实习报告是体现我们实习态度和工作能力的重要材料，写好实习报告能够展示自己的专业素养和实践能力。接下来是一些实习报告范文，为大家提供一些写作思路和结构安排的参考。
测控技术毕业生实习报告
尊敬的领导：
您好!
衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的这份材料，并祝愿贵单位事业欣欣向荣，蒸蒸日上!
我是哈尔滨理工大学测控技术及通信工程学院xx届毕业生，自从今日大学之后，高考后的轻松、获知被录取的喜悦随风而逝，因为我的从新开始，继续努力奋斗，迎接新的挑战。时光飞梭，我讲到这童年的梦想、青年的理想离开学校，走上工作岗位。大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。惠于理工大学的浓厚学习、创新氛围，熔融其中四年使我成为一名复合型人才。
在校期间，我勤奋学习专业知识，努力把理论知识运用到实践中去，曾参加全国大学生电子设计竞赛，并取得佳绩。此外我很喜欢电脑，不仅熟练掌握基本应用软件的使用，而且顺利通过国家社会和劳动保障部高新技术信息职业资格中级考试和微软atc认证考试。在英语方面，通过国家英语四级，并且参加英语口语培训。此外，我积极投身学生会和广播站等学生组织为同学服务，表现出色，贡献卓越，曾先后荣获校级“优秀三好学生兼优秀团员”、“优秀学生干部”、“校广播站系统”杰出工作者“等称号。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，我真诚地希望加盟贵公司，我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作，与同事精诚合作，为贵单位的发展尽自己的绵薄之力。下页附履历敬请勘酌，恳请接纳，回函是盼，我恭候您的佳音!
此致
敬礼!
尊敬的领导：
四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了电路理论、测控技术、信号与系统等有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。前辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;大学四年培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意!祝愿贵单位事业蒸蒸日上!
航海技术专业毕业实习报告
xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午来到x区xx码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。
一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。
一是组织安全演练，紧密贴近实战要求，培育应急处理能力。航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作，培育船员航行中的应急反应能力，实施预案操作，各施其责，以此降低安全事故的发生。在消防救生演习时，船舶悬挂“uy”旗，驾驶室发出一阵乱钟后五短声，标志着上甲厨房失火。随后船长立即进入驾驶室进行指挥，轮机长到机舱值守并报告泵及其他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。
我们的'指导老师会把班主任工作的方法、管理班级的方法、经验都很详细传授给我们，老师们都很热情负责，对我们的工作也很配合，生活上给予关心，工作上给予指导，我们的成长与进步离不开老师们的帮助，在此特别要感谢老师们，祝愿老师能够...
航海技术毕业实习鉴定
为期一学期的实习生活弹指一挥间马上要画上句号，在这期间我失落过，伤心过，但更多的却是感动与快乐。这个学期里，我体会到了身为一名教师的酸铁苦辣，也体会到了当一名教师的不容易与肩负的重任。回想起2月18日那天，年轻的我们捧着一颗热情、兴奋而又充满期盼的心来到天津北辰实验中学，激动不安之情油然而生。一个个沉甸甸的问号在我脑中盘旋，我不断自问：作为一个实习生，我能做好吗?我能成为一名合格的老师吗?我能给学生带来进步吗?如今，一个学期即将接近尾声，我们十位实习生的收获见证了我们的成长，为我们的顶岗实习画上一个完美的感叹号!
在这一个学期里，我感觉自己经历了很多，这些从未有过的经历让我不断进步、不断成长。从一开始上课时的羞涩拘谨到课堂上的谈吐自如、自信满满，自己一天天的长大成熟，一步步实现从学生到老师的角色转化。北辰实验中学给了我太多的第一次：第一次真正站在三尺讲台上面对三十多张天真可爱的面孔;第一次与学生面对面的探讨问题、谈心;第一次以教师的角色进行监考;第一次去参见教研活动;第一次开家长会……现在，将这一学期来的收获与感受和大家分享如下：
一、生活篇。
时间如涓涓流水缓缓地流过，在这一个学期里留下了许多美好的回忆，让我们细细品味。在北辰实验中学的实习生活过得很充实，很快乐，也让我充分感受到了人与人之间的温情与不尽的关怀。尽管我们十个人来自不同专业，有男生也有女生，但我们很快就如兄弟姐妹一样，我们一起做饭，一起解决教学或者管理遇到的问题，一起参加活动。我们实习队员从一开始的不熟悉到逐渐的了解，再到现在建立起深厚的友谊，这一切永远都会尘封在我记忆的深处!很感谢各位队友与我度过这学期的时光，其中的点点滴滴都铭记于心。实习结束意味着大家要接受另一番现实的考验，希望每一位队友都能坦然面对。
我们的驻县老师冯晴老师对人很热心，认真负责每一项工作，总是在生活和教学中给我们很大的帮助。我的指导老师魏凤国老师对我很耐心，总是给予我认真的指导，并将他的教学经验和管理经验传授给我，使我受益匪浅。班主任梁欣老师将班主任工作的方法、班级管理的办法、经验都很详细的传授给我。其他老师都很热情负责，对我们的工作非常配合，生活上给予关心，工作上给予指导。我们的成长与进步离不开老师们的帮助，在此特别要感谢老师们。
二、教学实习篇。
在本学期的时间里，我主要负责七年级的思想品德课。七年级的学生正处于青春期，在对世界的认识上有了自己的看法。是养成正确的人生观和世界观的关键时期。通过一学期的的学习，对思想品德课内容也不再陌生，但是，七年级学生在理解上有一定的难度，接受起来还是有一定的困难，虽然所学内容也接近学生们的生活，发生在身边，但仍旧无法与自己的生活实际相联系，无法很好的运用到生活和学习中。我的指导老师魏老师为人亲切热情，在教学工作方面提供给我的指导非常多，可以说是“竭尽所能”。刚开始上课时，他就详细地讲解本学校学生的学习习惯及学习水平，还告诉我上课时应该注意的事情。在听课中，我个人体会很深。魏老师教四个班级，学生的基础、课堂的气氛等都有很大的区别，所以在听课的同时，我注意到各个班里学生的不同反应，作好记录，思考以后我该以怎样的形式在不同班级上课才能达到良好的效果。这种听课和我们以往的听课不一样，它不仅仅为了学习老师所讲的知识，还要去学习老师怎么样讲课，学习如何传授知识，如何控制课堂气氛，如何把握授课时间，好好驾驭整个班级教学等。听课的时候，我会认真做好听课笔记，听课的重点是注意科任老师讲解过程中与自己思路不同的部分，以吸收老师的优点，弥补自己的不足。每个老师都有自己的特点，都值得我学习借鉴。
难以忘记我的第一节课，周二的第二节课，虽然课前准备得比较充分，但由于是第一次正式上讲台，还是很紧张，非常感谢同学们的配合，让我最后顺利的讲下来这节课，。课后魏老师认真给我评课，让我知道了有哪些不足，并在以后的教学中注意这些问题。
教学工作中，我个人觉得要注意如下几点：
1、认真备课：在备课中，认真研究教材，力求准确把握重点，并注重参阅各种资料，制定符合学生认知规律的教学方法。教案编写详细具体，从复习提问、新课导入到讲授都精心设计，并不断归纳借鉴优秀老师的经验。在教学中，做到重点突出。
2、试讲：在每次正式上课前，我都会先进行试讲，让指导老师听评课，纠正不足之处。然后修改教案再进行试讲，主要把握时间的安排，提高教学质量。
3、注重学生能力的培养：上课时注重以学生为主，重视发挥学生的积极性以及综合能力的培养，有意识地培养学生思维的严谨性、逻辑性和相互协作的能力。
4、认真及时批改作业：布置作业力求做到精炼，有针对性、层次性。同时对学生的作业及时而认真地批改，给以及时的反馈。
5、做好课后辅导工作：课余时间与学生交流并帮助答疑，有助于他们对当天所学知识的掌握和巩固，弥补课堂时间仓促等不足。
三、副班主任工作篇。
做一名好的班主任的确很难，不但教学工作复杂而又繁琐，而且还要管理好整个集体，提高整体教学水平，同时又要顾及班中每一名学生。这就要求教师不能只为了完成教学任务，而且还要多关心留意学生，经常与学生交流，给予学生帮助，让他们感觉老师是在关心他，照顾他。如何形成亦师亦友，积极健康的学习氛围和团结的集体关系，对于实习的新班主任来说是具有很大的挑战的。
刚到北辰实验中学，各个班主任就给我们大概的讲了一下班上学生的整体情况，我们只是大概的了解了一下，后来在班主任的安排下，我们第一次与学生正式认识了。学生们对我们很热情，对我们的工作也很配合，渐渐地我们相处融洽，我对副班主任的工作也逐渐得心应手。
四、结束语。
临近结束，很舍不得和学生们分开，一个学期的时间他们已经成为了我生活的一部分，每天与他们谈话聊天，学生们给了我很多欢笑，我也从他们身上学到了很多，在这里，学生们给我留下了一段一段美好的回忆。在这段时间里，我经常帮他们克服在学习、与同学相处中遇到的困难，还和他们一起分享自己的成长经历。
一个学期的时间匆匆而过，实习中的点点滴滴，泪水笑声，每时每刻都在我的心头萦绕，回味。这段难忘的经历，值得我一生收藏!
22期顶岗实习大天文分队北辰实验中学朱亚男。
航海技术毕业实习鉴定
1该生在本服务处实习的这一段时间，能够严格要求自己，工作勤恳，负责，责任心强，知识面广，基础知识扎实，在专业技术上遇到的问题能及时解决。生活积极向上，举止文明。与同事之间相处融洽，善于与领导沟通，主动积极地做好每一件事情，总体评价为优，希望该生在今后的工作中继续发扬。
2xx大学应用化学系博士于xx年在我x公司实习。在来我公司前，博士已充分了解本公司项目课题的基础上，并在xx大学进行了前期实验工作。在来我公司后，态度端正，工作努力，勤勤恳恳，完成了从实验室研究到工厂生产的项目任务，对本公司的发展做出了莫大的贡献。现实习已结束，特此证明。
4x同学能够探索更优秀的工作方法，以提升效率，在车间内的备料比赛中曾获第一名，在其它工位的学习中刘巍同学也表现出积极的态度并通过学习成为了一名合格的多能工，在团队生活中得到领导及同仁的一致好评。
5x同学近一年来，工作主动，踏实，肯干，和老师同事关系处理的很好，耐心学习不断的努力工作，以提高技术的自身，受到大家好评，望今后发扬成绩。
6谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
7该生能够探索更优秀的工作方法，以提升效率，在车间内的备料比赛中曾获第一名，在其它工位的学习中刘巍同学也表现出积极的态度并通过学习成为了一名合格的多能工，在团队生活中得到领导及同仁的一致好评。
8该生在本服务处实习的这一段时间，能够严格要求自己，工作勤恳，负责，责任心强，知识面广，基础知识扎实，在专业技术上遇到的问题能及时解决。生活积极向上，举止文明。与同事之间相处融洽，善于与领导沟通，主动积极地做好每一件事情，总体评价为优，希望在今后的工作中继续发扬。
9xx大学应用化学系博士于20xx年在我xx公司实习。在来我公司前，博士已充分了解本公司项目课题的基础上，并在xx大学进行了前期实验工作。在来我公司后，态度端正，工作努力，勤勤恳恳，完成了从实验室研究到工厂生产的。项目任务，对本公司的发展做出了莫大的贡献。现实习已结束，特此证明。
10该生积极主动，态度端正。实习期间，她主动要求到各部门了解学习，努力从多方面开拓自己的眼界。她先后去了财务管理科、招标办公室、计划财务部、人力资源部、办公室、法律事务部、设备管理科、法制办公室等主要业务部门。通过学习书面材料和与各部室人员的交流，她比较全面地了解了我单位科室的主要职能和重点工作，还协助完成了一些她力所能及的行政事务工作。这种积极主动的工作态度获得了各科室人员的一致好评。
航海技术毕业实习鉴定
20xx年12月18日，我怀着感恩、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情战战兢兢地轻轻地踏上了海轮新泊林，从而拉开了我为期一年的实习生活的帷幕，也拉开了我航海生涯的帷幕!
经过在船上这近一年时间的学习和生活，我充实了很多，成长了很多。受学校里的半军事化管理制度的熏陶，我严格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如军人一般军令如山、令行禁止的军纪作风，更增强了我的服从意识，对于已经是远洋船员的我和诸多航海骄子来说，在船上服从命令是极其重要的，也是必不可少的。
在实习中我一直虚心求教，勤奋学习，按照要求认真完成各项实习任务;日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教，很快熟悉了本船结构，并适应了船上生活;可以独自完成值班任务，做到认真负责;通过多次演习，提高了自己对于突发事件的应变及处理能力;在驾驶台值班，向值班驾驶员学习，熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法，结合海上避碰规则，了解掌握了简单的避让方法，养成了不懂就问的好习惯......对待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于动手，热情积极，能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难;以较低姿态尊敬领导，服从指挥，待人诚恳，团结同事，能很快适应工作环境，熟悉业务，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好自己的本职工作。
当然，我初涉世事，很多方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼并相信会有一片扬我所长的天地，让我为之奉献我的青春、智慧与汗水!
过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵，此刻，实习将近尾声，或许在这漫长的航海之路上，我还达不到一名优秀远洋船员应有的高度水准，但我确定一定以及肯定，通过我坚持不懈的努力，在今后的工作实践中，我定会快速地成长为一名合格的远洋船员，最终成为一名优秀的船长!
航海技术毕业实习鉴定
1踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工程计算领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。
2待人诚恳，作风朴实。该学生严格遵守我单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。
3该生综合素质较好，业务能力较强，政治表现良好，法纪观念充实，服从安排听指挥，与同事友好相处，短短实习工作期间，能够做到爱岗敬业，认真负责，相信会在今后的工作中取得出色的成绩。希望继续积极参加各种社会活动，不断总结提高，为毕业后投身祖国建设打下扎实基础。
4x同学在我单位实习期间，工作积极主动，学习认真，尊敬师长，待人诚恳，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累，并能够灵活运用自己的专业知识解决工作中遇到的实际困难。在实习期间得到领导和同事们的一致好评。
5积极主动，态度端正。实习期间，她主动要求到各部门了解学习，努力从多方面开拓自己的眼界。她先后去了财务管理科、招标办公室、计划财务部、人力资源部、办公室、法律事务部、设备管理科、法制办公室等主要业务部门。通过学习书面材料和与各部室人员的交流，她比较全面地了解了我单位科室的主要职能和重点工作，还协助完成了一些她力所能及的行政事务工作。这种积极主动的工作态度获得了各科室人员的一致好评。
6x同学工作积极主动，学习认真，尊敬师长，待人诚恳，一年来技术理论水平及操作都有很大提高，希望今后加强学习尽快成才。
7x同学工作努力，能按师傅要求去工作，尊敬师长，一年来技术理论水平及操作技能均有提高，希望今后更加努力成为一个合格的建设人才。
8x同学在我单位实习期间，能够做到服从领导指挥，团结同事，不怕苦不怕累，将学校所学到的知识技能运用到实际工作当中。
9x同学在我单位实习期间，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累，将本人在学校所学到的`知识技能运用到实际工作当中。
10x同学于xx年9月至xx年7月之间在联想集团有限公司北京厂实习。实习期间该员工认真学习各种专业技能，严格执行各项管理规定，积极参与相关竞赛活动，能较好胜任流水线与cell线各岗位需求，在月末评比中，屡次拿得名次，并有强烈的团队意识及能为团队进步提出合理化建议，整体表现良好。
航海技术实习报告
航海技术实习报告怎么写?下面小编给大家带来一篇航海技术实习报告模板，希望对你有所帮助!
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.
所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢?就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的`决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。
把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学(也开设了航海技术这门课程)培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。所以，虚心好学，不耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢?还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
航海技术毕业实习鉴定
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除，而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配备3—4层的楼板的模板，以便施工。单楼体抗震性能不是很好时，比如l型楼会设计抗震缝，沉降缝，缝一般设计在l拐弯处。轻质材料是未来的主导材料，由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%，可大大减轻建筑的自重，节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。为加快施工，缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选，尤其是大型的建筑需要，预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难，但还可以使用现场预制现场装配的办法，更加高效。
但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析，也产生了一些我个人的看法。
很快的暑假就如期而至了，学校6月22号就放假了，23号那天也就是端午那天，我兴冲冲的拿着我的火车票来到了车站，因为那列是通往我梦想的地方。...
最大痛苦，莫过于身体上劳累在创伤骨科手术中，有很多是四肢骨折，而在四肢骨折中，下肢骨折尤其多见。骨折按照不同角度有不同分类，按照骨折部位是不是有骨折断端暴露于外界而将骨折分为闭合骨折和开放骨折，其中开放骨折必须进行手术复...
xx年,本科室根据上级主管部门以及本局的工作部署，紧紧围绕创安工作目标，积极开展了律师、公证管理和法律援助工作，取得了一定成效。
测控技术毕业生实习报告
姓名：xxx。
性别：女。
民族：汉族。
学历：本科。
毕业学校：大连交通大学。
住址：辽宁省大连市沙河口区黄河路794号大连交通大学新公寓1407寝。
电子信箱：
求职意向。
寻求自动化/仪表/过程控制/测试控制/仪表开发等相关工程或者管理方面的工作。
主修课程。
mcs51系列单片机、计算机硬件、传感器原理、可编程控制（plc）、虚拟仪器labview8.6、c语言程序设计、智能化测量控制原理与设计、信号分析与处理、控制工程系统、电子测量、无损检测、光电检测、过程检测、电路基础、模拟电子技术及数字电子技术等。课程设计主要做过红绿灯设计（数字电子）、数字式温度计设计（单片机编程实现）等。
项目经验。
项目名称：大连化物所变电监控系统。
操作平台：程序labview8.6版本、数据库officeaccess版本。
项目介绍：
通过虚拟仪器软件变成实现化物所各栋楼用电情况，实现实时监控和且保存数据，如出现问题可直接通过界面找到问题发生源，同时产生报警信号且同时反馈处报警原因，以便即使解决。也可随时查取一段时间之前的情况，便于找到问题的.根源以及时解决。
责任描述：
在化物所原来旧程序的基础上重新修改，实现更多的功能且使其更接近人性化，方便操作。团队主要有，专业课老师、本专业两外两名同学及一个研究生。本人和专业的另两个同学主要负责程序内部的数据库部分，从各个串口读取的数据存储在数据库，调用数据里的数据显示在主显示界面。报警装置程序设计（即目前正在做的这一部分）。
实习实践。
6月在大连交通大学南区工厂工厂实行精工实习。
209月在大连交通大学测控教研室实验室进行am收音机的组装实习。
3月在大连交通大学图书馆机房使用protel99进行收音机pcb电路板的设计。
月在大连交通大学电子电路实验室做电机车设计实践，主要是通过一些运用一些基本的芯片设计交通实红绿灯。
3月使用autocad软件做精密机械课程设计，主要做齿轮和轴。
208月分别在大连中欧表业有限公司，中国北车集团大连机车车辆有限公司、鞍山钢铁集团公司计量厂、鞍山钢铁集团有限公司第三轧钢厂、鞍山钢铁集团炼铁总厂进行参观实习，熟悉了解新式的静谧仪器检测及使用。
技能证书。
大学英语四级cet-4。
国家计算机二级c。
获得奖励。
2008-1大连交通大学-优秀三好学生。
-4大连交通大学一等奖学金。
自我评价。
本人正直，诚实和有责任感，接受新事物能力强，富创意，精力充沛，学习能力强，且具有强烈的团队意识，对待事情充满热情，凡事追求高质量及尽善尽美，对待理想坚定执着。认真学习好本专业知识的同时注重动手实践能力的锻炼，在各个课程实验、课程设计、专业实践训练中都有优秀的表现。面对挑战，愿一展所学，拼搏。
航海技术专业实习报告
性别：男。
出生年月：1990年7月。
工作经验：应届毕业生。
毕业年月：7月。
最高学历：大专。
毕业学院：厦门海洋职业技术学院。
居住地：福建省厦门市思明区。
籍贯：福建省泉州市惠安县。
求职概况/求职意向。
职位类型：全职。
期望月薪：面议。
期望地点：福建省厦门市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望职位：和海事有关。
意向概述：我喜欢的工作希望是和自己的专业有一定的关联，具体我并没有很刻意的特定下来，只要是我喜欢的，我就会很努力去对待这份工作。
教育经历。
时间院校专业学历。
9月-207月厦门海洋职业技术学院航海技术大专。
工作经历/社会实践经历。
时间工作单位职务。
2月-206月厦门市团委志愿者小队长。
校内职务。
担任时间职务名称学校。
年6月-7月学生会宣传部副部长厦门海洋职业技术学院。
自我评价。
我是一个乐观向上，积极进取的人，我相信自己能做好自己的一份事业。
联系方式。
电子邮箱：
手机：
qq/msn：
1.计算机专业的个人简历范本。
2.音乐专业的个人简历。
3.护士专业的个人简历。
4.人事专员个人简历模板范本。
5.美国签证用到个人简历模板范本。
6.电子技术员个人简历模板范本。
7.前台文员个人简历模板范本。
8.教师个人求职简历模板范本。
9.优秀个人简历模板范本。
航海技术毕业论文
地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。
航海技术毕业论文
航海技术个人简历模板在写求职简历时怎样写好个人简历格式呢请参考以下这篇航海技术专业个人简历为写简历时模板。
目前所在：黄埔区年龄：21。
户口所在：江苏国籍：中国。
婚姻状况：未婚民族：汉族。
培训认证：未参加 身高：180cm。
诚信徽章：未申请 体重：70kg。
人才类型：在校学生。
应聘职位：房地产：，证券/金融/投资：
工作年限：1职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：面议希望工作地区：天河区,海珠区,黄埔区。
工作经历。
公司性质：私营企业所属行业：服务业。
担任职位：区域代理。
工作描述：作为公司招生区域代理并最终取得好成绩，为公司和个人创造丰富的财富。
离职原因：学业。
长隆集团起止年月：-12～-12。
公司性质：民营企业所属行业：酒店/旅游。
担任职位：
工作描述：
离职原因：
志愿者经历。
担任职位：教室。
工作描述：帮助小学生基本的学习指导。
教育背景。
毕业院校：广州航海高等专科学校。
最高学历：大专获得学位: 毕业日期：-03
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语良好粤语水平：一般。
其它外语能力：
国语水平：优秀。
工作能力及其他专长。
本人待人热情，真诚，做事认真。谦虚谨慎，诚实守信，勇于拼搏，吃苦耐劳。学习能力强。有时间观念，责任心强，爱好广泛。曾经是专业运动员，运动水平曾达到国家二级运动员水平。有很强的集体荣誉感，具有较强的团队精神。
详细个人自传。
荣获学校综合素质奖学金一等奖。
在校三年期间担任校学生会宣传部长。
更多相关信息：软件技术简历模板、机电技术应用个人求职简历模板。
化工生产技术毕业实习报告
四、实习岗位的工艺特点。
正式进入车间学习一线生产的时候了，什么都要从基本的学起，当我跟着师傅学习的时候，第一个学的不是如何去操作，也不是什么设备运行原理之类的，而是打扫卫生和做记录，基本每隔两小时就要擦一次设备，每一小时做一次记录，虽然这些都是很简单的工作，但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键，而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。
进入最基本的学习，首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起。
1.液氯的性质。
cl2,呈黄色的透明液体，在0℃是比重是0.364mpa，绝压下约是水的1.5倍，常压下沸点是-34.6℃，纯度为99.5%以上，含水为500ppm一下，液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。
2.液氯的生产方法。
采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷，达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成，它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环，在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换，液氟吸热而蒸发，气氯达到液化变为液氯达到生产目的，生产出来的液氯出巡在贮槽内，在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。
3.工艺流程的叙述。
从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐，进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配，去液化的原氯进入氯液化器，氯气与液氟进行热交换，大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽，液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台，最后出售给用户。
4.氯系统开车方法。
打开原氯分配台去液化器的阀门，开启氯液化器的进氯阀。
开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门。
打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离。
启动氟制冷装置，使氟回气温度在-25℃时进行液化操作。
稍稍开启氯液化器尾气平衡阀，抽空阀门正常关闭，仅供维修时使用。
打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀。
液氯靠位差进入贮槽。
做好液氯贮槽的计量记录。
5.螺杆压缩机操作方法。
螺杆机主要作用是工质过冷之后，然后再去蒸发器，能够有效冷却和密封压缩腔内气体，可以在不明显增大压缩机功率的情况下，提高制冷量，并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。
打开蒸发冷补水阀，待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况。
控制电源状况后，将【操作方式】选到【压缩机】。
红色的手动指示灯亮了之后，【准备开机】和【能级零点】指示灯亮。
机组运行后，观察吸气压力，逐步开启吸气阀，注意吸气压力，防止液态制冷剂进入吸气腔。
将【能级】调至30%左右，开启节流阀，待吸气压力上升后逐渐将【能级】调至100%。
根据液化器情况及时对液氟量调整。
做好记录。
6.螺杆压缩机运转注意事项。
运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化。
如果突然停电导致主机停车，应迅速关闭吸气阀，减轻倒转。
机组长期停车，应十天左右开动一次油泵。
7.氯系统不正常现象及处。
1.液化效率低。
原因:原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多。
处理：提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污。
2.液化后尾氯压力高。
原因：尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求。
处理:与用氯部门联系，确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统，达到液化温度。
3.原氯压力升高。
原因：空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题。
处理：分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统卸、
航海技术毕业论文
这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
化工生产技术毕业实习报告
一、公司简介：
惠生(南京)清洁能源股份有限公司是由惠生控股(集团)有限公司(wisongroupholdinglimited)在江苏南京化学工业园区投资设立的中外合资股份制企业，注册资本9亿元人民币。惠生(南京)清洁能源股份有限公司主要从事大型煤化工系列产品及其衍生物的生产和销售，同时提供相应的配套服务。目前已经建立了两套化工装置，产品长期稳定供应给全球知名的化工企业，当前正在积极推进三期规划。未来将成为拥有领先煤气化技术、安全、环保的新型清洁煤化工企业，并为惠生煤化工生产技术与工艺的研发平台提供有力支持与保障。现在公司准备进行上市，将来会更加辉煌。
二、生产实习的目的和意义：
1、生产实习是非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。
2、生产实习让学生亲身了解到企业、生产线的运作流程，使学生更好的加理论知识和生产实际应用联系起来。
3、丰富学生对实际应用的探索基础，使学生学有所用，学有所成。
三、入厂前安全教育：
在进厂现场实习前，南京惠生清洁能源有限公司安全科的主任给我们进行安全教育课和考试，让我们熟悉了厂里的安全生产的规章制度。
1、外来人员必须按公司的有关规定，履行安全教育手续后，方可进入操作岗位或装置区域。
2、入场人员必须对自己的行为负责，严禁乱动装置区域的设备。
3、严禁带火柴、打火机置区公用通道。
5、严禁装置区内使用汽油等易挥发性溶剂擦洗设备、工具、衣服。
6、“三不伤害”不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
7、必须按国家安全生产方针实施：安全第一、预防为主、综合治理。
8、事故发生后，事故现场人员应立即向主要负责人报告。
9、接到违反安全规程或违章指挥的命令时，应拒绝执行。
四、学习内容：
经过安全培训后，按照公司的培训计划我们首先进入低温甲醇洗工段进行学习。净化工段相对来说还是比较干净的，但是却是知识和图纸最多，第一次接触化工厂不知道改怎么去学习，甚至连图纸都看不懂，在领队和师傅的指导下，自己才慢慢地懂得怎样去学习。
低温甲醇洗工段的主要任务是用甲醇脱除工艺气中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生产所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工艺气成分达到甲醇合成和一氧化碳生产要求。
惠生年产30万吨co和年产20万吨甲醇。
未变换原料气在压力5.6mpa，温度为40℃，流量83700nm3/h进入甲醇洗装置。原料气中喷入甲醇(400kg/h)防止工艺气中的水结冰，未变换原料气在未变换原料气冷却器e3007中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-4℃，冷却后的原料气进入未变换原料气深冷器e3008中与制冷剂丙烯换热冷却到-15℃，然后进入未变换原料气分离罐v3002进行气液分离。分离出液体后的未变换原料气(95000nm3/h.-15℃.5.505mpa)进入未变换原料气甲醇洗涤塔t3002底部，从塔顶来的低温甲醇(-43℃.5.4mpa.185nm3/h)进行洗涤。从v3002分离出的甲醇水混合物(0.643m3/h)经过e3024由-15℃加热到75℃，压力由5.5mpa减压到0.55ma进入甲醇/甲醇水分离塔t3006中部进行精馏。
五、主要流程简介：
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185m3/h送到未变换气甲醇洗涤塔t3002的上塔上段顶部吸收co2，使出t3002塔顶的原料气中的co2含量低于10ppm、ch3oh含量小于150ppm、h2s小于0.1ppm净化气然后送往分子筛脱除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，经过原料气甲醇换热器e3011，原料气冷却器e3007，由-43℃分别复热到-22℃、30.5℃后进入冷箱。
2、吸收co2后的甲醇溶液温度上升，这是由于co2溶解热造成的。这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-23.5℃后从上塔上段抽出，经过循环甲醇冷却器e3009和甲醇深冷器e3010与从e3014来的甲醇和冷却器丙烯冷却剂冷却到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收co2。这次抽出冷却的目的就是将吸收剂甲醇的温度冷却到最佳吸收温度，以保证co2的充分吸收。另一部分溶解热经t3002上塔下段底部富co2甲醇液(5.445mpa,-17℃.220m3/h)带出，这股溶液分为两部分：一部分经过半贫甲醇泵p3001加压到6.3mpa,经过尾气/甲醇换热器e3012、半贫液甲醇深冷器e3013分别冷却到-23℃，-35℃进入变换气甲醇洗涤塔t3001上塔上段第63块塔板继续作为吸收液使用，另一部分进入t3002下塔顶部。下塔主要是吸收h2s、cos，由于h2s的溶解度大于co2的溶解度，而且h2s的溶解速度远大于co2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于co2的含量，因此进入下塔的吸收了co2的甲醇只需一部分作为吸收剂吸收h2s和cos，使进入上塔的总硫含量低于1ppm。
3、净化后的原料气部分不经过分子筛，此股气流经过原料气/甲醇换热器e3028和原料气冷却器e3007，由-40℃分别复热到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氢甲醇液膨胀闪蒸。
5.505mpa减压到1.6mpa进入循环气闪蒸罐v3004，使溶解的大部分h2和co闪蒸解析出来。闪蒸汽(989nm3/h,-22℃,1.6mpa)进入循环气闪蒸罐v3005，与v3005闪蒸气混合进入循环压缩机二段。甲醇液经过减压阀lic30023减压到0.65mpa进入循环气闪蒸罐v3007中闪蒸，使溶解的h2和co再次闪蒸解析，降低从尾气中排放到大气的co。闪蒸汽(654.5nm3/h.0.815mpa,-24℃)进入循环气闪蒸罐v3009，甲醇液经过减压阀lic30026减压到0.245mpa进入甲醇闪蒸罐v3006继续进行闪蒸。
5、甲醇洗工段用于生产甲醇，对变换后的原料气净化处理。变换后的原料气(5.6mpa,40℃，35000nm3/h)进入甲醇洗装置。
6、nh3的脱除和原料气冷却。
原料气中设计的氨含量小于10ppm,对甲醇洗装置影响不大。但若原料气中带入的氨含量增加，对低温甲醇洗的影响不可忽视，主要影响如下：?由原料气带入的氨首先在洗涤塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生过程中生成(nh4)2s，而(nh4)2s则随循环甲醇又回到了洗涤塔，分解为nh3和h2s，使无硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析时进入co2气体中，导致co2气体中h2s含量升高;随着装置运行时间的增长，循环甲醇中的氨会积累，甲醇再生过程中解析出来的nh3和co2会在冷却过程中生成碳酸氢铵结晶而堵塞换热器e3020。
为了防止变换后的原料气中的nh3在甲醇回路中聚集，从变换来的原料气中的nh3在变换原料气预洗塔t3008(现在在变换工段安装)中通过脱盐水(6.4mpa,40℃,0.7nm3/h)洗涤除去原料气中所含的nh3，脱盐水来自界区外的脱盐水泵，含nh3的水(40.02℃，5.5mpa,0.71nm3/h)送往界区外，水洗后的原料气从t3008(在变换工段)塔顶离开进入原料气冷却器e3001冷却。原料气中喷入贫甲醇(170kg/h)防止原料气中的水结冰。变换原料气在变换原料气冷却器e3001中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-9℃.冷却后的原料气进入原料气分离罐v3001进行气液分离，分离出气液后的变换原料气(43627nm3/h)进入变换原料气甲醇洗涤塔t3001下塔底部，与从e3014来的低温甲醇(5.4mpa.-43℃,26t/h)和从半贫液甲醇泵p3001送来的经降温后的半贫液甲醇进行洗涤。从v3001分离出的甲醇水混合物经过e3025由-9℃加热到90℃，压力由5.5mpa减压到0.55mpa进入t3006中部进行精馏。
7、h2s、cos及co2的脱除及复热。
变换气原料气甲醇洗涤塔分为上塔和下塔，上塔分为上段和下段。
来自贫甲醇泵p3005的贫甲醇(9.1mpa.47℃.170t/h)经过水冷却器e3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热器3e3017甲醇/甲醇换热e3016(与t3003底部经p3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器e3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器e3014(与来自硫化氢浓缩塔t3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到变换气甲醇洗涤塔t3001的上塔顶部吸收co2，其余送入未变换气甲醇洗涤塔t3002顶部。半贫液甲醇(5.5mpa,-38℃,133nm3/h)送入变换气洗涤塔t3001上塔上段第63块塔板使出t001塔顶的原料气中co2含量为3–5%。净化气经过原料气/甲醇换热器e3004、变换气原料气冷却器e3001，温度由-28℃分别复热到-18℃、30.5℃进入甲醇合成。在甲醇洗涤塔t3001中吸收了co2的甲醇液，温度升高，这是由于co2在甲醇中的溶解热造成的，这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-30℃后，从上塔上段底部抽出，经过甲醇/甲醇换热器e3002甲醇深冷器e3002被从e3014来的甲醇和冷却剂丙烯冷却到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段顶部再次吸收co2。
另一部分溶解热经t3001上塔下段底部富co2甲醇液(-22℃，5.56mpa，182nm3/h)带出，其中一部分从上塔底送出，在甲醇/甲醇换热器e3005与从v3006来的经过p3002泵加压的低温甲醇-36℃换热，经深冷器e3006降温，进入循环闪蒸罐v3003进行闪蒸，另一部分进入t3001下塔顶部继续吸收硫化氢。
8、下塔主要用来脱硫(h2s、cos)，由于硫化氢的溶解度远大于co2的溶解度，h2s在甲醇中的溶解速度远大于co2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于co2的含量，因此进入下塔吸收了co2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作为吸收剂吸收硫化氢和硫氧化碳，使进入上塔的总硫含量低于1ppm。
9、甲醇中间膨胀。
闪蒸：利用气体在溶剂中的溶解度随压力的降低而减小的原理，通过降低系统的压力，使溶剂达到饱和或过饱和状态而进行简单的气液分离过程。
从t3001下塔底部出来的富硫化氢甲醇液(-12℃,5.65mpa)在原料气/甲醇换热器e3004与净化后的`低温原料气换热冷却到-18℃，在甲醇/甲醇换热器e3005中与从v3006来的经过p3002加压的低温甲醇(-36℃)换热冷却到-31℃，冷却后的富硫化氢甲醇溶液经减压阀lic30030减压到1.6mpa进入循环闪蒸罐v3005中进行闪蒸，闪蒸气(102nm3/h，1.6nm3/h,-35℃)与v3004的闪蒸气混合成一股气(-31℃，1.6mpa,2763nm3/h)进入闪蒸气压缩机二段。甲醇液经减压阀lic30048减压到0.65mpa进入循环闪蒸罐v3009继续闪蒸回收甲醇液中的h2和co,，降低排放到大气即尾气中的co。从v3009顶部出来的闪蒸气与从v3007和v3008来的闪蒸气混合成一股(-32℃0.815mpa,1804nm3/h)进入循环压缩机一段，经过压缩循环回到已变换原料气冷却器e3001上游的原料气中。甲醇液经减压阀lic30049进入硫化氢浓缩塔t3003上塔第28块塔板。
同样的过程也用于从t3001上塔下段底部来的富甲醇液：
从t3001上塔下段底部来的无硫富co2甲醇液，在甲醇/甲醇换热器e3005中与从v3006来的经过p3002加压的低温甲醇液换热冷却到-31℃在富液深冷器e3006中与丙烯换热到-36℃，经减压阀lic30032减压到1.6mpa，进入循环闪蒸罐v3003中进行闪蒸，闪蒸汽(1.6mpa,-36℃,1302nm3/h)进入循环气闪蒸罐v3005，甲醇液经减压阀lic30041减压到0.65mpa进入v3008继续闪蒸，闪蒸汽(0.65mpa,-35.5℃,649nm3/h)进入循环闪蒸罐v3009顶部，甲醇液(0.65mpa,-35.5℃,144.6nm3/h)经减压阀lic30044减压进入硫化氢浓缩塔t3001上塔顶部。
10、循环气压缩机c3001。
1.6mpa,5160nm3/h)进入压缩机二段。经过压缩机二段出来的气体，经e3031冷却后进入压缩机三段，然后经水冷器e3029冷却后，闪蒸气进入变换气原料气冷却器中e3001。
11、硫化氢浓缩部分。
硫化氢浓缩部分包括硫化氢浓缩塔，co2气提塔及其附属设备，脱除从甲醇闪蒸罐来的富液甲醇中的co2。h2s浓缩和co2气提塔，气提：通过破坏原气液平衡而建立一种新的气液平衡状态，达到分离物质的的物理过程。
硫化氢浓缩塔也叫co2气提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的co2，浓缩溶解在甲醇中的硫化氢及硫氧化碳。
从v3008(不含h2s)来的甲醇液(0.65mpa,-35℃,144.6nm3/h)经减压阀lic30044减压到0.18mpa，进入硫化氢浓缩塔t3003顶部进行闪蒸,解析出的co2直接进入尾气，甲醇液同时作为回流液由下而上洗涤其他甲醇液在t3003中闪蒸出的闪蒸汽中所含的硫化氢，保证尾气中的硫化氢达到排放标准。
从循环气闪蒸罐v3009来的甲醇液经减压阀lic30049减压到(0.24mpa,-36℃,32.4nm3/h)进入硫化氢浓缩塔t3003上塔中部第28块塔板。从甲醇/甲醇换热器e3005来的富硫化氢甲醇液(-30.5℃，0.28mpa,239nm3/h)进入硫化氢浓缩塔下部第20块塔板，此外从富h2s馏份分离器v3012来的冷凝液经减压阀减压进入t3003塔底。所有进入t3003塔的甲醇液在0.07mpa(a)解析溶解的co2。
从t3003顶部出来的尾气(n2+co2混合物，0.07mpa,-48℃,3198nm3/h)，实际上已不含硫，在尾气/甲醇换热器e3012中被半贫甲醇液复热到-22.7℃，在原料气冷却器e3001和e3007中分别被原料气复热到30.5℃后混合进入尾气洗涤塔t3007。为使所有进入硫化氢浓缩塔的甲醇液中的co2进一步解析，在硫化氢浓缩塔底部引入(0.5mpa，30℃，4500nm3/h)的低压氮气，用以破坏原系统的气液平衡，降低二氧化碳和硫化氢的气相分压，使溶解的二氧化碳进一步解析，而同时解析下来的硫化氢被回流液洗涤下来。从硫化氢浓缩塔上塔底部经富液甲醇泵p3003抽出甲醇液(-50℃,0.3mpa,162nm3/h)，由于不断减压并解析出co2，甲醇液温度降为-50℃(此处温度最低)。为了回收冷量，送到贫甲醇冷却器e3014中与贫甲醇换热温度升到-39℃分为两股：一股(57.4nm3/h)在循环甲醇冷却器e3002中与从t3001抽出的甲醇换热，温度变为-37.5℃，进入甲醇闪蒸罐v3006。另一股在循环甲醇冷却起e3009中与从t3002抽出的甲醇换热，温度变为-34.06℃，送入甲醇闪蒸罐v3006，两股甲醇液与从v3007来的甲醇液一起在v3006进行闪蒸，闪蒸气体进入硫化氢浓缩塔下塔顶部，液体经p3002加压送到甲醇/甲醇换热器e3005与t3001(底部及中部)来的甲醇换热，温度变为-30.5℃返回硫化氢浓缩塔t3003下塔顶部继续进行解析。
从t3003塔底来的富硫化氢甲醇液(-39.6℃,0.175mpa,经富液甲醇泵p3004加压到1.8mpa，经过滤器m3001过滤，在甲醇/甲醇换热器e3016喜欢贫甲醇换热，温度变为1℃，在甲醇/甲醇换热器e3017中与贫甲醇换热，温度变为34℃，进入co2气体塔顶部。由于甲醇温度升高，所溶解的气体的溶解度下降，因此通压入低氮气(0.5mpa，30℃，700nm3/h)，对甲醇液中溶解的co2更进一步的气提，以增加甲醇中h2s的含量。从t3004顶部出来的co2和n2的混合物返回到t3003塔下塔第5块塔板。从t3004底部出来的甲醇液(0.082mpa,35℃)经富甲醇泵p3006加压到1.8mpa，通过甲醇/甲醇换热器e3019a/d与从甲醇再生塔底来的再生好的甲醇换热到87℃进入甲醇再生塔t3005第28块塔板。
12、热再生部分。
热再生部分包括甲醇再生塔t3005及其附属设备，主要目的是脱除甲醇中溶解的所有气体，完成甲醇再生，再生好的甲醇作为贫甲醇循环使用。从co2气提塔t3004来的富h2s、cos甲醇液被来自塔底再沸器e3023及甲醇蒸汽气提。使硫化氢、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器e3023用低压蒸汽(0.5mpa,152℃)加热甲醇，使其气化，向再生塔t3005提供热量。再生好的甲醇(100℃)离开t3005左室，其中约57nm3/h进入再沸器，剩余的部分经e3019a/d降温到45℃进入甲醇收集罐v3010。从再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)经甲醇水分离塔回流泵p3008加压到0.54mpa，经过滤器m3002过滤后，一部分(36nm3/h)送到e3019a/d前回收作为贫甲醇使用，另一部分(6nm3/h)经e3024、e3025冷却后(82℃)送甲醇水分离塔分离水。从t3005顶部出来的气体(0.25mpa,91℃)在富h2s组分水冷却器e3020冷却到40℃，进入h2s组分分离器v3011中进行气液分离，液体经热再生甲醇回流泵p3007加压到0.6mpa返回到t3005顶部。气体(40℃，0.25mpa)进入富h2s组分换热器e3021降温到34.5℃，在进入富h2s组分深冷器e3022中与丙烯换热冷却到-35℃后进入富h2s组分分离器v3012中进行气液分离，气体经富h2s组分换热器e3021复热到34.8℃送硫回收装置。从富h2s组分分离器v3012分离的甲醇液体进入硫化氢浓缩塔塔底进行再生。再生好的甲醇经过贫甲醇泵p3005加压后，进入水冷却器e3018冷却，大部分经过换热器e3017、e3016、e3015、e3014换热冷却后，贫甲醇温度降到约-50℃，进入甲醇洗涤塔t3001、t3002作为吸收剂使用。少量的甲醇被送往原料气冷却器e3001、e3007上游原料气中吸收气体中的水分，降低水的冰点温度。从变换气水分离罐v3001来的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷却器e3025中被p3008来的贫甲醇(100℃)加热到90℃，从未变换气水分离罐v3002来的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷却器e3024至被p3008来的贫甲醇(100℃)加热到75℃，与从e3025出来的含水甲醇一同进入t3006塔中部进行精馏，在此甲醇和水通过精馏进行分离，甲醇/水分离再沸器e3026的加热是通过中压蒸汽(1.35mpa)来提供热量的，从甲醇/水分离塔塔顶出来的甲醇蒸汽进入热再生塔t3005第17块塔板，塔底废水在水/水换热器e3027中冷却到43℃后排出界区。t3006分回流液为从t3005来经e3024、e3025冷却的再生甲醇，进入t3006塔顶部。
13、尾气水洗(脱除尾气中的甲醇)。
从e3001、e3007来的尾气进入水洗塔塔底，通过从塔顶来的脱盐水洗涤除去甲醇。从塔顶出来的尾气放空，通过尾气洗涤塔的气量根据气体成分决定通过t3007的气量。含有甲醇的水经尾气洗涤塔废水泵p3009加压到0.6mpa，经水/水换热器e3027与从甲醇/水分离塔来的废水换热，加热到120℃进入甲醇/水分离塔t3006，进行精馏，回收甲醇。
在低温甲醇洗两个多月的时间里不仅仅对我们的身体有所锻炼，也使我们明白了很多。体会到工作的不容易，父母挣钱的辛苦，也明白了工作不是那么的简单，不是大学毕业就能够过上的日子，而是要通过自己奋斗和努力换来的。
九月份我们学习了硫回收工段，要知道化工厂是污染很严重地方，二氧化硫对环境破坏很大，必须经过回收处理得到硫磺。
在实习期间我们遇到了许多课本上的知识，例如：什么叫饱和蒸汽压，什么叫蒸发，蒸发的操作条件有哪些，什么叫泵的汽蚀现象，如何防止汽蚀现象等，通过我们和师傅的交流，自己上网查阅资料，一一解决了这些难题。
通过这次生产实习，对所学的知识加深了了解，见识到了所学知识在生产中的应用，联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对化工企业的生产模式有了概括地了解，对化工生产所需理论知识有更多了解，参照自身所学，找到了所学的不足之处。
总之，这次生产实习使我们开阔了眼界，巩固了理论知识，培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣。
七、实习心得体会：
在这短短的时间里，我收获了很多学校无法获得的东西。实习基地的老师、工厂的师傅都是通过长久的实际工作拥有丰富的经验和熟练程度。这是我们大学生在课本上得不到的。“走入社会，应该克服眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，不要只看理论而不去亲自操作，不要看不起这里的工人师傅，可能他们没你学历高，但人家的技术能力你是比不了的。只有在操作中积累自己的经验，丰富自己的知识，才会得心应手的去革新!”这句话是很多师傅说的。
在实习时，同时也让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!学会思考你获得的会更多，善于思考，你才会拥有创新的才智，在以后的工作学习中我们更应该多思考，多想现有的技术还有什么可以改进的地方，而不是被书本上的理论知识所束缚。虽然书本上的知识都是经典，但一些化工流程工艺是随着技术更新而不断改进的。只有不断的改进才会有生产力的进步，经济效益的提升。结合实际生产情况建设更高效、更经济、更环保、更实用的化工设备是我们追求的目标。
八、致谢：
真的很感激这次经历，感谢学校对我们的帮助，在南京经历的很多事是我在学校里的课本上找不到的，我们马上就要步入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我逐渐脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识更深入的了解。
航海技术毕业论文
最高学历：本科籍贯：贵州毕节。
毕业日期：6月户口所在：上海
职业概况/求职意向。
职位类型：全职期望职位：海员。
期望月薪：面议期望地点：海上。
所获奖励。
专业成绩中上等水平，获得最佳成绩进步奖。
工作经历。
在学校参见绿色联盟，武术社和自愿者团队，还在学校参加勤工助学。
电脑水平。
熟悉数据库，assess语言等简单的数据操作文档。
语言水平。
英语熟悉级别：国家英语四级普通话精通。
自我鉴定。
本人经过大学四年的学习，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是个人处事能力，语言表达能力，与他人沟通的能力和团队合作能力更为突出。四年的大学生活让我目标更为清楚，明确！决定从事祖国的航海事业，为祖国的航海事业奋斗！
教育经历。
请继续阅读以下。
软件技术毕业实习报告范文
时间过的很快，转眼间已经实习将近5个月。
最先在内部系统组参与内部管理系统开发(struts+mysql+spring+ibernate)，之后是去做网络交换机软件的脚本测试。现在又回归内部系统，虽然在脚本组期间，编码能力被别人甩在后头，但至少具有了一些测试经验。
至少自己做的东西，是真正交付到了客户手上，到也稍微有些成就感。
1浅谈测试。
一直以来，我都认为测试是脱离了软件工程范围的工作，不以为屑。但在实际情况中，测试是既重要且难以精湛的.其真正的压力，在于找不到bug，责任在你，而不在于编码人员。一般的测试人员不懂编码，他们靠的是日以累计的经验总结和想象力。而要做到高级测试工程师，则一定要懂编码，因为这是你完全掌握整个系统的方方面面具体运作的前提。但占主导地位的，还是大型系统的集成测试经验。实际项目中，编码时间一般只占30%左右，真正耗费时间的是it阶段的找bug与对应bug，此阶段基本评定了coder的编码质量。
2程序员的困惑。
有位同事告诉我：代码看几遍都没用，要去抄，例如一个查询模块，在此基础上去做具体记录的历史记录查询模块，你可能会觉得很简单，但实际情况却往往报一堆异常，配置问题涉及到方方面面，以及数据库字段，传值问题等等，一大堆对于新人来说很郁闷的问题。但不用怕，只要学会调试，一个个问题去追踪，一个个去解决，自然而然，那段“源码”才真正属于你。
3如何调试追踪?
如果你能在短短的时间内就看到问题点在那，放下断点去追踪，出去找工作，绝对没问题。出现问题的时候，不要光看代码，要用实际行动去追踪运行期间的具体值，那是途径。eclipse是个很爽的ide，这点做的很好。例如页面内容显示不是自己想要的数据，我们要先从数据库查询语句去下手，设置断点，一步一步stepover，让sql字段(存取最终sql语句的字符串)运行到有值，inspect进去看，如果还看不出来，就点击它，copy后在sql客户端去实际运行，看看实际查询出来的表是什么，如果是对的，有可能就是页面调用的错误或者action逻辑的传值问题。
页面错误的调试，基本方法是用右键点击实际网页查看源代码，copy到editplus，就能看到具体错误发生在那几行。通常有几种常见的错误，例如：缺少对象这种很多时候是有些被你调用的字段有可能为空的情况出现的，可以加语句加保护。追踪的方法基本就是用alert语句，放在有可能出错的地方。
4一些习惯。
遇到问题先自己思考，无从下手再找高手帮忙看看，注意他帮你看的思路，别在一旁闲着，看多了自己也会了，不然你一辈子都停留在那种水平，从人身上学到的东西远远比书多的多。
解决了一个问题后，要去究根问底去找到问题产生的起因，以防你下次遇到类似的问题再浪费同样的时间。
把代码写的漂亮，注释、空行、规范一样不能少，可读性是放在第一位。曾经看过一个高手写的代码，真的一看就是不同水平的人写的，几乎很完美，读起来很流畅，方便自己也方便别人。
任务完后不要呆着，去要求经理给你更有挑战性的任务，只要你肯去尝试，他们就会对你另言相看，把三天的任务一天加班搞定，效率和忠诚都有了，路也比较好走了。
5题尾话。
如果你有一份思想，我有一份思想，拿出来交换，我们大家拥有就是2分份思想，可惜这种观念，并不能深入每一个团队的每一个人，少一点自私，未必不是好事。职场到处都存在被排挤的隐患，要为自己找片草地实在不容易。但有一点要相信，只要自己不放弃自己，这世上就没有绝望的路，你可以被打趴下，可以被身边的人暗算，可以被深爱的人流放，只要你用自己决心站起来，受过的伤痊愈后就能增强你的抵抗力，一路前进!
航海技术毕业论文
想要突出航海技术简历真正的内涵与意义，求职者必须要在制作简历时斟酌思考每一笔可产生的影响。
个人信息。
性别：男。
民族：回族出生年月：1992年3月18日。
婚姻状况：未婚。
身高：170cm体重：70kg。
户籍：福建莆田现所在地：福建莆田仙游县。
毕业学校：泉州海洋学院学历：专科。
工作经验：二年以上最高职称：
求职意向。
职位性质：全职。
职位类别：
职位名称：销售，技术。;。
工作地区：福建-莆田市区;。
待遇要求：(面谈)元/月可面议;不需要提供住房。
到职时间：可随时到岗。
技能专长。
语言能力：英语;。
电脑水平：cct。
教育培训。
教育背景：
时间所在学校学历。
9月-207月泉州海洋学院专科。
培训经历：
时间培训机构培训主题。
年7月-2014年7月厦门金泰集团拓展培训。
工作经历。
所在公司：泉州建明大酒店。
时间范围：7月-2014年3月。
公司性质：民营/私营公司。
所属行业：餐饮、娱乐、酒店。
担任职位：酒店/旅游-清洁服务人员。
工作描述：课余时间做的兼职。
离职原因：毕业了，想找个固定工作。
所在公司：厦门小嶝水产科技有限公司。
时间范围：2014年7月-2014年9月。
公司性质：民营/私营公司。
所属行业：快速消费品(食品、饮料、粮油、化妆品、烟酒)。
担任职位：销售人员-销售代表。
工作描述：电话预约客户，拜访客户，介绍产品，促成，售后服务。半个月之内出过单，因为耐心，五次拜访，前三次均被拒绝，第四次价格问题，第五次少量成交。之后均有进货。
离职原因：因个人原因去了南平。
所在公司：南平汇峰商贸有限公司(宝洁南平总经销)。
时间范围：2014年9月-2月。
公司性质：跨国企业(集团)。
所属行业：快速消费品(食品、饮料、粮油、化妆品、烟酒)。
担任职位：销售人员-渠道/分销专员。
工作描述：拜访客户-开发新客户或者介绍新产品-促成-定期维护和查看库存状况。因为是帮经销商做事，很多客户都是之前原有的，只是维护。期间也开发一些偏僻的小客户。每个月的销售额度是8-10w。
离职原因：南平比较偏，经济也没有莆田发达，也因为我是莆田人。为长远的人生规划，想把人脉建立在莆田。
所在公司：白金汉英语学校。
时间范围：204月-11月。
公司性质：民营/私营公司。
所属行业：教育、培训、科研院所。
担任职位：市场/营销-市场/营销主管。
工作描述：市场地推团队的负责人，负责招收员工及兼职，专业知识的培训，现场指导使其尽快上岗。团队的协调及数据的分析跟踪。社区广告的寻找以及社区活动的`举办。校区物料采购以及校区活动的策划及全程负责施行。
离职原因：校区整顿，看不到愿景。
其他信息。
自我评价：虚心学习，乐观向上，为人处事比较谨慎。脾气温和，为人幽默，比较容易相处。最大的优点就是有耐心，不怕打击。
拓展阅读：用心与有心往往可使简历呈现两种层次。
在寻常的求职者眼中，他们在进行个人简历的创作时，应该极为用心的对其制作，如此才可使最终呈现在招聘方面前的简历能够表现出相应的效果。但也有一些求职者并不这般认为，他们觉得，简历的书写不仅需要用心，同时还需做到有心才可。
有心与用心难道不是一个含义吗?想要制作出优质简历的求职者万万不可将两者混为一谈，如若仅有心而未用心，或者仅用心而无心，这般都很难使简历变得优质起来的。
两者相辅相成才可帮助求职者获得心仪工作，无论站在哪一角度上来看，有心与有心都是必须具备的因素。
1、有心创作的简历。
要知道针对性越强的简历，越可产生效果。有针对性的进行简历制作，如此才可最大程度的突出自我才能，继而将最完美的一面展现在招聘企业面前。一般求职者可能对此并不会多么在意，不同的表达方式能够帮助不同的求职者增加就职的几率，正如那些有心竞争心仪职位的求职，他们若能有心的对简历进行创作，如此制作出来的个人简历不仅在实质影响力上有所提升，同时投资者获取工作的几率也会大幅增加。
2、用心创作的简历。
虽仅有一字之差，但两者却不可相比较，用心创作的简历虽然经过了精心的创作，但整体而言却难免存在稍许的缺憾，对于那些想要依靠简历打动招聘方的求职者，仅仅是用心的制作难免不足。
吉林技术大学毕业实习报告
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。
一、工厂的总体规模水平。
_，占地x平米，员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上，工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、学习过程。
如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用。
工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因正是一分价钱一分货。
mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材)，这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
(二)加工方面。
工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机，立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率(一般来说，都需要熟练人工)。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。
(三)喷漆加工。
白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，因为pu漆的成本要比nc高，而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高，必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆。
喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长，但是一张订单的完成，工厂都会把每道环节都会安排到位。因此，在和客户确认订单的时候，一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆没有确定，这样搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也影响了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印。
目前工厂的镭射尺寸为：320320mm，最小为：1.515mm。
镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片，是电子文档。
(五)包装。
包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小瑕疵。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
(六)其他配件。
五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。
另外像eva之类的，也都需要另外采购。
三、实习总结。
这次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时，另一方面也要积极配合工厂，把双方的工作都做好。同时，自己也还要不断的学习产品的知识，服务好客户。公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩。
航海技术毕业论文
求职信的基本格式一般由六部分组成，即：称呼、开头、正文、结尾、附件、署名日期。
1.称呼。它是对读信人的称谓。由于读信人是公司或单位的负责人，你叉不知道他的名字，故可直呼他为“×x公司负责人”、“x×厂厂长”、“×x企业经理”等。求职信不同于一般的私人书信，它带有“私”事“公”办的意味，故称呼时应严谨，不要用“亲爱的”、“我最尊敬的”等刺人的字眼，有时为了礼貌起见，可用“尊敬的×x”来称呼。写称呼时要顶格写。
2.开头。一般书信的开头为问候语，但在求职信中大可不必。由于你与读信人彼此陌生，写问候语反倒给人一种做作之感，有时甚至令人感到莫名奇妙。求职信的开头，可说明自己写信的目的，表述时应简洁，并能吸引读信人看下去。
3.正文。这是求职信写作的重点，在交代你求职的原因之后，应着重介绍你应聘、应征、或寻找工作的条件，尤其要注意表现你的主要成绩，突出你的优势，让人感到你的吸引人处。
4.结尾。主要是强调你的愿望和要求。比如，你希望他给你一个会面的机会，你盼望他做出肯定的答复，你静候他的`回音等;然后向他致敬。致敬时，写上“此致敬礼‘’的字样即可。写时，”此致“二字可居中，”敬礼“要另起一行顶格写。
5.附件。附件不宜过多。选用的证明材料，如你的各门专业课程成绩登记表等，应有必要的签名和盖章。
6.署名、日期。署名时要注意两点：一是不要过分谦卑，写成什么”你的学生xx敬上“等字眼;二是不要过分潦草，写得龙飞凤舞，本来前面写得都很工整认真，这时却突然想炫耀你的书法，结果适得其反，会把读信人对你的好印象破坏殆尽。署名、日期要写在信纸的右下角，分两行排列。
总之，要把求职信写好，写得恰如其分并不容易，它是一门艺术，需要你有一定的社会经验，一定的写作素养，还要懂得心理学、公共关系学等知识。
【模板】。
尊敬的领导：
您好，我叫xx，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。
自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。
现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。
此致
敬礼!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的领导：
您好!
我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生，主要研究方向是船舶驾驶技术，船舶安全和海商法。很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.
四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
感谢您在百忙之中所给与我的关注，我希望能成为您单位的一员，努力工作，用自己的实际行动证明，您的选择是正确的。
愿贵公司兴旺发达。
此致
敬礼!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的领导：
您好，我叫xx6，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。
自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。
现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。
此致
敬礼!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
技术型公司毕业实习报告
在现实生活中，大家逐渐认识到报告的重要性，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编为大家整理的技术型公司毕业实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
在大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础。在大学里，我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论知识，只有通过实实在在的实习，才能发现我们自身存在的不足，才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质，在实践中结合理论加深对专业的认识和总结，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的理论知识运用到工作中去，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
20xx年x月x日至x月x日。
xx有限公司。
（一）实习单位情况。
xx有限公司是一家集太阳能电池片和太阳能组件的研发、制造、销售和技术服务为一体的新型高新技术企业，是国内太阳xx电产品制造商和销售商。公司生产的高性能太阳能电池和组件，技术水平位于国内同行业前列。公司主要涉及的市场领域是太阳能电池、组件和xx发电系统等，产品可广泛应用到通信、交通、照明、广电、国防、海事等众多领域。
（二）实习内容。
当踏出了大学这扇门，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于应届生的我来说，还没有足够的社会经验，经过了这几个月我学到了很多，感悟了很多；特别是在公司领导和同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多技能，增加了相关的经验。现将这几个月的工作和学习情况总结如下：
第一、录用，建立员工档案。
2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。
第二、考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算，公司目前拥有480名左右的员工，并在继续扩大，人员量的增加也加大了一定的难度。
第三、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容，要做到合理使用、规范使用，并且要及时满足各部门的需要。
第四、离职。给员工办理离职手续，员工离职也需要经过交接任务，确保生产正常进行，并且要解除劳动合同协议。
第五、办理员工社保。针对社会出现的几种风险，社会保险设置了养老保险、医疗保险、残疾保险、工伤保险、生育保险、失业或破产保险7个项目。因此公司要及时地给员工办理相关保险，我所做的工作是要及时统计新进员工，办理社保，并每隔一段时间到社保中心办理医保卡。另外，当遇到员工的工伤、生育等保险更是需要按照一定的程序办理。
工作的过程就是一个不断学习的过程，我是积极的做，但还是走了些弯路，我取得的点滴进步都或多或少的付出很大代价。做事的方式方法及处理日常生活中琐事的技巧是我现在和将来学习的一部分。工作能力的加强是我努力的方向。对于今后的工作，我有能力、有信心做的.更好。
（三）实习调查情况。
当然，在经过三个月的任职人事专员之后，我以我自己所学的专业知识结合浅薄的工作经验对该公司目前的状况提出以下几个方面的个人看法和建议。
案例一：目前公司的行政人事部主要成员为2位，一位是行政部经理，另外一位就是人事专员，而公司目前的总人数达到530多人，公司为了防止机构臃肿，尽量少安排人，于是整个部门就2个人，部门经理全面负责上下的协调处理，包括行程车辆的安排，也即包括后勤的管理，而人事专员则全面负责公司人员的录用、离职，办理社会保险，结算薪资，发放奖金，管理办公物品等，也就说都是一些琐事，工作量很大，一个人兼顾着人力资源几个模块的内容，显得有些繁杂，从而降低了工作效率。另外，由于人员不够，于是将人事部应有的职责下放到各部门，虽然看似减轻了人事部工作，但事实并不如此，很多事情当一开始没有经过人事部，权力分散，职责相互推脱，到后来就很难处理。
分析：公司管理结构安排尚不完善。企业管理可以划为几个分支：人力资源管理、财务管理、生产管理、采购管理、营销管理等。
案例二：公司制定了严格的薪资管理制度，薪资构成为基本工资和技能工资，员工的薪资是按时计薪的，绩效考核评比是以奖金来发放的，这对员工来说是比较合理的。但是，薪资的变动很小，即许多员工进公司一年多还是没有调薪，这在一定程度上降低了员工的工作积极性，其次，由于公司是自发的私人企业，公司董事长重生产轻管理的思想使得薪资待遇对办公室人员及其不合理，从目前的薪资状况来看，办公室人员的薪资不如生产线的员工，长期下来，这会造成办公室人员工作激情下降，工作怠慢，影响正常的生产进行，这对公司的损失是巨大的。
分析：公司的薪资结构不够完善。目前公司的薪资规定在操作上还需改善，在公平性和激励性上需多加重视。当原来设定的新的薪资管理机制经过不断的沟通与签合同过后，所有员工有期待薪资管理逐渐步上正轨的心理，也就是逐步向外部公平性以及外不合理竞争力的方向走。但是经过几次晋升不调薪，即外部薪资竞争力仅在新进员工薪资核定上反应后，员工逐渐对新的薪资管理机制失去信心。
从踏入公司的那一天起，我意识到我的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则对不起关心自己的人们。实践是检验真理的标准从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，曾经同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯人与人之间的勾心斗角，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲讽。失落时的无奈想找人诉说是却发现没有人可以倾诉。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。谚语有云：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识}，关于做人，做事，做学问。
在实习过程中发现，理论与实际是有很大差距的。可能我们在大学里学的知识根本就很难运用到工作中来，或者根本行不通！同时，走到社会中去，形形色色的人都有，有些比较坦诚，有些城府很深，有些资历很深，因而对于不同类型的人用同一种方式去沟通是很难行得通的！所以，在与他人言谈举止方面都要不断提升自己，抱着空杯的状态去学习，不要觉得自己的学历很高就很了不起，只有拿得出实实在在的业绩，才能说服别人！
世界上没有随随便便的成功，只有努力付出了才会有回报！我深知自己的职业之路还很长，所以在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够取长补短，争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作，不论在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。在以后的工作中我将更加努力上进。