在监督检查室的工作报告中，我将详细描述我们团队近期所涉及的工作内容和成果。作为一支勤奋、专业的监督检查人员，我们致力于确保各项工作按照规范和法律进行，以维护公平、公正的环境。通过不懈努力，我们秉持着标准化、严谨性的原则，与各部门合作，监督并协助改进工作流程，为公司的发展提供全方位的支持。在未来的工作中，我们将继续努力，不断追求卓越，在监督检查领域中展示出我们的专业能力和价值。
监督检查室工作报告篇一
1、学校总务处、膳管负责对食堂的卫生安全管理、监督。
2、严禁非食堂人员随意进入食堂，防止投毒事件发生。
3、定时对食堂职工进行职业道德和法制教育， 安排一定时间进行食品卫生知识的培训。
4、对食堂卫生采取两套人马监督：一是学校组织师生不定期督查；二是在食堂负责人组织下进行互相督查，发现不符合要求的`责令返工，并扣取一定考核分。
临沂第二十八中学
一、 幼儿伙食由保健医负责，实行民主管理，建立由园领导、炊管人员、保健医、保教人员及家长代表组成的伙委会，每月召开会议，研究伙食问题。
二、 每月制定伙食计划，根据季节供应情况，保健医每两周制定一次食谱，伙食精打细算，合理使用伙食费，严格做到专款专用。
三、 准确掌握幼儿出勤人数，各班保育员应及时到食堂登记迟到的幼儿人数，食堂管理人员负责按人按量供应主副食，力争做到不剩饭，不吃隔夜饭菜。
四、 成人伙食与幼儿伙食严格分开，单立账目，不允许侵占幼儿伙食。
五、 炊管人员严格执行：“五项制度”和“八项要求”。
六、 按时开饭，两餐间隔3.5—4小时；做好进餐护理，吃饭慢的幼儿及体弱二应先洗手先吃；进餐时间约20分钟，保证幼儿吃饱吃好。
七、 如幼儿患病需要伙食调整，保健医负责及时通知食堂。
监督检查室工作报告篇二
第一条为了维护公司利益，特制订本规定，公司全体员工必须严格遵守。
第二条秘密分为三等级：绝密、机密、密。
第三条严守秘密，不得以任何方式向公司内外无关人员散布、泄漏公司机密或涉及公司机密。
第四条不得向其他公司员工窥探、过问非本人工作职责内的公司机密。
第五条严格遵守文件(包括传真、计算机盘片)登记和保密制度。秘密文件存放在有保密设施的文件柜内，计算机中的秘密文件必须设置口令，并将口令报告公司总经理。不准带机密文件到与工作无关的场所。不得在公共场所谈论秘密事项和交接秘密文件。
第六条严格遵守秘密文件、资料、档案的借用管理制度。如需借用秘密文件、资料、档案，须经总经理批准。并按规定办理借用登记手续。
第七条秘密文件、资料不准私自翻印、复印、摘录和外传。因工作需要翻印、复制时，应按有关规定经办公室批准后办理。复制件应按照文件、资料的密级规定管理。不得在公开发表的文章中引用秘密文件和资料。
第八条会议工作人员不得随意传播会议内容，特别是涉及人事、机构以及有争议的问题。会议记录(或录音)要集中管理，未经办公室批准不得外借。
第九条调职、离职时，必须将自己经管的秘密文件或其他东西，交至公司总经理，切不可随意移交给其他人员。
第十条公司员工离开办公室时，必须将文件放入抽屉和文件柜中。
第十一条发现失密、泄密现象，要及时报告，认真处理。对失密、泄密者，给予50-100元扣薪;视情节轻重，给予一定行政处分;造成公司严重损失的，送有关机关处理。
监督检查室工作报告篇三
一、领导高度重视，努力为内部监督检查营造良好的工作环境
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（一）是大力支持成立机构、配备人员。我局于2000年报市政府批准成立了**市财政稽查分局，配备了4名财政监督检查人员。2001年机构改革后增设了财政监督检查股，增配一人。股（分）局合署办公，联合工作，极大地充实了监督检查力量，为做好内部监督检查工作提供了组织保证和人员保证。
（二）是加强教育、转变观念、提高认识。过去，财政部门只注重对外部监督检查，不注重内部监督检查，有的人认为财政干部素质高，知法懂法，不会出现违纪违法行为，存在侥幸心理。近年来，局党组十分重视财政内部监督检查工作，并把它列入重要议事日程，每年都采取不同形式的会议对财政系统干部职工进行法制、道德教育，通过开展政治学习、案例分析、形势报告等学习活动，促进了全体干部职工思想观念的转变，特别是提高了中层以上干部对内部监督检查工作的重要性和紧迫性的认识。局党组从维护党和人民的利益出发，从维护财政的声誉和形象出发，从帮助、爱护和教育干部出发，要求全局上下都要积极支持配合和做好财政内部监督检查工作。由于领导的高度重视，全局上下形成一个关心、支持内部监督检查工作良好氛围。
（三）是局党组主动为内部监督检查工作撑腰。内部监督检查的对象都是本系统的单位和同事，是“揭家丑”和“捅乱子”的差事，工作难度可想而知。局领导一方面给我们内部监督检查工作人员鼓士气、解困难、撑硬腰，要求我们严格监督、严格检查、严格执法，分管监督检查的领导还亲自带队参加检查。另一方面对不配合支持内部监督检查工作的有关单位给予严肃批评，使我们的内部监督检查工作少了几分白眼，多了几分理解和支持，工作主动性也大大增强。
二、加强队伍建设，提高财政监督干部的整体素质
“打铁先要自身硬”。财政监督是一项政策性和业务性都很强的工作，它要求财政监督干部本身要有较高的政治、政策法律和业务水平，才能胜任此项工作。几年来，我们十分重视监督检查队伍建设，一是加强政治理论学习和业务知识的学习。稽查分局人员少、工作任务重，为了保证学习效果，我们根据学习内容，结合工作实际，灵活掌握，科学安排学习时间和学习重点。即以自学为主、集中学习为辅，政治理论学习和业务知识学习并重，做到边学习、边工作、边实践，取得了很好的效果。在政治学习方面，我们认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，做到讲政治、讲学习、讲正气，牢固树立正确的人生观和价值观，全心全意为人民服务，以“三个代表”的重要思想为指导，努力改变思想作风和工作作风。在业务学习方面，我们认真学习《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《会计法》、《预算法》、《财政检查规则》等法律法规以及财会知识。同时，我们还虚心学习和借鉴其他地区财政内部监督检查的经验做法，并积极选派骨干人员参加区财政厅等举办的各种业务培训班学习，使每个财政监督检查人员能够一专多能，独当一面。二是坚持民主集中制，开展批评与自我批评。结合“三个代表”学习教育活动，进行自我剖析、自我整改。三是加强廉政建设，开展廉政建设教育，使大家自始至终都能保持廉洁自律、洁身自爱，自觉抵制各种不正之风和违法违纪行为。通过狠抓队伍建设，较大程度地提高了全体干部的政治素质、政策水平和业务水平，为做好财政监督检查工作打下了良好的基础。
三、源头治理、建章立制，规范内部管理。
财政内部监督的目的是帮助被查单位加强和改进管理，而不能只着眼于检查和发现问题，更重要的是通过检查加强和完善各项财政管理制度建设。几年来，我们在建章立制上狠下功夫，建立和完善了一系列的规章制度，使内部监督、抽调业务骨干2人，组成两个检查组，对36个内部单位（其中股室12个、财政所24个）2003年及今年1—3月的会计报表、账本、凭证及其他会计资料进行了就地检查。在检查中，主要发现有以下问题：一是有的财政所对该上缴的预算资金没有及时上缴，跨年或跨月现象；二是有的股室及财政所对停薪留职人员不严格审核，存在多列停薪留职人员工资问题；三是有的财政所收入质量不高，存在垫税现象；四是有的财政所农业税存在不严格执行“双限”规定的现象；五是有的财政所不严格执行财政拨款和财务支出的审批程序；六是有的财政所未经批准在财政专户开支利息；七是有的财务人员工作责任心不强和不及时对、记帐，存在帐表、帐帐不符现象；八是有的股室和财政所财务印鉴不分开保管。对内部监督检查中所发现的问题，我们按内部监督检查的程序和要求，认真填制内部监督检查工作底稿和检查报告，及时下达内部检查整改通知，并提出切实可行的整改意见，同时责成被检查单位进行认真的整改和落实。针对有的财务人员会计基础较差、责任心不强的问题，我局对“四大员”进行了业务培训；针对内务支出混乱、经费超支严重的情况，我局制订一个“加强经费支出管理”的文件，下发各股所执行；针对一些财政所垫税较多，余额不对的问题，局党组责成有关业务股要进行认真的清理，核对和确认。通过加强内部监督检查和督促整改落实，不但规范了财政内部资金收支管理程序，为实现财政工作的规范化和制度化奠定了基础，而且增强了全体财政人员依法理财，依法治财的意识。使我市各项财政业务管理水平特别是财务管理水平得到了大大的提高，财政财务工作人员的责任心大大增强，会计基础工作明显规范。整个财政管理工作健康、规范、有序地开展和运行。
几年来，我市财政内部监督检查工作虽然取得了一定的成绩，但与兄弟县（市、区）相比还存在一定差距。在今后工作中，我们将认真学习兄弟县（市、区）的好经验和好做法，促进我市财政内部监督检查工作再上新台阶。
监督检查室工作报告篇四
安全生产监督检查制度 一、安全生产操作规范 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
二、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；
事故责任者没处理不放过；
整改措施不落实不放过；
教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、从业人员安全管理制度（一）、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
（二）、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、安全例会制度 1、安全领导组例会每月一次，驾驶员集中安全学习每月二次。
2、安全领导组会议由安全领导组组长负责召集，驾驶员安全学习由安全部负责召集。
3、安全领导组成员，驾驶员安全例会无特殊情况必须全员参加。
4、实行安全学习签到制度。必须由本人签到，有别人代签每次罚款20元（罚代签人），安全领导组成员和驾驶员无故缺席一次扣20元。+5、年终根据参加学习的情况给予奖励，并用为年终评选安全先进个人的条件之一。
六、安全培训和教育学习制度 1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
5、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
七、车辆、设施、设备安全管理制度（一）、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
（二）、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
（三）、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
（四）、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
（五）、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
（六）、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
（七）、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
（八）、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后回车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带病行驶；
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
八、交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
九、自然灾害、突发性事件应急预案 1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
（1）
车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）
灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）
发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）
（5）
制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）
车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）
轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
（8）
其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
（三）、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）
（2）
（3）
（4）
车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
（四）、车辆报废规定 1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）
（2）
因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）
（4）
车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。
（5）
经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（6）
经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序（1）
司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）
车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案。
安全监督检查制度
安全生产检查制度参考范文
区域公司安全监督检查及隐患整改制度
监督检查室工作报告篇五
第一条：为加大安全检查监督的工作力度，强化安全管理和动态控制，确保成都地铁有限职责公司(以下简称公司)运营、建设、开发各项工作安全、平稳、有序，根据《安全生产法》、《四川省安全生产条例》等有关法律法规，特制定本办法。
第二条：安全检查是落实各项安全生产法律法规和管理制度、技术措施、警示和消除事故隐患、交流安全管理经验、促进安全生产的重要手段和有效措施，是安全管理工作的主要方法之一。
第三条：安全检查要坚持领导组织检查和专职人员检查相结合、普遍检查和专业专项检查相结合、日常检查和定期检查、检查和整改相结合的原则。
第四条：本办法适用于公司运营、建设及开发过程中的安全检查监督工作。
第五条：公司安全检查监督体系由领导检查监督、专业检查监督和下属公司检查监督组成。
第六条：领导检查监督是指公司领导对公司安全生产实施的检查监督。
第七条：专业检查监督是指质量安全部代表公司对各下属公司实施的检查监督，以及公司各职能部门根据业务主管职能对各下属公司进行的对口检查监督。
公司对下属各公司安全生产管理行为进行的专业检查监督，以专项检查和重点抽查为主，遵循全面要求和重点监督相结合、监察整顿与指导服务相结合的原则。
第八条：下属公司检查监督是指各下属公司对本单位及下设各部门安全生产实施的检查监督。各下属公司是安全检查监督工作的主体职责单位，要建立健全本单位的检查监督体系，主动配合、理解上级单位及公司各部门对本单位的检查监督，并及时反馈相关信息。
第九条：质量安全部以及其他职能部门代表公司对下属公司以及建设、运营和开发等安全生产现场实施的监督和检查，不代替、不免除各下属公司及建设、运营、开发等安全生产各方职责主体的安全管理职责和职责。
第十条：领导检查监督的主要资料包括：
(一)检查监督国家有关安全生产的方针政策、法律法规以及上级单位有关安全工作各项部署和要求的贯彻落实情景。
(二)检查监督公司所属部门和下属公司安全生产职责制的履行情景。
(三)检查监督各项安全决策的执行和安全投入项目的落实情景。
(四)检查基本规章、技术标准、安全管理制度的制定和执行情景。
(五)检查运营主要行车设备的质量状态和现场作业控制情景，以及建设、开发项目安全措施落实情景。
(六)监督各类安全问题和隐患的整改，检查监督关键时期安全控制措施的落实和各类应急预案的准备，检查监督事故的报告、调查处理及职责追究情景。
第十一条：质量安全部检查监督的主要资料包括：
(一)建设方面
1.公司转发和下达的安全生产相关的方针政策、制度办法、通知是否执行落实。
2.建设管理公司与施工单位在施工合同中是否明确项目安全防护、礼貌施工措施总费用，以及是否有费用预付计划、支付方式、使用要求、调整方式等条款。
3.项目施工建管手续(包括质监、安监手续，施工许可证或开工通知单)的齐备情景。
4.建设管理公司、监理单位、施工单位是否制定安全生产职责制度，并成立专门的安全管理机构或确定本单位安全管理人员。
5.建设管理公司是否按相关法律要求开展安全管理培训教育，项目相关安全生产管理人员是否取得安生生产管理资格证书。
6.建设管理管理公司是否按要求开展日常、定期的安全生产检查。
7.监理单位的监理规划和监理细则的审批程序是否完整合法，施工单位施工组织设计、专项施工方案的审批程序是否完整合法。
8.建设管理公司、监理单位是否对发现的建设工程安全隐患下达书面整改指令，并跟踪整改闭合。
9.建设管理公司是否在工程开工前对全线重大危险点源进行了梳理辨识和分级，以及针对施工过程中危险性较大的施工作业点、面确定施工安全的重大危险点源，并制定监督管理办法。
10.建设管理公司、监理、施工是否编制或修订应急预案，是否每年开展应急演练。
(二)运营方面
1.公司转发和下达的安全生产相关的方针政策、制度办法、通知是否执行落实。
2.是否制定并落实本单位的安全生产职责制度和各项安全生产规章制度、操作规程，建立健全工程项目的安全保证体系。
3.是否按规定成立专门的安全管理机构和配置本单位安全专兼职人员。
4.是否按相关法律要求开展安全教育和培训，安全生产管理人员是否取得安生生产管理资格证书。
5.是否按要求开展日常、定期的安全生产检查。
6.是否对发现的运营安全隐患采取针对性措施，并对发现的安全隐患采取闭环管理。
7.是否编制或按规定修订应急预案，并按规定频次开展应急演练。
8.各级管理人员对所分管业务安全技术规定是否熟悉，对下属员工安全教育及安全监控是否到位和有效。
(三)物业及交通安全方面
1.查安保，检查办公场所的防盗、防诈骗、防治安隐患的工作情景。
2.查隐患，检查消防、防雷击、安全用电和电梯安全等情景。
3.查食堂，检查食堂的各种安全隐患和食品安全、卫生情景。
4.查交通安全，检查公司及下属公司车辆安全管理制度建立、驾驶人员培训教育以及其他交通安全情景。
第十二条：建设管理公司检查监督的主要资料包括：
1.监理、施工单位及各供货商等对地铁公司和建设管理公司转发、下达的安全生产相关的方针政策、制度办法、通知的执行落实情景。
2.施工单位有无安全生产许可证，有无相关资质或超越资质范围承揽工程、违法分包、转包工程，违规托管、代管、挂靠等情景。
3.施工单位是否制定并落实安全生产职责制和各项安全生产规章制度、操作规程，建立健全工程项目的安全保证体系。
4.监理、施工单位及各供货商是否按要求开展日常、定期、专业、季节性和节前的安全生产检查。
5.施工单位是否挪用安全礼貌措施费，是否依法为从业人员办理意外伤害保险。
6.监理、施工项目部主要投标管理及技术人员有无虚挂、长期脱岗情景。
7.施工单位是否建立与承建工程相适应的现场安全管理机构，配备足够的专职安全管理人员;项目经理、安全员应经建设行政主管部门安全管理本事考核合格，持证上岗;施工单位"一师两员"是否按要求配备，主要安全管理人员是否认真履职。
8.施工单位是否按照经审核批准的施工图纸，施工组织设计或专项施工方案组织施工。
9.施工单位是否认真组织施工现场开展安全生产活动，按规定对在建工程进行定期和专项的安全检查，并对工人进行三级安全教育和安全技术交底。
10.施工现场作业人员是否经三级教育培训合格上岗，且至少每年理解一次安全生产培训考核;特种作业人员持《特种作业操作证》上岗。
11.施工单位是否在工程开工前，根据施工过程中危险性较大的施工作业点、面，对施工安全的重大危险点源进行了梳理、辨识和分级，并制定监控办法;监控办法是否经企业技术负责人审核批准后报监理单位审核批准实施。
12.地铁工程施工现场使用的起重机械设备和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施是否按法定要求进行了检测并且合格。
13.深基坑、盾构穿越、大型钢结构吊装、地下暗挖、高大模板等危险性较大的工程的专项施工方案是否按相关规定经专家论证、审查。是否按经论证、审查合格后的专项施工方案组织实施。
14.施工现场安全防护实体和礼貌施工设施是否合符规范和标准要求。
15.施工单位是否制定工程项目施工安全事故应急救援预案，并组织了演练，应急物资是否准备充分，发生事故后，是否按规定报告。
16.监理单位是否严格审查施工组织设计、专项施工方案，总、分包单位资质和安全生产许可证，各类人员资格和施工单位安全保证体系等。是否参与确定施工现场重大危险点源，并对重大危险点源、关键工序施工进行旁站监理，及时发现并督促施工单位消除安全隐患。
17.监理工程师是否认真履职发现和排除安全隐患，对发现的建设工程安全隐患按规定下达监理通知书，并对拒不消除安全隐患的行为向项目管理单位或项目主管单位报告。
第十三条：运营公司检查监督的主要资料包括：
1.检查监督所属部门、班组或相关单位落实上级有关安全生产的部署，发现、分析、解决存在的问题。
2.检查监督规章制度、技术作业标准的执行和各项安全措施的落实情景，以及各种管理台帐的填写情景。
3.检查技术业务培训制度、计划的执行情景。
4.检查监督生产作业人员的到岗到位情景和作业人员持证上岗情景。
5.检查监督安全技术装备的使用和各项应急物资备品的准备情景。
6.检查监督各项安全防护措施和礼貌生产措施的落实情景。
7.对重点作业项目实施现场监控。
第十四条：实业公司检查监督的主要资料包括：
1.检查监督规章制度的执行和各项安全措施的落实情景，以及各种管理台帐的填写情景。
2.检查监督特种作业人员持证上岗情景。
3.检查监督特种设备的运行状态和管理情景。
4.负责对管理的物业及商铺的安全管理，定期进行消防安全检查，及时消除各类安全隐患。
第十五条：公司其他部门和下属公司应根据自身业务管理范围和生产实际，制定本单位的安全检查资料和检查重点，扎实开展安全检查监督工作。
第十六条：安全检查分为日常安全检查、定期安全大检查、专业安全检查、季节性安全检查、节前安全大检查和重大活动前安全大检查六种形式。
第十七条：日常安全检查是安全检查监督的最主要的形式，各级负责人及管理人员应加强日常安全检查，及时发现安全生产中存在的问题，并及时处理。
1.公司安委会主任每年至少参加一次全公司安全大检查。
2.公司各安委会副主任每年至少参加两次分管业务范围的安全大检查。
3.质量安全部每季度组织一次全公司安全大检查。
4.办公室每季度组织一次公司办公区域安全大检查和交通安全大检查。
5.信息中心每季度组织一次机房及办公网络安全大检查。
6.各下属公司要在本单位的安全检查监督制度中明确定期安全大检查的频次和主要资料，并按规定组织实施。
第十九条：专业安全检查主要是指针对专业性较强，或者危险性较大的一些项目或科目，由专业安全主管部门组织进行的专项安全检查。
1.建设工程专业安全检查主要有：深基坑、高边坡、高大模板支架、消防、用电、起重设备、运输机械及重大危险源专项安全检查等。
2.运营专业安全检查主要有：消防、特种设备等。
3.办公场所及交通安全检查主要有：消防、办公用电、防食物中毒和交通安全等。
第二十条：季节性安全检查是指根据春、夏、秋、冬四季的特点开展的有针对性的安全检查，各职责单位应在每季开展1～2次针对季节性安全特点的安全检查。
1.春季安全检查：以干燥期安全用电、防火和春节后安全教育、防汛准备、防雷击为重点。
2.夏季安全检查：以防暑降温(包括通风空调、冷水机组等公共环境设备)、防汛、雨季施工用电、宿舍安全用电、食物中毒为重点。
3.秋季安全检查：以新入职员工安全教育、安全用电和防火为重点。
4.冬季安全检查：以防寒潮、防火、宿舍安全用电为重点。
第二十一条：节前安全大检查主要是指预防在重大节日期间出现安全事故而进行的安全专项检查。检查资料主要为各单位节假日值班安排，对工人的安全教育、安全技术交底、安全工作安排和部署的综合情景检查。
第二十二条：重大活动前安全大检查主要是指为应对大型活动的运营客流组织，提前对行车、客服等设备设施情景进行检查，以及对大型活动运营组织方案准备情景、人员准备情景等进行的检查。
第二十三条：安全检查的开展必须有明确目的、要求和具体计划，要落实检查职责，强调检查效果。各级安全生产检查工作要有书面记录资料，或者以检查通报形式向有关单位和领导进行传阅。
第二十四条：安全检查以查思想、查制度、查组织、查纪律、查设备、查操作、查隐患、查落实、查领导为抓手和主线，以日常、定期、专业、季节性和节前检查相结合的形式有针对性地开展。
第二十五条：安全检查工作要严、细、实，对发现的隐患和危及生产安全的行为要及时予以制止、责令立即改正，教育职工杜绝类似情景的再次发生，对管理工作方面存在的缺陷、问题认真对待，要有针对性地改善。
第二十六条：对查出的重大隐患问题，要逐项分析研究，并制定整改方案，做到定人员、定措施、定时间，立即整改，不得拖延，并将查出的问题纳入问题库管理，实时跟进问题整改情景。对于有些限于物质技术条件，不能当时解决的问题，应采取临时安全措施。
第二十七条：各部门、各下属公司安全检查监督人员在履行安全监督检查职责时对发现的管理缺失和安全事故隐患下达《责令限期改正通知书》限期整改;对建设、开发项目检查中发现重大和特大事故隐患应下达《停工整改通知书》并按规定报告。
第二十八条：被检查单位必须进取配合安全检查人员的检查，如实供给相关记录。各单位对上级单位、部门检查指出的问题，必须高度重视，认真分析，切实整改;对收到的《责令限期改正通知书》或《停工整改通知书》的，要及时组织有关人员认真分析核实，对存在的问题制定整改措施，处理情景经单位主管领导签认后，于7日内反馈给填发部门。
第二十九条：公司对安全不重视或整改不到位的有关单位和职责人按照公司相关制度进行处罚，并进行通报。
第六章：附则
第三十条：各下属公司应根据本办法制定安全检查管理实施细则，结合工作实际细化检查资料，明确检查重点，依照检查制度开展各类安全检查工作，并将本单位的安全检查制度报公司安委办备案。
第三十一条：本办法由公司安委办负责解释。
第三十二条：本办法自发文之日起实施。
监督检查室工作报告篇六
为加强安全工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少教练车事故，保证正常驾驶教学和驾驶培训，特制定本制度。
1、学校建立安全领导小组
组长：
安全员：
成员：
2、安全领导小组的职责
负责各项安全管理制度的制定及实施
3、安全员工作职责
开展各种形式的安全教育；
处理训练事故；
组织实施安全方案。
1、开展多种形式的安全教育，教练车队和教练员应提高对教练安全工作的认识。学校每年进行两次安全教育，每月进行一次安全学习。
2、安全教育贯彻“预防为主的原则”，内容包括：
道路交通安全法律法规及相关安全文件；
交通、公安部门关于安全训练的有关规定；
安全训练知识；
教练事故及典型案例分析；
1、按国家规定对教练车进行维护和检测；
2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车；
3、教练车上的副制动踏板要齐全有效；
4、每台车配备一个灭火器，要定期检查和更新；
5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作；
6、教练车应集中停放，关好门窗锁好车门；
7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练；
8、坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练；
9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练；
10、严格控制外来人员和车辆进入教练场。
1、安全教育和安全预防事故制度落实情况；
2、按百分之十的比例抽查教练车，重点检查转向、制动等装置；
3、学员使用安全带情况；
4、有无违反操作规程的现象；
5、有无酒后训练情况；
6、教练车安装的安全附属装置是否有效；
7、教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练；
8、有无外来人员和车辆进入教练场，检查时发现问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。
2、接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好发生的经过并协助有关部门做好笔录。
3、协助有关人员处理事故现场。
4、必要时要留下现场见证人的姓名和联络电话。
5、与其他人发生事故责任，训练事故分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以交通公安部门认定为准。
6、独立事故责任，独立事故教练员应负全部责任，有根据证明学员故意造成的事故可以减轻或免除教练员责任。
7、训练中发生事故，在确定责任的基础上，由保险公司负责赔偿，超过保险公司赔偿范围或保险公司免赔部分，先由学校统一支付，而后按安全责任书要求向教练员追偿应承担的部分。
1、重大事故包括人员伤亡和财产重大损失的事故。具体指标为死亡1人、重伤2人或轻伤5人。财产直接损失在3万元以上的。
2、发生重大事故后，教练员必须立即报告学校安全应急小组，小组组长应在接到事故通知后，一个小时以内向驾驶培训主管部门报告。
为做好我校突发事件防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少与教练有关的人员伤亡和经济损失，维护驾校正常的教学工作和生活秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。
1、成立安全应急小组
2、安全应急预案包括、突然出现异常气候、车辆发生机械故障、发生重大交通事故时伤员抢救和调整训练车辆、其他危及安全情况的处理。
3、应急措施
技安部门配备应急车辆随时待命，听从安排。
道路训练时，突然出现异常气候，如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大雾等天气，教练员首先应想办法保证学员的安全，疏散学员到达安全地点，情况严重时立即通知车队、技安科、应急小组及时进行救援。
在训练过程中，发生机械故障危及行车安全的，教练员应立即停车进行维修。如无法修理的应立即通知车队、技安科、维修车间，以便在最短时间内调动应急车辆，以最大努力保证学员继续训练。
教练中发生交通事故，在场人员首先要保护好现场，及时抢救伤员。同时将所发生的事故情况向公安机关、交通管理部门报案并报告学校技安科，还应该根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。学校技安科、车队有关人员在接到报告后必须在最短时间内无条件赶赴现场进行处理，同时应急教练车也一同前往出事地点将学员转移到应急教练车上。
发生其他危及安全的情况，当事人须立即报告应急小组，应急小组在得到报告后立即组织有关人员进行处理，保证紧急情况能得到及时处理并通知有关主管部门。
安全紧急预案的启动由组长批准。
监督检查室工作报告篇七
一、存在的问题
1、按要求落实20**年度防汛经费列入财政预算方面的问题
我场按照县防汛工作的要求，已经将20**年度防汛工作经费列入财政预算，明确了资金使用的具体范围和项目，有力保障了防汛工作的顺利开展和进行。
2、自动雨量站传输设施安装调试的问题
我场已在2月底将自动雨量站传输设施安装完毕，但因为该设施的安装调试方面，属于较专业的工作，我场已多次请求县水务局给以技术支持，5月17日，市水文站已到我场进行了设备的安装调试，自动雨量站传输设施现已正常工作。
3、加强对林区植树伐木等生产活动的安全管理工作
我场历来高度重视对林区植树伐木等生产活动的安全管理工作，有较专业的技术队伍和专业队伍从事林木生产和管理工作。
二、防汛安全隐患排查
我场分别在3月28日和5月4日对林场辖区内进行了防汛工作安全隐患排查工作，并按相关要求和时间已上报县防办。
1、上中肖分场畜牧场过水桥汛期行人安全过桥问题
我场已在该处树立了汛期安全提示牌，并在汛期定期安排人员进行巡护，确保人民群众的安全度汛。
2、上中肖分场水坑口涵管堵塞漫水问题
此处因为涵管口径小，每逢下雨都存在安全隐患。为此我场自筹近五万元新建一座桥梁，彻底解决了该处逢雨必堵，群众出行安全问题。
三、完善组织领导，加大防汛力度。
1、我场每年根据人员变动情况，及时调整和充实林场防汛办领导和成员，将防汛各项工作具体落实到每个人，制定相应奖惩措施，确保防汛工作有序开展和落实。
2、年初按照防汛相关要求，制定了各项防汛安全工作预案，成立了有20多人的抗洪抢险小分队，防汛物资按要求储备充足，汛期期间定期专人对河流、河道、河提和可能出现的隐患点进行巡查，保障了我场在汛期的安全度汛和防汛工作的进行。
以上是我场的整改落实情况汇报。
为今后更好的做好防汛工作，我场将从以下几方面：一是加强同县防汛办的情况沟通协调;二是加大对防汛设施和防汛经费的投入;三是加快对危险破损的河提修缮工作。
本文点评