总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。那么，我们该怎么写总结呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
汽车驾驶训练总结篇一
“x”特大道路交通事故，造成x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“x”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“x集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是x至班线号车驾驶员，今天参加x集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。
通过这次教育培训，以及公司在“x”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。
汽车驾驶训练总结篇二
人类社会的发展对交通工具的需求日益增长，而驾驶车辆成为现代人的一种基本技能。为了提高驾驶安全和减少交通事故，许多人选择参加车辆驾驶训练。我也是其中之一，通过自己的实际体验，我深刻认识到了车辆驾驶训练的重要性。下面我将分享我的体会及感悟。
首先，车辆驾驶训练需要全身心的投入和专注。驾驶车辆并非是一件轻松的事情，对于一个新手来说，熟悉车辆和路况需要全神贯注。在训练过程中，我意识到只有集中所有注意力才能对手中的车辆有完全的掌控，并及时判断和应对情况。例如，在行驶过程中确保保持安全的车距，观察前方的路况和周围环境，以便及时刹车避免事故发生。因此，我认为，专注是驾驶安全的关键，需要我们始终保持对道路的高度警觉和应对能力。
其次，车辆驾驶训练需要持之以恒的耐心。初次接触车辆时，我犯了不少错误。刚开始的时候，我经常错过档位和踩错刹车等基础操作失误。但通过不断的训练和指导，我渐渐克服了这些问题。训练的过程中如同一场持久战，只有长时间的投入和耐心，才能不断成长和进步。因此，我意识到耐心对于掌握驾驶技能是至关重要的，只有不断坚持下去，才能驾驶得更好。
另外，车辆驾驶训练也需要独立自主的思考和判断能力。在实际训练中，教练会给我们一些基础的操作指令和技巧，但是在道路上面对各种突发情况时，需要我们自己思考和判断应该怎样做才能更好地应对。例如，车辆突然出现障碍物或其他紧急情况时，我需要通过观察和判断来做出快速、正确的反应。这就要求我们在训练过程中不仅要学会驾驶技巧，更要培养自己的独立思考能力，以便在实践中能够迅速做出正确决策。
此外，车辆驾驶训练也体现了安全意识的重要性。驾驶车辆无论在哪个角度都与安全息息相关。每次上路驾驶，我都会给自己定下一个目标，那就是安全第一。在训练过程中，我养成了检查车辆状况、系好安全带、遵守交通法规等良好的习惯。尤其是在面对其他车辆的时候，我会保持足够距离，不随意变道和超速。只有时刻牢记安全意识，才能确保自己和他人的生命安全。
最后，车辆驾驶训练让我更加了解和体验了驾驶的乐趣。在熟练掌握驾驶技能之后，我开始体会到驾驶的乐趣和自由感。在驾驶中，我可以自由选择出行的路线、时间和速度，享受自由的感觉。而且，通过驾驶，我还能更好地欣赏到周围美景和城市的变化。这让我更加热爱和热衷于驾驶这项技能。
综上所述，车辆驾驶训练是一项需要全身心投入和持之以恒的过程。通过这个过程，我体会到了专注、耐心、思考和安全意识的重要性，同时也感受到驾驶带来的乐趣和自由。相信只要大家在训练中不断努力，学会这项技能后能够成为合格的司机，安全驾驶在道路上。
汽车驾驶训练总结篇三
作为一名新手驾驶员，加入汽车训练班的期望很高。经过数次训练，我逐渐掌握了汽车驾驶的基本技能，同时也从中获得了一些关于驾驶的体会和心得。
第一段：紧张和恐惧
在开始训练时，我感受最深的是紧张和恐惧。对于我来说，操作陌生的车辆和面对路上突发状况是很有挑战性的。但是，在经过几次模拟驾驶后，我发现紧张和恐惧的程度逐渐减轻。这时，我才意识到，对于一个新手驾驶员，仅仅通过书本知识是不够的，经验才是最好的老师。
第二段：掌握技能的路径
学习汽车驾驶，为了掌握技能，既要理论学习，又要实践操作。书本上的知识和教练的讲解，为我们提供了驾驶的理论基础，而实际操作则是检验我们是否真正掌握了这些理论。所以，在训练中，我们除了听讲、观看其他同学的操作，更需要紧张地感受驾驶座位上的每一个动作。只有这样，才能让我们的行驶更加顺利。
第三段：内心的动力
在训练过程中，我们需要掌握很多技能，同时我们也需要有足够的自信心和耐心。训练过程中，我们不会一开始就做得很好，但是我们需要知道，只有经过实践和不断地努力，才能提高自己的技能。在这个过程中，内心的动力是至关重要的。我们需要学会鼓励自己、积极地认识自己，同时也需要大方地接受教练和同学的指导和批评。
第四段：路上的挑战
汽车训练不仅让我们掌握了驾驶基本技能，也让我们意识到路上行驶的复杂性。在驾驶时，我们不仅要注意车辆的操作，还要时刻关注路况和周围的车辆、行人、路标等。而在路上，每个人的驾驶技能和习惯不同，也会给我们带来很多挑战，我们需要保持冷静、警觉和耐心。
第五段：成为安全的驾驶员
汽车训练让我们深刻认识到了一个道理，那就是驾驶员的安全意识和技能对于行车安全至关重要。在训练的过程中，教练们反复强调安全意识，教导我们不要追求速度而忽略安全。尽管汽车训练是一种个人行为，但每个驾驶员都必须意识到，驾驶是一种社会义务，你的行为对别人的影响是直接的。所以，我们要掌握好技能，同时也要保持好的安全意识，成为一个优秀的驾驶员。
总结：
汽车训练是我们成为驾驶员的必经之路。在这个过程中，我们不仅可以掌握驾驶技能，还可以意识到安全意识对于行车的重要性。同时，通过汽车训练，我们还可以对自己的性格和行为进行反思，认识到自身的不足和需要提高的地方。相信在今后的行车过程中，我们一定会发挥自己的优秀技能，成为一个负责任、安全的驾驶员。
汽车驾驶训练总结篇四
最近一段时期，我参加了x驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
汽车驾驶训练总结篇五
新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2视线
不应紧盯眼前：市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
3换档时机
目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法(这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定)，这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。既然如此，但为什么还经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲(窜车)、顿挫(搓车)等冲击现象呢?我觉得毛病十之八九还是出在换档操作上。