规章制度在企事业单位中具有重要地位，它规范了员工的行为，减少了管理人员的后顾之忧，提高了工作效率。规章制度是为了管理和规范行为而制定的规则和法规，它可以避免个人行为的随意性和自私行为的发生。怎样制定规章制度才能更好地适应组织的需求？以下是小编为大家整理的规章制度范例，希望对大家有所启发。
卸车管理制度
为加强危险化学品从业单位销售危险化学品发货和装卸环节的安全监督,确保危险化学品各环节的安全生产,特制定本规定。
(一)值班长。
1.负责现场监督检查装卸操作的执行情况;。
2.负责装卸作业的全面工作;。
3.负责消防器材、静电接地、劳动保护用品等安全措施的落实和现场监督。
(二)操作人员。
1.负责核实装卸前后的液位和库存,并做好记录;。
2.负责装卸泵的操作及日常维护;。
3.负责装卸作业完毕后的`现场检查工作;。
4.负责对承运车辆的检查工作,并做好记录;。
5.负责监视槽车的液位变化情况,禁止产品外溢;。
6.负责装车软管的插取和紧固工作。
1.在装卸车前,必须先检查罐车外部,不应有未接地的浮动物;。
2.装车鹤管、管道、罐车必须跨接和接地;。
3.采用顶部装车时,装车鹤管必须深入到槽罐底部的200mm处;。
4.禁止使用无挡板的汽车罐车运输轻质油品;。
5.装油完毕,静置不少于5min后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线;。
6.汽车罐车未经清洗不宜换装油品;。
8.车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗,各种手续必须齐全;。
9.根据所装危险货物的性质,配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
1.危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸条件;。
3.装卸前应对罐槽进行检查,必须符合下列条件：
a、罐槽体无渗漏现象;。
b、罐槽内应无与待装货物相抵触的残留物;。
c、阀门必须关紧,关严;。
d、罐槽与车身必须紧固,罐槽盖必须严密;。
e、卸料导管必须良好,无破损;。
f、导除静电装置必须良好;。
4.装卸时操作人员应站在上风口,密切注视进料情况,严防溢出;。
8.禁止将产品抽空;。
9.承运车辆排放的污水禁止进入下水沟。
杜绝脱岗、离岗和干于工作无关的事,认真履行岗位职责,如违反本规定者,罚款100元,造成损失或其他后果者,根据情节轻重予以扣罚工资或除名。
卸车管理制度
未来规范危险化学品卸车作业管理，落实相关部门职责，明确作业流程，做好风险防范与控制，特指定本制度。
2适用范围。
本制度适用于公司范围内危险化学品卸车作业。主要包括液碱（氢氧化钠溶液）、正己烷（或异己烷）、浓硫酸；柴油不再《危险化学品目录》之列，但属于易燃品，卸车作业与危化品同等管控。
3规范性引用文件。
4术语和定义。
4.1危化品卸车作业：运输危险化学品的槽罐车辆进入厂区内进行危化品装卸的作业。
5职责要求。
5.1作业所在部门职责。
5.1.1负责办理《危险化学品卸车许可证》。
5.1.2向外来供应方人员讲明现场的危险源，填写《安全技术交底》进行风险告知。
5.1.3为卸车作业人员提供必要的现场作业安全条件。
5.1.4监督现场卸车作业，发现违章作业立即制止。
5.2采购部职责。
5.2.1采购部应对危化品供应方的商品质量、生产能力、检测手段等进行调查；应审查供货方的相关资质，必须具有所经营活动所需的资质，否则不得作为合格供货方。
5.2.2采购危险化学品时应要求供方提供《危险化学品经营许可证》（复印件）和《化学品安全技术说明书》等。
5.2.3采购部应对供应商开展入厂前安全管理制度、厂规厂纪等教育培训。
5.2.4负责危化品入场时间的信息告知。危化品（如提取溶剂、液碱、硫酸等）入厂前，辅料采购部应提前至少8小时告知安全管理部危化品入厂事宜，可不旅行提报书面手续。
5.3质检部职责。
5.3.1溶剂车辆停靠静止20分钟后，由质检部安排专人进行取样检验。取样人须按要求做好个人防护，不得违章操作。
5.3.2检验合格后及时将结果告知作业所在部门。
5.4安全管理部职责。
5.4.1车辆入厂前，监督司机在门卫室做好登记，告知相关注意事项。
5.4.2负责对车辆安全状况、资质等核查，并联系相关部门接洽，引导车辆到卸车地点停靠。
5.4.3确认卸车作业前安全准备情况，检查《危化品卸车作业许可证》办理情况。
5.4.4对作业现场安全管理情况进行监督检查，发现违章及时制止，发现不符合项督促作业单位及时整改。
5.4.5《危化品卸车作业许可证》归口管理。
5.5作业所在部门现场负责人职责。
5.5.1是作业现场第一责任人，负责对作业场所进行风险辨识。
5.5.2组织落实卸车作业安全管理要求，指定专人现场监护。
5.5.3负责核实《危险化学品卸车许可证》。
5.5.4检查作业现场安全状况，发现违章或不具备安全作业条件时，有责任及时终止作业。
5.5.5作业完毕，负责组织现场清理。
5.6监护人职责。
5.6.1全面了解危化品装卸区域和部位状况，掌握急救方法，熟悉现场处置方案，熟练作业所在消防器材及其它救护器具，负责现场的监护与检查。
5.6.2确认各项安全措施落实到位后方可允许卸车作业。
5.6.3对现场卸车作业人员的违章行为，有权批评教育或制止。
5.6.4在卸车作业发生异常情况时，立即进行应急处置并上报。
5.6.5卸车作业后，须确认现场清理干净，溶剂罐、管道等阀门关闭牢固，车辆无异常状况。签字关闭《危险化学品卸车许可证》后，方可离开现场。
5.7卸车作业人员职责。
5.7.1接受卸车作业安全操作培训，掌握危化品卸车作业安全风险、安全操作程序、应急处置技能。
5.7.2熟知作业方案，并严格按方案作业；
5.7.3了解应急处置流程，熟练使用自救互救设施设备；
5.7.4对强令冒险作业、安全措施不落实的，作业人员有权拒绝作业；
5.7.5作业过程中发现作业异常情况，发出信号或及时报告，迅速采取适当措施，并尽快撤离现场。
6作业前安全管理要求。
6.1资格审查。
危化品供应商应具有国家规定的相应资质，在其等级许可范围内开展业务，并遵守公司《人员、车辆出入管理规定》等要求。安全管理部安全管理人员负责对供应商的资质进行核查。
6.1.1危险品运输车辆所需证件。
（1）交通主管部门核发的道路运输证（须加盖道路危险货物运输专用章）；
（2）公安车管部门核发的有效行驶证；
（3）质量技术监督部门核发的有效槽罐质量检测合格证；
（4）剧毒化学品公路运输通行证（运输剧毒化学品）；
（5）按要求悬挂交通部门核发的危运标志灯、牌。
6.1.2危险品运输的从业人员所需证件。
（2）押运员：交通主管部门核发的道路危险货物操作者（押运员证）。
6.1.3危险品运输车辆要求。
（1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实安全可靠的防护措施。
（2）运输车辆的栏板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆栏板高度。车辆底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。
（3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其它防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨措施。
（4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护用品应定期进行检查，发现渗漏、破碎、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。
（5）运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。
（6）采用槽车运送易燃液体时，槽车顶部应有阻火器和呼吸阀；底部有导除静电的装置；排气管应加防火罩，并宜设在车头位置（易燃液体装卸操作一般在车尾部及侧部）；储罐内应有若干金属板分隔，使罐体具有足够的刚度，并能减少车辆行驶时液体不致剧烈晃动、摩擦而产生静电；车辆的'电气点火系统应确保接触良好和完善，防止电气火花引起事故。
6.2入厂登记。
保卫人员应严格把好进出厂手续的办理工作，对所有外来车辆必须登记，登记表格须填写清洗、详细，认真记录好货物类型、进出厂时间。严格禁止车辆内带有烟火、燃易爆品进入厂区。运输危化品车辆进出门须经安全管理部安全管理人员签字方可放行。
6.3现场清理。
6.3.1作业前应将现场的易燃易爆物品、障碍物、冰雪、积水、废弃物等影响卸车作业安全的杂物清理干净。
6.3.2应确保消防通道、行车通道畅通无阻。
6.4安全教育危化品卸车作业前，作业所在部门现场负责人应组织对作业人员进行必要的安全告知。
6.5办理作业许可证。
6.5.1《危险化学品卸车许可证》由作业所在部门（车间）负责人审核，安全管理部负责审批。若作业现场不满足安全管理要求时，安全管理部有权拒绝审批《危险化学品卸车许可证》，作业人员有权拒绝作业。
6.5.2《危险化学品卸车许可证》办理完毕后，由作业所在部门（车间）负责人或指定的监护人落实作业安全措施。现场配备适当的消防器材及其它相应的应急救援物品。
6.5.3首先检查车辆的安全状况，有无泄漏情况，运输车辆接好静电接地，用手握住静电导地装置，进行人体静电接地，当确保人身无静电后，方可进行操作。
6.5.4操作人员应严格按照安全规定要求，做好自身的安全防护，禁止穿戴化纤、呢绒及带静电的服装，做好车辆的装卸准备工作。
6.5.5.防爆区内严禁无关人员进入。进入禁区的作业人员，严禁携带烟火、非防爆电器和钥匙等火种火源；严禁穿钉鞋、化纤衣裤；禁止开启手机，进出车间在禁区附近的路口设置安全警示牌，禁止机动车辆通过禁区。
6.5.6强风、雷雨、高温等异常天气禁止装卸溶剂。
7作业中安全管理要求。
7.1《危险化学品卸车许可证》审批后，不得私自变更作业内容，扩大作业范围或转移作业地点。
7.2作业所在部门、安全管理部开展安全管理工作，对发现的隐患及时落实整改，安全管理部提供必要的协助并督促整改。
7.3作业人员应按规定正确穿戴劳动保护用品，按照安全技术操作规程规范作业，接受现场管理人员的监督。
7.4存在交叉作业时，作业所在部门负责人应统一协调，采取相应的防护措施。易爆品（如正己烷或异己烷）入厂时，周边30米范围内动火作业提前停止。保卫人员做好现场交通管制，并指派一名人员到卸车作业现场监护。
家有关规定设置明显的警示装置。
7.6当出现异常情况可能危及作业人员安全时，作业所在部门监护人应立即通知作业人员停止作业，经清点人数无误后迅速撤离作业场所。经处理，异常情况排除且确认安全后，作业人员方可恢复作业。若遇异常情况无法在短期内排除，则应取消卸车作业，恢复作业时应重新办理《危险化学品卸车许可证》。
8作业后安全管理要求。
8.1卸车作业结束后，作业所在部门现场负责人应对现场进行检查，确认罐体、管道等阀门关闭牢固，无“跑、冒、滴、漏”后，关闭《危险化学品卸车许可证》。
8.2作业人员清理完现场后，与作业所在部门做好交接后方可离开。
9.1《危险化学品卸车许可证》由作业所在部门（车间）负责人审核，安全管理部负责审批。
9.2《危险化学品卸车许可证》一式三份，分别由作业单位、作业所在部门、安全管理部留存。
9.3《危险化学品卸车许可证》有效期限一般不超过8h，超过《危险化学品卸车许可证》上标注起止时间的由作业所在部门重新办理《危险化学品卸车许可证》。
9.4《危险化学品卸车许可证》应至少保留三年。
10相关记录。
10.1《危险化学品卸车许可证》。
10.2《安全技术交底》。
仓库装卸车辆管理制度
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、工作积极性等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担。
3、车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定地点，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。
4、司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队队长，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
5、司机要爱护、保养自己所负责的货车，有问题要及时维修。
6、司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或车队管理人员。
7、司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
8、司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。
9、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
10、司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。
11、由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
12、若司机个人造成的违章罚款，公司根据实际情况以及经济损失的程度扣罚。具体见“扣罚方法”。
1、对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修等费用、工作积极的.司机给予2000元的奖励。
2、对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。
3、对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。
4、每月由车队队长组织一次考评，从交通事故、维修费用、工作积极性等因素综合考虑排名，排名在第一名的当月奖励80元。
1、每次事故公司损失500元以下，司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2、每次事故公司损失3000元以下，500元以上，司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3、每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4、每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5、每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6、酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7、车队每月考评连续两个月排名垫底的一次性罚款30元。
8、如因司机个人原因导致车辆故障、回修不及时等情况，视具体情况作相应处理。
9。如有盗窃行为、打架等行为的追究刑事责任。
卸车管理制度
为了加强乙炔工段电石库的卸车与破碎管理，确保安全平稳生产，来车电石及时卸车破碎入仓，特制定以下管理规定。
本制度适用于电石卸车与破碎的外委公司、外来务工人员、电石车司机等相关人员。
3.1乙炔工段长与当班班长、破碎工对电石卸车与破碎负管理责任。
3.2外委公司民工队对乙炔工段电石卸车与破碎管理工作负责。
4.1.1电石车司机必须按先后顺序在物资部人员的指挥下排队入厂过磅。
4.1.2雨雪天气电石车司机必须要对本车的电石最少盖两层蓬布，严禁淋雨见湿的电石车入厂过磅。
4.1.3电石车必须排队从电石库东北门处依次进入卸车，严禁电石车绕电石库南门倒入卸车。
4.1.4如遇冬季，过磅后的车辆等待卸车时严禁开过电石库北马路，可先在煤场北马路停靠等待，等第一辆车卸完开出后，再开进第二辆，依次类推。
4.1.5冬季严禁下午新来车未卸时直接进电石库停放，以免第二天起动时困难用煤油喷灯烤车。
4.1.6冬季电石车司机应在库外击落轮胎、刮泥板、车架底部的冰块后方可入库卸车。
4.1.7外委公司人员卸车时必须要穿戴好劳动防护用品，包括防尘帽、防尘口罩、防砸伤鞋等。
4.1.8严禁卸车人员站立车厢电石块上直接用撬杠卸车。
4.1.9铲车司机在确认电石车厢侧门全部打开后方可推进卸车，同时必须鸣号警告，方可卸车。
4.1.10卸车人员要确保电石库墙体的完好无损，严禁卸车时有大块电石直接砸向墙体造成破损或倒塌。
4.2电石破碎时的.管理规定。
4.2.1铲车司机对库内电石要多次翻倒、摔碎，粒径为300mm时方可铲入粗破机。
4.2.2严禁将红热电石加入粗破机，以免将皮带烧坏。（红热电石为用测温仪测的电石表面温度为80℃以上。
4.2.3严禁破碎民工在铲车推进时，由于误操作而导致墙体被推歪或倒塌。
4.2.4严禁破碎民工私自操作破碎设备。
4.2.5如遇雨雪天气，破碎民工不得将遇湿或淋雨的电石块加入破碎机，以免破碎机下料口着火，烧坏皮带或引发更大的事故。
4.2.6卸车民工发现入库电石车电石有淋雨遇湿或车底有冰块的可拒绝卸车，并要求其开出库外处理。
4.2.7破碎民工在铲车推进时有着火现象，则要立即停止破碎，并用铲车反复反倒，使其火燃完熄灭，待乙炔吹散后再破碎。
4.2.8破碎民工在加料时，有异物卡住粗破机的要立即果断停机，并确认断电挂牌后方可腰系安全绳下去掏料。
4.2.9严禁民工将受潮的电石灰铲入电石钢仓。
4.3其它规定。
4.3.1严禁电石卸车与破碎人员、外来司机到乙炔工段界区吸烟，严禁外来司机在冬季用煤油喷灯烤车。
4.3.2严禁外来司机将车上的饮料瓶、食品袋、烟头等杂物扔到乙炔工段界区。
4.3.3严禁外来电石车辆撞倒或损坏乙炔工段界区的墙体、路沿、各类标识牌等设施。
4.3.4严禁电石卸车与破碎人员、外来司机到乙炔工段界区随地大小便。
4.3.5如遇电石着火，禁止用水扑灭，可用沙土掩盖。
卸车管理制度
1、外来卸油车辆来车登记，检查安全证件，按顺序进库卸油。
2、严禁将火种带入库内；严禁在库内打手机。
3、进入卸车区前须穿戴好劳动防护用品，禁止穿戴化纤服装和铁钉鞋。
4、车辆进库前须关闭车辆阻火器，放下静电释放线。
5、进入油库车辆行驶限速5km/小时。
6、泊位车辆必须先连接地线与罐体直接连接处，使其接触良好。
7、卸油前必须先释放人体静电，车辆必须熄火卸油；
8、严禁用钢制加力杆开启油罐出口阀、严禁带卸油软管移动车辆。
9、禁止非本单位人员操作卸油机泵、卸油结束前严禁打开卸油口对外排油。
10、严禁使用非防爆照明工具在油罐口处照明。
11、禁止动用库内消防器材挪作他用。
12、进库车辆要服从管理，禁止抢行、堵路或停放在禁停区。
13、禁止在油库内修车、扔垃圾等与装油无关的事情。
14、禁止外来卸油人员进入与卸油作业无关的'地域。
15、损坏库内设备设施、建筑物等须告知当班人员，否则严肃处理。
以上规定望严格执行，遇有违犯者则根据公司有关规定进行处理。
卸车管理制度
9、卸酸（碱）操作过程中，岗位人员不能离岗，运行值班人员负有监护责任；
11、外来人员应遵守本公司安全管理规定，不得开关卸酸（碱）泵及阀门；
车辆管理制度
第一条目的为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。
1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。
2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。
3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。
4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。
5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。
6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。
7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。
8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修(换下的旧零件须带回交公司验证)。
9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。
10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。
11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。
第四条车辆的使用。
1、车辆的使用按先上级，后下级;先急事，后一般;先。
涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。
2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。
3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车(派车)记录。
4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。
5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。
6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。
7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。
8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。
第五条车辆的保养。
1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。
2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥请结和有效工作能力。
3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。
4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。
5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。
6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。
7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。
1、车辆的油费实行"总量控制"包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。
2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。
3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。
4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清(节假日推延)如过期，公司一律不予报销。
5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。
6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。
7、公司实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。
第七条车辆违规与事故处理。
1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。
2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶。
人员自行承担。
3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。
4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。
5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。
6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。
第八条奖惩办法。
1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
2.1凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。2.2擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。2.3驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。2.4工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。2.5未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。2.6酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。2.7驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。2.8驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
第十条附表。
附表一公司派车单。
附表三车辆报销单。
附表四车辆行驶记录表。
附表五车辆使用记录表。
附表六燃油效率及耗油量结算表。
附表七车管流程图。
附表八行驶事故处理报告。
仓库装卸车辆管理制度
为完善公司行车管理，提升工作效率;确保车辆使用及时、合理、安全;提高车辆使用效率，降低车辆维修成本，本公司驾驶员除了必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及相关规章制度外，还应严格遵守本公司以下规章制度：
3、驾驶员发现所驾驶车辆有故障时应立即填写《维修单》，描述车俩出现的故障，交付负责人统一安排维修，维修完要对车辆进行故障确认，确保车辆已维修合格。
1、驾驶人员必须及时向负责人汇报车辆交能违章情况，突发事件应立即向公司领导汇报;。
车辆管理制度
为规范校内车辆管理，确保车辆出入校园和校内停放安全，我校根据本校实际情况制定以下管理制度。
1、本校教职工上班开车进入校园，必须先到总务处办理车辆出入证和地下车库过闸射频卡，每卡交押金100元。出入证和射频卡仅限教职工本人使用，不得转借他人，否则学校有权收回。如发现出入证或射频卡丢失，请及时告知总务处并按制度补办。
2、外来车辆原则上不得进入校园，如有特殊情况，需经相关领导同意并在门卫室登记后方能入校。
3、车辆进入校园后，需按规定线路行驶，且车速不得超过5公里/小时，本校教职工车辆全部停放至地下车库，外来车辆需按规定位置停放。
4、所有车辆严禁进入塑胶场地和致味馆，否则罚款200元/次。
5、校内举办大型活动或上学、放学高峰等特殊时段，学校有权禁止车辆出入校园。
6、车主停放车辆时，应将门窗锁好，并将贵重物品随身携带。否则，造成损失由车主自行承担。
以上制度自公布之日起实行，本制度解释权在校长室。
车辆管理制度
为了规范涉校车辆管理，维护教学秩序，确保师生安全，创建平安校园，特制定本规定。
1、特许车辆自觉遵守阳浏一中送货车辆管理规定，严格按照学校规定的时间入校园送货。非规定时间和证照不齐车辆不得进入校园。
2、送货车辆必须具有齐全的车辆手续和保险手续，驾驶员取得有效驾驶资格，并将资格、手续复印件交学校后勤处、保卫处审查备案，发放《阳浏一中校园车辆特殊通行证》。
3、送货车辆凭学校核发的车辆通行证，经保安人员确认同意后出入校门，对保安人员有礼貌，非规定送货时间不得强行将车辆驶入校园。
4、车辆进入校园后要减速行驶，车速不超过10公里/小时，严禁鸣喇叭。
5、车辆进入校园，如果遇到学校重大活动集合及人流高峰期，要自觉配合，将车辆暂时靠边停放，待活动结束后再通行。
6、特许车辆可进入校园送货时间为：
入校时间为下午上第一节课至第三节课（不含课余时间）：即xx点至xx点。
离校时间为下午下第三节课前，即：xx点至xx点。
车辆管理制度
第一条 为严格管理车辆,合理使用车辆,节约开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。
第二条 适用范围
本制度所指车辆均指公司的行政办公用车。
第三条 权责单位
本公司的办公用车统一由行政管理部管理。
第四条 公司各部门用车均应按要求填写《用车申请单》,经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。
第五条 部门用车超过半天以上(包括半天),应提前一天申请。
第六条 若多个部门同时申请用车,行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排,任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车,行政管理部会在《用车申请单》上注明,员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。
第七条 公司车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。
第八条 每部车辆应设置《车辆行驶记录表》,在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符,在使用车辆后,应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一次。
第九条 驾驶员行为管理
1、司机必须遵守《中华人民共和国国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规定和相关操作规程,安全驾驶。
2、为体现公司形象,驾驶员工作时间必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。
3、严禁在未经领导同意的情况下,接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
4、司机应爱护车辆,随时保证车辆的整洁,归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。
5、不得擅自将公务用车开回家,或作私用,违者按相关规定予以处理。
6、严禁酒后开车,酒后开车损坏车辆者,由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外,还应承担法律责任。
7、司机对行政管理部的工作安排应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车,有公事应随叫随到。
8、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知行政管理部负责人,并说明原因。下班后,应将车辆停放在规定地点保管,不准私自用车。
9、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即补加或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。
10、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政管理部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
11、司机应严格执行出车任务,不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续,填写《行车记录》。
12、原则上由司机负责公司的出车任务,任何人未经同意不得驾驶公司车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记,注意保持车辆清洁,行车后,司机有责任及时检查车况,发生问题应立即向有关各方汇报。
13、为保证车辆安全,除领导同意外,出车在外或出车归来时,车辆应停放在指定的车位。
第十条 凡有下列过失之一者,给予警告或罚款处理
1、上、下班前不搞好车内外卫生。
2、上班时开车探亲访友、会客、办私事。
3、不服从调度,上班不按规定时间出车,擅离工作岗位。
4、事前不办理请假手续,缺勤影响工作,补休、调休、轮休未经领导批准,接车给他人驾驶或学车。
5、服务态度不好,影响公司声誉。
6、遗失车上设备、证件等。
第十一条 违规与事故处理
1、因下列情形之一违反交通规则或发生事故时,由驾驶员负担,并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借予他人使用。
(3)违反交通规则,其罚款由驾驶员负担。
2、意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。
第十二条 车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。
第十三条 司机应加强对车辆的保养,爱护车辆,勤检查、勤打扫,出车前、收车后要进行检查,如有异常,应及时向主管报告,保证车辆的正常行驶。
第十四条 车辆需要维修时,先由司机填写《维修项目单》,部门主管审查并制订修理计划后,车辆方可进厂修理。
第十五条 公司车辆的维修,须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。
第十六条 公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。
第十七条 私车公用按公司规定的报销额度,凭合法票据报销。
第十八条 行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。
第十九条 总经理负责本制度的核准工作。
第二十条 本制度自颁布之日起执行。
车辆管理制度
一、车辆由所里统一管理，油料实行限量供应，严格控制私人用车和外单位借车，特殊情况确需用车的，应经领导批准，否则不得派车。未经允许出车，发生意外事故造成的后果，由用车单位或个人负责，并承担全部经济损失。
二、车辆完工后放回院内指定地点，不得擅自驾车外出。
三、环卫车辆要保持车内外清洁，严禁带泥上路，沿路遗撒，车辆装满后，应盖网再行车。每辆车单位安排专人负责，确保安全驾驶。
四、车辆需要维修、保养的，经领导审批后，到指定汽修厂。
五、驾驶员有下列行为之一者，发现一次待岗，写出书面检查；发现两次取消驾驶资格：
1、不服从统一管理、调度的；
2、私自外出峡江的；
3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的；
4、在加油、维修、出差加油中弄虚作假、谋取私利的；
5、酒后驾车的。
六、本制度自公布之日起执行。
车辆管理制度
1、用车范围：主任、付主任、科长下乡或到外地开会、机关干部、职工的直系亲属病重或婚、丧、嫁、娶。其它情况一般不安排用车。特殊情况必须用车者，须经领导批准后予以安排。
2、司机出车要经主任或办公室批准。办公室要建立出车台账，司机出车归来后，要将所到地点和行驶里程如实汇报，做到一天一登记。出远门当天回不来的，回来后次日向主管车辆的办公室主任汇报。不经批准，司机不准私自出车或开车回家。否则造成的一切后果，由当事人自已负责，并按规定追究私自出车司机的责任。
3、司机出车要凭办公室开据的加油单，到指定加油站加油，要一单一清，严禁无单加油，凡不经批准加油的，办公室不补加油单。办公室要每月5号前把购油和每辆车的用油及行车程报主任、付主任各一份，并在机关内部公布。
4、因工作需要用车者，必须头一天向办公室挂号，要说明用车原因和所到单位，事前没有说明的，不能再到其它地方。
5、车辆需要维修时，司机要提前写出修预算交办公室，报经领导批准后，与财务科共同到维修单位接洽修理，以现金形式及时结清。司机要按预算，把替换下来的旧件交办公室。每辆车的维修开支每月公布一次。
6、加强车辆养护工作，司机要保证行车安全，保持车内外清洁，车内不准吸烟。出车时严禁用酒，发现出车用酒和车内吸烟及卫生问题，要提出批评并对司机和当事人处20元罚款。
车辆管理制度
各单位：
为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。
1、经公司研究决定，凡本公司员工私人车辆进入公司，均须先到安保部办理登记手续，出具相关齐全的资料（驾驶证、行驶证），并领取车辆出入证。未办理出入证的车辆，门卫执勤人员有权拒绝其进入公司。严禁在公司内无证驾驶。
2、由安保部具体办理相关员工《机动车辆出入证》。请驾驶自备车（摩托车除外）的员工在（2月15日至20日）带好驾驶证、行驶证复印件到公司安保部办理相关手续。
3、汽车停放应按照各单位指定的区域、车位集中停放。严禁汽车在车间门口、料场、马路旁边、交叉路口、道路转弯处和其它妨碍交通的地方停车，同时应服从安保部人员的管理。指定区域为公司办公楼前、二线办公楼前和一线办公楼前。员工的自行车、电动车、摩托车，一律停放在车棚。车棚按员工上下班时间开关，开门时间为一小时，其它时间不予取车，如遇特殊情况，必须有车间主任以上领导签字的便条，方可放行。
4、车辆进出公司必须减速行驶，时速不得超过5km/h，禁止鸣号，如因超速行驶发生行车安全事故，由驾驶员承担全部责任。车主应保管好自己车内物品（贵重物品请勿放在车内），并由个人承担保管责任。
5、违规停放的员工车辆，一经安保部发现清走并集中管理，车主必须由本单位领导亲自带领，到安保部履行相关手续后方可领回车辆。
6、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处理。
1、上级政府部门的车辆进入公司，必须在警卫室进行登记，取得相关部门的同意后方可进入。
2、所有车辆一律不得进入厂区，如有特殊情况需要进入厂区需要有主任以上领导核准后，告知安保部，由安保部人员监督其车辆的.进入及放行，出门时自觉接受检查。
3、进出公司时应谨慎驾驶，避免发生碰撞，停放公司内的车辆要锁好门窗，保管好自己的物品，一旦发生丢失后果自负。
4、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同。以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任。
5、本制度自20xx年2月xx日起执行，其他相关规定与本制度不符的，按本制度执行。
车辆管理制度
申请使用人用车须提前一天填写《申请单》。
部门经理
使用部门经理同意用车的,签名确认,由申请人交给车队
调派
物业公司车队及时给予回复:何地上车、何时可以派车。
司机
及时与使用申请人联系。
起步
抄下车辆总公里数,把路码表的小表归零,当面与使用人确认。
使用完
当面与使用人核实签名:使用总公里数、等候时间、停车费、通行费。
司机
拿《申清单》亲自送到使用部门,确认签名。
《申清单》一式三联,一联留在使用部门存档。
车队
二联交车队,由本队负责人存档。
财务
车队月底汇总、制表,原始财务一联交财务核对,财务每月与各使用部门结算,另外一联由车队长负责存档。