通过总结，我们可以更好地发掘自己的优势和潜力，并规划未来的发展目标。在下方，我们为大家提供了一些精选的心得体会范文，希望能够给大家一些写作上的启发和帮助。
变电检修岗位培训心得体会
变电检修岗位培训是一项十分重要的职业培训，它为变电站的检修员工提供了必要的知识和技能，让其能够熟练掌握变电设备的检修、维护和管理。我有幸参加了这次培训，从中深刻领悟了许多有关变电检修的知识和实用技巧，更好地为变电站的运行做出了贡献。
段落2：培训内容。
这次变电检修岗位培训内容非常实用，首先，我们学习了如何进行变电设备的常规检查和维护，包括熟练掌握变压器、电抗器等设备的基本原理和操作过程。其次，我们还深入学习了变电设备的维修方法和技巧，包括灭弧器的重要性和清洗技巧等。最后，我们还学习了电气图纸及其符号的识别和标注方法，为正确的电气设备连接和电路排查提供了强有力的支持。
段落3：培训实践。
这次培训中，我们采用了讲解和实践相结合的方式，通过实际操作的形式来加深对知识和技能的理解和掌握。我们亲手动手进行了变电设备的拆卸和组装，实践操作中，我们深刻意识到了变电设备维修的复杂性和重要性。而实践中的错误和挫折也让我们更加珍惜变电设备的负责和严谨性。
段落4：培训收获。
通过此次变电检修岗位培训，我们不仅丰富了自己的知识储备，在实际工作中不断地检修、维护和管理变电站设备，产生了更多创新和应对问题的灵活性。我们在实践中总结经验不断提高工作效率，有效地解决了变电站正常运行过程中所遇到的各种问题，大大提升了自己的能力。同时，通过这次培训，我们还相互交流和学习了其他岗位员工，拓展了自己的视野和认识，彼此之间互相成长。
段落5：总结。
作为变电站的一员，我们必须加强自身学习和培训，不断提高自己的素质和能力，才能更好地为变电站的平稳运行做出贡献。在今后的工作中，我们将继续保持热情和专业的态度，不断学习和拓展自己的视野，为变电站的发展进步做出积极的贡献。
变电检修工区轮岗心得体会
白驹过隙，时光荏苒，心得体会《变电检修工区轮岗心得》。不知不觉中，我们加入国网太原供电公司大家庭中工作已然半年有余。变电检修工区是我们轮岗实习的第三站，通过这一个多月的轮岗实习我收获良多。在这次轮岗培训中，我学习到了一些在书中学不到的现场实操与设备检修知识，其次认识了变电检修工区工作的艰巨性以及重要性，最后学会了理性地思考和分析问题。
初到变电检修工区，孙宝瑾师傅组织我们学习了《安规》，并通过笔试的形式对我们的学习成果进行考察。在电力行业中，安全永远是一大重要主题。安全是一切的基础，很多事故的发生，都是由于员工在工作中安全意识的淡薄造成的，可见《安规》的学习是一切的基础。安全意识必须时刻牢记，没有安全的保障，一切都等同于零。
之后，孙宝鑫师傅给我们大致介绍了pms2.0系统。pms2.0指的是国网公司的设备（资产）运维精益管理系统。系统覆盖公司运维检修业务和生产管理的全过程。系统以资产全寿命周期管理为主线，以状态检修为核心，优化关键业务流程；依托电网gis平台，实现图数一体化建模，构建企业级电网资源中心；与erp系统深度融合，建立"帐-卡-物"联动机制，支撑资产管理。
在接下来的时间里，变电检修工区的师傅们还给我们讲解了许多电力系统设备以及变电检修的相关知识。包含了变电一次设备的介绍、变电设备的.运行方式及安全注意事项、高压设备介绍及电气试验项目介绍、电气试验培训、油浸式变压器（电抗器）状态评价与检修、隔离开关基本知识、二次回路介绍、油化验知识培训、变电站设备学习等。
最令我印象深刻的是郝鹏星班长给我们讲解的关于电气试验检修实训室的培训，首先我们看到得是隔离开关，它的作用是隔离电源、保护设备、接通和断开小电路电流以及进行倒闸操作。在试验室中我们观察到刀闸前端有一个伸出金属棒。郝师傅告诉我们那是弧触头，当刀闸拉开时，两个接触面间可能会产生电弧，从而烧坏设备。这个装置可起到引弧的作用，使电弧在此处产生，起到保护隔离开关的作用。此外，我们还参观并认识了其他设备，包括电压互感器、电流互感器以及避雷器。
通过这一阶段的实习，尤其是我们在基层的锻炼，让我们深刻认识到了作为一名电力工作者所需要具备职业精神，在思想上给了我很大的触动。通过接触公司运检部门的工作，增强了我的专业知识和专业技能，为我们能更好更快的适应工作岗位打下了坚实的基础。同时我也发现了自己存在的不足，轮岗实习让我对今后的工作岗位有了更深的体会，我知道身为一名电力工作者，肩负的不仅是对一份工作的认真更是一种对电力事业的承诺。我相信在接下来的轮岗实习中我会越来越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的电力工作者。
变电检修中心培训心得体会
变电检修中心是电力行业中非常重要的一环，它的作用是对高压变电设备的检修和维护。为了提高员工的检修专业技能和操作水平，笔者在公司组织的变电检修中心培训中深受启发。在这次培训中，我深刻地体会到了工作中的重要性和客户的重要性，还学到了很多有用的知识和技能。以下是我的培训心得体会。
第一段：关于工作中的重要性。
在培训过程中，讲师多次强调了工作中的重要性。不管多么繁忙困难，我们都不能轻言放弃和松懈，因为工作中的每一个细节都是至关重要的。如果我们粗心大意，一不小心犯错甚至忽略了某些细节，可能会导致设备故障，这将给公司和客户带来严重的损失。因此，我们在工作中要严肃认真、精益求精，确保每一个操作都正确无误，以此来保障我们的工作质量和客户的利益。
第二段：关于客户的重要性。
在培训中，讲师再三强调了客户的重要性。他告诉我们，我们的工作是为了服务客户，为客户提供高效优质的服务，并从客户反馈中不断提高服务质量。这让我认识到，在工作中不仅要关注自身成果，还要更多地关注客户需求和感受。我们需要做到任何时候都以客户满意度为重要度标准，并把客户的满意度做到最大化。
第三段：关于知识和技能的重要性。
在培训课程中，我们不仅学习了理论知识，还进行了实践操作，如变压器开关操作、隔离开关操作等。这让我认识到，只有掌握了最基础的知识和技能，才能确保自己在工作中充分发挥作用。我们还学会了操作规程、记录考核等管理方面的知识，在操作过程中，这些管理方面的技能可以大大提高我们的工作效率。
第四段：关于团队合作的重要性。
在培训过程中，我们小组互帮互助，我们共同学习、探索问题，找到问题本质，提出解决方案，并一起实践。这使我认识到了团队合作的重要性。只有各位技术人员、管理人员之间相互协作和共享知识，才能完成更高效的工作。在未来的工作中，我们会遇到各种各样的问题，通过团队合作、彼此帮助，我们才能顺利完成工作。
第五段：总结。
在这次变电检修中心培训中，我获得了很多新的知识和技能。通过这次学习，我认为工作中、客户需求方面、知识和技能方面和团队协作方面有很多可以改进的地方。我也坚信，只有不断去学习、探究、改进，才能做好这份工作。相信自己、相信团队，我们一定能够在未来的工作中，做出更大的成绩！
变电站实训心得体会
为了让我们更快的从学生到工作者角色转换，公司领导安排的第二阶段地区分点深化基本模块培训中又组织了县局实训体验学习活动。在为期17天的剑河供电局实训学习中不仅让我深刻体会到理论联系实际的重要性还学习了更多的电气专业及其他专业的知识，切身地感受到了来自各个部门员工的敬业感及责任感。虽然短暂的实训体验已经结束，但这期间的所见所闻让我感受很深，收获匪浅。
在为期17天的实训学习中，我们先后去了电力调度控制中心、输电管理所、110kv寨章变电站、城关供电所四个部门进行了实地实训学习。在电力调度控制中心，部门主任带领我们实训调度中心的工作流程，了解部门的工作内容。通过施辉祥主任的详细讲解，我们了解到，这是一个压力较大的工作，是负责对3座110kv变电站，8座35kv变电站进行停送电监控，调度指令必须严格按照操作规程来，每一个指令都必须保证正确无误，这是对电网负责，也是对自己负责。其中，我们还了解了该部门休息时间极其少，双休日都很少享受，各位师傅们告诉我，在重大节日期间他们将一直坚守在自己的岗位，用自己的平生所学来保障公司的安全可靠供电，辛苦和疲累都是值得的，这是我们的责任。
基本要领和注意事项，边实践边教我们，从中我们体会到理论联系的重要性。我们跟随张主任及其师傅们上山巡线，大多数都是翻山越岭，工作辛苦度可想而知，但看到师傅们开心积极的工作态度，这就是一种境界，干一行爱一行，这是一种责任。
在110kv寨章变电站的实训学习中，我们进一步目睹整个变电站一次和二次设备及功能作用，理解了集控站的'含义，师傅告诉我们，集控站的调度指令必须严格按照操作规程进行，要保证安全可靠运行。在三天的学习中我们还了解到，变电站主要工作职责是巡视，维护。变电管理所共有修试班和巡维中心两个班主，修试班主要担负变电设备的检修、高压电气试验、电测、热工、安全工器具耐压试验、直流定检等工作。而巡维中心则主要负担各变电站设备巡视、维护倒闸操作和事故、异常处理等工作。变压器及断路器的诊断过程，阐述了诊断结果对设备的重要性及必要性，体现了对设备负责任的态度。是的，选择了电力就选择了一种责任，而我们应该感到自豪，感到光荣，做到知行合一，展示南方电网“万家灯火，南网情深”的优质服务。在城关供电所实训学习中，这部门是我实训体验的最后一个部门也是我感受最深的。在各位师傅的指导下，让我了解到城关供电所主要工作职责维护，抢修，装表接电，抄表，催费等工作。城关所主要面对的是不同行业不同级别的客户，因为大部份客户都是乡村的，所以每每到抄表催费时都是该部门工作人员最累最头疼的时候。在电话催费中，部门的前辈让我们参与了，在那么多不同行业的用户中要一个一个电话去通知，电话那头各种奇葩。但是，作为服务型行业，在保证电费回收率同时我们要坚守成为服务好，管理好，形象好的国际先进电网企业的使命，不管面对怎么刁蛮的用户，我们都要耐心地提供优质服务，提高供电可靠性这是我们的责任。
更加的完善。在这里，各位前辈们虽然已经在相对应的专业上取得很大的成就，但是，让我感受最深的是在他们的身上，我看到了贵州电网人的敬业精神和责任感。通过此次实训体验，我懂得了在未来的生活和工作中，凡事应从细节做起，真诚对待生活及工作的每一件事，在潜意识里培养责任感，这样才能成为一个合格的贵州电网人。
变电检修岗位培训心得体会
作为一名电力行业从业者，我深刻意识到变电检修岗位的重要性，因为变电站是电力系统中的重要构成部分，它起着输配电、调节和保护电网等多种作用。在此背景下，我参加了一个变电检修岗位培训，并且在培训中获得了许多心得体会，我想与大家分享一下。
第二段：培训的内容和收获。
培训课程的内容非常实用，包括与变电站设备相关的知识、电器和电气基础、电工安全和应急管理等方面。这些知识对于我们的日常工作非常有用，而且可以帮助我们更好地了解变电检修的流程和方法。在课程中，我们还进行了一些实操，通过模拟检修现场，学会了如何维护和检修设备，同时也体验了团队合作的重要性。通过本次培训，我收获了很多，增强了自己的技能和信心。
第三段：培训的指导思想和方法。
本次培训的指导思想是“理论与实践相结合，培养尊重规程、敢于尝试、认真负责的检修人员”。在这样的指导思想下，我们进行了理论课程和实操课程的交替进行，使我们在理论学习和实践中加深理解。同时，培训也重视团队合作，使我们了解到一个团队合作可以实现更多目标。
第四段：培训对我的影响。
本次培训对我影响深远。首先，它让我更加认识到变电检修的重要性，让我对我的工作充满了热情和动力。其次，它让我与更多从业者沟通，并且了解了他们在工作中遇到的问题和解决方法。从而为将来的工作积累了许多经验。最后这个培训不仅仅增强了我的专业技能和管理能力，更激发了我的求知欲望，让我觉得这项工作是任何时候都不能轻松掉以轻心的。
第五段：总结。
总而言之，本次变电检修岗位培训让我有所收获，不仅学到了很多专业知识，更让我深刻意识到自己在工作中的责任和使命。培训已经结束，但对我的影响将激励我从事更加优秀的工作，以表达对这份工作的热爱和热情。我希望将这些经验分享给更多人，让更多人了解变电检修岗位的意义，共同推进电力行业的发展。
变电检修岗位培训心得体会
在现代工业中，电力作为重要的基础设施，扮演着不可或缺的角色。变电站作为供电系统的“心脏”，对电网运行起着至关重要的作用。而变电检修岗位则是变电站中不可或缺的一环。作为一名变电检修岗位的新入职者，我经历了一次为期两周的岗位培训。在这期间，我领悟到了很多关于变电检修的知识和技能，更重要的是，对于工作态度、细节等方面形成了新的认识和领悟。以下是我对于这次培训的体会和心得。
第二段：培训内容。
在这次培训中，我们学习了多个方面的内容，包括：电力系统基础、变电站的构造和功能、变压器维护和保护、电缆连接和接头维护、传感器和开关的维护等等。除此之外，我们还进行了实际的操作练习，例如如何正确使用绝缘测量仪、检查变压器温度计、更换变压器油、检修触头引线等等。这些课程让我深刻了解到了变电检修工作的重要性和危险性，加深了我对于电力系统安全的认识。
第三段：工作态度的重要性。
在现代社会中，任何行业都需要员工具备良好的工作态度。作为一名新入职的员工，我认识到了作为变电检修岗位人员良好的工作态度是至关重要的。在工铺中，我们的导师告诉我们“没有最好，只有更好”，强调了持续自我提升的重要性。在日常工作中，我们需要严格按照标准操作程序进行工作，保证检修质量和安全。另外，我们还要有良好的团队合作精神，互相帮助，以确保检修任务的圆满完成。
第四段：关注细节。
在变电检修工作中，细节决定成败。例如，在更换触头引线时，如果不仔细查验接头质量，可能会因接头松动造成严重的安全事故。因此，在工作中，我们需要仔细观察每个细节，确保工作的准确性。同时，在细节上注重规范、周密，可以有效防止因操作不规范引起的电缆损坏、短路等问题。
第五段：结语。
本次变电检修岗位培训让我受益匪浅。除了学到更多的专业知识和技能，还形成了良好的工作思维和态度。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己，在这个从细节开始的行业中，为电力安全保驾护航。
变电检修中心培训心得体会
变电检修中心是一个专业的电力设备维修保养单位，为了提升员工的技术能力和服务水平，近期开展了为期一个月的培训活动。本人作为其中一员，认真参与了培训，心得颇多。
第二段：培训内容及收获。
本次培训内容包括先进的设备使用和维护、常见故障排除及维修技巧、安全作业和应急处置等方面。通过专业的讲解、实践演示及案例分析，我们不仅深刻认识到一些细节方面的操作要求，极大地提高了我们的修电能力和维护意识，也彻底领悟了安全意识对于电力设备维修保养工作的重要性。
第三段：团队精神的锻炼。
在培训的过程中，我们大家互相学习、相互帮助，建立了一个科技、协作、互信、共赢的团队，这对于我们现在和今后的工作都有了很大的帮助。我们认识到，一个团队的效果往往比每个人单独工作的效果更大，因为团队成员之间可以相互补充，共同协作解决问题，取得更好的成果。
第四段：培训后的工作总结。
培训结束后，我们按照培训要求，回到各自岗位上，工作中以学习为主线，不断总结经验，寻找不足。特别是在故障排除和应急处理方面，我们采取了一些有效且灵活的措施，并在实践中获得了很好的效果，为公司节省了不少时间和成本。
第五段：结语。
总之，本次培训不仅提高了我们的业务水平，锤炼了团队精神，更重要的是坚定了我们对于安全意识和质量意识的坚持。我们将在今后的工作中坚决贯彻落实所学到的知识和技能，为推进企业的可持续发展，为向客户提供高效优质的服务，做出自己的贡献。
汽车检修实训心得体会
社会，在实践中增长知识，锻炼自己的'能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。
20xx年寒假，我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有：
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
车辆检修实训心得体会
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。
根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。
我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。
清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。
瞬变电磁法实训心得体会
随着现代科技的迅速发展，各种新兴技术的出现为实验教学带来了很大的挑战。瞬变电磁法作为一种非常重要的仪器，被广泛应用于地质勘探、环境监测等领域。在进行瞬变电磁法实训过程中，通过亲自操作仪器，我深切体会到了瞬变电磁法的原理与应用。本文将从实训前的准备、实训中的操作、实训后的总结等方面进行介绍，分享我对瞬变电磁法实习的学习体会及感悟。
首先是准备工作。在进行瞬变电磁法实训之前，我们首先需要对相关的理论知识进行学习和掌握。只有在理论基础扎实的情况下，我们才能更好地理解仪器的原理和操作方法。在实训前，我通读了相关教材，仔细研究了瞬变电磁法的基本原理，了解了各个参数的含义以及实际应用中的注意事项。同时，我还与同学们进行了讨论和交流，从中获得了更多的启发和理解。这种系统的准备工作为我们后续的实训操作打下了坚实的基础。
其次是实训中的操作。实训的第一步是熟悉仪器的外观和控制面板。通过观察和实践操作，我们逐渐理解了仪器的各个功能键和参数调节方式。然后，我们按照实验流程，进行了一系列的实践操作，包括设定实验参数、测量样本、记录数据等。在整个实训过程中，我们密切关注仪器的读数和指示灯的变化，根据实际需求对仪器进行调整，确保实验结果的准确性。这些实际的操作让我更加深入地理解了瞬变电磁法的原理和应用，并提高了我的实际操作能力。
在实训过程中，我还遇到了一些困难和挑战。一方面，瞬变电磁法涉及的专业知识较多，理解起来有一定的难度。另一方面，仪器的操作也需要一定的技巧和经验。虽然遇到了一些困难，但是我没有退缩，而是通过与同学和老师的交流讨论，积极主动地了解解决问题的方法。在多次的实际操作中，我不断总结经验并进行改进，最后成功地完成了实验任务。这让我意识到，解决问题的能力和技巧并非一蹴而就，需要不断地实践和摸索，才能达到熟能生巧的境界。
最后是实训后的总结。实训结束后，我们进行了实验结果的分析和总结报告的撰写。通过对实验数据的分析，我深入了解了瞬变电磁法在实际应用中的优缺点，并发现了一些可以改进的地方。在撰写总结报告的过程中，我对整个实训过程进行了回顾和总结，反思了自己的不足和提高的方向。同时，我还将自己的收获和体会进行了总结，形成了一篇完整的实训心得。通过这样的总结过程，我不仅提高了自己的实训能力，还将宝贵的经验分享给了同学，为他们的学习提供了参考。
综上所述，瞬变电磁法的实训让我深刻体会到了实验教学的重要性和挑战。通过准备工作的认真学习学习、实训中的操作、解决困难的经验总结，以及实训后的总结分析，我不仅掌握了瞬变电磁法的原理和应用，还提高了自己的实际操作能力和问题解决能力。这对于我的专业学习和未来的科研工作具有重要的意义。我相信，通过不断的实训和学习，我能够在这个领域取得更大的成就。
汽车检修实训心得体会
我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待......
然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!
xx月xx日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多......
争取明天的进步。
车辆检修实训心得体会
今年我在汽车公司的实训即将结束了，通过这段时间的实训工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实训我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
汽车检修实训心得体会
己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天下午实训，天气又热，有的时候根本不想来，但是我还是坚持了下来，因为在我每做一个项目后，都有点小小的成就感，它在鼓励着我，慢慢的我从会做一个项目到几个项目了，所以这次实训是值得的。
然而在这个月的实训过程中，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握，在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益，这其中我非常感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。
希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。
变电站综合实训心得体会
在现代化社会的运行中，电力已经成为了不可或缺的要素。而为了能够让该要素能够更加稳定地运转，保证社会的用电顺畅，电力变电站的建设和维护则始终保持着高度重视和关注。在此前提下，为了能够更好地培养出一批能够胜任变电站建设和维护工作的技术人才，各大高校近年来纷纷加强了对该方面的综合实训，以期能够在培养学生的实操技能上有所提升。作为一名经历过变电站综合实训的学生，我对该项实训也有了自己的体会和心得。
在变电站综合实训中，我深刻感受到了实训对于我们专业学习的重要性。对于这门学科而言，单纯的理论学习和课堂教学显然是远远不够的。只有在实际的项目中，才能够真正锻炼我们的技能、提高我们的能力。因此，变电站综合实训为我们提供了一个非常好的机会，让我们真正地参与到实际项目中去，了解其中的运作机制、掌握关键技能、提升专业素养。
第三段：实训中的收获。
通过变电站综合实训，我感受到了自己的成长和提升。在实训中，我们不仅需要学习如何正确操作设备，更需要培养出一定的技术判断力和应对突发状况的能力。同时，实训过程中还需要我们团队协作，互相支持，来避免安全隐患，保证工作效率。这些都是非常宝贵的职业素养，对于我们今后的工作也将大有裨益。
第四段：综合实训中需要注意的问题。
当然，变电站综合实训也存在一些问题。例如，在实训中，由于我们还没有接触过实际工作中的全部设备，因此在一些特殊设备的操作上还存在一定的不足。前面出现的突发情况，也让我们认识到了自己在真正岗位上的“幼稚性”，需要在以后的学习和实践中加强自我修养和锻炼。
第五段：结尾。
总的来说，变电站综合实训对于我们专业学习的帮助是非常大的。它为我们提供了一个更加丰富多彩的专业实践经验，让我们在课程之外，也能够体验到生动而有趣的专业知识。而通过实训的过程，我们也能够更加明确地感受到自己专业能力的优劣，为今后的学习和工作带来更大的信心和动力。
变电站综合实训心得体会
变电站一般位于城市中心或者周边，是输电系统中的重要组成部分。然而变电站的设备和维护检修需要高度的技术水平，而这些都需要通过实践训练来掌握。本文将就笔者在变电站综合实训中的心得体会做一个总结，以期能够对其他学习者提供一些参考。
第二段：理论基础。
在实践之前，我们需要了解一些基本的理论知识。变电站包括主变压器、断路器、隔离开关、阻波器等。我们需要学习每个设备的结构和工作原理，以及各种操作符合的规范和规程。通过这些基本理论知识的掌握，我们可以更加自信而且有效地完成变电站综合实训的任务。
第三段：实践操作。
变电站实践课程一般是由实习生的实践操作和导师的辅导组成。实践操作的过程充满了紧张和挑战，因此需要我们不断安排功课，并且认真跟随老师的引导。在实践中，我们需要了解如何操作各种设备，比如如何更换隔离开关以及在进行操作的过程中需要注意哪些细节等，我们需要认真记录整个过程，并且及时向导师请教。综合实训最终目的是不断学习和提高，因此在弄清楚操作的基础上，我们需要向导师提出更多的问题，并且不断探索细节。同时，练习技能需要我们经常重复操作，在接触实践前需要多考虑安全因素。
第四段：实践中困难。
在实践过程中，我们也会遇到一些困难，比如设备维护周期不好安排、维修费用较大等问题。遇到这些困难的时候，我们需要耐心思考和分析如何解决问题。学习者需要不断强調了解和学习相关制度，方法是必须要有的。具有完善知识体系以及规范操作的学生无论在实践中或者是面对问题都会更加高效。同时，我们也要注意这个行业的新兴技术，并且持续的累积这些新技术。
第五段：总结。
通过对变电站综合实训的学习，笔者认为这次实践训练可以提高设备维护的技能，同时也增强了对电力行业知识和技能的掌握。尤其在实践操作中我们需要注意安全问题，并且关注实践中问题的解决方法。维护学习的兴趣和对技术的追求使实践会更加有助于掌握知识和技能。在实践过程中，我们还需要利用好引导老师的技术水平和学习经验，以期得到更多的指导和帮助。这种反复的学习和实践会更加有助于知识和技能的掌握，延长学习者的职业发展。
瞬变电磁法实训心得体会
瞬变电磁法是一种应用于地质勘探领域的重要方法，通过分析地下介质的电磁响应，可以获得地下结构以及油气矿产资源的信息。在瞬变电磁法的实训中，我有幸参加了一次实践，对这种方法有了更深入的了解。在本文中，我将分享我在实训中的体会和心得，包括实践中的困惑与收获，以及对于瞬变电磁法未来发展的展望。
首先，我对于瞬变电磁法的基本原理有了更深入的理解。在实训中，我们使用了地面电磁发射线圈产生周期性变化的电磁场，并通过接收线圈来测量地下的电磁响应。通过分析这些响应信号的振幅和相位，我们可以推测地下介质的电磁特性。这种方法不仅可以探测地下的水和矿产资源，还可以研究地下构造和沉积环境。通过实际操作和数据处理，我对于瞬变电磁法的原理有了更加清晰的认识。
其次，实训中遇到的难题使我意识到了实践中的复杂性，以及数据处理的重要性。在实训中，我们需要仔细选择合适的实验参数，包括发射线圈的频率和接收线圈的布置。这些参数的选择会直接影响到数据的质量和解释的准确性。另外，数据的处理也是一个非常关键的环节。我们需要对数据进行预处理、滤波和反演等多个步骤，以获得最终的成果。面对这些问题，我学会了耐心和细致，也意识到了科学实践的复杂性。
在实训中，我也收获了许多宝贵的经验。首先，合作团队的重要性得到了充分体现。在实践中，我们需要相互配合，共同完成各种测量和数据处理。每个人都扮演着重要的角色，而团队的效力决定了成果的质量。通过与同学们的合作，我深刻体会到了集体的力量。另外，实训过程中的沟通也是非常重要的。我们需要及时交流问题和思路，分享经验和解决方案。这些经验将对我未来的工作和团队合作有着积极的影响。
对于瞬变电磁法未来发展的展望，我认为其应用领域将进一步扩展。目前，瞬变电磁法已经在地质勘探和环境监测等领域取得了成功。未来，随着技术的发展和数据处理算法的进步，瞬变电磁法有望在更多领域得到应用。例如，在城市规划和地质灾害预测中，瞬变电磁法可以提供重要的地下信息，帮助做出更科学合理的决策。此外，随着人类对于深海和其他星球的探索的需要增加，瞬变电磁法也可以成为重要的勘探手段。然而，这些发展需要我们不断深入研究其理论和方法，探索新的应用领域。
总结而言，在瞬变电磁法的实训中，我不仅对于该方法的基本原理有了更深入的了解，还学会了处理实践中的困惑，并获得了宝贵的实践经验。同时，我对于瞬变电磁法在未来的应用前景充满了信心。我相信，在不断的学习和研究中，瞬变电磁法将为地质勘探和环境科学领域带来更多的惊喜。