集团企业年度工作报告总结

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

（集团公司企业参考）

各位领导、同志们：

现将办公室工作汇报如下：xx年，是忙碌的一年，这与公司的发展轨迹、发展方向、领导要求密不可分，是缩影，更是常态。一年来的工作，存在着“变”与“不变”。不变的是，办公室全体同志履职尽责、竭尽所能干好工作的初心不变，时刻保持着昂扬的精神状态。变化的是，工作方式、工作理念，在点滴之中正在发生潜移默化的转变，服务大局意识、工作宏观意识、目标导向意识进一步清晰明确。一年来的工作，有“被动”也有“主动”。主动的是，在大家的共同努力下，基础工作不断扎实提升；被动的是，在新常态下、新标准下，还有很多的不适应、亟待提高的工作，是差距、更是今后的努力方向。

一、聚焦能力提升

深入学习领会******新时代中国特色社会主义思想及党的十九大精神，落实两级集团及公司工作安排，把思想政治建设与业务工作开展相结合，着力提升业务能力、参谋能力、协调能力、执行能力，真正起到理论联系实际、学习带动工作的作用。一是提升对标水平。坚持工作对标，补齐“短板”，让“长板”更长，达到持续改进的目的。及时与两级集团有关部门做好沟通，确保工作开展方向不偏离。与兄弟单位加强交流、互通有无、学习经验。主动向公司先进部门、优秀个人学习，多观察、多思考、勤请教，尽力缩短工作差距。二是加强队伍素质建设。建设好“学习型、和谐型、高效型”部门，推进好xx主题教育常态化、制度化，开展好不忘初心、牢记使命主题活动，落实好“亮转做”工作及“不能腐”体制机制建设。工作中关注关键环节与工作细节，发现不足之处及时剖析矫正。增强预见性，争取主动性，确保员工对工作的理解与掌握。积极参加公司举办的培训，不断拓展知识维度。三是坚持内部学习。以理论、业务两个载体为抓手，利用集体、自学相结合的方式，不断提高发现、分析、解决问题的能力，增强工作敏锐性，提高理论水平。在材料起草过程中，结合公司实际情况对优秀范文、写作方法等开展交流、讨论。在接待礼仪及会议服务方面，结合不同情况进行分析，以工作细节提升工作形象。

二、突出服务主线

围绕部门职能与公司中心工作，努力做到“两个转变”，一是实现被动服务向主动服务转变。对待重要工作，坚持制订计划，未雨绸缪。二是实现服务向优质服务、精品服务转变。重点抓了“办文、办会、办事”三条主线：一是做好材料保障工作。做到“上情、下情、外情”融会贯通，增强文稿的思想性、指导性、针对性，力求表达准确、内容深刻、观点新颖。全年累计起草各类总结、讲话、专题报告等xx余篇。在公文服务方面，持续完善综合办公子系统，强化文件的登记、拟办、传阅、催办等环节，努力提高公文运转效率。严把公文政治关、程序关、质量关，确保办文“零差错”。全年累计收文xx件、发文xx份。二是提高会议服务水平。全年共召开上级调研会及公司各种会议、培训讲座等xx场，参会xx人次。无论是临时性会议还是重大会议组织，严格遵循办会规范，在会议通知、会场安排、会议服务、设备保障、材料分发等方面坚持严谨、细致、周密，保证会议效果。三是提高办事服务水平。“大事”与“小事”是相互转化的。“小”到接打一个电话，一个桌签的摆放，在细节之中都能够彰显出窗口形象。“大”到相关工作的综合协调，会关系到工作的推动进程与完成质量。督办工作方面，建立重要事项督办台账，对主办及协办部门做好提醒与落实，保证了公司安排的有效执行。完成了快件寄收xx件、报刊杂志xx件，其中快件量连续两年增长超xx％，还完成了办公用房、办公用品及电话费用管理工作。

三、增强规矩意识

坚持以制度和规定作为工作开展的行为准则。一是通过完善制度树立规矩。积极开展建章立制工作，及时查缺补漏，规范管理细节，修订了《业务招待管理办法》《办公用品管理办法》，规范了公司业务招待和办公耗材采购工作。起草了《会议管理办法》，旨在完善公司的会议管理体系。完成了公司印章梳理，目前正在起草管理规定，旨在加强公司级印章管理、规范部门及项目级印章管理、完善印章刻制程序。二是通过相互提醒不忘规矩。办公室工作点多面广，在相对集中的时间段里，为避免“差不多”的状况出现，克服“交差事”的思想，部门负责人与员工之间互相提醒，尽最大努力减少或者杜绝常识性错误。例如在业务接待时，做好提醒，不碰红线。三是通过作风建设守好规矩。牢固树立“一盘棋 当前隐藏内容免费查看”思想，坚持做好首问负责、一次告知、互相补位、十分钟工作法等要求。做到既分工负责，又密切配合，要求大家从公司全局的角度来认识问题、分析问题、解决问题，在执行标准“不走样”的情况下，努力做到将所执行的任务放到部门及全局工作思考，进行整体到局部的辩证统一理解分析，不能单纯执行、简单割裂的“自扫门前雪”。

四、夯实基础管理

重点概括为六个方面。一是做好机要保密工作。进一步规范机要文件运转流程，确保“涉密不上网、上网不涉密”，文件流转无遗漏、无丢失、无延误、无泄密。二是加强工作调研。积极拓展调研广度和深度，围绕公司重点工作、难点工作及部门工作与职能部门、生产所及外部单位深入交流，及时为领导决策提供第一手资料，充分发挥下情上传、参谋助手作用。三是做好车辆管理。持续加强对驾驶员的管理，提升职业道德教育和业务技能培训。制定了日常值班、长途排班、指定用车、应急响应、gps管理等有关规定，确立了长途排班为核心、指定用车、全天值班为辅助的模式，大大提高了驾驶员的积极性和主动性。全年派车xx次，安全行驶里程xx万公里，连续两年增加xx％。四是做好信息报送工作。提升信息的层次和质量，真正反映公司及部门的亮点工作。全年上报集团公司相关稿件两篇，同时根据工作开展情况做好公司内部稿件报送。五是做好日常值班管理及重要节假日的值班安排，确保值班工作有序开展。六是做好印章管理工作。实事求是地开具各类证明、介绍信，慎重使用各类印章，做好用印审批，全年完成公章用印xx项，xx次，合同用印xx项、xx次，总量较上年翻倍。同时，抽专人配合完成了公司“三供一业”分离移交工作并起到实质性作用，协办了团拜会、运动会、技术方案投标汇报比赛等，参加了征文比赛、演讲比赛、摄影比赛并获各类奖项五项。

总结一年来的工作，还存在许多不足有待改进。一是管理规范化、精细化有待进一步加强。二是深入部门与现场调研不够，对领导思路的把握和分析问题的准确性上还存在较大差距，材料综合能力有待进一步提高，参谋助手作用发挥不好。三是主动服务意识和责任意识还需进一步强化，综合协调工作思路不宽，主动作为意识不强。四是工作作风还需进一步转变。

xx年，办公室将继续围绕公司重点工作安排，埋头苦干、锐意进取，一如既往做好以下工作：一是突出党建引领，提升履职能力。持续推进xx主题教育常态化制度化，强化支部“三基建设”，履行好“一岗双责”，加强宣传工作及群团工作。二是着眼公司全局，提升服务质量。加强对标学习与工作调研，以提升工作能力、强化作风建设、提高工作效率为抓手，发挥好参谋、保障、协调、服务的窗口平台作用。三是抓好“三项工作”，提升工作效能。做好材料、机要印章、文件收发、会议管理、督查督办、业务接待等工作。四是加快信息化建设，提升工作效率。继续与信息化公司对接，实现oa系统与上级集团的无缝衔接，不断完善综合办公子系统功能，提高综合效率。感谢各位领导和同志们对办公室工作的支持，不到之处请批评指正。

各位代表、同志们：

现在，我向大会作主题为“排难奋进，开拓创新，推进运输事业持续健康快速发展”的行政工作报告，请予审议。

一.20xx年工作回顾

20xx年是公司发展史上的艰难之年、拼搏之年、关键之年、决胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产能的大幅提升，运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩大，矛盾也日渐激化。一年来，我部在紧紧瞄准经济责任制目标考核基础上，不断创新工作思路，优化运输生产组织，强化运输调度职能，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考验，以技改的稳妥高效，管理的再上台阶、效益的突破攀升以及局车停时的有效控制，为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略保证。圆满完成了全年运输各项任务。

（一）.正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了经济责任制全面完成。

年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不确定性因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难度、基建技改施工困难以及安全生产，队伍稳定和观念更新等五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上，通过多种形式的思想教育，有效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫感，切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解，严格月度指标考核与总结，并始终坚持从控制成本入手，加强物资管理，严格控制各类领料审批程序，有效地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利”思想，大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活，为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

（二）.统筹兼顾，协调平衡，不断优化运输组织，经济总量再攀历史高峰。

面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和新老系统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对运输带来的诸多不利影响，通过我部正确判断、严格管理、科学调度、合理组织和动态平衡协调，化解了不利因素，使各个新建环节得到了合理衔接，做到了重点突出，统筹兼顾，使运输保产始终处于正常状态，满足了生产非常时期对运输工作的要求，实现了运输经营目标整体快速增长的良好局面。全年可完成铁路运输总量达2227万吨，与上年同比分别增长8%；区间普货累计完成达210万吨，完成运营收入7020.93万元，实现内部利润增利达17.04万元，全面完成公司经济责任制目标指标考核。

（三）.动态管理，严阵以待，坚持多拉稳跑原则，铁水上山量稳步提升。

45万吨。

（四）.创新突破，求真务实，立足深入调查研究，运输保产能力再上台阶。

重点针对1#、2#、7#高炉大修，配合了以“保1#、2#高炉达产达标”、“保7#高炉投产达产达标”、“保高炉料仓保渣铁罐车正点运输”为主题的劳动竞赛活动的开展，进一步激发广大干部员工保产保运的积极热潮，克服了运输组织难度巨大、交叉牵涉面广、人员紧张以及安全监护难度大等不利因素，全力做好了新老系统高炉的保供工作，对机车动力以及劳动力的组织做到了合理调剂，，对炉料的供应以及渣铁罐车的运行进行了跟踪督查，实现了真正意义上的动态平衡，保障了高炉的吃饱吃好。其次，在7#高炉大修的同时，为确保6#高炉的正常生产，我们在正确处理保运与技改、安全三者间关系基础上，以变应变，大胆突破，制定了切实可行的铁水绕行运输组织方案，并配合相应的设备检修和技改配套以及安全监护，确保了铁水绕行取送的正点畅通，实现了运输收入的增运增收，促进了运输保产能力再上台阶。

（五）.加速周转，严格考核，局车停时创历史最好水平。

进入九月份以来，根据南昌路局“压停时”会议精神和公司新的考核要求，面对局车停时必须由原来的26个小时压缩到14个小时以内的巨大压力，我部以积极的心态、创新的动力，瞄准目标，大胆突破，一方面加大了对基础设施和装备的改造投入，重点对炉前站的三角线进行了站场改造，提高了该区域的调车编组取送能力，调整山上、山下区间小运转的开行趟数，制定了作业机车现场交接班制度以及运输紧急预案的确立，为车辆集中进厂、有效调度、压缩作业时间创造了良好的组织条件。并对山下5个站场的小运转进行了优化和重组，淡化了站间、区间的概念，使得整个运输组织成为了一个有机整体，做到了有车就开，有车就排。另一方面积极组织开展了“降低停时攻关”的劳动竞赛活动，进一步激发员工降低停时工作积极性和创造性，为攻关工作营造了人气和氛围，为实现目标的有效控制奠定了坚实基础，实现了局车平均停时13.6小时的历史新低，推动了路企实现双赢目标的向前迈进。

（六）.平衡协调，穿叉交替，第二轮铁路技改配套项目圆满竣工。

全年共完成铁路项目施工承包额达3000多万元，再创历史新高。累计共完成项目有：在1#/2#高炉扩容建设中，提前2天完成线路铺设达275米，道岔2组；贯通铁水复线510m，道岔2组，为炼铁至炼钢系统提供了铁水运输保证；7#大修项目中完成线路铺设1.28公里，道岔5组；综合原料场项目中铺设线路1.46公里，道岔5组；铸铁机道口改造项目中，改拔线路500m，道岔移位4组；新铺厚板成品线644.1m，道岔1组；焦化煤场改造，新铺线路162m，道岔2组以及炉前站场改造，新上微机联锁系统一套。新改造革新车20辆。所有项目施工本着一切为“保产保运”顺利进行的指导思想，顾全大局、全面协调、现场监督，有效地克服了技改与保产间相互制约交叉面多、生产紧凑、施工协调组织难度大等因素的影响，以超常规的组织协调，实现了技改与保产的同步进行，确保了第二轮铁路技改的竣工投产。

（七）.以人为本，严格考核，安全生产常抓不懈。

一年来，随着技改项目建设的全面铺开，施工建设与运输保产交叉面多、涉及面广，对我部的安全保产工作提出了更高更严的要求。为了能给铁前炼钢系统提供更加优质高效快捷的服务，我们结合生产需要，推出了“保1——4#炉及6#炉运输生产为主要内容的劳动竞赛”、“区间及铁水上山运输安全保畅通劳动竞赛”、“关于开展7#炉大修改造期间6#炉铁水绕行安全保产劳动竞赛”和“大战120天，实现‘三无’安全目标劳动竞赛”等一系列安全生产竞赛活动办法及相应的考核奖惩制度，通过活动的开展落实，促进了指标的分解，考核的到位。同时，定期开展了安全隐患大检查，共查处隐患达100多处，整改75处。认真组织开展了反“三违”工作，采取集中、分散、不定期的方法，对山上、山下片进行检查，“三违”现象得到有效遏制。

除此之外，根据公司有关文件要求，对部党群办公室与行政办公室进行了合并。随着人事制度改革的不断深化，我们认真落实有关制度，进一步深化内部制度和人事制度的改革工作。为顺利开展员工内部退养和征地工转制工作，我们加强了正确的教育引导，在做好释疑解惑、宣传发动的基础上，确保了退养和转制工作的平稳过渡。综合治理工作总体平稳，重点是配合周边治安整治，加大了铁路沿线的防盗、防抢、巡查力度。同时，通过公司领导和袁河警局的大力支持下，在我部成立了铁路警务室，实现了铁路管理的规范化和法制化。计划生育和爱国卫生达到公司考核要求。各位代表、同志们，即将过去的20xx年，是我部以大局利益为重，奋力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成绩的取得是我部广大干群秉承艰苦奋斗、无私奉献、通力合作和奋力拼搏、创新前行的结果。但是，我们还应该清醒的认识到今年我部的安全形势严峻，安全工作拖了各项工作的后腿，值得我们深刻反思。在新的一年即将来临之际，希望我们大家共同携手，同心同德，为我部运输事业走上持续稳定健康的发展道路而孜孜不倦，奋勇前进。

二.面临的形势和任务

一是随着生产规模的再度扩大，运输节奏、频次将更加紧凑，各类深层次的危险辨识、深层次的“三违”现象仍将在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表现出了较多的沿用旧模式，这对我们的安全管理将构成一定的威胁。如何确保运输安全？工作任重道远。

二是运能与运量的矛盾将再次激化。20xx年，虽然我们顺利走过来了，准确地说应该是勉强挺住了，我们的各站场运转、机车动力以及人员的日常工作量都近乎满负荷运转。在钢产量的不断攀升，产能规模的不断扩大的情况下，要保证公司快速发展的需要，运能与运量的矛盾是个亟待解决的问题。

综上所述，20xx年的困难将比20xx年更大，形势将更加严峻。为此我们不能掉以轻心，更不能畏难不进，要把各种可能出现的困难想到，把问题想到，预案做好，信心鼓足；要有强烈的危机意识、风险意识和忧患意识以及强烈的拼搏精神、进取精神和决胜精神，做好最艰难的打算，做好最大的努力，我们就一定能做出最好的成绩。

三.20xx年的工作安排

20xx年工作的指导思想：

以xx届四中全会精神为动力，围绕公司建设中国南方建材精品基地目标，以确保安全为前提，压缩局车停时为龙头，运输保产为重点，完善运输总图，创新管理，破解难题，对标挖潜，增运增收，为公司“2348”目标实现而努力奋斗。

20xx年工作的主要目标：

1.确保实现铁路运输总量2550万吨。

2.确保铁水运输安全正点畅通，确保1——6月份完成铁水上山量33万吨。

3.确保实现内部利润政策性亏损控制在1320万元以内。

4.确保安全生产达到“10005”目标。

5.全力配合第三轮技改铁路配套工程改造工作。

6.在完成经济责任制目标基础上，确保员工收入的稳步增长。

7.创新管理理念，提升管理水平，改善厂区环境，实现企业一流建设。

围绕实现上述目标，20xx年我们要重点要做好以下方面工作：

(一).树立危机责任意识，持续开展形势教育，实现人气积累的有效释放。

要加强形势与任务的宣传教育，加大干部员工危机意识的灌输力度，统一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，进一步激发广大干部员工干好本职工作的热情，充分发挥方方面面的主动性，积极性和创造性，形成加快发展的强大合力。

要在广大干部员工中广泛开展“促改革，谋发展，作贡献，建一流”主题教育活动，教育动员广大干部员工正确看待取得的成绩，认真反思过去工作中的不足，积极抓好明年运输各项任务的完成，始终保持清醒头脑，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁、艰苦奋斗的作风，始终保持求真务实、真抓实干和昂扬向上的精神状态，引导和教育我们的广大干群进一步明确前进的方向，明确奋斗的目标，进一步明确明年的运输难点和重点，细化分解经济责任制，提前制定破解难题的预案，努力找准工作的切入点和效益的增长点，努力在增强广大干部员工危机意识的同时，营造一种积极向上，拼搏进取的良好氛围，推动我们运输事业的健康持续发展。

(二).高度关注生产变化，全面理顺运输关系，确保动脉的畅通无阻。

20xx年，随着浙赣铁路线电气化改造和公司各大技改项目施工进程的推进，对我部的保产保运工作将带来诸多不确定因素，阶段性难度也将更加突出。同时，面对明年公司的生产规模的提升，铁路进出厂量在今年的基础上又将会有较大幅度增长，确保铁路大进大出，确保高炉保点，运输保供和压缩局车停时工作将成为20xx年工作的主旋律。为此，根据明年公司生产组织具有的特点，铁路面临的运输平衡将再次被打破，而建立新的平衡必将遇到新的矛盾和问题，需要我们从各方面充分做好准备。

一是要认真对待，全面分析，研究并针对性地采取有力对策，瞄准各阶段生产特点，抓好各阶段运输组织模式转变将显得尤为重要。对我们的组织能力又将是一次新的挑战和考验。为此，要求大家要做好思想准备，做好人力和物力、技术和管理等方面的准备，认真细致，周密考虑，制定预案，准备好应急措施，做到未雨绸缪，有备无患。

二是要抓住重点，突破难点，坚决落实和完成目标任务。重点突出以保产、保畅通、保技改、保安全为主线展开工作，并配合开展有针对性劳动竞赛活动，实现以点带面，促进运输保产工作和各项运输各项指标的跨越。

三是要强化调度，全面统筹，在新的非常时期采用非常手段，确保局车停时控制在公司规定范围之内。各站段队及科室必须顾全大局，服从调度、指挥，通力合作，完成任务。在切实抓好各站段相互协调基础上，继续加强与新余车站及相关部门的横向联系，互通情报，实现信息的及时反馈，同时，本着及时解编、上线、分流、排空的组织原则，切实抓好装卸车、空车管理，加速车辆周转，压缩局车停留时间。

（三）.加大科技攻关力度，不断挖潜降本增效，确保潜能的最大发挥。

科技进步是提升效益的重要支撑，随着铁路技改投入增多，设备的运转好坏将直接影响到我们保产工作的顺行与否，同时也涉及到成本的提升与否。为此，我们要切实以提高设备综合完好率上做文章，以提高设备综合完好率为突破点展开工作。

一是提高员工的技术水平，达到提高检修服务质量的目的，实现

“以学习提高水平，以水平带动服务，以服务促进质量，以质量创造效益”的运行机制。在继续引入激励机制的同时，各级干部要正确行使手中的两次分配权，对成绩突出，有技术有成绩的员工，实行必要奖励，以此激发科技人员积极性、创造性，使之形成合力，产生动力，促进我部科技队伍的整体实力增长。

二是继续加强技术改造，大力开展节能降耗，促进成本的有效降低。成本是企业立足市场的根本所在，对于我们则是完成经济责任指标难易的关键所在，如何降本增效，最直接、最有效的办法就是系统优化、节能降耗，内部挖潜增效，要以系统优化，节能降耗为方向和原则，强化成本管理，下大力气控制可变费用开支，继续推行和鼓励修旧利废、小改小革、金点子工程以及qc活动等行之有效措施的落实，促进成本的有效控制。

三是继续抓好质量贯标体系的运作。质量贯标体系是个系统工程，对于从根本上提高服务质量、技术质量、操作质量以及日常的管理质量，促进各项工作走上良性发展道路，有着重要作用和促进意义。要求大家对体系的运作做到持之以恒，落实到位。

（四）.抓紧相关铁路建设，全力以赴组织施工，确保工程进度的稳步推进。

20xx年，铁路技改施工项目重点是围绕3800mm厚板、转炉二期、20190nm3/h制氧机以及6#高炉大修扩容改造和新建球团厂等工程而展开，铁路施工建设涉及到线路铺设、站场改造、设备的安装调试以及人力、物力的有效配置等方面，要求相关施工单位要继续发扬连续作战、敢打敢拼、善打硬仗的优良作风，按照“精心组织，精心实施，精打细算，优质高效”的施工原则，以安全为先导，攻坚克难，确保铁路配套项目施工的安全、平稳、高效。

（五）.坚持与人为本方针，促进安全班组建设，

20xx年，公司对安全管理要求越来越严，对考核力度越来越大，抓好安全，确保安全，杜绝一切人身伤害事故，工作将任重而道远。安全工作更来不得半点的马虎。一是要继续坚持“安全第一，预防为主”的思想，从严、从细、从实的抓好安全工作。各级干部仍必须从根本上解决思想隐患，杜绝各类厌倦、抵触情绪的滋生，创新安全工作，创新安全举措，重新认识安全工作的重要性，为明年的安全措施落实到位奠定组织保障。二是我们的干部要继续切实关注员工的切身利益和生命安全，维护安全设施的完好性，提高运输作业、施工现场的安全系数，加强各施工现场的安全监护以及进一步完善各施工外包工程队伍的安全管理办法，加大有关安全管理制度执行的监督力度，保障安全。三是要进一步完善安全责任制，事故联保制以及安全经济风险抵押责任状措施的落实，坚持党政工团齐抓共管的工作机制，进一步完善和加强安全防护网络，充分发挥组织力量，坚持不懈地抓好反“三违”工作的开展力度和考核力度。四是要积极落实各阶段、各季节的安全防护以及继续做好职业安全健康管理体系的运行和实施工作，促进安全管理长效机制的顺利实行。

（六）.整治环境，维护稳定，促进企业一流建设。

20xx年是公司的“环境整治年”，我部将以此为契机，瞄准这一目标，重点完成部大院“院中院”的环境美化，达到“园林化工厂”的建设要求，并以此带动全部范围内的环境整治、绿化治理以及爱国文明生产的全面提高，为进一步改善工作环境奠定基础。同时，继续加强对广大员工“文明塑厂”的宣传教育，全面提高员工的环保意识，进一步规范员工的不文明行为。认真落实综合治理责任，进一步抓好大院及铁路周边治安防范，大力开展法律法制教育培训，增强广大员工的法制意识。切实维护广大员工利益，帮助和解决实际困难，努力为员工办实事、办好事，为运输事业健康持续发展奠定良好的内部发展环境。各位代表、同志们，20xx年，我们在复杂多变和重重困难的条件下，胜利的走过来了。20xx年，我们的企业将再一次迎来挑战，迎来机遇，迎来新的更大的发展，我们运输人将经受新的考验和洗礼。让我们振奋精神，燃烧激情，放飞理想，以我们的执着和勤奋，克难奋进，勇往直前，为推动运输事业的持续健康快速发展而努力奋斗。

预祝大会取得圆满成功！

谢谢大家！