心得体会是对某个经历或活动的感悟和理解的总结，可以帮助我们更好地认识自己和他人。总结让我明白了自己所追求的目标和价值观。在未来的工作和生活中，我会坚持自己的原则，不断追求进步。
机动车驾驶员心得体会感悟
人生就像一辆机动车，我们作为驾驶员驾驶着这辆车，一路上经历了各种风景和困难。作为一名机动车驾驶员，多年来，我积累了许多心得体会和感悟。在这篇文章中，我将分享这些心得体会与大家，希望能给大家一些启示和思考。
第一段：谨慎驾车，安全至上。
作为一名机动车驾驶员，首先要做到的就是谨慎驾驶，将安全至上放在心中。在驾驶过程中，我们要时刻保持警惕，注意观察周围的交通环境，包括道路状况、其他车辆和行人的动向等。此外，合理选择车速也是保证安全的重要因素之一，不要追求速度而忽视了安全。曾经有一次我驾驶车辆在高速公路上进行超车，结果因为速度过快而失去了控制，差点发生事故。这次经历让我深刻地认识到，驾驶时要谨慎小心，安全至上永远是座右铭。
第二段：宽容与礼让，文明驾驶。
文明礼让是一个社会共识，提倡宽容与礼让的精神对于机动车驾驶员来说更是至关重要。在繁忙的交通网络中，我们要尽量保持冷静，不要因为其他驾驶员的错误或者不文明行为而动怒。如果有人超速或压线，我们可以选择避让，而不是与其发生冲突。同时，我们也应该主动礼让其他车辆和行人，给予他们更多的空间和方便。我曾经遇到过一位老人过马路的情况，虽然在绿灯时老人还未通过，但我选择停车等待，以保证老人的安全。当时路上的其他车辆也都纷纷停下来等待老人通过，这一幕感动了我，也让我更加坚定了做一个文明驾驶员的信念。
第三段：慢行细节，行车法则。
机动车驾驶是一项技术活，行车法则是我们的基本准则。在驾驶行车过程中，我们要始终遵守交通规则，慢行细节非常重要。比如，我们要注意使用方向灯、刹车、加速等操作，以免给其他车辆和行人制造困扰和危险。此外，我们也要时刻注意车距，不要跟车太近，以便有充足的反应时间。我曾经因为没有保持足够的车距而导致前车刹车时，我无法及时做出反应，差点发生追尾事故。这次经历让我深刻地认识到，慢行细节对于驾驶安全的重要性。只有在行车过程中注重细节，我们才能更好地掌握驾驶的真谛。
第四段：互助合作，道路天使。
人之所以为社会的一员，就是要与他人相互协作，互相帮助。在道路上也是如此，我们作为驾驶员，要有互助合作的精神，成为道路上的天使。当看到有车辆遭遇故障时，我们可以选择停下来帮助，并提供帮助。在交通拥堵时，我们可以主动礼让其他车辆，通行顺畅。这样不仅可以提升道路交通效率，也能减少事故的发生。我曾经遇到过一次轮胎爆胎的情况，当时有一位热心的司机停下来帮助我更换轮胎，这一幕令我感动至今。互助合作并不需要太多的付出，却能带来更多的温暖与帮助。
第五段：持续学习，精进驾驶技能。
驾驶是一项需要不断学习和精进的技能。作为机动车驾驶员，我们要持续学习交通法规和驾驶技巧，以提升自己的驾驶水平。只有对交通法规有深入的理解，并且能够熟练运用各种驾驶技巧，我们才能更加从容地应对各种道路状况。此外，我们也应该关注汽车的安全知识和维护保养常识，定期检查汽车的状况，以确保行车的安全。只有不断地学习与提升，我们才能以更好的状态驾驶车辆，确保自己和他人的安全。
作为一名机动车驾驶员，我深知驾车之责任非常重大。通过多年的驾车经验，我悟出了谨慎驾车、文明礼让、慢行细节、互助合作和持续学习等重要观念。希望这些心得体会能够对大家有所启示，让我们共同努力，共同营造一个文明、安全的驾驶环境。
机动车驾驶证站岗心得体会
机动车驾驶证站的岗位是一个重要的交通管理岗位，驾驶证的申领和管理直接关系到道路交通安全。我在机动车驾驶证站担任岗位已经有一年时间了，这段时间让我深刻体会到了岗位的重要性与困难，也收获了许多珍贵的心得体会。
第二段：工作内容与困难（讲述岗位工作的内容和所面临的困难）。
岗位的主要工作内容是对前来办理驾驶证业务的人员进行查验、审核、登记等，对申请人的资格进行核实。这对于保证申请人的真实性、合法性以及驾驶证的准确性至关重要。然而，由于长时间站岗，不仅需要对人员资料和车辆情况进行仔细核查，还需要处理各种突发情况，如申请人的资料不齐、车辆信息有误以及盗窃驾照、造假等问题。因此，该岗位要求岗员具备高度的责任感、细致的工作态度和扎实的法律法规知识。
第三段：对工作流程的优化与改进（讲述对工作流程的认识和对其进行优化与改进的体会）。
在岗位工作的过程中，我发现了一些工作流程上的问题和不足。为了提高工作效率和准确性，我跟同事一起研究工作流程，优化了很多环节。例如，在核验申请人资料的过程中，我们增加了交叉核对的环节，确保申请人提供的身份证、驾驶证等证件的真实性。同时，我们也完善了信息登记系统，提高了数据录入的准确性和速度。这种对工作流程的优化和改进不仅提高了工作效率，也减少了出错的机会。
第四段：对心理素质的提升（讲述在这个岗位上对心理素质的要求和提升）。
岗位的特殊性要求我们在巨大的工作压力下保持冷静，面对各种突发情况保持应对灵活。例如，每天高峰期我们会碰到很多前来办理业务的申请人，有时可能会有不满情绪或发生争执。这时候我们必须保持微笑、耐心、理性并处理好每个人的问题，化解矛盾，尽可能减少纠纷的发生。在这个岗位上，不仅需要具备良好的沟通技巧和亲和力，还需要具备稳定情绪、抗压能力和冷静处理问题的能力。
第五段：感悟与展望（总结自己在这个岗位上的成长与未来的发展）。
在机动车驾驶证站岗工作一年，我深深感受到了岗位的重要性和责任感。通过不断学习和努力工作，我提高了自己的专业能力和素质水平。同时，我也看到了这个岗位的发展前景。随着交通事故的增多和道路交通安全的日益受到关注，机动车驾驶证站的工作将会越来越重要。我希望未来能继续在这个岗位上发挥自己的专长，为提高道路交通安全水平做出更大的贡献。
这篇文章通过引言引出了机动车驾驶证站岗位的重要性和困难，并围绕这一主题展开。第二段具体描述了岗位的工作内容和所面临的困难，第三段介绍了对工作流程的优化和改进的体会，第四段强调了在这个岗位上对心理素质的要求和提升，最后一段总结了个人在这个岗位上的成长感悟和未来发展的展望。通过这样的五段式结构，整篇文章的主题得以连贯地展开。
机动车驾驶员教育心得体会
了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自我。
支付抢救费用；抢救费用超过职责限额的，未参加机动车第三者职责强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故职责人追偿。
至3月报名以来，一向没有去学习，上个月刚刚把理论考过。之后上了几次车，感觉还不错，可是，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课教师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。之后，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，最终算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的十分好，还能够给我们做一些指导。
这儿的教师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自我的食堂。每一天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每一天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能坚持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我期望自我能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为仅有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
机动车驾驶安全教育的心得体会
我们知道，一辆车子的安全设施主要有两大块组成：主动安全、被动安全。简单而言，像我们平时所接触的abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系）、esp（电子稳定程序）、eba（紧急刹车辅助系统）、ldws（车道偏离预警系统）等等这些都是属于车辆的主动安全；相对而言，被动安全讲的则是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置就是所谓的被动安全。既然说到了这一块，我想c—ncap车型碰撞评价同样也是检验车子安全性能的标准。就像活动中所说的一样：一汽丰田全新rav4以总分58、1的高分荣获五星级安全评价。当然，这些所谓的安全设施只能为我们提供关键时刻的安全防护，而驾驶态度、驾驶习惯以及安全驾驶才是我们着重关注的焦点。说了这么多，我也来和广大车友们分享一下我自己对安全驾驶的理解与心得。
1、学会用灯：掌握好车灯的使用就能提高夜晚驾驶中的行车安全。晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重干扰前车司机视线，这样的情况在平常驾车时常常出现，自以为自身的车灯很亮堂，殊不知因为刺眼的光亮造成了多少不必要的伤亡。
2、雨天行车慢速通过，切记不要一味地板油！
3、养成定期保养的好习惯。特别是要出差跑长途，胎压、轮胎、制动以及工具包救援包等等这些都是不可缺的装置。
4、突遇高速爆胎时千万不要慌张，因为已经出现了状况，紧张时解决不了问题的。沉稳，双手一定到仅仅握住方向盘，切记不要立即全力刹车，灯车速降下来后再轻轻制动。
5、十次车祸九次快！安全的车速是保证安全行车途中的第一要务。
6、远离大车！这个一定要牢记，不管你的车子的主动被动的安全系数有多高，只要看到大车，还是远离些比较好。例外，也不要尾追大车，以为这样很安全，如果前车紧急制动，后果将不堪设想！
8、杜绝酒驾、醉驾等一些恶性行为。
9、安全记录仪也是时下比较流行的安全配置。远离碰瓷的利器！
机动车驾驶员教育心得体会
我局职工在局领导正确领导与关心关怀下，生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高，私家车渐渐成了大家的代步工具，从而安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自我的一点驾驶心得体会带给大家参考。因为本人文化会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。个性是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。
五、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自我和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家户户平安幸福！
机动车驾驶证教育心得体会
本人从xx年x月x日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的'惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
机动车驾驶员心得体会范文
作为一名机动车驾驶员，我深深意识到驾驶是一项责任重大的工作。在过去的几年里，我不断提高自己的驾驶技术，不仅通过学习理论知识，还通过实践不断积累经验。在这个过程中，我收获了许多宝贵的心得体会，下面我将分享一些我认为最重要的几点。
第二段：合理规划行车路线。
作为一名机动车驾驶员，合理规划行车路线是非常重要的。在我驾驶的过程中，我发现提前规划行车路线可以帮助我避开交通拥堵，减少时间浪费。我通常会使用导航系统或者提前查看地图，绕开繁忙的道路或者选择少车的时间段行驶。此外，我还会留意交通广播，了解道路状况，及时调整行车路线。这样不仅可以避免堵车，还可以提高行车的效率和安全性。
第三段：遵守交通规则。
作为一名机动车驾驶员，遵守交通规则是我们应尽的义务。在我看来，遵守交通规则不仅是为了自己的安全，也是为了他人的安全。我始终坚持按照规定的车道行驶，保持合理的车速，不闯红灯，不逆行，不超速等。在实践中，我发现严格遵守交通规则可以有效减少事故的发生，并提高行车的流畅度。因此，我会时刻提醒自己，不要因为一时的急躁而违反交通规则，确保自己和他人的安全。
第四段：注意车辆保养。
作为一名机动车驾驶员，保持车辆良好的状态是至关重要的。我会不定期检查车辆的各项系统，包括发动机、刹车系统、轮胎等，确保车辆正常工作。如果发现任何异常情况，我会及时修理或更换部件，以免出现意外事故。此外，我还会定期进行车辆保养，包括更换机油、清洁车身等，使车辆保持良好的工作状态。只有保持车辆良好的状态，才能提供良好的驾驶体验和安全保障。
第五段：终身学习，不断提高。
作为一名机动车驾驶员，我坚信终身学习，不断提高是非常重要的。无论是学习新的驾驶技术，还是了解最新的交通规则，持续不断地提高自己的驾驶水平是非常必要的。在过去的几年里，我不仅通过阅读相关书籍和文章来扩展知识，还参加了一些驾驶培训班和交通安全宣传活动，学习了许多有益的知识和技巧。通过不断学习，我对驾驶有了更深入的理解，也更加自信和安全地驾驶。
总结：
作为一名机动车驾驶员，我深知驾驶的责任和重要性。合理规划行车路线，遵守交通规则，注意车辆保养以及终身学习，不断提高是我多年驾驶经验的总结。我会一直坚持这些原则，不断提高自己的驾驶技术和安全意识，为自己和他人的安全驾驶尽一份责任。希望通过我的分享，能够给其他驾驶员带来一些启示和帮助，让道路更加安全和畅通。
机动车酒后驾驶心得体会
酒后驾车，不仅危害自己的生命安全，更会危及其他人的生命财产安全。作为一名司机，我们必须深刻认识到醉酒驾驶的严重后果，并时刻警醒自己。在此，笔者愿意分享自己的机动车酒后驾驶心得体会，以期提醒各位驾驶者永远不要酒后驾车。
酒后驾车是一种严重的违法行为，已经被我们的法律明确禁止。但是，在一些不负责任的驾驶者的眼中，他们认为“只是喝了一点点，还可以驾车回家”。这种想法是十分危险的，因为醉酒状态下的驾驶者会失去对车辆的正确掌控，导致交通事故的概率大大提高。
第三段：亲身体会。
我曾经在一次饭局上，喝了一些酒，但是由于驾驶距离不远，心存侥幸地开车回家。却在路上突然感觉头晕目眩，如果不是紧急刹车，很可能会撞上路边的树木。那一刻，我深刻认识到酒驾的危险，如果我没有及时反应，很可能会对别人的生命财产造成严重损失。
酒后驾车已经被公认为一种罪恶行为，司机们必须深刻认识到这一点。我们不能因为种种原因而拿自己的生命安全和别人的生命安全开玩笑。每当我们喝了酒后，我们要么乘坐公共交通工具，要么寻找合适的代驾人，以保障我们自己和别人的安全。好的选择可以拯救你的生命，更可以保护他人的生命。
第五段：结语。
在道路上，行车安全首先是人心的安全。想要保障交通道路的人命财产安全，必须由每一位司机心存警醒，始终保持清醒，绝不酒后驾车。生命只有一次，我们必须倍加珍惜。圆满的旅程，需要心灵的陪伴，需要亲人的守护，更需要自己的选择。因此，不要让自己和家人的安全受到丝毫威胁。酒驾千万条，安全第一条，责任重于山。
机动车安全驾驶心得体会
20xx年x公司开车以来，我是一名老驾驶员了，从未出现过车辆职责事故，之所以岁岁平安、年年安全，我想是因为我热爱这项工作，有高度的职责心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下头我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。
二、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
三、留意心细，心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。
前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说因为开车是一项思维性运动，要构成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自我的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自我要有明确的思维决定，选取适宜的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然能够开快点。反之，前方状况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、选取了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自我和他人制造安全隐患。
机动车驾驶员驾驶培训合同
在人们越来越相信法律的社会中，合同的使用频率呈上升趋势，签订合同可以明确双方当事人的权利和义务。那么常见的合同书是什么样的呢？以下是小编精心整理的机动车驾驶员驾驶培训合同，仅供参考，希望能够帮助到大家。
编号：_______________
甲方（培训机构名称）：______________________
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲乙双方在自愿、平等的基础上，经协商，就培训事项达成一致。
第一条 甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训业务的有关证照，并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》为乙方提供培训服务，按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。
第二条 乙方选择_________类________型车进行培训；双方约定培训自合同签定之日起______天内进行。甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训；培训周期不超过90天（自取得《机动车驾驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止）。
第三条 乙方向甲方支付培训费用________元（大写为______仟______佰______拾______元整），其中包括：
1．培训费________元（含理论及实际操作培训费）；
其他：________________________________ 。
乙方首次考试（即第一次考试，第一次补考）不合格，需再次参加补考，按有关规定，另行支付与补考相关的费用______元。
甲方应向乙方开具税务部门发票或其他合法有效凭证。
第四条 甲方的权利和义务
1．按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求，在规定训练区域进行培训；如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
2．向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《准教证》；教练车具有政府部门核发的教练车号牌；教练车辆须经政府部门审验检测合格。
3．甲方应提前_____天通知乙方参加培训，提前_____天通知乙方参加考试。
4．甲方及所属员工不得以任何方式收取本合同规定（除乙方自愿选择、并公示的费用）外的任何费用或物品。
5．甲方应遵守上海市机动车驾驶员培训行业协会制定的《服务守则》。
第五条 乙方的权利和义务
1．乙方有权要求甲方按照《机动车驾驶员培训教学大纲》完成培训项目。
2．培训过程中，乙方若受到甲方不公正对待，有权拒绝并及时要求甲方予以纠正；也可按上海市公安局交通警察总队车辆管理所、上海市城市交通运输管理处颁发的《告知书》规定进行投诉。
3．乙方须严格遵守交通法规和培训规程，注意培训过程中的人身安全；在无教练员指导的`情况下不得擅自操作教练车。
4．认真填写《机动车驾驶员培训学员登记表》，签字确认《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
5．提供的证件、体检及相关信息必须真实有效。
第六条 因乙方原因提前终止培训的，按下列条款办理：
1．甲方退回乙方所提交的有关资料；
2．退还相关费用，其中：
（1）未进入培训项目（以政府部门受理为准），扣除______元手续费；
（2）已进入培训项目，在扣除前款费用后，按已发生的实际费用扣除：
未参加科目一考试，退还____元；
未参加科目二考试，退还培训费用的______%，折合_______元；
未参加科目三考试，退还培训费用的______%，折合_______元；
3、甲乙双方可协商增加约定条款的内容：
（2）___________________________________________________ 。
第七条 违约责任
1．甲方未按规定通知乙方进行培训或考试，造成培训周期延长，以自然日每日________元（国定假日及政府部分限制培训日除外）退还乙方。因乙方原因（如不按通知培训或考试、考试不合格、补考等）超过培训周期，并自愿继续参加培训，由甲方以自然日每日收取________元（国定假日及政府部分限制培训日除外）；如乙方不愿继续参加培训，应配合甲方及时做好注销《机动车驾驶技能准考证明》手续。
2．乙方因不服从教练员指导造成交通事故的，应承担相应法律责任。
第八条 争议的解决
本合同在履行过程中发生争议，双方可协商解决，协商未达成一致，可通过上海市机动车驾驶员培训行业协会或消费者权益保护委员会调解，也可向：
1．上海仲裁委员会提出仲裁（ ）；
2．所在地的人民法院提出诉讼（ ）。
第九条 本合同有未尽事宜的，按国家有关法律、法规办理。
第十条 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。
机动车驾驶员心得体会感悟
作为一名机动车驾驶员，我深刻认识到开车不仅是一种技巧，更是一种责任。在开车前，我会做好各种准备工作，确保自己和乘客的安全。首先，我会检查车辆的状况，包括车辆是否有异常声音、是否有漏油现象以及刹车系统是否正常等。其次，我会调整好座椅和后视镜，确保视野清晰。接着，我会系好安全带，并告知乘客的重要性。最后，我会关注天气和路况，确保行车安全。
第二段：遵守交通规则。
交通规则是保障道路交通正常有序的重要法律法规，也是保障司乘安全的基础。作为机动车驾驶员，我深知遵守交通规则的重要性。我会严格遵守每条规则，包括限速、禁止闯红灯、不超速、不占用应急车道等。我不会将自己的时间紧迫感和急切心情带入驾驶过程中，以遵守交通规则为首要任务。遵守交通规则不仅是保障自己和他人的生命安全，也是维护社会秩序和公共利益的表现。
第三段：谨慎驾驶。
谨慎驾驶是我长期以来的一条原则。在驾驶过程中，我会保持专注，全神贯注。我会注意观察前方的路况，保持与前车的安全距离，并合理调节车速。我会留足够的时间进行刹车减速，以应对突发情况。在变道超车时，我会使用转向指示器，提前观察和考虑周围车辆的动态，保证行车的安全顺利。我相信，谨慎驾驶能够最大限度地避免交通事故的发生，也是对他人生命安全的尊重。
第四段：积极配合其他交通参与者。
道路交通是需要所有交通参与者共同维护的系统。作为机动车驾驶员，我会积极配合其他交通参与者，尊重并遵守交通规则。当有行人需要过马路时，我会主动停车礼让。当有其他车辆换入道时，我会及时加速或减速，为其创造条件。在高峰时段和繁忙的路段，我会主动减少车速，避免过度竞争，为整个交通流畅做出贡献。我深信只有互相理解和支持，道路交通才能更加安全、便捷。
第五段：持续学习和提升。
开车不仅仅是一种技术，更是一门学问。作为一名机动车驾驶员，我始终坚持学习和提升自己。我会通过参加驾驶培训课程、阅读相关书籍和文献，了解最新的交通法规和驾车技巧。我也会关注交通事故案例，吸取教训，提醒自己在不同场景中的驾驶方法和技巧。我相信只有不断学习和提升，才能够更好地应对各种驾驶挑战，确保自己和他人的安全。
结语：
作为一名机动车驾驶员，我深刻认识到开车的重要性和责任。我将持续严格遵守交通规则，谨慎驾驶，并积极配合其他交通参与者。我也将持续学习和提升自己，为道路交通的安全和顺畅做出贡献。我深信只有每个驾驶员都能够真正意识到自身的责任，并付诸于行动，才能够共同营造一个更加安全、有序的道路环境。
驾驶员驾驶心得体会
新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。
xxxx年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。
当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。
这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。
比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。
本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。
而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。
第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。
肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。
这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。
所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交-警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。
以前一直存在一种说法，就是交-警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。
而在以前，这种说法也得到过一些交-警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。
而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。
除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了 “以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我深深地认识到交通安全在日常生活中的'重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。
通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。
发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学
习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。
做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上
路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。
因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
生死一秒间，眨眼两重天。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。
多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
珍惜生命，从我做起。
机动车酒后驾驶心得体会
机动车酒后驾驶是一种严重违法行为，不仅危及自己的生命安全，更会给其他人的生命安全带来威胁。今天，我想与大家分享一下自己曾经犯过的机动车酒后驾驶的错误，以及我所得到的反思和教训。
第二段：自述经历。
几年前，我和几个朋友去酒吧里聚会，不知不觉中喝了很多酒，等我们决定散场时，已经是深夜了。当时，我因为过于自信和掩饰，放了自己酒后驾驶回家，而和我一起的几个朋友也没有好言相劝。在返回途中，我感到车子非常沉重，自己的状态也渐渐变得模糊，尤其是当经过一个突然出现的路障时，我几乎失去了控制，这时我顿时意识到自己的行为是多么的不负责任。
第三段：教训和想法。
从那天起，我开始深刻反思自己的行为，并明白了酒后驾驶的危害性。首先，酒后驾驶可能会导致自己和其他人的生命安全受到威胁；其次，出于自负和掩饰，酒后驾驶也会严重影响他人对我们的评价和信任。今天，当我想起那次可怕的经历时，我深知自己曾经的错误和行为并不值得我为之骄傲，所以从那天起，我下定决心要遵守交通规则，做一个自觉、合法、负责的合格驾驶员。
第四段：负责任的态度。
为了做一个负责任的驾驶员，我们首先要树立起亲历者的意识，只有在亲身体验了酒后驾驶所带来的危险和后果之后，我们才会真正意识到酒后驾驶的严重性和危害性。其次，我们应该注重交通安全的宣传和教育，不仅可以向身边的朋友、同学、家人传递交通安全的理念和技巧，而且还可以通过自身的行动，呼吁并引导更多的人遵守交通规则。
第五段：结语。
在我看来，机动车酒后驾驶，既是一种道德问题，也是一种责任问题。我们作为驾驶员，应该时刻保持警觉和警惕，遵守交通规则，坚定信念，言行一致，展示出健康向上、负责任的精神风貌，努力营造一个和谐安全的交通环境，保障自己和他人的生命安全，为实现美好社会的发展做出我们的贡献。
驾驶机动车学习心得体会
驾驶机动车是现代生活的一项必要技能，掌握驾驶技能不仅能提升个人生活品质，更能保障安全出行。在已经取得驾驶证之后，我深深地切身体会到了学习驾驶技能的重要性与不易。今天我要分享的就是我在学习驾驶过程中的心得体会。
一、积极配合教练的指导是取得好成绩的关键因素。
在学习驾驶时，学员与教练是协同作战的团队，学员要仔细听取教练的指导，认真保持学习的态度，重要的是在配合教练时保持积极的心态。在我学习转弯技巧时，起初我总是无法掌握好方向盘，错过机会，直到我认真听取教练的指导，尝试着多进行练习，才逐渐掌握了转弯的要领。所以在学习时一定要积极配合教练，认真听取教练的建议，在时间紧迫的路考前期，这样才能取得好成绩。
二、安全意识比技术同样重要。
不论是开车还是学车，安全是最基本的要求。虽然学车基本功的练习枯燥乏味，但是一定要练好，举个简单的例子，刹车这个看上去非常简单的操作，是我在路考中表现最好的技术。这些技巧虽然看似简单，但却十分实用，但安全是最终的目的。同样重要的是贯彻安全意识，无论是正常出行还是极度情况，首先要确保的是自身安全。
三、经验不足无法替代技术的掌握。
有时我们会认为学到一点技术就可以一马平川，但实际上并非如此。技术只是我们保障安全的方式之一，熟练掌握技术才能更有效的开车，例如在下雨天路滑路面湿滑，在学车时就要注意掌握好减速技巧，保持与前车的距离等。当你遇到紧急情况时，能够熟练地优雅地刹车，在迫不及待的情况下，关键的转弯技巧也能够派上用场。只有足够的技术才能给驾驶者更多的生存空间。
四、常态化学习才能学有所成。
驾驶机动车属于基础技能的范畴，对技巧的掌握是需要长期反复练习的。事实上，驾驶技能如同其他技能一样，学习常态化、制度化是非常重要的。我们应该通过多加练习来不断强化技能的掌握程度，尽可能地模拟各种不同情境下的驾驶环境，从而更好地适应各种道路状况和车辆类型。
五、纳凉学车、心情舒畅、效果显著。
在炎炎夏日，学车可以称之为是一项十分热力的体验。因此，我们应该提前做好心理和生理准备，用好的心态迎接学车。尝试到一片幽静的草地上美美地睡上一觉,在只听得鸟鸣声和虫鸣声的清闲中恢复心境，以利于我们能够更好地投入到学驾驶的学习中来。
总之，在学习驾驶技术过程中，我们要有耐心、有勇气、有坚持。同时，在实际行驶中要保持安全意识，操作要规范、技术要稳定。不要忘了，锻炼驾车技术是一件哈路漫漫的事，唯有不断地努力加学习，才能安全出行，顺利取得驾照。
机动车驾驶员安全心得体会
我叫xx，从19xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
驾驶机动车学习心得体会
交通安全是我们每个人都应该重视的问题。随着汽车保有量的增加，交通事故也随之增加，给个人、社会乃至国家带来了严重的损失。驾驶机动车是一种高危行为，因此驾驶人必须掌握一定的驾驶技能、遵守交通规则，才能保障自己和他人的生命安全。在学驾驶过程中，我有许多感受和体会，下面就和大家分享一下。
第二段：学习前的准备工作。
学习驾驶前，有一些准备工作是必须要做的。首先，要做好体力和精力准备，因为驾车对身体和精神的要求都很高。其次，要了解基本的机动车驾驶规则和交通安全法律法规，这样才能更好地掌握驾驶技能和遵守交通规则。还有一点很重要的是，选择好教练，找一个有经验、严谨负责的教练不仅可以提高学习效率，还能够更好地保障安全。
第三段：驾驶技能的掌握过程。
驾驶技能的掌握需要反复实践和指导。在学习过程中，我发现反复练习同一个的动作是非常有用的，只有不断地练习，才能真正地掌握技能。同时，在实践过程中，挑战自己的极限，掌握切实的操作技巧是关键。同时，要注意观察周围环境，掌握快速反应，例如遇到突发情况，一定要果断采取正确的措施。
第四段：交通文明和安全问题。
驾驶学习的过程也是了解交通规则的过程。交通规则对保障交通安全起着重要的作用，一定要遵守交通规则。在实际的驾驶过程中，时刻注意自己和他人的安全。停车、变道、超车等操作，要在安全的条件下进行。同时，也要提高安全意识，养成良好的交通礼仪和文明驾驶习惯，尽可能减少交通事故的发生。
第五段：学车体会的总结和后续学习。
学车的过程总是充满挑战和机会。在学习过程中，我体会到许多交通规则和驾驶技能的实际应用。通过不断练习和实践，我成功取得了驾驶执照。但我们的学习也不应该止于此，需要不断进修学习和不断提高自我素质，不断提高自己的驾驶技能和交通安全意识。
在驾驶学习的过程中，我不断学习、摸索、反思，一步步提高着自己的驾驶技能，成为一个有安全意识和文明素质的合格驾驶员。希望我们每个人都能够遵守交通规则，保障自己和他人的生命安全，让我们共同为交通安全作出贡献。