应开展专业理论教育，促使学生积极、全面、深入地学习各种专业理论知识，提高专业水平和职业素质。

2.2.2激励学生积极参与实习环节。

按照stcw78/95公约以及我国海事局的有关要求，航海技术专业学生在校期间应完成基本安全培训、高级消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有关专业证书培训，并获取相应的合格证。还应加强知识结构的全面性以及实践能力、动手能力和综合能力的培养，以适应人才市场需求，增强就业适应性。此外，海上实习是学生实践学习的另一个重要方面，包括航行认识实习和航行毕业实习两个方面。它是一个非常重要的环节，以培养学生专业素质、实践能力和适应岗位能力。认识实习不仅可以让学生了解自己基础知识的掌握情况，还可以加强实践动手能力的培养，而且对学生专业思想的建立起到良好的作用；毕业实习是学生走上工作岗位前的实践过程，也是检验自身在学校学习效果的一个重要环节。因此，航海专业学生要积极参与学校组织的海上实习，这是实践环节的重中之重，应充分借助学校提供的海上实习的平台，将学习到的专业理论知识在实习中加强理解和应用，进一步深化对理论知识的学习，努力实现理论知识与实践的有机结合。

3.结语。

总之，21世纪高等航海技术教育必然是知识、能力、素质并重的教育，而职业素质教育是其中的重中之重。我们的高等航海教育应广泛汲取和借鉴国内外高等航海教育的先进经验和科技文化成果，同时应注重自身特点和自我完善，要根据时代的需要，培养出基础扎实、知识面宽，具有较高综合素质的航海人才。

教育技术学毕业论文

摘要：煤矿机电技术在提高煤矿生产效率和安全水平方面发挥着重要的作用，特别是电力电子技术、设备监测技术和煤矿机器人技术，我国这方面技术取得了一定的进步，但是，与世界先进水平相比仍存在着一定的差距，需要更加关注未来新技术的发展，使煤矿机电技术更加适应大功率、大容量和高安全性的要求。

关键词：机电技术电力电子技术设备监测煤矿机器人。

1.煤矿机电设备中的电力电子技术。

近年来，随着人们对生产效率的要求，煤矿机电设备呈现大型化、大功率化的特点，这些新的特点对于电力电子技术提出了更高的要求。随着电子技术和半导体技术的发展，当前电力电子技术也取得了较快的发展，与最初的电力电子器件相比，当前的电力电子器件已经有了质的变化。它已由50年代的scr、80年代的gtr、mosfet发展到现在的第三代电力电子器件igbt、sit。第三代电力电子器件还将高电压、大电流的功率器与控制电路集成在一起,形成智能功率控制集成模块[1]。

电动机是最主要的煤矿机电设备，当前矿井提升机主要采用交流机，主要采用交流变频技术，其主回路和磁场回路均采用电力电子器件,实现变频和整流,由于采用交流电机,没有电刷问题,提升机容量可以大幅度增加。

另外，煤矿的传送机、风机以及水泵的调速和软启动都需要采用电力电子技术，这样除了可以达到较高的调速性能还能达到较好的节能效果。开关磁阻电机（srd）因为其启动力矩很大，启动电流很小，并且维护很简单，适应煤矿矿井输送机、电牵引采煤机及中小型绞车等应用，用于刮板输送机的效果也很好，开关磁阻电机主要是以电力电子技术为基础的。

2.煤矿机电设备监测技术。

煤矿机电设备安全技术是煤矿安全的重要保障，一般来说，煤矿设备监测系统主要用于对煤矿中矿井提升机、通风机、空气压缩机、水泵等重要的煤矿机电设备的运行情况进行监测。

现在煤矿机电设备监测多采用网络分层结构，最底层是传感器层，主要是多种传感器（温度传感器、压力传感器、电量传感器等）采集通风机、提升机、空气压缩机、水泵等多种设备的运行数据。

传感器将采集到的数据通过通信电缆传到监测分站，监测分站自带本质安全电源,可通过液晶显示屏实时显示煤矿机电设备的监测数据,并在监测量超限时进行本地报警。监测分站主要包括核心处理器、数据采集模块、通信模块、显示模块、键盘模块、报警模块[2]。监测分站的主要作用是将传感器采集到的数据进行处理，然后通过液晶显示器显示出来，并且大部分的监测分站还具有报警功能，当设备数据出现异常的时候，报警模块进行报警，提示出现故障。监测分站的另一个主要作用是将采集到的数据通过通信线传到上位机，管理者可以通过internet访问上位机，达到远程实时了解煤矿现场机电设备工作运行状态的目的。

3.煤矿机器人技术。

煤矿的工作环境比较恶劣，危险性较高，煤矿机器人代替人在煤矿进行劳动，可以有效避免工作人员身体受到伤害。另外，煤矿传统的`工作环境使得矿工在潮湿、充满煤尘的环境里长时间、高负荷地工作,这严重影响到矿工的身体健康和生活质量,在异常情况下,会危及到他们的生命,因此,研制煤矿机器人具有十分重要的意义。

目前，国内外已经研制成功的煤矿机器人主要有凿岩机器人、采煤机器人、支护机器人和装载机器人等,这些机器人为煤矿工业的发展奠定了基础。煤矿机器人主要有三部分组成，分别是操纵机构、控制系统和驱动系统[3]。操纵机构是机器人完成煤矿作业的主要机构，不同的机器人具有不同的结构。控制系统是机器人的核心部分，主要用于控制机器人完成逻辑控制和运动轨迹等的控制。驱动系统是机器人的主要动力系统，有电机、液压和电气驱动等类型。

目前，还正在研制中的救灾机器人将具有比较完备的环境感知技术,能够探测出煤矿井下的灾害破坏程度或环境状态参数,并且可将数据传输到地面或井下安全地带,然后根据指令采取适当的救灾行动。

4.煤矿机电技术未来的发展方向。

目前，煤矿机电技术正向着大容量、大功率、智能化、网络化的方向发展。我国煤矿机电技术虽然取得了一定的发展，但是，与世界先进水平仍然存在着较大的差距，未来煤矿机电技术将会有以下特点：一、通信功能加强，未来更加注重设备的网络化和智能化，因此，通信功能必然会广泛应用于未来煤矿机电技术。二、传感器的数字化、集成化、智能化和多维化,使矿用传感器在井下恶劣的环境下能准确测量被测信号,并具有自校正、自诊断、状态识别和自我调节等功能。三、新技术将更加广泛地应用于煤矿机电设备，例如光纤、红外线、雷达等用于煤矿机电一体化产品，这些新技术将更加适应于井下环境[4]。

参考文献。

[1]刘振江.浅谈煤矿机电技术的现状与发展[j],河北煤炭,(3).

[2]丁青青,耿少博.煤矿机电设备监测系统的设计[j],工矿自动化,(6).

[3]岳巧珍.煤矿机电一体化及其发展方向初探[j],西安矿业学院学报,(9).

[4]谭得健,徐希康.我国煤矿机电一体化技术的发展与思考[j],煤矿机电,(5).

航海技术毕业论文

地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。

航海技术专业论文

尊敬的贵公司领导：

您好!

首先非常感谢你关注我的求职信!我叫xxxxx，是广东省xxx学院航海技术专业的应届生。在贵单位广纳贤才之际，我冒昧一试，诚盼与您共谋发展。我是一个活泼、开朗、乐观向上的男孩，几年的大学生活，我经历颇多，收获颇丰。作为一名学航海的学生，作为一名学生干部，我认真负责，工作出色，得到同学的赞赏和老师的认可;作为一名新时代的青年，我积极参加社会实践，加强自身素质修养。

在大学期间，我学会了大量专业知识;经常利用课余时间与老师和同学交流，学习各类与航海技术相关的知识，形成了比较完整的知识结构，对项目从前期策划到投入市场有了深入的了解。

社会实践方面，积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。曾在校学生会文艺部任话剧社社长职务和数字艺术系论坛影视动画专栏的版主，极大的锻炼了我的团队合作精神和口头表达能力!在班里任班长，组织策划了诸如班级联谊会，十一歌唱祖国ktv，中秋联欢等班级活动，从而锻炼了组织策划能力;被选为国内畅销杂志《小小说月刊》特约创作员，很好的锻炼了创意与写作能力。

我认为我有能力也有信心做好这份工作。因此，我希望加入贵单位，如果能够成为公司的一份子，我相信我一定在自己的岗位上尽职尽责、踏踏实实地贡献之集的一份力量，与公司共同促进、发展。

此致

敬礼!

求职人：xxx。

20xx年xx月xx日。

尊敬的领导：

您好!很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.

我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意!

祝贵单位事业蒸蒸日上!

此致

敬礼

求职人：xxx。

20xx年xx月xx日。

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航海技术毕业论文

求职信的基本格式一般由六部分组成，即：称呼、开头、正文、结尾、附件、署名日期。

1.称呼。它是对读信人的称谓。由于读信人是公司或单位的负责人，你叉不知道他的名字，故可直呼他为“×x公司负责人”、“x×厂厂长”、“×x企业经理”等。求职信不同于一般的私人书信，它带有“私”事“公”办的意味，故称呼时应严谨，不要用“亲爱的”、“我最尊敬的”等刺人的字眼，有时为了礼貌起见，可用“尊敬的×x”来称呼。写称呼时要顶格写。

2.开头。一般书信的开头为问候语，但在求职信中大可不必。由于你与读信人彼此陌生，写问候语反倒给人一种做作之感，有时甚至令人感到莫名奇妙。求职信的开头，可说明自己写信的目的，表述时应简洁，并能吸引读信人看下去。

3.正文。这是求职信写作的重点，在交代你求职的原因之后，应着重介绍你应聘、应征、或寻找工作的条件，尤其要注意表现你的主要成绩，突出你的优势，让人感到你的吸引人处。

4.结尾。主要是强调你的愿望和要求。比如，你希望他给你一个会面的机会，你盼望他做出肯定的答复，你静候他的`回音等;然后向他致敬。致敬时，写上“此致敬礼‘’的字样即可。写时，”此致“二字可居中，”敬礼“要另起一行顶格写。

5.附件。附件不宜过多。选用的证明材料，如你的各门专业课程成绩登记表等，应有必要的签名和盖章。

6.署名、日期。署名时要注意两点：一是不要过分谦卑，写成什么”你的学生xx敬上“等字眼;二是不要过分潦草，写得龙飞凤舞，本来前面写得都很工整认真，这时却突然想炫耀你的书法，结果适得其反，会把读信人对你的好印象破坏殆尽。署名、日期要写在信纸的右下角，分两行排列。

总之，要把求职信写好，写得恰如其分并不容易，它是一门艺术，需要你有一定的社会经验，一定的写作素养，还要懂得心理学、公共关系学等知识。

【模板】。

尊敬的领导：

您好，我叫xx，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。

自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。

现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。

此致

敬礼!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

尊敬的领导：

您好!

我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生，主要研究方向是船舶驾驶技术，船舶安全和海商法。很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.

四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

感谢您在百忙之中所给与我的关注，我希望能成为您单位的一员，努力工作，用自己的实际行动证明，您的选择是正确的。

愿贵公司兴旺发达。

此致

敬礼!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

尊敬的领导：

您好，我叫xx6，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。

自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。

现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。

此致

敬礼!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

航海技术专业论文

这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。

航海技术毕业论文

时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.

所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。

早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的.室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。

就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。

把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学（也开设了航海技术这门课程）培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。

我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。

终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。

在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。所以，虚心好学，不耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢？还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。

实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。

航海技术毕业论文

这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。

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毕业论文：信息技术

摘要：本文通过对信息技术教学与传统模式教学的比较，明确这两种教学模式的各自特点、优势及其缺点、不足，显露出今后的发展方向，以促进信息技术教学模式的健康发展。

关键词：信息技术；缺点优势；发展方向。

随着因特网络的普及、信息技术的广泛应用与迅猛发展，教学方式及手段已发生了深刻的变化。现代信息技术在教育中的应用，绝不是简简单单的教育方式、手段的变化，而必将对当代的教育思想、方向、模式、方法等教学要素产生深刻影响。

1.信息技术教学模式的特点。

传统的教学模式是以课堂、实验室教学为基本设施，通过教师耳提面命的讲授完成教学过程。而以信息技术为教学手段则是以计算机为基本设施，通过操作计算机访问信息库和因特网作为信息资源，强调学习的全过程，师生、学生之间相互谐调、协作。这种强调学习过程的学习方式，符合学生主动参与、自我认知的学习规律。信息技术教学模式的主要特点体现在以下几个方面：

1.1更新了教学思想及目的。

传统的教学模式强调向受教育者教授成熟的理论技能，释疑解惑，要求给学生只留下一个正确的结论。而大千世界，万物竞新，这个理想往往难以实现。而信息技术教学则改变了这个教授思想，树立起了“以受教育者为中心”、“以实践为中心”的新教学观点，完成了“学会”向“会学”的教育目的思想转化。

1.2开辟了新的教育途径和方式。

教育效果要靠教育者与受教育者双向启动、主动配合才能达到最佳状态。信息的级量增长也迫使我们寻求高效率的教、学途径和方式。填鸭式的传统教育，束缚思想，趣味性低，缺乏参与意识，已难以适应眼前飞速发展的动态现状及由此带来的新理论、新技能。而交互式信息技术教育模式可以彻底摆脱传统教育的缺点，极大的提高学习效率和兴趣。人-机双向信息交流的信息技术教育就自然成为非常重要的教育方式。

1.3创造了新的手段与方法。

课堂式教学虽然还将继续是教学的一种手段，但肯定不会是唯一的手段，更不会再占据主导地位。将来的教学过程中，占主导地位的必定是信息技术教学手段。教学，实验内容都会作为文本、图象、幻灯片、动画、程序软件等文件形式存放到信息技术教育资料库中。聚古今硕学鸿儒、天地万物于网上，培育受教育者的学识、动手与创新能力，开启一个全新的教学模式，手段及方法。人们想要学习，获取新知识、新技能，不再仅是去学校、培训班，而是首先想到去信息技术教育网站。在网上虚拟环境的互动学习环境里，随心所欲地选择学习内容、学习方式。使学习者的个性、特长发扬光大，轻松愉快地完成自我塑造。

1.4有助于教学质量的提高，促进教育的现代化。

信息技术教育科学技术含量高，基本和科学发展同步。不但可以把理论课程作为数据文件传输，就是各种实验、设计课程，也作为数据文件传输。理论课，根据学习者的要求，可以讲授不同的理论体系、不同的水平层次、不同的讲授方式，变换不同的培养方向。实验课、设计课，进入实验或设计程序，在虚拟环境里做机械、电子、服装等设计，即时出样品；做矿冶、机械、电子电路、化学等实验，随着学习者输入不同的用料数量、实验条件而呈现出不同的物质形状、物理性能、颜色特征等现象，即时得到实验结果。反复进行直到学会掌握为止，只要你愿意，包教包会。

2.信息技术教学模式的优势。

信息技术教学是运用现代信息技术，通过对教育思想、目的、途径、方式、手段、方法的改革与创新而发展起来的一种新的教学模式。继承了传统教学模式的精髓，弥补了其不足。两者相比，信息技术教学模式明显具有以下的'优势：

2.1教学信息资源的多样性。

网络可以传递文字、图片、动画、声音、软件等多形式的数字化信息，这样信息技术教学模式就拥有丰富的教学资源。学习者可以迅速快捷的获取本校、全国乃至全球的原始、目前直至最前沿的教学、科研发展信息，这必然在形式和内容上极大的丰富教学资源。

2.2信息技术教学形式的灵活多样性。

信息技术教学的形式是多样而灵活的，可以是理论、实验、产品设计等课程。从时间上，可以是实时的，同一时间教师和学生异地进行教学活动；也可以是非实时的，教师可以预先将教学内容以及相应的辅助内容放在服务器上，学生根据自己的时间安排、学习进度等进行学习。既可以进行独立思考式学习，也可以在网上进行小组的协作学习，本人自主的控制教学方式、进度。

2.3教学方式的交互性。

信息技术教学条件下教师与学生、学生与学生之间进行双向信息交流，十分简捷，实现了教学过程的良性互动，鼓励教学过程中学生主动的思考，有利于受教育者个性的发挥及创造力的培养。

2.4教学系统的开放性。

信息技术教学的系统开放性表现在两个方面：其一是时空上的开放性，完全不受时间、区域、地点的限制。其二是教授过程的开放性，每个受教育者所面对的教育途径、信息源是一致的，自主操作，没有限制，所有学生都是公平的。信息技术教育真正实现资源共享，不用场地、设备、原材料，服务对象将扩展到整个网络用户，可以实现真正的全民的现代化义务教育。

3.信息技术教育模式存在的问题。

信息技术教育的教学经过近几年的发展，已经有了一个很好的起步，已使大家认识到它是人类教育史上新出现的最有力的教育工具。虽然它的发展壮大是不容置疑的，但目前有一些不足需要我们注意。

3.1降低师生情感。

过去常说：“师徒如父子。”“一日为师，终身为父。”在信息技术教学条件下，减少了教师与学生、学生与学生之间的情感交流，这就使得教师与学生、学生与学生之间的正面情感降低，有可能使学生在心理上向消极的方向发展，降低师生、同学之间的感情，容易形成孤僻的性格。

3.2教授内容及手段主次错位。

在信息技术教育条件下进行教学由于绚丽的信息技术影响而容易使教学内容的吸引力降低。尽管信息技术教育是先进的科学教育手段，但手段毕竟是为目的服务的，是为了更好的突出主题内容。因此我们在以信息技术为教育手段的时候要充分注意到这一点。不能让信息技术喧宾夺主，影响教学质量。

3.3动手能力、观察能力降低。

由于信息技术教育资源丰富，所有的教学，实验过程及结果，都由计算机来呈现。在宽敞明亮的房间里，随着操作键盘的手指上下翻飞，屏幕上呈现着千变万化的数据、图形，显示出结果。这样，学生的实际动手、观察、动脑能力得不到很好的训练。自主权过大，教学过程无成本，使得学习者容易产生随意性，学习过程的严肃性降低。所以信息技术教育不能完全取代传统的基础试验课，尚需我们在实践中将现实和虚拟结合使用，使其互补，获得最佳的教学效果。

参考文献：

[1]周连涛.网络氛围下的化学教学[j].化学教育,.

[2]陈玉良.网上教育初探[j].图书馆理论与实践新探,。

[3]祝智庭.现代教育技术--走向信息化教育[m].教育科学出版社,.

[4]许晓安.中美网络教育之比较研究[j].现代远距离教育,2001,(01).

航海技术自荐书

数控技术毕业论文

尊敬的领导：

您好！衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的这份求职材料，并祝愿贵公司事业欣欣向荣，蒸蒸日上！

我是xx学院20xx届数控技术专业的毕业生，数控技术求职信。我热爱自己的专业并为之投入了大量的时间和精力。令人欣慰的是，辛勤的耕耘得到了丰厚的回报。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”！正是对这种先苦后甜的感知和对人生的不断追求，促使我不懈地努力奋斗。我力求自己成为有技术、有思想和有纪律的优秀毕业生。大学期间，我不但扎实掌握了数控专业的知识和相应的技能，而且在大量的阅读和实训中拓宽了专业视野，通过一系列课程的学习，比如：机械制图、工程力学、互换性与测量技术、机械制造技术、数控加工编程及操作、模具设计与制造、数控机床维修技术、数控机床构造、金属工艺学、三维cad/cam-mastercam应用、电工电子技术、数控加工工艺及设备等等，以及相关的实训，使我具备了平面绘图、三维造型以及模具设计的能力，可以胜任绘图、模具设计、计算机程序设计以及普通车床和数控车床的零件加工等岗位的工作，个人简历《数控技术求职信》。我以理论结合实际的思想指导学习，取得了不错的成绩，曾获得学院的三等奖学金，并在努力下取得了高级数控车、autocad高级绘图员、计算机考试cct（一级b）、英语b级等证书，具备了较强的理论知识和动手能力。

此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学三年，我深深地感受到，与优秀学生共事，能使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦；并且在实践中不断学习、进步。

找一份好的工作是我的希望，找一位好的人才是你的期望。愿我们彼此满意。我希望能有机会和您面谈，共同讨论我怎样才能为贵公司多做贡献。如果您有兴趣可打电话15999999999。我能够在您方便时按照您的要求与您会面。收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意！

祝愿贵公司事业蒸蒸日上！您工作顺利！

此致

敬礼!

求职人：xxx。

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航海技术求职信

尊敬的领导：

您好!

我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.

四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、心得体会稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

感谢您在百忙之中所给与我的关注，我希望能成为您单位的一员，个人简历努力工作，用自己的实际行动证明，您的选择是正确的。

愿贵公司兴旺发达。

xxx

20xx年x月x日

航海学毕业论文：航海风险

航海存在风险是社会共识，风险来自各方面，每年因海事、海难造成人员、环境和财产的重大损失后果相当严重。根据isf人力资源报告，全世界面临高级船员紧缺导致高级船员提升周期与以往相比周期缩短，引发高级船员航海经验缺乏对航海存在的风险认识不足，对发生意外事故没有足够的心理戒备，突出反映在对可能发生意外事故的人和事上没有进行有效风险评估和管理，以至没有制订有效的管理手段。从大量事故原因分析来看，相当事故与船员经验不足有关。为防止事故发生，对高级船员进行风险意识、风险识别和控制等培训非常必要。高级船员需掌握风险识别和风险控制的方法，可达到降低海上风险之目的。风险识别、评估船舶在从事货物运输过程中需航行在世界各地，面临各种各样复杂的外部因素。船舶内部同样存在各种各样的复杂因素。各种内外因素是动态的随着时间、地点等发生变化，船长和船员不能有效掌控内外因素可能对船舶和船员安全造成的威胁，船舶和船员将处在事故高发的风险中，为防止海上事故发生，船长和船员应对每航次内外因素进行有效评估从而达到有效管理。主要评估内容:。

船长应严格按避碰规则采用通航分道制区域和进出通航分道有关规定制订航行计划书。尤其是大型船舶、吃水受限船舶和操纵能力受限制船舶不应采用沿岸通航带，避免复杂航区，减低会船机率提高航行安全度。

船长应认真对待所经海区的每一个狭水道，阅读有关航路指南等航海书籍，了解该区的航路和航法，了解是否强制引航、水文情况、定位条件、可用航道宽度等。根据本船自身条件结合航区特点制订最佳各狭水道进出时间，船长应组织驾驶、轮机召开航前准备会议，使各部门了解完整的航行计划，各部门按责准备，按要求采取安全措施。坚决避免盲目和无准备进入狭水道，一旦发生突发情况使船舶处于被动境地以至于酿成事故。船舶通航密集区因航区复杂、船舶密集、沿岸小船或渔船时有不遵守避碰规则等现象是船舶发碰撞事故的高发区。船长应正确评估本船操纵性能、装载情况、通过时间、船员航海经验等。在有多项航路选择视船舶和船员应谨慎采用船舶通航密集区航路，条件许可应绕开通航密集区。如必须进入应做好各项准备。高科技在航海和航海气象上不断应用，提高了气象预报的精度，使我们比以往得到更多的气象资讯。但高科技并没有能改变自然规律，气象状况对航海影响巨大，航海存在靠天吃饭的事实。灾害性气象造成重大海难时有发生，必须高度警惕。气象是随季节变化而变化，船长在制订航行计划书时应综合考虑本船船龄、船体强度、抗风能力、货物装载情况、船舶稳性、航海设备、船员经验等因素。目前东西向跨洋航行一般申请气象导航，但切记气导提供的是推荐航线。船长在综合上述因素后应考虑是否采纳，如不采纳可以向气导公司要求重新推荐符合本船当时实际状况的气导航线。在航运实务中船长不要迫于租方或其他压力，根据我国海商法第三十五条之规定“船长负责船舶的管理和驾驶。船长在其职权范围内发布的命令，船员、旅客和其他在船人员都必须执行。船长应当采取必要的措施，保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产”。法律明确规定船长负责船舶驾驶在涉及船舶安全驾驶等与租方存在争议中应明确自己的职责，运用法律武器保护船员、船舶和货物安全。

港口情况(港口国的有关规定、港口当局在安全航行和管理规定、锚地、引航规定、港口可用水深、港口靠泊条件、泊位水深、港池旋回半径、水文气象、港口保安)目前海损事故中主要集中在港口附近和港内操作中，综其原因船长和船员对港口附近和港内情况分析和准备不足。船长和船员经过长途航行到港后思想开始松懈，认为引航员在船，他们熟悉港口情况，存在与引航员交流不够对引航员操作意图不明、对自己的职责不清、完全依赖引航员操作等现象。对突发事件无心理戒备，形成港内事故高发。该区域除港口保安外的7种情况所发生的海事案例举不胜举。船长应重点分析和评估船舶自身条件与该区域实际情况，做好准备应对突发事件准备。

区影响采取远离方法，如必需经过时应提高反恐等级组织护船，与有关组织或台站和管理公司保持密切通讯联系(必要时建立临时通讯报告制度)直至安全通过为止。

一次事件的发生是由若干小事故堆积而成，船员安全意识低下对自己职业所处风险没有足够了解和警觉，事故风险增大。提高船员安全意识和自身保护是防止事故发生的重要途径，将事故隐患消灭在萌芽达到船舶和人员安全。

软件技术毕业论文

导 师:

学校代码: 教育学院

电力监控软件开发

摘要

随着我国国民经济的快速发展,我国对电力的需求也越来越紧迫.尤其是在近几年里,我国每年的电力缺口逐年扩大,已经严重制约了各个行业的发展甚至影响到了居民的正常用电.正是由于这样,全国大量兴建各类发电站,变电站以及加快电网设施的建设改造.在这些兴建改造项目中,伴随着电力行业各类新技术,新产品的出现和推广,尤其是计算机技术的广泛应用,使电力设备在高效,安全,可靠运行的同时,大量减少了运行人员的工作强度,缩短了设备的维护周期,延长了使用寿命等等.从我国目前的情形看,电力继保行业是计算机技术应用最直接,最明显的体现.在上个世纪70年代末期,由abb公司推出了第一台基于微处理器的继电器,随着时间的推移,到了90年代网络技术的成熟与普及以及计算机的硬件设备成本的迅速降低和运算能力的快速提高,软件技术的不断更新升级,使计算机对底层设备的监测控制变为可能.由于国内外同类软件的价格不菲,市场竞争激烈,由此使我萌发了借助于所学知识制作电力监控软件的想法.

本文正是围绕着电力系统的开发,针对目前我国电力电网的现状,依据自己在电力继电保护行业中七年的开发,设计和现场调试经验从以下几个方面进行论述:首先是对系统的出现和发展作一介绍;其次对各种终端设备通讯协议(规约)的应用现状以及发展前景进行介绍说明;然后是对windows下基于mfc的编程环境和vc++6.0编程软件的说明;再次对程序结构框架及源代码的实现进行较详细的论述;最后是应用案例举例.

论文的主要创新性工作在于:由于本人前一本科专业所学是工业自动化,毕业后又长期从事于继电保护行业,参与了多种型号下位机及上位机产品的开发,测试;长期接触使用abb,siemens,ge,sel,ace,ms等国外知名企业生产的电力自动化产品,因此对电力系统能较好的理论联系实际,并且根据所学知识开发出适合不同通讯协议的电力监控软件;达到安全,可靠,经济的目的,解决了国外软件价格高,界面不友好,兼容性不好等问题.

关键词:vc++6.0,通讯协议,继电保护

目录

第一章 绪论 ……………….…………………………1

1.1 引言 ………………………………………………1

1.2 本文简述 .……………………………………….1

第二章 系统 ………………………………………..2

2.1 系统概述 …………………………………….2

2.2 系统的发展 .…………………………………….2

2.3 本章小节 …………………………………………….2

第三章 电力系统的通讯网络及规约 …………………..3

3.1 电力系统通讯网络概述 ………………………….3

3.2 电力系统通讯规约概述 ………………………….3

3.3 本章小节 ……………………………………….…4

第四章 编程软件及环境 ...………………………..5

4.1 基于mfc的vc++6.0编程软件的特点 ……………5

4.2 面向对象的程序设计思想 ………………………5

4.3 mfc类(主要几个)的衍生关系简述 ………………6

4.4 本章小节 ………………………………………7

第五章 需求及可行性分析 ...………………….....8

5.1 需求分析 …………………………………8

5.2 可行性分析 ……………………………8

5.3 本章小节 ………………………………9

第六章 系统规划 ...………….……………....10

6.1 项目规划 …………………………….…10

6.1.1 公共模块(public)……………………..10

6.1.2 具体通讯单元模块(ckunit)……………...11

6.1.3 主界面模块(main)………………..11

6.1.4 单元组态界面模块(units)………………...11

6.1.5 图元组态界面模块(picset)…………..…11

6.2 功能框图 ……………………………………11

6.3 系统结构图 ………………………….12

6.4 本章小节 …………………………….12

第七章 系统设计与实现 ...…………....13

7.1 典型模块的设计与实现 ………….13

7.1.1 系统主界面(main)的设计与实现 …………….13

7.1.2 单元组态界面(units)的设计与实现 ……………………...16

7.1.3 图元组态界面(picset)的设计与实现 ……………….19

7.1.4 程序公共单元(public)的设计与实现 ………………22

7.1.5 具体通讯单元(ckunit)的设计与实现 ……………22

7.2 系统完成 ………………………………23

7.2.1 系统编译及调试 ………………….…..23

7.2.2 运行及案例 ………………………......23

7.3 本章小节 ……………………….23

第八章 结束语 ...……………..…...24

参考文献 ……………….25

致谢 …………………...26

附录 ……………………......27

绪论

1.1 引言

过去所学专业的局限性,始终无法全面了解国外后台系统(即上位机系统)的具体实现原理;通过这两年的学习,不但使自己对国外系统的产品有了深入的了解而且使自己编写电力系统成为可能,借助这次毕业设计的机会,我将自己长久以来的一些想法,结合自己的工作,对不久前自己开发的这套软件进行了升级,在导师的鼓励和帮助下,完成了这篇毕业论文.

由于电力系统继电保护的专业性很强,本人所学知识的有限,只能通过这篇文章,在保证一定的广度的基础上突出深度,阐述自己对电力系统的理解,错误难免;但是我将力求使自己在电力系统各个方面的知识得到比较好的展现,对我所编写的此软件进行尽可能详细的说明.

1.2 本文简述

本论文主要从以下几个章节进行论述:

第一章对系统进行了简要的说明,从系统的产生和发展两方面进行描述.

第二章对电力系统的通讯网络和规约做了简单的描述,由于电力系统的特殊要求,因此本章对电力系统通讯的特殊性进行了说明.

第三章对编程软件及环境的特点给出了自己的一些体会.

第四章进行了电力软件设计的需求分析和可行性分析.

第五章的内容比较丰富,同时它也是本论文的一个重点,包含了系统的各个主要模块的规划设计,对各个模块的功能进行了划分,最后给出了软件结构功能框图和系统结构图.

第六章是本论文的另一个重点,它对上一章规划的各个典型模块进行设计与实现的详细论述.(此章中包含的部分关键类的程序源代码放于附录)

第七章是结束语和程序改进的展望.

然后是致谢和参考文献.

最后是附录,附录中主要包括了部分典型模块的程序源代码及其说明.

省略...

结束语

经过了两个多月的学习和工作,在导师的鼓励和帮助下,在同事们的共同参与下,我终于完成了《电力监控scada软件开发》的论文.

全文从绪论开始,并由此在第二章介绍了scada系统的概念和发展,第三章中阐述了电力scada系统的通讯网络和规约,第四章中又简单说明了编程软件和环境,在第五章又进行了需求和可行性分析,第六章和第七章详细论述了系统规划,设计与实现,最后是结束语,参考文献,致谢和附录.

代码,都有我的劳动.当看着自己的程序,自己成天相伴的系统能够健康的运行,真是莫大的幸福和欣慰.我相信其中的酸甜苦辣最终都会化为甜美的甘泉. 这次做论文的经历也会使我终身受益,我感受到做论文是要真真正正用心去做的一件事情,是真正的自己学习的过程和研究的过程,没有学习就不可能有研究的能力,没有自己的研究,就不会有所突破,那也就不叫论文了.希望这次的经历能让我在以后学习中激励我继续进步.

随着技术的不断更新,在以后的工作中,我将努力将opc技术融入到本软件中,使不同规约的设备能够更方便的接入系统,将加入tcp/ip协议规约,使软件具有更好的生命力,提高系统的安全性和可靠性.

致谢

在论文的最后,首先,感谢我的导师,本文正在在他的悉心指导下才顺利完成的.在我做论文期间,导师渊博的学识,严谨求实的科学精神,一丝不苟的治学态度和高尚的学者品格,深深的感染着我和每一个同学.论文的每次改动都离不开老师的辛勤工作,从各个方面来说,审查的工作往往比编写任务更复杂.正是导师百忙中不辞劳苦的帮助,才使我能够顺利完成这篇论文,在这里,对您衷心的表示感谢. 在做论文期间,我的同事们的帮助同样让我感谢,他们的一个好的意见和想法,有时让我茅塞顿开;陪我加班到很晚更是常事,这套系统的完成,没有他们的帮助,我可能至今仍然还在脑海中,无法变成实实在在的代码.

最后,感谢我的同学和这两年中教授我知识的各位老师,还有教务戴骝老师,我的班主任等等,正是他们孜孜不倦的工作才能使我在知识的殿堂中前行.

软件技术毕业论文

毕业设计是整个软件技术专业教学计划中的一个有机组成部分，是专业教学计划中的最后一个完成教学任务、培养合格人才的一个重要实践性教学环节。通过毕业设计，可以培养学生的开发和设计能力，提高综合运用所学知识和技能去分析、解决实际问题的能力，检验学生的学习效果等均具有重要意义。通过毕业设计，旨在使学生对所学过的基础理论和专业知识进行一次全面、系统地回顾和总结，通过对具体题目的分析，使理论与实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的思维方法和基本技能，提高学生独立思考能力和团结协作的工作作风，提高学生利用计算机解决实际问题的能力及计算机实际操作水平，促进学生建立严谨的科学态度和工作作风。

2．任务

（1） 巩固和提高学生学过的基础理论和专业知识；

（3） 培养学生掌握正确的思维方法和利用计算机解决实际问题的基本技能；

（4） 增强学生对信息管理工作的认识，掌握信息处理方法，进行编制技术文件等基本技能的训练，使之具有一定程度的实际工作能力。

（5） 使学生掌握文献检索、资料查询的基本方法以及获取新知识的能力。

（6） 促使学生学习和获取新知识，掌握自我学习的能力。

（7） 通过参与实际工作，使学生了解社会和工作，具备一定的实际工作能力。

二、毕业设计的过程

毕业设计过程分：选题和资料收集阶段、分析和计划阶段、设计阶段、调试维护阶段、毕业设计说明书写阶段和毕业答辩阶段，具体内容和任务如下：

1．选题和资料收集

本阶段的主要任务是对所实习单位进行全面了解，发现需要解决的问题，或根据个人的情况，结合计算机具体的应用需要，选择自己所要设计的题目，根据题目所涉及的内容和技术，有针对性地进行学习，查询相关技术资料和文献，熟悉所需得开发设计工具的使用。

2．分析计划阶段

本阶段主要任务是对确定的设计项目进行分析和规划，确定系统的结构、功能、模块和数据，并制定具体的工作计划和方案。主要包括：需求调查、可行性研究、需求分析、软硬件平台选择、确定设计概要目标， 写出下步工作计划。

提供的文件 ：

? 项目介绍

第 1 页 共 5 页

? 用户需求报告

? 可行性分析（技术、应用）

? 设计概要方案、目标

3．设计阶段

主要包括：制定总体设计计划，进行概要设计、模块划分、概念定义、功能定义、模块代码设计、平台工具修饰渲染、组装测试调试、需求验证。

提供验收的文件：

? 系统详细的总体设计

? 各功能模块的划分原则和定义

? 各功能模块源代码

? 各功能模块测试报告

4．调试维护阶段

主要包括：改正性维护（修正用户在使用过程中发现的错误或问题）、适应性维护（为适应新的应用环境而进行必要的修改）、完善性维护（针对用户在使用过程中出现的新需求进行改进）、修正性维护。

提供的文件：

? 改正性报告（错误发现的条件和错误现象、结果）

? 适应性维护报告（不适应的原因、解决方案）

? 完善性报告（新需求提出背景、技术实现、对系统的影响）

5．毕业论文书写阶段

毕业论文是毕业设计整个过程总结性资料，书写的质量直接影响到毕业设计的成败。毕业论文主要包括以下内容，详细格式和要求请参照毕业设计大纲的要求。

1） 毕业设计的目的和任务

2） 毕业设计课题（设计题目的来源、选题依据、技术要求、可行性分析、需求分析）

3） 对课题的系统分析（技术考虑、平台选择、工具选择及其比较）

4） 设计方案（包括软、硬件方案）

5） 系统框图和各功能模块图（算法分析）

6）关键技术的实现和介绍

7） 系统功能、使用手册、使用范围、使用实例以及系统必要的说明

8）设计过程中疑难问题的解决方法，系统需要改进和不完善之处

9） 其他收获和小结

10） 参考文献目录（附录）

11） 主要源程序清单（附录）

6．毕业答辩

在信控系毕业答辩委员会的领导下，软件技术教研室统一安排答辩，对答辩安排和分组以答辩公告的形式进行公示。

三、毕业设计的方式及时间分配

1、方式

在校分组设计、校外单位现场设计

2、毕业设计的时间和进程

第1 周至第4 周，毕业设计时间共4周，具体时间分配如下：

第1周：需求分析阶段

? 分析设计任务书的要求和用户需求，进行可行性分析和需求分析，确定系统所

需的功能和任务目标；

? 安装建立设计所需软硬件环境；

? 对系统所需的数据进行分析，确定系统的输入数据、输出数据和中间结果数据，

以及数据的格式、类型、范围，所要输出的数据表格等。

第2——3周：设计开发阶段

? 进行方案设计，系统分析，框架设计和模块划分；

? 按模块编写程序代码，进行模块调试和测试

第4周：调试阶段

? 模块的连接，系统调试和完善；

? 设计系统调试数据，进行系统测试，并纠正系统错误；

? 由用户或指导教师对系统进行验收。

四、要求

1．毕业论文的撰写，一定要严肃认真。本人要独立完成论文的资料查找，内容组织，按时完成论文撰写。不准抄袭网上的论文，或抄袭同学的论文，一经发现毕业设计成绩为零。

2．论文题目自定，若无题目可选作所给出的参考题目。题目的格式为：

《基于xxx技术的xxx系统的探索与实现》

《基于xxx技术的xxx系统的设计》

《xxx系统的设计与实现》

不能出现如《xxx的应用与研究》、《xxx的发展》等各式的论文选题，因它不符合大专层次论文要求。另外题目所设计的内容适中。

3.正文字数6万字，不包含代码，正文中只允许写核心算法代码。

4.20个参考文献，10个中文，10个英文，论文2014年之后，书2014年之后。

五、成绩评定

最终的成绩有四部分构成。

成绩=考勤成绩（10%）+过程化成绩（20%）+论文评定成绩（30%）+答辩成绩（40%） 若不答辩，则成绩构成如下：

成绩=考勤成绩（20%）+过程化成绩（30%）+论文评定成绩（50%）

其中过程化成绩为：是否按进度保质保量完成论文的成绩。

六、参考论文题目

论文方向主要为信息管理系统或网站开发类。

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

8、

10、 基于web服务的应用程序设计

11、 邮件作业批改、管理系统

12、 基于internet技术的图书销售系统开发

13、 医院信息管理系统

14、 毕业生推荐管理系统

15、 小型超市收银系统

16、 事业单位人事工资管理系统

17、 基于web的编辑部投稿管理系统

18、 工资档案管理系统

19、 餐饮娱乐管理系统的开发与设计网络安全通信协议的分析研究

21、 图书管理系统

22、 民航售票管理系统

23、 小区物业管理系统

24、 网上商店的实现

25、 中小学学生学籍管理系统

26、 基于web 数据库的信息发布系统设计与实现

27、 教务管理系统

28、 学生成绩管理系统

29、 图书信息管理系统

30、 分布式多层信息系统开发

31、 学校在岗人员工资核实系统

32、 邮件作业批改、管理系统

33、 基于web服务的应用程序设计

34、 在线就业招聘系统的设计与实现

35、 超市在线交易系统

36、 计算机多媒体辅助教学网站开发。

37、 在线考试及自动评分系统

38、 电子商务网站的建设及规划

39、 网上书店商务软件平台的研制与应用

40、 医院住结算系统

41、 交通管理系统

42、 酒店管理系统

43、 进销存管理系统

44、 网络办公自动化系统开发

45、 订单自动处理系统

46、 多媒体教室组成、使用、管理与维护

47、 在线就业招聘系统的设计与实现

48、 教师教学质量评价系统

49、 超市在线交易系统

50、 毕业设计学生选题系统

51、 基于web的高校学生选课系统

52、 学籍管理系统

53、 毕业生推荐管理系统

54、 餐饮娱乐管理系统的开发与设计