交通运输局安全工作总结(优秀12篇)

时间:2023-11-18 08:37:48 作者:梦幻泡 交通运输局安全工作总结(优秀12篇)

安全工作总结是对一段时间内的安全工作进行总结和概括的一种书面材料。看看以下安全工作总结范文,看看自己工作中是否存在类似的问题。

交通运输局安全生产工作总结

根据县安委会《关于印发xx县安全生产整治活动“回头看”工作方案的通知》(x安委〔2015〕x号)精神,我局结合工作实际,认真开展了安全生产整治活动“回头看”工作,现将工作开展情况总结如下:

根据实际情况,制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等,并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度,一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里,并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站,安排了专人进行监控、巡查,出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查,认真记录发现的安全隐患点,及时制定整治方案并进行实施,保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度,一旦发现险情及时准确地上报段部,并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点,安排了专人进行监控、巡查,出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查,认真记录发现的安全隐患点,及时制定整治方案并进行实施,保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查,认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查,并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究,有安全隐患的及时制定相应的治理方案,保障桥梁安全。

组织客运车辆驾驶员(含公交、出租)进行安全操作培训学习,真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高,以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点,进一步强化汛期行车安全管理措施,把提高驾驶员的安全行车意识,规范安全行车操作规程,作为当前重点工作来抓,并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理,特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理,严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输,严禁异地包车,严禁线路不清、路况不明盲目包车,要严格客运包车牌、加班牌的发放,严格实行趟次包车签单制度,严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间,严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写,确保加班车、包车的安全。

城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施,工作要立足“控制重大事故发生,减少事故总量”这个重点,以事故教训为教材,强化驾驶员的安全意识,提升驾驶员反恐防暴意识和紧急处置能力,把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中,最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查,配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备,落实各线路车辆动态安全监管责任,防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。

在路面运输砂石车辆整治中,我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查,联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作,专项整治工作。同时,安排养护段各及时清除路面抛洒物,消除道路安全隐患。

在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中,我局养护段认真对每条道路进行了检查,对检查出的各项安全隐患,如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等,都仔细进行了统计和上报,并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患,及时安排机械人工和资金,进行了排险工作,如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石,及时采取爆破清除等措施,消除路面障碍,保证了道路畅通,共投入整治资金5万余元;上半年安排资金5万多元,对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。

在本次“回头看”工作中,我局认真回顾检查了各项工作,对实施良好的继续认真执行下去,对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因,并采取有力措施改进工作,确保交通建设事业健康发展。

交通运输局安全工作总结字

今年上半年我区的交通运输安全生产工作,以党的十八大、十八届四中全会会议精神为指导,全面贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产的重要指示批示精神,强力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。结合我区交通运输工作实际,重点开展了“道路交通安全综合整治深化巩固年”行动,强化责任落实,加快推进交通运输企业安全生产标准化建设,继续深入开展“打非治违”和隐患排查治理,努力推进交通运输安全发展,把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针真正落到实处,努力减少一般责任事故,坚决遏制重特大安全事故,确保了今年上半年全区交通运输安全形势的持续稳定。

(一)辖区内水上交通安全无事故。

(二)道路运输未发生源头管理责任事故。

(三)工程建设施工、公路养护、路政管理安全无事故。

(四)消防安全无事故。

今年1-6月交通安全各项指数均未突破市交通运输局和区政府下达的控制指标。

(一)及时部署,明确任务,强化责任落实。

一是加强领导,成立了交通运输安全工作领导小组,及时部署,明确任务。今年上半年印发了《区交通运输局安全生产工作“一岗双责”实施办法》、《安全生产监管责任追究办法(试行)》、《安全生产委员会例会制度》、《20xx年交通运输安全生产工作重点及任务分工的通知》、《关于做好20xx年交通运输安全生产工作的通知》、《区交通运输局突发公共事件应急预案的通知》、《贯彻市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”的实施意见的通知》等30余份文件。二是强化责任落实。与系统各单位签订了安全生产目标责任书和消防安全目标任务责任书,调整充实了局安委会成员,进一步明确了责任分工。局主要领导、分管领导定期主持召开安全工作例会暨局长督办会议,截止目前召开安全工作例会暨局长督办会议6次,召开各类安全工作会议10余次,对安全生产工作进行具体部署和详细安排,突出重点、突破难点。三是开展了局领导网格联系镇(街道)交通运输工作,联系指导交通项目建设、交通安全生产管理。要求各镇(街道)交管站,系统各管理部门按照“属地管理、一岗双责、党政同责”的原则,结合本辖区、本部门、本行业实际,制定切实可行的工作方案,切实履行工作职责,确保交通安全工作取得成效。

(二)常态监管,全线整治,强化源头管理。

我局把安全生产工作作为一项长期性、常态化的重要工作,长效管理,常抓不懈,确保安全生产无盲区,安全监管无盲点。

1.道路交通安全。对全区3家客运企业、126家普货运输企业、8家危化品运输企业、29家汽车维修企业和2家驾培企业实行常态化监管。一是严把车辆安全性能关,要求客货运输企业加强车辆安全性能检测,把好车辆技术状况关。二是严把驾驶员从业资格关,责令运管分局加强对企业营运驾驶员从业资格的监督检查,严把驾驶员从业资格关。三是督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度及驾驶员发班前安全制度,全面做好站场防火、防爆、防破坏和旅客紧急疏散工作。四是加强对gps和3g视频的监控,严格落实长途客运“3驾”及停车换人和途中凌晨2时至5时停车休息和接驳运输制度。五是严格落实市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”制度,截止目前,违反道路旅客运输安全生产“六严禁”的车辆7台,已处理7台。

2.水上交通安全。对辖区内16个码头、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危货船舶、28艘普货船舶和3艘旅游客渡船舶实行常态化监管。一是督促海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作,严把企业、业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关,确保营运船舶适航、船员适任。二是加强巡航监管力度,开展辖区水域夜查、暗查、错时错位联合检查行动。督促客渡船严格执行“救生衣行动”、“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。三是督促镇(街道)交管站对“无证无照”脱管船舶进行再次清理,严厉打击乡镇自用船非法载客和超载违法行为。四是开展“客渡船舶”“采砂船舶”专项检查活动,做好客渡船舶汛期附加检验工作,做好“采砂船舶”禁采后安全撤离工作。

3.在建工程建设安全。一是强化施工单位安全生产主体责任,要求建立和完善施工现场安全管理制度,确保安全经费投入,配备必要的安全防护设备,加强施工安全教育。培训工作,提高参建人员安全意识,规范操作,确保安全。二是强化行业部门安全生产监管责任,坚持一岗双责管工程必须管安全,落实安全生产监管责任主体,制定和完善相应制度,按照安全生产要求,安排相应安全经费,用于工程建设安全管理。施工单位必须拿出部分项目资金用于工程项目的安全设备、措施中,并且必须配备安全员,安全员需持证上岗。三是认真开展安全检查。按照局安排,农村公路网格化管理联系人以及联网路建设业主驻现场人员不定期到工地现场检查,发现现场有违反安全管理措施的,要求监理以及施工单位立即停工进行整改,整改检查合格后方可开工。施工单位安全员须持证上岗,各班组人员在进行某项工程前须进行安全培训且有相关资料,若未进行培训或没有相关资料,则按规定进行处罚整改,合格后方能进行施工。

(三)突出重点,把握关键,强化攻坚突破。

1.把握重要节点。开展加强元旦、春节、两会、清明节、“百安活动”、“法制宣传月”、“五一”、汛期、“安全生产月”等重点时间节点安全生产督查50余次,做到检查工作有记录、有反馈、有成效。

2.继续开展“打非治违”工作。我局针对我区交通面临的实际情况,“打非办”根据各镇(街道)提供线索和群众举报的“黑车”情况,在“黑车”出没较频繁的重点地段和重要时段采用蹲点守候、上路布控,同时采取定点检查和流动检查,定时检查和不定时检查,交叉检查和联动检查,明查和暗访相结合的方式,严励打击非法营运行为。截止目前,共排查车辆3687台,查处非法营运车辆107台,全区道路运输非法经营行为得到有效遏制。

3.强化“双超”治理工作。针对前期执法力量薄弱,执法存在空档期现象,从3月16日起,在整合区级相关部门的基础上,协调市路政支队开展联合执法行动,在s308沿线铁路桥、草包石、大渡口镇街口处设置了3个治超点,实行四班三倒轮换24小时连续值守,对超限超载车辆进行检查整治,充实了执法队伍,取得了良好的效果。5月底,撤销了草包石治超点,大渡口镇治超点由大渡口镇交管站和大渡口镇派出所负责,城区周边由铁路桥治超点集中治理(区路政大队6人、交警四大队2人、区城管局1人、新乐派出所1人、安富街道2人),同样实行四班三倒轮换24小时连续值守。截止目前共检查车辆965台次,查处车辆67台次,卸载1019吨。

4.继续治理行人“顽疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵结合、便民利民、严格执法、标本兼治、综合治理”的原则,由区高速办牵头,隆纳高速公路交警大队、高速公路执法六大队、川南高速公路公司、高速公路沿线镇(新乐镇、棉花坡镇、大渡口镇、渠坝镇、护国镇、上马镇、龙车镇)组成的巡查执法组,在逢场天、节假日、人员集中路段对境内隆纳高速进行了行人违法上高速公路全天的巡查执法整治。截止目前,遣送高速公路交警大队警务室进行安全教育360人,被处罚268人,收缴自行车9台,处罚摩托车7台,在各高速路口劝离群众600余人。

5.注重科技兴安。全区505台客运车辆、65台危化品车辆、6艘机动客渡船,10个码头全部安装使用了3g视频动态监控系统,安排专人严格落实gps和3g视频监控管理,强化对营运车船动态监管和安全预警提示,及时发现和纠正违章行为。

6.及时落实隐患整改。在“安全生产大排查大整治”专项行动中,系统对客货运输企业、客运站、客渡码头、在建工程建设进行重点检查,出动检查人员1258人次,查出各类安全隐患96起,已督促完成整改52起,未整改安全隐患44起(属于系统部门监督整改的42起,列入市级督导整改的2起),建立了《安全隐患登记台账》,对存在隐患的企业、车船要求整改,落实监控措施。

7.强化应急管理。完善了水上交通、道路运输、危险化学品应急预案。要求各管理部门督促企业加强应急演练。今年开展了船舶碰撞事故人命救助、车辆消防事故应急救援、交通事故应急疏散等各类应急演练3次,进一步提升了对突发事件的应急处置能力。

8.强化安全教育培训。强化安全生产法律法规、政策宣传,印制了《交通运输法律法规适用手册》,结合安全生产例会、“法制宣传月”、“安全生产月”和“6.16”安全生产月咨询日等各项专项活动推动依法治区工作。今年1-6月对新《安全生产法》集中培训4次,集中考试2次,分散学习5次,参加培训人数300余人;向系统各单位分发《中华人民共和国安全生产法读本》20xx余本,分发《区交通运输法律法规适用手册》100余本;向广大社会群众散发交通安全宣传资料6000余份,接受群众咨询300余人次,悬挂大型宣传横幅、标语20余幅。

由于交通运输行业安全生产点多、面广、线长,动态发展、监管难度大,全区交通运输安全生产形势仍然不容乐观,主要体现在以下几个方面。

(一)镇(街道)交管站管理人员变动频繁,安全管理容易出现真空区域。有的交管站工作人员、管船员刚经过业务培训才基本熟悉工作就被换走,导致乡镇管理人员业务素质和管理能力不能适应交通安全管理工作的需要,也给行业管理部门指导工作带来困难。

(二)营运驾驶员文化素质较低,违反道路旅客运输安全生产“六严禁”铁规矩时有发生。部分经营业主、驾驶员文化素质较低,安全责任意识和自律意识不强,违规违章作业,超员、超载、超速运输等行为时有发生,屡禁不止,安全教育培训管理难度大。

(三)对货运企业的安全监管工作难度大。全区货运企业点多、面广、线长,动态发展、监管难度大。

(四)车辆非法营运治理难度大。辖区内两轮摩托车、面包车非法营运仍然比较突出,打击难度大。

(五)农村小客运线路运行难。虽然我区农村小客运发展取得了较好的成绩,但问题依然存在,据统计,我区小客运开行线路大都属末稍断头路,不能开成环线,客源少且分散,上座率不高,客流呈集散式规律,俗称“尿包市场”(上下学、赶集等时间段客流较多,平时客流较少);另外,按照农村小客运统筹定线定价的要求,物价部门严格控制票价,运行的农村小客运几乎没有利润空间,导致偏远农村群众出行仍然面临较大困难。

(六)恶劣天气影响。汛期以来,雨多路滑,洪水泛滥,影响车辆、船舶安全通行。

下半年我局继续以“平安交通”创建活动为载体,以事故预防为重点,将安全生产工作摆在突出位置,着力做好以下几方面工作:

(一)继续加强安全隐患排查治理。各单位要在前期安全生产大检查、大整治的基础上,再一次加强安全生产日常检查和安全隐患排查,做到“横向到边、纵向到底、不留死角”,彻底排查整治安全隐患。对排查出来的安全隐患,要限期落实整改,防止和避免引发安全生产事故。

(二)继续开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动。一是继续开展国省县乡道“双超”整治工作;二是做好安保工程建设查漏补缺工作;三是加强农村道路交通安全管理。

(三)深入开展“打非治违”专项行动。要以反“三违”为重点,对违规违章作业进行“零容忍”,必须重拳出击、铁腕打击各类非法违法生产经营行为,要按照“四个一律”的要求认真开展“打非治违”专项行动。

(四)继续加强安全生产宣传教育和培训工作。充分宣传安全生产方针政策和法律法规,进一步提高重点岗位人员安全意识,增强从业人员安全生产的自觉性。

交通运输局年春运安全生产工作总结

(一)强化宣传实效。通过宣传条幅、图片展板、宣传资料、gps平台、电子显示平台、led屏滚动等因地制宜开展了形式多样的安全教育活动。自春运启动以来,热情解答民众咨询千余次,各种宣传标语600余副。

(二)加强安全预警工作。遇到大雨、大雾等恶劣天气在第一时间通过电信、移动、gps平台等网络将安全短信发送给驾乘人员和广大市民朋友,提醒谨慎驾驶,遵守交通规则,出行注意安全,不乘坐非法营运车,切实保护自身利益,共同营造和谐的交通运输环境,确保了水陆交通运输信息的畅通。

(三)狠抓安全检查。针对不同时期、不同要求,及时加强岁末年初和2020年“春运”、“春节”等重点时段期间安全生产工作的落实,开展安全生产大检查,查找安全工作中存在的安全隐患,并限期责任单位落实整改。交通系统春运期间累计出动检查、巡查、执法车辆等500余台次,人员1500余人次。

交通运输局安全工作总结字

每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验,今年春运以来,我局按照以人为本、安全有序、方便快捷的原则,以安全为重点,以服务为主题,强化领导,扎实工作,春运期间未发生过一起客运安全事故,圆满完成了春运工作任务,实现了安全春运阶段性的目标。

(三)认真开展各项专项安全生产整治工作。

1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作,为预防和减少道路运输企业安全生产事故,切实保护人民群众生命财产安全,我局在全行业开展了安全生产专项整治工作,该项整治工作自4月20日开始至12月底结束,全县各运输企业高度重视,加强了对违法违规从业人员的处罚和教育,组织违法违规驾驶员进行学习,通过各种措施,使该项整治工作开展得具体而深入,从业人员素质明显提高。

2、开展了严厉打击非法生产经营建设行为专项行动,道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。根据省、市、县安排和会议文件精神,我局深入企业,逐项、逐车检查,排除隐患,为我县道路运输安全生产打好了基础。

3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查,大整治工作。我局汲取11.16校车发生特大交通事故的深刻教训,举一反三,切实加大行业安全监管能力,进一步明确职责,强化道路运输安全生产责任意识,加大道路客运隐患整治专项行动,对各运输企业加强了安全监管,严格排查安全隐患,并开展了自查自纠,对道路运输行业的安全隐患,逐一清查,限期整改,及时落实。

(四)加强日常监管。

20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作,形成安全管理制度化,把安全监管工作融入到季度工作中。

1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程,摆在突出位置来抓,把客、货运输市场整治及安全生产监管作为季度的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议,部署安全生产主要工作,及时解决在安全生产工作中出现的问题与困难。

2、加强宣传教育,营造安全氛围。我局一直重视道路安全生产宣传教育。结合全国安全生产月,成立组织强化宣传,营造安全生产良好氛围,在春运、五一及十一期间,我局利用各种方式,进行安全宣传和从业人员教育工作。

3、加强安全监管。在春运五一及十一黄金周期间,我局全力以赴,建立24小时值班制度,与各运输企业签订了安全生产责任书,并以查处超员为主要内容,深入车站进行统一监管指挥,确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管,对所有客车规范程序,进行安全检查,对夜间通行达不到安全通行条件的班车及时给予调整,实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查,及时发现和纠正违法行为,针对发现的问题,及时研究并整治,对重点时段,重点场所做到责任制,尽最大努力排除隐患,确保安全。

4、严格执行三关一监督、三不进站、五不出站等具体规定,加强对道路运输行业管理,不断增强运政执法人员素质,加强对道路运输企业安全生产的监管,提高从业人员的安全生产意识,消除事故隐患。

(五)存在的问题。

虽然在20xx年我们做了一些工作,但道路运输安全形势依然严峻,存在问题主要表现在:。

1、认识,投入和安全管理水平存在差距,道路运输工作任务重,矛盾多,安全生产工作人、财、物投入有待增加,具体工作人员安全管理水平有待提高。

2、道路运输安全形势依然严峻,我县唯一的客运站地处县城繁华十字,出入客车,存在安全隐患,站场建设陈旧,规模小,设施落后,安检设施无法安装运行,站务人员思想落后,工作积极性不强,对车辆的安检、检查还不能符合要求,客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车,监管困难,无法实施安全检查和车辆检测。

(六)下一步工作。

进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作,建立健全组织领导,安全生产责任,安全例会,安全宣传,安全教育培训,安全档案管理及安全检查,安全评估,安全隐患整改,安全考核及事故责任追究制度,尽最大努力确保安全生产,为我县经济发展营造良好的道路运输安全环境。

年交通运输局安全生产工作总结

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

今年以来,在县安委会和上级交通主管部门的精心指导下,我局积极贯彻落实上级关于做好安全生产工作的指示精神,把疫情防控、安全监督管理及安全隐患的排查治理作为工作重点,进一步加大安全生产执法力度,进一步落实安全责任,有效的遏制重特大事故和防止一般事故的发生。我们主要抓了以下工作:

一、进一步加强安全措施落实。

(一)加强领导,明确责任,周密部署交通运输安全生产工作。一是我局对安全生产工作高度重视,年初制定了《永修县交通运输局安全生产监督管理岗位责任制度》及工作计划和安排,明确安全生产工作作为一把手亲自抓、负总责,分管领导具体抓,一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度,每月组织召开全系统安全生产例会,每季度召开安全生产形势分析会,分析当前安全生产形势,研究部署安全生产工作,解决安全生产中存在的重大问题,及时传达上级安全生产有关文件、会议精神,通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召开了一次安***议,做到了安全工作常抓不懈,警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制,自觉遵守安全第一、预防为主、综合治理的方针,按照安全管理一岗双责的要求和谁主管、谁负责的原则,在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制,明确各自的安全管理职责,把安全管理责任层层分解,落实抓生产必须抓安全,做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收,做到人人有责任,事事有责任人,有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。

(二)强化各项举措,安全活动有序开展。做好以安全生产各项活动为载体,推进安全措施落实到位。结合上级交通主管部门的要求,今年以来,在全县交通运输领域开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、平安船舶创建、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治自查行动,通过一系列活动的开展,进一步加强了交通安全知识普及,广大民众安全意识得到大的提升,安全举措到位,安全隐患得到有效排查。

二、进一步加强安全隐患排查治理。

(一)突出重点,通力协作,强化水上及道路交通运输安全监管。

一是加强道路运输企业的安全监管。加大客车、公交车、校车、危化品车等重点车辆监管。严格执行三关一监督,落实三不进站、六不出站管理规定,切实加强道路危货运输的市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度,严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法经营等违章行为,严格落实执行长途凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定,各运输企业gps和4g视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育,企业坚持安全例会制度,各项会议记录完善。

二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象,全县渡船适航、渡工适任,船舶证书齐全有效,消防、救生设备均按要求配备,确保了全县渡运安全。

三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度,对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查,及时设置警示标志,同时加大公路巡查,及时清理农村公路沿线路障,确保了全县农村公路桥梁安全畅通。

四是开展非法营运、超载超限专项整治。

交通运输局积极与县公安局、交管大队等单位配合协作,深入开展货运车辆超限超载专项整治工作,加强对矿山、采石场、砂场等料场源头管理,从路面运输、货物装载、非法改装企业等多个源头加大打击力度。截至目前,共检测车辆4553多余辆,超载处理车辆60余台,改装车辆30余辆,依法卸载转运超过1970余吨。

五是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯彻落实省、市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安全生产指示精神,狠抓了春运、两会、清明、五一、端午、汛期、中秋、国庆双节、元旦等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的疫情防控和安全接送。在这些重点时段,我局都及时召开专题会议,制定疫情防控安保方案,认真组织开展安全生产大检查,并在节假日及特殊时段由我局会同交管、港航等部门和单位组织开展全县水上及道路运输安全大检查。

(二)加大巡查,及时整治,全力排查交通运输安全隐患。

一是认真安排部署安全隐患排查整治活动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导,成立了相应的安全隐患排查整治工作领导小组,制定了安全隐患排查整治工作方案,局属各单位也成立相应的工作领导小组,制定了工作方案,明确专人负责,紧密结合本行业的实际,周密安排部署,把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容,确保安全隐患排查整治工作落实到位。

二是扎实开展道路水上交通专项整治行动。年初到至今,在全县交通运输系统组织开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治行动,各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上,对本单位的安全生产进行了全面深入的检查,对事故易发、频发、多发的企业和领域进行重点检查。

三是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点,我局在节假日或重要时段会同交警、港航等部门并适时组织局属有关单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查,对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改,目前隐患已全部整改到位,有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生,维护了人民群众生命财产安全,促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。

三、进一步加强宣传力度,提升服务质量。

为营造一个”消除事故隐患,筑牢安全防线’的良好氛围。交通运输领域开展了形式多样的安全生产宣传教育活动,真正使”安全第一”思想深入人心。

一是积极部署。由于构建社会主义和谐社会的迫切要求,安全工作被摆到一个非常重要的位置,成为党政机关日常工作的一个重要方面。对此,我们积极调整工作思路,在对上级文件进行及时转发的同时,继续坚持安全例会制度,传达上级重要会议和文件精神,了解各单位安全生产情况,查摆问题,发现情况,积极寻求解决途径,争取将各类问题消灭在萌芽状态。同时,根据交通安全运输安全的特点,我局积极部署春运、”五一”、夏季高温防汛期、6月安全生产月等特殊时期的安全生产工作。及时有效的把国务院、省、市县有关安全生产工作精神及时传达到一线,保证了安全工作的”军令”畅通。

二是强化培训。为提高交通系统广大干部职工的安全管理水平和安全意识。

当前隐藏内容免费查看,今年以来,我局开展了大量安全基础知识、基本技能和安全法律法规等方面的培训。运管部门分多次对乘务人员,从业人员,维修行业的安全管理人员进行了培训,培训人员180人次;九江长运永修公司、永修顺祥公交公司、各道路运输公司、水运企业也都根据自己的实际情况开展了广泛培训,从而有效提高了全系统干部职工的安全意识,为预防安全事故奠定了坚实的基础。

三是加大宣传。安全生产的宣传教育工作是确保安全生产的重要前提。今年以来,以”春运”、道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等活动为载体,认真组织、周密计划、强力宣传、广泛教育,采取拉横幅、出动宣传车(艇)、广场咨询、散发传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式向社会民众进行了全方位、立体式的宣传。如在春运期间,我们继续开展了”和谐春运、平安永修”的主题活动,在全县148辆客运车辆上张贴标语。25个春运领导小组成员单位于春运期间分别打出不同的春运宣传横幅,营造出一个良好的春运氛围。以及深化十大专项整治和安全月期间,安排专人对我县道路水上运输行业包括客运企业、货运企业、渡口码头、客货驾驶员及从业人员、维修企业、驾校进行广泛宣传,召开了宣传动员会,认真组织安排了各部门的安全生产专项整治工作,积极开展了公路水路行业安全生产典型事故警示教育等宣传教育活动,大力营造整治氛围,努力扩大社会知晓率和覆盖面。1、利用广播、电视台、网站及微博微信等宣传舆论工具,大造整治声势。2、深入车站、码头渡口、港区等地开展宣传,发放宣传资料,扩大社会知晓率。3、利用现场监督检查时,向社会和司乘人员、船员宣传专项整治行动精神和要求,宣传交通法律法规,开展点对点、面对面的有针对性的宣传教育工作。

据统计,今年以来,我们共散发各种宣传资料3000余份,出动宣传车(艇)8辆(艘)次,张挂横幅40余条,展板12个,播放安全警示片2部,开展警示教育2场,接受群众咨询500余人次。

四是严格执行服务标准。及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息,营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话,在节假日和重要时段安排专人24小时值班,并实行领导带班制,要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅,及时报告当日值班情况,做好值班记录。

四、加强应急预案体系和应急队伍建设。

结合工作实际,编制应急预案《永修县交通运输局交通突发公共事件应急救援预案》和《永修县城市桥梁重大事故应急预案》。根据交通运输应急管理工作特点、定期开展专业知识和技能培训,使各单位职责更加清晰、机制,更加完善、应急响应速度和应对突发公共事件的能力不断提高。

6月”安全生产月”期间,组织了道路水上运输企业消防应急救援演练。通过演练,成功检验了道路水上交通安全应急处置的综合指挥、快速反应、应急处理和协同作战能力,切实提高了广大干部职工和人员群众的安全意识和责任意识。

五、下一步工作要求。

我局将采取更加扎实有效的措施,切实加强水上及道路交通安全监管,加大安全隐患排查力度,全力做好交通运输安全工作,努力遏制和预防交通事故的发生,确保全县道路交通安全畅通。

一是进一步落实安全生产两个主体责任和一岗双责责任制,继续深入开展平安交通活动。

二是抓住重点,继续深入开展道路水上交通安全专项整治三年行动和打非治违专项行动,集中开展回头看活动,消除安全隐患,杜绝重特大事故发生。

三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度,严格道路运输安全生产准入条件,着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监管,确保全县水上及道路运输安全畅通。

四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定,细化《标准》内容,积极、有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设,推进交通运输安全生产的长效机制建设。

五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入,推进安全监管和应急处置能力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入,夯实安全生产基础,逐步建立完善安全生产应急救援体系,提高专项应急预案的操作性和实用性。

安全生产月工作总结交通运输局

安全生产是永恒的主题,它是人类生存,社会发展的最重要,最基本的要求,安全生产是人们生命健康的保障,是社会稳定和经济发展的前提,2013年6月是我国第12个安全生产月,演讲网特别为您推出安全生产特别写作专题,各种优惠写作正在火热进行中,更多精彩就在演讲网。

安全生产是人类永恒的主题之一,不论是交通部门还是教育系统,不论是餐饮行业还是文化娱乐方面,都要时时刻刻保持安全第一,6月份是国家规定的安全生产月,各级部门都开展一系列的宣传实践活动,交通局也不例外,下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。

一、广泛开展安全宣传活动,增强交通安全意识

“安全生产月”期间,我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具,通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度,营造了良好的安全氛围。

在安全生产宣传咨询日这天,市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”,在孝感人民广场设立咨询点,通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式,向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识,以“血的教训,警钟长鸣”为主题,向广大市民介绍汉川xx年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施,并向群众发放 “依法监管,热情服务”的宣传单100余份,进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。

其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动,充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念,在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境,进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。

二、切实做好安全教育培训,提升全员安全素质

我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向,以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体,以推动安全生产工作为目标,从实际出发,在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动,提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。

6月14日,我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。

培训过后,市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。

两家企业的安全管理人员普遍感觉到,经过培训,自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高,对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化,实现企业安全健康发展充满信心。

全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式,使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展,国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。

三、深入开展明查暗访活动,做好安全监督检查

为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好,落到实处,取得实效,6月26日至28日,我局带领市港航海事局、市运管处有关人员,采取不打招呼,直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式,对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。

被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合,对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报,我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解,为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。

四、深化交通安全专项整治,抓好事故源头预防

深入开展安全专项整治,是从源头上预防安全事故的基础,也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。

在“安全生产月”活动期间,我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动,取得了明显成效。

1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。

各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求,组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度,消除事故隐患,切实做到船员适任,船舶适航,渡口合法,如汉川市在水上运输安全专项整治活动中,共消除乡镇渡口安全隐患58处,停航4处,取缔7处,强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”,有效保证了通航安全;云梦县交通部门积极争取政府支持,完善渡口设置批文,经政府同意设置渡口15处,撤销设置不合理渡口5处,并健全了乡镇渡口安全管理档案,做到一船一档、资料齐全、管理规范。

2、深入开展危险货物运输专项整治。

全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志,全面落实承运人责任险,加大危险品运输人员和押运人员资质培训,加强危险品运输企业安全监管等措施,使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。

如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运,从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车,让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台,大大提高了企业安全可靠性。

3、深入开展危桥险段整治。

我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志,对施工人员和附近居民加强安全宣传,二是坚持定期上路巡查,建立快速反应机制,发现问题及时整改,确保了道路安全畅通。

五、下一步的打算

通过开展“安全生产月”活动,我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善,安全管理水平得到了进一步提升,交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。

安全生产是一个永恒的主题,下一步,我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施,坚持以人为本、预防为主,立足长效管理、常抓不懈,不断提高全员安全意识、规范行业安全行为,为构建和谐交通,创造良好的安全环境做出不懈的努力。

交通运输局的工作总结

xx镇共有16个行政村,56个自然村,3.2万人,耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整,目前,我镇共有贫困户1288户,贫困人口3884人,其中已脱贫355户1426人,未脱贫871户2245人,返贫62户213人,低保贫困户449户1506人,五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%,其次缺资金占7.1%,缺技术占6.7%,其它占6.2%。

精准扶贫如何见实效,产业扶贫是核心,也是群众脱贫致富的关键手段,要实现农民从根本上脱贫致富,必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为,扶贫开发的重点是产业扶贫,产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力:

育特色建基地,加快村级主导产业发展。我们以产业为依托,以市场为导向,促进农业产业结构调整,全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前,全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩,涉及16个行政村,西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地,“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩,享受西瓜到户增收补贴,户均增收7000元;全镇种植艾草1200亩,带动60多户贫困户年增收1500元以上。

诚邀“能人”建车间,吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士,诚邀回乡创业,建设扶贫车间。目前,三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年,很多产品为外贸出口产品,回家乡建立生产基地,做服装饰品加工,初步计划一个总厂,然后在全镇根据村落、人口分布情况,分别布点,拟布点5-6处,生产用工2000人以上,投资1000万元,项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河,原籍xx镇后曹村人,多年在上海从事养生保健及彩印行业,拟投资1000万元,建包装箱彩印厂一座。目前,项目正在开工建设中,预计2018年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚,原籍xx镇陈建龙村,外出创业多年,在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座,目前,项目正在开工建设中,预计2018年3月份可投入使用。

夯实新兴扶贫产业,实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径,也是扩大光伏市场的新领域,有利于人民群众增收就业,有利于人民群众生活方式的变革,具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策,镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机,主动与县有关单位对接,积极争取光伏发电项目,精心组织工程实施。目前,全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元,建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站,408户贫困户可享受到光伏带来的实惠,每户年均收益3000元左右,近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时,镇政府与牧原公司合作,成立了聚力农牧专业合作社,283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社,连续3年可获得合作社分红,每户每年可分红3000元左右,实现稳定增收。

xx镇扶贫产业已逐渐铺开,取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显:

1、农业产业结构单一,缺乏多样性,尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展;

2、村集体产业利用率低,村集体收入渠道少;

3、扶贫资金投入仍显不足,扶贫产业规模不大。

针对我镇产业扶贫中暴露的不足,主要做好以下几项工作:

(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户,要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖,项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训,确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业,为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式,增加村级发包收入;积极发展土地股份合作,规范实行土地流转,增加村集体土地收入;支持有条件的村大力发展二、三产业,增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大,吸纳本地贫困户劳动力就业,增强村集体对农户增收的服务和带动功能。

(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体,致富能力弱、增收困难,为帮助他们早日实现增收脱贫,必须加大政策扶持力度,在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持;对使用本地贫困户劳动力的创业企业,按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策,在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。

(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展,充分发挥区位优势和产业特点,进一步完善基础设施建设,重点培育特色产业,积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业,在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上,引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业,动员困难群众到扶贫车间务工,增加群众收入。

产业扶贫是带动贫困户发展,提高贫困户收入的关键动力,同时也是提高本地产业发展水平,推动本地经济发展的重要举措,保证产业扶贫能够落地生根,取得实效,有以下几点建议:

要打牢工作基础,提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么,找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点,做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户,立足本户优势资源,发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划,立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强,提高集约化规模化管理程度,整合产业项目和品牌,打造特色市场交易地,改变小农经营模式,带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设,切实促进产业发展。集中人力、物力、财力,统筹各类资源,优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来,科学规划、整合资源、联合共建、分步实施,切实增强产业发展的基础能力。

交通运输局创城工作总结

我局以党的十八大、十八三中、四中、五中、六中、七中全会和党的十九大精神作为精神文明建设的行动指南。一是开展培育践行社会主义核心价值观“主题季”活动。围绕社会主义核心价值观“爱国、敬业、诚信、友善”四条价值准则与一年四季结合起来,开展4次“道德讲堂”,组织单位干部职工开展学习、宣讲、征文、演讲社会主义核心价值观等活动,号召广大交通干职从自己做起、从现在做起、从身边做起,大兴爱国明礼之风、敬业奉献之风、诚实守信之风、互助友爱之风。同时,利用单位宣传栏、电子显示屏,广泛开展社会主义核心价值观三个倡导“24字”以及“讲文明树新风”的公益广告宣传活动,营造浓厚的宣传氛围。二是大力推进“讲文明树新风”系列活动。以“告别不良行为、争做文明市民”为主题,开展文明交通行动,以春节、元宵节、清明节、端午节、七夕节、中秋节、重阳节等中国传统节日为时间节点,广泛开展“我们的节日”主题活动,引导人们在认知传统文化的过程中增进爱党、爱国、爱家乡的情感;三是组织开展好人评选活动。组织全体干部职工积极参与公民道德模范评选,增强道德意识,在敬业奉献、助人为乐、见义勇为、诚实守信、孝老爱亲、爱心捐助等六个方面评选出群众信服、社会公认的道德模范,在全行业形成知荣辱、讲正气、作奉献、促和谐的良好风尚。四是重视未成年人思想道德建设工作。我局积极参与支持洽舍乡学校少年宫、留守儿童之家等活动。五是积极开展各种文体活动。利用周末时间,组织职工开展乒乓球、投篮比赛、掼蛋、象棋比赛活动,提高职工凝聚力和工作积极性。

交通运输局工作总结

产业扶贫是带动贫困户发展,提高贫困户收入的关键动力,同时也是提高本地产业发展水平,推动本地经济发展的重要举措,保证产业扶贫能够落地生根,取得实效,有以下几点建议:。

要打牢工作基础,提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么,找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点,做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户,立足本户优势资源,发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划,立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强,提高集约化规模化管理程度,整合产业项目和品牌,打造特色市场交易地,改变小农经营模式,带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设,切实促进产业发展。集中人力、物力、财力,统筹各类资源,优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来,科学规划、整合资源、联合共建、分步实施,切实增强产业发展的基础能力。

交通运输局年工作总结

近五年来,在区政府的正确领导和全区市民的关心、支持下,区交通局大力实施交通基础设施建设,加快推进惠民公交发展,为“国际铁路港、智慧产业城”建设提供了良好的交通运输保障。经全面客观总结,并对未来五年工作进行认真谋划,现就过去五年交通运输工作情况报告如下:

过去五年,我区交通工作按照市委治蓉兴蓉基本方略和区委“五区”发展战略,围绕构建西部综合交通枢纽、建设西部物流中心发展定位,加快完善区域综合交通运输体系,完成成绵乐城际客运专线、大件路东绕线、成德南高速公路、x第二绕城高速公路(xxx段)、同华大道西延线、青南大道、区综合客运枢纽站等xx余项交通项目建设,区域内总投资约xx。xx亿元,区内完成固定资产投资xx。xx亿元,新改建公路xxx余公里。全区公路总里程达到xxx。xx公里,较xxxx年末增加xx。xx%,公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里,其中国省县道xxx。xx公里、乡村道xxx。x公里,形成“五纵六横两环”的公路网格局。对接x中心城区及相邻区(市)县更加高效,区域路网畅通及通达能力大幅增强,有力推进了城乡经济、产业和社会加快发展,为“国际物流港”建设提供了坚实的交通运输保障。

交通作为城乡联系的纽带,既具有基础性,又具有服务性,是统筹城乡发展的着力点和突破口。我局紧密结合“国际物流港”定位,编制完成了《xxx区贯彻落实“交通先行”战略的实施意见》、《xxx区“十三五”综合交通运输规划(草案)》、《xxx区xxxx—xxxx年公交体系规划》、《x铁路港内部交通组织方案研究》,修编了《xxx区物流专用通道规划》,从规划层面上牢固确立了“五高五快四横五纵”交通骨干路网和“一环十一射”物流通道路网的总体发展目标。

1、全力配合推进省市重点项目建设。成德南高速公路、x第二绕城高速公路建成通车,成绵乐城际铁路客运专线开通运营,成兰铁路建设加快推进。

2、全力加快推进区内重点项目建设。青南大道、gxxx国道xxx段加宽改造工程、同华大道西延线及成绵乐城际铁路xxx东站配套外联道路、大件路东绕线建设工程建成通车,区综合客运枢纽站建成并投入运营,老厂前片区道路整治及青解路跨线立交工程、三西路建设工程等顺利实施。

3、积极促进新农村建设。积极推进幸福美丽新村建设重要项目点位和农民集中居住区外联道路建设,不断满足群众出行需求,服务和保障现代农业和乡村旅游业加快发展。全区乡村道总里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里,增幅达xx。x%,通组及通往xx户以上集中居住区道路通达率达xx%,为全区城乡,特别是毗河以南地区的新农村建设、产业开发、农民增收、群众安全便捷出行,提供了良好的支撑和保障。

积极借鉴全市推行的“郫县模式”,按照“国有主导、公平公正、尊重历史、稳步推进”的原则,稳妥完成了区内xx条民营公交线路、xx辆公交车资源整合,从根本上改革公共交通服务投入供给方式。新开通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx条惠民公交线路,全区xx个乡镇(街道)群众均可乘坐惠民公交直达主城区,主城区公交覆盖密度进一步提升;区公交便民服务中心投入营运,启动公交刷卡优惠,为xxxxx位xx岁及以上的老年人办理免费乘车卡;gxxx国道公交候车亭建设全面完工并投入使用。按照区委工作安排,稳步推进完成主城区新人力三轮车投放工作。

1、推进城乡公交发展,提升公交覆盖密度。原有xx辆老旧公交车全部更换为x—xx米新型环保空调公交车,总数增加至xxx台,公交线路由xx条增加至xx条,线路基本覆盖了我区主城区、各乡镇场镇、新型社区和学校、产业园区等市民出行集中区域,全面实现了各乡镇直达主城区,村通公交覆盖率xx。x%。

2、优化线网布局,开行定制公交。全面完成原有公交线路、站点、运力配置、发班频率的优化调整,平均发班频率由xx—xx分钟提高至x—xx分钟,并结合区域特征、客流情况等开行了工业园区、人和学校、政务专线等区域定制公交,服务水平大幅提升。

3、实行惠民票制,提升服务水平。国有公交全面实行无人售票和惠民一票制(全程x元),普通卡x折优惠,中小学生x折优惠,xx周岁以上老年人乘车优待卡免费乘车等优惠措施,市民出行“方便、快捷、经济、优质”。

交通运输局工作总结

精准扶贫如何见实效,产业扶贫是核心,也是群众脱贫致富的关键手段,要实现农民从根本上脱贫致富,必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为,扶贫开发的重点是产业扶贫,产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力:。

育特色建基地,加快村级主导产业发展。我们以产业为依托,以市场为导向,促进农业产业结构调整,全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前,全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩,涉及16个行政村,西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地,“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩,享受西瓜到户增收补贴,户均增收7000元;全镇种植艾草1200亩,带动60多户贫困户年增收1500元以上。

诚邀“能人”建车间,吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士,诚邀回乡创业,建设扶贫车间。目前,三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年,很多产品为外贸出口产品,回家乡建立生产基地,做服装饰品加工,初步计划一个总厂,然后在全镇根据村落、人口分布情况,分别布点,拟布点5-6处,生产用工2000人以上,投资1000万元,项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河,原籍xx镇后曹村人,多年在上海从事养生保健及彩印行业,拟投资1000万元,建包装箱彩印厂一座。目前,项目正在开工建设中,预计2020年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚,原籍xx镇陈建龙村,外出创业多年,在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座,目前,项目正在开工建设中,预计2020年3月份可投入使用。

夯实新兴扶贫产业,实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径,也是扩大光伏市场的新领域,有利于人民群众增收就业,有利于人民群众生活方式的变革,具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策,镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机,主动与县有关单位对接,积极争取光伏发电项目,精心组织工程实施。目前,全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元,建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站,408户贫困户可享受到光伏带来的实惠,每户年均收益3000元左右,近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时,镇政府与牧原公司合作,成立了聚力农牧专业合作社,283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社,连续3年可获得合作社分红,每户每年可分红3000元左右,实现稳定增收。

交通运输局工作总结

一、认真组织学习十八大精神,树立交通行业新风貌。

今年开始,局党委组织全局干部职工,认真学习党的十八大会议精神,并结合本职工作进行大讨论,要求每位党员干部通过学习,谈体会。每个支部刊出一期学习专栏,要求党员干部以十八大精神为指针,倡导廉洁自律、勤政为民新风尚,扎扎实实做好本职工作,以实际行动向党和人民,为县委县政府交一份满意答卷。

二、创党建特色工作,全面提升交通队伍新形象。

我局党组围绕中心服务大局,结合交通工作的实际,认真抓好党建工作,做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩,党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》,提升机关干部的素养,努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德;开展机关礼仪培训,注重文明习惯的养成,做到举止文明,言谈高雅,塑造交通干部良好形象。

三、扎实推进干部预警工作。

我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌,做到每个月上报预警工作材料,组织全体干部职工集体学习4次,在年终时全局干部职工大会,每个人上台对一年来工作表现和业绩,以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的.出台,取得了明显效果;从平时监督检查看,反映全局上下,想干事、干成事的人多了;上下班实行按手模,迟到早退的人没了,局里的大事小事有人抓、有人管,工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现,为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”,据不完全统计,我局近一年来办实事好事近百件,社会各界对交通行业的评价比以前更好。

四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。

今年的这一活动,可以说全系统参与热情更高,惠及面更广,好人好事涌现更多,据初步统计,全系统不断涌现好人好事,其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司,党员带头,连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展,党员干部深入基层解民忧的多了,为社会经济发展,吃苦在前的人层出不穷,涉及到公路建设,群众出行,客商企业上下班等方面,社会知名度更高,群众的口碑更好。

五、抓好党建常规工作。

今年,党委认真抓好党员发展工作,在从严把关基础上,有两人向党组织递交申请,有一名预备党员转正。其次,及时上交党费;认真抓好党员四会一得制度落实。

六、做好党建92周年纪念活动。

一是各支部开展了各种形式的座谈会;二是党委召开“七·一”表彰会,表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员,送去慰问物品折合人民币近2千元。

七、围绕“三个走遍”,大手笔,开拓性工作,取得显著成效。

为切实转变作风,更好地服务于群众,服务于基层;党委下派了十多名党员干部,深入包村点、社区,开展调查研究,为点上做好事实事十余件,走访慰问困难群众9户,支援新农村和城镇一体化建设经费5万元,发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难,运管所党支部组织调配客运车辆,安全便捷接送学生上学,也得到社会的交口称赞,群众拍手叫好。

今年以来,我们在做好党建工作的过程中取得了一些成绩,但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年,我们将更好的贯彻党的十八大精神,坚持党的群众路线,以清正、廉洁、为民为指导,扎实抓好各项工作落实,以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。

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